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1、新汽车电控发动机考试复习备考题库（含各题型）一、单项选择题1 .假设电控发动机工作不稳定，且无故障码，那么要检查的传感器有0A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、进气压力传感器D、氧传感器失效答案：C2 .当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。A、降低B、升高C、不变D、先降低再升高答案：D.关于爆震的原因，甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上 说法。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：CA、水温传感器B、B、爆震传感器C、曲轴位置传感器D、车速传感器答案：B答案：B34.汽油机点火过早异响的现象是（）A、A、单缸断火响声不减弱B、发动机
2、温度变化时响声不变化C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈D、变化不明显答案：C答案：C35.爆震传感器是点火时的（）信号A、A、主控B、修正C、反应D、D、答案：C36.使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（）min以上A、A、20B、30C、40D、60答案：B.()不是电控发动机燃油喷射系统的组成局部。A、空气系统B、燃油系统C、控制系统D、空调系统答案：D.起动时喷油持续时间由()信号确定。A、冷却液温度传感器B、曲轴位置传感器C、空气流量计D、节气门位置传感器答案：A.启动发动机时，无着火征兆，油路故障是()A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅答案：C.发动机工作
3、时，随着冷却液温度的提高，爆燃倾向()。Av不变B、增大C、减小D、没有关联答案：B.关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是点火顺 序不对；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压缺乏。你认为以上观点（）o A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案:B37 .在暖机过程中，ECU根据0按内存的控制性控制控制阀的开度A、进气温度B、节气门开度C、凸轮轴位置D、冷却液温度答案:D38 .在每次起动发动机（转速高于2500转/分后）停机时，ECU给白金热线加高 温（1000度）烧2s,目的是OA、坚固B、清洁C、预热答案：B.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。A、通
4、电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度答案：B.怠速阀（又称怠速控制阀）的位置一般在（）oA、节气门体的旁通气道上B、驾驶室仪表板下方C、燃油箱内部D、行李舱内答案：A.电控发动机运转不稳是指（）A、发动机怠速不平稳、，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大答案：C.负温度系数热敏电阻随温度升高，阻值（）A、上升B、下降C、不变D不确定答案：B.节流速度式进气系统是利用（）和发动机转速来间接及计算每一循环打动吸 入的空气量。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、节气门开度D、进气温度传感器答案:C.电动燃油泵的位置一般在（）oA、发动机舱内B、
5、驾驶室仪表板下方C、燃油箱内部Ds行李舱内答案：C. Ne信号置发动机的（）信号。A、凸轮轴位置传感器B、车速传感器C、曲轴位置传感器D、节气门位置传感器答案：C.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,假设仪器上有故障码，那么（）。A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油器答案:A.采用三元催化转换器必须安装。A、前氧传感器B、后氧传感器C、前后氧传感器答案:C39 .发动机起动后，应。检查各仪表的工作情况是否正常A、及时B、迟后C、途中D、熄火后答案：A40 .以下。是发动机电子控制系统正确诊断的步骤A、静态模式读取和清除故障码一病症模拟一病症确认一动态故障代码检查B、
6、静态模式读取和清除故障码一病症模拟一动态故障代码检查一病症确认C、病症模拟一静态模式读取和清楚故障吗一动态故障代码检查一病症确认D、静态模式读取和清楚故障吗一病症确认一病症模拟一动态故障代码检查答案：B41 .点火系的功用是将电源供给的（）V低压电变为上千伏的高压电A、6B、12C、24D、26答案：B42 .在发动机电控系统中，。相当于“司令部”A、ECUB、传感器C、执行器D、空气滤清器答案：A43 . 0用于减小燃油压力波动。A、油泵B、喷油器C、油压调节器D油压缓冲器答案：D.发动机排放超标产生的原因有。A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高答案：B44 .浸没在油箱中的电动汽
7、油泵，汽油对永磁式电机的电枢起到。作用。A、润滑B、清洁C、冷却答案：C45 .热线式空气流量计的热线沾污，不会导致()A、不易起动B、加速不良C、怠速不稳D、动力下降答案：B46 .点火闭合角主要是通过()加以控制的A、通电电流B、通电时间C、通电电压D V通电速度答案：B47 .电控发动机工作不稳的原因是()A、喷油器不工作B、控制线路接触不良C、点火正时失准D、曲轴位置传感器失效答案：B48 .在暖机过程中，ECU根据()按内存的控制性控制控制阀的开度A、进气温度B、节气门开度C、凸轮轴位置D、冷却液温度答案：D49 .桑搭纳2000GSi型汽车发动机空气流量计为0A、热膜式B、热线式C
8、、卡门涡流试D、翼板式答案：B50 .发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近出，点火提前角应。A、变大B、不变C、变小答案：C51 .发动机工作时，ECU根据发动机()信号确定最正确闭合角A、转速信号B、电源电压C冷却液温度D、A和 B答案：D52 .在燃油喷射系统中，哪个传感器采用的是闭环控制（）A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、氧传感器D、冷却液温度传感器答案：C53 .电控发动机进气压力传感器的参考电压值一般是。VA、5B、8C 9答案：A.发动机工作时，随着冷却液温度提高，爆燃倾向。A、不变B、增大C、减小D、与温度无关答案：B.以下属于进气控制系统中的执行元件是O。A、活性炭
9、罐电磁阀.冷却液温度够高时，为防止发生爆震,应适当0点火提前角A、不变B、增大C、减小答案：C4 .假设发动机机油油耗超标，那么检查。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否缺乏答案：C.关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是启动机轴 承过松；乙说起动机运转无力的原因可能是起动机轴承过紧。你认为以上观点（）。 A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C5 .启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止B、电动燃油泵C、点火器D、喷油器答案：A71 .用诊断仪器诊
10、断和排除电控发动机怠速不平稳时，假设仪器上有故障码，那么（）A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力答案:A72 .喷油器滴漏会导致发动机（）。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良答案：C.怠速时，随着水温的升高,怠速控制阀的开度应（）。A、增大B、减少C、不变答案：B73 .在发动机熄火状态下，进气歧管压力应（）大气压力。A、等于B、大于C、小于答案：C74 .汽油滤清器上标有“IN”的应接（）A、出油口B、进油口G进 出油口都行答案：B.发动机启动困难，大多发生在。A、起动系点火系C、燃料系D、起动系点火系 燃料系答案：D75 .汽油喷射系统油压过高，以下哪
11、项正确0A、汽油泵电刷接触不良B、回油管堵塞C、油压调节器密封不严答案：B.以下哪种故障现象可能与水温传感器信号关系不大？ 0A、起动困难B、油耗过大C、动力缺乏D、怠速不稳答案：C.电控发动机进气温度传感器用来检测。温度A、进气B、排气C、冷却液D、机油答案:A.电控燃油系统的空气供给系统中，检测进气压力的是（）A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管答案：B.。是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气稀或浓C、点火迟D、点火早答案：A.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A、大于B、等于C、小于D、接近于答案：D. EGR控制阀
12、的阀在那种情况下不关闭0A、发动机起动时B、发动机转速低于900r/minC、发动机转速高于3200r/mi nD、发动机温度过高时答案：C.六缸发动机怠速运转不稳、，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）A、第二缸B、其他缸C、相邻缸D、点火系统答案:A76 . EFI主继电器电源失效，可以造成（）A、不能制动B、不能转向C发动机不能启动D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确答案：C77 .节气门体过脏会导致（）A、不易起动B、怠速不稳C 加速不良D、加速不良答案：B78 .爆震传感器是点火正时的（）信号A、主控B、修正C、反应D、以上都是答案：C79 .在多点电控汽油喷射系统
13、中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的。A、针阀升程B、喷孔大小C、针阀开启的持续时间D、内外压力差答案：C.氧化错式氧传感器只有在（）C以上温度才能正常工作。A、600B、300C、500D 90答案:C.进行燃油压力测试时，按正确的工序应该首先进行OA、断开燃油蒸发罐管路B、将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统的回流管路上C、将在燃油压力表连接到电喷系统上之前先将管路中的压力卸掉D、拆下燃油机（分配器）上的燃油管答案：C.空气供给系统中用于测量发动机进气温度是。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、节气门压力传感器D、进气温度传感器答案：D.氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃
14、比反应信号，进行喷 油量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、节油控制D、开环或闭环控制答案：B.发动机工作时，随着冷却液温度升高爆燃倾向（）A、不变B、增大C、减小D、与温度无关答案：B.正温度系数热敏电阻随温度升高，阻值（）A、不变B、下降C、上升D、不确定答案：C.发动机产生爆震的原因是0 oA、压缩比过小B、汽油辛烷值过低C、点火过晚D、发动机温度过低答案：B.只要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁答案：C.。能直接测量单位时间内发动机进气量大小。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、曲轴位置传感器D、冷却液温度传感器答案:A
15、.以下属于质量流量型的空气流量计的是0A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量器C、卡门漩涡式流量器答案：B80 .()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、 滤波、整形等一系列的处理，将其转换成单片机可以识别的此岸准信号。Av输入电路B、A/D转换器C、输出电路D、输入/输出接口答案：A.以下0不会引起油压过低A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞答案：A.()导致发动机回火。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火电压过高D、点火电压过低答案：A.当机油压力低于。Mpa以上时，机油压力过低报警灯报警开关触点闭合，报 警灯亮。A、0.030. 15
16、B、0. 150. 30C、0.300.45D、0. 450. 60答案：A.关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是风扇传动带 打滑；乙说充电电流不稳的原因可能是充电系统连接导线接触不良。你认为以上A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案:C.假设汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法答案：D.通过尾气分析仪测量，如果是HC化合物超标，首先应该检查（）是否工作 正常，假设不正常应予修理或更换。A、排气管B、氧传感器C、三元催化转化器D、 EGR 阀答案：C106.以下哪个工况不是采用开环控制
17、OA、怠速运转时B、氧传感器起效应时C、节气门全开或大负荷时D、运转2s后停止答案：D.利用空气流量计直接测量发动机的进气量，该电控燃油喷射系统属于。A、K型B、KE 型C、D型D、L型答案：D.怠速时，随着水温的升高，怠速控制阀的开度应0A、增大B、减小C、不变答案：B8 .()曲轴位置传感器的优点是工作时不需要外加工作电源。A、电磁式B、霍尔式C、光电式D、热敏式答案：A.以下哪项不是汽油机排放的主要污染物O oA、0B、炭烟D发动机起动时答案：B107 .发动机。运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常 怠速 高速均正确答案：A.发动机意外熄火时，电动
18、燃油泵的状态是（）。A、继续运转B、自动停止运转C、或停或转，取决于车型答案：B108 .如水温传感器失效，会导致（）。A、冷车不易起动B、怠速正常C、进气温度过高D、进气温度过低答案：A.用数字万用表的O可检查点火线圈是否有故障。A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档答案：A.电控发动机的控制核心是（）A、电控单元B、空气流量计C、汽油泵答案：A109 . 0的作用是检测汽车发动机排出的燃油废气中氧的含量。A、冷却液温度传感器B、进气温度传感器C、爆震传感器D、氧传感器答案：D.空气供给系统中用于控制进入发动机空气量的部件是（）A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、节气门D、进气温度传感
19、器答案：C.空气供给系统中的。根据发动机ECU控制信号，控制发动机怠速控制下的 进气量，从而实现发动机怠速的最正确控制。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、节气门开度D、节气门开度答案:A. 0空气流量计具有自净功能，当关闭点火开关时，ECU向空气流量计发出一个信号，控制电路立即给热提供较大电流，使热丝瞬时升温至1000度左右，把组着热丝上的质烧掉。自洁净功能持续时间为12s。A、热膜式B、热线式C、卡门涡流试D、翼板式答案：B.如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动（）A、频率高B、增加C、没有D、缓慢答案：D.混合气过浓时，氧传感器信号反应控制0A、约 0.9VB、0.45VC 0
20、. 5VD、0. 1V答案：A.汽油泵中。在发动机熄火后，防止输油管中的汽油倒流，保持油路中有一 定的剩余压力。A、平安阀B、单向阀C、旁通阀答案：B110 .发动机过热的原因是。A、冷却液缺乏B、百叶窗卡死在全开位置C、水温表或传感器有故障答案：A111 .爆震传感器中压电元件所承受的压力增大时，所产生的电压将（）。A、增大B、减少C、不变答案：A多项选择题.检测发动机爆震的方法有如下三种（）A、检测发动机燃烧室压力的变化B、检测混合器燃烧噪声的变化C、检测发动机缸体振动状态的变化D、检测发动机功率的变化答案：ABC.电脑通过哪些传感器提供的信号判定发动机是否处于怠速状态A、车速传感器B、节
21、气门位置传感器C、冷却液温度传感器D、曲轴位置传感器或霍尔传感器答案：AB.汽车排出的成分中，主要污染物是哪些？A、COB、HCC、NoxD、N2答案：ABC.电控点火系统不能启动的常见故障原因有哪些？A、蓄电池电量缺乏B、点火熔断丝烧毁C、点火错乱D、点火继电器损坏答案：ABCD.四冲程汽油发动机的工作过程有哪些？A、进气B、压缩C、做功D、排气答案：ABCD.产生方波信号的是0 oA、光电效应式B、电磁感应式C、霍尔效应式答案：AC1 .热线式空气流量计的热线沾污，会导致()。A、不易起动B、加速不良C、怠速不稳D、飞车答案：ABC.怠速控制系统按进气量的调节方式分为什么?A、节气门直动式
22、B、旁通空气道C、怠速控制式答案：AB2 .怠速控制系统主要由什么组成？A、各种传感器(如冷却液温度控制器等)B、信号控制开关C、电子控制单元D、怠速控制阀答案：ABCD.电控点火系统的组成由哪些？A、传感器B、ECUC、执行元件答案：ABC3 . EFI主继电器电源失效，不可以造成()。A、不能制动B、不能转向C、发动机不能启动答案:AB4 .怠速控制系统按进气量的调节方式分为什么?A、节气门直动式B、旁通空气道C、怠速控制式答案：AB5 .引起爆震的原因有哪些?A、点火提前角滞后B、发动机过度积碳C、发动机温度低D、点火提前角过大答案：BD.发动机启动困难和运行不正常的原因有哪些?A、缺缸
23、B、点火错乱C、火花塞损坏D、曲轴位置传感器或霍尔传感器信号故障答案：ABCD.机械式节气门有什么组成？Av加速踏板B、拉线C、杠杆D、节气门体答案：ABCD.三元催化器失效原因是哪些？A、温度过高B、催化剂中毒C、机械碰撞损坏D、化学腐蚀破坏答案：ABCD.爆震的危害有哪些?A、振动和噪声加大B、功率下降，油耗增加C、损坏气缸壁D、降低油耗答案：ABC.电子节气门控制系统有什么组成？A、加速踏板模块B、节气门控制单元C、节气门体D、电子节气门故障指示灯答案：ABCD.机械式节气门有什么组成？A、加速踏板B、拉线C、杠杆D、节气门体答案：ABCD.改善喷油器喷雾质量不可降低柴油机排放污染物中(
24、)的含量。A、碳烟B、水C二氧化硫D、氮气答案：BCD判断题1 .活性炭罐清污电磁阀控制用于将活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管，进入发动机燃烧，降低汽油蒸汽排放0A、正确B、错误答案：A.混合动力汽车不需要燃烧汽油，是零排放汽车。A、正确B、错误答案：B.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（）A、正确B、错误答案：B.执行器是受传感器控制，具体执行某项功能的装置。A、正确B、错误答案：B.在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。C、HCD、NOX答案：B.随着发动机转速的提高，点火提前角()A、减小B、增大C、不变D、没有关系答案：B.用诊断仪对发动机进行检测，点火开
25、关应()oA、关闭B、翻开C、位于启动档D、位于锁止档答案：B.发动机工作时，随着冷却液温度的提高，爆燃倾向O。A、不变B、增大C、减小D、d没有关联答案：B.()又称为气缸判缸传感器。A、正确B、错误答案：A.闭环控制系统又称反应控制系统。（）A、正确B、错误答案：A.热膜式空气流量计具备自动“烧净” （Burn-OFF）功能（）As正确B、错误答案：B. ECU原指EngineControlUnit,即发动机控制单元，但是随着汽车电子的迅速开展,ECU的定义变成了 EngineControlUnit,即电子控制系统。（）A、正确B、错误答案：A6 .半导体压敏电阻式压力传感器的特点是尺寸小
26、，精度高，响应性、再现性、抗震性好，且生产本钱低，得到广泛应用0A、正确B、错误答案：A.双缸同时点火系统中，其中一个为有效点火,另一个为无效点火。（）A、正确B、错误答案：A.对于初级电流通电时间的修正与蓄电池的电压无关。（）A、正确B、错误答案：B.空气流量传感器通常安装在滤清器与节气门体之间。（）As正确B、错误答案：A.当车辆排放超过标准的1.5倍时，故障警告灯亮。（）A、正确B、错误答案：A.有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关翻开瞬间的信号来提供大气压力信号，故取消了大气压力传感器（）A、正确B、错误答案：A7 .热线周围流过的空气质量越大，被带走的热量越少。A、正确B、错误答案
27、：B.空气流量计提供燃油喷射和点火控制的主控制信号。（）As正确B、错误答案：A.高压油泵主要用来输送燃油。A、正确B、错误答案:B.当发动机在高速运转行下节气门突然关闭时，ECM将切断喷油，防止混合气 过浓。（）A、正确B、错误答案：A.空气流量传感器也称空气流量器（MF）,它能直接测量单位时间内发动机进 气量大小。A、正确B、错误答案：A.进气总管用于提供一个相对稳定的压力环境，消除各缸进气干扰，可改善各 缸进气的均匀性，并起谐振作用。（）A、正确B、错误答案：A. A/D转换器将数字信号转换成模拟信号。（）A、正确B、错误答案：B.进气温度传感器采用正温度系数的热敏电阻。（）As正确B、
28、错误答案：B.速度密度式进气系统是利用进气歧管绝对压力传感器测得进气歧管中的绝对 压力，然后根据绝对压力值和发动机转速推算出每一循环发动机吸入的空气量0 A、正确B、错误答案：A8 .发动机工作时，随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐减小。（）A、正确B、错误答案：B9 .喷油量取决于喷油时间。A、正确B、错误答案：A.点火提前角与汽油机的经济性、动力性及排放性能紧密相关。（）As正确B、错误答案：A.进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上这两 种传感器只装一种。As正确B、错误答案：A.车速传感器通常安装在车轮辘上。（）A、正确B、错误答案：B.空气流量传感器安装在节气门
29、后方。A、正确B、错误答案：B.双缸同时点火系统中，点火线圈的个数与该发动机气缸数相同。（）A、正确B、错误答案：B.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。A、正确B、错误答案:A.采用进气歧管绝对压力传感器的电控燃油喷射发动机系统的进气量并不直接测定。0A、正确B、错误答案:A10 .转速越高，磁通变化率就越大，传感器线圈中的感应电动势也就高。0A、正确B、错误答案：A11 .进气歧管绝对压力传感器一般安装在进气门后部的进气气管上并且处于进气管的下方0A、正确B、错误答案：B.热膜式空气流量传感器使发热体不直接承受空气流动产生的作用力，减小了发热体的强度，降低了流量计的可靠性0A、
30、正确B、错误答案：B12 .为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。（）As正确B、错误答案：A13 .节气门位置传感器是不需要调整的。A、正确B、错误答案:B.废气再循环（EGR）控制用于降低排气中NOX的排气量。（）A、正确B、错误答案：A.水温传感器作为控制燃油喷射、点火时刻、怠速和尾气排放控制的重要修正信号。（）A、正确B、错误答案：A14 .当水温降低时，水温传感器的电阻值大，水温高时，电阻值小。0A、正确B、错误答案：AA、凸轮轴位置传感器B、曲轴位置传感器C、节气门位置传感器答案：A16 .检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和。之间。A、燃油泵
31、B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器答案:C.在怠速时，通过（）气门重叠角，以减小废气进入进气道，改善燃烧稳定性,到达改善怠速稳定性 降低怠速速度、提高燃油经济性的目的A、消除B、增大C、减小D、不确定答案：A17 .在发动机电控系统中，。相当于“情报员”。A、ECUB、传感器C、执行器D、空气滤清器答案：B.负温度系数热敏电阻值温度的上升而。A、升高B、先升后降C、不受影响D、下降答案：D.点火模块用于控制点火线圈初级绕组的。A、搭铁B、电源C、电阻D、电感答案：A.低阻抗喷油器的电阻值为0 0A、2 3B、5-10C、12-15D、 50100答案：A.冷却液温度传感器的输出信号是（）。A
32、s脉冲信号B、数字信号C模拟信号D、固定信号答案：C.发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有（）和利用诊断仪器进行诊 断。A、人工诊断B、读取故障吗C、经验诊断D、自诊断答案:A.当进气温度。度时，空气密度低，可适当减少喷油时间A、为 20B、大于20C、小于20D、为 15答案：B.按结构和工作原理的不同，爆震传感器可分为O和磁致伸缩式两种。A、压电式B、电磁式C、光电效应式D、霍尔效应式答案：A. 0用于检测活塞上止点、 曲轴转角和发动机转速A、凸轮轴位置传感器B、进气压力传感器C、爆震传感器D、曲轴位置传感器答案：D.活性炭罐的作用是()oA、吸附汽油中的水分B、吸附汽油蒸气C、吸附
33、汽油中的杂质D、提高汽油纯度答案：B.凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门。时间的A、开闭时刻和开启持续B、压缩C 点火D、做功答案：A.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和。之间A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器答案：C.各缸喷油器按照各缸工作顺序开启和关闭，那么汽油喷射方式为（）A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射答案：C22 .关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，说明油箱内的燃油为满箱；乙说 说如燃油表指示“E”，说明油箱内的燃油为半箱。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：A.水温传感器信号不但能够影响发动机的工作性能，而且还能影响（）等的正 常工作。A、自动变速器B、汽车空调C、灯光仪表D、ABS答案：B.ECU根据（）信号对点火提前角实行反应控制。