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1、一选择题（共20小题，共60分）11876年，淞沪铁路通车后，“华客即持照纷纷上车，并有妇女小孩”。1897年，京津铁路告成，“京城内外附近居民，威思（乘火车）到津一扩眼界，其中以旗人妇女为最多”。这表明（）A铁路是妇女解放的首要条件B中国近代化历程步履维艰C新式交通推动社会观念更新D妇女在晚清时期率先觉醒220世纪20年代初，上海马路上，是各种交通工具最为混杂的年代，“每天要通过大量各式各样的车辆汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮车、手推车以及成千上万的行人”，新与旧，快与慢，并驾齐驱，蔚为大观。这反映出（）A城市化进程催生城市公共交通B工业革命扩大人口流动规模C市民阶层诉求改变交
2、通业面貌D近代物质文明影响社会生活319世纪末，一位生活在美国的公民，如果他远行欧洲，他可以选择的交通工具是（）轮船火车汽车飞机ABCD4图1、图2所示分别为20世纪30年代浙赣铁路通车后，景德镇瓷器销往杭州的运价成本（单位：元/担）和单程平均耗时（单位：天）变化情况。这可用于说明（）A国民政府偏重江南交通建设B新式交通工具促进商业发展C杭州成为近代对外贸易中心D列强不断扩大对原料的掠夺5到19世纪20年代初英国收费公路的投资额约为1000万英镑。随着伦敦金融市场的介入，铁路投资加速。1870年铁路资本存量为2.32亿英镑，远超运河和公路。这说明英国铁路业发展的主要原因是（）A工业革命的基本完
3、成B社会政治转型的加快C现代融资渠道的扩大D国内市场的完全形成6如表所示为新中国成立以来城市主要交通工具的变化情况。这些变化反映出，我国（）时间城市主要交通工具20世纪50年代主要是步行或独轮车，牛马车；人力、畜力是主要动力20世纪60年代市民出行仍以自行车、步行为主；北京地铁始建20世纪70年代自行车在人们生活中的作用很大20世纪80年代“自行车王国”；摩托车成为家庭富裕的象征；公交车开始普及全国20世纪90年代公交车已经成为城市最主要的公共交通工具21世纪私家车走进千家万户，品牌众多，中国跃居全球第一大汽车消费国；搭乘地铁等城市轨道交通成为国内大城市常见的便捷出行方式A交通事业公益性的凸显
4、B在全球首倡绿色出行的理念C经济和科技领域的发展D对研发新式交通工具的重视7上海见证了近代中国的发展历程。下列史实与近代上海有关的是（）筹备和建造了中国最早的制碱厂成立了中国人自办的第一家银行修建了中国大陆第一条高速公路出现了最早专营股票的证券机构ABCD8如表为某同学整理的大事年表（部分），据此判断（）1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶。1988年，上海沪嘉高速公路建成，是中国大陆第一条高速公路。1989年，海南省航空公司成立并成为国内首家股份制航空公司。2008年，京津城际铁路正式通车运营，是中国首条高速铁路。A中国立体交通体系得以建立B改革开放助推交通发展C中国国际竞争力
5、跃居世界第二D现代交通便利全球化进程9如表为“20世纪二三十年代汉口公共汽车运营调度时刻表（部分）”。据此可以得出的结论是（）站名车到分秒车开分秒停车分秒六合路31分25秒31分55秒30秒华清街35分50秒36分55秒1分5秒青年会40分5秒40分50秒45秒六渡桥55分45秒56分15秒30秒A技术发展制约人们生活B城市公共管理的精细化C汉口地区城市人口稠密D汽车普及造成城市拥堵102022年6月20日，郑渝高铁全线开通运营，这是一条连接河南郑州市与重庆市的高速铁路。该高铁通车后，京郑渝昆高速铁路通道将实现全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，从而极大缩短重庆及三峡库区与西南、西
6、北、华中、华北等地的时空距离。这表明（）A改革开放以来城市化进程进一步加快B交通工具的革新使区域性联系日益密切C人们的市场和竞争意识正在逐渐形成D中国的经济版图彻底地突破了地域界限11吴蔼宸在华北国际五大问题指出：“盖天津城市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业，则沿电车道而发展”。该材料旨在说明（）A交通的发展促进天津城市快速发展B交通的完善改变天津人生活C交通的进步缩短了人流和物流时间D天津人的交通成本大大降低12上海洋场竹枝词中写道：“往来如织密如麻，满眼汽车与电车”“欲保安全维秩序，认明红绿两边灯”。该材料可以说明近代中国（）A各地区的经济往来频繁B大力引
7、进西方先进科技C交通进步提高生活质量D交通发展引发观念变化13下面材料反映了元朝腹里及部分行省的驿站设置情况。这体现了当时驿站交通（）腹里：陆站175处，水站21处，牛站2处。河南江北行省：陆站106处，水站90处。辽阳行省：陆站105处。江浙行省：马站134处，轿站35处，步站11处，水站82处。湖广行省：陆站100处，水站73处。云南行省：马站74处，水站4处。总计：全国站数约1400 处，加上岭北、吐蕃等处，应在1500处以上。A制度完善传递速度快B促进了对外贸易发展C加快了中国经济转型D工具多样且水陆并用14城市经济的发展、规模的扩大以及功能的增加，对城市基础设施建设提出了更高的要求，
8、下列关于城市基础设施建设，说法正确的是（）A19世纪末，第一条地铁线在巴黎问世B20世纪以来，西方发达国家城市基础设施建设不断完善C19世纪末，电车、汽车、自行车在各大中小城市得到普及D1864年，上海煤气公司成立15工业革命以来，变革的不仅是生产、生活，还有人们的思维和感知。如图典型反映了交通工具变革对人们空间和距离感知的影响。由此可以看出，科技发展（）A推动世界文化的统一B使世界联系不断加强C使世界开始走向整体D逐步消除了国家界限16假如你生活在1910年的福州，要到厦门观光，为了方便和实惠，你选择的交通工具是（）A火车B飞机C轮船D自行车17如图是19882020年中国高速公路里程图（单
9、位：万千米）。这反映该时期的中国（）A国民经济得到了迅速发展B高速公路在交通中居主导地位C市场经济体制得到了确立D高速公路的里程位居世界首位18如表为2017年北京公共交通数据表。该表所示的情形（）运营线路运营车辆运营线路长度全年客运总量公共电汽车881条24131辆19299千米33.3亿人次轨道交通22条5210辆609千米37.8亿人次A反映了私车出行受到限制B表明公共电汽车具有明显优势C说明轨道交通是出行首选D有利于缓解城市交通拥堵状况19世界遗产委员会对某运河作了如下评价：各类船只通过运河在地中海和大西洋间穿梭往来，运河是在1667到1694年间挖掘出来的，它为工业革命开辟了一条航线
10、，堪称建筑技术史上的佳作。此运河是（）A米迪运河B苏伊士运河C伊利运河D巴拿马运河20印加人修筑的道路系统被誉为“新世界的罗马”。两条大道贯穿全国境内，沿途设立驿站，有专门的信使接力传送。印加人重视交通事业的主要目的在于（）A便利人们出行B促进各地文化交流C便于征税征兵D传递情报调动军队二材料题（共3小题，本大题共40分）21成渝铁路于1950年6月15日正式开工修建。阅读材料，完成下列要求。材料一材料二四唱成渝铁路歌词一唱那成渝路，有话说从头，四十年来说修路，派款又拉夫，刮尽了人民的血汗钱，只见他们盖洋楼。成渝路不是成渝路，是反动政府的摇钱树，人民的愿望付流水，成渝路变成了人民的血泪仇。二唱
11、那成渝路，人民喜心头，西南解放才半年整，修路就动了工，人民政府的好领导，坚决要把路修通。千万军工和民工，风里雨里不休停，为人民自己来修路，一个个争取立功当呀当英雄。三唱那成渝路，困难万万千，建设祖国意志坚，不怕一切困难，人民的力量钢铁一般，劳动创造新西南。河上架起了千洞桥，双手擘开了万重山，英雄的事迹到处传，大西南的生产建设有了重要开端。四唱那成渝路，通车到成都，四十年愿望实现了，鞭炮声响连天，城乡交流有保证，工业更要大发展。火车头冒着烟，带着幸福直向前，男女老少齐欢唱，永远跟着共产党，幸福万万年。结合所学知识，以“成渝铁路修建”为题写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结
12、合；逻辑严密，条理清晰。）22阅读材料，完成下列要求。材料 19世纪六七十年代起，列强反复要求在中国铺设电报电线，引发清廷内部的大讨论，清政府逐渐意识到自办电报的必要性，即“藉收自主之利权，以杜洋人之觊觎”。郑观应，王韬等人也从商业、军事等角度阐述了电报的巨大价值。在社会各界要求自办电报的呼声日益强烈的背景下，李鸿章于1880年设立了天津电报学堂和天津电报总局，当年年底开始正式通报。电报线路的开通和使用，使许多督抚大员看到了电报的便利性，开始齐心协力地兴办电报。在电线架设过程中，清政府对窃毁电线杆、造谣聚众等视情节轻重分别治罪。经过十多年的建设，初步形成了一个“殊方万里，呼吸可通”的电报网络，
13、电报一经设立，便受到各界的欢迎。朝廷指挥军事，“号令各营，顷刻响应”；轮船招商局“遇有要公，随事随时分别缓急，函电商酌”；“商贾贸易，借电报以通达市价强富之功基于此矣”。电报局的营收则在十几年的时间里激增二十五倍，成为近代企业的成功典范。摘编自马静电报在近代中国的创办历程（1）根据材料，概括中国近代电报事业得以发展的条件。（2）根据材料并结合所学知识，归纳电报对近代中国社会发展产生的影响。23阅读材料，完成下列要求。材料：驰道和栈道的修建，是秦汉时期规模宏大的筑路工程。秦始皇统一中国后，下令筑驰道，以咸阳为中心修了多条大道。隋唐两代水陆交通都很发达。尤其是中唐之前，内河航运和海上交通更为繁忙。
14、辽宋夏金时期的主要陆上运输工具是名目繁多的各种车辆，造车技术达到了前所未有的水平。宋朝将指南针应用到海船上，航海技术大大提高。元朝大都成为全国乃至世界交通中心。明清时期，我国古代交通由盛而衰。明代出现造船高峰，郑和七下西洋，把我国古代航海活动推向顶峰。不久后明朝实行了海禁，清朝延续，航海事业衰落。据杨宁历史学习新视野新知识等（1）根据材料并结合所学知识，概括古代中国交通运输发展的基本趋势。（2）根据材料并结合所学知识，指出影响古代中国交通发展的主要因素。参考答案一选择题（共20小题）1C； 2D； 3A； 4B； 5C； 6C； 7B； 8B； 9B； 10B； 11A； 12D； 13D；
15、14D； 15B； 16C； 17A； 18D； 19A； 20D；二材料题（共3小题）21示例：成渝铁路修建中华人民共和国成立以前，历代政府也曾经酝酿修建成渝之间的铁路，但历时几十年，也没有修成铁路。1949年中华人民共和国成立，为成渝铁路的修建奠定了政治基础。1949年到1952年，随着国民经济恢复工作的展开，人民政府于1950年开始修建成渝铁路，工农兵齐努力，历时两年多就实现了通车。成渝铁路的修建促进了西南地区的经济与文化发展，带动了西南地区的物资交流、人员流动以及交通运输业的繁荣，带动了工业生产的恢复，从而为大规模工业建设奠定了基础。总之，成渝铁路的建成反映出全国人民在中国共产党的领导
16、下取得了经济建设的巨大成就，体现了人家当家作主，艰苦奋斗的时代风貌。22（1）条件：清政府态度的转变及支持；有识之士的倡导；社会各界的强烈要求；洋务运动的推动。（2）影响：使军事、商业、民生等各方面的信息传递更加便捷；促进了中国经济的发展；推动经济文化的交流；改变人们的思想观念和生活方式；在一定程度上抵制外国资本主义的侵略。23（1）基本趋势：陆水海三路呈现发展不平衡态势；陆路交通、内河航运基本稳定且持续发展；海上交通由兴盛到衰落。（2）主要因素：政府的政策；科技的发展；经济的发展；民众的需求。；声明：试题解析著作权属所有，未经书面同意，不得复制发布日期：2022/11/19 21:57:28；用户：廖彦华；邮箱：13886351761；学号：30296926第8页（共8页）学科网（北京）股份有限公司