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1、公路养护整改措施共6篇(高速公路养护存在的问题及整改措施)下面是我整理的马路养护整改措施共6篇(高速马路养护存在的问题及整改措施),供大家参考。马路养护整改措施共1推行马路养护监理制择要:本文团结南京市养护体制革新的实践,阐发了推行马路养护监理制的重要性、须要性和迫切性,并提出了养路监理制的开端假想,对我省以后养护事情走向社会具有较好的参考价钱。要害词:推行马路养护监理革新开放以来,“Fidic”条款下的工程监理制在高品级马路配置中得到了推广应用。它对工程配置、管理及配置中各方责、权、利的明确,以及对保证投资效益、实现公正工期、餍足质量要求等,均起到了巨大的保证和促进作用。然而,搪塞马路养护这
2、一领域,由于历史原因原由,至今仍按传统的“自己试验、自己管理、自己验收”的筹划经济模式运行。虽各地实行过一些如“养护责任承包制”等有益的革新探究,但终未突破“大锅饭”的体制,没有转变关闭排外的现状,缺乏有用的竞争机制和社会监视体系,存在着责任主体不明确、权责不清,有钱多用、无钱少用,经费与质量脱钩、缺乏严酷的科学资本核算,“先养人、后养路”,实绩与效益不符等题目。1 马路养护的特性马路养护一样平常具有以下特性:(1)有明确的养护规则、质量要求、检查要领、评分尺度。(2)有严酷的工料机消耗定额和养护资本核算。(3)养护责任方事情质量干脆影响养护质量。(4)养护中各方(业主、承包人、管理者)均有各
3、自的权利责任、使命和危害等。从以上重要特性中不难独创,马路养护具备工程重要特性,也可归入工程领域,只不外是其在规模、施工要领等详细表现情势上与通常工程看法差异而已。因此,搪塞马路养护的试验和管理,应可以参照现行监理工程的手段和模式,试验“关连清晰、尺度明确、绩效挂钩、按质论价、及格计量、奖优罚劣”为焦点的养护监理制,从而到达掩护投资效益、限制投资、低落资本、确调养护质量、保证公正工期内完成相应养护事情量等目的,形成“承包人自检、社会监理、政府监视”的质量保证制度和投资限制体制。同时,议决养护监理制的推行,亦可到达理顺养护历程中“业主、承包商、监理”的关连,慢慢创建“统一、开放、竞争、有序”的养
4、护市场,与市场经济接轨,使“养护工程”走上健康、范例的轨道。2 养护监理制重要原则 应理顺养护各方的关连 养护工程可界说为“小修调养工程”它有着自己的市场,这个市场不是人为强加给它的,而是自己固有的。首先,它有“交易”关连,“买方”即承包单元或小我私家,“卖方”即投资单元或主管部分。其次,它有等价关连,责任和权力相称,优点和危害同在,利润和质量相应。再次,它有价钱,养护工程有客观的资本,不是小大由之,无关紧要。养护市场中交易方以及监视方各有其职责、权利和使命,它们不能相互取代、合三为一,泾渭明确。只不外养护市场的这些特性和关连被筹划经济管理模式掩盖了,造成养护管理体制中诸多毛病。在我国市场经济
5、革新已成定势的状况下,规复养护工程原来面目,创建养护市场是应当仔细斟酌的。只有创建养护市场,才气明确养护中各方关连。只有明确了相互间关连,才气有用地推动养护体制革新,为养护监理制的推行创建须要的条件,参照现在工程管理体制,慢慢创建相应机构、管理体系和要领,是应当的也是可行的。 明确“内监”和“外监”的关连“自己试验、自己管理、自己验收”是一种筹划经济管理模式,即所谓“业主、承包人、监理”三位一体,其弊病不言自明,养护资本能否得到限制,养护质量能否得到保证,养护使命能否认期完成,必需象工程配置那样,寄予三方面的协作快乐,寄予相互间有用的监视和制约,寄予政府社会的加入。要摆正“内监”和“外监”的关
6、连,“内监”是承包人自己管理和监视体系,“外监”即社会监理和政府监视体系,它们不能相互替换,也不能相互交织或有隶属关连,应当象工程配置那样,明确内监和外监的关连、职责、权利、使命。现在,作为养护这一领域,“内监”体系比力完备,而“外监”体系基本没有,这对马路养护的范例管理倒霉,应当仔细斟酌创建“外监”体系和机构。 明确养护目的养护和工程一样,也有各项目的,有养护总体目的(如年末好路率、年均好路率、总经费指标等)、阶段性目的(月、季好路率,月、季应完成的养护事情量等)。同时,每项操作都有质量要求、时间要求、计量单价等,待目的明确后,就为养护监理制的操作供应了依据。 签署和推行条约凭据尺度、目的、
7、权利、使命、危害等,制定束缚养护各方的条约书,为各方推行各自职责供应依据,在推行条约时期,应做到“有据必依、违约必究、同等协商”的原则,使条约具有确定的权威和束缚力,保证条约的有用试验。 定期布置,仔细检查,实时兑现凭据养护特 点和季节要求,定期下达养护事情清单,就象工程监理下达的事情指令一样,该清单应明确养护事情内容、到达的要求、完成的期限、计量单价、检查日期、评分准则、赏罚要领、支付划定等。 当承包方使命完成并自检及格后,应实时构造检查、评比,比力清单划定实时兑现,对检查及格的养护事情按确定的单价计量,对不及格的养护事情,扣除相应单价和总价并指令整改。这样,就将历程限制和效果限制有用地团结
8、起来,制止秋后算总帐,有利于实时总结、独创息争决题目。3 试验养护监理制的要害 仔细过细地做好综合资本核算事情养护定额没有工程定额那样详细和范例,国家、地方等有关单元对工程定额已作了多次修订,使之日趋公正和完满。作为养护定额,至今没有一本完满范例的版本,仍相沿运用了十几年的老定额。养护经费的不够,制约了养护必需有相应资本的科学性,行政过问掩盖了老定额的不公正性,而对养护事情的轻忽导致了养护定额制定的滞后性等,老定额已显着不顺应如今养护革新的须要。因此,在对各地统计资料、现实阅历阐发和综合的基础上,体例养护定额势在必行。养护综合资本的核算与技能品级、养护品级、路面路基宽度、路面结构、运用年限、交
9、通量、天气特性等因素亲昵相干。因此,应尽可能阐发影响资本核算的种种因素,运用现有资料和阅历,实行定量阐发,也可在试行中边做边修订,使资本核算事情更趋公正。从某种意义上讲,养护资本核算事情比工程更浩大,影响因素更多。 科学公正地确定检查要领和频率养护监理制试验时的大量详细事情在于仔细的检查,检查必需创建在科学的基础上,而且要准确可行。养护事情线长、面广,不行能逐米、 逐公里全面检查,必需凭据养护工程量,以确定要领抽取确定样本,以样本的养护质量反应团体养护质量。因此,怎样选取抽样要领,确定样本频数,为计量支付、奖优罚劣供应精确依据至关重要。从众多的抽样要领中,凭据养护特点,提倡接纳“二次抽样法”。
10、其利益是:对抽查的效果比力慎重,假如第一次抽查到达指标,予以继承,如达不到指标,则容许其次次抽查,如及格,则仍可被继承,如仍不及格,则拒收。抽查的详细位置,接纳随机数孕育发生;抽查频率凭据养护特性一年分4个季度,抽查次数目一样平常每次抽查不少于某个单独核算承包单元或小我私家总数的1/4;抽查单元以km计,抽查效果,一样平常取年匀称值。 制定配套措施,妥当解决抵牾 马路部分几十年不停相沿的是“旱涝保收”的铁饭碗体制,试验的是“先养人、后养路”的福利人为人为。随着经济体制的革新,象马路部分这样的奇迹单元能否不受市场经济大潮的打击,而保住这块筹划经济模式的绿洲,值得每一位马路职工寻思。必需顺应社会主
11、义市场经济和革新生长的新形势,用生长的眼光、主动的看法去探究、去革新、去顺应。因此,要推行养护监理制,就必需引进竞争机制,制定相应措施,象工程那样接纳养护招投标制不失为一个有用的配套措施。公正分别标段,制定标底,明确责、权、利,果真招标,竞争上岗,双向选择,优越劣汰,在这方面,南通市作了有益尝试,效果显着。 观念更新各养护责任单元或责任人,养护责任心显着增加,紧急感增长,广泛感想“不爱岗、就下岗,不敬业、就失业”的压力,一改曩昔的“要我干”为“我要干”,以致为了保证使命的完成,合家人一起上。议决养护监理制的推行,全处已有26名职工下岗或待岗。 路容路貌大大变更由于事情质量与计量挂钩,事情屈从前
12、进了,事情责任增加了,事情质量显着前进。议决两年的实践,路容路貌大大变更,好路率显着上升,社会反应良好。 养护资本得到限制在试验养护监理制曩昔,干活靠自觉,没有束缚机制来保证工效、定额的实现。一方面是经费不够,另一方面却是劳动力资源的奢侈。干活找零工,正式工管领班,领班管民工,重重叠叠,屈从低下,僧多粥少,质料满路堆,无人监视,用料不讲定额、核算,奢侈丢失惊慌。试验养护监理制后,探究效益、增加核算成了责任人必需斟酌的题目,人工费、机具费、质料费广泛低落。比方,如皋马路站上半年完成的事情量比去年同期增长50%,而短暂工人为却淘汰6万元。5 存在题目议决两年实践,也独创一些题目:养护市场没有真正情
13、势,养护各方的责、权、利不到位,简单形成扯皮现象,完全靠内部束缚和行政过问来保证,致使监理制贯彻不彻底。养护定额尚需进一步探究和完满,养护事情内容较多,怎样界定各事情量领域,并作出切合现实的定量阐发,形成可继承的公正单价,以保证条约双方的正值职权,淘汰行政过问。另外,容许竞争、待业、下岗的配套措施,尚需进一步制定,形成优越劣汰的机制,才气将革新推向深化。马路养护整改措施共2公 路 养 护1、什么是马路养护?马路养护是保证马路的正常运用而进行的常常性保养、修理、预防和修复灾难性损坏,以及为提高运用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建。2、马路养护的目的和基本任务是什么?(1)常常性保持马路及其
14、设施的完好状态,刚好修复损坏部分,保障行车平安舒适、畅通。(2)实行正确的技术措施,提高养护工作质量,以延长马路的运用年限。(3)防治结合,治理马路存在的病害和隐患,逐步提高马路的抗灾实力。(4)对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建,逐步提高马路的运用质量和服务水平。3、马路养护工程分为几类?马路养护按其工程性质、规模大小、技术难易程序划分小修保养、中修、大修和改建工程四类。4、什么是路面?路面是如何分类的?(1)路面,在路基上面,用各种材料按不同的配制方式修筑而成,供车辆行驶的部分。(2)路面的分类,路面分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三大类。柔性路面在荷载作用下
15、容许弯沉变形的路面。刚性路面在车轮荷载作用下弯沉改变微小,主要由板体承受荷载的路面。半刚性路面在前期具有柔性路面的力学特性,当环境相宜时,其强度与刚度会随着时间的增长而不断增大,但最终抗弯拉强度和弹性模量远比刚性路面低。5、对路面养护的一般要求是什么?对路面养护的一般要求是:平整、坚实、抗滑、不透水、路容美观。6、水泥混凝土路面破损的缘由是什么?混凝土路面破损的缘由有以下几点:(1)混凝土所用的材料品质不良或选用的协作比不正确;(2)施工操作方法或施工工艺不当;(3)混凝土凝固过程中养生不好;(4)接缝填缝料失效,或板边的裂缝等病害未刚好修复,使地面水渗入基层和路基,减低了路基和基层的承载力,
16、在行车作用下,路面病害接着扩大,致使面板严峻破坏;(5)由于超过设计荷载而发生破坏。7、什么是路肩?路肩有什么作用?在槽式断面中,路面两旁为路肩。其作用是对路面起着横向支撑,保证路面上雨水向两侧排出、临时停放车辆、筑养路机具及筑养路材料等。8、地面排水设施通常有哪几种?地面排水设施通常有边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带等。9、什么是边沟与截水沟(天沟)?(1)边沟,在马路两侧,沿纵向为汇合和解除路面范围内,以及流向路基的小量地面水,而修筑的构造物。一般为梯形或矩形断面,底宽、深度不小于40cm。(2)截水沟,在路堑上方边坡上设置的用于拦截坡上水的排水构造物,有时在山坡填方段也
17、设置。一般底宽和沟深不小于50cm,为梯形或矩形断面。10、什么是护栏?护栏是指在危急路段(高路堤,半填半挖路堤及弯道外侧)的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中心分隔带设置的防止车辆闯入对向行车道的防护设施以及为使车辆与行人隔离而设置的保障行人平安的设施。它包括:护栏柱、护墙、隔离墩、隔离网。11、马路绿化的含义是什么?马路绿化不仅仅是植树,它是利用绿色的乔木、灌木、花草合理覆盖马路两侧边坡、分隔带及沿线空地等一切可绿化的马路用地。12、马路平安设施有哪些设施组成?马路平安设施主要由跨线桥、地下横道、标号志、护栏、隔离栅、隔离墩、反光标记、道口标柱及反光镜等组成。马路养护整改措施共3农村马路
18、管理养护政策解读1、省政府办公厅出台关于加强农村马路管理养护的看法的背景是什么?2023年,省政府出台了关于加快农村马路建设的看法,把农村马路建设列为为农夫办“五件实事”之首。五年来,在省委、省政府的统一领导下,在各有关部门通力协作下,各级党委、政府高度重视农村马路建设工作,加强领导,加大投入,加快建设,农村马路得到了快速发展,我省农村交通基础设施落后状况有了较大改观。至2023年底,全省累计投入324亿元,新改建农村马路万公里,使全部的乡镇通二级马路,全部具备条件的行政村通了四级以上水泥路,干脆受惠群众近4000万。全省农村马路总里程达到12万公里,密度达到118公里/百平方公里,每万人拥有
19、马路里程达到公里,基本实现了交通运输部“到2023年东部沿海地区全部建制村通农村马路”的奋斗目标。同时持续推动农村马路客运班车通达工程,%的符合通车条件的行政村实现了客运班车通达。农村马路的技术及路面结构等级得到了较大提高,极大地改善了农村的发展环境、农业的生产环境和农夫的生活环境,有力地促进了农村经济社会发展。面广量大的农村马路建成后,养好农村马路、管好农村马路,成为为民服务的必定要求。建设是发展,管理养护是可持续发展。为进一步加强农村马路的养护和管理,巩固农村马路建设的成果,2023年5月省政府办公厅印发了关于加强农村马路管理养护看法的通知(苏政办发202358号)(以下简称“看法”)。这
20、对加强农村马路养护管理,推动养护管理工作正常化、规范化、制度化必将发挥重要的作用,对提高农村马路养护质量水平和投资效益,提高农村马路服务水平,促进农村马路更好地服务于社会主义新农村建设具有非常重大的意义。2、全省农村马路管理养护工作的总体目标是什么?看法要求,到2023年,基本建立符合江苏农村实际和社会主义市场经济要求的农村马路管理养护体制和运行机制,实现农村马路管理养护正常化、制度化和规范化。建立机构精干、职责明确、运转协调、监管有力的管理养护组织体系,建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道,保证农村马路路况完好、路产完整、路权得到有效爱护,培育竞争有序、保障有力的农村马路养护工程市场,
21、全面提高农村马路养护质量和服务水平,保障农村马路平安畅通。3、看法是如何明确农村马路管理养护的责任主体的?看法明确县级人民政府是辖区内农村马路管理养护的责任主体。依据马路法、江苏省马路条例的有关规定,根据“统一领导、以县为主”的原则,建立和完善农村马路管理养护体制,筹集农村马路养护资金,落实农村马路管理养护责任。各级人民政府加强农村马路管理养护工作的组织领导,将农村马路管理养护工作纳入正常行政管理和公共服务的范畴,进行目标考核。4、各级交通主管部门的职责是什么?省交通主管部门负责全省农村马路的行业管理,指导、监督、考核农村马路管理工作,主要职责是:制定全省农村马路管理养护的行业政策、规范和技术
22、标准,指导编制全省农村马路建设发展规划,做好县道、乡道调整方案核定工作,编制下达农村马路养护安排,监督检查养护安排执行状况和管理养护质量,与省财政部门共同筹集和落实省级养护补助资金,监管农村马路养护资金。各市交通主管部门负责本地区农村马路的行业管理,主要职责是:执行国家、省有关农村马路管理养护的行业政策、法规和技术标准,审核汇总和编制上报各县(市、区)农村马路养护建议安排,与同级财政部门共同筹集和落实农村马路市级养护补助资金,监督检查各县(市、区)农村马路管理养护工作。县级交通主管部门是辖区内农村马路管理养护的实施主体,详细负责农村马路管理养护工作,主要职责是:执行国家、省有关农村马路管理养护
23、的行业政策、法规和技术标准,制定本县(市、区)农村马路管理养护的实施看法,编制农村马路养护建议安排,与县(市、区)财政部门共同筹集农村马路管养资金,按规定管理和统筹运用农村马路养护资金,监督马路管理机构和乡镇人民政府的管理养护工作,检查养护质量,编制和下达乡道、村道的管理养护实施安排,组织协调乡镇人民政府做好农村马路及其设施爱护工作。5、乡镇人民政府在农村马路管理养护方面详细担当哪些职责?乡镇人民政府担当本区域农村马路中的乡道、村道的养护工作,拟订乡道、村道养护建议安排并根据批准的安排组织实施,对乡道、村道养护质量进行检查验收,做好村道并帮助做好乡道的路产路权爱护工作。6、看法对管理养护资金的
24、筹集作出了哪些规定?看法提出,根据“县乡自筹、省市补助、多元筹资”的原则,筹集农村马路管理养护资金。一是马路养路费,用于保证马路达到规定的养护质量标准,并确保肯定比例用于农村马路养护。省级交通主管部门每年统筹汽车养路费,按不低于以下标准进行补助:苏南地区县道每年每公里元,乡道每年每公里4000元,村道每年每公里1000元;苏中地区县道每年每公里元,乡道每年每公里4500元,村道每年每公里1100元;苏北地区县道每年每公里元,乡道每年每公里5000元,村道每年每公里1200元。二是“五小”车辆养路费,实行统收统支、全额返还,剔除征收成本后,所收资金原则上全部用于农村马路正常养护。三是各级财政支配
25、必要的财政资金,保证农村马路正常养护。随着农村马路里程的增加和地方财力的增长,用于农村马路养护的财政资金将逐步增加。7、省交通主管部门依据看法的要求,制定了哪些农村马路管理养护的详细方法?1、2023年11月,省交通厅依据看法的精神,出台了江苏省农村马路管理养护体制改革实施方案,详细指导市、县交通局开展农村马路管理养护体制改革工作。江苏省农村马路管理养护体制改革实施方案明确了农村马路管理养护体制工作重点, 提出了保障措施,并要求加强考核和督查。2、为加强乡村马路养护的技术管理,结合江苏省乡村马路的实际状况和管理队伍现况,省交通厅马路局组织编写了江苏省乡村马路小修保养操作规程(试行稿)和江苏省乡
26、村马路养护质量检查评定标准(试行稿),并于2023年3月1日起正式试行。这次针对农村马路特点制定的规程和养护质量检查评定标准通俗易懂、图文并茂,评定标准的方法简化、操作性强,易于基层驾驭。3、省交通厅马路局制定出台了江苏省农村马路养护管理检查考核试行方法。该方法明确了考核工作的职责、考核的内容、考核的方式、考核的频率和考核奖惩方法。同时还进行了农村马路养护质量抽样调查,以完善考核的标准体系,摸索出台适应本省实际的农村马路养护管理各项考核制度,促进全省农村马路养护管理水平的逐步提高。马路养护整改措施共4雁 溪 乡 农 村 公 路 养 护 管 理合同书雁 溪 乡 人 民 政 府2023年6 月雁溪
27、乡农村马路养护管理合同甲方:雁溪乡人民政府(以下简称甲方)乙方:(以下简称乙方)为加强和规范我乡农村马路管理养护工作,爱护农村马路路产路权,保障农村马路完好畅通,促进农村经济和社会发展,依据中华人民共和国马路法、浙江省马路路政管理条例、浙江省农村马路养护技术规范、景宁县农村马路管理养护方法等有关规定,为明确责任,乡人民政府与养护工(乙方)签定如下合同:一、指导思想:农村马路养护实行统一领导,分级负责、分级管理,因地制宜,管养并重,保障平安畅通的原则。二、管养范围:乙方养护路段为,累计公里。三、管养经费补助:甲方下达给乙方的农村马路养护补助资金为每年元公里。补助经费按半年度拨付,详细补助金额依据
28、雁溪乡农村马路养护管理考核方法进行考核发放。四、双方责任(一)、甲方职责1、甲方是农村马路管理与养护的实施主体,负责马路养护技术指导、行业管理和养护质量监督,努力搞好养护管理业务培训,贯彻上级行业政策和有关文件精神。2、甲方农村马路管理机构负责制订农村马路管理养护管理考核方法。3、负责对农村马路养护工作检查和考核;监督检查养护管理执行状况;指导乙方做好村马路的日常养护管理工作;4、农村马路大中修工程和较大水毁抢修、修复工程经各村汇总由甲方负责上报处理。(二)、乙方职责 日常养护主要工作内容:1、小修保养工作内容:刚好清理路面,保持路面平整,路容整齐;刚好清理边沟、排水沟、淤积物,确保排水设施畅
29、通;保持挡土墙、边坡、桥涵、里程碑和标记等马路设施完好,确保马路运行平安、畅通;定期清除路肩边沟和上边坡2m以下高度的杂草,要求杂草高度不超15cm,两边路基高度低于水泥地路面。2、小额水毁修复内容:单处水毁小型塌方在20m3/处以内,或者马路附属设施、路基倒塌、挡土墙、涵洞等损坏修复经费单处在300元/处以内。一次水毁多处马路倒塌损坏的累计小型塌方在100m3以内, 或者多处马路附属设施、路基倒塌、挡土墙、涵洞等损坏累计修复经费在1000元以内。3、发生马路较大、重大水毁一时难以修复的,要刚好设立标记,并在24小时内向甲方报告,以争取支持和帮助。4、发觉马路两侧有非法建筑时,刚好劝阻并向甲方
30、汇报状况。5、甲乙双方为承包合同关系,有关乙方的社会保障等事宜由乙方自理。五、检查与考核1、甲乙双方根据本责任书的职责和任务努力实施好农村马路的养护和管理工作,确保马路的完好,平安和畅通。甲方每月对全乡马路养护状况进行抽查并做好台帐,刚好督促乙方整改。2、乙方依据农村马路养护的要求和内容,做好道路养护巡查记录、日工作量的填写,乙方每月出勤日不少于15天。每月底甲方对管养路段进行一次检查考核,并将检查考核表备案。3、甲方所属的马路管理机构依据雁溪乡农村马路养护管理考核方法每月对乙方负责实施的农村马路养护状况进行量化考核。考核得分在90分以上的赐予每公里100元嘉奖;考核得分在80-89分的全额拨
31、付养护经费并赐予每公里70元嘉奖;考核得分7079分的扣除养护经费20拨付;考核得分70分以下的扣除养护经费30,并终止合同另聘他人;暂扣养护经费用于嘉奖资金或做为水毁补助经费运用。六、其他事项1、本责任书有效期自二年 月日起至二止。若无重大变更本责任书可续期限。2、本责任书一式两份,甲、乙双方各执壹份。甲方:乙方:2023年6 月 1日马路养护整改措施共5“三乱”整改措施结合我局的实际状况,经局领导班子探讨,召开了治理马路“三乱”专题会议,探讨制定了如下整改措施:一、加强源头管理,筑牢思想防线,规范执法行为,提高执法水平为创建良好的马路交通环境,防止执法人员超越职权,针对我局执法人员的实际状
32、况,从即日起,在全体执法人员当中开展执法整顿与学习,重点学习中华人民共和国马路法、行政许可法、中华人民共和国道路运输条例、马路法、交通部“五条禁令”、交通行政执法人员行为准则及违规处理规定等法律法规和方法,通过学习与整顿,争取使执法人员的业务素养、执法意识与水平得到明显提高。二、在全体干部职工中开展一次自查自纠活动。 在开展执法整顿与学习的同时,在全体干部职工中开展一次自查自纠活动,要求每一位干部职工,特殊是交通执法人员仔细比照自己的岗位职责、执法行为规范行为准则、职业道德规范开展自查自纠,制定个人整改措施。三、成立督查小组,加大监督力度。我局要成立以局长为组长的督查小组,在我区重点路段进行定
33、期不定期地明查暗访,对各站(队)执法人员的执法行为进行检查,重点检查执法过程中执法人员行为举止是否规范,证件是否齐全,着装是否整齐,有无违规违纪行为,并将每一次执法检查在全局范围内进行通报,以做到警钟长鸣,规范执法行为。对再次出现违反国家、省、市有关治理马路“三乱”相关规定或违反各种交通法律、法规的执法人员,要移交纠风部门、司法机关处置,决不护短。四、实行公开承诺,广泛接受社会各界监督。将我局各项职责职能、办理有关车辆手续及程序向社会公开,并做出承诺。同时公开举报电话,设立群众举报箱,广泛接受社会各界监督。通过这一系列措施,进一步增加我局马路执法透亮度,使治理马路“三乱”工作纳入法制化轨道。通
34、过实行以上措施,力争使全体执法人员都能够吸取教训,引以为戒,转变观念,改进工作方法,规范执法行为,提升征管实力和服务水平,以崭新的面貌树立交通良好形象。二一一年六月二十九日马路养护整改措施共6高速马路养护平安措施一、高速马路养护平安重要性由于高速马路养护作业面很小,再加上恶劣的天气、汽车噪声和尾气、驾驶员疲惫驾驶、酒后开车、违章超车、车辆超限超载运输及爆胎现象等,这些不利因素都大大地增加了高速马路养护工作的危急性,养护职工遭遇意外风险的可能性也增加了。然而,高速马路养护工作的高危急性,也正反映了该工作的重要性与迫切性。为保证高速马路养护工作能顺当进行,养护平安管理势在必行。二、影响高速马路养护
35、平安的因素1、人的因素由于高速马路路况良好,驾驶员在驾驶过程中往往警惕性下降,一旦出现问题,反应不刚好,易造成交通事故。另外,快速行车时,驾驶者的动视力下降,视野变窄,这也不利于养护作业的平安。驾驶员长时间疲惫驾驶、违章超车、酒后开车、超载行驶,特殊是违章超车对养护人员的平安危急性极大。2、车的因素道路在志向状况下,一般四车道高速马路,其一个断面基本通行能为一车道1500辆h2000辆h,也就是说在高速马路任何一个作业点都会受到近2000辆高速行车的威逼。 汽车的噪音和振动也危及人的心理和生理健康。目前,上海高速马路护栏处测得的行车噪声都在80db以上,长期在此进行养护作业的施工人员身心健康受
36、到了极大的威逼。 汽车轮胎爆胎、雨天“高速水膜滑行”现象也是高速马路常常发生交通事故的重要缘由之一。3、路的因素目前,我单位养护的s1马路、s20马路为双向八车道高速马路模式,且无硬路肩,这就使得养护作业车辆在作业时不得不占用一部分行车道,而占用行车道必定会对养护作业构成危害。另外,s1马路、s20马路采纳的是中心隔离绿化防眩带模式,隔离带绿化管护的危急性 也应值得关注。中心隔离带环境恶劣、气温高、空气污染严峻、空气流淌快速,养护难度很大。苗木浇水,养护车辆需长时间占用超车道,除草、修剪、施肥、清捡白色垃圾等需横穿高度马路,这些都是构成养护作业危急性的因素。4、其他因素雨、雪、雾、冰等恶劣天气
37、出现时,正是路面、桥面出现病害须紧急抢修或撒盐、除雪保畅通之际,这种状况下,往往还会出现严峻超时、疲惫作业,易产生平安隐患。另外,冬季过冷会影响人动作的敏捷性,夏季高温会影响人的体力及精神状态,在类似环境下在高速马路路面上工作,养护人员的平安会受到肯定影响。三、高速马路养护平安管理措施通过以上对影响养护工作平安性因素的分析和养护实践,在今后养护工作中应加强规范平安措施,以保证高速马路养护职工与设备的平安。在如何不断交通的状况下进行平安养护作业,保障驾乘人员及第三者的生命平安,削减财产损失,真正落实防患于未然的措施,是我们高速马路养护工作者应考虑的问题。四、“平安责任重于泰山”,施工现场的平安管
38、理非常重要为了更好地保障在不中断交通的条件下便利施工作业,保证交通平安,削减因道路养护施工作业给正常交通造成的不利影响,重视和加强以下几个方面的工作:1、科学规范日常养护施工作业,削减或杜绝平安事故的发生。(1)加强养护修理平安教化,规范养护作业。定期对养护工人进行平安培训,提高养护人员对平安生产重要性的相识,树立平安第一的思想。规范养护作业一方面要让上路的养护作业人员必需穿带标记平安服,另一方面要加强施工车辆管理,保证上路车辆车况良好,灯光齐全,避开事故发生。(2)加强养护监督巡查。要求养护作业队在养护修理作业时,尽量削减作业点或断面。施工时,作业点旁边全部路面病害应同时施工,保证施工质量和
39、加强工序连接,避开产生重复破坏,重复施工。同时在施工作业中必需运用行之有效的平安防护措施和设备来隔离车流与工作区,来爱护养护职工的自身平安。建立长效的检查机制,通过检查刚好订正作业中存在的不规范行为,刚好补充、完善平安操作规程。(3)建立长期的平安教化制度,定期对各工种作业人员进行平安教化,使职工充分相识到平安作业的重要性,提高职工的平安防范意识。2、合理摆放施工标记等平安设施,降低交通事故发生率。(1)高速马路专项或大中修工程必需严格根据规定布置养护修理作业限制区,设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、终止区等。(2)高速马路养护、修理作业时,严格根据规定布置养护修理作业限制区,设置警告区
40、(至少1600m)、上游过渡区(应使车流改变平缓为宜)、缓冲区(最小长度为50m)、作业区(依据养护修理作业实际须要确定)、终止区(最小长度为30m)等。夜间施工必需要有齐全、明显的灯光标记。需临时占用车道时确保由指挥交通的人员提前对高速马路上的车辆按有关规则和要求,合理地引导、限制和组织。对移动养护修理作业如绿化浇水、路面清扫等,应按规定对养护设备(黄色)配备移动性施工标记。(3)夜间施工必需要有齐全、明显的马路(警示)标记。采纳频闪灯光、新型led光源、新型高反光率膜反光等逐步取代老式信号标记和老式平安标记。标记的设计和设置应清楚醒目、科学合理,便于驾驶员识别和遵守。对移动养护修理作业如绿
41、化浇水、路面清扫等,应按规定对养护设备配备移动性施工标记。3、主动采纳新技术,提高大修养护施工质量和工程平安。近年来,我单位先后引进了多功能综合养护车、冲洗两用车、护栏清洗车等,采纳先进的养护设备,提高养护效率,保证养护工程质量,削减养护人员在路上作业时间,变更以人工为主的养护现状。4、制定合理的管理措施是保证高速马路修理平安作业的必要条件。明确领导及各岗位职工的平安生产工作职责,完善平安生产检查制度。实行检查登记制度,对存在问题的事项,确保有书面记录和书面整改看法,在施工旺季和马路运输繁忙时期之前应对工程、养护、机械设备等的平安状况进行专业性检查,平安管理人员要常常深化一线检查、督促平安生产工作。为保证高速马路修理时的交通平安,我们始终坚持执行“三不准”制度:没有批准平安预案不准开工,没有施工作业许可证不准上路,没有经过平安培训和没有上岗证的人员不准参与现场作业。同时要做到“三个落实”到位:按规范规定的道路施工标记、标灯全部落实到位,施工人员警示着装落实到位。在执行“三不准”制度和“三落实”的基础上还应抓住“三个要素”:加强交通平安和施工平安管理,严禁非作业人员上路操作,施工设备和车辆确保有严格的交通平安爱护标记。除此之外,施工人员还要提高自我平安爱护意识。