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2、应不大于钢筋间距1/3和50mm,混凝土充盈系数>10，应采纳连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型，不得出现施工缝，应留意限制最终一次浇注量，必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋爱护层厚50mm，纵筋采纳机械连接，接头性能等级为A级，纵筋接头的位置应相互错开，在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半，箍筋采纳螺旋箍筋。 道路毕业实习日记二 8月4日 星期五 今日主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥爱护臂(湿作业)成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上
3、不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理 测量放线定桩位桩机就位钻孔取土成孔清晰孔底沉渣成孔质量检查验收吊放钢筋笼浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔，正(反)循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。施工工艺流程：测定桩位埋设护筒泥浆制备成孔清孔吊放钢筋笼水下浇筑混凝土。 道路毕业实习日记三 8月11日 星期五 今日工地上主要还是在做爱护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做
4、正水片。原立柱是H350350型钢桩，所焊的钢板采纳原为6mm的钢板，其大样如图： 焊缝采纳满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。 今日还是用水准仪限制爱护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发觉爱护层的厚度要做得相当厚，发觉有些位置有明显的误差，后来发觉爬尺有一节没有完全接起，导致严峻的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要非常当心谨慎，否则可能造成很严峻的后果。 道路毕业实习日记四 8月15日 星期二 今日工地上起先布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形态的钢筋在基坑旁边的
5、场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形态，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的基础工程的承台配筋设计有较大的区分，我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋，而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些协助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋干脆用箍筋代替。所以箍
6、筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。 道路毕业实习日记五 8月19日 星期六 今日钢筋基本上都绑好了，还剩一些边角的部分，主要是焊接钢筋接头和做集水坑的模板。明天就要浇筑混凝土了，由于承台体积很大，所以要制定大体积混凝土的浇筑方案。 大体积混凝土结构的整体性要求较高，通常不允许留施工缝。因此，必需保证混凝土搅拌、运输、浇筑、震捣各工序协调协作，并在此基础上，依据结构大小、钢筋蔬密等详细状况，一般有三种方案可以选用：全面分层; 分段分层;斜面分层。 大体积混凝土结构截面大，水化热大，由此形成较大温度差，易使混凝土产生裂缝。因此在浇筑大体积混凝土时，必需实行适当的措施： a. 宜选用水化热较低的水泥，如矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥; b. 掺缓凝剂或缓凝型减水剂，也可掺入适量粉煤灰等2外加料; c. 采纳中粗砂和大粒径、级配良好的石子; d. 尽量削减水泥用量和每立方米混凝土的用水量; e. 降低混凝土入模温度; f. 扩大浇筑面和散热面，削减浇筑层厚度和浇筑速度; g. 在浇注完毕后，应刚好解除泌水，必要时进行二次振捣; h. 加强混凝土保温、保湿养护，严格限制大体积混凝土内外温差。