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2、当的人。而且高校期间的学费，生活费等这些杂七杂八的费用加起来是一笔不菲的资金。据权威机构调查，农村家庭培育一个高校生，从小学到高校毕业得花63.4万。更何况我们这批即将毕业的人人，更得为明年毕业后的就业着想了。时下，高校生通过利用课余时间找份兼职工作打打工或在假期主动参加社会实践，打暑期工、实习体会生活已经成为了一股热潮。对大多数学生而言，挣钱是打工的首要目的。有的却认为挣钱并不是高校生打工的惟一目的，不少同学把打工看作是参与社会实践、提高自身实力的机会。很多学校也主动激励高校生多接触社会、了解社会，一方面可以把学到的理论学问应用到实践中去，职场提高各方面的实力;另一方面可以积累工作阅历对日后
3、的就业大有裨益。通过调查可以了解当代高校生对社会实践的看法以及透析高校生生活实践状况，从而结合马克思主义哲学分析高校生社会实践所存在的问题以及提出解决方法，使高校生能正确对待社会实践，在实践中见真知。在往后实践中能更好地接触社会、实践自己的专业技能，找寻发展的机会。二、高校生暑期打工的工作种类：劳务型：夜总会刷盘子、桑拿浴的服务生、酒店的领班、商场促销员(化妆品、保健品等)、话务员、派发(办公室用品、传单)、快餐店打工、抄写智力型：办公室文员、会计师所审计、家教、翻译、电视台编导、网站版主、网站销售、软件公司编程还有一些高校生，挥起了创业的大笔，如办公司、开工作室、书店、经营餐厅等。三、贫困生
4、的对于自己的假期满足程度相对较高，假期充溢度也相对较高。在被调查的贫困生中有50%的同学觉得自己的假期生活充溢而有意义，这一比例大大超过了其他的被调查者，思想汇报专题而选择假期安排中以打工或参加社会工作为主要活动的也占到了42.9%.这表明家庭经济条件较差的高校生对于自己的假期满足程度普遍较高，这表明白贫困高校生对于假期的时间支配更为合理，大多数的贫困高校生觉得在假期应当外出打工实践，而不是成天沉溺于睡觉、上网、看电视之中。在高校期间打工的人表示他们所找的工作有65%是跟自己所学的专业无关的，有30%则表示跟自己的专业有些关系，有5%的人表示在高校期间所做的工作跟自己的专业有关，但只是很少的一
5、部分，许多人都表示希望在高校期间可以找到跟自己本专业有关的兼职或暑假工，但这是很难找的，那些可以找到自己本专业有关的人，大部分都是跟自己的家庭因素有关，少部分则是通过自己的努力去找寻跟自己的本专业有关的工作。许多的人都表示可以在校期间，能找到跟自己的专业有关的工作是一件很难的事，所以在校的许多学生都不会发时间去找跟自己本专业有关的工作，大部分都认为那是一件奢侈时间和精力的事。许多都这样认为既然那么难找还不如先把自己本专业的学问学习好，等到毕业后在找，虽然那时可能会比别人少了一些社会阅历，但你的学问已经巩固了，只要你肯发时间在毕业后，就会找到工作。此次前去的东莞厂暑期工作的学子们也许有两三百号人
6、，从高校校内一下子过度到工厂里工作的学子们还没完全适应过来。虽然常听人说高校就是一个小社会，但校内里还是少不了那份纯真和那份真诚，而工厂里关系困难，大家得投入到一切都是那么生疏的环境中去，范文写作这好像有点难度。而且这里的工作要求严格，不允许出现错误，否则你将成为众矢之的。我们的工作时间极长，每天工作2个小时。在完全的调查过程中。我们发觉有部分的父母不支持他们的孩子在校期间打工;有部分人对这份调查所做的答案中有一至两的题目所给出的答案让人很怀疑;我们发觉通过中介找工作的人越来越少了;许多人都希望有高的酬劳，没有高的酬劳不会去做这一份工作，有许多人都希望自己可以选择工作的时间。社会实践报告虽然半
7、年不见，但城市的更新，道路立体化等城区的改变之大让人惊异。回到马鞍山了，还是先回家一次把。在车上那心情简直别提有多兴奋了。我确定进入了一家小型汽车美容店，从事一些简洁的工作，因为在自己的心中始终都有一个幻想希望以后可以从事有关于汽车产业方面的工作，所以现在应当多找机会去实践，虽然工资不高可了解的东西不少，时间也比较葱郁，于是对中国车市进行了探究。对于中国汽车市场来说，2023年可不是简洁的一年，XX-2023是中国汽车业走向结构整体化的一个过渡时期最全面的范文参考写作网站，XX-XX可以来说是一个开端，一个打算，主要就是为了在XX年夺得一席之地，2023年的中国市场已经走入成熟与稳定，逐步地成
8、为中国的支柱企业。故此，XX年末，就有些生产厂家忍不住想大干一场了，XX末，就推出了2023的汽车。比如象mazda 6奥迪a6 l等。这样的战略转型不仅可以说明中国的汽车企业在渐渐走向成熟也可以反映出我们的制造业水平在不断提高，不甘心仅仅只在产业链的下游分一杯羹。2023年席卷全球的金融危机对汽车产业的冲击是巨大的，美国三大汽车巨头(通用，福特，克莱斯勒)法国的雷诺，端庄和雪铁龙，德国的大众等相继出现大幅度的销售滑坡，出现巨额亏损，而中国汽车市场在经验了短暂的春天之后也好像遇到许多的问题须要解决，首先是市场份额：国产车在国内的销量始终是落后于合资品牌和进口品牌的，而且在价格上也不能和合资品牌
9、抗衡，这样导致资本积累的速度减缓，范文TOP100科技投入的资金下降，从而使研发的速度和水平落后于国外的大品牌，我觉得这是一种恶性循环，其次，我们在出口的道路上遇到的阻力也不小，近年来，许多国家在汽车进口方面加大了关税的幅度，导致我们出口成本的增加，这样一来使我们的销售业绩下滑，阻碍了自身的快速成长。在我看来汽车产业的发展离不开高科技的支撑，有的时候一项科技成果的诞生可以带动一个产业的发展!上世纪60年头，马自达汽车公司从汪克尔菲加博士手中买到了转子发动机的专利，到如今专利已到期，这标记着在几年之后，将会有一场更为强大的世界性的风暴，该发动机比一般发动机小三分之一左右，不仅排量小而且污染低，所
10、发出的功率也是大的惊人的。马自达正是因为有如此敏锐的眼光才会在竞争如此激烈的汽车市场有所斩获。其实这样的例子还许多。中国汽车起步晚和国外企业还有很大的差距然而这不意味着落后，我们有许多的优势资源可以利用，比如巨大的汽车消费市场，据国家信息产业部统计XX年我国乘用车产量为700万辆2023年突破900万辆已经成为世界上第三大汽车生产国了!如何把握眼前这样一个巨大的市场是我们应当去思索的问题，占有市场最有利的就是让消费者信任你的产品，所以如何制造出让消费者满足的产品是企业生存的根本，正是基于这样的考虑我们的自主品牌这几年频频发力，为我们展示了很多具有核心竞争力的产品，奇瑞自主研发的全铝发动机就是一
11、个亮点，它同时解决了发动机的重量和燃油经济性两大难题，而在开发利用新能源方面比亚迪走在了世界的前列，他们自主研发的油电混合动力汽车(比亚迪f3 dm)是目前可行性最高的一款车型，正是基于其领先于世界的地位股神巴菲特也注资18亿港币支持其新项目的开发。这是一个好的信号，说明我们也可以通过自主创新的道路让我们的产业跻身世界前列，而并不是那些拿来主义者宣扬的合作中生存和发展，哪只是一种否定自身价值的发展方式，与当时我们制定的两条腿走路的国情不符合!编辑举荐：以上就是这篇范文的具体内容，主要描述工作、自己、高校生、汽车、我们、可以、专业、调查，看完假如觉得有用请记得（CTRL+D）保藏。假如觉得本文对您有帮助，建议您保藏本网站哦