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2、平安事故让我们对接下来2周的“噩梦”简直不敢想象,假如真的不幸在那里实习的时候出点什么事故或者真的就象影片里的一样就那样“英年早逝”的话,那不是.我们大家都为此捏了一把汗。“虽然实习中是会有一点危急,终归我们接触的都是那些多多少少有些危急性的机器,在高转速高压力的状况下略微一不留意就会出现危急事故的,然而只要我们根据操作规范以及老师的指导来做的话是不会出现意外的”,听完老师的介绍我们终于能够略微放心一点,第一天就在这样的忐忑夹杂兴奋的心情中过去了。 其次天是我们两周的实习中最让我感爱好的锻造(其实我们都叫打铁)。初次去那个热加工工厂着实让我们吓了一跳:黑黑的什么都看的不清晰,而且那里很破旧的样
3、貌,跟那些老电影里的工厂简直是一个样,让我怀疑时间是否倒退了还是我自己还没有睡醒(之后才明白那个地方不是我们实习的车间,而是华工的一个热加工工厂)。当我们去到实习车间的时候老师已经一脸亲善的站在那里等我们了“你们是来锻造实习的是吧车间在这边,过来吧。”老师边说着边招呼着我们去车间参观,边起先介绍起我们的实习资料打铁,当然少不了还有我们的工具空气锤。我们的当天的任务就是把一根80mm长,25mm直径的圆形铁棒打成一个20mm厚的六边形。听起来很简洁是吧我起先时也觉得没什么了不得的,不就是一个六边形嘛,我一上午就打完啦,还用的着一天时间!所以我都不以为意听完老师的讲解之后我们就起先了我们的铁匠生涯
4、,说实话,当那块红色的铁段从那个电炉里拿出来的时候我的确有点担忧:这么高温度的东西万一不留意掉了遇到人怎样办(但是还好大家都比较仔细,没出什么事故)之后米兰小铁匠的歌声就飘扬在我们的实习车间了,“叮叮当当,叮叮当当”一首悦耳的打铁之歌,呵呵。但是打铁虽然说是简洁,但是要打成型却没那么 简洁,我们从上午打到下午也打的不是很贴合规格要求,还好之后老师过来指导我们,才把那个零件打出来了。看着自己的劳动成果,大家都忍不住拿出手机拍下来回去留念。 其次天的实习,带着一点累和非常的满意与骄傲:我们是新一代打铁匠! 模具那个实习也是我觉得印象较为深刻的,用沙子砌出零件的外形然后就能够用来灌注铁水铸成我们须要
5、的零件。说是很简洁,而且历史也很悠久从商朝就有了这种铸造技艺(之前许多青铜铸件都是用这种方法铸成的)。老师用沙子和简洁的工具三下五除二,一下子就把那个模具铸出来了,让我们也是信念满满的跃跃欲试。但是当我们自己亲自上场的时候才发觉:怎样老师说的那套是骗人的我们似乎也是根据老师的方法来做,但是那个铸件怎样做还是有点问题,要么一不留意就这边倒沙,要么那边的形态老是看着不顺眼只好硬着头皮一步步地重做了一次之后才发觉:原先在做的过程种有些东西是自己不留意没有做好的,有时候是那个沙子没有盅实,有时候是那个隔型沙没有放好。累了一天,终于拿了个A+,也算是这一天的最大劝慰吧。(但是实在是太累了,因为成天都是蹲
6、在地上的啊)最累的实习当属钳工!我发誓!我们p6的刚好是最终一天最累钳工!将一段铁棒锯下11mm之后再将其加工成一个10mm厚的六边形螺母。然而那个螺母我是怎样磨都磨不平。磨不平也就罢了,之后我还把那个尺寸弄错,原来就应19mm的宽度我留下了22mm,结果等我发觉时候已经没有多少时间给我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最终的时间我几乎以光速在磨那个工件,简直磨的日月无光天昏地暗,那阵势不亚于大战在即的肃杀或是两军交战的“血腥”(那时候简直是磨红了眼睛)令我缺憾的是:最终的零件还是不贴合规格。所以钳工是我整个实习中最缺憾的一个。 实习一天接一天,每一天都有不同的实习资料,加工中心,汽车学
7、问,磨床齿轮,模具CAD,每一天都让我们学到不同的学问:首先透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭必需的工程基础学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。 这次实习,让我们明白做事要仔细留意细致,不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质,不到最终一秒决不放下的毅力
8、!第五培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素养。最终在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求,对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 当然实习除了收获了学问,开拓了眼界之外,也还是有些许缺憾的:比如因为实习时间有限,有些实习工种我们没有机会接触啦(比如我本人对那个化学加工就非常感爱好啦,惋惜没有机会去实习,所以一向很缺憾);还有一些实习过程中会有一些自己的成品,虽然不必需很好看或者很贴合要求,但是那终归是自己的劳动成果,所以我们
9、会期望能够有机会保留自己的劳动结晶,但是几乎全部的实习成品都不能带离实习车间,所以这个也是个缺憾;其他的我个人的举荐是期望实习时候能够给学生更多的自由发挥自由设计的机会,让每个学生都能够在实习过程中发挥出自己的聪慧才智,当然实习过程也就会更加有吸引力咯。 优秀的金工实习心得体会2 时间过得真快,一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了许多在学校了学不到的东西,也相识到了自己许多的不足,感觉收益非浅。 “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生务必进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前一向没有受到肃穆正式的工
10、程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是高校生活非常重要的一部分,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一齐,
11、在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和潜力,为自己事业的胜利打下良好的基础。 这是我实习的感受 第一课:车工第一天,心里充溢了期盼,终归是第一次实习。 车工要记的东西许多,但是由于之前我有作了比较充分的心理打算与理论打算,倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,许多工序自己明白是这样做的,但是就是不敢确定,或许是因为第一次接触车床,感觉还是很惊慌。和同学协作总是出现问题,无论老师如何耐性的指导。 一个上午下来,我还没有加工好一个简洁的锤柄,但是终于没有出大问题,也算是大幸
12、了。下午之后做上午未完成的工作。经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下,实行了补救措施,最终完成了任务。在车螺纹的时候,我们小组总是担忧出问题,都是在老师的耐性指导下完成的。 其次课:钳工没有第一天的激情了,觉得很乏累。但仍旧充溢期盼。 我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔,套螺旋,装配。 这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的,但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和
13、泡,汗水淋漓。”虽然有点夸张,但是却真的反映出钳工的辛苦。 过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假,但经过两天的汗水淋漓,我最终做好了一个锤头。 第三课:铣、刨、磨床操作 从这起先有点习惯金工实习了。 这天的资料许多,但是工序做起来简洁许多。主要是看演示,师傅们的操作非常娴熟,真的很艳羡。自己上手几把,感觉还不错。考试的方式倒是不错,抽签,呵呵。 第四课:铸造。最累的一课。 用砂子造型,突然找到了童年的感觉,但这明显不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为泥很简单变形,所以做的时候必需要留意细致。 最终一课:焊接和压力铸造有点不舍,又有些激烈。应对着崭新的一项技术,
14、以前总是看着别人弄,觉得非常简洁,等自己动起手来才发觉真的很难,尤其是焊接,我比别人多练了好久。 自己在实习期间还有许多体会体会。 一是自主学习工作后不再象在学校里学习那样,有课堂,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是许多的,老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作,让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,我们所要作的只是甄别哪些是我们须要了解的,哪些是自己感爱好的。在我们实习的单位里,我就遇见了几个非常和善的老员工,只要问他们的是技术上的问题,他们都会一一作答,使我了解到,原先理论跟实际是有很大的差距的,也让我理解了一些课堂上不懂得问
15、题。 二是专心进取的工作看法在工作中,你不只为公司创建了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作阅历的新人,更须要透过多做多问来积累阅历。特性是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,只是自由观摩,假如看法不够专心就可能没有事情做,所以平常就更须要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。 三是基本礼仪步入社会就须要了解基本礼仪,而这往往是原先作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都就应合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就须要平常多学习,比如留意其他人的做法或向专家请教。 四是为人处事作为学生应对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要应对更为困难的关系。无论是和领导、同事还是客户接
16、触,都要做到妥当处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思索,而不是只是思索自己的事。 我想,透过这次实习让我认清了自己的许多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。因为自己缺乏阅历,许多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会渐渐积累阅历的。其次是工作看法仍不够专心。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒散在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完备,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨仔细是时刻要
17、牢记的。第四是动手潜力太差,看着师傅做的很好,总觉得挺简洁,但自己实际操作起来却发觉真的是非常困难。 扎实的专业学问是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业学问时,可能感觉味同嚼蜡,但当工作以后,才会发觉专业学问是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些学问只是明白是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械学问,在这方面你怎能服人那遇到设备问题怎能快速有效的解决呢 总结: “痛并欢乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当但是了。这次实习带给我们的不仅仅仅是阅历,它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。不能再觉着工件差个几毫米
18、无所谓,每一点误差都可能带来巨大的损失。 “纸上得来终觉浅,投身实践览真知” 短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满足,但好处非常重大。一分耕耘一分收获,我们得到的熬炼远远高于我们的付出的。 优秀的金工实习心得体会3 为期五周的金工实习结束了,在实习期间虽然很累,但我们很欢乐,因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手潜力。虽然实习期只有短短的五周,在我们的高校生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难遗忘的,终归是一次真正的体验社会、体验生活。 透过这次金工实习,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机
19、等的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。 第一项:辛苦的钳工 在钳工实习中,我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头,说来简单做来难,我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成2020长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀,锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉
20、刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也明白了钳工的平安技术为:1,钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证平安。2,运用机床、工具(如钻床、砂轮等),要常常检查,发觉损坏不得运用,须要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们几天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到晚上时,整个人的手都酸
21、疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,和我们一样,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次项:简洁的车工、铣工 车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作潜力。首先老师叫我们边听边看车床熟识车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是透过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟识随意练习加工零件。老师先初步示范了一下
22、操作方法,并加工了一部分,然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一起先我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说,真是个考验。 不停的转动横向和纵向的限制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,打算在加以最终一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有透过亲身参与实训才能感受得到。 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没
23、有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐性的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手潜力重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟驾驭实际潜力,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培育学生实践潜力的有效途径。那里是另外一种学习课堂。透过我们动手,对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥
24、补其中一种的一些盲点。透过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 第三项:磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观 在我们实训快接近尾声的时,老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床,在我们仔细听完以后自己起先动起了手,自己操作机床,磨自己前面钳工实训做的榔头,在老师的细心明白下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边,使我们的第一件作品更加完备。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作,这样使我们在以后
25、学习理论学问打下了坚实的基础。 总而言之,虽然在五周的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简洁到困难“进化“而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤,反而在实习中时常会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的仔细与专心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的好处世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针! 优秀的金工实习心得体会4 实习虽然是结束了,但是内心却照旧感到沉甸甸的,自己明白了很多 醇厚说,自己对专业的就业前
26、景不是太了解的,只是听说机电专业比较热门,就业面比较广但是吾对明天的自己要成为怎样样的人却是很迷茫,不明白自己将会以怎样的状态走入生产实践中。 钳工实习那天,观看了电视以后,自己对专业的就业前景,环境有了初步相识。心想,假如以后不改行的话,那么我们这些与机械零件打交道的工科生首先就就应是合格的技术型人才!因为,只有拥有了过硬的技术本事之后我们才有可能在风云变化的残酷竞争中站稳脚跟。 吾在接下来的实习中感受到了纪律的约束,工作地辛苦。锉钢材,钻孔,拉锯那的确挺消耗体力的,饭量因此也比平常大增。在车间里,整个上午,下午都是在站立着做工,累!记得因为失误,自己返了一次工,在赶工中切实的感受到了时间的
27、紧迫性,那真是全身心的投入啊! 锉,锯。在那几天时常事,有时感到真的很烦,发问,为了个小小的零件付出那么多辛苦值得吗?值!吾承认自己的耐性不佳,这次透过劳动耐性真的是得到不少熬炼啊吗! 学会克制住内心的心情,因为埋怨是没用的,有时间还不如放松心,接着工作呢!为了工件表面的一道纹,也要努力锉平,对!就是要有种一丝不苟的精神,那是一种负责的精神!做为成年人了,有必要拥有职责感。肩任!我们的务必!拉锯更是熬炼体力与耐性啊!任务量大,不一会儿,就手臂麻木了!心想,要有坚持不懈的精神,为工作而努力。钻孔也不简洁啊!首先要把前奏搞好,否则钻偏了那就功亏一篑了啊!前奏就是积累的结果,这提示我们做事是有过程的
28、,一步登天那是不行能的,钻时就是熬炼自己的精神集中 最终工件完成,捧着成果,喜悦正向循环,激励着自己接着努力其实就就应是那样,无论结果怎样样,自己都为此努力了,一个投入的过程 假日休息后,起先了热加工实习。走进工厂,满眼的平安生产字语因为天气燥热,所以起先感觉会有些糟。实习时明显的感到比当钳工是简洁了。 因为操作有危急性,所以要为自己的平安负职责。电弧焊,火焊,埋伏焊,气割,等离子切割要学的东西许多啊!首先我们完成了绘图,然后观摩了技师的操作。看着厚厚的一沓图纸,内心感到心慌发毛。终归自己的基础没有打好,心虚啊。 自己离一个优秀的机械工程师还有着遥远的距离,因此心中下定决心:必需把专业学好!只
29、有明确了目标才能为此而努力下去! 火热的焊接,每次都是留意翼翼的。明白,假如一个人连对自己都不能负责的话,那就休提对别人负责了。看着那密密的焊接条纹,哦,挺悦目的啊。火舌从割把出喷出,浓浓的黑烟,增加氧气,淡淡的蓝色,改变是那么的明显。悟到,事情是有关联的,做好一件事,也就是胜利,务必有多种因素结合。孤木不成林,胜利的基石:团队精神,群众观念! 在那里,我们的班级形象做的不够好。或许是有四处走动,折枝的原因吧再次感受到群众,作为一分子,我们不仅仅代表自己的形象,更代表群众的形象。侧面说明,严明的纪律很重要。因为只有大家都去约束自我,做事才能协调统一,才能把事情做好。人心不齐的话,把事做好,几乎
30、不行能的事!实习时,分成了几个小组。在小群众中,我们互助,协调。在等待的时候,学会有耐性。遇到疑问时,探讨,请教。那是对学问的渴望,对未知的探究 短暂的金工实习结束了,留给吾许多专心思想精神,明白了很多道理。 要成为一名优秀的机械工程师,务必有厚重的专业基础,有创意的头脑。时间还够,自己要努力学习,追求优秀。为明天而奋斗! 优秀的金工实习心得体会5 金工实训是一门实践基础课,它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生,但是汽车和机械其实是一路子,学好理论学问当然重要,但动手实力也是至关重要,我们高校生平常自己动手的机会
31、少,动手的实力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实训课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。 在实训期间,我先后参与了车工,焊接,钳工,从中我学到了许多珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增加自己的动手实力。 第一次金工实训,对我们来说感觉很簇新,上午上完一二节的英语课,我们便兴趣盎然地向实训基地动身,到了金工车间,老师给我们讲解金工实训的意义,课程支配,以及实训过程中的平安问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,接下来,
32、老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要娴熟驾驭操作依次:先将托盘对准工件调零,退刀调整刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整个零件的好坏,1mm平常觉得很小,无所谓但是在车床上加工零件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工,多数次看到建筑工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带
33、好防护罩起先了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是驾驭了一些窍门,这次更让我相识到:不要把一件事情看的太简洁,只有自己做过,体验过才知道其中的奥妙。 到最终一项啦,也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们起先把一块圆柱体夹在虎钳上,根据老师的划线起先了锉锤的工作,刚起先似乎锯铁块的时候进展不大,后来在老师的指导下很快有了那种"绳锯木断"的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤子变得平滑和晶莹,尽管这期间手,臂很痛,但看到自己的锤子一每天的变样,心里有种说不出的兴奋。最终的一天锤子最终出品啦,看着它想一想一周来的过程,似乎自己真的长大了许多,这是自己动手亲自做的工艺,虽然有些不合标准,但真正体会到了那种动手的重要性。 haha优秀的金工实习心得体会