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1、xx大桥桥主桥斜拉桥主主梁牵索索挂篮施施工工艺艺xx发布布 xxx实施施一、施工工工艺编编制依据据1、xxx大桥主主桥上部部结构设设计图（第第四册）；N-MMD-变变05，变变06及及96-变066号变更更设计通通知单；主桥第第970034号号（第667号中中主桥第第970047号号（第1112号号设计），主主桥第9970221号（第第1166号设计计）、NN-C1110-1图与与主桥第第970045号号（第1110号号设计）、主主桥第9970222号（第第68号号设计）等等主梁预预应力体体系变更更通知单单；N-C844-1图图及第1113号号、第1106号号、第991号、第第83号号等A型型
2、横隔墙墙钢筋设设计变更更通知单单；第887号、第第67号号、第447号、NN-MDD-722变图及及N-MMD-773变图图等锚块块尺寸和和配筋变变更图及及通知单单；N-A-331图、NN-A-333图、NN-A-35图图、N-A-335变图图、N-A-338图、NN-H-01图图及第884号、第第62号号等附属属结构设设计图及及变更通通知单；第1007号、第第89号号、第888号、第第82号号、第880号、第第73号号及N-C733-1N-CC73-4图、NN-MDD-744图、NN-MDD-755图、NN-MPP-555图等缆缆索设计计要素图图变更通通知单；xxx大桥主主桥上部部结构设设计
3、说明明及N-Z-001008图（主主桥施工工工艺流流程图与与线型表表）。xx大桥主桥工程施工控制工作会议纪要（甬兴桥工199727号）及xx大桥主桥施工控制实施细则。 2、大桥桥一处“牵索挂挂篮设计计图”（宁主主挂-00010466图），“牵索张拉锚固系统结构图”（宁主挂-053修060图）以及“挂篮模板设计图”（NM-001、NMA-0123、NMB-0110、NMC-0121、NME-0104、NMM-0110图）。3、公公路桥涵涵施工技技术规范范“JTJJ0411-899”。二、设计计概况1、 xx大桥桥从200#225#墩墩主桥上上部结构构为（774.55m+45mm）连续续梁与（21
4、3m+102m +83m+49.5m）斜拉桥主梁，22#墩为斜拉桥主塔墩，中跨21#22#墩跨距为258m，边跨22#24#墩跨距为185m（在中间102m处设有23#辅助墩），西侧协作跨20#21# 墩跨距为74.5m，东侧协作跨24#25#墩跨距为49.5m。本工艺只指导斜拉桥主梁两侧对称悬浇施工。其中1-0-1#块为现浇段，主垮C2#C26#块计25个块件（除26#块为3m节段外，其它均为8m节段），以及边跨C2#C20#块计19 个块（均为8m节段），总计44个块件。中跨最大悬浇长度211m，边跨最大悬浇长度168m。2、 本斜拉桥桥在运营营状态下下为漂浮浮体系，222#塔塔墩处不不设
5、竖向向、纵向向支承，仅仅设侧向向限位支支承，但但在主梁梁悬臂浇浇注施工工状态下下，为了了保证主主梁在施施工阶段段稳定性性，主梁梁在合拢拢前塔梁梁之间设设置纵向向、横向向及竖向向临时约约束。该该约束主主要承受受主梁悬悬浇施工工过程中中两对块块不对称称差（控控制在11/2块块件重以以内）产产生的不不平衡力力矩。该该约束在在中跨合合拢段钢钢支承结结构安装装完毕后后拆除，并并作好约约束解除除前后主主梁位移移变化观观测记录录。其它它墩均设设F4活活动支座座。为确确保主梁梁在施工工阶段能能安全渡渡台，在在23#墩设有有拉力支支座。3、主桥桥伸缩缝缝设在220#墩墩、255#墩处处。采用用毛勒型型伸缩缝缝装
6、置。4、主梁梁线型：直线段段部分，桥桥面宽度度29.5m，竖竖向曲线线以222#墩为为中心向向东西两两侧设33%下行行纵坡，其其竖曲线线要素为为R=661455m，TT=1884.335m，EE=2.7655m（996-变变06号号变更通通知单）。桥桥面横桥桥设1.5%双双向坡度度。施工工阶段主主梁线型型由设计计单位在在施工控控制中现现场提供供。5、斜拉拉桥主梁梁截面： C220#C188#索区区间梁段段（长3321.0m）为为双箱倒倒梯行单单室截面面。该截截面梁高高（桥中中线处）2.5m，梁宽29.5m，开箱部分宽为13.5m，顶板厚22cm，直腹板厚25cm，斜腹板及底板厚为18cm。横隔
7、梁厚25cm，其间距为4m。C233#块后后双箱双双室截面面与双箱箱单室截截面之间间设122.0mm长的过过渡段，即即将底板板由单室室逐渐变变到双室室。过渡段段截面以以后部分分截面为为双箱双双室截面面，其开开口箱宽宽度由113.55m变为为4.55m。6、斜拉拉桥主梁梁纵向、横横向及斜斜向预应应力体系系： 纵向向预应力力筋采用用L32精精轧螺纹纹钢筋，CC1#C1#块布布置700根（顶顶板400、底板板30）L32精轧螺纹钢筋，C2#C12#、C2#C10#块布置60根（顶板40、底板20）L32精轧螺纹钢筋，C13#C18#块布置80根（顶板40、底板40）L32精轧螺纹钢筋，C19#C20
8、#块布置86根（顶板40、底46）L32精轧螺纹钢筋，C21#块布置100根（顶板40、底板60）L32精轧螺纹钢筋，C22#块布置110根（顶板40、底板70）L32精轧螺纹钢筋，C23#块布置130根（顶板60、底板 70）L32精轧螺纹钢筋，C24#C25#块布置110根（顶板60、底板50）L32精轧螺纹钢筋，C26#块布置50根（顶板30、底板20）L32精轧螺纹钢筋，C11#C14#块布置80根（顶板40、底板40）L32精轧螺纹钢筋，C15#C18#块布置90根（顶板40、底板50）L32精轧螺纹钢筋，C19#块布置80根（顶板40、底板40）L32精轧螺纹钢筋，C20#块布置6
9、0根（顶板40、底板20）L32精轧螺纹钢筋。在C19#块至B、C现浇段区域内布置28束（顶板16束9j15.24钢绞线、腹板12束12j15.24钢绞线）边跨合拢预应力筋，在C16#块至21#墩连续梁区域内布置28束（顶板12束9j15.24钢绞线、底板16束9j15.24钢绞线）中跨合拢预应力筋。 每根根横隔梁梁（“A”型）内内布置22束199j115.224钢绞绞线预应应力筋。其其它类型型横隔梁梁均无预预应力筋筋。 每个个8m主梁梁节段斜斜腹板内内布置2210=20根根（L=4.11m）L32 精轧螺螺纹钢筋筋预应力力筋。7、本斜斜拉桥缆缆索采用用双索面面单索，梁梁面标准准段纵向向索距8
10、8.0mm、横向向索距228.00m（索索工作点点处）。CC0#索索2根，CC1#C255#（CC1#C25#）索索各2根根，全桥桥共计1102根根斜拉缆缆索。索索道管加加工与安安装应根根据设计计图及变变更通知知单要求求组织验验收。主主梁上缆缆索工作作点距梁梁底距离离均为1168.86ccm。8、主梁梁混凝土土强度等等级为CC48。双双箱单室室节段混混凝土数数量为1131mm3（包括括锚块）、自自重3448t（容容重为22.655t/ m3 ）。C12#块混混凝土数数量为1158mm3（包括括锚块）、自自重4118t，是是本桥最最重块件件。C223#块块混凝土土数量为为1511m3（包括括锚块
11、）、自自重4000t。9、节段段钢筋为为1220的的级钢筋筋，参见见各块件件钢筋布布置图，其其中C11#C199#块及及C1#C20#块钢钢筋参见见“单室标标准箱梁梁钢筋图图”，C199#、CC20#块及及边跨合合拢段， 现浇段段B钢筋筋参见“C19#块24#墩箱梁梁钢筋图图”，现浇浇段C参参见“24#墩225#墩墩箱梁钢钢筋图”；C220#C222# 块块参见“C200#CC22#块箱梁梁钢筋图图”；C223#C244#块钢钢筋参见见“双室标标准箱梁梁钢筋图图”，C225#C 226#块块及合拢拢段A钢钢筋参见见“合拢段段AC255#块箱箱梁钢筋筋图”。各块块件的横横隔梁型型号，除除C266
12、# 块块为一根根“B”型、CC12#块为为一根“A”型加一一根233#墩顶顶处特殊殊型横隔隔梁外，其其它悬浇浇节段均均为两根根“A”型横隔隔梁。“A”型横隔隔梁钢筋筋设计变变更较多多，现场场应根据据设计图图及所有有设计变变更通知知单要求求组织加加工和安安装。10、斜斜拉桥主主梁上边边箱横隔隔梁布置置有进人人人洞（100cm80cm）、开箱横隔梁布置有自来水孔（80cm），底板布置浅水孔，直腹板布置通风孔，桥面布置“B”型浅水孔、灯柱预埋件、防撞护拦预埋件、灰管区波形护拦预埋件及灰管支架预埋件，通风照明线路过桥预埋件等，应严格按设计图设置。 11、主主梁8mm节段主主要材料料表（表表1）如如下：
13、 表11序 号项 目单 位位每节段数数量备 注 1C48级级混凝土土m3131.0 22普通级级钢筋单室Kg246330双室Kg284443 3预应力材材料精轧钢筋筋Kg42022.5锚具6001300套钢绞线Kg27411.2锚具8套套波纹管 4压浆钢管管L=2200mmm根1902800 5预埋件Kg10000 6索道管Kg平均5440三、施工工方案1、xxx大桥主主桥上部部结构全全长5664.667m，分分为连续续梁和斜斜拉桥主主梁两大大部分。斜斜拉桥主主梁各梁梁段的施施工方案案为： 222#主主塔墩处处下横梁梁顶面CC1-CC0-CC1块32mm长梁段段采用托托架现浇浇法施工工。分为为
14、五个节节段（88m+4m+8m+4m+8m）三三个阶段段。C2#C266#（CC2#C20#）采采用长平平台牵索索挂篮对对称悬浇浇。24#255#墩加加悬臂长长64.8355m的主主梁现浇浇B、CC段采用用支架现现浇法施施工。用边跨跨牵索挂挂篮平台台及其吊吊挂系统统施工BB合拢段段（长22m）。用中跨跨牵索挂挂篮平台台及其吊吊挂系统统施工AA合拢段段（长22m）。2、斜挂挂桥主梁梁施工应应严格按按设计流流程“N-ZZ-022066”图执行行。挂篮静静载试验验完成后后重新调调整挂篮篮底模标标高，再再将C22#、CC2#索张张拉到牵牵索索力力，然后后绑扎钢钢筋，对对称灌注注C2#（C22#）块块混
15、凝土土，混凝凝土养护护并张拉拉三向预预应力，进进行体系系转换，将将牵索索索力由挂挂篮转至至主梁上上，挂篮篮下降22.5mm，同时时将C22#（CC2#）索索力张拉拉到设计计索力。两只挂挂篮同步步前移88m，提提升2.5m，对对称施工工C3#（C33#）块块，同理理对称施施工C44#C200#（CC4#C200#）块。从从C200#（CC18#）块块开始对对挂篮模模板进行行改造。全桥调调索，在在21#200#墩22m合拢拢段合拢拢后，施施工斜拉拉桥主梁梁边跨BB合拢段段（主梁梁B、CC现浇段段应在边边跨B合合拢施工工之前完完成）。 边跨跨挂篮拆拆除，中中跨挂篮篮前移单单悬臂施施工C221#C25
16、5#块，中中跨挂篮篮改造之之后施工工C266#块，全全桥调索索，浇注注主桥AA合拢段段，全桥桥合拢后后拆除挂挂篮。3、长平平台牵索索挂篮悬悬浇主梁梁，其结结构特点点与施工工要点如如下：1 采用牵索索挂篮一一次抛高高的方案案施工斜斜拉桥主主梁8mm节段。2 挂篮的承承压锚座座以球座座的中心心为准，调调整牵索索角度。3 挂篮的前前端标高高设定靠靠挂篮的的六根吊吊带与挂挂篮后竖竖向微调调装置进进行。4 挂篮设有有抵抗牵牵索水平平力的抗抗剪柱，其其最大水水平力为为2677.111t。因因此抗剪剪柱后端端一定要要按要求求抄死，前前端不能能抄死保保证挂篮篮受力明明确。5 挂篮牵索索纵梁后后端的压压重由浮浮
17、箱注水水压重改改为500t混凝凝土块恒恒压重。4、主梁梁节段悬悬浇施工工中桥面面荷载要要对称堆堆放。桥桥面上施施工荷载载有两台台25tt汽车吊吊机，一一辆8tt黄河汽汽车，风风、水管管路，混混凝土泵泵机输送送管路，牵牵索挂篮篮，放索索走道，模模板及钢钢筋等，各各荷载重重量参见见表2。在在施工中中应严格格控制主主梁断面面尺寸保保证节段段混凝土土重量与与计算的的重量差差控制33%以内内，主梁梁悬在浇浇过程中中两侧悬悬臂端混混凝土浇浇注重量量差不得得超过11/2节节段重量量。 表22 序号名 称单位重 量量备 注1挂篮自重重T200一套牵索索挂篮实实际重2200tt2模板与支支架T75布置在挂挂篮平
18、台台上38m节段段混凝土土重量T348（双室截截面4000t），425t汽汽车吊机机T255脚手平台台T12布置在挂挂篮平台台上6布料杆T25已浇梁段段前端7挂篮走道道T15前两块已已浇节段段上188m8风、水管管路T/m 25全桥98t黄河河汽车T10节段混凝凝土浇注注时站位位于0#块节段主梁梁牵索挂挂篮施工工步骤见见工方框框图。其其主要工工序为：挂篮走走行、提提升到位位模板安安装钢筋及及预应力力体系安安装挂设牵牵索节段混混凝土灌灌注混凝土土养护及及拆模板板主梁三三向预应应力张拉拉与压浆浆牵索体体系转换换及永久久索力张张拉挂篮下下降2.5m。 节段主主梁施工工对主梁梁线型和和索力进进行双控控
19、。主梁梁线型以以挂篮到到位设定定高程，挂挂篮牵索索张拉后后（灌注注混凝土土前）高高程，混混凝土灌灌注后（牵牵索体系系转换前前）高程程及牵索索体系转转换后挂挂篮下降降走行到到位高程程四个阶阶段进行行控制，其其中包括括对塔变变位、主主梁里程程、主梁梁中线、施施工时温温度等进进行修正正。索力力以挂设设牵索后后，混凝凝土灌注注后，永永久索力力张拉后后三个阶阶段进行行控制，其其中包括括对千斤斤顶、张张拉油表表校验与与电测索索力标定定。节段段主梁施施工过程程中还要要测试主主梁应力力。所有有测试、测测量工作作均应在在xx大桥桥主桥施施工控制制小组的的指导下下并严格格按xxx大桥桥主桥施施工控制制实施细细则的
20、的要求执执行，资资料方面面要做到到及时、准准确、完完整提交交给指挥挥部及施施工控制制小组。所所有施工工人员一一定要按按主控单单位（天天津市政政设计院院）提供供的各项项施工控控制指令令实施。斜拉桥主主梁索力力调整是是主梁施施工中关关键的环环节，应应提前做做好各项项准备工工作，使使索力调调整工作作顺利进进行，满满足设计计要求。为保证斜斜拉桥主主梁在施施工阶段段安全渡渡过台风风期，悬悬浇至CC17#块时时要安装装好233#墩与与主梁之之间的拉拉力支座座。斜拉桥主主梁节段段施工应应把“安全第第一，质质量至上上”的信念念摆在首首位。各各道工序序严格把把关，施施工程序序严格控控制，力力争创出出全优的的工程
21、。在在施工中中认真做做好安全全工作，长长平台牵牵索挂篮篮底部采采用花纹纹板全封封闭，保保证甬江江行船的的安全，加加设安全全栏杆及及安全脚脚手架确确保施工工人员的的安全。双双层作业业要设置置隔离平平台，高高空作业业应保证证具有牢牢靠的作作业平台台等。力力争在安安全和质质量双保保证的前前提下加加快施工工进度，确确保将各各阶段施施工目标标的完成成。四、主梁梁8m节段段循环施施工主梁8mm节段循循环施工工方框图图挂篮走行行8m到位位测量主主梁线型型及全部部索力挂篮提升升2.5m，微微调定位位设定挂篮篮前端底底模标高高，并将将挂篮与与梁体锁锁定，测测量主梁梁高程底模、中中箱模板板、锚块块模板精精调挂设设
22、Ci、CCi缆索底板钢筋筋、斜腹腹板钢筋筋、预应应力筋安安装索道道管安装装调整就就位横梁钢筋筋、竖腹腹板钢筋筋成片安安装，穿穿横梁钢钢绞线束束，对拉拉筋、衬衬管安装装, 中中箱模板板调整，边边箱模板板吊装，顶板钢钢筋、预预应力筋筋安装复查挂篮篮前后端端相对高高差，张拉Cii、Cii牵索到到设计索索力复查挂篮篮前端标标高，测测量主梁梁线型及及前三对对索力节段混疑疑土灌注注前检查查验收节段混疑疑土灌注注混疑土养养护测量量主梁线线型及前前三对索索力端模模，内模模拆除主梁横向向、纵向向、斜向向预应力力张拉中中箱模板板脱开牵索转换换为永久久索顶应应力管道道压浆，锚锚槽封端端张拉永久久索到设设计索力力挂篮
23、下降降2.55m1、挂篮篮走行88m到位位当8mm节段混混凝土达达到755%的设设计强度度（366Mpaa）并张张拉完纵纵、横、斜斜向预应应力筋后后，解除除牵索下下端与挂挂篮间的的连接，完完成牵索索体系转转换工作作，抽出出抗剪柱柱后端的的钢板，松松掉挂篮篮纵横、微微调装置置，采用用放掉砂砂箱内砂砂子的方方法放松松吊带处处的1115t螺螺旋千斤斤顶，拆拆除中横横梁上的的中吊带带。主梁预预应力束束张拉完完成后立立即压浆浆并封端端。然后后按“宁主挂挂03330334”图在主主梁顶面面铺设LL=600cm的的走道枕枕木和位位于每个个节段前前端的22根钢枕枕。枕木木与钢枕枕的间距距为0.5m。纵纵桥向基
24、基本同桥桥面坡度度，为减减小纵向向下滑挂挂钩走道道在3%纵坡的的梁面上上安装，可可采用前前端适当当垫高；横桥向向以内侧侧高程为为准，垫垫为等高高。然后后在枕木木上安装装走道梁梁及其支支撑和锚锚固装置置，精确确调整走走道梁的的纵、横横向位置置，走道道偏差控控制在5mmm以内，并并且横向向偏差尽尽量向中中线偏不不要向外外侧偏，以以克服挂挂钩受力力不利的的状态。走走道横向向用2tt花篮接接器将走走道梁与与预埋件件之间每每隔2mm固定一一个。在在预留抗抗剪柱洞洞处设“井”形锚固固装置，将将走道梁梁锚于主主梁上。最最后按“宁主挂挂-0330”图要求求安装走走道梁前前端限位位装置及及走道梁梁后端顶顶推锚座
25、座。将走走道梁滑滑槽内清清理干净净，涂上上一薄层层黄油作作润滑剂剂，以减减小挂篮篮走行时时磨阻力力。挂篮下下降2.5m。同同步缓慢慢放松前前后四根根边吊带带的千斤斤顶（每每根吊带带处设有有二台1115tt螺旋支支顶及二二台755t油压压千斤顶顶），同同时顶升升后横梁梁反顶装装置处的的支撑杆杆，使整整个挂篮篮平衡的的下降22.5mm，使前前、后挂挂钩滑座座落到走走道梁上上。反顶顶装置上上的支撑撑杆顶部部装有滚滚轮，以以便挂篮篮走行时时随之滚滚动。挂篮前前挂钩应应按图进进行加固固，前、后后挂钩间间设连接接拉杆，加加大前挂挂钩在走走行时的的刚度。在挂篮篮的每个个前挂钩钩后面各各装有11台1mm行程3
26、30t油油压千斤斤顶，千千斤顶前前端顶在在挂篮前前挂钩滑滑座上、后后端顶在在走道上上面的锚锚座上，通通过千斤斤顶顶升升使挂篮篮走行。挂挂篮走行行过程中中控制好好上、下下游挂钩钩走行速速度，保保证挂篮篮平稳同同步走行行。挂篮篮在走行行中应观观测挂篮篮中线变变化情况况，若中中线发生生变化，应应通过调调整上、下下游挂钩钩走行速速度来纠纠偏。挂篮走走行时应应设打梢梢绳，防防止挂篮篮走过头头，梢绳绳控制挂挂篮只能能走行88m。为确保保挂篮走走行时稳稳定，CC2#（CC2#）块块挂篮走走行之前前应把牵牵索纵梁梁尾部上上6t重重混凝土土平衡重重块向尾尾端移 1.22m，确确保挂篮篮提升及及走行时时稳定系系数
27、不小小于1.2。2、挂篮篮提升22.5mm精确定定位在待浇浇节段的的相邻节节段上面面的六个个吊带孔孔处摆放放两层钢钢枕，中中横梁的的中吊钢钢下必须须安放长长钢枕，分分配中吊吊带上的的力量，保保证主梁梁不会出出现裂纹纹。枕下下面必须须抄垫，保保证其顶顶面水平平，使吊吊带垂直直受力。安安放支顶顶垫梁。安装1115tt螺旋支支顶扁担担梁和775t油油压千斤斤顶分配配梁。一一根吊带带用三根根1200销轴将将挂篮与与扁担梁梁、千斤斤顶分配配梁联结结起来。注意：除中横横梁边吊吊带断面面尺寸为为3200mm80mmm外，其其它均为为3200mm40mmm。1155t螺旋旋支顶下下面的砂砂箱内砂砂应装满满干燥
28、砂砂子，砂砂箱上排排砂用的的螺栓孔孔的螺栓栓必顺上上满丝扣扣，确保保砂箱在在受力状状态下安安全可靠靠。吊带安安装应处处于垂直直状态。螺旋支顶丝扣露出长度不得大于2/3全丝长度，保留1/3丝扣以策安全。利用挂挂篮四根根边吊带带提升挂挂篮，提提升高22.5mm。由于于每套挂挂篮由88台1115t螺螺旋顶和和8台 75tt油顶交交替作业业进行提提升，因因此每个个提升循循环高度度为0.8m。挂挂篮提升升过程中中平台高高差控制制在100cm以以内。在挂篮篮平台上上纵、横横向微调调装置处处，共安安装6台台16tt手动千千斤顶，以以便调整整挂篮平平台底模模的中线线、里程程，使模模板精确确定位。定定位偏差差为
29、+5mmm，精确确定位后后用该千千斤顶固固定好挂挂篮。为确保保预压后后挂篮底底模与已已浇节段段混凝土土底面密密贴，两两者之间间加垫宽宽2000mm，厚厚466mm的的弹性较较大的橡橡胶带，避避免该处处漏浆。将挂篮篮前四根根吊带与与主梁之之间锁定定，吊带带提升力力量为：1200t/每每根边吊吊带，660t/每根中中吊带。3、挂篮篮前端底底模标高高设定根据设设计院给给定的各各节段挂挂篮到位位的底模模标高，利利用四根根边吊带带和牵索索纵梁后后面上的的竖向微微调装置置来设定定。利用用待浇节节段前、后后端的相相对高差差及已浇浇节段与与待浇节节段之间间夹角来来设定标标高。注注意：标标高设定定时应采采取底模
30、模预设下下拱的措措施来消消除挂篮篮自身变变形的影影响。标高设设定完毕毕后用牵牵索纵梁梁尾部上上1155t螺旋旋支顶将将挂篮与与主梁实实体段之之间顶紧紧，将后后吊带与与主梁锁锁定，锁锁定力量量为：880t/每根边边吊带。将抗剪剪柱后端端与梁体体之间用用钢楔块块抄死，钢钢楔块抄抄垫时应应形成面面接触。使使挂篮与与梁体牢牢固连成成一体，完完成长平平台牵索索挂篮的的设定标标高及锁锁定工作作。因抗抗剪柱下下部与牵牵索纵梁梁是焊接接连接，所所以每节节段混凝凝土浇注注前，应应重点检检查其焊焊缝是否否符合设设计要求求。4、模板板安装与与调整长平台牵牵索挂篮篮上8mm节段主主梁模板板包括底底模、斜斜腹板底底模、
31、端端头模板板、中箱箱模板、边边箱内模模、锚块块模板、锯锯齿块模模板。底模底模固定定于挂篮篮平台上上，模板板顶面距距平台顶顶面高2218mmm。挂挂篮底模模分配梁梁采用2212分分配梁，见见“NMCC-0001”图，一一套挂篮篮计133根，每每根总长长22.49mm。分配配梁与挂挂篮之间间设2000mm20mmm2200mm钢钢板抄垫垫，相互互之间在在位置及及标高调调好后焊焊死（hhf=8mmm），底底模分配配梁在挂挂篮上就就位时，有有些部位位与挂篮篮的拼接接螺栓相相碰。处处理方法法是将分分配梁底底部切肢肢后加劲劲板（3300mmm一道道），然然后在挂挂篮拼接接板两端端抄垫钢钢板并焊焊死。注注意
32、主梁梁前横梁梁底模分分配梁要要设置预预拱度。安装好底底模分配配梁后，在在其上铺铺设底模模模板。此此模板是是由钢框框和胶面面板组成成的。由由上海东东南模板板公司加加工，模模板之间间不加胶胶垫M112螺栓栓联结。底底模安装装前，在在挂篮平平台上放放出主梁梁中心线线，前、后后横隔梁梁中心线线，竖腹腹板边线线以及三三角箱底底板与斜斜腹板交交点线。底底模铺设设从桥中中线向两两侧拼接接。施工工中严格格控制底底模的位位置，其其质量要要求：纵纵、横向向中线偏偏差+10mmm，模模不平整整度5mmm，底底模标高高+10mmm。底模安装装调整好好后应与与分配梁梁固定。底底模设预预拱值，应应根据挂挂篮静载载试验的的
33、结果情情况来定定。斜腹板板底模斜腹板底底模支架架在车间间加工组组拼成片片后上桥桥安装，各各支架安安装在挂挂篮牵索索纵梁与与普通纵纵梁上，两两者之间间垫=20mmm钢板板，位置置、高程程调整合合格后焊焊死（hhf=8mmm）。注注意斜腹腹板设有有对拉筋筋从外模模支架两两槽钢缝缝隙间穿穿过，因因此外模模支架在在安装时时不要忘忘记加垫垫块。一套挂篮篮计外模模支架222片，五五种型号号，安装装时应严严格按“NMCC-0001图”的编号号位置摆摆放。因因锚块模模板长度度因斜缆缆角度变变化而变变化，所所以其下下的支架架部分杆杆件可以以拆装调调整。在外模支支架上直直接铺设设斜腹板板底模和和锚块模模板。不不同
34、节段段的锚块块模板不不同，现现场应注注意按要要求更换换锚块模模板，模模板安装装后应与与外模支支架联结结牢靠，保保证锚块块模板的的外形尺尺寸、承承受索道道管自重重不变形形。各锚锚块模板板位置、标标高误差差5mmm，不平平整度误误差2mmm。斜腹板底底模除锚锚块模板板之外的的均为钢钢框竹胶胶模板，在在安装时时应严格格检查与与底模交交接处、实实体段转转角处的的位置及及标高，一一次安装装就位。 斜腹板板外模斜腹板外外模指主主梁横向向两竖面面侧模，采采用木制制模板或或组合钢钢模。应应位置准准确，垂垂直底模模，纵向向根据底底模曲线线变化而而变化。斜腹板外外模上有有斜腹板板预应力力筋锚槽槽盒，横横隔梁预预应
35、力束束锚槽盒盒。锚槽槽模板应应事先按按设计图图加钻孔孔，并将将张拉槽槽盒用螺螺栓安装装在斜腹腹板外模模上。中箱模模板支架架及模板板中箱模板板包括横横隔梁侧侧模，直直腹板侧侧模与主主梁开口口箱顶板板底模，全全部采用用钢框竹竹胶面板板模板，厚厚=1522mm（包包括=12mmm面板板、=40mmm方钢钢、10分分配梁）。中箱模板板上的自自来水孔孔模板由由9000mm改改为8000mm，周周边模板板相应变变更。中箱侧模模与底模模之间需需增设横横隔梁侧侧模的水水平约束束点。方方法是在在横隔梁梁底模分分配梁两两侧增加加通长12槽槽钢，并并在底模模分配梁梁上增设设侧向限限位支撑撑，使侧侧模与底底模之间间顶
36、死密密贴，在在混凝土土浇注中中不跑模模和漏浆浆。中箱模板板之间不不设胶垫垫，每次次拼装应应以桥中中线向两两侧组拼拼，并控控制好直直腹板侧侧模的位位置。所所有侧模模均垂直直于底模模，侧模模之间全全部靠16对对拉筋及及内25硬硬塑衬管管体系联联成整体体。中箱模板板的承力力结构为为可调撑撑杆，支支撑杆与与模板的的联结采采用顶座座，顶座座全部焊焊接在中中箱顶模模及底模模分配梁梁上，撑撑杆之间间有水平平连接杆杆。所有有支撑杆杆应上满满拧紧，不不能遗漏漏，也不不得硬顶顶，以模模板位置置及标高高控制为为准。中箱模板板的顶、侧侧模分块块较多，因因此各模模板的拼拼装螺栓栓应上满满拧紧，模模板分配配梁的对对接处均
37、均应安装装连接件件板（3200mm20mmm80mmm）。中箱模板板一次拼拼装成型型，与挂挂篮的关关系为半半固定式式。即在在挂篮下下降前，应应将中箱箱模板拆拆离混凝凝土面一一定距离离，然后后随挂篮篮一起下下降前移移就位。挂挂篮就位位后立即即将中箱箱模板恢恢复就位位，再绑绑扎主梁梁钢筋。考考虑中箱箱模板全全部靠可可调撑杆杆来拆离离模板和和顶撑到到位，比比较困难难，因此此将在中中箱A箱箱、ABB箱及BB箱（以以墩向悬悬挂方向向）内增增加中箱箱模板支支架及其其拆摸装装置。要要求中箱箱模板支支架轻便便、并固固定于底底模分配配梁上。边箱内内模安装装边箱内模模采用钢钢框竹胶胶面板模模板，厚厚=1322mm
38、（包包括=12mmm面板板、=40mmm方钢钢、88分配梁梁）。一一个8mm节段的的边箱内内模“A”箱内模模两个，“AB”箱内模两个与“B”箱内模两个（从墩中心线向悬臂端方向编号），全部采取先拼装再整体吊装的方法施工。其自重分别为：“A”箱 2t，“AB”箱 4.5t，“B”箱2.5t。用25t汽车吊机吊装边箱内模时一定要站好位、打好顶，并根据内模自重和吊机的吊重曲线进行起吊作业，严禁违章操作。边箱模板板组拼时时分配梁梁拼接处处应安装装连接板板（3200mm20mmm80mmm）。顶顶模板靠靠可调支支撑杆支支撑固定定在边箱箱模板的的分配梁梁上，形形成整体体。组拼拼成型的的内模应应先检查查其外部
39、部尺寸是是否与设设计相符符，误差差+5mmm、0mmm。再检检查其支支撑杆和和连接杆杆是否齐齐全完好好，已弯弯曲变形形和丝扣扣不够长长的撑杆杆应更换换。边箱模板板的底模模全部改改制成2200mmm左右右宽底板板压条，各各箱内斜斜腹板顶顶模上应应开46个混混凝土灌灌注及振振捣孔洞洞，准备备组合钢钢模在底底板混凝凝土浇注注完后，将将组合钢钢模压盖盖在底板板混凝土土顶面上上，并与与模板分分配梁之之间抄死死。边箱内模模整体安安放在底底模中的的马蹬上上，马蹬蹬安放位位置应准准确，高高度符合合设计要要求（hh=188cm）。边边箱模的的侧模与与底模垂垂直，位位置调好好后，应应用16对对拉筋与与内25硬硬塑
40、衬管管与中箱箱侧模对对拉拧紧紧固定，对对拉筋不不得减少少。边箱箱内斜底底模应与与斜腹板板底模按按要求安安装对拉拉筋，防防止内模模上浮。边箱内模模调整到到位后，“A”箱顶模板由可调撑杆支撑，要求与已浇混凝土面顶紧，并预施加一定的顶力，防止胀模和漏浆。边箱横梁梁上人孔孔尺寸已已变更，因因此人孔孔模板要要改制。端模安安装端模为木木模板，每每节段均均要新制制端模。端端模安装装位置应应准确，与与底模垂垂直。主主梁分节节段悬浇浇时，各各纵向精精轧螺纹纹预应力力筋及纵纵向普通通钢筋均均为通长长筋，应应在端模模上按各各筋分布布位置事事先钻好好孔。模板开开洞，确确保混凝凝土灌注注质量除边箱内内模的斜斜腹板模模板
41、开446个个振捣孔孔外，在在边箱内内模底部部侧角模模板上均均应开观观察孔，要要求每00.5mm设置一一个。边边箱内模模顶板开开设临时时进混凝凝土孔，待待底板和和斜腹板板灌注完完毕后封封住，其其切断的的钢筋应应等强接接长。所所有进人人洞模板板底部应应开洞，以以便于振振捣混凝凝土。各种模模板安装装要求：加工成型型后的挂挂篮模板板应按公公路桥涵涵施工技技术规范范“JTJJ0411-899”中表8-6-11进行验验收。施施工过程程中模板板变形，损损坏超过过桥规规要求求的，一一律整修修或变换换。模板安装装过程中中，应在在底模上上测量放放出边箱箱内模、端端模、外外模的底底部安装装位置，复复核横隔隔梁侧模模
42、、直腹腹板侧模模的底部部位置及及底模标标高。模模板安装装完成后后，应按按下列规规定检查查验收：模板标高高：+10mmm；模模板内部部尺寸：+5mmm、0mmm；轴线线端位：+10mmm模板板宽度：+20mmm；预预留孔中中心线位位置：110mmm；预留留孔截面面内部尺尺寸：+10mmm，0mmm。所有模板板在拆除除后应清清除表面面杂物，使使用前均均应涂刷刷脱模剂剂或机油油。模板在在C188#块及及C200#块开开始逐步步改造成成双箱双双室模板板。5、钢筋筋安装与与设计预预埋件安安装钢筋分分为底板板斜腹板板两层钢钢筋网片片，横隔隔梁钢筋筋网片，直直腹板钢钢筋网片片，实体体段及锚锚块钢筋筋，顶板板
43、两层钢钢筋网片片。设计钢钢筋直径径12mmm20mmm，全全部采用用搭接形形式接长长，搭接接长度为为35dd，且接接头应550%数数量错开开搭接。纵向钢筋筋全部按按8.66m长下下料，安安装时550%数数量伸出出悬臂端端0.66m，另另50%数量伸伸出悬臂臂端1.5m。“A”型横隔隔梁钢筋筋底部两两根16mmm钢筋筋，顶部部4根20mmm钢筋筋（新增增），进进人洞处处加强筋筋20mmm钢筋，其其它均为为12mmm钢筋筋。横隔隔梁的横横向水平平温度筋筋间距110cmm。箍筋筋间距封封闭箱范范围内110cmm，开口口箱范围围内155cm。并并且混凝凝土横向向预应力力方向按按设计变变更要求求增加封封
44、闭防崩崩箍筋。人人孔尺寸寸变化后后钢筋作作了相应应更改且且增加抗抗裂钢筋筋。“A”型横隔隔梁钢筋筋在车间间分三段段整体绑绑扎，整整体吊装装至桥上上安装，三三段在直直腹板处处搭接。因因中箱模模板不散散拆，横横隔梁钢钢筋整体体安装前前应在车车间将其其内2束束内=1000mm波纹纹管按设设计位置置事先用用定位网网安装就就位并固固定好。中中箱一段段钢筋约约14m长，其其波纹管管对接时时，在接接头外包包一段内=1055mm、LL=600cm的的波纹管管，并用用黄胶带带缠包牢牢靠，保保证水泥泥浆不进进入波纹纹管内。钢钢筋分段段吊装时时应设置置专用扁扁担梁起起吊，保保证吊点点安全可可靠。直腹板板钢筋亦亦可整
45、体体绑扎吊吊装。注注意：在在顶、底底面各有有2根11号20mmm钢筋筋，不要要忘装。底板、斜斜腹板、顶顶板钢筋筋及实体体段和锚锚块钢筋筋全部在在桥上散散扎。两两层钢筋筋之间应应设蹬筋筋以便控控制尺寸寸。钢筋筋与模板板间应设设混凝土土垫块，保保证钢筋筋净保护护层厚度度满足设设计要求求，底板板、斜腹腹板保护护层2.7ccm，顶顶板保护护层2.9cmm，直腹腹板保护护层2.6cmm，横隔隔梁保护护层2.9cmm。锚块块钢筋的的32mmm主筋筋角度应应与索道道管锚块块角度一一致，32 mm斜斜筋与主主筋的焊焊接采用用5066焊条55d双绑焊焊。横向预预应力锚锚槽处新新增部分分钢筋，应应严格按按图加工工和安装装。通过过锚槽的的所有断断开钢筋筋均应伸伸出模板板预留接接头，封封锚时再再加钢筋筋焊接连连接。NN2预应力力束锚槽槽周边预预埋角钢钢，角钢钢与主筋筋应焊接接在一起起，封锚锚时在角角钢之间间用钢筋筋焊接连连接。主梁顶顶板钢筋筋现场散散扎时，应应先将杂杂物清理理干净，注注意顶板板钢筋纵纵桥向33%坡度度和横桥桥向1.5%双双坡。顶顶板钢筋筋不得露露出混凝凝土表面面，应控控制好顶顶板下层层钢筋保保护层及及上、下下两层钢钢筋的间间距。预留