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1、 毕 业 论论 文（设设计）题目： 汽车启启动系统统电路故故障分析析 所在院系 专业班级 学 号 学生姓名 指导教师 年 月 日 答辩委员会会评阅意意见学生姓名 专业班级 学号 （论文）题题目启动系统电电路故障障分析评审组长职称答辩委员会会评语 评定成绩： 答答辩委员员会主任任（签名名）： 年 月 日黑龙江旅游游职业技技术学院院指导教师评评阅意见见学生姓名 专业班级 学号 （论文）题题目 启动系统统电路故故障分析析指导教师 职称指导教师评语 指导导教师签签名： 年 月 日附：毕业论论文（设设计）任任务书立题的目的的和意义义：说起启动系系统，是是汽车中中重要的的组成部部分，是是在控制制装置的的控
2、制下下带动飞飞轮转动动，带动动发动机机转动。启动电路又是控制起动机运作不可或缺的部分。有误的操作会造成汽车故障的隐患，及时地对汽车启动系统保养是有效防止汽车发生故障的最佳途径。 作为汽车专专业人员员,我们应应该知道道启动电电路的组组成和其其功用,并应对对启动电电路的常常见故障障现象、故故障部位位、故障障的检测测、诊断断和排除除又一定定认知。对启动机电路故障进行有效预防，及时地进行维护与保养，使车启动系统故障减少，增加汽车可靠性和安全性。主要内容：1 引言2 汽车启启动系的的简介3 启动系系的正确确使用与与维护4启动系的的典型故故障诊断断排除5启动系电电路的典典型故障障诊断排排除实例例6启动系电
3、电路的前前景展望望进度安排（1）学习习毕业论论文任务务书填写写（ 年 月 日）（2）论文文电子初初稿完成成（ 年 月 日）（3）论文文版完成成（ 年 月 日）（4）论文文答辩（ 年 月 日） 起动系系统电路路故障分分析摘要：本文文叙述了了五方面面的问题题：汽车车启动系系的简介介、启动动系的正正确使用用与维护护 启动动系电路路典型故故障、启启动系电电路的典型故故障诊断断排除实实例、启启动系的的展望。简简单的介介绍了启启动系的的组成日日常使用用维护，电电路的典典型故障障，启动动系电路路的典型故故障诊断断排除实实例等知知识。对对未来启启动系的的发展进进行了展展望。启启动系的的故障一一般都出出在电路路
4、上，所所以电路路是重要要的掌握握了启动动系电路路的组成成日常维维护故障障等，才才能提高高汽车的的日常行行车安全全和可靠靠性。关键词： 启动机机 启动动系 启动系系电路 启动动系统典典型故障障目 录 1 引言言12 启动动系统的的简介12.1启动动系统的的作用及及工作原原理12.2启动动系统的的电路组组成23 启动动系统的的正确使使用与维维护23.1启动动系统的的日常使使用与维维护23.2启动动机的使使用与维维护34 启动动系统典典型故障障34.1启动动系统的的典型机机械故障障诊断排排除34.2启动动系统的的典型电电路故障障诊断排排除55 启动动系统电电路的典典型故障障分析与与排除实实例65.1
5、启动动系统典典型电路路工作原原理65.2启动动系统电电路的典典型故障障诊断分分析与排排除76 启动动系统电电路前景景展望9结论 110致谢谢 111参考文文献 112 1 引言发动机的启启动是由由启动系统来实现现的。发发动机在在进入正正常运转转之前必必须借助助外力来来启动的的。所以以启动系系统是发发动机正正常工作作必不可可少的组组成部分分。而启启动机电电路是启启动系统统的重要要组成部部分，启启动系统统的正常常工作能能保证发发动机正正常工作作，使其其具有较较长的使使用寿命命。通过过对发动动机启动动系统的的电路故故障的检检测和诊诊断的讲讲述。让让我知道道启动系系统的组组成和其其功用。并并对启动动系
6、统的的常见故故障现象象、故障障部位、故故障机理理、故障障的检测测、诊断断和排除除有了一一定的认认识。明明确了检检测和诊诊断的基基本思路路。根据据现代汽汽车维修修以换件件为主的的情况，在在这里就就不讲述述零件的的修复。通通过理论论与实践践结合，以以及对一一些常见见车型的的维修实实例，把把启动系统常见故故障的检检测与诊诊断作了了说明。因因内容有有限不能能把启动动系统的的各种问问题作详详细的讲讲述。2 启动系系统的简简介2.1启动动系统的的作用及及工作原原理现代汽车发发动机以以电动机机作为启启动动力力。启动系统的的基本组组成:蓄电池池、点火火开关、启启动继电电器、启启动机等等。启动系统的的功用：通过
7、启启动机将将蓄电池池的电能能转换成成机械能能，启动动发动机机运转。启动系统的的工作原原理：1.启动开开关 接通启启动机电电磁开关关电路，以以使电磁磁开关通通电工作作。汽油油发动机机的启动动开关与与点火开开关组合合在一起起。2.启动继继电器 由启动动继电器器触点（常常开型）控控制启动动机电磁磁开关电电路的通通断，启启动开关关只是控控制启动动继电器器线圈电电路，从从而保护护了启动动开关，有有单联型型（保护护启动开开关）和和复合型型（既保保护启动动开关又又保护启启动机）。启动系统的的功用是是在控制制装置的的控制下下，一蓄蓄电池为为动力源源，通过过离合器器将电动动机电磁磁转矩传传递给飞飞轮使发发动机启
8、启动。电电磁控制制式启动动开关或或按钮来来控制电电磁铁，再再由电磁磁铁控制制电动机机主电路路接通或或切断来来启动发发动机。由由于电磁磁铁可以以远距离离控制，且且操作方方便省力力，因此此现代汽汽车普遍遍采用。2.2启动动系电路路的组成成电路组成为为启动电电路和控控制电路路两部分分组成。启动电路：由驱动动齿轮 回位弹弹簧 拨叉 活动铁铁芯 保持线线圈 吸引线线圈 起动开关 熔断断丝 接触盘盘 电流表表 蓄电池池 电动机机等组成成启动控制电电路：由由蓄电池池 组合继继电器 点火开开关 继电器器出点 发电机机 电流表表 启动机等等组成3启动系的的正确使使用与维维护3.1启动动系的日日常使用用与维护护
9、启动系主要要维护的的是启动动机启动机要完完成的任任务只有有一个，那那就是启启动发动动机。在在启动发发动机之之后的其其它时间间里，启启动机不不再向发发动机飞飞轮齿圈圈提供驱驱动力矩矩。但是是，大家家必须正正确认识识启动机机的作用用，既不不能夸大大也不能能低估其其重要性性，毕竟竟发动机机不能启启动，汽汽车就不不可能运运行。要要让启动动机正常常工作只只需要满满足两个个条件：一是在在启动时时蓄电池池能为其其提供较较大的瞬瞬间脉冲冲电流；二是启启动机的的工作环环境必须须干燥洁洁净。 第一个个条件相相对来说说是比较较容易满满足的。首首先要保保证蓄电电池接线线端的夹夹钳清洁洁并且连连接牢固固，这样样蓄电池池
10、就能向向启动机机提供所所需的大大电流。其其次，蓄蓄电池必必须能够够通过负负载测试试，并具具有一定定的电压压缓冲能能力。此此外，启启动机的的电路连连接必须须保持牢牢固和清清洁，启启动机与与蓄电池池之间笨笨重的电电缆连接接状况也也必须保保持良好好。只要要线路上上存在接接线端，务务必保证证这些接接线端的的连接保保持牢固固和清洁洁。与交交流发电电机一样样，启动动机的接接地线路路也经过过发动机机外壳。因因此，在在保证启启动机安安装支承承部件清清洁且连连接牢固固的同时时，还应应检查发发动机与与蓄电池池间接地地线路的的状况是是否良好好。任何何原因引引起的启启动机正正极或者者负极的的电压下下降，都都会降低低启
11、动机机的启动动动力。 大多数汽车的启动机都被安装在发动机底部附近。由于重力的存在，发动机泄漏出的任何液体都会流向位于其附近的启动机。如果启动机被冷却液、机油或其它粘性液体浸湿，将不能按预先设计的情况正常工作。如果启动机被长期浸泡，它可能会因长期处于非正常工作状态而彻底报废。 将启动机彻底清洁之后，需要测试启动机与蓄电池之间的线路，以确保启动机是否长期遭受因粘性液体导致的损耗。如果在测试中发现启动机性能指标处于正常值的边缘或者已经低于正常值，就要将其更换掉。汽车的交流发电机与启动机并没有向人们严格要求太多的维护工作。但是，如果一些基本维护需求都得不到满足的话，它们很可能就会给你的客户制造出比较大
12、的麻烦。3.2启动动机的使使用与维维护1) 启动动机每次次启动时间间不超过过5s，再再次启 动时应应间歇115s，使使蓄电池池得以恢恢复。如如果连续续第三次次启动，应应在检查查与排除除故障的的基础上上停歇22minn以后进进行。 2) 在冬冬季或低低温情况况下启动动时，应应对蓄电电池采取取保温措措施。 3) 发动动机启动动后，必必须立即即切断启启动机控控制电路路，使启启动机停停止工作作。4 启动系系统典型型故障4.1启动动系统的的典型机机械故障障诊断排排除一、启动机机空转 1故障现现象与故故障原因因 接通启动动开关后后，只有有启动机快快速旋转转而发动动机曲轴轴不转。这这种症状状表明起起动机电电
13、路畅通通，故障障在于启启动机的的传动装装置和飞飞轮齿圈圈等处。 2故障诊诊断方法法 (1)若若在启动机空空转的同同时伴有有齿轮的的撞击声声，则表表明飞轮轮齿圈牙牙齿或启启动机小小齿轮牙牙齿磨损损严重或或已损坏坏，致使使不能正正确地啮啮合。 (2)启动动机传动动装置故故障有：单向啮啮合器弹弹簧损坏坏；单向向啮合器器滚子磨磨损严重重；单向向啮合器器套管的的花键槽槽锈蚀，这这些故障障会阻碍碍小齿轮轮的正常常移动，造造成不能能与飞轮轮齿圈准准确啮合合等。 (3)有的的启动机传传动装置置采用一一级行星星齿轮减减速装置置，其结结构紧凑凑，传动动比大，效效率高。但但使用中中常会出出现载荷荷过大而而烧毁卡卡死
14、。有有的采用用摩擦片片式离合合器，若若压紧弹弹簧损坏坏，花键键锈蚀卡卡滞和摩摩擦离合合器打滑滑，也会会造成起起动机空空转。汽车启动系系主要由由启动机和和启动控制制电路所所组成，其其故障有有机械方方面的，也也有电器器方面的的。常见见的故障障现象有有启动机不不转，启启动机运运转无力力，启动机空空转而发发动机不不能启动动，发动动机启动动后启动机运运转不停停，驱动动齿轮与与飞轮齿齿圈不能能啮合且且有异响响等，下下面就此此逐一分分析一下下。故障现象：打启动动机时，有有时能运运转将发发动机启启动、有有时不运运转不能能将发动动机启动动。 故障检修： 故障现象是是打启动动机时，有有时启动动机转动动能将发发动机
15、启启动；有有时则不不转动。在在启动机机不转动动时，其其电磁开开关有吸吸动的“嗒嗒、嗒”声声。 检修时，首首先检查查蓄电池池，确认认其电量量充足。然然后把启启动机从从发动机机上拆下下来，解解体检查查。检查查中发现现它的四四只电刷刷过度磨磨损，整整流子表表面有明明显的烧烧痕。由由于电刷刷和整流流子接触触不良，造造成了启启动机时时转时不不转的故故障。用用车床把把整流子子表面修修复，再再更换四四只新的的电刷，将将启动机机修复后后装车试试验。此此时打启启动机，启启动机正正常驱动动发动机机，发动动机也顺顺利着车车。故障障完全排排除。二、启动机机不转1.在启动动机不能能正常转转动时，表表现为动动力下降降。
16、检修时，首首先检查查蓄电池池，确认认其电量量充足。然然后把启启动机从从发动机机上拆下下来，在在拆卸过过程中发发现启动动机的前前滑动轴轴承已从从发动机机后瓢上上的轴承承孔中脱脱出。启启动机转转子因前前轴承损损坏失去去支撑，造造成了转转子扫膛膛动力下下降，所所以有时时无力驱驱动发动动机运转转。 取一新的铜铜质滑动动轴承，按按工艺要要求镶在在发动机机后瓢上上的轴承承孔内，再再把启动动机做例例行保养养后装车车试验。此此时打启启动机，启启动机正正常驱动动发动机机，发动动机也顺顺利着车车。故障障完全排排除。 2.其症状状表现为为毫无规规律性。 检修中，首首先检查查蓄电池池，确认认其电量量充足。然然后把启启
17、动机从从发动机机上拆下下来，解解体检查查。在解解体过程程中，发发现机内内有尼龙龙碎屑，仔仔细观察察发现其其尼龙拨拨叉的支支撑架已已破裂。由由于支撑撑架在安安装孔中中，不解解体时虽虽破裂尚尚能维持持原形，只只是有时时丧失支支撑功能能，所以以造成了了上述故故障。 取一新的拨拨叉总成成将启动动机修复复，然后后装车试试验。此此时打启启动机，启启动机正正常驱动动发动机机运转，发发动机也也顺利着着车。故故障完全全排除。三、驱动齿齿轮与飞飞轮不能能啮合而而发出撞撞击声启动机发动动时，启启动机驱驱动齿轮轮与发动动机飞轮轮齿圈发发生打齿齿现象的的原因有有： 1.驱动机机齿轮轮轮齿或飞飞轮齿圈圈轮齿磨磨损过甚甚或
18、损坏坏2.驱动齿齿轮端面面与端盖盖凸缘间间的距离离过小。当当驱动齿齿轮与飞飞轮齿圈圈尚未啮啮合或刚刚刚啮合合时，电电动机主主电路就就已接通通，由于于驱动齿齿轮在高高速旋转转过程中中与静止止的飞轮轮齿圈撞撞击，因因此会发发出强烈烈的打齿齿声。4.2启动动系的典型电电路故障障诊断排排除一、启动机机不转 启动机不转转一般有有以下几几种原因因： 1蓄电池池严重亏亏电，电电量不足足导致不不转。 2导线连连接处接接触不良良，车辆辆颠簸造造成接头头松动或或接头处处氧化污污损。 3启动开开关损坏坏。 4继电器器故障。启动线路中有启动继电器或组合继电器的启动机，继电器故障会导致起动机不转。继电器触点氧化污损，使
19、电磁开关电路无法接通；触点间隙过大或继电器线圈短路、断路，都使继电器触点不能闭合，电磁开关电路不通。 5启动机机故障包包括电磁磁开关故故障、换换向器氧氧化、电电刷接触触不良、电电枢绕组组和磁场场绕组断断路、短短路等。 电磁开关的的故障主主要是由由于受强强电流的的作用，使使触点氧氧化，造造成接触触不良。 电动机的故故障使其其内部无无法形成成完整的的回路，因因此起动动机不转转。6.在启动动机不运运转时，电电磁开关关也没有有“嗒、嗒嗒”的吸吸合声。 检修时，首首先检查查蓄电池池，确认认其电量量充足。在在机舱内内蓄电池池右侧找找到启动动机电磁磁开关驱驱动线，将将其连接接器脱开开。从蓄蓄电池直直接引火火
20、线接通通电磁开开关驱动动线，此此时启动动机正常常驱动发发动机。初初步判断断可能是是点火开开关启动动挡的触触点有时时接触不不良而引引发上述述故障。换换装一只只新的点点火开关关后，再再打启动动机，启启动机完完全恢复复了正常常功能。故故障完全全排除。7.但明显显症状是是在打启启动机时时其电磁磁开关吸吸而复放放、频繁繁动作。 检修中，首首先检查查蓄电池池，确认认其电量量充足。然然后把启启动机从从发动机机上拆下下来。从从故障现现象分析析该电磁磁开关的的吸拉线线圈工作作正常；而保持持线圈工工作异常常。将电电磁开关关从启动动机上拆拆下来，经经测试果果然其保保持线圈圈断路。取取一只新新的电磁磁开关装装在启动动
21、机上，然然后把启启动机装装到车上上试验。此此时打启启动机。启启动机正正常驱动动发动机机运转，发发动机也也顺利着着车。故故障完全全排除。二、启动机机运转无无力 启动机运转转无力，应应是下列列原因所所致： 1蓄电池池电量不不足。 2导线连连接处接接触不良良。 3启动机机故障，主主要是直直流电动动机故障障。 电枢绕组或或磁场绕绕组匝间间短路，使使电枢电电流强度度和磁场场强度减减弱，使使启动机运运转无力力。 换向器污损损、电刷刷弹簧弹弹力不足足或电刷刷过度磨磨损，使使电路中中电阻值值增大，电电动机的的扭矩降降低。轴轴承过紧紧会加大大机械损损失，这这些故障障也都会会导致起起动机运运转无力力。 换向器与电
22、电刷接触触不良，电电磁开关关接触盘盘和触点点接触不不良，电电动机激激磁绕组组或电枢枢绕组有有局部短短路等。 三、发动机机启动后后，起动动机运转转不停 起动机运转转不停，表表明电磁磁开关接接触盘与与两个主主线柱始始终接触触，有三三种情况况： 1电磁开开关接触触盘与触触点烧结结。 2传动叉叉弹簧过过软或折折断，使使活动铁铁心与接接触盘无无法复位位。 3起动继继电器或或组合继继电器触触点烧结结，使电电磁开关关的两个个主接线线柱始终终处于接接通状态态。5.启动系系统电路典典型故障障分析与与排除实实例5.1.启启动系统统典型电路路工作原原理CA11111PllK2LL7型载货货汽车启启动系统统的电路路如
23、图 1所示示。5.1.11电源总总开关电电路将启动钥匙匙开关置置于ACCC挡或或ON挡时时，电源源总开关关控制电电路为蓄蓄电池正正级电电源线电源总总开关电电源线接接线白白/红线易熔线线起动动钥匙开开关FF7保险险(F44保险)电源源总开关关F111接线柱柱(F22接线柱柱)线圈圈搭铁铁蓄电电池负极极。电源源总开关关触点闭闭合，全全车电源源接通。当当关闭起起动钥匙匙开关后后，全车车电源被被切断，起起到安全全和保险险的作用用。5.1.22启动时时的电路路走向启动机启动动时，电电路分33路。第第1路为蓄蓄电池正正极白白/红线易熔线线启动动钥匙开开关启启动开关关STAART挡挡黑/黄线启动继继电器线圈
24、搭铁蓄电池池负极，此此时启动动继电器器触点闭闭合。第第2路为蓄蓄电池正正极电电源总开开关触点点启动动机电源源线启启动机接接线柱启动继继电器触触点黑黑线启启动机电电磁开关关电磁磁开关吸吸拉线圈圈和保持持线圈搭铁蓄电池池负极。当当接通启启动机主主电路时时，启动动机小齿齿轮与飞飞轮齿圈圈啮合。第第3路为蓄蓄电池正正极电电源总开开关触点点启动动机电源源线启启动机电电磁开关关触点启动机机磁场线线圈电电枢线圈圈搭铁铁蓄电电池负极极。5.1.33断油电电磁铁电电路启动机起起动时，断断油电磁磁铁电路路分为两两路，一一路为蓄蓄电池正正极电电源总开开关触点点启动动机电源源线启启动机电电磁开关关触点白色线线断油油电
25、磁铁铁线圈(电磁铁铁装在高高压油泵泵后部排排烟限制制器位置置)搭铁铁蓄电电池负极极。另一一路为蓄蓄电池正正极白白/红线易熔线线白/红线起动钥钥匙开关关ON挡熔断器器盒F44保险红/蓝线断油电电磁铁线线圈搭搭铁蓄蓄电池负负极。当当两电路路同时接接通时，断断油电磁磁铁产生生磁力吸吸动磁铁铁，将调调速器油油量控制制齿条处处在供油油位置。启启动过程程完成及及发动机机正常运运转后，断断油电磁磁铁中的的起动线线圈电源源被断路路，此时时F4保险险所供电电源的保保持线圈圈工作，断断油电磁磁铁保持持线圈仍仍然通电电，齿条条处在供供油位置置。5.2启动动系统电电路的典典型故障障诊断与与排除例 1故障现象象：挂倒倒
26、挡时发发动机即即熄火；再次起起动时，启启动机不不转动。故障诊断断与排除除：该故故障主要要原因是是倒车灯灯开关及及线路搭搭铁故障障造成的的。断油油电磁铁铁的保持持线圈的的电源和和倒车灯灯电路共共用F44保险。当当F4保险险断路时时，导致致断油电电磁铁电电源也中中断，使使调速器器上的油油量齿条条回到断断油位置置，致使使发动机机熄灭。当当出现该该故障后后，应先先检查FF4保险险，如FF4保险险熔断，检检查倒车车灯开关关及线路路搭铁故故障并消消除搭铁铁故障。如如在途中中发生该该故障，可可将倒车车开关电电源线拔拔下来，更更换F44保险即即可。例 2故障现象象：启动动钥匙开开关不在在STAART起起动挡，
27、启启动机转转动。故障诊断断与排除除：主要要原因是是启动钥钥匙开关关连电、启启动继电电器触点点烧结、启启动机电电磁开关关触点烧烧结。当当出现该该故障后后，应将将启动钥钥匙开关关关闭，先先拆下启启动继电电器线圈圈的黑/黄线或或黑线，再再打开启启动钥匙匙开关OON挡，故故障消失失，说明明启动钥钥匙开关关失效。故故障不消消失，关关闭启动动钥匙开开关，拆拆下启动动机上面面的电磁磁开关线线圈电源源线，重重新再试试。如故故障消失失，则故故障为启启动继电电器触点点烧结，应应更换继继电器。如如故障仍仍不消失失，说明明故障是是启动机机上面的的电磁开开关触点点烧结，应应及时拆拆下修理理或更换换启动机机电磁开开关。例
28、 3故障现象象：接通通启动电电路后，启启动机啮啮合齿轮轮与飞轮轮齿圈有有撞击响响声，启启动机不不转动。故障诊诊断与排排除：出出现该故故障多为为发动机机搭铁不不良、蓄蓄电池充充电不足足或启动动机电磁磁开关线线圈有断断路现象象。检查查蓄电池池电能是是否充足足，观察察电压表表指针指指示状况况，如果果电喇叭叭音量变变小和前前照灯灯灯光较暗暗，说明明蓄电池池亏电。检检查变速速器上盖盖与车架架之间的的搭铁线线是否松松动。如如果蓄电电池电量量充足，搭搭铁线完完好，其其故障原原因可能能是电磁磁开关线线圈断路路或是启启动机传传动部分分故障所所造成。其其解决方方法是解解体检查查，检查查时应先先检查启启动机小小齿轮
29、啃啃合是否否到位，然然后再检检查启动动机电磁磁开关是是否断路路。例 4故障现象：启动时时起动机机不能带带动曲轴轴旋转。故障诊断与与排除：出现该该故障现现象，一一般原因因是启动动机传动动齿轮和和飞轮齿齿圈有故故障。应应检查启启动机总总成、单单向离合合器及飞飞轮齿圈圈啃合齿齿是否损损坏等，如如果部件件有损坏坏，则应应进行修修理或更更换。例 5故障现象：启动时时起动机机运转正正常，但但不着车车。诊断方法：出现该该故障后后，可将将断油电电磁铁拆拆下，如如果此时时着车了了，说明明该断油油电磁铁铁有故障障。例 6故障现象：用手按按下启动动继电器器上的手手动开关关，启动动系统正正常工作作，用启启动钥匙匙开关
30、起起动时，启启动机不不转。故障诊断与与排除：出现该该故障后后，用熔熔断器盒盒盖内的的电路检检查器(俗称试试灯)检查。用用试灯检检查启动动继电器器上的黑黑/黄线，将将启动钥钥匙开关关置于起起动挡，如如果试灯灯亮，则则故障在在继电器器；如果果试灯不不亮，应应检查底底盘线束束与车身身线束连连接插座座，如接接触不良良应消除除；如果果黑/黄线无无断路现现象，则则故障是是启动钥钥匙开关关不导通通，解决决方法是是更换起起动钥匙匙开关。例 7故障现象：用启动动钥匙开开关起动动时继电电器有响响声，启启动机不不转，此此时F88-F118保险险所控制制的电路路均不工工作。诊断方法：将启动动钥匙开开关置于于ON挡，用
31、用试灯检检查电源源总开关关至启动动机的电电源线接接线柱，接接线柱元元电显示示说明电电源总开开关有故故障。如如接线柱柱有电，将将启动钥钥匙开关关置于启启动挡，无无电显示示说明FF4保险险或红/蓝线(倒车灯灯开关电电源线)有断路路故障。例 8故障现象：CA111111P1KK2L77型柴油油载货汽汽车启动动系统中中的电源源总开关关、启动动继电器器开关和和启动机机电磁开开关，其其中任何何一个开开关失效效，均影影响启动动系统正正常工作作。诊断方法：如果出出现照明明、信号号等电路路都无电电显示，检检查电源源总开关关启动机机电源线线端也无无电显示示，说明明电源总总开关有有故障(行车途途中发生生此故障障，可
32、将将启动机机电源线线和蓄电电池正极极连接线线直接连连接，应应急措施施，注意意不要与与车架等等金属部部分接触触，以防防止短路路故障)。如果果是启动动继电器器断路故故障，可可使用手手动开关关，如手手动开关关失效，可可临时将将启动机机电磁开开关接线线柱(黑色较较细的)与启动动机电源源线接线线柱连接接，连接接时不要要将连线线与螺纹纹接触，防防止烧坏坏螺纹，维维修时拆拆卸困难难。由于于启动电电路用电电量较大大，在整整个启动动电路中中只有一一条易熔熔线，因因此在维维修保养养时切勿勿将电源源线搭铁铁，以免免烧坏用用电设备备，影响响正常使使用，最最好到专专业修理理厂或到到一汽服服务站维维修。6启动系系统电路的
33、的前景展展望启动系电路路的发展展前景会会向操作作智能化化、电路路集成化化、信息息多元化化、自主主诊断化化等方面面进行总总之随着着科学技技术是进进步汽车车行业的的各项技技术也在在跟随时时代的步步伐前进进。结 论伴随着科技技的发展展，汽车车上的电电子设备备越来越越多，各各种传感感器的相相继出现现，单单单靠经验验是不能能完全解解决问题题的。要要通过使使用检测测仪器对对车辆进进行检测测，这样样才能够够方便、快快捷地找找出车辆辆故障，避避免盲目目地拆装装。在检检修时一一定要了了解车辆辆的构造造，因为为车辆的的整体是是相互联联系的。汽车维修必必须要有有理论作作为依据据，七分分诊断三三分修理理，重在在诊断。
34、只只要我们们认真学学习好理理论知识识，并通通过日常常实践，会会使我们们更快地地掌握维维修经验验。致 谢时间过的很很快，三三年的大大学生活活就这么么结束了了，有些些匆忙、有有些不舍舍，却也也很充实实。感谢谢我的母母校XXXXXXXXXXXXXXX让我有有一段值值得回忆忆的快乐乐充实的的大学生生活。感谢我的辅辅导员XXXX老老师。他他给予我我学习上上的指导导，表示示衷心感感谢！祝祝周老师师工作顺顺利。谢谢我的论论文导师师，XXX老师，老老师在我我写论文文过程中中为我提提出了许许多宝贵贵建议，指指正了我我论文中中的诸多多不足，使使我的论论文得以以顺利完完成，在在此对导导师的细细心指导导表示衷衷心感谢谢！在两年的大大学生活活中还有有很多老老师和同同学给予予我学习习和生活活上的帮帮助，在在此我向向他们表表示我衷衷心地感感谢！最后，祝我我们的学学校越办办越好！祝所有有老师工工作顺利利！参考文献1 李李涵武.汽车电电器与电电子技术术.哈尔滨滨:哈尔滨滨工业大大学出版版社,200032 臧臧杰.汽车构构造 .北京：机械工工业出版版社，200063 姚姚国平.汽车电电子设备备与维修修.北京：北京理理工大学学出版社社，200054 黄黄虎.现代汽汽车维修修.上海：上海交交通大学学出版社社,2000118