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1、土木工程设计院实习日记11篇(土木工程实习日记)下面是我共享的土木工程设计院实习日记11篇(土木工程实习日记)，供大家阅读。土木工程设计院实习日记1x月4日 星期五今日主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥爱护臂(湿作业)成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理 测量放线定桩位桩机就位钻孔取土成孔清晰孔底沉渣成孔质量检查验收吊放钢筋笼浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削
2、下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔，正(反)循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。施工工艺流程：测定桩位埋设护筒泥浆制备成孔清孔吊放钢筋笼水下浇筑混凝土。土木工程设计院实习日记27月20日星期四生产实习的日子最终起先了，我始终都在盼着它快点到来，在学校学习的理论学问假如不能结合实践去理解，考试考再高的分数都是没用的，那根本不能说明什么，所以我想利用这次生产实习，多学点在学校里学不到的东西，让理论结合实际，加深我对土木工程专业的理解，也有助于以后的专业课的学习和驾驭。我选择了设计院作为实习地点，这主要是依据我个人的发展方一直
3、确定的，而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作，还有机会下工地了解施工方面的学问。7月21日星期五进设计院实习可不是一件简单的事，这样一件困难而有难度的事在日记里就不多说了。最终，我进了一家私人承包的设计院，这里只有八个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，(后来听同事说，这里才走了一个搞结构的女孩子，也是建工毕业的，考取了苏州一所高校的探讨生)正好我可以在这里lianxicad制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方面的工作也是必需要会运用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我
4、很是惊奇，有时间惊奇还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借了一本cad教程，想利用暑假好好探讨探讨，现在看来，选择设计院实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来肯定比在家里一个人摸索要快多了！7月22日星期六昨天真是兴奋的太早了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应当是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，慢慢的我也驾驭了重启的技巧，现在
5、死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！7月23日星期天今日星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前两天因为上班，起的特殊早，因为学校离上班的地方很远，要转车才能到，我最怕坐车，会有晕车反应，但这样的苦痛比起难得的实习机会，我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐，不舒适的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了，一忘乎所以，留意力就被转移，似乎也就不晕车了。7月24日星期一我总结的阅历真的很管用，早上坐车来的时候尽然没感觉到晕车，因为我一路上都在
6、做着美梦，我通过一个月的设计院实习，学会了cad，学会了pkpm，了解了建筑设计和结构设计的也许步骤，工地也去了不少次，望见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝土想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦，但我信任在不久的将来，肯定会美梦成真的。今日，我照着那本借来的cad教程操作了几个简洁的吩咐，L是画直线，E是删除，S是拉伸，T是修剪，C是复制，M是移动绘图的时候还可以设置对象捕获的功能，用起来特别便利。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能
7、加深对那些细部的理解和相识，为cad制图打下坚实的基础。土木工程设计院实习日记3x月13日 星期日该工程的支护结构采纳非重力或支护墙，护墙由铜板桩和钢筋混凝土桩排桩墙组成，先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩，直径为600mm，间距450mm, 然后再打入一层H350350型钢板桩，间距为1m,钢板桩与混凝土拌桩紧密相连，钢板桩间的空隙用混凝土填充，图，然后再用H350350型钢将钢板桩围起来，两端通过609型钢管支撑一端的钢管与H350350型钢相连接干脆采纳焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住，达到肯定的预应力要求后再用钢板将二者焊接，然后将内置千斤顶取出，由于基坑面积较大，为了支承撑住两端支护
8、桩的609钢管在基坑中还要设置竖向H350350钢柱支承，钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁，承台，柱等位置的影响，尽量不影响其他工序的实施。土木工程设计院实习日记4x月12日 星期六当开挖大而深的基坑且地下水位高，土质较差时，采纳基坑支护结构，它的作用是在基坑挖土期间既挡土又挡水，以保证基坑开挖和基础施工能平安顺当地进行，避开对四周的建筑物道路和地下管线等产生危害。支护结构包括高墙和支撑(拉锚)两部分，按受力不同可分重力式支护结构，非重力式支护结构，边坡稳定式支护。非重力或支护结构按支护结构支撑系统的不同又分为：悬臂式支护结构，内撑或支护结构和坑外锚拉式支护结构，按挡墙所选用的材料不同，支
9、护结构分为钢板桩，钢筋混凝土桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土桩，旋喷桩等。排柱挡墙，深层搅拌水泥土桩和旋喷桩幕墙属于重力或支护结构，其他均属于非重力或支护结构。土木工程设计院实习日记5x月5日 星期六裙楼的基础的承台，地梁都已经挖好，砖胎模也已经砌好，垫层也已经打好，主楼由于承台较大，且由于前些日子大雨使已砌好的砖胎模塌了一部分要返工，所以主楼部分还没有弄好。今日起裙楼部分起先做防水层，今日主要现场看防水层施工。所看到的施工工艺流程为：先将地面清扫干净，然后刷一层黑色的油类物质，请教施工员和工人得知那是冷底子油洁面济，它有两个作用：一是更好的清理基面的灰层或将灰层盖住，二是使防水卷材更好地与基面
10、胶结，然后将沥青防水卷材背厚的沥青用煤气火烧至熔化匀称再贴在基面上，相邻的沥青防水卷材应对接，按铺设方向一张压着一张，接头不小于100mm，一般在有角的地方都避开有接头，卷材与基面粘接要紧密，中间不得有气泡，杂质等存在。土木工程设计院实习日记6x月11日 星期五今日工地上主要还是在做爱护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做正水片。原立柱是H350350型钢桩，所焊的钢板采纳原为6mm的钢板.焊缝采纳满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。 今日还是用水准仪限制爱护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一
11、个大早上，后来发觉爱护层的厚度要做得相当厚，发觉有些位置有明显的误差，后来发觉爬尺有一节没有完全接起，导致严峻的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要非常当心谨慎，否则可能造成很严峻的后果。土木工程设计院实习日记7x月7日 星期一今日接着铺卷材防水层，所以就学习一些防水规范中的有关卷材的做法，防水卷材做法有两种，一是热熔法，二是冷粘法。现场施工用的热熔法，所以主要学习热熔法的做法，热熔加热器加热卷材应匀称，不得过份加热或烧穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性沥青防水卷材，严禁采纳热熔法，卷材表面热熔后应马上滚铺卷材排出卷材下面的空气，并碾压粘结牵固，不得有空气,被折
12、，滚铺卷材时，接缝部位必需挤出沥青热熔胶，并应随即刮封接口，使接缝粘结紧密，铺贴后的卷材应平整，顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲，卷材防水层完工并阅历收合格后应刚好做爱护层，混凝土厚度应大于50mm，侧墙宜采纳聚苯乙烯泡沫塑料爱护层或砌砖爱护墙和铺30mm厚水泥砂浆。土木工程设计院实习日记8x月6日 星期日今日还是在铺设防水层，做法还是和昨天一样，昨天看了一天，工序都比较清晰，所以今日主要学习一些防水设计材料，对防水层有进一步的了解。该工程的地下室防水等级为二级，设备用房防水层等级为一级。地下室防水采纳以钢筋混凝土自防水为主，卷材防水为辅的防水方案，设备用房加设一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防
13、水阴阳角应做成圆弧或45度折角，圆弧R=1020，在转角处，阴阳角等特别部位应粘贴12层附加卷材，宽度不宜小于500mm，卷材防水由经有资质审查合格的防水专业队伍进行施工 。施工缝后浇带防水采纳遇水膨胀止水条及铜板止水带四厚。施工的实际状况基本与要求相符合，只有阴阳角大都不满意要求，要求说阴阳角应做成圆弧45o度折角，但事实上都没有满意要求，所以防水层刚做好一天就有些开裂了。土木工程设计院实习日记9x月10日 星期四裙楼部分的沥青卷材防水都已经做好了。主楼部分还没有完全完成，裙楼基础的防水层上起先做爱护层了，防水层的爱护层细石混凝土和钢筋网组成有肯定的厚度要求。这是在大的基面上的做法承台坑砖胎
14、模侧面及地基梁的侧面及底水坑面的防水层爱护层用加胶水的素混凝土做成。按设计要在爱护层的上面再做一层，找平层，但在实际做法中只把爱护层的标高做到找平层所要求的标高为止。没有另外再做找平层，爱护层中的钢筋按构造配筋，配双向的钢筋，在布筋过程工人也只是依据自己的目测来限制挖制钢筋的间距，没有严格要求也存在肯定的误差。土木工程设计院实习日记10一x月21日 星期五进设计院实习可不是一件简单的事，这样一件困难而有难度的事 在日记里就不多说了。最终，我进了一家私人承包的设计院，这里 只有八个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人 都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方
15、坐，还有台电脑用，(后来听同事说，这里才走了一个搞结构的女孩子，也是建工毕业的，考取了苏州一所高校的探讨生)正好我可以在 这里lianxicad制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方 面的工作也是必需要会运用这个制图软件的，但学校却没有开设这门 课，我很是惊奇，有时间惊奇还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借 了一本cad教程，想利用暑假好好探讨探讨，现在看来，选择设计院 实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来肯定比在家里一个人摸索要快多了!二x月22日 星期六昨天真是兴奋的太早了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢 就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标 箭
16、头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有 一个问题出现了，重启按键的弹簧应当是不行了，键按下去就再也弹 不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、 弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了， 慢慢的我也驾驭了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了 除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息 一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊!三x月23日 星期天今日星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前两天因为上 班，起的特殊早，因为学校离上班的地方很远，要转车才能到，我最 怕坐车，
17、会有晕车反应，但这样的苦痛比起难得的实习机会，我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐，不舒适的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了，一忘乎所以，留意力就被转移，似乎也就不晕车了。四x月24日 星期一我总结的阅历真的很管用，早上坐车来的时候尽然没感觉到晕车， 因为我一路上都在做着美梦，我通过一个月的设计院实习，学会了cad， 了解了建筑设计和结构设计的也许步骤，工地也去了不少 次，望见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝 土.想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦，但我信任在不久的将来，肯定会美梦成真的。五今日，我照着那本借来的cad教程操作了几个简
18、洁的吩咐，L是画直 线，E是删除，S是拉伸，T是修剪，C是复制，M是移动.绘图的时 候还可以设置对象捕获的功能，用起来特别便利。这比起用手绘图要快 多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊， 从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和相识，为cad 制图打下坚实的基础。土木工程设计院实习日记11x月14日 星期一防水层的爱护层已经基本上完成了，今日有大量的钢筋进场，要起先地梁，底板，承台布筋了!工地上也进了很多拉钢筋，弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备，做出各种所需的钢筋形态放到工地上运用。钢筋运到工地时，应有出厂质量说明书或试验报告单，并按品种，批号及直径分批验收，每批质量热轧钢筋不超过60t,冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t，验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标记，并应依据品种，规格按批分别挂片堆放，并标明数量，钢筋加工一般集中在车间采纳流水作业法进行，然后运至现场进行安装和绑扎，钢筋加工过程包括调直，切断，镦头，弯曲，焊接，机械连接和绑扎等。