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1、隧道施工安全技术措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0053建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工隧道施工安全技术措施（通用版）说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开
2、发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安 全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现 场生产设施，实施标准化管理。2、实施性施工组织设计要按照规 范、安规和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学 选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做 好安全教育和技术交底。3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧 帽，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。4、帽内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输
3、道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整 齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负建筑安全技术建筑安全技术Building Safety Technology 建筑施工责保管。5、帽内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安 排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必 须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰 动及超欠挖数量。7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人 监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好帽内防尘，降 低粉尘浓度。8、临时支护应以设计文件和规范为准
4、，一般情况下最大距离不 大于两茬炮的进尺距离。9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆 间距、锚杆长度、方向和碎喷射厚度，并认真填写喷锚支护施工 记录备查（铁路隧道施工技术规范附录五）。检查锚杆抗拔力，每 300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。10、改变临时支护类型、标准，必须经工程经理部审批，设计、建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情 况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业 面。12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早
5、安排帽门施工。一般 情况下，衬砌完成50米即应做好帽门端墙、翼墙。任何情况下，衬 砌完成100米（单口）以上时，必须做好帽门。13、恫内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试 粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度，专人负责。通 讯设备应优先安排，保证及时供应到位。14、成恫地段，供电线路必须正规架设。未成帽段必须采用低 压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放， 现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。16、运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建 立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度，严禁非司乘人员
6、搭乘运输建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工车辆;无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。有条件时，应 在人行道和运输道路之间设置隔离标志;帽外临时便道和卸楂线路 要明确技术标准，保证安全需要。17、恫内、帽外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随 处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤 其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变 化，并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处 理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真 做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必 要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措 施，减少影响和损失。20、合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生 产气氛。工地医疗室要加强外科力量，配备必要的外科抢救药品和 器材。交通不便的地区应设职工医院，应急处理伤病人员。建筑安全技术 I Building Safety Technology建筑施工XXX图文设计本文档文字均可以自由修改