《某市港西路立交桥工程施工组织设计(DOC114页)ezuq.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某市港西路立交桥工程施工组织设计(DOC114页)ezuq.doc（162页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.施工组织织设计一、 编制依据据及原则则（一）编编制依据据、某市唐唐冶新城城（一期期）港西西路立交交桥工程程施工竞竞争性谈谈判文件件及施工工设计图图纸。 、某市唐唐冶新城城（一期期）港西西路立交交桥工程程施工招标标答疑资料料。、现场勘勘察、施施工调查查所获得得的资料料。、国家现现行施工工规范及及验收标标准、某某市各有有关单位位对新建建、扩建建工程的的文件及及规定。山东省省市政工工程施工工技术规规范（）市政排排水管道道工程施施工及验验收规程程（）市政桥桥梁工程程
2、施工及及验收规规程（）市政道道路工程程质量检检验标准准（011-11-95）市政桥桥梁工程程质量检检验标准准（011-12-95）市政排排水管渠渠工程质质量检验验标准（011-13-95）市政道道路工程程质量评评定标准准（011-22-95）市政桥桥梁工程程质量评评定标准准（011-23-95）市政排排水管渠渠工程质质量评定定标准（011-24-95）市政道道路工程程质量检检验评定定标准（）市政桥桥梁工程程质量检检验评定定标准（）市政排排水管渠渠工程质质量检验验评定标标准（）公路沥沥青路面面施工技技术规范范（）国家或山山东省颁颁发的新新的质量量检验评评定标准准。、本单位位现有的的技术能能力、机
3、机械设备备、施工工管理水水平及多多年来参参与铁路路、高速速公路建建设、城城市交通通工程建建设所积积累的宝宝贵经验验。（二）编编制原则则、施工组组织设计计能保证证施工质质量的要要求；、施工组组织安排排能保证证施工工工期的要要求；、施工组组织中的的各种措措施能保保证施工工安全、环环境保护护的要求求。（三）指指导思想想及目标标为确保优优质、安安全、按按期完成成本工程程的工程程施工，制制定施工工组织设设计编制制指导思思想及目目标如下下：、管理人人员与施施工队伍伍：经理理部由具具有丰富富工程施施工经验验的老同同志与年年富力强强的中青青年组成成老中青青三结合合的坚强强有力的的领导班班子。施施工队伍伍调集具
4、具有类似似工程施施工经验验的专业业队伍，根根据港西西路立交交施工要要求组织织专业化化施工。、施工组组织：采采用先进进的组织织管理技技术，统统筹计划划，合理理安排，组组织分段段、分工工序平行行流水作作业，均均衡生产产，保证证业主要要求的工工期。、机械设设备：采采用先进进的机械械设备，科科学配置置生产要要素，组组建功能能匹配、良良性运作作的施工工程序，充充分发挥挥机械设设备的生生产能力力。、施工工工艺：根根据工程程特点，采采用先进进的、成成熟的施施工工艺艺，实行行样板引引路、试试验先行行、全过过程监控控信息化化施工。、质量控控制:进一步步推进全全面质量量管理，严严格按照照：标准质质量体系系进行质质
5、量程序序控制，对对施工现现场实施施动态管管理和严严密监控控，上道道工序必必须为下下道工序序服务，质质量具有有优先否否决权。（四）工工程简况况、工程概概述港西路立立交桥位位于某市市唐冶新新城，济济王路与与港西路路交口处处。为适适应唐冶冶新城的的发展需需要，对对原立交交进行改改造和功功能提升升。新建建立交采采用苜蓿蓿叶全互互通立交交，机非非分离；主跨线线利用原原建成的的五跨变变高度预预应力混混凝土连连续梁。立立交为三三层，上上层为济济王路，第第二层为为非机动动车系统统，与机机动车系系统完全全独立；第三层层为港西西路，济济王路与与港西路路之间设设条连接接匝道，匝匝道采用用单向双双车道。济王路、港港西
6、路为为城市主主干路，济济王路以以南道路路红线660m，为为双向车车道，以以北道路路红线为为70mm，双向向车道。除已建成成的主跨跨线桥，另另建座辅辅道跨线线桥及座座匝道桥桥。立交交范围内内采用自自然排水水，排水水边沟和和地下管管线相结结合，内内环匝道道和外环环外侧采采用边沟沟排水，路路面部分分采用雨雨水管。、设计标标准相交道路路济王路路为城市市级主干干道（远远期快速速路），港港西路为为城市级主干道，两两路采取取不用的的技术标标准。立立交范围围内机动动和非机机动车为为两个独独立的系系统，两两套系统统分别采采用不同同的技术术指标。具具体标准准及指标标见下表表：立交设计计标准与与技术指指标项目内容主
7、线匝道辅道设计车速速济王路：60kkm/hh匝道：330kmm/h港西路：50kmm/h桥梁设计计荷载城级城级城级 人人群荷载载：抗震设防防标准度路面设计计荷载标准车车桥下最小小净空米米道路路基基宽度济王路快快车道：米单向双车车道：米米辅道基本本宽度米米，、象象限的外外侧辅道道宽度为为米。港西路济王北米米济王南米米平曲线最小半径径：米：米竖曲线最小半径径：米：米（立交范范围内）济王路：港西路：（立交范范围内）济王路：港西路：回旋线参参数缓和曲线线长度米、工程自自然条件件某市位于于北纬度度分，东东经度分分，南依依泰山，北北跨黄河河，地处处鲁中南南低山丘丘陵与鲁鲁西北冲冲积平原原的交接接带上，地地
8、势南高高北低。地地形可分分为三带带：北部部临黄带带，中部部山前平平原带，南南部丘陵陵山区带带。济南属于于暖温带带大陆性性季风气气候区，四四季分明明，日照照充分，年年平均气气温133.6，月最最冷，平平均气温温-1.9，月气气温最高高，平均均气温227。年平平均降雨雨量毫米米。降雨量量主要集集中在夏夏季。某某市无霜霜期平均均为天天。（五）工工程特点点、重点点与难点点及相应应的施工工措施、工程特特点质量要要求高。鉴鉴于本立立交交通通工程的的特性与与本工程程处于城城市的环环境，不不仅主体体工程结结构必须须坚固、稳稳定、耐耐久、安安全，而而且外观观也要达达到“清水混混凝土”的要求求，成为为城市的的景观
9、。建设工工期紧。根根据招标标文件要要求和本本合同段段总的工工期要求求，工程程量大，建建设工期期较紧迫迫。施工环环境复杂杂。本施施工必须须保证济济王路正正常通行行，施工工时必须须严密制制定施工工方案，确确保交通通畅通和和安全。环境保保护严。根根据城市市建设施施工要求求，降低低噪音，控控制扬尘尘，冲洗洗施工机机械，规规范围档档，抓好好现场文文明施工工等尤为为重要。、针对本本工程特点点所采取取相应的的施工措措施 本工程路路基土石石方量大，其其施工进进度制约约着本工工程的施施工工期期。在方方案选择择、劳动动力调配配、机械械配置上上应合理理、先进进。施工工过程中中，对有有可能引引起噪音音、扬尘尘、污水水
10、污染，应应事先制制定详细细的预防防措施，确确保工程程质量、工工期的要要求和环环境保护护。、工程重重点、难难点本工程施施工的重重点和难难点为：本工程程匝道及及辅道路路基对沉沉降的控控制要求求高；匝匝道及辅辅道较多多，施工工干扰较较大。、针对本本工程重点点、难点点所采取取的施工工措施严格控控制匝道道桥、人行道桥桥施工质质量，主主梁砼浇浇筑前对对支架进进行预压压，精确确控制匝匝道桥、人行道桥桥线形，并并加强对对匝道土土方质量量的控制制。在狠抓抓工程重重点的同同时，投投入充足足的劳动动力和精精良的机机械设备备，合理理安排工工期，严严密组织织施工，确确保工程程总工期期目标实实现。二、施工工总体部部署（一
11、） 施工组组织机构构及任务务划分、施工组组织机构构设置为了承建建本工程程，我单单位将组组建中铁铁七局某某市唐冶冶新城（一一期）港港西路立立交桥工工程项目目经理部部，项目目经理部部全权代代表集团团公司行行使生产产指挥、协协调、经经营计划划等业务务。项目经理理部设项项目经理理，副经经理，总总工程师师。项目目经理部部内设施施工技术术部、中中心试验验室、安安全质量量部、物物资设备备部、计计划财务务部、综综合办公公室六个个部门负负责履行行合同，指指挥生产产，按期期优质完完成本合合同工程程。根据工程程特点和和总工期期要求，成成立个路路基作业业队、个个桥梁作作业队、个综合合作业队队。组织机构构设置参参见下图
12、图：、项目管管理班子子主要管管理人员员岗位职职责本项目工工程的工工作班子子组成是是在充分分考虑合合同条件件和技术术规范的的基础上上，结合合项目技技术特点点进行相相关人力力资源优优化配置置。管理理干部职职责分明明、权限限到位，工工人一专专多能，特特殊工种种持证上上岗。主主要岗位位职责如如下：）、项目目经理项目经理理主持全全面工作作，全面面履行项项目合同同，对工工程质量量、安全全、工期期和成本本控制负负责；主主持内部部行政管管理工作作，包括括人员调调配、财财务管理理和对外外协调等等。）、项目目副经理理主抓安全全、文明明施工、生生产进度度、资源源配置和和队伍管管理，负负责组织织指挥施施工生产产和内部
13、部考核。主主抓工程程质量、负负责质量量策划、统统筹安排排项目质质量计划划和创优优规划，并并组织实实施，实实行质量量一票否否决，实实施质量量奖惩。）、项目目总工程程师主抓技术术工作和和质量控控制，并并负责与与监理单单位、设设计单位位、质检检站和业业主的协协调工作作，分管管施工技技术部。）、主要要部门的的岗位职职责 、施工工技术部部组织设设计文件件会审，全全面掌握握施工图图、合同同技术规规范。根根据合同同要求，编编制实施施性施工工组织设设计。负责工工程测量量、试验验、隐蔽蔽工程的的检查评评定、安安全质量量和文明明施工管管理，配配合设计计、监理理的工作作。根据工工程具体体情况，结结合项目目管理特特点
14、，制制订技术术、安全全、质量量等管理理细则和和保证措措施。建立技技术及质质量管理理日志，做做好项目目技术档档案管理理工作。按照质质量体系系文件，全全面开展展各项质质量活动动。组织重重点技术术问题攻攻关，负负责技术术交底，检检查指导导施工分分公司的的技术工工作。根据施施工特点点制订现现场文明明施工标标准并检检查落实实。、计划划财务部部根据施施工组织织要求编编制年、季季、月施施工计划划，监督督计划执执行情况况。办理验验工计价价和内部部承包核核算。负责合合同管理理，清算算资料。根据合合同要求求，结合合工程具具体情况况，编制制项目成成本计划划和资金金使用计计划，确确定、分分解成本本控制目目标。负责向向
15、业主提提供按合合同文件件规定的的、必须须递交的的证明文文件，办办理与业业主间的的工程款款的收取取、支付付。对支出出作好分分析预测测，寻求求挖潜和和成本节节约的可可能性。、物资资设备部部按施工工组织设设计要求求和物资资计划，负负责材料料和设备备订货采采购。编制材材料、设设备供应应计划，经经主管领领导批准准后负责责实施。整理保保管好所所有材料料、设备备的资料料和报告告证明等等，做好好各项材材料消耗耗和库存存统计工工作。办理材材料、机机械成本本核算和和费用结结算。制定物物资设备备管理标标准和实实施办法法，对工工程使用用的材料料、设备备的质量量和管理理负责。、施工队队伍组成成及任务务划分经理部下下设一
16、个个路基作作业队、一一个桥梁梁作业队队、一个个综合作作业队。路基作作业队负负责本合合同段全全部路基基土石方工程程、路面面工程，并并设一个个灰土碎碎石拌和和站和一一个水泥泥稳定碎碎石拌和和站；桥梁作作业队主主要负责责本合同同南侧、北北侧人行行道桥及及匝道桥桥梁工程程的施工工，并设设置一个个砼拌和和站；综综合施工工队主要要负责全全部挡墙墙工程、防护及排水工程的施工。（二）人人员、设设备动员员周期及及到达现现场方法法、人员动动员周期期根据本工工程特点点及工程程量，施施工高峰峰期人数数安排人人，在接接到中标标通知书书天内，施施工人员员由最近近的工地地调迁进进场。计计划年 月日首首批人进进场，年年 月
17、日进场场到人，2006年1月5日进场到人，2005年12月5日前管理人员全部进场，2006年3月20日进场到人，掀起全面的施工高潮。、设备动动员周期期 发电、供供电设备备必须在在20005年12月1日前运至至工地并并安装完完毕。220055年12月日日前，试试验仪器器、混凝凝土生产产设备、运运输设备备，钢筋筋加工设设备，桩桩基钻孔孔设备、土土方设备备调迁进进场。、人员、设设备到达达现场的的方法 工程管理理及施工工人员，一一律乘火火车到济济南火车车站再转转乘汽车车到达工工地。运运输设备备汽车可可载装部部分小型型设备直直接到达达工地外外，其余余大型设设备全部部用火车车运达济济南站，再再用汽车车运达
18、各各工点。部部分急需需设备汽汽车直达达。、工程材材料运到到现场的的方法 本工程建建设地区区公路网网发达、运运输通畅畅，材料料以汽车车运输为为主。为为了保证证工程质质量，本本工程所用用钢材、水水泥、木木材、钢钢绞线等等主要材材料均从从某市购买买，本工工程所需需钢材、水水泥、木木材、钢钢铰线等等主要材材料均可可用汽车车运至各各工点。本本工程所需需石料、石石灰均从从某市购进进，沥青青砼采用用甲方提提供的沥沥青砼。主要材料料供应计计划见主主要材料料供应计计划表。（三）施施工总平平面布置置及主要要临时设设施安排排、施工总总平面布布置原则则本工程施施工总平平面布置置，将直直接关系系到施工工总进度度计划的的
19、实施及及安全、文文明、环环保管理理水平的的高低，为为保证现现场施工工顺利进进行，将将按以下下原则进进行平面面布置：）在满足足施工要要求的前前提下，尽量节节约施工工用地，减减少临建建设施。）在保证证场内交交通运输输畅通和和满足施施工对原原材料和和半成品品堆放要要求的前前提下，尽尽量减少少场内运运输，特特别是减减少二次次倒运。）在平面面交通上上，要尽尽量避免免各施工作作业队相相互干扰扰。）施工总总平面布布置应符符合环境境保护及及安全技技术要求求，并满满足施工工防火要要求。、施工场场地布置置根据本合合同段工工程量的的分布和和现场考考察情况况，本着着满足施施工，节节约投资资的原则则，对施施工场地地进行
20、优优化布置置。本工程安安排三个施工工作业队队，按照对三个施工工作业队队的施工工任务划划分工区区的工作作范围就就近布置置生活用用房、钢钢筋棚、木木工棚、模模板脚手手堆放区区。计划在济济王路线线路南侧侧附近，租租用临时时用地作为项项目经理理部及施施工作业业队驻地地，并修建建临时房房屋作为办办公区和和职工宿宿舍。另外在桥桥梁作业业队作业业区内修建临临时房屋屋作为机机械维修修、钢筋筋加工、木木工间和和工具间间。中心试验验室本着着服务于于一线的的原则，分分土工试试验室和和钢筋、混混凝土试试验室两两部分设设置。土土工试验验室设置置在路基基作业队队驻地内，钢筋筋、混凝凝土试验验室设置置在桥梁梁作业队队驻地内
21、内。、主要临临时设施施安排）砼搅拌拌站、灰灰土碎石石拌合站站、水泥泥稳定碎碎石拌合合站计划在港港西路东东侧租用用一片55平方米米的空地地，进行行砼拌和和站、灰灰土碎石石拌合站站、水泥泥稳定碎碎石拌合合站的设设置。）施工用用电根据各专专业施工工机电设设备计划划提供的的用电设设备功率率（容量量）及施施工工序序安排计计算施工工现场最最大用电电量。根据临时时用电负负荷变化化大、工工程分布布情况，在在拌合站站设置两两台变压压器，在在施工队队驻地设设置一台台变压器器，用电电接口在在济王路路处设台台变压器器，在施施工过程程中我们们将根据据具体情情况和位位置再增增设一台台变压器器，另外外配置台台柴油发发动机组
22、组（ 台， 台、 台），以以满足施施工用电电需要。 主干线采采用架空空方式，支支线一律律采用电电缆暗敷敷方式，埋埋深600cm。临时用电电系统根根据各种种用电设设备的情情况，采采用三相相五线制制树干式式与放射射式相结结合的配配电方式式。施工工配电箱箱采用统统一制作作的标准准铁制电电箱，箱箱、电缆缆编号与与供电回回路对应应。）施工用用水现场主要要考虑钻钻孔用水水、砼及及砂浆用用水、养养护用水水、生活活用水。生生产及生生活用水水来自附附近自来来水。选选用临时供供水管能能够满足足本工程程用水需需要。计计划用焊接钢钢管，每每隔1000m设设一个闸闸门井。临临时用水水管铺设设于地下下，埋深深80ccm。
23、）施工围围挡施工现场场搭设高高1.88m的硬硬质围挡挡，进出出口采用用钢大门门，形成成一个封封闭的施施工场地地。工地地门口进进行硬化化处理，并并设车辆辆冲洗平平台及排排水沟、污污水沉淀淀池。如如下图：）临时道道路在征地范范围内修修建沿港西路路方向贯贯通本工工程的施工便便道，便道宽宽4.55m，并用围围挡围护护，避免免和外界界交通发发生干扰扰及减少少对济王王路的污污染，局局部路段段采用二二灰砂砾砾进行硬硬化处理理，全长长约1公里。为维持现现在济王王路与港港西路的的互通，计计划修建建临时道道路公里里，临时道道路宽44.5mm，全部采采用二灰灰砂砾进进行硬化化处理。）现场排排水在征地界界内的线线路两
24、侧侧与正式式工程相相结合做做一条通通长的水水泥砂浆浆排水沟沟，用于于施工期期间排水水及雨季季降水的的出路（水水沟每550m设设一个集集水井），利利用排水水管将沉沉淀后的的污水排排入市政政污水井井内。）弃渣与与弃土场场主要租用用环保部部门车辆辆将钻孔孔桩的施施工废泥泥浆、施施工弃渣渣运出场场外，弃弃渣地点点由环保保部门指指定，施施工弃土土用汽车车直接运运至业主主指定地地点。）工地通通信经理部配配程控电电话两部部，传真真机一台台，各施施工作业业队驻地地配置程程控电话话一部，施施工现场场用手机机及对讲讲机做通通信联络络工具，确确保业主主指令及及时接收收和执行行。、施工总总平面图图根据施工工任务及及现
25、场条条件对施施工总平平面进行行合理的的规划。详详见表施施工总平平面图。三、各分分部分项项工程的的主要技技术措施施、施工工方法（一）总总体施工工技术方方案由于本工工程现状状济王路路立交桥桥人行道道要拆除除，又要要保证不不影响济济王路行行车，施施工干扰扰较大，所所以应合合理安排排路基、路路基附属属、匝道道、辅道道及匝匝道桥、人行行道桥等等工程项项目的穿穿插施工工，按不不同季节节对所担担任工程程进行合合理安排排。一方方面减少少施工干干扰，另另一方面面，减少少对城市市的污染染。挡墙墙、路基基附属、匝匝道及其其它工程程项目在在不影响响其它工工程项目目施工的的前提下下穿插进进行。上上道工序序施工为为下道工
26、工序施工工创造开开工条件件，一环环扣一环环，周密密安排。（二）施施工测量量方法本合同段段单位工工程有路路基和桥桥梁，匝匝道桥有有座，施施工测量量的坐标标和高程程要求相相对精确确，以保保证公路路及桥梁梁相互之之间的限限高及接接口衔接接准确。根根据该工工程设计计蓝图平平面特点点，建立立一完整整的工程程测量控控制网，用用以控制制各单项项工程的的平面位位置和相相关配套套的线路路、道路路等，准准确地将将道路及及桥梁的的轴线与与标高反反映在施施工全过过程中，严严格按工工程测量量规程要要求进行行控制加加密和放放样工作作。主要测量量器具及及人员：全站仪四四台，经经纬仪四四台，精精度水准准仪十台，500m钢尺尺
27、二十把把（另备备一把550m校校正钢卷卷尺），5m塔尺十根，配备十位有丰富测量经验的专业人员来完成施工全过程的测量放线工作。平面定位位控制可依据业业主提供供的控制制桩采用用直角坐坐标法先先分别确确定相应应单位工工程纵向向主轴和和横向主主轴，然然后以此此二主轴轴线定出出每个单单位工程程的外边边主轴线线，同时时就在各各外主轴轴线的交交点处设设轴线桩桩，为了了保护其其不受损损坏或丢丢失，还还应将这这些桩引引到边轴轴线以外外3m处，即即另设轴轴线控制制桩。高程测量量控制以当地给给定的高高程点，用用水准仪仪引测到到轴线控控制点上上，再逐逐一引测测到其它它控制点点，经多多次反复复测设，通通过计算算机间接接
28、平差程程序对测测量数据据进行处处理，消消除闭合合差，将将控制点点妥善保保护于半半永久性性控制桩桩点上。观测要求求和测设设标准在实施导导线网点点和高程程测量过过程中，要要做到三三固定（人人、仪器器、水准准基点）三三规定（日日期、方方法、观观测路线线）一要要求（精精度），较较大建筑筑物荷载载的增加加及周围围大量积积水或暴暴雨后均均需观测测，测设设标准和和精度误误差要求求：根据据中华人人民共和和国国家家标准工工程测量量规范中中规定：平面控控制线：3mmm；高程程控制：3mmm；竖向向位移；且不不大于22cm（为为建筑标标高）。（三）桥桥梁工程程主要技技术措施施及施工工方法、桥梁工工程简介介本工程桥桥
29、梁包括括、匝道和两个人行道桥。八个匝道桥全部采用单跨钢筋砼刚构桥，济王路南北侧人行道桥采用现浇后张预应力五跨变截面连续梁，跨径组合为米，箱梁采用单箱双室截面，下部基础采用钻孔灌注桩，单座人行道桥全长米。为加快施施工进度度，确保保施工工工期，桥桥梁施工工总的原原则为：分段、多多工作面面同时开开工，优优先考虑虑受其他他工点施施工进度度影响或或影响其其他工点点施工进进度的部部分先开开工，做做到合理理安排，精精心组织织，优质质高效的的按期竣竣工验交交。施工程序序：桩定定位线挖桩孔钢护筒筒埋设钻机就就位钻孔至至设计深深度清孔下钢筋筋笼二次清清孔水下混混凝土灌灌注开挖基基础清理桩桩头桩身无无损检查查承台、
30、墩墩台身、上上部结构构施工。、人行道道拆除方方案原立交为为机非混混行，通通行能力力较低；为适应应新通行行能力需需要将济济王路机机动车道道与非机机动车道道分离，因因此需要要拆除原原有人行行道。采用人工工配合小小型破碎碎机械破破除桥面面铺装层层、路缘缘石；破破除时在在桥面两两侧设置置防护栏栏杆，挂挂密目网网，桥下下设置专专人防护护，并在在醒目位位置设置置警示标标志，防防止落物物伤人，施施工过程程中应向向桥面定定时洒水水，防止止施工扬扬尘。采用自卸卸汽车配配合轻型型抓斗机机、汽车车吊进行行破碎块块的装运运。在起起吊作业业时，砼砼块要捆捆绑牢固固。设专专人进行行起吊指指挥，确确保施工工安全。自自卸汽车
31、车将破除除后的砼砼废块、废废渣等运运至指定定的弃渣渣厂，并并且及时时清理施施工现场场，确保保文明施施工。、钻孔桩桩施工方方法）钢护筒筒的埋设设钢护筒用用4mmm钢板制制成内径径等于设设计桩径径加0.2m.护筒顶顶端留有有宽0.4m、高高0.22m的出出浆口。桩桩位经测测设确定定后，先先在桩位位处挖出出比护筒筒直径大大40ccm的圆圆坑，然然后在坑坑底填筑筑30ccm50ccm左右右厚的粘粘土，分分层夯实实后安设设护筒，护护筒外围围用粘土土填筑夯夯实，其其埋深不不小于11.5mm。）钻孔施施工钻孔选用用“低噪音音、无污污染、高高效率”的旋挖挖钻机台台反循环环旋转钻钻机成孔孔，采用用泥浆护护壁。泥
32、泥浆护壁壁和泥浆浆制备：泥浆选选用优质质粘土或或膨润土土配成。泥泥浆成份份和配合合比根据据桩基地地质情况况确定，一一般泥浆浆比重控控制在11.3gg，当在在砂层中中钻孔时时，可适适当加大大泥浆比比重。泥泥浆粘度度，值为为，含砂砂率不大大于，胶胶体率大大于。钻钻孔中泥泥浆面高高程应始始终高出出地下水水位.5m，钻钻进过程程中若因因故停钻钻，应将将钻头提提出孔外外，并经经常向孔孔内补浆浆，保证证孔内泥泥浆液面面不下降降，以防防止塌孔孔。开孔孔前由技技术人员员签发钻钻孔桩责责任流程程卡，内内容主要要有：孔孔位编号号、成孔孔深度、开开孔时间间、终孔孔时间、钻钻杆偏差差等。在钻进进进程中，应应及时填填写
33、钻孔孔记录，详详细记录录地层变变化、钻钻进过程程中出现现的有关关问题，处处理措施施及效果果等，每每进尺米米或土层层变化处处，检查查钻孔直直径和竖竖直度，同同时观察察取芯样样品，查查明土质质类型做做好记录录以便与与设计资资料核对对。钻孔孔达到设设计标高高后及时时对孔径径、孔深深、垂直直度、孔孔底地质质、沉渣渣厚度进进行检查查、记录录。经监监理工程程师签认认后吊放放钢筋笼笼并灌注注砼。）清孔当钻孔达达到设计计标高后后，且成成孔质量量符合设设计要求求并经监监理工程程师批准准后，立立即进行行第一次次清孔，孔孔内泥浆浆满足规规定并经经监理检检查同意意后，方方可下放放钢筋笼笼，钢筋筋笼安放放好后，再再进行
34、二二次清孔孔，保证证孔底沉沉淀厚度度不大于于技术规规范及图图纸要求求。清孔孔时，注注意保持持孔内水水头在.0mm以上，以以防坍孔孔。清孔孔后，泥泥浆的稠稠度应达达到规定定的要求求。在浇浇筑砼前前，用高高压风管管对孔底底进行扰扰动，以以减少泥泥浆的沉沉淀物，孔孔底泥浆浆的沉淀淀厚度不不大于设设计要求求。）钢筋笼笼制作 钻孔桩钢钢筋笼制制作按照照设计图图纸在钢钢筋加工工棚制作作，根据据设计图图纸先进进行下料料。为保保证钢筋筋笼的几几何尺寸寸及相对对位置正正确，钢钢筋加工工在加工工棚平台台上放样样成型，主主筋接头头采用闪闪光接触触对焊，下下端纵向向主筋应应稍稍向向内弯曲曲，以防防钢筋笼笼下放时时，损
35、伤伤孔壁。钢筋笼在在现场地地面平卧卧组装，先先将闭合合箍筋排排列整齐齐，再将将主筋依依次穿入入箍筋，点点焊就位位，要求求钢筋笼笼表面平平整度误误差不得得大于55cm，再再将螺旋旋筋同主主筋绑扎扎。在主筋上上焊高高的钢筋筋耳环或或提前制制作的同同标号混混凝土滚滚轮做定定位垫块块，其垂垂直方向向每隔22m设一一排，每每排四周周均匀设设置四 处，垫垫块与壁壁面间留留有间间隔，防防止插入入钢筋笼笼时卡孔孔和保证证位置正正确。制作过程程中对钢钢筋的种种类、型型号、数数量进行行一一核核对，对对有锈迹迹的钢筋筋应先除除锈再加加工使用用。操作作过程中中，钢筋筋的绑扎扎、焊接接严格按按设计图图纸及施施工规范范进
36、行操操作，每每根桩的的钢筋笼笼分两段段加工吊吊装。钢筋笼的的吊装采采用汽车车式吊车车分节吊吊放，在在孔口焊焊接后下下放至设设计标高高。钢筋筋笼吊装装和运输输过程中中，为了了防止其其变形，在在钢筋笼笼内绑沙沙木杆，以以增强其其刚度，在在下放过过程中解解除，靠靠孔内泥泥浆浮力力浮于孔孔口取出出。在钢钢筋笼上上口对称称焊接四四根吊筋筋定位，整整个钢筋筋笼用槽槽钢悬挂挂在井壁壁上，借借自重保保持垂直直度。）灌注水水下混凝凝土灌注水下下混凝土土采用导导管法，导导管必须须具有足足够的刚刚度和良良好的密密封性能能，导管管使用前前均须调调直、试试拼装、试试压编号号，漏斗斗和储料料斗需有有足够的的容量，保保证首
37、批批灌注的的混凝土土足以封封住孔底底，并且且导管埋埋入混凝凝土的深深度不小小于1.0m。混混凝土的的配制要要符合设设计和规规范要求求，坍落落度为，采用用集中拌拌制混凝凝土，罐罐车运输输，汽车车吊配合合施工。每根桩的的水下混混凝土灌灌注工作作紧凑、连连续地进进行，严严禁中途途停工。同同时，注注意观察察导管内内混凝土土下降和和孔内水水位升降降情况，及及时测量量孔内混混凝土面面高度，保保证导管管埋入混混凝土深深度在-4m范范围内，在在靠近钢钢筋笼底底部时，应应放慢浇浇注速度度，待混混凝土面面进入钢钢筋笼内内一定深深度后，方方可拆除除导管，拆拆除后导导管底口口距离钢钢筋笼底底部的距距离不得得小于11.
38、0mm，以防防止钢筋筋笼上浮浮。灌注注过程中中应指定定专人填填写好施施工记录录以便及及时总结结经验指指导下一一根桩的的施工。钻钻孔桩灌灌注标高高应高出出桩顶设设计标高高.00m，以以便清除除浮浆，保保证钻孔孔桩质量量。.混凝土土的配合合比选择择根据图纸纸设计，桩桩的混凝凝土强度度等级为为。施工工时，混混凝土配配合比的的设计除除满足设设计强度度外，还还应考虑虑导管法法在泥浆浆中灌注注混凝土土的施工工特点（要要求施工工和易性性好、流流动度大大、缓凝凝）和对对混凝土土强度的的影响，混混凝土强强度比设设计强度度提高，水水灰比不不大于，施施工坍落落度控制制在，初初凝时间间控制在在小时时。在配配合比中中加
39、入缓缓凝剂。此此方案须须送试验验室进行行混凝土土配合比比试验方方可进行行正式施施工。.浇注方方法混凝土采采用拌和和场集中中搅拌，用用混凝土土运输车车运至现现场，采采用汽车车式吊车车吊运混混凝土，通通过下料料漏斗，提提升导管管在稀泥泥浆中浇浇注，导导管内径径选用2250mmm，在在导管内内预先安安装球胆胆塞在混混凝土下下口，当当混凝土土浇注后后从导管管下口压压出漂浮浮在泥浆浆表面。在在整个浇浇注过程程中，混混凝土导导管应埋埋入混凝凝土中米，导导管随浇浇注随提提升，避避免提升升过快，造造成混凝凝土脱空空现象，或或提升过过晚而造造成埋管管拔不出出的现象象。浇注注时连续续浇注以以保证导导管口混混凝土的
40、的压力差差，使混混凝土不不断从导导管内挤挤出，使使混凝土土面均匀匀上升，孔孔内泥浆浆被混凝凝土置换换而排除除孔外，流流入泥浆浆池中，多多余的泥泥浆及废废浆利用用泥浆罐罐车运至至环保部部门指定定的场所所废弃。.混凝土土浇注到到设计标标高后，由由于混凝凝土导管管内压力力减少，混混凝土与与泥浆混混杂，为为保证质质量，要要求灌注注混凝土土面比设设计高1000cm，在在承台施施工时，凿凿除含有有杂质部部分。.桩混凝凝土的养养护：混混凝土浇浇注后小小时进行行湿水养养护，养养护时间间不小于于天。.桩的检检测桩施工完完毕或部部分完毕毕，即通通知设计计单位、监监理单位位及质检检部门对对桩的质质量进行行检测。桩桩
41、的检测测采用静静载试验验或动测测法。经经检验合合格后转转入下道道工序施施工。、钻孔桩桩基础质质量保证证措施.钻机就就位前，先先平整场场地，铺铺好枕木木并用水水平尺校校正，保保证钻机机平稳、牢牢固。在在桩位埋埋设钢护护筒，内内径比孔孔口大2000mm，埋深不不小于1150ccm，同同时挖好好水源井井、泥浆浆池、排排泥槽等等，由于于在城市市施工，为为了满足足现场文文明施工工的要求求，采用用加工活活动钢制制泥浆箱箱进行施施工，每每个孔开开钻前必必须保证证有两个个（每个个容积不不小于220m33）的泥泥浆箱，以以保证泥泥浆循环环利用。每每次灌注注前应准准备两台台以上泥泥浆罐车车，以保保证灌注注过程中中
42、将废渣渣及时运运至环保保部门指指定的场场所废弃弃处理。.钻进时时根据土土质情况况，先采采用清水水钻进，自自然造浆浆护壁，泥泥浆密度度控制在在，然后根根据钻进进加入粘粘土泥浆浆护壁。.钻孔达达到设计计标高后后，用空空气压缩缩机（9m3）洗井井清孔。、承台、系系梁施工工方法承台基坑坑施工采采用挖掘掘机开挖挖，人工工配合，开开挖至设设计标高高后凿除除桩头砼砼，进行行桩基检检测，基基底检查查签认后后进行承承台施工工。基坑防护护采用打打木板桩桩或钢板板桩防护护，并在在基底四四周挖集集水沟和和集水坑坑，使其其坑壁渗渗水沿四四周集水水沟汇合合于集水水坑，集集水坑深深度大于于水泵进进水笼头头高度，抽抽水时专专
43、人负责责维护集集水沟和和集水坑坑，使基基坑不淤淤，不堵堵、能及及时地将将水排出出。）垫层施施工在承台施施工前，做做好桩头头的破除除和基坑坑内多余余土层开开挖工作作，为减减少对基基坑土体体的扰动动及防止止雨水浸浸泡地基基，边破破桩头边边开挖，并并对不合合格地基基进行处处理，随随后清理理并施工工垫层，保保证连续续有序，逐逐个逐段段，分轴轴线直至至全部施施工完毕毕。垫层施工工必须在在基坑检检查合格格后进行行，如局局部软弱弱或由于于降雨引引起地基基软化，则则应采取取加固措措施，将将软弱层层挖除，然然后采取取换土和和用混凝凝土浇筑筑。桩基基检测在在垫层施施工完毕毕后随即即进行。为控制好好垫层标标高，浇浇
44、注垫层层时，按按纵、横横间距分分别不大大于1.2m和和3m设置置标桩，以以控制垫垫层上口口平整。）承台钢钢筋绑扎扎与承台连连接的桩桩头和伸伸出桩顶顶，埋入入承台钢钢筋的长长度必须须符合设设计及规规范的要要求。施施工时，先先绑扎承承台钢筋筋。在垫垫层上用用粉笔画画出纵横横钢筋的的分档线线，以分分档线为为依据铺铺好底层层钢筋。绑绑扎时先先排好箍箍筋，再再穿架立立筋，然然后绑底底筋。要要求主筋筋与箍筋筋相互垂垂直，交交叉点缠缠绕绑扎扎，正反反扣依次次排列，禁禁止顺扣扣绑扎。底底筋绑好好后在下下支垫500mm同同标号混混凝土垫垫块支撑撑钢筋。接接着绑扎扎上部纵纵横钢筋筋，上部部横向钢钢筋应先先将两端端
45、与箍筋筋内主筋筋绑扎，再再将箍筋筋外钢筋筋吊起与与横向筋筋绑扎，绑绑扎要点点同下部部钢筋绑绑扎一致致。上部部钢筋绑绑扎好后后再在上上下钢筋筋间穿入入腰筋，绑绑在箍筋筋中间部部位。承承台钢筋筋绑扎完完后，应应将上部部墩柱插插筋固定定在承台台钢筋内内。墩柱柱预埋钢钢筋必须须位置准准确，为为了防止止浇筑混混凝土过过程中移移位变形形，将墩墩柱钢筋筋上部绑绑扎固定定在排架架上，承承台顶面面以下绑绑扎排排箍筋，并并将四角角钢筋接接长与承承台底部部钢筋焊焊接固定定，在浇浇筑混凝凝土过程程中设专专人检查查调整。在钢筋绑绑扎完毕毕后，进进行自检检和隐蔽蔽检查。在在有接地地的部位位，应支支垫或与与主筋点点焊。主主
46、筋与柱柱子插铁铁焊接，形形成避雷雷专用筋筋。）模型支支立采用组合合钢模支支立承台台模型，钢钢管进行行支撑，局局部钢模模板模数数不符时时，采用用木模和和木龙骨骨支撑。）混凝土土浇筑混凝土采采用集中中拌制，罐罐车运输输，汽车车吊配合合施工，要要求混凝凝土一次次浇注成成型。混混凝土施施工完毕毕后及时时进行养养护，达达到设计计强度后后才能进进行基坑坑的回填填工作。、墩台身身施工方方法根据施工工设计，为为确保墩墩台身砼砼表面的的美观，采采用自行行设计的的整体大大模板进进行墩台台身的施施工。模模板一次次支立成成型，墩墩台身混混凝土一一次浇注注，不留留任何施施工接缝缝；当灌灌注高度度大于两两米时，采采用漏斗
47、斗串筒或或其它下下料措施施。砼采用集集中拌制制，罐车车运输，混混凝土输输送泵配配合施工工，插入入式振动动器捣固固，墩台台身混凝凝土施工工完毕后后，要及及时进行行养护，拆拆模后立立即采用用塑料薄薄膜覆盖盖，以确确保砼的的质量。、盖梁施施工方法法盖梁采用用钢抱箍箍法施工工，拼装装模板进进行浇注注。墩身身混凝土土强度达达到规定定要求后后，开始始在墩身身上安装装抱箍，然然后在抱抱箍上铺铺纵、横横分配梁梁，形成成施工平平台，铺铺设大块块钢模板板底模，然然后低墩墩整体吊吊装盖梁梁钢筋，高高墩在底底模上绑绑扎钢筋筋，立侧侧模。施施工须对对工字钢钢强度及及刚度进进行检验验，依据据试验成成果及理理论计算算数据设设置预留留压缩量量及预拱度。盖梁侧模模板采用用大块组组拼式特特制钢模模板。模模板连接接、接缝缝要严密密，不得得漏浆。支支撑、连连接牢固固，模板板内无杂杂物，经经详细自自检后报报监理工工程师检检查，合合格后，浇浇注混凝凝土，加加强养生生。、预应力力混凝土土连续梁梁施工方方法及技术措施施）预应力力混凝土土连续梁梁施工方方法、支架架搭设人行道预预应力连连续箱梁梁采用满满堂支架架法