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2、工厂的相识只限于其他人的描述和电视,杂志上的报道。又想着最终能看到制图课中画的那些工件和书上描述的机器,能了解平常用的零件是怎么制出来的,感觉有点兴奋。我们就是怀着这种困难的心情打算参与实习的。 金工实习的第一天,要先上平安教化课。由于是第一次金工实习,大家只打算了一份期盼和新奇就去了,听了一堂平安教化课后,虽然始终在笑,但也明白金工实习是一件肃穆,严谨的事。不能有一丝的马虎大意,否则要不就是机械事故,要不就人身事故。这些看似好笑的错误,其实是很简单就犯,它们的危害性以及一切能够避开这些错误发生的规则,不知凝合了多少先辈的血与汗,甚至是生命的代价。 上完平安教化课后,金工实习就正式起先了。我所
3、在的实习组是g2组。我们组第一天的工种是焊接,我们做的是电焊和气焊。始终以来看了工人师傅们烧电焊,火花四溅,觉得很新颖,今日自己也能亲自动手了,真是很兴奋。在电焊实习工程中,师傅先是教我们了焊接的基本理论学问和原理,让我知道焊接技术中要留意的点点滴滴,然后手把手的交我们好好学习了怎么烧好电焊的留意事项。但是在实习的过程中,听着老师的讲解,看着四溅的火花,联想起在刚刚结束的平安教化课上看的工人出了事故的录像,我竟无端端地胆怯起来。在完成正式的作品之前,我们花了很长的时间来练习,光是要将焊出来的线比较直我们都练了很久。然后就要使焊出来匀称。这就要严格限制移动铁条的速度,不然就会厚薄不均,或产生断点
4、的地方。要产生漂亮的鱼鳞花纹还真不是那么简单。由于胆怯,我总是感觉手在抖动,拿着焊枪不自觉地快速一划而过,效果自然不好。所以我在上午都没有很大的收获。其实焊接并没有我想象中的那么危急,在我们的实习车间中,所用的电压都比较低,而且我们都穿着平安服装,火花一般不会损害到我们,中午午休的时候我就想通了。所以下午的气焊的感觉良好,在师傅的指导之下,我们知道了气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。在气焊实习中,我们了解了气焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。接下来,我便迫不急待地要点燃火焰,想亲自调出来那种很美丽的火焰,可是
5、却发出一声很大的响声吓了一大跳,原来是氧气放得太多了。学会了如何调火焰后,就要练习了,要想产生师傅那种漂亮的火焰真不简单,有时总感觉似乎那些工具很不听使唤,要试过许多次才能真正明白怎么运用。也正是在这样的反复推敲中,我们学到了怎么样才能学好手中的技术,也使原来在书本上的学问在手上实现了。同时在相识实习的过程中,我们相识了许多工具,和工艺方法,在老师的带领下,我们觉得实习真的是很有必要的,原来因为觉得电焊这些粗鲁的技术活,学来没什么用的想法也一扫而空。 记得金工之前听人说的最多就是说钳工很辛苦,很枯燥而且很累的。星期三这天,我们就要做钳工了。在师傅的指引下,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,
6、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。通过实际的动手操作使同学们非常惊异的是,光是锉刀的运用就有那么多讲究。开工之前师傅给我们讲了也许的过程以及各种工具的运用。我们第一次接触钳工,这一切使同学们感到非常簇新而又茫然,担忧这么多东西自己能不能驾驭并且应用于实际操作。我们这天的任务是做出一个螺母。一起先我们都感觉挺难的,因为螺母虽然小,但做起来还是挺困难的。由于女生都很少用锯子和锉刀,光是从铁棒上把我们所需长度的铁锯下来再锉平都用了好久。接下来便是在铁块上精确地画出个正六边形然后用锉刀将铁块沿着正六边形锉成一个正六边形地铁块。锉刀的运用方
7、法是用右手手中心顶住刀柄,左手押在锉刀的上表面一起向前用力,锉削时用交叉锉法比较快而且避开工件表面出现圆弧。由于初做时没有驾驭这种方法,不是把表面锉成了弧形就是把锉得尺寸参差不齐,而且随时测量锉后的尺寸才不至于出错。我锉了很久,才把它给锉好了。整个过程中,最终明白”铁杵磨成针”,而且很辛苦,有同学由于不正确地运用锉刀,手都弄伤了。更多的同学是手上磨出泡来了。把各个面都锉平了之后,就要钻孔了。由于钻大孔时螺母歪了一下,孔就有点歪了。再接着就要攻丝,攻完丝后,螺母就大功告成了。虽然我做的螺母的孔有点歪,但它终归是我的第一件手工产品,花了整整一天时间,出了许多汗,手都锉酸了才做成的,所以我还是很喜爱
8、它,把它带回来留做纪念了。通过者一天的劳动,我明白了即使是一个很不起眼的螺母,也要耗费人类很大的时间和精力才能完成,我们应当敬重和重视人类的劳动成果。 最好玩的是铸造。在铸造实习中,让人感觉好像回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。在中学的化学课上,我们曾经接触过铸造的概念,当时我并不是很明白它的含义。而这天,在学习的过程中,我最终明白了铸造的过程。由于这个工种我们只是实习半天,所以我们只是做了整模两箱造型。在师傅的指引下,我们知道了当零件的最大截面在端部时,可选它做分型面,将模样做成整体,采纳整模两箱造型。首先,造下砂型。将模样安
9、放在底板上的砂箱内,安放两个定位销座,加型砂后用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平。其次,造上砂型。翻转下砂型,按要求放好上砂箱,横浇口,直浇口棒和定位销,撒分型砂后加型砂造上砂型。再次,扎通气孔。取出浇口棒,开外浇口并按要求扎通气孔。最终,开箱起模与合型。打开上砂型,起出模样。我们每个人都很仔细地做,做完后还相互比较谁做得最好,感觉又回到了小时候。 虽然车工也只是做了半天,但它给我的感受很深。师傅跟我们细致地介绍了车床的运用以及要留意的事项。我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。我们还了解了一般车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。
10、明白了车工常用的刀具,如:和量具以及主要附件:三爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板的大致结构和应用。同时,我们了解并遵守车工平安操作规程,学会运用车床。驾驭了车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法。我们这天的任务是把一个球状铁块车成圆柱形。记着师傅跟我们讲车床的主轴的转速可以达到每分钟1000多转,所以要车削时,心里很胆怯,看着浩大的车床和飞速转动的主轴,启动机器时手都是颤抖的。后来看了老师示范以及视察了旁边的同学,他们都表现得很轻松,自己才鼓起志气尝试一下。原来并不是想像中那么恐怖,只要安装好刀具和工件,调好进给量,全神贯注视察刀具的运动不让它遇到主轴,就不会发生很大的危急的了。要协调
11、限制好两个手柄来确定进给量来还真不是一件简单的事,不是忘了调其中一个就是调得太急迫太快,一不当心就削去一大片,这样要修整回来就很不简单了。期间最重要的就是平安,这是师傅一再强调的。在操作中,同学之间协作得很好,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作。 看起来简洁的工作,当你做起来才会知道并不是我们想象的那么简洁。任何一件事要做好都要驾驭肯定的技术,还必需具备肯定的素养才能完成。要了解一项工种,娴熟车床的操作,光是靠啃书本是无用的。所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,肯定要在师傅的指导,讲解下
12、进行操作,严格遵守操作规程,不行自己耍小聪慧。还有,在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应,还可以提高我们的实际解决问题的实力。 这种金工实习对我们高校生真的很重要。不论你的专业学问有多好,不论你如何能说你对某个工作很熟识,都没有一次短短的实践重要。经过了实践,经过了思索,经过了努力才会真正理解专业课程,才算真正熟识了一道工序。两周的金工,我们做的仅仅是技术工人们极少的一部分,但凡事都得渐渐来,有了这样的一次经验,我们用一种全新的方式去读懂书本,也能为我们以后出去工作打下了一个很好的实践基础,也不会让人感觉我们只是高分低能,娇生惯养
13、的高校生了。 在整个过程中,除了专业的学问外,我们学会了许多,成长了许多。在钳工中我们体验到了其中的腰酸背痛,培育了我们的严谨看法,也熬炼我们的耐性和细心;车工中的两人合作提高了合作和沟通,我们肯动手,肯动脑筋,遇到困难和挫折时,我们有足够的志气和毅力去克服,遇到不懂的地方,我们会主动得查找资料,学会了如何学习,变更一成不变思维定向! 整个实习过程中,每一位师傅也给我留下了很深刻的印象。他们总是很耐性地给我们讲解一切,手把手地教会我们每一道工序,也总是不厌其烦地告知我们做每个步骤都要留意平安。现在想起他们的细心与关切总是感觉很温馨,很难忘。时间短暂,我们却经验了许多,得到了许多很宝贵的恒久都难
14、忘的东西。感谢每一位师傅,感谢你们教会我们许多,感谢你们给了我一份值得珍藏的恒久! 金工实习心得体会报告1200字2 所谓的实习,无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂,包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而,这看似简洁轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西,关键看自己是不是仔细的对待,倘如很重视它,那么实习将会成为你受益终生的成功果实;反之假如我们把它当做玩耍和消遣,那么或许我们将懊悔一辈子。 相机在实习中是必需品,用于记录那些精彩的东西,笔和本子更是不能缺少,因为我们须要他们的帮助来记录好应当驾驭的东西和学问。满怀着对长春一汽的憧憬和对实习这一簇新事物的追求,我们
15、迈着激烈的步伐,徒步来到长春一汽的铸造一厂。 说到铸造大家都知道,就是将金属熔炼成符合肯定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形态、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在肯定程度上削减了时间。铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。 铸造车间的特点归结起来两个字:脏和热。可以说这里满是灰尘,环境是很坏的;噪音很大,大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说,而且热的很,工人师傅们在这里工作很辛苦。很困难的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆
16、隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边,工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业。尽管这里的环境如此的坏,但是丝毫没有变更工人师傅们的工作看法和工作热忱,可以说他们的看法比铸件的质量还要高,他们的热忱比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下,生产出了舒适的汽车的心脏发动机的重要组成部分。可见,我们的大好生活来之不易,是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的,所以我们肯定要珍惜它,并且为之努力奋斗。 铸造车间的实习占用了我们半天的时间,总结起来可以说,由于环境和其他因素的限制,我们没学习到能让大家填饱肚子的学问,但是我们至少学到了一点,那就是:看法确定一切。这也证明白哲学上的一
17、句话:主观因素对事物的发展起确定性的作用。尽管条件很艰苦,尽管环境很恶劣,但是我们既然选择了它,我们就要勇于面对它,就要在心底把它折服。我们不是要躲避它,而是要变更它,把他完善的更加美妙。突然地感觉自己的肩上沉甸甸的,好像祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里,仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样,我们就是祖国的希望,我们就是祖国的将来! 金工实习心得体会报告1200字3 短短两周的金工实习,随着今日下午最终一节铸造课的结束而结束了.在这段时间,我学到了许多东西,见识了很多新颖的工艺,也了解到了技工人员的工作环境.我想这两周的实习将给我以后的工作带来很多珍贵的阅历. 还记得金工实习前
18、的一天,我还为其次天的实习而苦恼.因为之前听说实习时要做的工作都会是很危急的,尤其是在观看的实习第一天的平安教化片以后,我更是心惊胆战,忐忑担心.但是在我接触到我实习的第一个工种钳工时才发觉,金工实习并不像我之前想象的和教化片讲的那么危急的.只要我规范操作,发生危急的机率就会特别小. 尽管如此,我还是感受到了金工实习的另一种感觉,就是累.第一天做钳工,真是累得不得了.钳工要做的工件是全部手工的,挫平面,锯铁棒是我那天觉得最累的两个步骤.但在最终看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满意,一块粗粗的铁柱被我做成一个很标准的六角螺母.最终,实习的第一天终于平安地度过了. 因为有了第一天的阅历,其次天
19、半天的车工也顺当地完成了.不过,其中也出现了不少乱子,操作车床错误,切削时计算错误等问题常有发生,但最终还是完成了工件. 就这样,我完成了两天的实习.我自己的最大感觉就是又累又热.接下来的几天都是的工种都比较轻松,铣工坐的时间比站的时间还长,那天做的作业的将一根半径为25mm圆柱体铣削成16mm_17mm的长方体.其间坐着在铣床前的时间比较长.以后两天的都是乖乖地坐在电脑前画零件,那时倒觉得很闷很无聊,可能是因为自己每天晚上都在玩电脑的原因吧. 很快地,金工就这样过去了一周,下来的感觉就是比去上课要好一点,尽管那是又热又累的事情,但是因为少了一份学习的压力,所以觉得很轻松,时间也似乎过得特别快
20、. 然而到了其次周,我才发觉到金工实习的好玩之处,特殊是电火花和化学加工.电火花是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法.我们那天要做的工作就是放置好工件,对好刀,其它的事情就留给电脑去完成.由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的心形或都是星形(因为那天现成的工具电极的形态就只有这两种),看上去特别好看. 而化学加工更是簇新,其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工 除油脂 清洗 化学抛光或电抛光 清洗 阳极氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封闭处理 画图 雕刻 化学腐蚀 清洗 中和 清洗烘干.按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺品,艳丽光明的
21、底色再加如精雕细 琢般的图画,活灵活现的出现在那块铝合金零件上.有时真让人不敢信任那是自己做出来的,实在是太不行思议了.倘如不是金工实习,自己可能真得一辈子也不会知道图画也可以这样 画的.接下来的一天的电焊和气焊,那里火光闪耀,火花四溅.可是对我们来说用一天的时间去驾驭两种焊接方法,的确有肯定的难度.因此,我们那天做出来的作业,效果一般般.那天的总体收获就是了解了一下电焊和气焊这两种焊接工艺及其有关学问,其它就什么也没有了. 今日下午是最终一天,是铸造,准确地说应当是做砂模.可能是因为最终的一天,心里有点不舍,但不管怎样,两周的金工实习还是就这样过去了.说实在的,我觉得金工实习对我自己来说特别
22、有意义,特别实在.它给我的高校生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业学问,让我相识到自己的特长与不足. 再见了,难忘的那两个星期! 金工实习心得体会报告1200字4 实习是高校生假期生活的重要组成部分。其目的在于通过实习使学生获得基本的感性学问,理论联系实际,扩大学问面,同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道,培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神,更是学生接触社会,了解社会,了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培育高校生适应社会的实力。实习所得到的实际学问,对我们今后学习乃至以后的工作,都有非常必要的基础。 今年暑假期间,我东锋铸造厂
23、进行为期一星期的实习。经过实习,我深刻体会到理论与实践相结合的好处。我从多角度视察公司运作,学习到了更多的学问,并且发觉了公司中所存在的一些问题。 先对东锋铸造厂做一下简洁的介绍。该厂是一家小铸造厂,生产规模不大,但质量好,设备也比较齐全,是一家股份制企业。以前,公司效益始终可以,但今年来,由于受到各种影响,公司生产效益不佳,发展任务异样紧迫。 我通过自己的视察以及与公司有关领导的接触,了解到公司的营销工作,内部管理及公司发展的有关内容和我自己通过思索得出的一些见解。这是我在实践中所得到的重要收获。 公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容,是各项工作的重中之重。营销工作的好坏,市场开发得胜利
24、与否干脆关系到公司的存亡。我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。该厂在20_年上半年的工作有成果,但不足也是自不待言的,其中的得失值得我 们去思索。20_年下半年起,各方面汇合的信息已经反映,该厂主要产品的市场收缩端倪显现,该厂对此已有所警觉,可以说是对市场的改变有了肯定的思想打算了,并对营销策略作出了相应的调整,但是由于市场改变的猛烈程序远超出了公司的想象,对公司造成了严峻的不利影响。 首先是国内钢铁市场待业投资热的降温。由于国家经济宏观调控措施,导致钢铁行业投资热的降温,这一状况对该铸造厂造成了干脆影响。市场供求严峻失衡。需求的削减使得获得订单非常困难。已有的订货又因客户的资金迟迟不
25、能到位而一再要求推迟交货。致使该厂一再陷入被动,以投入的资金无法周转,生产场地的占用又对后续产品造成阻碍。 再就是市场环境进一步恶化,货款回笼危急增大。由于钢铁市场早已形成买方市场,且近年来程度更深。在商务谈判中,制造厂家始终处于被动地位往往为了在市场上立足而迁就对方。这不但加大了资金筹措的压力,也使贷款回笼的带来了极大的风险。05年公司的贷款回笼下降了20%。就与这状况干脆相关。 面对严峻的市场形势,公司的领导班子进一步将公司的工作重心移到营销工作,实行一系列措施进行应对。一是调集力气充溢销售队伍。二是加强市场调查和住处收集工作。三是加派人员走访客户,了解需求。四是进一步加大其它市场的开发。
26、据我的了解,这些措施是公司常常提到的,但是以往却很难落实到位,效果并不好。现在公司加大了这些措施的落实力度,按目前的视察已经有了肯定进展。比如说该厂已对市场的发展动态有了较清楚的了解,公司的知名度有所复原,商业投标更具信念等。公司能够针对市场改变作出相应的变更,依据市场须要而作出改变这点让我有了很大的体会,不依据市场行事,最终只会是死路一条的。 厂长还谈到,现在实行股份制,工人劳动主动性大大提高,有主子翁的责任感,这是该厂生存的基础和发展的主要动力,同时厂长说:“我们还制定了严格的厂规,这样就使我厂得到更好发展,我厂的厂训是:独立自强、创优创新、同心同德。” 是啊,都说纪律是保证,没有严格的厂
27、规,工人一盘散沙,厂子无法生存,更不用说发展了。 通过实习,使我们的社会工作实力得到了相应的提高,在实习过程中,我不仅从企业职工身上学到了学问和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充溢和学习的欢乐,以及获得学问的满意。真正的接触了社会,使我们消退了走向社会的恐惊心里,使我们对将来充溢了信念,以良好的心态去面对社会。同时也使我体验到了工作的艰辛,了解了当前社会高校生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的学问,为自己今后的工作奠定良好的基础。 本次实习使我又一次亲身感受了所学学问与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界,也算是对以前所学学问的一个初审吧!这
28、次生产实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中,让我初步从理性回到感性的重新相识,也让我初步的相识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发! 金工实习心得体会报告1200字5 一、生产实习的目的 生产实习是依据教学大纲安排支配的一个重要的实践性教学环节,其目的是使学生了解和驾驭本专业的生产实践学问。验证巩固和丰富已学过的地方,培育学生理论联系实践,在生产实践中调查探讨、视察问题、分析问题以及解决问题的实力,为后继专业课程的学习打下坚实的基础。同时,使同学有机会接触社会和工厂,学习工人阶级的优秀品质,扩大学问面。 二、生产实习内容 1. 了解现代大型国有企业的管理体制
29、,尤其是目前国家由安排经济向市场经济转轨的过程中,国有企业在管理体制改革方面有何措施。 2. 了解新产品的设计、开发过程及应用状况,尤其是CAD/CAM,CIMS(计算机集成制造系统)等应用状况。 3. 了解新产品的设计,工厂主要生产线的组成,流程,产品柔性,生产率等。 4. 了解常用的一般机械制造机床的分类,结构传动形成工艺范围及常用工具。 5. 了解工厂中各种数控机床及数控加工中心的结构、分类。 6. 了解和分析工厂的机械产品结构和典型部件的装配工艺过程。 7. 了解和分析工厂的机械产品结构和工业机器人的结构、自由度、限制系统、伺服系统、 8. 了解和分析典型零件的结构和机械加工过程。 9
30、. 了解典型零件所用的热处理工序的作用,热处理工艺的方法及设备热处理对零件精度的影响,削减热处理变形的方法。 三、实习小结 转瞬间大半年的生产实习即将结束,在二铸的生产实习,让我有很多的收获。 首先,在长城须崎股份有限公司这样大型的企业中,了解到现代大型企业的管理体制,尤其是目前国家由安排经济向市场经济转轨的过程中,大型企业在改革方面的新举措。 其次,了解了产品的设计,开发过程,虽然与自己所学的专业不相符。第四,了解各种机械制造机床的分类,结构、常用工具,及中频电炉结构、分类。并做出比较。 这次实习,是却是我们接触社会和工厂的一次难得的机会,在实习中,我们巩固、丰富了已学过的专业学问,提高了视
31、察问题、分析问题、解决问题的实力,为以后的学习打下坚实的基础。更重要的是学习了工人阶级的优秀品质,扩大了学问面。 最终,我要向带领我们实习的各位老师表示诚心的感谢,感谢您们对我在学习中的指导和生活中的照看。 金工实习心得体会报告1200字6 实习目的: 1、简洁了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床运用方法,并能正确运用一种工件加工方式。 车工打算学问: 一、车工平安学问 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必需顺
32、手取下,以免不留意开动车床,以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。 二、车工理论学问 1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,变更工件毛坯尺寸的大小和形态的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明 CW6140车床特性:万能变通车床组型别代号,表示最大加工直径的140mm 4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。 5、车床的维护和保养 润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。 三、车床的结构:(略) 四、车床通用规定: (一)
33、工作中仔细做到: 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。 2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认平安后方可加工,但不准开高速度。 3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时留意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。 7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进
34、行,肯定禁止干脆开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。 8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动,防止碰撞。 9、车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一样。 10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。 11、变更主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然变更主轴回转方向。 12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。 13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。 14、作高速切削时,必需留意: 切
35、削钢件要有断屑装置。 必需运用活顶尘 15、大型车床的工件重量转速,肯定按运用说明书要求进行。 (二)工作后仔细做到: 1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。 2、停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住。 实习内容: 一、基本学问:车削加工的原理与加工范围以及特点。 (1)一般车床的基本结构、种类和用途。(2)车刀种类、结构与作用、车刀的简洁刃磨方法以及安装。(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用。(5)车削用量的概念及选择。(6)常用量具的正确运用方法,尺寸的检验。(7)车削的一般工艺学问。(8)车工平安技术。 二、基本技能: (1
36、)正确独立操作车床、安装和运用常用刀具。(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。(3)独立完成作业件。 三、工件的加工工艺步骤: 1、检查机床是否完好。2、装夹车刀,车刀装夹时不应伸出过长,以免车刀被打断。3、装夹工作,工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。4、校正。5、加工。 这次实习我加工了几个工件,主要的都是加工外圆,端面,凹槽和斜面。各种刀具的运用。 零件加工: 第一天是用一根材料直径为30mm的金属加工成一个一端有一个台阶和凹槽,直径为24mm的外圆,起先的时候也要端面加工。刀头伸出15mm20mm,用垫铁使刀头和工件轴线在同始终线上,在装夹工件。利用三爪夹头夹住工件一端约15
37、25mm。这样能够夹紧工件又能够便于测量。先轻轻夹住。在低速的状态下对工件进行较正,使工件在加工中不出现各种误差,校正后用三爪扳手及套筒装工件没夹紧而造成平安事故。先加工工件的端面,将车刀转成15度左右的角度上夹紧。从工件的中心向工件的外圆车削端面将其削平后再从外圆向中心精车一次。再将车刀扳回0度位置车外圆,先粗车出工件尺寸大于0.5mm处。再精加工使工件尺寸达到要求。车好后将工件取下。装夹另一端加工。方法同上。直到达到要求为止。其次天是在第一天的基础上进行加工另一端。加工成一根有多个台阶圆柱。用百分表在以加工表面上对工件进行校正,使其达到精度要求。然后加工外圆,直至达到尺寸要求。 第三天是在
38、其次天工件的基础上进行加工的。这一个的公差要求要比前两个要求有所提高,为了更好的达到加工要求,我采纳两把车刀加工.先用一把车刀进行粗加工,将其形态及尺寸加工制比要求大0.5mm以外,再换刀进行精加工,加工到比尺寸大0.1mm时,就多走几次空刀,防止有时加工过大而导致工件报废.在加工过程中,加工一次就停车进行测量,查看尺寸是否达到加工要求.说有尺寸加工到位后就调头加工另一头,加工方法和前面一样,加工完后再对工件倒角. 最终一道工序是车螺纹,我们就用切断刀加工片。 四、车工心得体会: 车工是我实习的个工种,也是我练习时间最长,自我感觉驾驭程度最好的一个工种。 老师们好像很轻松,因为他们除了简洁的介
39、绍了一下车床的运用方法以外基本上就是在闲坐闲聊,间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了,须要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,终归我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小胜利,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。 因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床,一切的操作都是人为的限制,要想做出精致的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它须要你再拿到一个须要加工零件的零件图时,不仅仅懂得支配先处理那块,后处理那里,
40、还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,车床的工作当中留意事项相当的繁杂,更须要你有耐性有恒心有毅力。 金工实习心得体会报告1200字7 生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的学问和检测所学学问的驾驭程度有很好的帮助。为期2天的生产实习,我们去了无锡市布勒机械制造有限公司,在布勒机械制造有限公司实习当中,我们学到了很多课本上没有的学问,真的是受益匪浅。 一、 实习目的 1、通过无锡市布勒机械制造有限公司生产实习,深化生产第一线进行视察和调查探讨,获得必要
41、的感性学问和使自己全面地了解布勒机械制造有限公司的生产组织形式以及生产过程,了解和驾驭本专业基础的生产实际学问,巩固和加深已学过的理论学问,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的基矗 2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论学问和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作实力得到有效的提高。 3、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产阅历,技术革新和成果,实践中的阅历,学习他们在机械行中的无私贡献精神。 4、通过参观无锡市布勒机械制造有限公司,驾驭一台机床从毛坯到产品的整个生产
42、过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的学问,扩大学问面,开阔了视野。 5、通过记实习日记,写实习报告,熬炼与培育我们的视察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的实力。 二、生产实习的要求 为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有: 1、机械零件的加工 依据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,驾驭各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析探讨,要求如下: (1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构
43、特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。 (2)大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。 (3)深化了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所须要的哪些处理,找出现场加工工艺状况; (4)对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。 2、装配工艺 (1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所须要留意的精度、平行度、垂直度的要求。 (2)了解个中装配方法中的优、缺点,如何避开缺点;及装配方法运用类型、要求。 (3)了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,结构特点和运用方法。 3、基本学问;铣削加工的特点、应用范围。 (1) 所实习摇臂万能铣床
44、的基本结构、加工范围。 (2) 摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。 (3) 摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。 (4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。 (5) 平面、沟槽导轨面的铣削方法,尺寸以及一些重要精度的检验,铣削用量的选择。 三、生产实习的时间支配 (1)第一天了解车间及工件大体状况 (2)第一天分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺 四、生产实习的内容 1、摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所应用的场合一般是单件小批量生产; 2、摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,其中滑动导轨须
45、要淬火处理,一般较长的导轨须要淬火; 3、摇臂万能铣床在铣齿轮时须要装分度头,装刀时刀具与主轴锥面紧密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:24不能自锁,而莫氏锥度能自锁. 4、牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西; 5、工作台面加工须要留意:平行度,平面度,精度等;工作台面表面须要进行淬火处理;在安装时须要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来比照; 6、床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工; 6、升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易好处,使工作台面能够有效地润滑; 7、万能摇臂铣床_轴方向丝杆动,
46、螺母不动;Y轴方向丝杆不动,螺母动;Z轴方向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象; 8、铣床与刨床加工工件的不同特点:铣床用于加工较大的面(如底面),加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面); 9、粗磨与精磨得基准是统一的,定位时与百分表接触,假如机床本身精度有问题须要人工进行精度的调整; 10、夹紧与孔的大小,接触面的面积大小,水平面是否水平有着亲密的联系; 11、工作台一般用铸件毛坯来加工,材料牌号HT250,仅第一步,钳(划线)分为两个步骤:一、以划线为基准,划出台面余量线、中心线;二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成,在铣床或刨床上加工; 12、升降台的导轨面有两种:水平导轨面、垂直导轨面; 13、砂轮越程槽:为了加工便利而设立的,此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏; 14、加工工件时须要考虑效率、成本、和精度,详细要求由工厂状况而定; 15、在机床上加工工件时,必需用夹具装好夹牢工件。将工件装好,就是在机