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1、定位装置一、定位装置的定义及作用二、定位装置的结构组成三、定位方式的种类四、定位装置的相关参数五、定位装置安装六、质量标准七、检修内容八、定位装置故障九、预防措施一、定位装置的定义及作用 定义：为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线良好地接触取流，需将接触线按受电弓的运行要求进行定位，这种对接触线进行定位的装置称为定位装置。作用：使接触线始终在受电弓滑板的工作范围内，受电弓的磨耗均匀，将接触线所产生的水平力传递给腕臂。二、定位装置的结构组成定位装置由定位管、定位器、定位线夹及连接零件组成。根据支柱所在的位置不同及受力情况，定位装置采用不同形式，一般有硬定位装置、软定位装置、反定位装置、双定位
2、装置及特殊定位装置。（一）定位管作用:定位管的作用是固定定位器并且使其在水平方向便于调节；它有普通定位管和T型定位管两种类型。分类:（1）普通定位管 （2）T型定位管（1）普通定位管普通定位管是用镀锌钢管加工制成的，尾部有定位钩，定位钩通常通过定位环固定在腕臂上设置定位管的为了定位器在水平方向和坡度方向上便于调节，是定位装置结构较灵活，增加定位点的弹性。定位管的长度和外径的选用是根据支柱所在的位置和定位管受力情况而确定的。定位管安装应呈水平状态，当定位管较长时，为了保证其的水平状态可将其端部用铁线吊住。（2）T型定位管T型定位管又称套筒式定位管，它与普通定位管的尾部不同，加焊了一段套管，便于与
3、棒式绝缘子配套并增加其尾部的机械强度。T型定位管多用于隧道定位和多线路腕臂支柱装配使用。由棒式绝缘子、T型定位管、支持器、定位线夹及连接零件组成。（二）定位器定位器是定位装置中关键的部件，其作用是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出值的要求固定在一定位置，并承受接触线的水平力。它是由镀锌钢管、套筒、定位销钉焊接而成。定位管从形态上可分为直管定位器、弯管定位器、特型定位器等几种常用的定位器。（三）定位线夹用在接触线定位处，是用来连接接触线和定位器，适用于截面积为120m、110m、85m的铜接触线。其由两面组成，一面为有环夹板，另一面无环夹板，通过螺栓连接，安装时必须把线夹入槽，紧固扭力为25N/
4、m，注意有环夹板处于受力方向的外侧。(四）连接零件三、定位方式的种类 正定位通过定位管和定位器将接触线拉向支柱侧的定位方式称为正定位。反定位通过定位管和定位器将接触线拉向支柱反侧的定位方式称为反定位。软定位通过铁线和软定位器将接触线定位的方式称为软定位。双定位两支接触线在同一支柱上定位的方式称为双定位。单拉手定位通过软定位器、铁线和悬式绝缘子直接安装到支柱上，将接触线定位的方式称为单拉手定位。定位装置安装（一）正定位在直线区段或曲线半径R=9001400m区段曲线外侧中心柱采用这种定位方式，该定位装置由直管定位器和定位管组成。（二）反定位反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段“之”字值方向与支柱
5、位置相反的地方。定位器附挂在较长的定位管上，呈水平工作状态。（三）软定位由一根弯管定位器通过两股4mm的镀锌铁丝拧成的“软尾巴”固定在绝缘腕臂的定位环里。这种定位装置只能承受拉力，不能承受压力；它一般用于曲线半径R1000m的曲线外侧支柱上。为了避免拉力过小使定位器下落，规定其曲线拉力在抵消反方向的受风之后，须维持200N以上。（四）.双定位双定位装置是用在锚段关节的转换支柱、中心柱及站场线岔处的定位。四、定位装置的相关参数“之”字值、拉出值（160KM/h及以下区段）要求：标准值：直线区段200300mm;曲线区段根据曲线半径在0350mm之间选用。安全值：“之”字值400mm拉出值450m
6、m。限界值：“之”字值450mm、拉出值450mm。五、定位装置安装定位装置安装应在接触线中心锚结安装完毕或从中心锚结处向两侧下锚方向进行，并将接触线导线面找正确，防止导线面扭转。六、质量标准 定位器必须保持接触线之字值、拉出值的正确性，保证接触线工作面平行于轨面连线。定位装置的结构及安装状态应保证定位点处接触线的弹性符合规定。当温度变化时，接触线能自由伸缩，使受电弓有良好的取流状态。定位器的形状和坡度应能保证电力机车受电弓安全通过。定位器管在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移应与接触线该点的伸缩相适应，允许偏差10，极限温度时其偏移值最大应不超过定位器管长度的1/3。定
7、位器应转动灵活，转换支柱处两定位器能自由转动，不得卡滞；非工作支接触线和工作支接触线定位器、管之间的间隙不小于50mm。定位器应处于受拉状态，支持器安装方向要正确。反定位器主管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平，靠接触线侧的端部允许仰高不超过30mm。反定位器主管两侧拉线的长度和张力应相等，定位管卡子距定位环应保持100150 mm的距离。软定位器的定位拉线活固定端在定位管侧，死固定端在腕臂侧。贴现长度一般不大于400mm；定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于40mm。定位装置各部件之间应连接可靠，定位钩与定位环的铰接状态良好。山口、谷口、高路堤（一般
8、指高出地面或在森林地带高出林木5m以上）、高架桥等“风口”地段，必要时应有防风措施。定位器、定位管均应用耐腐蚀材料做成，使之在规定的寿命期内，不需进行防腐处理也能保证安全运行。定位器管坡度当列车运行速度120/h时，应保持在1/101/3的范围内；当列车运行速度120/h时，应保持在1/71/3的范围内；对于限位定位器，其限位止钉间隙应符合产品说明书的要求。定位装置各管口要封堵良好。各定位拉线要受力适当且不应有严重锈蚀。拉出值符合设计要求，允许误差30 mm。定位管在支持器外露长度应为50100mm14、防风支撑的安装要正确，直线区段一般为30-60度，900-4000为30-75度.七、检修
9、内容1、检查定位器偏移以及坡度，定位器是否有烧伤；2、检查定位是否水平：3、测量定位拉出值是否超出标准；4、检查各部零件受力良好，有无破损及裂纹，螺栓无锈蚀；5、检查反定位两端斜吊线受力是否均匀；6、检查各线夹以及螺栓安装正确，螺栓紧固状态良好；定位线夹用25Nm力矩；定位环44Nm、套管双耳70Nm，钢长定位环不小于80Nm八、定位装置故障1、连接部件磨断或者扭断。连接线夹或定位线夹有裂纹运行受震动或其他外力作用，裂纹开裂造成定位脱落；2、定位线夹或定位环紧固螺栓松动，未及时发现处理，在运行时受震动或其他外力作用造成定位脱落；3、腐蚀造成脱落。由于附近电连接接触不良，定位及支持部件载流长时间
10、超标，镀锌剥落造成部件锈蚀、腐蚀。造成开裂或松动脱落。4、定位装置不良（如定位坡度过小、定位线夹安装偏斜、定位管低头严重等），被受电弓碰掉；5、长定位环某部断裂，反定位管上斜吊线脱落，使定位管拉偏或搭在接触线上，引起打弓造成定位脱落；6、温度变化时，由于补偿卡滞等原因，造成定位偏移过大，造成定位线夹拉脱九、预防措施（1）日常检修巡视中注意检查观察零部件和其他连接部件状态良好（2）调整导线高度及驰度时，使定位器坡度符合标准，保证定位管处于水平状态；（3）气温突然变化时，加强步行巡视，特别注意定位坡度以及偏移，不符合技术标准时及时安排进行处理；（4）对风口地段定位装置进行防风改造，防止风力作用使定位失稳，接触悬挂摆动发生弓网故障；（5）及时检修定位器过热处所的电连接器，必要时增加电连接数量，避免烧损定位器；（6）对锈蚀严重定位装置个零部件进行防腐处理，或及时更换；（7）及时更换锈蚀或磨损严重的软定位拉线。