道路方案比选1.docx

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1、道路方案比对由于本次设计为甘肃省华亭工业园区沿河路设计,经过对当地的 水文、地质、自然环境的了解,以及对地形、地貌的初步勘测, 一共确定了三个方案如下图。方案一:在整个合理的设计范围内一共存在34条水域,本方 案的沿河路设计中,平面设计采纳五个平曲线,并且都是沿河而 设,尽量避开了各个水域之间的穿插,有效地削减了整个工程中 对涵洞和小桥涵的设计和施工,并且可以有效的采用已修的涵 洞,并且在施工过程中,其工程用水可以从沿河河流流水缓和处 直接取用,并且当地的卵石、碎石材料以及路基的填筑材料都可 以在当地猎取一局部。可以削减整个道路的施工材料的运输和购 买。从而可以削减工程量和缩减工程工程的施工日

2、期,节约工程 资金。唯一缺乏之处是在其第三个平曲线处,道路路线直穿了当 地的一个砖厂,拆迁过程有点困难,但是,由于本次设计为城市 次干路,并且其设计速度为40Km/h,双向两车道,机动车道宽 度为3. 75m,分隔带可设。横断面采纳双幅。所以占地面积并 不大,当此大路建成通车后,可以有效地加快这个砖厂的原材料 选购和产品货物运输的速度,从而使其更快的进展。调动当地的 经济、社会的高速进展。方案二:本方案中,更多的采用了已修的大路。其优点是:首先 由于采用已修工程,所以对路基的施工量可以有效缩减,并且施 工的各种原材料的需求量可以削减,可以高效的节约工程的资金 和施工的进度,再者,对于采用已修大路,可以节约对当地农田 的再次占用,保护当地的农业生产活动。但是此方案的缺点是: 由于对原有大路的充分的采用,使其道路线性曲折而弯道多,不 利于工业园区的货物运输。再者,由于已修大路屡次穿越途经的 水域,其涵洞和小桥涵的施工额外增加了施工工作量和工程资金 的投入,第三,对涵洞和桥涵的施工必定对当地的地质、水文、 以及各个水域的自然环境造成影响(例如:压缩河道宽度、转变 流水速度),从而可能导致当地气候的突变,不利于当地居民的 生活和生产。

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