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2、国家的讪笑和修筑京张铁路的困难，毅然接受了修建的任务。京张铁路从南口往北过居庸关到八达岭一路都是高山深涧悬崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困难，完成了外国工程师都不敢轻易尝试的工程，他接受任务和完成任务的志气和决心让人钦佩，值得我们学习。这使我想起自己在平常的学习遇到难题时，有时不专心思索，图省事就去问家长、用电脑查答案，这些做法都是不对的，我今后应当像詹天佑学习，遇到困难，勇于克服，靠自己的实力，而不是依靠别人。 在修筑铁路时，詹天佑总是身先士卒，他经常勉励工作人员，告知他们工作要精密、负责，不要用也许、差不多等马虎字眼。从这里，足以体会出詹天佑那一丝不苟、高度负责、严谨的工作看法。自
3、己在学习中，常常因为马虎大意写错字或计算错误，这都是因为自己学习上太马虎，不踏好用心，老是用种差不多就行来要求自己，这种学习看法不够严谨，考试时经常因此扣分，得不到高分。所以我要学习詹天佑这样做事仔细，不马虎，负责任的这种工作看法，争取在学习上取得更大的进步。 詹天佑是我们祖国的傲慢，是我的好榜样! 詹天佑读后感200字2 几天前，宋老师带我们学习了詹天佑，学完课文后，我的心中对詹天佑充溢崇敬。 詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路干线是在他的主持下修筑胜利的，这可是第一条完全有我国技术人员设计施工的铁路干线。可是当时他们却经验了千辛万苦，困难重重才顺当竣工了，真是来之不易啊!
4、当时是1905年，中国正饱受着外忧内患，各方面都特别落后，当清政府刚提出要修筑京张铁路的安排，一些帝国主义国家就前来阻挠，他们都要争夺这条路的修筑权，想进一步限制我国的北部，帝国主义者谁也不愿让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最终提出一个条件：清政府假如能用本土的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样的要挟，铁路就没法动工，帝国主义者完全想错了，要知道，我们中国人自己不但能修筑处铁路，而且还会修筑出世界上独一无二的的铁路!这个人就是詹天佑。 詹天佑迎着困难，顶着在重重压力依旧接受了任务。他立刻起先实地勘测，计算，绘图，在峭壁上定点、测绘。塞外经常狂风怒号，黄沙漫天，一不当心还有坠入深
5、谷的危急。不管条件有多恶劣，詹天佑始终工作在第一线，遇山开山，遇沟架桥。就这样，他抱着必胜的信念，为自己的祖国争气，不让外国人讥笑的决心，比原安排提早两年让京张铁路竣工了!这给小看我们的帝国主义者一个有力的回击。 学习了詹天佑这篇课文，我们应当学会当遇到困难时，我们肯定要想尽方法克服，不能让困难吓到、压垮。还应当学会做什么事情都应当严谨仔细，一丝不苟。在没弄清晰之前，不能说“也许”、“差不多”。我有时做题时就马虎大意，把“0”看成“6”导致一个错误的结果。 了不得的詹天佑身上的优点还有许多，我们都须要一一学习。 詹天佑读后感200字3 今日的语文课上，我们学习了詹天佑一文。 詹天佑不仅是杰出的
6、工程师，还特别爱国、坚毅。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕讪笑，毅然接受了任务。最终把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了亵渎中国人的帝国主义者一个有力的回击。 在修筑京张铁路的时候，詹天佑经常用这句话勉励自己：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，肯定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信念。”为了这句话，詹天佑白天攀山越岭、勘测线路，晚上便在油灯下绘图、计算;为了这句话，詹天佑每天和工地的工人们同吃同住;为了这句话，詹天佑不惜自己身份，经常请教当地的农夫 修筑铁路要经过许多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰难
7、。居庸关山势高，岩层厚，干脆横着打特别不便利。聪慧的詹天佑想出了两边同凿法：从两端同时向中部凿井的方法。山上的泉水往下渗，因为当时没有抽水机，詹天佑就带着头用水桶挑水。经过詹天佑的不断努力，居庸关这一个拦路虎低下了傲岸的头。可是，更大的难题摆在了眼前：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一起商议。假如还用两边同凿法，说不定会出现误差。最终，詹天佑确定采纳中部凿井法：先从山顶往下打一口井，然后分别向两头开凿，同时，外面的两端也同时施工，把工期缩短了一半。 我们都应向詹天佑学习，学习他身上那种仔细做事的品质。好好学习，为将来报效祖国奠定坚实的基础! 詹天佑读后感200字4
8、詹天佑这篇文章记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的讪笑，胜利地主持修筑了我国历的“京张”铁路。 詹天佑之所以胜利，是因为他有一种珍贵的肃穆仔细的.工作看法。他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，也许差不多，这类说法不应当出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作看法，不正是那些马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的吗? 说实话，我做事时，也是个“马大哈”。在平常，写完作业总是不检查。爸爸妈妈曾多次语重心长地劝我“做作业要仔细细致，做完作业要检查。”我还是把她们的话耳旁风，这只进那只出。 记的有一次，我以极快的速度做完了以我来说很简洁的数学题。然后，拿给
9、妈妈看，妈妈看了一眼问道：“你确定你自己做对了吗?”我脱口而出：“我确定做对了!”可是，结果出乎我的意料，我错了许多道题目。 如今，我读了詹天佑这篇课文后，觉得我真得是错了。不仅错在我做题上的失误，更错在对作业，对学习，对生活，对一切马虎马虎看法。我想，马虎马虎对我百害无一益。我肯定要把这个坏习惯改正过来。我要向詹天佑学习，成为一名对建设祖国有用的人材! 詹天佑读后感200字5 一天下午，我认仔细真的把詹天佑这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明白詹天佑是个杰出才能的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊! 读完詹天佑我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自
10、己修筑的第一条铁路，肯定要修好;否则，不但惹外国人讪笑，还会使中国的工程师失去信念。”读着读着，我不由地赞美，多爱国的詹天佑爷爷啊!他那剧烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他尽然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的看法，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正须要这种精神吗? 在课文中，我最喜爱的词语是：“不怕困难、不怕讪笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪慧，很了不得，成天顾着
11、玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪慧的人那样聪慧，但只要有坚毅的意志，不断地努力，肯定会赶上聪慧的人。不是有一句话是“聪慧在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心视察四周的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神! 创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到傲慢! 詹天佑读后感200字6 在课文中，我们看到了詹天佑不怕帝国主义对中国的要挟，以及那种剧烈的爱国精神。我们还从詹天佑带领工人修建铁路的整个过程中，看到了他的工作实力。读完这篇文章，我体会最深的是詹天佑对工作的严谨看法。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿
12、马虎，也许，差不多这类说法不应当出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到敬佩。 我们经常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不知要好好学习。 我在向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材的同时，也要学习他对工作学习一丝不苟的精神! 詹天佑读后感200字7 今日，我怀着好心情
13、读了詹天佑这篇文章。我对它深有感受。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。被誉为“中国铁路之父”。他要修筑一条从北京到张家口的铁路，工作非学艰难，加上一些帝国主义的阻挠，任务特别艰难。可他不畏艰难险阻，毅然接受任务，起先修筑铁路，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，但他白天攀山越岭，勘测线路，晚上绘图计算，创建性地开凿隧道，设计“八”字形线路，很快历经四年就竣工了。 詹天佑的胜利，换来了今日来之不易的生活。是他，用宏大的成就书写着对祖国的赤诚;是他，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路;是他，用血汗洗刷了中国的屈辱;是他，用才智捍卫了国家的尊严!可是，现在有些人因为怕
14、学习苦而软弱地陆择了退缩，畏惧学习艰辛。但我们可是祖国的花朵，我们应当好好学习，不能辜负革命先烈为我们打下来的大好江山，我们必需奋勉国强，以詹天佑的一丝不苟的工作作风和严谨的科学看法作榜样，以他酷爱祖国，立志为祖国作出贡献作精神，正因有他、我们才有了榜样，我们也要像他那样，报效祖国，为国争光。 这才是我读詹天佑所领悟的东西，我必需恒久铭刻在心中，“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，是以独立于地球之上”这句话成了我的座右铭。 詹天佑读后感200字8 在这一学期里学习了詹天佑这篇文章后，给我的印象特殊深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。 詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自
15、己修筑的第一条铁路，肯定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信念。他用这句话时刻提示自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是胜利。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿究竟了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节约了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进 詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人须
16、要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚毅的意志。 詹天佑读后感200字9 詹天佑这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能安静下来。 这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑安排时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争吵了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，假如用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕讪笑，立刻起先勘测线路，他冒着生命危急去峭壁上定点、测绘。为了找寻一条合适的线路，他经常不耻下问地向当地农夫请教
17、。最终最终建成铁路的事。 这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。 詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。 我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑确定采纳从两头同时凿进的方法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑确定采纳中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，
18、外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪慧与创新思想。 一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看很多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只翱翔的燕子，很是轻快，我艳羡极了。于是就让妈妈给我买了一双，但起先学的时候可遇到了困难，我驾驭不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢?但最终我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。 詹天佑读后感200字10 学完詹天佑这一课，我深有感受：詹天佑不怕帝国主义的讪笑，毅然接受了任务，他不怕困难上山勘测线路，他用才智开凿了居庸关、八达岭的隧道，还设计了”人“字形线路，他真聪慧、真英勇呀! 这篇文章主要讲了帝国主义者
19、想争夺这条铁路的修筑权，最终他们必需要让本国工程师修筑。詹天佑不怕困难，也不怕讪笑，毅然接受了任务。在他勘测线路时，塞外常常会狂风怒号，黄沙满天。可詹天佑不屈服，他还常常激励工作人员。在他开凿居庸关、八达岭时，他用自己的才智”击倒“了它们。他也用才智设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就全线竣工，这给帝国主义者一个有力回击。 詹天佑真是位杰出、聪慧、爱国的工程师。在塞外勘测线路多危急啊!常常狂风怒号、黄沙满天，一不当心还有坠入深谷的危急。可詹天佑根本不放在眼里，他确定在想：这是中国人民修筑的第一条铁路，肯定要把它修好!在开凿隧道时，他用自己的才智开凿了八达岭、居庸关隧道，更令我佩服的是，詹天佑还用才智设计了”人“字形线路。詹天佑真是一名杰出的爱国工程师，长大我肯定要向他学习，回报祖国! haha詹天佑读后感200字10篇