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1、第十九章第十九章 汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述行驶系统行驶系统1.汽车行驶系统的组成汽车行驶系统的组成行驶系统行驶系统1.汽车行驶系统的组成汽车行驶系统的组成1.汽车行驶系统的组成：汽车行驶系统的组成：车车 架：架：全车装配的基体，将整车有机的连接为整全车装配的基体，将整车有机的连接为整体，并承受汽车的载荷。体，并承受汽车的载荷。车车 桥：桥：连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷。载荷。车车 轮：轮：支承整车，连接车身与地面；缓冲路面冲支承整车，连接车身与地面；缓冲路面冲击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯时产生侧击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯
2、时产生侧向抗力，并回正车轮；提高车辆的通过性。向抗力，并回正车轮；提高车辆的通过性。悬悬 架：架：将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。减汽车的振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。常见故障l1.平顺性不良l2.车身横向倾斜l3.轮胎异常磨损l4.行驶无力l5.行驶跑偏平顺性不良l（1）故障现象l汽车行驶时出现振动，加速时出现窜动，驾乘人员感觉很不舒服。l（2）故障主要原因及处理方法l造成行驶平顺性不良的原因主要是：l前稳定杆卡座松
3、旷或橡胶支承损坏，应予更换。l车轮动平衡超标，应予校正。l减振器或缓冲块失效，应予修理或更换。l传动轴动不平衡，应予校正。l钢板弹簧支架衬套磨损松旷，应予更换。l车轮轴承松旷或转向横拉杆球头松旷，应予更换。l钢板弹簧U形螺栓滑牙或松动，应予更换或紧固。l发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷，应予修理或更换。l半轴内外万向节磨损松旷，应予更换。l轮胎气压过高，磨损不均，应予调整或更换等。诊断方法车身横向倾斜l（1）故障现象l汽车车身左高右低或左低右高，出现倾斜。l（2）故障主要原因及处理方法l造成车身横向倾斜的原因主要是：l左右轮胎气压不一致，应按规定充气。l左右轮胎规格不一致，应予更换。l悬
4、架弹簧自由长度或刚度不一致，应予更换。l下摆臂变形，应予校正或更换。l发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷，应予修理或更换。l减振器或缓冲块损坏，应予更换。l发动机横梁变形，应予校正或更换。l车身变形，应予整形修理等。诊断方法轮胎异常磨损l（1）故障现象l轮胎磨损速度加快，胎面出现如图3.67所示的不正常磨损形状。l（2）故障主要原因及处理方法l造成轮胎异常磨损的原因主要是：l图3.67 前轮轮胎不正常磨损示意图l轮胎气压不符合要求，轮胎质量不佳或车轮螺栓松动，应按规定充气，更换轮胎或紧固车轮螺栓。l轮胎长期未换位或汽车经常行驶在拱度较大的路面上，应及时进行轮胎换位（一般行驶10 000km
5、应换位，并进行动平衡校正）。l前轮定位不正确或前轮旋转质量不平衡，应校正前轮定位和车轮平衡。l纵横拉杆、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷，应予修理或更换。l钢板弹簧U形螺栓松旷或钢板弹簧衬套与销松旷，应予紧固或更换。l经常超载、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛，应注意正确的驾驶方法。l转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过度转向，应予调整。l前轴与车架纵向中心线不垂直或车架两边的轴距不等，应予调整。l前梁或车架变形，应予整形。l前轮放松制动回位慢或制动拖滞，应予排除等。诊断方法l胎冠两肩磨损与胎壁擦伤，是由于轮胎气压不足或汽车长期超载引起。l胎冠中部磨损，是由于轮胎气压过高引起。l胎冠内（外）侧
6、偏磨损，是由于车轮外倾角过大（小）引起。l胎冠两侧成锯齿状磨损，是由于轮胎换位不及时或汽车经常紧急制动或长期超载引起。l胎冠由外（里）侧向里（外）侧呈锯齿状磨损，是由于前束过大（小）引起。l胎冠呈波浪状或碟片状磨损，是由于轮毂轴承松旷或车轮动不平衡引起。行驶无力l（1）故障现象l即使将加速踏板踩到底，汽车驱动力也不足，出现加速不良，爬坡无力等现象。l（2）故障主要原因及处理方法l造成汽车行驶无力的根本原因是发动机无力，传动系传动效率低，车轮受到的阻力过大。l具体原因主要是：l发动机无力，排除方法见发动机章节。l离合器打滑，排除方法见本章离合器维修。l变速器缺油或润滑油变质，应予添加或更换。l变
7、速器齿轮啮合间隙过小，应予重新选配。l万向传动装置中间支承轴承缺油、锈蚀甚至失效，应予润滑或更换。l主减速器、差速器或半轴的传动齿轮（花键）啮合间隙过小，应予调整。l驱动桥缺油或润滑油变质，应予添加或更换。l轮胎气压严重不足，应予充气或修补后充气，必要时更换轮胎。l车轮制动拖滞，排除方法见本章制动系维修。l驻车制动拉索回位不畅，造成后轮制动未完全释放，应予润滑或更换。l轮毂轴承过紧，应予调整。l前轮定位不正确，应予调整或更换部件等。诊断方法行驶跑偏l（1）故障现象l汽车正常行驶，不踩制动时，必须紧握转向盘才能保持直线行驶，若稍有放松便自动跑向边。l（2）故障主要原因及处理方法l造成汽车行驶跑偏的根本原因是汽车车轮的相对位置不正确，两侧车轮受到的阻力不一致。具体原因主要是：l两前轮轮胎气压不等，直径不或汽车装载质量左、右分布不均匀，应予调整或更换。l左、右两前钢板弹簧翘度不等，弹力不一或单边松动、断裂，应予更换。l前梁、车架发生水平面内的弯曲，应予校正。l汽车两边的轴距不等，应予调整。l两前轮轮毂轴承的松紧度不一，应予调整。l前轮定位不正确，应予调整或更换部件。l车轮有单边制动或拖滞现象，应予检修。l转向杆系变形，应予校正或更换。l动力转向系控制阀损坏或密封环弹性减弱，阀芯运动不畅或偏离中间位置，应予调整或更换等。诊断方法谢谢