《交通局治超站工作汇报.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通局治超站工作汇报.docx（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、交通局治超站工作汇报为进一步贯彻执行省交通运输厅与公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知与省交通运输厅和省公安厅关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知文件精神，加强公路货车超限超载治理工作，我局按照*市治超办的统一支配部署，本着“政府主抓、部门联动、综合治理、科学治超的工作机制，以维护路产、路权、保证公路安全畅通为主要目标与重点，仔细履行治超站工作职责，集中精力，加大执法力度，在全面打响治理超限超载战役中尽心尽力，且初步形成了治超工作长效机制，为建设安全、畅通、有序运输环境，促平安交通，和谐交通的建设作出了努力。一、工作开展状况一取得的成效自开展超限超载专项
2、行动以来，相关部门均高度重视，把治超工作列入中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理的方针，根据交通运输厅与公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知交办公路20130号与省交通运输厅和省公安厅关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知交管养20840号文件精神，严密组织，加强领导、周密部署支配，广泛动员宣扬，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动中。我局也充分发挥治超职能，严格责任，亲密协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，在治超工作上坚持检测与道路流淌稽查相结合，严防死守，群
3、防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断稳固和扩大治超成果，取得了阶段成效。自20年12月5日迄今共收取公路治超罚款59700元，检测车辆27489辆，惩罚车辆90辆，卸载28辆、卸载696吨，其中交警惩罚19辆，罚款9200元。此外，我局在执行“一超四罚报送制度中，对违法超限超载车辆的相关信息准时抄送至*运输管理分局，总共包括28辆车。二举措1高度重视，强化领导为了强化此次整治公路货车违法超限超载行动的组织与领导，我局组建以站长为组长，支部书记、副站长、工会主席为副组长，站属各部门负责人为成员的治超治违行动小组，且对专项活动给予周密部署，站
4、属各部门均结合各自工作职责，保障了专项活动的有效推动。2强化宣扬，营造气氛道路货运源头治超工作开展后，我们注重通过网站、报纸、电视、板报等宣扬媒体，全方位、多角度、多途径大力开展宣扬工作，于货运源头单位，经营业户里广泛开展源头治超政策宣扬。且还通过增设宣扬栏版，张贴宣扬标语，发放宣扬单，召开座谈会等形式，宣扬源头治超工作政策，规定让货运源头企业、运输经营户第一时间把握治超政策和规定，自觉规范装载与运输行为，通过各类宣扬方式，形成全面的源头治超社会宣扬格局，保证超限超载的危急性深入家家户户，为货源源头超限超载综合整治活动开展，营造良好气氛。3强化举措，严抓落实明确工作职责，细化工作流程我们治超站
5、与公安交通管理部门在行动中均明确各自分工，并按照流程规范执法，针对存在的违法短途超限超载运输行为频发的现象展开重点整治，用科学方法分析超限车辆运行特征与规律，通过敏捷方式给予掌控，既而重点性的、目的性的治理超限车辆，对产生的重大状况准时报告，并予以解决。“专项行动期间需支配专人负责信息报送，强化信息互联沟通，通过两个机构执法人员的共同努力，超限超载车辆状况得到有效遏制，提高了公路通行能力，使路产路权得到了有力爱护。健全完善治超工作领导机制、保障治超执法经费我局依据省市文件中对超限超载治理工作的相关要求，健全完善由省级人民政府相关负责人牵头，交通运输、公安、工业与信息化，工商、质检等部门参加的本
6、地区治超工作领导小组与日常工作机构，明确公知指责，仔细落实本地治超管理工作；同时，还主动协调财政部门，依据预算管理相关法律法规，不断规范健全交通运输，公安交通部门的执法经费保障机制，严峻打击将罚没收入与部门经费保障挂钩的行为。严格执行“一超四罚，强化惩戒力度我局与公安交通管理部门联手的行动中加大对违法超限超载行为实施惩罚，并把相关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构依据公路安全爱护条例相关规定，对1年里违法超限运输超出3次的货运车辆与货运车辆驾驶人，1年里违法超限运输的货运车辆超出本单位货运车辆总数10%的运输企业给予惩罚，并依据中华人民共和国道路运输条例规定，对货运场所经营
7、者作出惩罚。同时把车辆与企业违法信息纳入信誉信息系统，实施惩戒。通过“一超四罚的开展，全面遏制超限超载现象。二、工作开展中存在的问题1超限检测站附近企业较多，伴随*市城市路网建设的进展为超限货运车辆绕行提供了条件，以致于许多货运车辆为了躲避检查，选择其它道路绕行，增加了治超工作的困难度；例如从八街、县街运输的货运超限超载车辆就经县草路、安禄路至新哨弯或滴水菁而胜利绕过治超站，昆钢、草铺的超限超载货运车辆直接通过安禄公路绕行检测站，这种车辆绕行的行为对治超工作的开展造成了不良影响。2治超站现有检测设备较陈旧，办公环境简陋；3执法人员生活、办公经费得不到保障。三、下步工作准备1进一步加大超限治理整
8、治力度，严峻查处绕行超限车辆，在辖区内各个重点交叉路段实行不间断巡查，建立较为完好的治超网络体系，确保公路运输安全畅通；2不断强化我局内部管理，保证各项制度均可落到实处，强化执法者培训，内强素养，外树形象，规范执法行为，组建一支勤政、廉洁、务实的交通行政执法队伍，并强化队伍内执法人员工作作风改良，增添服务质量，强化对执法者的服务与执法行为监督检查，保持良好交通执法新形象；3继续在*市治超办的统一领导下，强化治超新规的大力宣扬，营造治超深厚气氛，确保力度不减，阵地不放，责任不变，措施不松；4加强调研，结合治超工作里存在的新状况、新问题，制定出可行应对策略；5进一步强化和公安交警部门的协作，形成合力，常抓不懈，加大行政执法力度，保障超限超载治理工作取得更大成就。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页