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1、汽修阶段实习小结3篇汽修专业与社会生产和生活联系越来越紧密,迫切须要汽修教学培育出具有高度专业素养的人才。本文是第一范文网小编为大家整理的汽修阶段实习小结，仅供参考。 汽修阶段实习小结篇一： 半年前我在天津博信参与校外定岗实习，这大半年付出的努力也是有所回报的，在这里我接触到得是我从没有接触过的行业，原来我是在学校学习的汽车检测与修理技术，来到了天津博信的第一天就被安排到了涂装部门，我根本不知道这是怎样的一个部门，将面临我的工作是怎么样的，直到后来我可以从容的面对工作中的各种困难。1、在人文素养方面的收获：通过这将近半年的实习，我经验了许多、付出了许多，同时也收获了许多。俗话说付出就有回报，我
2、信任我自己在这期间收获了许多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。 在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟识到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严峻的事故时却没有实力爱护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车可鉴才给我们留下了这珍贵的财宝。平安意识方面我们知道自己的平安很重要，平安意识应当时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟识到了平安意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司非常的注意平安意识
3、的培训，在这期间各单位根据安排，结合本部分工作实际，制定本单位的培训安排，让员工仔细执行，有安排、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工平安意识和平安技能，确保我们的人身平安。从中我学到了许多，我们要注意平安意识的学习，更要把平安意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生平安事故。2、企业分析天津博信汽车零件有限公司是一家民营私企，但有着严格的管理制度和健全的体系文件。公司是一家、生产、销售、服务为一体的汽车零部件企业，主营汽车汽车保险杠，汽车顶蓬、汽车地毯，隔热垫、电动座椅、底盘部件等产品3、工作岗位所需质量标准：首先要具备良好的职业道德，其次是有较强的沟通实力，再次要有肯定的实
4、践阅历，最终要懂得一些相关的专业学问。现在基本上在师傅的指导下能够共同努力来完成工作任务，顾客的满足度得到提高，返厂数量削减。每个细微环节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满意这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰的缘由。而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小瑕疵。对于这些问题，我觉得除了要和客户说明清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的限制要求是达到了国内先进水平的，许多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。4、自身
5、分析：在实习的过程中，我在学校驾驭的基本理论学问不能运用到实践当中，没有发挥自己的专业优势，没成为一名有学问有技能的高素养人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充溢着新奇，转而渐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，按部就班。这次的实习，让我懂得了很多，知道了很多，高校文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头起先，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培育主动学习实力和创新实力，必需努力提高自身的综合素养，适应时代的须要。虽说高校文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素养却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成果，用人单位认为成果的好坏从肯定程度上说明白
6、你学习实力的强弱，所以，学习成果是他们特别看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业学问。其次，他们看重的就是我们的社会实践实力。这一点就要看我们平常的实际动手及操作实力。5职业发展规划：职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身的发展和创建。在自我职业规划之前，或许你是一个静默无闻、兢兢业业、脚踏实地的工作者，但在仔细的规划之后，你就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目标，而这个目标就从规划起先。在这里我深刻的理解了联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量，虽然在前期我的工作非常枯燥就是喷漆，刚起先的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯
7、了，当然也学到了一些基本的喷漆方法。经过这段时间的实习，我有许多感想：首先，要有坚持不懈的精神。作为在校生，我们不管到哪家公司，一起先都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们熟识公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们肯定要坚持，不能轻易放弃。 其次，要勤劳，任劳任怨 。我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简洁的工作。与此同时，我们应当自己主动找一些事情来做，从小事做
8、起，刚起先也只有这样。 再者，要虚心学习，不耻下问。在工作过程中，我们确定会遇到许多的问题，有许多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们学问的时候，我们也应当虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了没关系，重要的是知错能改才能有好的发展。最终，要确立明确的目标，并端正自己的看法。平常，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的驾驭。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中肯定要多看别人怎样做，多听别人
9、怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。6、结束语转瞬间在学校两年的时间，在校外实习半年的时间都过去了，脑海中还记得当年军训的样子，时间总是在不经意间从手指间消逝了，在此我要感谢我的母校和谆谆教育我们的老师们以及实习公司的领导和同事们在我平常生活和学习上赐予的帮助，在这里我由衷的向您们说声：感谢!在这半年的实习生活里我体会到了生活的意义与艰难，以前始终是在家和学校的庇护下成长，对于社会上的生活是既憧憬有胆怯，现在我有了在学校学习到得专业学问和半年的实习阅历，在这三年里我所走得每一步都是一个成长，一个蜕变，让我有志气和信念面对以后的生活，工作中的酸甜苦辣，
10、在全部的变更都离不开学校的栽培指导和公司的帮助，是天津博信给了一个让我呈现自己的舞台，在这里可以耕耘幻想，收获幻想你得每一份付出是看得到得，同时我的那些同事其实是我的师父悉心的教育，在生活中亦师亦友,我的成长都离不开我四周每一个人的帮助!这次的实习报告顺当的完成我要感谢我各位老师和同事的帮助，和实习期间赐予过我帮助的全部人，感谢您们的支持与帮助、理解，让我度过了欢乐充溢的高校生涯实习生活!实习也将成为我人生中一笔重要的财宝。 汽修阶段实习小结篇二： 一、实习时间20xx年x月x日二、实习地点北京福田三、实习目的通过汽车修理实习，理论结合实践，把所学的理论学问加以巩固、深化和充溢，培育分析、解决
11、汽车实际问题的实力。了解汽车服务行业的市场现状，熟识并了解汽车修理环境、工具的运用。针对课题的内容，在整个实习过程中充分调动自己的学习实力和动手实力，使自己的理论和实践得到提高。四、实习过程及内容(一)离合器的常见故障.1. 故障现象1)发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入;状况严峻时，原地挂档后发动机熄火。2)离合过高，检查分泵导杆间隙，总泵导杆间隙，离合片是否烧毁。总泵型号是否与原车一样。3)离合过低或分别不清，检查总泵与分泵的导杆间隙是否过大(分泵一般为35毫米，总泵12毫米)，油路是否有空气，拨叉是否变形或拨叉轴变形、脱焊。分别杠杆与调整螺丝是否变形或断裂。
12、总泵型号是否与原车一样。(一般总泵踩究竟，分泵的行程达到1215毫米就基本可以解除总泵与分泵的间隙及油路问题了)4)时高时低，这种毛病比较特别，我也就说说常见的，离合长时间不踩第一脚离合很低，检查离合分泵间隙是否过大，回位弹簧是否完好，回位正常; 再有种排查时分泵间隙正常，总泵无间隙，那么就要检查油路是否有空气或总泵是否已损坏。离合踩下去会自己渐渐和上，表现为在档上踩下离合一段时间的状况下没抬离合车子自行行走，离合器总泵损毁。还有种离合器在正常运用中会渐渐的变得很高，过段时间不踩离合它又复原正常，严峻时车辆离合打滑无法行走，松开排气螺丝有大量液压油排出后又正常了，检查总泵导杆间隙是否没有间隙了
13、，检查总泵内部是否有污物，清洗总泵。2. 故障诊断1)离合器踏板自由行程过大。2)分别杠杆内端高度太低或内端不在同一平面上。3)从动片钢片翘曲变形或摩擦片裂开。4)双片离合器中间压板调整不当、中间压板个别支撑弹簧折断或疲惫、中间压板在传动销上或在离合器驱动窗孔内轴向移动不敏捷。3. 故障解除更新离合器总成，调整离合器自由行程。(二)汽车典型修理实例1. 故障现象一辆福田远景1.8型轿车，搭载A340E自动变速箱，行驶里程26万公里，该车冷车时动力尚可，热车时行驶无力，一个小台阶都要加很大的油门才能爬上。在起步时，也要加大油门，才可渐渐起步。发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩究竟，但挂挡困难，变
14、速齿轮有撞击声。牵强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。2. 故障诊断从故障现象上分析，故障应由液压油泄漏引起。为进一步判定故障，可通过对自动变速箱做失速、液压等试验来确定详细的故障部位，详细操纵如下：起动发动机，让车辆上路运行，待发动机达到正常工作温度，自动变速箱油温达到7080后，检查自动变速箱油面正常，调整发动机怠速转速约为800r/min;拉紧手制动器，并用垫木垫住4个车轮。(1)失速试验：左脚踩住制动踏板，起动发动机，将自动变速箱操纵杆挂进D挡，然后用右脚将油门快速踏究竟(不能超过5秒)，读取发动机转速。标准值为2350±150r/min，而该车却达到280
15、0r/min;同样，试验R挡的失速转速也为2800r/min。D、R挡的失速转速均比标准值高的缘由可判定为自动变速箱管路压力过低，或O/D单向离合器故障。(2)液压试验：将油压表接到自动变速箱主油道测试孔上，起动发动机，分别记录下D、R挡在怠速和失速时的油压值如下表：油压值从以上液压试验丈量值可知，该车实测油压均比标准油压低。依据失速试验和液压试验的结果，结合车辆道路试验的实际状况，可初步判定该车变速箱油泵存在泄压故障。将变速箱抬下，首先丈量检查油泵的各个间隙，发觉油泵的体隙和齿隙均较大，但未超出访用极限，但油泵齿的端隙达到了0.40mm，而标准值为0.050.20mm，极限间隙为0.30mm
16、，因此端隙已超过了其运用极限，这样就可确定故障是由油泵磨损引起的。当车辆在冷车时，由于自动变速箱油的粘度大、泄漏少，油泵产生的工作油压尚能满意要求，但热车后自动变速箱油的粘度变小、泄漏增加，油泵产生的工作油压降低，因而出现行驶无力现象。3. 故障解除1、在车下拨动分别拨叉，使分别轴承前端轻轻地靠在分别杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看。假如分别杠杆的内端不能同时和分别轴承接触上，说明分别杠杆的高度不一样，应进行调整。假如分别杠杆高度一样，仍旧分别不彻底，就要检查杠杆高度，将各分别杠杆调到同样高度。假如能彻底分别，说明原来调整不当或是磨损过甚。分别杠杆调整后须重新调整踏板的自由行程。阀门 进口
17、泵2、如上述调整正常后，仍旧分别不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分别杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。3、对于新铆摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚;假如过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。4、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。在清理完导管及轴承座上的油污后装车，再试车，无明显故障，运用后发觉故障全部解除。四、实习心得体会通过这段时间的实习，使得我的理论学问得以升华。体会到现在汽车修理企业中的管理模式，以及汽车相关学问，特殊是对于发动机点火系统有了更深一层的相识。在实习期间培
18、育了我吃苦耐劳的精神，了解了汽车相关学问，达到了实习的目的。使我不紧在自己的专业上有了突破，也在企业里学习到了很多关于企业管理方面的学问丰富了自己。 在这里我要感谢老师对我的教育，感谢实习单位对我的培育。 汽修阶段实习小结篇三： 实训地点：汽修2室指导老师：梁文德，方振华一体化老师：林君才 司徒立源实训时间：2周一、本学期实习内容：1、变速器拆装与检修2、汽车起动机拆装与检修二、学生驾驭状况：通过一个学期的汽修实训，学生得到了很大的收获，这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的，主要的收获有以下几点：1、让学生驾驭车间平安文明生产相关学问2、让学生驾驭常用工具方法与相关学问3、让学生驾驭发动机构
19、造与相关学问4、让学生驾驭汽车电气设备拆装方法与相关学问本次实增加了学生的团队合作精神，培育了学生的动手实践实力和细心严谨的作风，给学生上了一堂很有意义的社会实践课，在很大程度上提高了学生的综合素养，使学生的理论学问能融入实践当中，让他们对所学专业更有信念。三、 存在的不足和改进措施：职业中学的学生综合素养不高，学习基础普遍较差，重文轻技思想严峻，对专业学问了解甚少，缺乏感性相识，学生对专业理论、专业技能的学习感到困难很大。而对学习汽修专业的职高学生来说，假如对相关设备不感爱好，就会干脆影响实习训练的效果。为使实习的内容更符合学生的认知规律，易于激发学生的学习爱好，要考虑实行以下措施：1、从生产、生活中的实际应用引入，给出为达到学习目标所要完成的实习任务。2、结合实习任务的分析，以老师演示或学生亲自动手操作的方式，按步骤完成实习任务，驾驭基本技能。重点是让学生驾驭怎么做，而不过多地探讨 为什么这样做，旨在使学生对实习任务有一个形象的感受。3、针对实践操作环节出现的问题或难点，从理论角度分析为什么要这样做为什么能这样做等问题，从而使学生在驾驭相关理论学问的同时，进一步加深对实践操作环节的理解，实现理论与实践的有机结合。4、主要针对本实习任务涉及的理论学问和操作技能进行深化分析、拓展学问以及强化训练，达到举一反三的目的。