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1、关于金工实习工作心得总结范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于金工实习工作心得总结范文(优选)的具体心得体会范文参考文章，觉得有用就保藏了，这里给摘抄给大家学习。 心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字。下面就是我给大家带来的金工实习工作心得总结最新范文，希望能帮助到大家! 金工实习工作心得总结最新范文一 实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的，自己明白了很多… 醇厚说，自己对专业的就业前景不是太了解的，只是听说机电专业比较热门，就业面比较广…但是吾对明天的自己要成为怎样样的人却是
2、很迷茫，不明白自己将会以怎样的状态走入生产实践中。 钳工实习那天，观看了电视以后，自己对专业的就业前景，环境有了初步相识。心想，假如以后不改行的话，那么我们这些与机械零件打交道的工科生首先就就应是合格的技术型人才!因为，只有拥有了过硬的技术本事之后我们才有可能在风云变化的残酷竞争中站稳脚跟。 吾在接下来的实习中感受到了纪律的约束，工作地辛苦。锉钢材，钻孔，拉锯…那的确挺消耗体力的，饭量因此也比平常大增。在车间里，整个上午，下午都是在站立着做工，累!记得因为失误，自己返了一次工，在赶工中切实的感受到了时间的紧迫性，那真是全身心的投入啊! 锉，锯。在那几天时常事，有时感到真的很烦，发
3、问，为了个小小的零件付出那么多辛苦值得吗?值!吾承认自己的耐性不佳，这次透过劳动耐性真的是得到不少熬炼啊吗! 学会克制住内心的心情，因为埋怨是没用的，有时间还不如放松心，接着工作呢!为了工件表面的一道纹，也要努力锉平，对!就是要有种一丝不苟的精神，那是一种负责的精神!做为成年人了，有必要拥有职责感。肩任!我们的务必!拉锯更是熬炼体力与耐性啊!任务量大，不一会儿，就手臂麻木了!心想，要有坚持不懈的精神，为工作而努力。钻孔也不简洁啊!首先要把前奏搞好，否则钻偏了那就功亏一篑了啊!前奏就是积累的结果，这提示我们做事是有过程的，一步登天那是不行能的，钻时就是熬炼自己的精神集中… 最终工件
4、完成，捧着成果，喜悦…正向循环，激励着自己接着努力…其实就就应是那样，无论结果怎样样，自己都为此努力了，一个投入的过程… 假日休息后，起先了热加工实习。走进工厂，满眼的平安生产字语…因为天气燥热，所以起先感觉会有些糟。实习时明显的感到比当钳工是简洁了。 因为操作有危急性，所以要为自己的平安负职责。电弧焊，火焊，埋伏焊，气割，等离子切割…要学的东西许多啊!首先我们完成了绘图，然后观摩了技师的操作。看着厚厚的一沓图纸，内心感到心慌发毛。终归自己的基础没有打好，心虚啊。 自己离一个优秀的机械工程师还有着遥远的距离，因此心中下定决心
5、：必需把专业学好!只有明确了目标才能为此而努力下去! 火热的焊接，每次都是留意翼翼的。明白，假如一个人连对自己都不能负责的话，那就休提对别人负责了。看着那密密的焊接条纹，哦，挺悦目的啊。火舌从割把出喷出，浓浓的黑烟，增加氧气，淡淡的蓝色，改变是那么的明显。悟到，事情是有关联的，做好一件事，也就是胜利，务必有多种因素结合。孤木不成林，胜利的基石：团队精神，群众观念! 在那里，我们的班级形象做的不够好。或许是有四处走动，折枝的原因吧…再次感受到群众，作为一分子，我们不仅仅代表自己的形象，更代表群众的形象。 侧面说明，严明的纪律很重要。因为只有大家都去约束自我，做事才能协调统一，才能把
6、事情做好。人心不齐的话，把事做好，几乎不行能的事! 实习时，分成了几个小组。在小群众中，我们互助，协调。在等待的时候，学会有耐性。遇到疑问时，探讨，请教。那是对学问的渴望，对未知的探究… 短暂的金工实习结束了，留给吾许多专心思想精神，明白了很多道理。 要成为一名优秀的机械工程师，务必有厚重的专业基础，有创意的头脑。时间还够，自己要努力学习，追求优秀。为明天而奋斗! 金工实习工作心得总结最新范文二 金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学安排中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手潜力有很大的好处。而且能够
7、使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 作为自动化专业的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手潜力也是至关重要，此刻的许多高校生，特性是来自城市的同学，平常自己动手的机会少，动手的潜力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。感谢学校为我们带给这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。 再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者新奇而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工
8、的欢乐。然而，时间过的真快，转瞬间，短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。 在实习期间，我先后参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手潜力。 第一课：车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，一大早，我们迎着朝阳，兴趣盎然地向实习基地动身，这天提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的好处，课程支配，以及实习过程中的平安问题。总体而言，我们上的实习课明
9、显偏少，这可能由于场地的缘由，但是信任以后学生的实习时间会渐渐增加。接下来，老师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。 我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。3lian./zl/转载请保留 应对
10、着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到必需程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由
11、，我们只能给这个任务，但是我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好! 其次课：焊接 曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我明白那就是焊接，这节课，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。 这天，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难持续匀
12、速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求持续在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果透过。透过此次焊接，我们已经驾驭了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我
13、们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。 第三课：线切割 这天，我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法，设备比较珍贵，操作方法也较为困难，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以这天老师在起先前给我们具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用：。数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(X、Y方向)在计算机限制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源，作用有二个(带给时间极短的脉冲放电)、工作液系
14、统(。绝缘作用;排屑和冷却作用)。 数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。精确度高，但是速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，老师干脆给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个心型图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，不禁惊羡工程技术的先进，惋惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放
15、大小，最终得到了一个非常微小的作品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜蜜的微笑。 第四课：钳工 这天，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手潜力的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的驾驭钳工。听了老师的话，我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，实习期间就应好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车间进行，我们应对的是3个浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介
16、绍了金工实习各种学问，由于工作时间的缘由，老师这天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感爱好的，但是真正能够驾驭它，还是要付出自己许久的努力。从最基本的起先，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没驾驭好姿态和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们起先体验到绳锯木断的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型渐渐清楚起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄
17、得光亮。 虽然钳工很累，但是看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去应对，信任自己，必需能行! 第五课：拆装 金工实习到此刻，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。但是拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。 这天老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简洁的旋掉螺丝是没有任何问题的，但是问题在于如何找到能够拆卸的突破口，在自己的反复视察和老师的指导下，我们
18、将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，透过润滑装置能够有效地削减机件内部的磨擦，提高运用的敏捷性，在自己的细致摸索下，安装起来真实简洁。我们做的其次项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简洁多了，拿掉主轴箱盖，呈此刻我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的群众动手探讨和视察下，最终将这个恐怖的装置了解清晰，随着外手柄的摇动，齿轮总共能够进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又能够实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一齐共同探讨器件，共同呼吸汽油
19、的怪味，共同为相识到某个环节的工作原理而欢乐着。 第六课：铣工 铣工，作为我的高校阶段的最终一个金工实习工种，自己有种莫名的感觉，最终一节课要投入自己100%的留意力，因为已经没有下节课了。 这天，老师给我们具体介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和运用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的限制，而刀具持续不动，这与车床刚好相反。 在熟识铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29MM，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来限制平钳的位置，当刀具基本上置于中心位置时，起先对刀，对好后
20、，依据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能够上升6.5MM，便能够起先加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自己在以后的实践中能有更多的机会参与这方面的实习，不断的增加自己的动手潜力。 结束语 短短的六周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们带给这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚起先的什么都不懂，到此刻对各种机器的深刻相识，并驾驭一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。六次的金工实习
21、带给我们的，不仅仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们熬炼的几种潜力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 金工实习工作心得总结最新范文三 金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问当然重要，但动手实力也是至关重要，我们高校生平常自己动手的机会少，动手的实力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的
22、机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。 在实习期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。 第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，上午上完一二节的英语课，我们便兴趣盎然地向实习基地动身，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：
23、先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工，多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩起先了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，
24、然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是驾驭了一些窍门，这次更让我相识到：不要把一件事情看的太简洁，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。 到最终一项啦，也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们起先把一块圆柱体夹在虎钳上，根据老师的划线起
25、先了锉锤的工作，刚起先似乎锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种绳锯木断的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的兴奋。最终的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。 金工实习工作心得总结最新范文四 为期2周的金工实习就这么告一段落，想想这2周，过的实在很快，许多东西还没来得及学就已经过了。所以我写下了这篇实习报告，算是对自己过去2周的所见所闻所感所想作个记录吧。 还记得起先实习的
26、第一天我们就学习了工业平安这个项目，看到那么多真实的工业平安事故让我们对接下来2周的噩梦简直不敢想象，假如真的不幸在这里实习的时候出点什么事故或者真的就象影片里的一样就那样英年早逝的话，那不是.我们大家都为此捏了一把汗。虽然实习中是会有一点危急，终归我们接触的都是那些多多少少有些危急性的机器，在高转速高压力的状况下略微一不当心就会出现危急事故的，然而只要我们根据操作规范以及老师的指导来做的话是不会出现意外的，听完老师的介绍我们终于可以略微放心一点，第一天就在这样的忐忑夹杂兴奋的心情中过去了。 其次天是我们两周的实习中最让我感爱好的——锻造。初次去那个热加工工厂着实让我们
27、吓了一跳：黑黑的什么都看的不清晰，而且那里很破旧的样子，跟那些老电影里的工厂简直是一个样，让我怀疑时间是否倒退了还是我自己还没有睡醒。当我们去到实习车间的时候老师已经一脸亲善的站在那里等我们了你们是来锻造实习的是吧?车间在这边，过来吧。老师边说着边招呼着我们去车间参观，边起先介绍起我们的实习内容——打铁，当然少不了还有我们的工具——空气锤。我们的当天的任务就是把一根80mm长，25mm直径的圆形铁棒打成一个20mm厚的六边形。听起来很简洁是吧?我起先时也觉得没什么了不得的，不就是一个六边形嘛，我一上午就打完啦，还用的着一天时间?!所以我都不以为意
28、听完老师的讲解之后我们就起先了我们的铁匠生涯,说实话，当那块红色的铁段从那个电炉里拿出来的时候我的确有点担忧：这么高温度的东西万一不当心掉了遇到人怎么办。但是打铁虽然说是简洁，但是要打成型却没那么简洁，我们从上午打到下午也打的不是很符合规格要求，还好后来老师过来指导我们，才把那个零件打出来了。看着自己的劳动成果，大家都忍不住拿出手机拍下来回去留念。 其次天的实习，带着一点累和非常的满意与骄傲：我们是新一代打铁匠! 模具那个实习也是我觉得印象较为深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用来灌注铁水铸成我们须要的零件。说是很简洁，而且历史也很悠久从商朝就有了这种铸造技艺。老师用沙子和简洁的工具三下五
29、除二，一下子就把那个模具铸出来了，让我们也是信念满满的跃跃欲试。但是当我们自己亲自上场的时候才发觉：怎么老师说的那套是骗人的?我们似乎也是根据老师的方法来做，但是那个铸件怎么做还是有点问题，要么一不当心就这边倒沙，要么那边的形态老是看着不顺眼只好硬着头皮一步步地重做了一次之后才发觉：原来在做的过程种有些东西是自己不当心没有做好的，有时候是那个沙子没有盅实，有时候是那个隔型沙没有放好。累了一天，终于拿了个A+，也算是这一天的最大劝慰吧。最累的实习当属钳工!我们刚好是最终一天最累钳工!将一段铁棒锯下11mm之后再将其加工成一个10mm厚的六边形螺母。然而那个螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罢了，
30、后来我还把那个尺寸弄错，原来应当19mm的宽度我留下了22mm，结果等我发觉时候已经没有多少时间给我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最终的时间我几乎以光速在磨那个工件，简直磨的日月无光天昏地暗，那阵势不亚于大战在即的肃杀或是两军交战的血腥令我缺憾的是：最终的零件还是不符合规格。所以钳工是我整个实习中最缺憾的一个。 实习一天接一天，每天都有不同的实习内容，加工中心，汽车学问，磨床齿轮，模具CAD,每天都让我们学到不同的学问：首先通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安
31、操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力!第五培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。最终在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、
32、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 当然实习除了收获了学问，开拓了眼界之外，也还是有些许缺憾的：比如因为实习时间有限，有些实习工种我们没有机会接触啦(比如我本人对那个化学加工就特别感爱好啦，惋惜没有机会去实习，所以始终很缺憾);还有一些实习过程中会有一些自己的成品，虽然不肯定很好看或者很符合要求，但是那终归是自己的劳动成果，所以我们会希望能够有机会保留自己的劳动结晶，但是几乎全部的实习成品都不能带离实习车间，所以这个也是个缺憾;其他的我个人的建议是希望实习时候能够给学生更多的自由发挥自由设计的机会，让每个学生都能够在实习过程中发挥出自己的聪慧才智，当
33、然实习过程也就会更加有吸引力咯。 金工实习工作心得总结最新范文五 金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。 在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。 一、车工 车工是在车床上利用工件的
34、旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它也非常生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习，要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。 经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工依次有
35、了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样假如我们须要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手实力。 二、数控机床 数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，假如不胜利的话，可以修给程序，这样就削减了因为误操作而带来的原料的奢侈。并且，只要完成程序的编
36、辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清楚明白重点突出的讲解，我们很快驾驭了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简洁的编程操作。随后我们起先根据图纸进行程序编辑工作，起先的时候不太熟识，总是出现加工出错的状况，经过反复的探讨和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 三、钳工 钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。 在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说
37、装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都须要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 四、焊工 老师详细向我们介绍
38、了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，沟通弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明白一些状况的处理。最终，老师讲解并描述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地
39、方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。 以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学问，但只是停留在书本上的相识，通过这两天的学习，我们更干脆的相识了焊接设备，驾驭了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最好用的东西，我想假如以后真的遇到须要的状况，我能够胜利的应付一些简洁的状况了。 五、刨工 最终的两天我们组实习的工种是刨工。我们所用的设备是老式的牛头刨床，老
40、师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摇摆导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年头，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。 总结 短的十天的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚起先的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻相识，并驾驭一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。