《机械加工的论文dgwo.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械加工的论文dgwo.docx（26页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、西安工业业大学继续教育育学院毕毕业设计计(论文文)课 题 CA661400车床主轴轴数控加工工工艺及及编程所属教学学单位 数控系系专 业 数控技技术年 级 08级级学 号 0255姓 名 指导教师师 20111年 2 月月 100 日日绪论毕业设计计是大学学中的一一项重要要内容，是是完成教教学计划划达到教教学目标标，是培养养我创新能能力的重重要环节节；也是是自己知识识和能力力深化和和升华的的重要过过程。本毕业设设计应达达到以下教学学目的：1、进一一步加深深我对机机械制造造工艺学学理论知知识的理理解；2、培养养我的综综合应用用机械制制造工艺艺学和其其他多门门课程的的理论知知识解决决实际问问题的能
2、能力；培培养学生生的实践践和实际际动手能能力、提提高我的的全面素素质。3、通过过查阅相相关手册册，掌握握获取工工程数据据的方法法，提高高我收集集信息、对对信息进进行价值值判断、信信息整理理、信息息加工的的能力；4、培养养我制订订机械加加工工艺艺规程的的原则、步步骤和方方法；5、培养养我掌握握机床夹夹具设计计的基本本原理、方方法和步步骤，进进一步提提高我的的工程设设计能力力；6、培养养我的编编写技术术文件的的能力。7、为即即将走上上工作岗岗位的我我打下一一个良好好的基础础摘要1、主轴轴零件的的结构特特点1)主轴轴零件是是CA661400车床中中的关键键零件之之一，主主要用以以传递旋旋转运动动和扭
3、矩矩，支撑撑传动零零件并承承受载荷荷。2)主轴轴零件是是回转体体零件，既既是阶梯梯轴又是是空心轴轴，3)主轴轴长径比比小于112，所所以为刚刚性轴4)主轴轴零件的的主要加加工表面面是内、外外旋转表表面，次次要表面面有键槽槽、花键键、螺纹纹和横向向孔等。2、主轴轴结构的的设计要要求1)合理理的结构构设计。2)足够够的刚度度。3)具有有一定的的尺寸、形形状、位位置精度度和表面面质量。4)具有有足够的的耐磨性性、抗振振性及尺尺寸稳定定性。5)足够够的抗疲疲劳强度度。目录1、零件件的结构构特点及及设计要要求2、CAA61440车床床主轴技技术要求求及功用用3、零件件毛坯的的选择及及热处理理4、基准准的
4、选择5、工序序加工中中的主要要问题6、加工工阶段的的划分7、加工工工序的的安排和和工序的的确定8、工序序具体内内容的确确定9、指定定工序数数控加工工编程10、零零件的检检验11、参参考文献献12、致致谢1、零件件的结构构特点及及设计要要求1、主轴轴零件的的结构特特点1)主轴轴零件是是CA661400车床中中的关键键零件之之一，主主要用以以传递旋旋转运动动和扭矩矩，支撑撑传动零零件并承承受载荷荷。2)主轴轴零件是是回转体体零件，既既是阶梯梯轴又是是空心轴轴，3)主轴轴长径比比小于112，所所以为刚刚性轴4)主轴轴零件的的主要加加工表面面是内、外外旋转表表面，次次要表面面有键槽槽、花键键、螺纹纹和
5、横向向孔等。5)机械械加工工工艺主要要是车削削、磨削削，其次次是铣削削和钻削削。2、主轴轴结构的的设计要要求1)合理理的结构构设计。2)足够够的刚度度。3)具有有一定的的尺寸、形形状、位位置精度度和表面面质量。4)具有有足够的的耐磨性性、抗振振性及尺尺寸稳定定性。5)足够够的抗疲疲劳强度度。2、CAA61440车床床主轴技技术要求求及功用用附件1为为CA661400车床主主轴零件件图。由由零件图图可知，该该主轴呈呈阶梯状状，其上上有安装装支承轴轴承、传传动件的的圆柱、圆圆锥面，安安装滑动动齿轮的的花键，安安装卡盘盘及顶尖尖的内外外圆锥面面，联接接紧固螺螺母的螺螺旋面，通通过棒料料的深孔孔等。下
6、下面分别别介绍主主轴各主主要部分分的作用用及技术术要求：1、支承承轴颈 主轴二二个支承承轴颈AA、B圆圆度公差差为0.0055mm，径径向跳动动公差为为0.0005mmm；而而支承轴轴颈112锥锥面的接接触率70%；表面面粗糙度度Ra为为0.44mm；支承轴轴颈尺寸寸精度为为IT55。因为为主轴支支承轴颈颈是用来来安装支支承轴承承，是主主轴部件件的装配配基准面面，所以以它的制制造精度度直接影影响到主主轴部件件的回转转精度。2、端部部锥孔 主轴端端部内锥锥孔（莫莫氏6号号）对支支承轴颈颈A、BB的跳动动在轴端端面处公公差为00.0005mmm，离轴轴端面3300mmm处公公差为00.011 mm
7、m；锥面面接触率率70%；表面面粗糙度度Ra为为0.44mm；硬度要要求HRRC455500。该锥锥孔是用用来安装装顶尖或或工具锥锥柄的，其其轴心线线必须与与两个支支承轴颈颈的轴心心线严格格同轴，否否则会使使工件（或或工具）产产生同轴轴度误差差。3、端部部短锥和和端面 头部短短锥C和和端面DD对主轴轴二个支支承轴颈颈A、BB的径向向圆跳动动公差为为0.0008mmm；表表面粗糙糙度Raa为0.8mmm。它是是安装卡卡盘的定定位面。为为保证卡卡盘的定定心精度度，该圆圆锥面必必须与支支承轴颈颈同轴，而而端面必必须与主主轴的回回转中心心垂直。4、空套套齿轮轴轴颈 空空套齿轮轮轴颈对对支承轴轴颈A、B
8、B的径向向圆跳动动公差为为0.0015 mm。由由于该轴轴颈是与与齿轮孔孔相配合合的表面面，对支支承轴颈颈应有一一定的同同轴度要要求，否否则引起起主轴传传动啮合合不良，当当主轴转转速很高高时，还还会影响响齿轮传传动平稳稳性并产产生噪声声。5、螺纹纹 主轴轴上螺旋旋面的误误差是造造成压紧紧螺母端端面跳动动的原因因之一，所所以应控控制螺纹纹的加工工精度。当当主轴上上压紧螺螺母的端端面跳动动过大时时，会使使被压紧紧的滚动动轴承内内环的轴轴心线产产生倾斜斜，从而而引起主主轴的径径向圆跳跳动。3、零件件毛坯的的选择及及热处理理1、毛坯坯的形式式毛坯的制制造方法法根据使使用要求求和生产产类型而而定。毛毛坯
9、形式式有棒料料和磨模模锻两种种。前者者适于单单件小批批生产，尤尤其适用用于光滑滑轴和外外圆直径径相差不不大的阶阶梯轴，对对于直径径较大的的阶梯轴轴则往往往采用锻锻件。锻锻件还可可获得较较高的抗抗拉、抗抗弯和抗抗扭强度度。单件件小批生生产一般般采用自自由锻，批批量生产产则采用用模锻件件，大批批量生产产时若采采用带有有贯穿孔孔的无缝缝钢管毛毛坯，能能大大节节省材料料和机械械加工量量。综上所述述，我选选择模锻锻毛坯。2、毛坯坯的尺寸寸确定毛坯尺寸寸的确定定查表得得粗加工工余量77mm,半精加加工余量量1.66mm,精加工工余量00.4mmm.3、主轴轴的材料料的选择择主轴零件件应根据据不同的的工作情
10、情况，选选择不同同的材料料和热处处理规范范。一般般主轴零零件常用用中碳钢钢，如445钢，经经正火、调调质及部部分表面面淬火等等热处理理，得到到所要求求的强度度、韧性性和硬度度。转速速较高的的主轴零零件，一一般选用用40CCr，经经过调质质和表面面淬火处处理，使使其具有有较高的的综合力力学性能能。455钢是普普通机床床主轴的的常用材材料，淬淬透性比比合金钢钢差，淬淬火后变变形较大大，加工工后尺寸寸稳定性性也较差差。综上所述述，主轴轴零件材材料我选选择400Cr。4、热处处理工艺艺的制定定和安排排选择合适适的材料料并在整整个加工工过程中中安排足足够和合合理的热热处理工工序，对对于保证证主轴的的力学
11、性性能、精精度要求求和改善善其切削削加工性性能非常常重要。车车床主轴轴的热处处理主要要包括：1）毛坯坯热处理理车床主轴轴的毛坯坯热处理理一般采采用正火火，其目目的是消消除锻造造应力，细细化晶粒粒，并使使金属组组织均匀匀，以利利于切削削加工。2）预备备热处理理在粗加工工之后半半精加工工之前，安安排调质质处理，目目的是获获得均匀匀细密的的回火索索氏体组组织，提提高其综综合力学学性能，同同时，细细密的索索氏体金金相组织织有利于于零件精精加工后后获得光光洁的表表面。3）最终终热处理理主轴的某某些重要要表面（如如90gg5轴颈颈、锥孔孔及外锥锥等）需需经高频频淬火。最最终热处处理一般般安排在在半精加加工
12、之后后，精加加工之前前，局部部淬火产产生的变变形在最最终精加加工时得得以纠正正。4、基准准的选择择1、粗基基准的选选择为取得两两中心孔孔作为精精加工的的定位基基准，所所以机械械加工的的第一道道工序是是铣两端端面中心心孔。为为此可选选择前、后后支撑轴轴颈（或或其近处处的外圆圆表面）作作为粗基基准。这这样，当当反过来来再用中中心孔定定位，加加工支撑撑轴颈时时，可以以获得均均匀的加加工余量量，有利利于保证证这两个个高精度度轴颈的的加工精精度。2、精基基准的选选择为了避免免基准重重合误差差，考虑虑工艺基基准与设设计基准准和各工工序基准准的统一一，以及及尽可能能在一次次装夹中中加工较较多的工工作表面面，
13、所以以在主轴轴精加工工的全部部工序中中（二端端锥孔面面本身加加工时除除外）均均采用二二中心孔孔位定位位基准。主主轴中心心通孔钻钻出以后后，远中中心孔消消失，需需要采用用锥堵，借借以重新新建立定定位精度度（二端端中心孔孔）。中心孔在在使用过过程中的的磨损会会影响定定位精度度，故必必须经常常注意保保护并及及时保修修。特别别是在关关键的精精加工工工序之前前，为了了保证和和提高定定位精度度，均需需要重新新修整中中心孔。使使用锥堵堵时应注注意：当当锥堵装装入中心心孔以后后，在使使用过程程中，不不能随意意拆卸和和更换，都都会引起起基准的的位置变变动，从从而造成成误差。3、基准准的转换换由于主轴轴的主要要轴
14、颈和和大端锥锥孔的位位置精度度要求很很高，所所以在加加工过程程中药采采用互换换基准的的原则，在在基准相相互转换换的过程程中，精精度逐步步得到提提高。1）、以以轴颈位位粗基准准加工中中心孔；2）、以以中心孔孔为基准准，粗车车支承轴轴颈等外外圆各部部；3）、以以支承轴轴颈为基基准，加加工大端端锥孔；4）、以以中心孔孔（锥堵堵）为基基准，加加工支承承轴颈等等外圆各各部；5）、以以支撑轴轴颈位基基准，粗粗磨大端端锥孔；6）、以以中心孔孔为（重重配锥堵堵）为基基准，加加工支承承轴颈等等外圆各各部；7）、以以打断支支撑轴颈颈和75hh6外圆圆表面为为基准，粗粗磨打断断锥孔。主轴外圆圆表面的的加工，应应该以
15、顶顶尖孔作作为统一一的定位位基准。但但在主轴轴的加工工过程中中，岁着着通孔的的加工，作作为定位位基面的的中心孔孔消失，工工艺上常常采用带带有中心心孔的锥锥堵到主主轴的两两端孔中中，如图图5-44所示，让让锥堵的的顶尖其其附加定定位基准准的作用用。5、工序序加工中中的主要要问题1、锥堵堵和锥套套心轴的的使用对于空心心的轴类类零件，当当通孔加加工后，原原来的定定位基准准顶顶尖孔已已被破坏坏，此后后必须重重新建立立定位基基准。对对于通孔孔直径较较小的轴轴，可直直接在孔孔口倒出出宽度不不大于22mm的的60度度锥面，代代替中心心孔。而而当通孔孔直径较较大时，则则不宜用用倒角锥锥面代替替，一般般都采用用
16、锥堵或或锥堵心心轴的顶顶尖孔做做为定位位基准。2、使用用锥堵或或锥堵心心轴时应应注意以以下问题题。1）一般般不宜中中途更换换或拆装装，以免免增加安安装误差差。2）锥堵堵心轴要要求两个个锥面应应同轴，否否则拧紧紧螺母后后会使工工件变形形。先图所示示的锥堵堵心轴结结构比较较合理，其其左端锥锥堵与拉拉杆心轴轴为一体体，其锥锥面与顶顶尖孔的的同轴度度较好，而而右端有有球面垫垫圈，拧拧紧螺母母时，能能保证左左端锥堵堵与孔配配合良好好，使锥锥堵的锥锥面和工工件的锥锥孔以及及拉杆心心轴上的的顶尖孔孔有较好好的同轴轴度。工序 双托图图主轴各外外圆表面面的精加加工和光光整加工工3、主轴轴的精加加工都是是用磨削削
17、的方法法，安排排在最终终热处理理工序之之后进行行，用以以纠正在在热处理理中产生生的变形形 ，最最后达到到所需的的精度和和表面粗粗糙度。磨磨削加工工一般能能达到的的经济精精度和经经济表面面粗糙度度为ITT16和和Ra 0.880.22m。对对于一般般精度的的车床主主轴，磨磨削是最最后的加加工工序序。而对对于精密密的主轴轴还需要要进行光光整加工工。4、光整整加工用用于精密密主轴的的尺寸公公差等级级IT55以上或或表面粗粗糙度低低于R0.11m的的加工表表面，其其特点是是：1）加工工余量都都很小，一一般不超超过0.2mmm。2）采用用很小的的切削用用量和单单位切削削压力，变变形小，可可获得很很细的表
18、表面粗糙糙度。3）对上上道工序序的表面面粗糙度度要求高高。一般般都要求求低于RR0.2mm，表面面不得有有较深的的加工痕痕迹。4）除镜镜面磨削削外，其其他光整整加工方方法都是是“浮动动的”，即即依靠被被加工表表面本身身自定中中心。因因此只有有镜面磨磨削可部部分地纠纠正工件件的形状状和位置置误差，而而研磨只只可部分分地纠正正形状误误差。其其它光整整加工方方法只能能用于降降低表面面粗糙度度。由于镜面面磨削的的生产效效率高。且且适应性性广，目目前已广广泛应用用在机床床主轴的的光整加加工中。6、加工工阶段的的划分主轴加工工过程中中的加工工工序和和热处理理工序均均会不同同程度的的产生加加工误差差和应力力
19、，因此此要划分分加工阶阶段。主主轴加工工基本上上划分为为以下三三个阶段段。1、粗加加工阶段段1)毛坯坯处理:备料,锻造,热处理理(正火火)2)粗加加工:工工序46。锯锯除多余余部分，铣铣端面、钻钻中心孔孔和荒车车外圆等等目的:切切除大部部分余量量,接近近最终尺尺寸,只只留少量量余量,及时发发现缺陷陷。2、半精精加工阶阶段1)半精精加工前前热处理理:工序序7。2)半精精加工:工序88133。车工工艺锥面面(定位位锥孔) 半精精车外圆圆端面和和钻深孔孔等3)精加加工:精精磨外圆圆和内外外锥面以以保证主主轴最主主要表面面的精度度。详细过程程见工序序卡7、加工工工序的的安排和和工序的的确定1、加工工顺
20、序方方案确定定具有空心心和内锥锥特点的的轴类零零件，在在考虑支支承颈，一一般轴颈颈和内锥锥等主要要表面的的加工顺顺序时，可可有以下下几种方方案。1)、外外表面粗粗加工钻深孔孔外表面面精加工工锥孔粗粗加工锥孔精精加工2)、外外表面粗粗加工钻深孔孔锥孔粗粗加工锥孔精精加工外表面面精加工工3)、外外表面粗粗加工钻深孔孔锥孔次次加工外表面面精加工工锥孔精精加工针对CAA61440车床床主轴的的加工顺顺序来说说，可做做如下分分析比较较：第一方案案：在锥锥孔粗加加工时，由由于要用用已精加加工过的的外圆表表面作基基准面，会会破坏外外圆表面面的精度度和粗糙糙度，所所以此方方案不宜宜采用。第二方案案：在精精加工
21、外外圆表面面时，还还要再插插上锥堵堵，这样样会破坏坏锥孔精精度。另另外，在在加工锥锥孔时不不可避免免的会有有加工误误差（锥锥堵本身身误差等等就会造造成外圆圆表面和和内锥孔孔的不同同轴，故故此方案案也不宜宜采用）工序的确确定要按按加工顺顺序进行行，应当当掌握两两个原则则：1）工序序中的定定位基准准面要安安排在该该工序之之前加工工。2） 对对个表面面的加工工要粗、精精分开，先先粗后精精，多次次加工，已已逐步提提高其精精度和粗粗糙度。主主要表面面的精加加工应安安排在最最后。为了改善善金属组组织和加加工性能能而安排排的热处处理工序序，如退退火、正正火等，一一般应安安排在机机械加工工之前。为了提高高零件
22、的的机械性性能和消消除内应应力而安安排的热热处理工工序，如如调质、时时效处理理等，一一般应安安排在粗粗加工之之后，精精加工之之前。3、工艺艺路线该主轴零零件结构构较为复复杂，其其中涉及及到外圆圆、端面面、孔、锥锥孔、花花键、键键槽等加加工，考考虑加工工的方便便与精确确度等因因素，制制定出表表1所示示加工方方法和加加工工艺艺过程卡卡片：表1序号工序名称称工序内容容定位基准准设备1备料2锻造模锻立式精锻锻机3热处理正火4锯头5铣端面钻钻中心孔孔毛坯外圆圆中心孔机机床6粗车外圆圆顶尖孔多刀半自自动车床床7热处理调质8车大端各各部车大端外外圆、短短锥、端端面及台台阶顶尖孔卧式车床床9车小端各各部仿形车
23、小小端各部部外圆顶尖孔仿形车床床10钻深孔钻48mmm通孔孔两端支承承轴颈深孔钻床床11车小端锥锥孔车小端锥锥孔（配配120锥堵堵，涂色色法检查查接触率率50%）两端支承承轴颈卧式车床床12车大端锥锥孔车大端锥锥孔（配配莫氏66号锥堵堵，涂色色法检查查接触率率30%）、外外短锥及及端面两端支承承轴颈卧式车床床13钻孔钻大头端端面各孔孔大端内锥锥孔摇臂钻床床14热处理局部高频频淬火（90g5、短锥及莫氏6号锥孔）高频淬火火设备15精车外圆圆精车各外外圆并切切槽、倒倒角锥堵顶尖尖孔数控车床床16粗磨外圆圆粗磨755h5、90gg5、1055h5外外圆锥堵顶尖尖孔组合外圆圆磨床17粗磨大端端锥孔粗磨
24、大端端内锥孔孔（重配配莫氏66号锥堵堵，涂色色法检查查接触率率40%）前支承轴轴颈及775h55外圆内圆磨床床18铣花键铣89ff6花键锥堵顶尖尖孔花键铣床床19铣键槽铣12ff9键槽80h55及M1155mm外外圆立式铣床床20车螺纹车三处螺螺纹（与与螺母配配车）锥堵顶尖尖孔卧式车床床21精磨外圆圆精磨各外外圆及EE、F两端面面锥堵顶尖尖孔外圆磨床床22粗磨外锥锥面粗磨两处处112外锥面面锥堵顶尖尖孔专用组合合磨床23精磨外锥锥面精磨两处处两处1112外锥面面、D端面及及短锥面面锥堵顶尖尖孔专用组合合磨床24精磨大端端锥孔精磨大端端莫氏66号内锥锥孔（卸卸堵，涂涂色法检检查接触触率70%）前
25、支承轴轴颈及775h55外圆专用主轴轴锥孔磨磨床25钳工端面孔去去锐边倒倒角，去去毛刺26检验按图样要要求全部部检验前支承轴轴颈及775h55外圆专用检具具主要工序序过程见见附件228、工序序具体内内容的确确定1、确确定工序序尺寸由于主轴轴零件中中多次加加工的表表面，如如各内、外外圆柱面面、端面面等使用用的工序序基准、定定位基准准、测量量基准与与设计基基准重合合，因此此各工序序尺寸只只与加工工余量有有关，即即各表面面工序尺尺寸只须须在设计计尺寸基基础上累累计加上上加工余余量即可可。具体体尺寸参参见表22所示：表2加工表面面工序余量量/mmm工序尺寸寸及公差差/mmm表面粗糙糙度粗加工半精加工工
26、精加工粗加工半精加工工精加工粗加工半精加工工精加工1955-3-19881955-6.3 -1055.8-15552.712441088.51055.80.6330.4-1000h7-1000h61000h7-1.2550.8-90gg5-90gg5-0.6330.4-80hh50.4-80.480hh5-0.6330.4-76hh60.7550.57675.5750.6330.4-2、加工工设备与与工艺装装备的选选择1）机床床选择从整个主主轴零件件的加工工工艺过过程分析析可知其其加工内内容主要要是粗车车、半精精车、精精车、粗粗磨、半半精磨及及精磨等等，各工工序加工工内容不不多，零零件外廓廓尺
27、寸不不是太大大，因此此多数情情况下可可以选用用CA661400卧式车车床2）夹具具选择由于笨零零件为长长轴类零零件，加加工工序序内容又又主要是是车、铣铣、钻、磨磨，因此此夹具主主要采用用三爪自自定心卡卡盘。3）刀具具选择由于主轴轴材料我我选用440crr，所以以在CAA61440卧式式车床上上加工时时，选用用硬质合合金刀。9、指定定工序数数控加工工编程本工序见见下图加工工序序卡产品名称称或代号号零件名称称零件图号号单位名称称CA61140车车床主轴15工序号程序编号号夹具名称称使用设备备车间15Z00001液压自动动卡盘CSK661633数控车间间工步号工步内容容刀具号刀具规格格mm主轴转速速
28、r/mmin进给速度度mm/minn背吃刀量量mm备注1外轮廓T0125*225100000.50.22切各槽T0243000.10.2槽深为11编制审核年 月 日共 页页第 页页T1为 外圆车车刀 T22切槽刀刀（刀具具左点为为对刀点点，刀宽宽4） 加工原点点P G71（外外圆粗车车循环）WW（被吃吃刀量）RR（退刀刀量）G71 P（精精加工开开始程序序段的段段号） Q（粗粗加工结结束程序序段的段段号）U（X轴轴向精加加工余量量） WW（Z轴轴向精加加工余量量）F(f)G70（精精加工循循环）程序如下下：Z000011N10000 GG90 G922 M003 SS10000 TT01 F0
29、.2N10001 GG00 X722 Z00 N10002 GG01 X0N10003 GG01 X622.4N10004 GG01 X700.4 Z-00.5N10005 GG91 G011 Z334.55N10006 GG01 X2N10007 GG01 Z444N10008 GG01 X0.7N10009 GG01 Z300N10110 GG01 X0.1755N10111 GG01 X1.0755 Z224N10112 GG01 Z1551 N10113 GG01 X1.5 ZZ4N10114 GG01 Z1110N10115 GG01 X4.5 ZZ0.55N10116 GG01 Z
30、1008N10117 GG01 X0.5N10118 ZZ1144N10119 XX 5N10220 ZZ1122N10221 XX2.55 Z446N10222 XX5 N10223 ZZ79N10224 GG01 X400N10225 GG90 G000 X2200 Z2000 N10226 TT02 S3000 FF0.22N10227 GG00 X722 Z-35N10228 GG01 X699N10229 GG01 X766 N10330 GG00 Z-779N10331 GG01 X733N10332 GG01 X777 N10333 GG00 Z-1109N10334 GG01
31、X744N10335 GG01 X777N10336 GG00 X822N10337 GG00 Z-2295N10338 GG01 X799N10339 GG01 X822N10440 GG00 Z-3388N10441 GG01 X799 N10442 GG01 X822N10443 GG00 X922N10444 GG00 Z-5502N10445 GG01 X888 N10446 GG01 X922 N10447 GG00 Z-6616.N10448 GG01 X899N10449 GG01 X1002N10550 GG00 Z-7728N10551 GG01 X999N10552 GG
32、01 X1007N10553 GG00 Z-7774N10554 GG01 X1004N10555 GG01 X1117 N10556 GG00 Z-8816 N10557 GG01 X1114N10558 GG01 X1114.55 Z-8166.5 N10559 GG01 Z-8812N10660 GG01 X1114N10661 GG01 X1117 N10662 GG01 Z-8810N10663 GG01 X1114 N10664 GG01 X1114.55 Z-8099.5N10665 GG00 X2000 ZZ2000N10667 MM05N10668 MM0210、零零件的检检
33、验主轴零件件在加工工过程中中和加工工完以后后都要按按工艺规规程的技技术要求求进行检检验。检检验的项项目包括括表面粗粗糙度、硬硬度、尺尺寸精度度、表面面形状精精度和相相互位置置精度。1、表面面粗糙度度和硬度度的检验验硬度是在在热处理理之后用用硬度计计抽检。表面粗糙糙度一般般用样块块比较法法检验，对对于精密密零件可可采用干干涉显微微镜进行行测量。2、精度度检验精度检验验应按一一定顺序序进行，先先检验形形状精度度，然后后检验尺尺寸精度度，最后后检验位位置精度度。这样样可以判判明和排排除不同同性质误误差之间间对测量量精度的的干扰。1)形状状精度检检验车床主轴轴的形状状误差主主要是指指圆度误误差和圆圆柱
34、度误误差。圆度误差差为轴的的同一截截面内最最大直径径与最小小直径之之差。一一般用千千分尺按按照测量量直径的的方法即即可检测测。精度度高的轴轴需用比比较仪检检验。圆柱度误误差是指指同一轴轴向剖面面内最大大直径与与最小直直径之差差，同样样可用千千分尺检检测。弯弯曲度可可以用千千分表检检验，把把工件放放在平板板上，工工件转动动一周，千千分表读读数的最最大变动动量就是是弯曲误误差值。2)尺寸寸精确检检验在单件小小批生产产中，轴轴的直径径一般用用外径千千分尺检检验。精精度较高高（公差差值小于于0.001mmm）时，可可用杠杆杆卡规测测量。台台肩长度度可用游游标卡尺尺、深度度游标卡卡尺和深深度千分分尺检验
35、验。大批大量量生产中中，为了了提高生生产效率率常采用用极限卡卡规检测测轴的直直径。长长度不大大而精度度又高的的工件，也也可用比比较仪检检验。3)位置置精度检检验为提高检检验精度度和缩短短检验时时间，位位置精度度检验多多采用专专用检具具，如图图所示。检检验时，将将主轴的的两支承承轴颈放放在同一一平板上上的两个个V型架架上，并并在轴的的一端用用挡铁、钢钢球和工工艺锥堵堵挡住，限限制主轴轴沿轴向向稳动。两两个V型型架中有有一个的的高度时时可调的的。测量量时先用用千分表表调整轴轴的中心心线，使使它与测测量平面面平行。平平板的倾倾斜角一一般是115，使工工件轴端端靠自重重压向钢钢球。12、致致谢本次的毕
36、毕业设计计，使我我对这两两年总体体知识进进行了一一次总的的复习，同同时也对对自身在在专业领领域的不不足有了了一个总总体认识识，以方方便日后后的更好好学习，不不断完善善和充实实自己，通通过老师师的讲解解，也明明白了很很多书本本上没有有的实际际工作经经验为以以后的工工作打下下一个坚坚实的基基础。通过两个个多月的的忙碌，这这次毕业业设计已已经基本本完成，本本次的设设计得以以完成，在在这里首首先要感感谢我的的指导老老师端木木老师和和毕老师师，在在设计过过程中，遇遇到了种种种困难难，有了了老师的的指导，使使得这些些困难才才能迎刃刃而解。除除了佩服服两位老老师的专专业水平平外，他他们的作作风，精精神更让让我敬佩佩、两年的大大学生活活即将结结束，也也许我再再也不会会再有机机会进入入校园深深入的学学习，我我将不会会有机会会再接受受文化的的熏陶，我我将不会会再有机机会聆听听各位尊尊敬师长长的教诲诲，在将将要离开开的时候候，我十十分感谢谢南京广广电学校校给我提提供了一一个培养养我各方方面能力力舞台。在在这两年年里使我我得到了了更大的的发展，也也更加清清楚地认认识了自自己，明明白了自自己将来来的人生生目标。- 26 -