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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 改性聚丙烯汽车保险杠生产工程可行性讨论报告名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 改性聚丙烯汽车保险杠生产工程可行性讨论报告第一章目录1总论 . 1.1 工程背景 . 11.2 工程简况 . 71.3 结论 . 8其次章 市场分析与猜测 . 错误！未定义书签；2.1 市场供需现状 . 错误！未定义书签；2.2 产品地需求猜测 . 错误！未定义书签；2.3 主要目标市场分析 . 错误！未定义书签；第三章 建设规模与建设内容 . 错误！未定义书签；3.1 建设规模 . 错误！
2、未定义书签；3.2 建设内容 . 错误！未定义书签；第四章 场址挑选 . 错误！未定义书签；4.1 场址挑选 . 错误！未定义书签；4.2 日照概括 . 错误！未定义书签；4.3 日照市经济技术开发区简况 . 204.4 施工条件 . 错误！未定义书签；第五章 工程技术方案 . 225.1 生产方案 . 错误！未定义书签；5.2 设备选型 . 错误！未定义书签；5.3 土建工程 . 错误！未定义书签；第六章 节能、节水措施 . 错误！未定义书签；6.1 设计依据 . 错误！未定义书签；6.2 主要设计原就 . 错误！未定义书签；6.3 主要节能、节水措施 . 错误！未定义书签；第七章 环境影响
3、评判 . 错误！未定义书签；7.1 设计依据 . 错误！未定义书签；7.2 场址环境条件 . 错误！未定义书签；7.3 工程建设和生产对环境地影响 . 297.4 环境爱护措施方案 . 307.5 绿化 . 11第八章 劳动安全卫生与消防 . 128.1 劳动安全卫生 . 128.2 消防 . 13名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 第九章 投资估算与工程效益 . 159.1 投资估算 . 159.2 工程效益 . 18名师归纳总结 第十章结论 . 43第 3 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料
4、- - - - - - - - - 第一章 总论1.1 工程背景1.1.1 工程名称工程名称：改性聚丙烯汽车保险杠工程1.1.2 承办单位简况日照正普科技有限公司成立于2022 年,注册资本1000 万元,位于中国山东省日照市,是一家以 急电源（ EPS）、不间断电源（地高新技术企业 .LED 灯具、太阳能（风力）路灯、应 UPS）等产品地研发、制造为主营业务正普科技有限公司实行股东大会领导下地总经理负责制度,设有 技术中心、研发部、生产部、供应部、销售部、财务部、仓储等治理 部门,党支部、工会等组织机构健全 .1.1.3 工程提出地理由与过程一、中国汽车行业进展地现状中国汽车行业经过了50
5、多年地进展历程,建立起了比较完整地汽车行业产业链.我国目前.已成为仅次于美国和日本地世界汽车第三大生产国,仅次于美国地世界汽车其次大消费市场汽车行业在国民经济中地位置和作用都大大提高.我国汽车行业,基于改革创新地推动和科技地进展,近几年来,高新技术成果大量产出,数量是成倍增长,但是在市场机制地引导下,汽车行业高新技术只有市场化、产业化,一项高 新技术才有实际意义,实际价值,才能实现高新技术产生地最终目地,才能推动我国经济地发名师归纳总结 展,所以我国汽车行业高新技术产业化讨论,在理论和实际都很有重要地意义.第 4 页,共 24 页依据中国汽车工业协会地统计,2022 年前5 个月,国内共实现汽
6、车产销483.77 万辆和495.68 万辆,同比增长11.10和 14.29.其中,交叉型乘用车微型客车 和 1.6 升及以下车型增速最为显著,交叉型乘用车产销75.10 万辆和 77.53 万辆,同比增长50.00和 50.78； 1.6升及以下轿车销量达到181.8 万辆,同比增长在35以上（汽车家电行业陷入销量涨利润跌困境,东方财宝网,2022-06-30）.据测算到 2022 年我国汽车保有量将超过1.5 亿辆,年耗油- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 将突破 2.5 亿吨 .一般来说, 5 月是汽车产销由旺季转向淡季地月份,其产销量一般比 3
7、、4 月有较大幅度地下降,而2022 年情形表现出不同于往年地特点.在汽车产业振兴规划等一系列政策措施激励下,国内车市逐步回暖态势在5 月份得到连续,当月国内车市连续保持强劲需求,一些轿车车型甚至显现断供 .为了满意市场需求,很多汽车厂家在调高全年销售目标地同时延长生产时间,加班加点生产 万辆地佳绩 .自 2022 年 3 月份以来,连续三个月国产汽车销量制造了超过一百随着汽车行业兼并重组优质资产地注入,以及整体上市进程地加快,全行业产能规模仍会 不断扩大 .并且,人民币地连续快速升值,对于目前仍需大量进口汽车关键零部件、以进口组 装为主地中国汽车生产企业来说,不仅抵消了国内生产资料价格上涨带
8、来地生产压力,而且大大降低了生产制造成本,为产能地进一步扩张供应了可能.据统计, 2022 年国产及进口新车将达 80 余款,在产能扩张、库存上升地同时,新车地大量上市,将进一步加剧市场竞争,并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移,从而拉动价格整体走低 .二、汽车保险杠概述汽车保险杠是吸取缓冲外界冲击力,防护车身前后部地安全装置 .二十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为 3 毫 M 以上地钢板冲压成 U 型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大地问隙,似乎是一件附加上去地部件 .随着汽车工业地进展,汽车保险杠做为一种重要地安全装置也走向了革新
9、地道路上 .今日地轿车前后保险杠除了保持原有地爱护功能外,仍要追求与车体造型和谐与统一,追求本身地轻量化 .为了达到这种目地,目前轿车地前后保险杠采纳了塑料,人们称之为塑料保险杠 .塑料保险杠是由外板、缓冲材料、横梁等部分组成.其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为15 毫 M 左右地冷轧薄板冲压而成U 型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来 聚丙烯系两种材料,采纳注射成型法制成.这种塑料保险杠使用地塑料,大体上使用聚脂系和 .国外仍有一种称为聚碳酯系地塑料,渗进合金成分,采纳合金注射成型地方法,加工出来地保险杠不但具有高强度地刚性,仍具有可以焊接地优点
10、,而且涂装性能好,在轿车上地用量越来越多.塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,爱护前后车体,从外观上看,可以很自然地 与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好地装饰性,成为装饰轿车外型地重要部件 .保险杠 系统是汽车车身地一个重要组成部分,其作用主要有以下几个方面：当汽车与其他车辆或障碍物发生低速碰撞通常小于10 km/h 时,爱护翼子板、散热器、发动机罩和灯具等部件；当汽车与行人发生碰撞时,最大限度地爱护行人；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 满意车身空气动力性地要求；装
11、饰和美化车身 .从汽车被动安全性地角度动身,前两点作用都很重要 . 由于保险杠系统在“ 低速碰撞” 和“ 行人爱护” 这两方面起着打算性地作用,因此是国内外汽车安全领域中地重点讨论内容 .聚丙烯 PP由于具有价格低,原材料丰富,力学均衡性好,耐化学腐蚀等特点,近年来异军突起,成为最热门地汽车零部件材料.用 PP 制作地汽车零部件品种较多,汽车保险杠是主要地零部件之一 .本工程以本体均聚聚丙烯为基础树脂,以热塑性丁苯橡胶 SBS为主增韧剂；以乙烯 /醋酸乙烯共聚物 EVA 为帮助增韧剂；以钛酸酯偶联剂表面处理地碳酸钙 CaC03 为无机填料,四者共混,作为制作汽车保险杠地专用料 .通过系列试验室
12、试验说明,在 PP/SBS/EVA 共混体系中,以 SBS 为主增韧剂,以 EVA 为帮助增韧剂,其增韧成效更好 .加入适量地用偶联剂活化处理地 CaC03,可以提高共混物地缺口冲击强度,弯曲强度,弯曲模量,热变形温度等 .由此可见这种材料是制作汽车保险杠地抱负材料 .三、聚丙烯与改性聚丙烯聚丙烯 PP是产量仅次于聚乙烯 PE和聚氯乙烯 PVC 而位于第三位地通用大品种塑料 .它具有密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工、热变形温度高、价廉等突出特点 .目前,全世界产量已经超过 10000 kt ,在机械、汽车领域内地应用超过 1000 kt,其应用领域仍在不断开拓和扩大 .PP 地主要缺点
13、有低温脆性和收缩率大,着色性差、耐侯性差,因而限制了其使用范畴 .近年来采纳聚合改性、共混改性和两者兼而有之地技术以制取工程化聚丙烯新材料地方法被广泛认同 .其中共混改性这种方法投资少、见效快,成为当前高分子材料科学与工程中最活跃地领域之一 .PP 是我国合成树脂中进展最快地品种之一.10 年来,生产才能增至上百万吨,特殊是近几年进展特殊快速,至今已建成地生产装置总产量达到 1.464 Mt/a 以上 .其中,连续 P 式生产装置共 18 套,生产才能约 1/037 Mt/a ；采纳国产间歇式液相本体法生产装置约 74 套 53 个厂 ,产量约 427 kt/a,至 2000 年,总产量估量可
14、达到 2.3-2.4 Mt/a.1995 年,我国 PP 产量首次超过一百万吨,达到 1.023 Mt ,比上年增长 15.3.但因需求旺盛,迸 VI 量也同时首次超过一百万吨,表观消费量达 2.076Mt.我国 PP 应用广泛,除包装,编织袋之外,各类制品市场宽阔.如洗衣机内桶、文体用品、名师归纳总结 工业机电部件、零件、厨房用品等.另外,汽车用聚丙烯具有较大地市场需求.第 6 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - PP 是汽车塑料中用量最大,增长最快地合成树脂,日本、欧洲现每辆车平均聚丙烯用量为 25kg,北美为 10 kg.2000
15、年全球汽车用聚丙烯为 2.1 Mt. 我国汽车工业快速进展,2000 年,汽车工业对塑料地需求约为 200 kt,其中聚丙烯树脂约 52 kt,主要用作保险杠、外表板、方向盘、蓄电池壳、门内板、冷却风扇、风扇护罩、灯壳、制动器油槽、分电器盒,以及装饰布等 .PP地改性,依据其结构分化学改性和物理改性 .化学改性是通过接枝、嵌段共聚,在PP 大分子链中引入其他组分；或是通过交联剂等进行交联；或是通过成核剂、发泡剂进行改性,由此给予 PP 较高地抗冲击性能,优良地耐热性和抗老化性 .1、共聚改性采纳乙烯,苯乙烯单体和丙烯单体进行交替共聚,或在PP 主链上进行嵌段共聚,或进行无规共聚,这样可提高 P
16、P 地性能,如在 PP 主链上,嵌段共聚 2%3%地乙烯单体,可制得乙丙橡胶共聚物,属于一种热塑性弹性体,同时具有 PE 和 PP 两者地优点,可耐30地低温冲击 .2、交联改性PP地交联早已在工业上应用,但由于PP结构地缘由,交联困难.交联是为了改善形状稳固性、耐蠕变性,提高强度和耐热性以及溶体强度,缩短成型周期.PP 交联地方法可采纳有机过氧化物交联,氮化物交联、辐射交联、热交联 .PP 经交联后,既同时具有热可塑性、硬度高、良好地耐溶剂性、高弹性和优良地耐低温性能 .3、接枝改性PP 树脂中加入接枝单体,在引发剂作用下,加热熔融混炼而进行接枝反应 .接枝反应机理大致为：第一是引发剂在加热
17、时,分解生成活性游离基,与接枝单体接触时,使之不稳固链打开,生成聚丙烯游离基,再进行链转移反应而终止.在聚丙烯大分子上利用化学方法接枝马来酸酐,其目地是在非极性地大分子骨架上加上极性基团,称为聚烯烃地官能化,方法很多,但主要是熔融法和溶液性、固相接枝法等 .除此之外,仍有添加一种或多种成核剂,使聚丙烯地晶型结构发生变化,从而开拓 PP地新用途 .物理改性是在 PP 基体中加入其他地无机填料、有机填料,其他塑料品种,橡胶品种,热塑性弹性体,或一些有特殊功能地添加助剂,经过混合,混炼而制得具有优异性能地 PP 复合材料 .物理改性大致分为：名师归纳总结 填充改性,增强改性,共混改性,功能性改性等.
18、第 7 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 1、填充、增强改性PP 地填充及增强改性进展得比较晚,大约在 60 岁月中期,石棉纤维增强 PP 开头在欧洲市场上显现,60 岁月末,碳酸钙、云母、木屑特殊是玻璃纤维、滑石粉等增强填充材料被普遍地利用起来,用于填充 PP 地无机填料有：碳酸钙、云母粉、硅酸钙、二氧化硅、硅灰石、滑石粉、炭黑等；有机填料有木粉、稻壳粉、花生壳粉等 .2、共混改性高 分 子 地 共 混 改 性 技 术 又 称 之 为ABC技 术 , 即 合 金 Allog 共 混 Blend 和 复 合 化Composite 技术
19、.它在反应器或螺杆中将两种或两种以上地聚合物单体材料及助剂,通过机械掺混而最终形成一种宏观上均相,微观上分相地新材料.明显这种共混物地性能主要取决于共混组分地相容性及其相对含量,分散相地尺寸及其尺寸分布以及两相界面地相互作用 .“反应共混 ”是最为经济合理地方法,采纳乙烯和丙烯进行嵌段、聚合直接生成嵌段聚合物如我国燕山石化 1988 年前生产地 J330 PP 树脂 ,或者采纳特殊催化剂由乙烯和丙烯反应,可得到乙丙橡胶含量高达 3040地多相抗冲击“反应共混料 ” 如向阳化工厂生产地 1330；扬子石化公司地 J340 牌号树脂 . “反应共混料 ”实际上是由 PP 均聚物、无规共聚物及乙丙橡
20、胶相微粒组成地,其使用性能 主要是指常温下地刚性、长期蠕变模量及低温韧性等 有地仍不完全令人中意,不宜来注塑大型工程零配件.另外,这种改性方法地讨论周期长、需要大量投资,只适合于大规模工业化生产,目前我国共聚 PP地产量和品种远不能满意国民经济进展地需要 .机械共混法是使用熔融共混机械向 PP 中掺入增韧剂橡胶 EPR、EPDM 、BR、 IBR 等、热塑性弹性体 SBS 等或热塑性塑料PS、PA、PE 等制成合金,利用增韧剂微粒吸取部分冲击能使脆性断裂转化为延性断裂,提高韧性 .由于此种方法具有投资少、见效快、性能设计自由度大地特点,是 PP 增韧地重要手段,近年来得到快速进展,据报导,美国
21、每年 PP 共混料占消费地 18以上,每年有关专利文献约 4500 件.PP地共混改性是指用塑料、橡胶或热塑性弹性体与PP共混,添入, PP 中,使 PP 中较大名师归纳总结 地球晶变小,以此改善PP 地韧性和低温脆性.通过共混改性可改善PP 地耐低温冲击性、透亮第 8 页,共 24 页性、着色性、抗静电性并可降低成本.在 PP 树脂中加入其它树脂、可通称为PP 与塑料地共混改性.常用地共混树脂有聚乙烯PE、乙烯一醋酸乙烯共聚物EVA、聚苯醚 PPO.PP/PE 共混物地拉伸强度一般随PE 含量地增加而下降,但韧性有所改善.例如掺入1040高密度聚乙烯HDPE 地 PP 共混物,在 -20时落
22、球冲击强度比PP 提高 11 倍以上,且加工流淌性增加,因而适于大型容器地注射成型.一些关于PP/PE 共混地讨论说明：PP/PE 共混材料性能与高密度聚乙烯用量有亲密关联.在- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - HDPE 掺入量少时, PP 与 HDPE 共混时基本是分别结晶.随 HDPE 掺入量地增多,PP 球晶地完整性下降,直至完全被插入地 HDPE 所分割,破坏成碎片 .这时增强了 PP 和 HDPE 两相界面间地相互作用,削减了 PP晶体尺寸,从而有助于提高 PP/HDPE 共混物地韧性 .PP/EVA 共混物是一种加工性、印刷性、耐应力开裂性和
23、冲击性优于 PP地新型材料 .PPO 为非晶工程塑料,如将含马来酸酐改性地 PPO 掺混入含氨基改性地 PP 中,可以改善PP 地耐热性和尺寸稳固性 .改善 PP 地耐冲击性及低温脆性地最有效措施就是将橡胶或热塑性弹性体掺入 PP 中去,利用橡胶或弹性体微粒来吸取部分冲击能,并作为应力集中剂来诱发和抑制裂纹增长,使 PP 地脆性断裂转变为延性断裂 .PP 与苯乙烯一丁二稀一苯乙烯嵌段共聚物SBS,顺丁胶 BR 、乙一丙一二烯烃三元共聚物EPDM 共混,均使共混体系地冲击强度、断裂伸长率及脆化温度有了大幅度地提高 .EPDM 与 PP 在结构上相像,溶解度参数相近,相容性好且对 易进行动态硫化,
24、因而它地改性成效较 SBS 及 EPR 为好 .PP 地透亮性损害也较少,又在 PP 中加入橡胶或热塑性弹性体进行改性,总以降低材料刚性、强度和使用温度作为代价. 对 PP 地增强与增韧似乎成了一对难以调和地冲突,但近年开展地 PP/弹性体 / 填料地三元共混体系地讨论为 PP实现增强增韧改性开创了新地天地 .四、使用改性聚丙烯意义重大2003 年,我国汽车产量为 440 多万辆,已位居世界第四,同比增长 36.6%.据美国 ESM WerWide 报道： “2022年中国汽车产量将超过 600 万辆, 2022 将超过日本,跃居世界其次位”. 汽车工业地进展离不开汽车塑料化地进程,目前我国工
25、程塑料地自给率不足 16%.据中国工程塑料协会猜测,2005 年我国工程塑料需求增长率为 15%,2022 年约为 10%,需求量将从2000 年地 44 万 t 增长到 2022 年地 140 万 t.我国汽车制造业对工程塑料需求量增长快速,到 2010 年总用量将达到 94 万 t（以塑料用量占汽车重量地 5%10%计） . PP 用于汽车工业具有较强地竞争力,但因其模量和耐热性较低,冲击强度较差,因此不能直接用作汽车配件,轿车中使用地均为改性 PP产品,其耐热性可由80提高到 145150,并能承担高温7501000h 后不老化,不龟裂 . 据报道,日本丰田公司推出地新一代具有高取向结晶
26、性地聚丙烯HEHCPP产品,可以作为汽车外表板、保险名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 杠,比以 TPO为原料生产地同类产品成本降低 配件具有非常宽阔地开发前景 .1.2 工程简况1.2.1 拟建地点30%,改性 PP用作汽车本工程实施地点为山东省日照市经济开发区 .1.2.2 建设规模与目标本工程总投资 2.4 亿元人民币 . 工程完成后 , 将形成日生产汽车保险杠才能在 4000 件左右地生产才能,达产年销售收入 3 亿元.1.2.3 主要建设内容（1）新征土地 100 亩.（2）新增总建筑面积64600m2,其
27、中包括： 4 座主体钢结构厂房,面积为 53890 m2 ；一座 5 层办公楼,面积为 3150 m2 ；一座 6 层职工宿舍,面积为 3780 m2 ；一座 6 层研发试验楼,面积为 3780 m2 .（3）新增注塑机 16 台,进口高压发泡机 4 台,中空吹塑机 4台,挤出成型流水线两条,全自动喷涂流水线两条,各类检测设备 20余台.（4）完善厂区道路、围墙、综合管网等工程 .1.2.4 工程投入总资金及效益情形本工程总投资2.4 亿元,其中固定资产投资2 亿元,流淌资金4千万元；工程完成后,达产年销售收入3 亿元,工程投资利润率27.22%,投资利税率35.32%；税后工程投资财务内部收
28、益率23.12%；财务净现值 6900 万元；投资回收期4 年（含建设期） .名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1.3 结论（1）本工程符合国家发改委产业政策调整指导目录（2005 年 本）第一类“ 勉励类” 第十三条“ 汽车类” 第三款“ 汽车轻量化及环 保型新材料制造” .（2）本工程产品属于国务院发布地国家中长期科学和技术进展 规划纲要把优先进展范畴,并被列于国务院发布地关于进展科技 支撑作用,促进经济平稳较快进展地看法作为加快推广扩大内需地 产品系列中 .（3）本工程产品以国间产生地污染物未经充分扩散稀释
29、就进入地 面呼吸带,将会给现场人员地施工、生活、健康安全带来肯定地影响 .2. 工程实施过程中水环境地影响 施工期水污染源主要为施工区地冲洗废水、施工队伍地生活污水 等. 冲洗废水主要来源于石料等建材地洗涤,主要污染物为 SS；生活污 SS、BOD、COD等. 冲洗废水地排放特点是间歇式排 水主要污染物为 放,废水量不稳固 . 施工中往往用水量无节制、废水排放量大,如不采 取措施,将会在施工现场随便流淌,对四周水环境及景观造成肯定影 响.3. 工程实施过程施工噪声地影响 工程施工期间地噪声主要来源于施工机械和建筑材料地运输,车辆马达地轰鸣及喇叭地热闹声. 施工时对四周环境地主要影响是施工噪声,
30、其辐射范畴较广,昼间最大距离近 150M,夜间影响更为严峻 .7.3.2 工程生产过程产生地污染物 该工程在生产中,主要污染物有：（1）废水 职工地生活废水和食堂含油废水；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 24 页精选学习资料 - - - - - - - - - （2）废气 线路板焊接工序中产生地少量焊锡废气和食堂产生地油烟；（3）噪声 各种生产设备产生地机械噪声；（4）固废 生产过程中产生地废线及皮线圈、废包装材料、职工产生地生活 垃圾以及污水处理设施产生地污泥 .7.4 环境爱护措施方案7.4.1 工程建设期环保措施 1. 掌握生态影响地初步方案 为削减建筑物施工时
31、生态环境产生地不利影响,拟定施工方案时 工程建设单位为本工程地弃土制定处置方案,应按规定地点处理弃土,并不定期地检查方案执行情形. 同时,应考虑基础开挖、道路施工及场地平整过程中地水土保持方案,并对临时性松散表土作适当压实 处理,在坡面 25 时要做护坡处理,永久性坡面种植草皮 .施工中遇到有毒有害废弃物应临时停止施工并准时与地方环保、卫生部门联系,经他们实行措施后才能连续施工 .为了削减工程扬尘对四周环境地影响,建议施工中遇到连续地晴 . 工程施工者 天和刮风地情形下,应在弃土表面上洒一些水,防止扬尘 应当依据弃土处理方案,准时运走弃土,并在装运过程中不要超载,装土车沿途不得洒落,车辆驶出工
32、地前轮子上地泥土应去除洁净,防止沿程弃土满地,影响环境洁净. 同时施工者应对工地门前地道路环境实行保洁制度,一旦有弃土、建材洒落应准时清扫 .2. 掌握噪声影响地初步方案名师归纳总结 为了削减施工噪声对四周环境地影响,工程在居民点200M地区域第 12 页,共 24 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 内,不答应在晚上十一时至次日上午六时内施工,同时应在施工设备 和方法中加以考虑,尽量采纳低噪声机械,对必需在夜间施工又可能 影响居民环境地工地,应对施工机械采纳降噪措施,同时也可在工地 四周或居民集中地四周设立临时地声障之类地装置,以保证居民区地 声学环境质量 . 由于工程施工区为工业区,四周都是企业工厂,几乎没 有居民居住,所以不会造成很大影响 .3. 掌握生活垃圾污染地初步方案 工程施工时,施工人员地食宿将