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第八章 行驶系概述一、传动系的功用一、传动系的功用 传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。二、传动系的组成二、传动系的组成 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成、三、机械传动系各总成的功用三、机械传动系各总成的功用1离合器 离合器的功用是使发动机与传动系平顺接合，把发动机的动力传给传动系，或者使两者分开，切断动力的传递。2变速器变速器的功用：变速、变扭变向。3万向传动装置 万向传动装置的功用是将变速器传出的动力传给主减速器。4主减速器 主减速器的功用是降低转速以增加扭矩（保证汽车克服行驶阻力而正常行驶），并且通常要将传动系的旋转方向改变90，把由传动轴传来的动力传给差速器。5差速器 差速器的功用是将主减速器传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转，使汽车既能直行，又能轻便地转弯。6半轴 半轴将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮获得旋转动力。四、传动系的布置型式 1发动机前置、后轮驱动的传动系2发动机后置、后轮驱动的传动系3.发动机前置、前轮驱动的传动系发动机前横置 发动机前纵置 越野汽车的传动系