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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 交通组织专项方案一、工程概述济南至菏泽高速大路于2007 年 9 月 28 日建成通车,原路设计标准为：采用高速大路标准建设,双向四车道,设计速度 120KM/h；路基采纳整体式断面,总宽 28M,其中：行车道（ 3.75 2） 2M,中间带宽4.5M（其中左、右侧路缘带各 0.75M,中心分隔带3M）,硬路肩3.5 2M,土路肩0.75 2M；济荷高速的建成通车对完善山东省高速大路网、充分发挥路网整体功能、加强沿线各市 县与省会间的交通及经济联系、加快国家重点干线大路网建设起到了重要的促 进作用；自通车以来,除对部分路段进行日常的局部病害挖补
2、修理外,没进行 过大的路面养护修理；随着客货车流量的增加,车辆超载严峻,局部路面显现 了车辙、桥头跳车等病害现象,影响了高速大路功能的正常发挥,降低了道路 的通行才能；另外,由于车辙及桥头跳车的显现,特殊是局部位置较为严峻,雨雪天气易积水,车辆在高速行驶时易产生法相偏差,存在着较大的安全隐 患；本次修理设计的原就为：（1）以复原和保持道路的良好服务水平、延长路面的使用寿命为主,在确保设计方案的合理性和可行性的前提下,通过优化方案,尽量降低工程造价；（2）依据病害缘由及程度优化修理设计方案,掌握投资规模；在不超投资方案的前提下,适当提高修理标准；我标段为路面2022WX-2合同段：桩号为K159
3、+200-K208+979,路面中修,含路面车辙,桥头跳车等病害处理；我 WX-2合同段的主要工程量为：黏层喷洒 PCR改性乳化沥青 96201.5m2,封层喷洒热 SBS改性沥青 +预拌碎石 810 m2,厚 40mmSBS改性沥青 SMA-13为77839.05 m2,厚 60mmSBS改性沥青 3615.59084 m3,高粘沥青防水粘结层SMA-13为 9800m2,沥青混凝土路面铣刨 810 m2；为保证本工程的施工安全,切实做好安全生产,依据施工图纸、招标文件、大路养护安全作业规程 JTG H30-2004 及省交通厅大路局大路养护作业施工标志设置规范编制本交通安名师归纳总结 -
4、- - - - - -第 1 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 全组织设计方案；本工程施工过程中半幅路面单侧车道（内侧或外侧）封闭,从而对交通安全方面尤为重要；二、安全目标、组织机构、保证体系 1、安全目标（1）保证本工程参与施工的全体人员必需熟识施工安全治理目标,在施工 中坚持贯彻执行“ 安全第一,预防为主” 的方针,坚决实现五杜绝：即杜绝违 章指挥、违章操作、违章施工、违章上岗和野蛮施工的现象发生；（2）实现整个工程无重大责任事故、死亡事故、重伤事故及重大机械事 故,努力做到平安生产、顺当施工的安全总目标；（3）各级治理人员必需时刻牢记“ 安全高于一切,责任
5、重于泰山” 的指示 精神,把安全生产、文明施工放在一切工作的首位,参与施工的工人必需接受 安全技术训练,必需熟识和遵守有关安全规范、规程等安全治理制度,自觉做 好自身的安全防护和关怀他人的安全,使安全生产和文明施工工作能仔细落到 实处,把安全事故毁灭在萌芽之中；2、安全组织机构 长：杨云全 组 副组长：高本江专职安全员：张永红成 亮、孙传喜、李国良、王喜员：杨冀、杜健、段高山、张永红、王福岭、赵3、安全领导小组（见附件 1）三、安全治理措施 1、安全人员配置 安全和谐办公室主任：杨丽海 安全和谐办公室副主任：王福岭 现场交通管制负责人：王喜 专职安全员：张永红名师归纳总结 - - - - -
6、- -第 2 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 安全员：杨冀、杜健、段高山、赵亮、孙传喜、李国良 安全协管人员：20 人,进入施工现场之前进行安全培训,杜绝老、弱、病、残,进入施工现场全部佩戴安全员袖章；都必需穿着统一安全反光服；安全协管人员的数量,依据工程实际封闭段落的长度,以及路口数量、复 杂程度的情形准时进行调整；2. 设施配备 移动指向车 :4 台 指示牌、指向牌、文明用语牌：2 锥形路标： 2000 个 施工隔离墩： 252 个 安全带： 6000m 频闪灯： 66 个 暂时交通信号标志： 12 个 可变信号牌： 6 个 附属施工警示灯（带护栏）：12
7、 个 安全服务车： 2 辆（大型和小型各 1 辆）3、安全例会制度 工程部每周星期日晚上召开一次安全会议,会议地点设在工程部会议室,会 议由工程经理主持,有专职安全员进行会议记录；全体工程部人员参与,并随 时依据工地实际及显现情形随时召开安全会议；会议内容：工程经理总结上周 安全工作、支配下周安全工作方案；各与会人员汇报在上周的安全工作情形,包括安全工作内容、原定方案的执行情形及所遇到的问题等；全体与会人员共 同总结上周工作情形、商量所提议内容或问题、方案将来安全工作方案等；确 保将安全工作落到实处,使工程部施工安全顺当进行；4、安全学习制度 工程部每周星期一晚上,在工程部会议室召开一次有工程
8、部全体人员参与的名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 安全学习,由专职安全员主持,学习内容包括安全生产法规、公司安全治理制 度、公司安全会议精神、工程部安全治理制度、消防制度、事故应急预案、文 明施工、环境爱护、卫生防疫、暂时用电等 . 5、安全检查制度 5.1 、安全生产检查形式；依据施工生产和季度变化而定,除由工程部定期 组织的综合性安全检查外,仍应不定期地组织专业性的检查,季节性安全检 查、巡察安全检查,全部检查安全员必需参与,并做好检查记录；（1）综合性安全检查；对施工现场和生活区域进行全方面的检查,包括：安
9、全生产责任制和各项安全生产规章制度的执行情形、安全思想状态、训练培 训、防火、安全用电、施工作业环境、劳动爱护用品使用、“ 三违” 现象、机 械设备等进行普及性检查；（2）专业性安全检查；安全文明施工检查（反光背心、着装、标志牌等）、交通安全检查（道路围封、施工标志、人员指挥、车辆通行等）、机械设备及 安全用电检查、防火、防毒检查、环境爱护检查等；（3）季节性安全检查；主要检查雨季防洪、防暑、防触电等安全措施的实施 情形；（4）巡察安全检查；对各施工作业点进行安全检查,包括对作业环境、设备 机具、劳动爱护用品、安全用电、职工思想及心情状态等进行检查；5.2 、工程部在每周星期天组织一次安全大检
10、查,由工程部领导及安全员与 各部门和施工作业队主要负责人参与；5.3 、专职安全员对施工现场进行巡察检查,必要时对危急性大的工程进行 跟岗或盯岗安全检查；5.4 、对检查出的隐患工程或担心全因素要做到“ 三定” ,定整改期限、定 整改措施、定负责人落实整改,积极仔细解决,并与奖罚制度挂钩,以确保及 时有效地得处处理；四、施工现场的安全治理名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1、在进行施工作业前,结合施工组织设计进行现场勘查；施工路段起始位置 设置安全警示牌；2、配备专职安全员,并对施工作业人员进行安全训练培训；把握交
11、通法规和 如何快速、有效地指挥交通,能应对突发的交通情形；3、以书面形式及视频录像形式实行安全三级交底制度,由工程经理向专职安 全员交底,专职安全员向部门负责人和施工队长交底,部门负责人向施工人 员、施工队长向工人交底；并逐级签订安全生产责任书；4、各种易燃易爆物品设立明显的警示标志,油罐等搭设遮阳棚,配备灭火 器；5、施工作业人员必需接受安全技术训练培训,遵守各项安全技术规程,从思 想上重视施工安全；施工作业时,拌合机工作人员佩戴安全帽,现场施工人员 应按规定穿戴好工作服,严禁穿拖鞋、短裤、裙子等,并身着橘黄色反光背 心,禁止饮酒；留意安全作业,不能越过交通安全设施在未封闭道路上流淌；6、施
12、工路段两头用施工警示灯（带护栏）围封,并有专人看管,施工路段两 头设立施工警示牌；7、施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放,进出施工区域时应听从专职 交通协管员治理,不得擅自进出；防止施工机械任何一部位在上空跨过安全设 施进入未封闭道路,造成危急；8、机械操作者在使用机械之前做到有证上岗,无证人员一律不得驾驶机械进 行施工作业；通过安全训练,机械操作者必需严格依据操作规程作业,并树立 安全生产意识；9、施工指挥人员对机械操作者预先做好作业内容和留意事项的技术交底,不 得使用缺少安全装置或安全装置失效的机械作业；施工前对机械进行检查,排 除故障,熟识施工环境,留意架空电线、隧道净空等；施工中随
13、时观看机械是 否正常运行；施工后按时保养修理；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 10、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完成施工作业之 前,任何人不得随便撤出或转变安全设施的位置、扩大或缩小掌握区范畴,以 保证施工作业掌握区安全掌握的有效性；11、施工人员签订安全责任书,一岗双责,管施工必需管安全,显现事故负 主要责任；施工人员必需有安全责任心,随时观看、指挥各种施工机械、人 员,防止发生事故；当安全设施显现问题,安全人员不在现场时,施工人员有 责任准时完善,如不能完善应准时通知安全治理人员；6：00
14、,12、道路安全设施、机械有专人看管,白天、夜间分两班看护,早上 晚上 18：00 接班；安全人员进行不定期检查；五、安全封闭具体实施措施（一）交通布控方案2022 年济菏高速大路修理工程WX-2合同段拟定交通布控方案为：依据“ 半幅路面单侧（内侧或外侧）车道封闭施工,另一侧车道保持通行” 的交通 封闭方案施工,即施工期间车流从接近封闭路段前开头由暂时交通标志引导,进入本幅内侧或外侧车道,在封闭路段终止后驶回本向车道；此过程中设置持 续减速标志、改道标志、指向标志、封闭标志、限制速度,道路中心线通过锥 形交通标志可变信息牌分割；本标段主要施工内容为：路面车辙修理、桥头跳车的修理；第一步车辙及桥
15、头跳车封闭方案：自上行起点（K159+200）外侧车道每一个工作区域 2km（依据实际中心分隔带 1 个开口设置位置而定）开头向前滚动施工,工作区域宽度为 6.5m,上行外侧车道施工至终点（K208+979）后人员、机械等撤回到下行终点（ K208+979）外侧车道,工作区域宽度为 6.5m,以此类推,始终施工到下行线的起点（K159+200）,然后再从上行线的起点名师归纳总结 （K159+200）开头施工始终到（ K208+979）施工内侧车道,每2km一个工作区第 6 页,共 22 页域进行施工（前2km施工完成开放交通后连续向前封闭2km）,工作区域宽度为- - - - - - -精选学
16、习资料 - - - - - - - - - 4.75m；内侧车道工作区域施工完成后,机械设备、人员等撤回到外侧车道接茬 处开头施工,以此类推向前推动施工；内侧道的施工内容为桥头跳车,施工顺序和外车道的相同；施工进度方案：a. 工程部建设、施工安全标志的预备、沥青拌合站内机器的调制及原材料的 购进 8 月 1 日-9 月 1 日 b. 原沥青混凝土路面铣刨重铺及桥头跳车的处置桩号如下：（由于沥青砼配 合比没下来具体日期定不了,本方案只是一个初步日期）1K163+250-K168+150（车辙）、 K166+796（桥头）、 K173+900-K174+300（ 车 辙 ） 、 K174+300-
17、K174+750（ 车 辙 ） 、 K175+400-K175+950（ 车 辙 ） 、K177+658（桥头）； K179+159（桥尾） K179+700（桥尾）（上行） 9 月 2 日-9月 10 日车辙及桥头桥尾的外侧行车道部分施工,头桥尾的超车道和应急车道部分分别施工；9 月 10 日-9 月 15 日对剩余桥（ 2 ） K180+400-K181+350（ 车 辙 ） 、 K182+600（ 桥 头 ） ； K183+700-K184+600（车辙）、K183+859（桥尾）；K184+600-K186+150（车辙）、；K190+490（桥尾）；K190+800（桥头）；K196
18、+900（桥尾）； K198+200（桥尾）； K199+050-K200+350（车辙）、 K200+121（桥头）； K200+282（桥尾）；上行 9 月 15 日9 月 25 日车辙及桥头桥尾的行车道部分施工,9 月 25 日-9 月 30 日对剩余桥头桥尾的超车道和应急车道部分分别施工；（3）K160+550-K163+150（车辙）、 K164+700-K166+700（车辙）、K170+000-K171+400（车辙） K172+550-K173+150（车辙） K174+850-K175+550下行 10 月 12 日-10 月 15 10 月 8 日-10 月 12 日车辙及
19、桥头桥尾的行车道部分施工,日对剩余桥头桥尾的超车道和应急车道部分分别施工；（4）K164+078（桥尾）、 K166+796（桥尾）, K174+781（桥头）、K177+658（桥尾） ,K179+159（桥尾） ,K179+395（桥尾） ,K179+395（桥名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 头）, K179+700（桥头） 下行 10 月 15 日-10 月 18 日桥头桥尾的行车道部分 施工, 10 月 18 日-10 月 120 日对剩余桥头桥尾的超车道和应急车道部分分别 施工；（5）K190+490（
20、桥头）、 K200+121（桥尾）、 K200+121（桥头）、K200+282（桥尾） , K202+150 （桥头）、 K203+158（桥头）、 K208+006（桥 头） 下行 10 月 20 日-10 月 27 日桥头桥尾的行车道部分施工,剩余桥头桥尾的超车道和应急车道部分分别施工；10 月 27 日-10 月 30 日对（施工总体进度方案表详见附件2、3,交通管制示意图详见附图1、2）；（二）交通安全布控的措施1）交通安全布控严格依据道路交通标志和标线（GB5768-2022）与大路养护安全作业规程（JTG H30-2004）及省交通厅大路局大路养护作业施工标志设置规范中的规定进行
21、；2）道路封闭时,在施工作业区两端设置附设施工警示灯的护栏、可变信 息标志牌及夜间照明设施；3）施工人员在上路作业之前,第一办理有关进入施工手续,并仔细学习 有关大路法规、安全作业规章制度；4）施工作业掌握区分为警告区、上游过度区、缓冲区、施工作业区、下 游过度区、终止区六个部分；进行施工时,警告区的长度采纳 2000m,分别在进 入警告区时设置施工警示牌,在警告区内设置闪光标志、施工标志、限制速度 标志、线型诱导标志等；在四分之一警告区、工作区及下游过渡区按间距 2.5m放置锥形路标,在上游过渡区及终止区内按间距4m放置锥形路标,在上游缓冲区内按间距 2m放置锥形路标,在缓冲区与工作区交界处
22、布设路栏,在工作区内每隔 50m设置一组隔离墩,每组2 个,隔离墩之间通过安全带连接；5）当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时,就意味着这辆车已经进入 施工作业掌握区,在以后的路段上,要通过设置于警告区内的交通标志告知车名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 辆驾驶员前方将要发生什么,行车状态要依据沿路所设的交通标志牌的指示而 随时转变；并且使驾驶员在到达工作区之前,可以有足够的时间转变他们的行 车状态；6）上游过渡区的长度采纳 一个过渡段；100m,而下游过渡区是为了将车流再引入正常的7）缓冲区是过渡区与工作区之间的一
23、段空间,为锥形交通标渐变长度,采 用 100m,弯道陡坡路段视路面具体情形适当加长,最大限度的满意行车视距要 求；终止区是一个为通过施工作业区的车辆供应调整行车状态的路段,在终止 区的末端应设有解除限速的交通标志,终止区的长度采纳 30m；8）当工作区位置处于视距不良或长陡坡路段时,依据大路养护安全作业 规程（ JTG H30-2004）及省交通厅大路局大路养护作业施工标志设置规 1、2）,在收费 范要求在掌握区内增加施工标志（交通管制示意图详见附图 站至下行匝道口提前安放标志牌；（三）施工车辆的组织措施施工车辆依据“ 顺进顺出” 行驶,施工上行K159+200-K208+979 路段时,施工
24、车辆从平阴收费站上,顺行至工作区域封闭终点后进入工作区域,运料车辆倒 车时支配专人指挥,施工完成后,从施工区域最近的收费站下,绕行后再从施 工区域最近的下一个收费站上,至平阴收费站下,返回沥青厂或工程部；施工 下行 K159+200-K208+979 路段时,施工车辆从平阴收费站上,从施工区域较近 的下一个收费站下,绕行后再从施工区域较近的下一个收费站上,顺行至工作 区域封闭终点后进入工作区域,运料车辆倒车时支配专人指挥,施工完成后,至平阴收费站下,返回沥青厂或工程部；张永红、杨冀、杜健、段高山、张永红、王福岭、赵亮、孙传喜、李国良、王 喜（四）保证交通安全的具体措施1） 工程部建立安全领导小
25、组,杨云全任组长,高本江为副组长,其他科室负 责人为组员,治理人员中支配三人（张永红、王福岭、杨冀）特地负责交通安 全封闭的具体工作,做到责任落实到人,落到实处；2）为了保证施工安全与道路畅通,在施工时每天将具体的施工位置通知路政科和管辖区交警大队,以求帮助共同爱护好施工路段的安全秩序；名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3）交通安全封闭支配特地的工人, 并在上岗前进行培训指导,在作业区域内全天候 24 小时轮番值班,在高速大路封闭段内,进出口各设置 2 名安全人员 把守指挥,挥动红旗或频闪灯提示过往司机留意前方施工
26、,同时指挥进出封闭 段的施工机械车辆,为便利联系,现场交通安全人员配备手机,准时向有关各 方面汇报现场实时交通情形；4）现场交通标志的设置,要在遵守国家规范的基础上,提高要求,现场适 当增设彩旗,提示过往的司机留意已进入施工段落,增加标牌数量,增加人性 化提示的标牌,在爱护交通安全同时树立文明施工的良好形象；每段施工作业 区的交通安全掌握工作要经过工程部交通安全领导小组的全面检查,确保万无 一失；5）上岗前全部现场施工人员进行安全训练培训,为每个施工人员办理人身 意外保险,并签订安全协议,在施工时要穿着安全作业服装,严禁越过安全作 业区,以确保交通车辆,施工人员的安全；6）驾驶员必需持证上岗,
27、严禁无证驾驶,施工车辆上路时挂“ 高速养护、随时停车” 的醒目标志牌；应特殊留意的是车辆在掉头时,要看清相向与对向 的车辆,在均无车辆时再进行掉头,同时要礼貌行车,严禁超速行驶,不按规 定行驶；7）全部施工人员必需积极与当地交警协作,无条件的听从交警的治理；一 旦发生车辆损坏或交通事故,影响道路的通行,可视情形大小敏捷解决；如能 极易排除,交通安全封闭人员可以依据自身情形帮忙解决；对于较大的事故,准时通知当地交警,报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡 情形,并帮忙交警清理现场,准时疏通交通；如堵塞过度,依据具体情形,可 实行开放作业区或其他的疏导方式；（五）保证交通畅通的具体措施
28、 1）交通布控分流的总体方针是“ 提前预报、重点分流、逐级设防、现场处 置” ；名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 提前预报：即在施工前,通过报纸、电视、广播等新闻媒体发布施工公告 和绕行方案,加大宣扬力度,提前告知社会公众；在车辆驶往本区域的各个方 向,在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置,提前设置大 型指示牌,提示车辆绕行,提前疏导交通压力,同时,在施工区域相邻服务区 的显著位置设置提示标志牌及分流图；重点分流：对具体路况提前预报后,在关键的互通立交、收费站等分流地 点,均设专人指挥交通,确保车
29、辆安全顺当通过；逐级设防：在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示,以免 驾驶人员错过提示标志；在提示标语上,做到简洁明晰,语气从温馨提示到逐 次加重,确保驾驶人员重视；现场处置：在施工现场支配专职安全人员,对个别驶入重点路段的大型车 辆实行准时疏导,使其顺当驶离施工区域；当有车辆在施工区域显现故障时,准时进行合理的处置；2）提示标志要清晰、具体,反光成效好,提示标志的设置地点、内容,要 经过交警、路政部门的审批；在夜晚、雨天视线不好时,配以电子提示牌或安 装灯光主动照耀指示牌,以指示分流；3）对于绕行指示牌的爱护和更换,组织特地人员及队伍负责,需要更换 时,提前告知路政、交警部门,做
30、到快速、精确；4）在正式封路施工前,做好每一施工路段的应急预案,并上报交警、路政 部门；通过媒体发布的施工公告、绕行提示,均需要通过交警、路政部门的审 批；5）在正式封路施工前,联系交警部门,做好施工人员的安全训练工作,在 施工时,积极协作交警部门爱护交通秩序；6）加强信息沟通,准时将信息报到济菏高速指挥调度中心,以充分利用可 变情报板发布路况；7）保证交通畅通的应急预案：施工时,一旦车辆显现故障或事故,极易发名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 生堵车,在交通封闭前,必需制定合理的应急预案；坚固树立“ 保畅通是第一
31、要务“ 的全局观念,切实提高熟识,亲密合作,全部施工人员积极与交警协作,随时听从交警的治理；一旦发生车辆损坏或交 通事故,影响道路的通行,可视情形大小敏捷解决；如能较易排出,交通安全封闭人员可以依据自身情形帮忙解决；对于大型 车辆故障或较严峻的事故,准时通知交警,报告故障或事故发生的时间、地 点、数量等,协作交警疏导交通,清理现场,准时复原正常通行；8）由于本合同段半幅路面宽度为11.5m,半幅路面单侧（内侧或外侧）车道施工宽度为 6.5m 或 4.75m,施工时全部车辆集中于另半幅单侧（内侧或外 侧）路面上,供车辆行驶的路面宽度可能不足,简单发生堵车；为此,工程部 全部设备、材料定点存放,不
32、得暂时或长时间停放在正在通行的半幅单侧（内 侧或外侧）路面上,一旦发生交通拥堵,现场安全人员立刻指挥小型车辆由此 最近互通立交进行分流；对于特殊情形,就准时报告交警部门,在相关部门指 导下帮助实施；（六）显现交通事故或交通严峻堵塞措施 施工路段显现事故或交通严峻堵塞时,准时拨打路政报警电话 96660 和交 警电话 122 报警；该段施工停止,转移到下一段施工时,暂时收缩封闭车道的 空间,削减封闭长度和宽度；未完成的车辙槽用铣刨料填平,整理出一条便道 使车辆在施工区绕行,协作路政治理人员和交通警察共同疏导交通；（七）显现各种重要活动措施 施工期间遇有各种重要活动,车队需经过施工段落时,我工程部
33、将积极协作交 警及路政部门,并增加指挥人员的数量和安全用品的数量,必要时暂停施工,开放封闭区,确保车队快速、安全通过施工区域；（八）必需停止施工,开放交通措施 由于特殊情形必需停止施工,全线开放交通时,接通知后立刻停止现场施工以 及与现场施工相关联的生产；组织人员、机械快速整理现场,将施工垃圾运输名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 到指定地点,将未完成的车辙槽用塑料布掩盖,用铣刨料填平坑槽,使道路平 整可顺当通行；全部施工机械撤离施工现场,停放到指定地点,待全部事项整 理完毕后,收走安全围封用品,人员离开现场,保证
34、道路交通通畅；等待通知,随时预备投入施工；工程部院内预存铣刨料,预备 铲车,做到随叫随到；六、施工机械安全及转移2 辆斯太尔运输车, 1 台1、操作人员必需经过特地培训,获得合格证书后,方可持有效操作证上岗,不准操作与操作证不符的机械设备；工作中严格依据操作规程操作机械,杜绝 责任机械事故；2、听从现场工作人员支配,按时按要求做到人员和设备准时到位；操作人员 在工作中不得擅离岗位,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作；3、操作人员必需按所操作机械的性能,严格落实“ 三检” 制度：1）工作前的检查：工作场地四周有无阻碍物；油、水、电及其他保证机械设 备正常运转的条件是否完备、完全；操作机构
35、是否敏捷牢靠；指示外表、指示 灯显示是否正常牢靠；油温、水温是否达到正常使用温度；2）工作中的观看：指示灯、外表、工作环境和机械运转有无反常；3）工作后的检查保养：工作机械有无过热、松动和其他故障；依据保修规范 或说明书的要求进行例行保养作业；做好次日或下一班的预备工作；仔细精确 填写好机械使用情形登记表；4、施工过程中,留意施工现场上方的高压电缆线及各种通讯线路,无法安全 通过时,通知安全人员做有效处理后方可连续施工；5、严禁操作人员酒后操作机械设备；6、驾驶室或操作室内应保持清洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁机械带故 障运转或超负荷运转；7、机械设备在施工现场停放时,应挑选安全的停放地点,
36、关闭好驾驶室（操 作室）,要拉上驻车制动闸；坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮,夜名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 间应有专人看管；8、机械设备保养或修理时,要特殊留意安全；禁止在机械设备运转中冒险进 行保养、修理、调整作业；9、汽（柴）油机在加油机时,严禁吸烟；10、机械在危急地段作业时,必需设明显的安全警示标志,并应设专人站在 操作人员看清的地方指挥,驾驶人员只接受指挥人员对车的规定信号；11、机械转移 3 公里以内时,可以让机械自行开往转移地,但必需有专车警 示护送；12、机械转移 3 公里以外时,机械
37、必需用托盘车运输,有专人指挥上下托盘 车,非工作人员严禁靠近；转移过程中应确保前后有专车引导和压后；13、转移机械超宽,两侧超宽位置设置夜神灯和小红旗,转移过程中应确保 前后有专车引导和压后,同时运输机械车辆本身也配备夜间自动感应施工警示 频闪灯,行驶速度在 40 公里/ 小时左右；超高时,留意低压电线、桥涵净空等 障碍物；七、应急预案及突发事故处理（一）、编制依据 1、法律法规和有关规定（1）中华人民共和国安全生产法（2）国务院安全生产委员会关于加强安全生产事故应急预案监督治理的 通知（3）国务院有关部门和单位制定和修订突发公共大事应急预案框架指 南（4）国务院生产安全事故报告和调查处理条例
38、；2、相关的应急预案（1）交通部交通建设工程重大生产安全事故应急预案（试行）（2）建设部建设工程重大生产安全事故应急预案；名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - （二）、编制目的为确保 2022 年济菏高速大路修理工程WX-2 合同段的交通快速、安全、畅通,有效预防和排除交通堵塞影响程度,削减因路面施工造成的交通堵塞发 生, 显现交通事故或交通堵塞以及重要活动时,保证快速、有序、高效进行交 通疏导工作,最大限度地削减车辆滞留,保证交通顺当通行 , 结合我工程部具体 情形, 特制定本预案；（三）、实施范畴本预案适用于20
39、22 年济菏高速大路修理工程WX-2合同段施工造成的交通堵塞的交通疏导应急处理；（四）、实施原就 1、仔细贯彻上级有关文件精神,以保证道路交通安全畅通、路面施工顺当进 行为目的；2、防止因路面施工造成的交通堵塞（五）、事故应急预案（1）为保证事故发生后,能快速投入人力物力资源,准时进行救援工作,保证救援工作有条不紊,成立突发大事应急救援领导小组；应急救援小组：组 长：杨云全 副组长：高本江 成 员：杨冀、张永红、王福岭、孙传喜、李国良、王喜、杨丽海（2）突发大事发生后,工程部人员要立刻做出响应,依据职责和权限启动 相关应急预案,实行措施掌握事态进展,组织开展应急救援工作,并准时向工 程部报告,
40、不得迟报、谎报、瞒报和漏报；报告内容主要包括时间、地点、信 息来源、大事性质、影响范畴、大事进展趋势和已经实行的措施等；应急处置 过程中,要准时续报有关情形,我工程部应急小组接到突发大事重要信息报告 后,讨论判定各类信息,准时提出紧急处置建议,并准时上报上级领导；一旦名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 发觉事态危害超出自身掌握才能时,应立刻向上级政府应急组织发出恳求,由 上级政府应急组织和谐其他应急力气予以增援；（3）具体措施：a、通过各种方式,加强宣扬训练,提高自救、互救和应对各类突发大事的 综合素养,增强安全防
41、范的意识和才能；坚持“ 安全第一,预防为主、综合治 理” 的方针,全面落实安全生产法,正确处理安全生产和防范安全事故并 仔细履行大路行业安全的职能,遏制和削减各类事故的发生；b、一旦发生突发大事,第一应急救援组织快速赶往现场,开展救援工作,防止事故进一步扩大,最大限度地削减伤亡和财产缺失；要准时报警,报警时 要说明事故具体地点,说清什么大事、事态进展程度,说明报警人姓名、电 话,报警后派人到最近的路口迎接救援车辆,指引通道；同时疏散交通车辆,防止交通堵塞；c、准时向上级部门反馈有关事故信息：发生大事的单位及事故发生的时 间、地点、简要经过、伤亡人数、直接经济缺失初步估量、事故缘由性质初步 判定
42、、事故处理情形、实行的措施、需要有关部门帮助解决的有关事宜；d、协作上级部门进行事故调查处理工作,与其它单位协作做好稳固和伤亡 人员的善后工作；e、发生安全事故后,积极做好协作调查工作,要依据“ 四不放过” 原就（即在调查处理事故时,必需坚持事故缘由分析不清不放过；事故责任者和群 众没有受到训练不放过；事故责任者没有受到庄重处理不放过；没有实行切实 可行的防范措施不放过的原就）,坚持“ 三同时” （劳动安全卫生设施要与主 体工程同时设计、同时施工、同时投产使用）的原就,仔细查明事故缘由,分 清责任,吸取教训,防止类似事故重复发生；f 、对于疾病和流行性传染病与当地卫生防疫站联系进行提前预防,一
43、经发 现立刻送医院治疗同时对病源体进行隔离,定期对施工人员进行身体检查；g、施工现场、工程部消防设施齐全有效,并由专人负责对工地进行安全巡名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 视,一旦发生火灾,立刻用灭火器、现场水、砂石等材料进行自救并拨打报警 电话；h、坚持二十四小时值班制度,保持信息畅通,保证遇到问题能准时处理；i 、对事故责任单位和责任人的惩罚与处理,依据有关法律、法规的规定 执行；（六）、应急处置预案 1、交通拥堵管制预案（1）、准时与大路治理部门联系,一旦显现交通事故车辆堵塞时,立刻启 动应急预案并各司其职
44、,准时将故障车辆用标志标牌及锥形标进行封闭,协作 路政、交警部门,尽快疏导交通复原正常秩序；（2）、当交通量不大时,封闭段中间显现故障车辆及故障车辆 30 分钟内能 修好,交通管制人员准时将故障车辆前方及侧向锥形标志挪开,扩大故障车辆 通行空间,指挥疏导后面车辆进行通过,当交通繁忙或故障车 30 分钟内不能修 好,用拖车将故障车脱离封闭区；（3）、当车辆在封闭段端头显现故障,应立刻报告路政、交警部门,用拖 车将故障车脱离封闭区；（4）、当发生交通事故并且引起交通堵塞,立刻将施工机械停靠在硬路 肩,并设置交通安全标志,开放施工封闭区,在专人指挥下限速通行；（5）、发生重大事故,完全堵塞道路时,如
45、施工路面具备通行条件,尽快 设置暂时开口,使车辆暂时从施工区域内通行,同时报告路政、交警处理；如 施工路段不具备通行条件,从就近绿化带开口强行分流,工程部预备足够的安 全设施和人员,协作交警和路政部门进行分流；（6）、施工期间,遇有各种重要活动,车队需经过施工段落时,我工程部 将积极协作交警及路政部门,并增加指挥人员的数量和安全用品的数量,必要 时暂停施工,开放封闭区,确保车队快速、安全通过施工区域；（7）、必需停止施工,开放交通措施：由于特殊情形必需停止施工,全线名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 开放交通时,接通知后立刻停止现场施工以及与现场施工相关联的生产,并组 织人员、机械快速整理现场,将施工垃圾运输到指定地点,将未完成的坑槽用 塑料布掩盖,用铣刨料填平坑槽,使道路平整可顺当通行；全部施工机械撤离 施工现场,停放到指定地点,待全部事项整理完毕后,收走