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1、输电线路工程货运架空索道平安管理探讨陆国智孙雪松(吉林省送变电工程公司，长春市130000)【摘 要】随着架空输电线路电压等级的提高，输送长度越来越长，线路路径选择越发困难，不可防止 的经过高山大岭，施工过程中材料运输十分困难，临时架空货运索道有效解决了山区材料运输难题的同时, 增加了工程施工平安风险，本文根据笔者多年的输电线路工程施工技术管理经验，分析目前货运索道平安 管理存在的缺乏，并提出相应的改进建议和措施，供施工同行借鉴。【关键词】输电线路；货运索道；平安管理0前言输电线路工程货运架空索道，是一种 为满足复杂地形条件下运输施工而架设的 临时性简易物料运输系统口。运输的物料 主要有混凝土
2、原材.料、基础钢筋、塔材、 金具以及各个工序需要的工器具。“十一五”期间，我国的电网建设 事业得到了突飞猛进的开展，输电线路电 压等级已提高到直流800kV和交流 1000kVo随着电压等级的提高，线路铁塔 基础、铁塔、导线规格越来越大，另一方 面，线路路径的选择越来越困难，不可避 免的需要经过高山大岭，导致输电线路工 程山区施工过程中，材料的运输十分困难, 特别是地形陡峭、山高林密的地区，汽车 运输无法抵达塔位，畜力运输无法承载超 重、超长构件，常规运输方法不再可行。 架空货运索道运输，利用两点或多点之间 架空的钢丝绳作为承载索，货物通过承重 跑车在承载索上悬挂行走，实现货物点对 点运输，具
3、有常规运输方法无法替代的特 性，在输电线路施工中发挥越来越重要的 作用。1临时架空货运索道的应用现状及特点 1.1应用现状临时架空货运索道，一般应用在汽车 运输、畜力运输无法到达的塔位，这类塔 位地形较为陡峭，树林茂密，使用索道运 输可以防止修路导致的林木砍伐和生态破 坏，在各种电压等级的输电线路工程的山 区施工中得到广泛的应用。对于一般的超 高压输电线路工程，常用承载能力较小的 轻型索道，最大荷载一般不超过L2t；对 于特高压输电线路工程，由于钢管塔单件 重量较重，索道设计荷载一般到达5.0t级。 L2特点输电线路工程用临时架空货运索道 具有分散性、多样性、临时性、简易性、 快捷拆装性等特点
4、。(1)分散性输电线路工程距离长、塔位多，往往 多个塔位同时施工，导致需要架设的索道 数量多，点多面广，施工布置分散，给安 全管理带来一定的难度。(2)多样性架空货运索道按照设计荷载，可分为 轻型索道、中型索道和重型索道三种；按 照承载索根数可以分为单索、双索和多索 索道；按照跑车往返方式可以分为循环式 索道和往复式索道。根据现场地形、塔材 单件重量的运输需要，选择适宜的索道型 式，同一个工程，往往需要架设多种型式 的索道。(3)临时性架空货运索道是山区输电线路工程 施工用临时性设施，在基础施工前架设， 用来运输材料，架线施工结束后撤除。(4)使用频繁性从基础施工的砂、石原材料运输，到 组塔施
5、工的塔材运输，最后到架线施工的 金具、绝缘子、架线滑车运输，索道运输 贯穿施工全过程，操作频繁。(5)受力复杂性临时货运索道装置由地锚、支架及拉 线、鞍座、跑车、承载索、牵引索、转向 滑车等构成，全部为受力部件。载物运行 时，各部件的受力大小具有联动关系，受 力较为复杂。2目前临时货运索道平安管理存在的缺乏索道设备缺乏统一的标准化设计常规运行类索道在设计、安装方面已 具有相关标准2叫输电线路工程施工用临 时货运索道，是一种简易型临时性索道， 其与常规运行类索道具有较大差异，相关 标准可参考但并不适用，其设备目前没有 统一的样式和标准，特别是支架、鞍座和 跑车，均是各个施工单位、制作厂家根据 现
6、场情况自行研制，经济性差且带来较大 的平安隐患。2.1 索道设计的受力验算不够全面据笔者调查，目前施工单位编制的索 道施工方案，存在一个较为普遍的共同点, 就是方案的设计仅侧重承载索的受力验 算，而索道的各个部件均为受力部件，特 别是地锚和支架、鞍座和跑车等关键部件, 均没有进行验算，导致设备的选型比拟盲 目，缺乏计算依据，存在较大的平安隐患, 特别是重型索道。2.2 索道施工队伍素质参差不齐索道运输施工大多采用分包的形式， 市场上缺乏专业化的施工队伍，凭经验施 工，没有经过专业的平安和技术培训，操 作技能不高，施工操作不规范，索道动力 设备操作人员没有实现持证上岗。施工过 程中容易出现违章指
7、挥、违章操作等不安 全现象。2.3 索道施工管理模式比拟粗放往往与本体工程劳务分包捆绑在一 起，由负责本体施工的队伍负责索道运输, 没有对索道劳务分包进行单独招标。实际 施工时，总承包单位也往往忽略对索道施 工的平安管理，只关注施工效率，没有形 成系统的平安管理。随着货运索道尤其是 重型索道在输电线路工程施工中的大量采 用，索道运输施工费用占施工总费用的比 例，以及投入配套施工人员的数量己经不 容小觑，很有必要制定从方案设计、索道 安装、运行维护和撤除等系列化系统化的 平安管理制度。2.4 索道的检查维护重视缺乏由于施工的需要，索道使用较为频繁, 且所有部件均为受力部件，使用过程中易 磨损、变
8、形，施工班组片面追求施工效率, 往往疏忽对索道设备的日常检查和保养维 护，存在较大的设备平安隐患。3提高索道运输平安管理的建议和措施单基筹划输电线路工程跨越距离长、塔位多， 各塔位地形、运距、物件单重相差较大， 不能简单的以通用方案进行索道施工，必 须根据实测数据进行逐基验算，根据验算 结果选择合适的索道架设型式和满足平安 要求的索道部件规格，防止经验主义带来 的平安隐患。3.1 设备制式化，统一标准索道关键部件如鞍座、跑车、支架、 重型地锚应采用专业厂家生产的产品，产 品应具有相应的检测合格证书，铭牌上必 须标明额定荷载，特别是运行小车上的抱 索器，必须明确适用的钢丝绳规格范围已 经对应的握
9、力值，以便于检测和平安管理。索道支架应采用钢管或格构式，为了 便于山区搬运，应设计成可拆分的标准段 和通用段，现场组装，减少山区人工搬运 重物带来的平安风险。3.2 运行前调试架设完毕的索道，在正式运行前，应 进行调试，调试试验分空载试验和负荷试 验，检验索道系统是否满足设计要求。空 载试验时，从起始端发一辆空车，由慢速 至额定速度进行通过性检查，运行小车运 行过程中不得有任何阻碍。空载试验主要 检查工作索初始张力、运行小车行走状态、 索道牵引机运行情况。负荷试验：依次进 行 30%、50%、80%、100%和 110%额定 负荷的集中载荷试验，每次试验均为一次 循环，并至少进行一次制动或换挡
10、试验。 每次试验后对整个索道系统进行检查。负 载试验应对索道系统的各部件检查，并做 好相关记录。主要检查承载索的受力状态、 索道牵引机启、制动时间、货物对障碍物 距离、各部件有无异常、地锚有无松动迹 象。试验完成后应进行总结评估，根据试 验结果确定索道的实际荷载能力，必要时 采取加固措施。3.3 地锚埋设履行平安签证地锚是索道承载索索端固定装置,是索 道系统十分关键的受力部件，地锚强度及 容许抗拔力是否满足要求，直接影响索道 系统的平安性能。将地锚埋设作为平安签 证工程，十分必要。地锚坑及马道开挖完 毕，必须由施工总承包单位平安员及旁站 监理共同验收合格，主要检查验收工程： 土质、地锚坑深度、
11、马道角度、地锚规格、 地锚套规格及连接情况，确保满足施工方 案要求并履行签证手续后方可回填埋设。 地锚强度可靠、容许抗拔力满足要求，将 为索道系统的平安运行提供了最为基础的 保障。3.4 分包管理目前市场上的索道施工队伍，几乎全 部为劳务分包队伍，不具备索道方案设计 的能力，所以索道施工外包方式，特别是 重型索道施工外包，不能进行专业分包， 应选择进行劳务分包，分包合同中应明确 各自的平安责任。3.5 施工队伍的培养索道分包单位应重视提高施工人员 的专业素质和平安意识，班组负责人和索 道卷扬设备操作者应经专门的培训，考试 合格取证后上岗。同时保证人员的相对稳 定。施工总承包单位应有针对性的培养
12、 索道施工队伍，录用人员基本素质较高、 纪律性较好的施工队伍，公司内部建立市 场准入制度，向合格的队伍颁发“进司许 可证”,实施动态考核制度，执行优胜劣汰。 3.7规范施工操作使用合格的索道产品、正确的架设索 道，从平安角度来说，防止了物的不平安 状态导致的隐患。索道运行过程中，重点 防范人的不平安行为，即规范施工人员的 操作。必须遵守的操作规范：（1）物件较重且重量不明的情况下 不运输。（2）索道起点与终点两个场地之间 的通讯必须畅通、清晰，多跨索道中间支 架处，必须安排专人监护。（3）索道运行时，不得在承载索下 方停留或穿过，防止人身暴露在重物下方。 3.8使用设备保证索道的承载索支承着索
13、道的全部荷重 （运行小车及其荷载），承受着巨大的张力, 是索道系统平安控制的重点，掌握承载索 张力值及变化情况，尤为重要。在调紧承 载索初张力时，可以使用机械拉力表进行 控制，防止初张力过大导致承受荷载后工 作张力过大。运行过程中，可以采用钢索 张力测试仪实时监控承载索的张力值，确 保承载索平安。3.9 强化过程监督和检查索道运输贯穿工程施工全过程，多条 索道、多个塔位同时作业，施工操作频繁, 涉及的施工人员多，索道部件在运行过程 中不可防止的产生疲劳和磨损、变形、锈 蚀、断裂等缺陷，造成平安隐患。通过过 程监督和平安检查，及时发现设备隐患， 及时纠正违章操作，防止和减少事故的发 生。平安检查
14、应采取经常性、定期性、突 击性、专业性和季节性等形式，根据检查 的目的、内容而定。4结论平安性是任何一种运输工具必须考虑 的问题。任何运输工具要完全杜绝事故是 不可能的，只能采用各种平安措施，尽量 防止和减少事故的发生。索道运输在输电 线路工程山区施工发挥着越来越重要的作 用，在地形复杂的山区甚至成为不可替代 的运输工具。索道使用数量大，运行周期 贯穿施工全过程，索道运输的平安管理， 成为工程日常平安管理的最为重要的组成 局部之一，特别是特高压线路工程中重型 索道的大规模使用，平安管理形势更加严 峻。工程施工相关单位必须高度重视索道 运输平安管理，针对目前存在的缺乏，积 极探索有效的平安管理模式和措施，逐步 将索道运输向专业化迈进，方可确保施工 平安，保护施工人员的生命财产。5参考文献1孙竹森，缪谦，江明，输电线路工程 货运架空索道标准化施工方案，电力建设, 2011,32 （3）： 117-1202 GB 501272007架空索道工程技术 规范S.北京：中国计划出版社，2007.3 GB 121412008货运架空索道平安 规范S.北京：中国标准出版社，2009.