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1、综采尾巷安全管理技术措施（标准版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0032矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全综采尾巷安全管理技术措施（标准版）说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发
2、，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。由于我矿12201综采工作面为“两进一回”的U型通风，“两进” 为12201运输顺槽、12202运输顺槽；“一回”为12201回风巷。根 据我矿生产接续情况，12202运输顺槽为下一个工作面胶运巷，在 12201综采工作面回采期间，12202运输顺槽形成尾巷。针对我矿12201现通风系统现状，在12201回采期间，12202尾 巷需与12201综采工作面进行串联通风。为我矿安全生产特制订此 12202尾巷管理措施及串联通风安全技术措施。一成立尾巷治理领导小组组长：任永强（总工程师）副组长：王志荣（通风副总工程师）成员：
3、张建斌高建勇白亮樊瑞平索振国刘仕秋张义斌郭现成陈帅刘喜荣陈春秀刘鑫王天刚矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全二通风系统管理1、通风队在西集中胶运巷42-43联巷之间设置两台型号为FBDY No6功率为2X15kw的局部通风机，保证尾巷正常通风。2、服务队在12202运输顺槽内接风筒，保证12202尾巷正常， 风筒必须从风机出风口一直接至12202运输顺槽19联巷处。3、服务队在吊挂风筒时，要按照柳塔煤矿“一通三防”管理 制度执行，必须做到封环必挂，风筒要进行反压边，使用风筒接 口器、风筒不得拐死弯等。4、12202运输顺槽需风量为225m3/min,根据型号
4、FBDYNo6功 率为2 X 15kw的局部通风机的出口风量为360m3/min,满足供风需求; 在12201综采工作面回采期间，12202尾巷需与12201综采工作面进 行串联通风。三、安全技术措施1、风机安装前生产办机电组要对风机进行全面检查，必须保证 风机的完好、可靠、“三证”齐全，杜绝失爆现象。矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全2、连采二队设置的局部通风机必须是双风机双电源，三专供电、 两闭锁可靠，并且负责每天进行风机切换试验，保证主、备通风机 能正常自动切换。3、局部通风机必须挂牌管理，并安排专人维护。4、未经通风组或通风队允许，严禁随意停局部通
5、风机，因特殊 情况确需停通风机时，在停风前必须制定安全技术措施。停风后立 即撤出人员、切断该巷道内一切非本质安全型电源并设置警戒。恢 复通风前必须由瓦检员检查CH4和其它有害气体浓度，开关附近10m 以内风流中的CH4浓度不超过0.5%,其它气体符合规程要求时，方 可人工开启局部通风机。5、连采二队负责局扇管理人员必须定期检查局扇运行情况，认 真填写运行记录，检查出的问题及时处理。通风队做好尾留巷道内 风筒的巡回检查工作，发现有漏风、破口或脱节的地方及时通知准 备队处理。6、如对尾留巷道供风造成严重影响，均按事故追查处理。局部 通风机停风，由连采二队负责追查；风筒出现损坏等严重漏风情况,矿山安
6、全技术 I Mine Safety Technology矿山安全由通风组负责追查；瓦斯超限，由安管办负责追查。四、尾留巷道行车管理制度1、进入尾留巷道的车辆必须是防爆车，车辆必须完好，灯光信 号齐全，刹车制动灵敏可靠，不得有漏油、失爆现象，要配置灭火 器等安全装备。2、车辆必须装有瓦斯断电仪，司机也必须配备便携式瓦斯报警 仪，一旦发现尾留巷道内瓦斯超过0.5%,必须立即将车辆就地熄火, 待瓦斯浓度降低至0. 5%以下时方可启动车辆。3、车辆在尾留巷道行驶速度不得超过5kin/h。4、车辆进入尾留巷道时，必须靠不安装瓦斯抽放管路和风筒的 一帮行驶，避开管路和风筒。5、在尾留巷道行车时不得进行会车
7、，两车相遇时靠近联巷的一 车进入联巷给另一车让路，避免撞坏瓦斯抽放管路与风筒。6、车辆在尾留巷道行驶过程中出现故障而熄火时，必须拉到远 离抽放管路巷道的进风大巷联巷或者升井进行检修，需要烧焊的必 须升井进行烧焊。矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全7、车辆在尾留巷道行驶时，如果遇到瓦斯浓度超过0.5%、主扇 停风或瓦斯抽放管路损坏等紧急情况应立即将车辆熄火，待紧急情 况处理完毕后方可重新行驶。8、当人员及车辆确需进入尾留巷道时，应编制安全技术措施， 经审批贯彻后，方可进入。进入尾巷人员必须配备便携式仪器（CH4、 C0、02）,防爆车经现场检查确认正常后方可进
8、入，非防爆车严禁进 入。9、车辆进入到抽排风机附近时，必须小心驾驶，由专人进行监 护，防止碰坏管路或抽排风机，保证瓦斯浓度在0.5%以下时方可行 驶。10、装卸物料时，必须轻拿轻放，防止出现碰撞火花。H、进入车辆的频次尽可能减少，施工单位要有计划进行安排。12、车辆需要进入尾巷时，必须有相关领导签字的安全技术措 施，要由通风队派专人进行全程监督检查瓦斯。五、尾留巷道其他管理制度1、尾留巷道需保留，安排采掘计划时尽量提前形成全风压通风矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全系统。未形成全风压通风系统前（原则上不超过2000m）应保持正常 通风，并按通风巷道管理。如
9、遇特殊情况，需制订专门的安全技术 措施报通风处审批。2、采用局部通风机供风的尾留巷道，必须有瓦斯检查员巡回检 查尾留巷道内及各密闭前的有毒有害气体浓度以及密闭的完好情 况，认真填写记录，其内的CH4、C02、C0、02等气体浓度，每班不 少于2次，如发现异常，及时汇报并采取措施进行处理。并在其内 与采面位置相对应处（不得滞后一个联巷）设置栅栏、揭示警标， 防止人员及车辆进入，该处栅栏由通风队设置，综采队负责日常管 理。3、尾巷的入口处必须设置全断面可行人栅栏，挂尾巷专用“禁 止入内”的警标。平时栅栏必须上锁，钥匙由专人保管。如有特殊 原因需要进入时，必须制定安全技术措施审批后方可进入。4、尾留
10、巷道应按照神东煤炭集团“一通三防”实施细则、煤 矿安全规程、UQ1029-2007煤矿安全监控系统及检测仪器使用规 范相关要求设置传感器，尾留巷道内的甲烷传感器必须实现瓦斯矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全电闭锁功能，瓦斯超限后能切断工作面及回风巷的所有非本质安全 型电气设备的电源。5、在尾巷与工作面顺槽联巷施工密闭期间，在施工点设置一台 可移动的瓦斯传感器，当联巷密闭砌筑完毕后，将瓦斯传感器移至 下一个需要砌筑密闭的联巷，如果此处风流中瓦斯浓度超过0. 5%时, 切断综采工作面一切非本质安全型电源，待瓦斯浓度降至0. 5%以下 时，方可恢复供电。6、进入
11、尾巷的金属管路、金属网等导电物体，必须有防止产生 静电、摩擦火花的安全措施，严禁杂散电流导入，并在尾巷内设置 可靠地接地保护。7、尾巷内应按照神东煤炭集团“一通三防”实施细则相关 规定安设隔爆设施、降尘装置，降尘装置在生产时应保持常开不闭。8、独头尾巷后部瓦斯或二氧化碳浓度3%或其他有害气体浓度超 过最高允许不能立即处理时，必须实行封闭管理。重复利用时重新 排放瓦斯。9、尾留巷道所设的风门严禁任何人随意打开，必须由服务队安矿山安全技术矿山安全技术Mine Safety Technology 矿山安全排专人负责开关。10、尾留巷道安装的瓦斯抽放管路及抽放支管由机电队日常维 护并在托管架上粘贴反光标志，如瓦斯抽放管路出现损坏情况按事 故追查处理。柳塔矿生产办通风组2012年4月20日XXX图文设计本文档文字均可以自由修改