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1、目录一、编制制依据11二、工程程概况及及特点11（一）工工程概况况1（二）重重点工作作简介22（三）主主要工程程数量22三、施工工组织部部署3（一）施施工总体体安排33（二）施施工准备备3（三）项项目管理理机构44（四）资资源需求求计划55四、施工工方案88（一）施施工工序序流程图图8（二）具具体方案案8五、施工工进度计计划18(一)工工期目标标18(二)主主要工序序施工计计划18（三）邻邻近营业业线施工工安全监监督计划划20（四）营营业线施施工计划划21六、质量量保证措措施22（一）质质量目标标22（二）施施工质量量保证措措施22（三）已已完工程程的保护护措施223七、安全全风险卡卡控措施施
2、24（一）安安全目标标24（二）施施工安全全卡控措措施241、框架架涵施工防防护安全全控制措措施242、现场场施工安安全措施施243、各分分项工程程施工安安全控制制254、大型型机械作作业安全全控制措措施：2285、高空空作业安安全控制制措施：296、轨道道电路防防联电安安全控制制措施：307、施工工场地的的临时消消防、用用电控制制措施3308、现场场交通安安全措施施319、防洪洪安全措措施3210、食食品卫生生安全控控制措施施32（三）营营业线施施工安全全措施3321、行车车安全3322、人身身安全333八、工期期保证334工期保证证措施334九、雨季季施工安安排371、雨季季混凝土土施工3
3、372、施工工方法及及技术措措施373、组织织措施338十、文明明施工、环保、水土保保持措施施38十一、安安全应急急预案及及说明339（一）安安全应急急响应小小组机构构及职责责391、应急急响应领领导小组组组成成成员职责责392、应急急领导小小组的职职责403、突发发事件风险险分析和和预防440（二）事事故应急急措施441（三）作作业技术术要求4411、基础础施工4422、吊装装作业4423、顶进进施工4434、电缆缆割接4435、其他他方面444十二、施施工应急急预案 44（一）遇遇到特殊殊情况时时的应急急措施444（二）防防洪应急急处置措措施45（三）光光电缆防防断应急急处置措措施47（四
4、）基基坑坍塌塌应急处处置措施施47（五）食食品卫生生预防应应急处置置措施448(六) 接触网网倒杆、断线的的应急预预案48十三、附附图表449（一）施施工总平平面图550（二）施施工进度度横道图51一、编制制依据1.铁铁路技术术管理规规程（普普速铁路路部分）、普速铁铁路工务务安全规规则、铁路营营业线施施工安全全管理办办法（铁铁运2201222880号）、客货共共线铁路路桥涵工工程施工工技术指指南、铁路桥桥涵设计计基本规规范（TB1100002.11-20005）、铁路桥桥涵钢筋筋砼和预预应力砼砼结构设设计规范范（TB1100002.33-20005）、铁路桥桥涵混凝凝土和砌砌体结构构设计规规范
5、（TB1100002.44-20005）、铁路桥桥涵地基基和基础础设计规规范（TB1100002.55-20005）、铁路混混凝土结结构耐久久性设计计规范（TB1100005-220100）、铁路电电力牵引引供电施施工规范范TBB 1002088-988、铁路电电力牵引引供电工工程施工工质量验验收标准准TBB104421-20003、铁路通通信施工工规范(TBB 1002055-999)等。2.兰兰州铁路路局信号号设备联联锁管理理实施细细则（兰兰铁电20115665号）、兰州铁铁路局营营业线施施工安全全管理实实施细则则（兰兰铁办2201332号号）、关于加加强铁路路营业线线施工安安全控制制的通
6、知知（兰兰铁安函函2001685号号）等。3.内蒙蒙古铁道道勘察设设计院有有限公司司设计的新建建陇西铁铁路综合合货场工工程桥梁梁工程施工工图。4.关关于新建建陇西铁铁路综合合货场工工程桥梁梁工程施工工图设计计审查的的纪要（天平工管函2017125号）。5.既有有陇海铁路路K15535+9622.7处处运输现现状及现现场施工工勘察资资料。二、工程程概况及及特点（一）工工程概况况该工点位位于新建建陇西铁铁路综合合货场入入场道口口附近，既既有酒专专线采用用50kkg/mm钢轨有有缝线路路，混凝凝土枕，线线路位于于曲线半半径为3300mm的圆曲曲线上。涵洞为为防护PP9-PP10污污水管道道、Y119
7、-YY20雨雨水管道道穿越股股道而设设，采用用单孔正正交设计计，孔径径为3.0m，净净高3.5m，结结构高度度4.226m，顶顶板厚336cmm，边墙墙厚300cm，底底板厚440cmm，加腋腋尺寸为为6020ccm、22020ccm。涵涵洞右侧侧顶板处处设置一一处1000cm检检修人孔孔井。框架涵顶顶进施工工采用正正交正顶顶法，在在酒专线线右侧（原原网盖场场院内）预预制框架架及后背背。线路路加固采采用D116型便便梁加固固，井桩采用用1255cm孔孔桩，桩桩长122m，共共计4根。框架架涵顶板板顶面至至钢轨轨轨底的距距离为11.2mm(含防防水层及及保护层层）。框框架涵主体结结构采用用C35
8、5钢筋混混凝土进进行浇筑筑，顶板板采用防防水卷材材，边墙墙采用聚聚氨酯防防水涂料料，附属属工程采采用C335混凝凝土浇筑筑。该处为陇陇西站酒酒专线，施施工影响响范围为为：陇西西北货场场及酒专专线两处处专用线线及两侧侧各30米范范围内的的相关铁铁路设备备设施，具具体包括括施工地地段路基基、线路路、电力力、陇西站站D333信号机机绝缘头头及STTP无缘缘应答器器光电缆缆及兰州州货运中中心一处处房屋。（二）重重点工作作简介工程计划划20117年05月01日开开工，220177年066月15日竣工工，施工工总日历历天：445天。（具体体开工时时间以批批复开工工报告时时间为准准）。主要配合合单位：陇西车
9、车务段，定西工务务段、兰兰州供电电段、兰州州电务段段、兰州州货运中中心配合合施工。本工程程在施工工前先对对涵址范范围内阻阻碍施工工的电力力电杆、房屋、地表及及地下附附着物进进行处理理，探明明地下管管线及信信号、电电力光电电缆的具具体位置置并进行行迁改或或防护。框架涵主主体采用用C355钢筋混混凝土浇浇筑，顶顶程为77米，框框架涵总重约约91t，框框架涵选择在在线路右右侧预制制。线路路加固采采用166m便梁梁，井桩采用用1255cm孔孔桩,利利用1台75T汽汽车吊在在线路右右侧进行行架、拆拆便梁作作业。顶进过程程中采用用分层挖挖台阶边边挖边顶顶的方法法，顶进进过程中中若出现现局部塌塌方或桩桩体外
10、露露，采用用55ccm钢管管桩加挡挡土板防防护。顶顶进完成成后为了了确保既既有酒专专线路基基的稳定定，路桥桥过渡段段采用CC20混混凝土回回填2mm左右，从而达到稳定线路路基的效果。（三）主主要工程程数量部位项目及规规格单位数量竖井C35混混凝土井井壁m30.9C35钢钢筋混凝凝土井盖盖m30.1HRB4400钢钢筋（含含爬梯）kg139.3HPB3300钢钢筋（含含井盖）kg54.55涵身C35钢钢筋混凝凝土m334.66HRB4400钢钢筋/HPB300钢钢筋kg27544/13325C35混混凝土垫垫层m32.8开口处加加强钢筋筋HRBB4000钢筋kg467.2C20混混凝土封封端m3
11、4.2C40细细石混凝凝土保护护层（厚厚3cmm）m30.8防水卷材材m228.00M10水水泥砂浆浆（排水水坡）m30.4聚氨酯防防水层（边边墙外侧侧）m259.66附属工程程三七灰土土换填m349涵体两侧侧回填CC20混混凝土m350三、施工工组织部部署（一）施施工总体体安排工程计划划20117年05月01日开开工，220177年066月15日竣竣工，施施工总日日历天：45天。（具体体以批复复的日期期为准）。具体施工工步骤：1、签订订施工安安全协议议，办理理邻近营营业线施施工安全全防护审审批手续续及开工工手续。2、施工工准备、三通一一平、测测量放线线、改移移电力电电杆及拆拆除房屋屋，挖光光
12、电缆探探沟、光光电缆防防护。测量放线线做到准准确无误误，施工工前，在在设备管管理单位位确认的的前提下下，在作作业范围围内，纵纵横方向向挖探沟沟，探明明所有光光、电缆缆，并对对本工程程施工范范围内存存在的地地面附着着物、地地下管线线及通信信、信号号光电缆缆等均按按设备管管理单位位要求进进行迁改改防护或或割接。在迁改改防护未未完成时时及各配配合单位位人员未未到场时时，严禁禁施工。3、基坑坑开挖、后背、滑板施施工。4、框架架涵预制、养生、防水层层施工。5、人工工挖孔桩桩。6、线路路加固框框架顶进进施工（吊吊装D型型梁、顶顶进挖土土、箱身身顶进等等）。7、拆除除便梁、恢复线线路（拆拆除D型型梁、线线路
13、修整整等）。8、电力力电杆恢恢复、房房屋还建建、附属属施工、竣工验验收。（二）施施工准备备1、施工工安全协协议的签签订该工程由由陇西车车务段，定西工务务段、兰兰州供电电段、兰州州电务段段、兰州州货运中中心配合合施工。在施工工前和配配合单位位取得联联系，并并按照铁铁路局有有关文件件要求签签订施工工安全协协议，联联签施工工方案并并及时上上报施工工计划。2、现场场准备（1）室室内准备备：熟悉悉图纸，制制定详细细施工方方案，落落实材料料定货、各类材材料周转转、施工工机械设设备进场场等工作作。（2）室室外准备备：“三通一一平”等方面面工作。接水接接电，就就近水源源利用水水泵抽水水，施工工用电采采用355
14、0KWW柴油发发电机发发电，做做好进场场前人、材、机机等方面面的准备备工作。拆除既既有房屋屋及改移移电力电电杆。（3）既既有线光光电缆探探测及割割接和防防护。a.探沟沟开挖：进场后后孔桩、基坑开开挖前，根根据现场场具体情情况，横横纵成井井字型向向施工地地段小范范围深挖挖探沟，以以确认是是否有光光电缆，明明确光电电缆的走走向、数数量、具具体位置置及深度度。b.开挖挖确认：联系设设备管理理单位并并在监管管人员的的监督、配合指指导下，开开始挖孔孔桩、基基坑。顺顺电缆纵纵向开挖挖挑出电电缆，按按规定进进行防护护。c.防护护措施： 在开挖区区两侧埋埋有光电电缆的径径路上设设立明显显的安全全警示标标志。在
15、光电缆缆安全警警示标志志5m范范围内禁禁止使用用大型机机械。将挑挖出出的光、电缆置置入沟槽槽内做好好安全防防护，在在框架涵涵顶进施施工期间间将槽钢钢悬挂于于便梁上上。待框框架涵施工完完毕，将将挑出的的光、电电缆恢复复。3、技术术准备 测量定位位放线由由技术员员负责，由由技术负负责人进进行复核核，使用用全站仪仪、水准准仪进行行定位放放线，设设立定位位控制桩桩点，并并做长久久保护。做好图纸纸自审工工作，自自审由项项目部经经理组织织有关技技术、施施工人员员参加，按按照工序序要求安安排作业业时间及及人员。同时对对参与项项目实施施及过程程控制的的有关人人员进行行培训。施工技术术交底。项目经经理和技技术负
16、责责人对施施工作业业队长进进行工程程的全面面技术交交底，作作业队长长应就工工程的施施工组织织设计和和施工工工艺向班班组进行行分部分分项的班班前交底底。（三）项项目管理理机构1.组织织机构流流程施工架子队施工员质检员安全员材料员资料员安全负责人技术负责人项目经理在施工现现场设立立项目经经理部，项项目经理理部设项项目经理理、安全全负责人人、技术术负责人人、施工工员、质质检员、安全员员、材料料员、资资料员，作作业层设设桥涵施施工架子子队、四四电施工工架子队队、轨道道施工架架子队。2.组织织机构表3-11项目机机构成员员表序号姓名拟任职务务电 话备 注注1梁刚项目经理理136779499038882杨
17、伟东技术负责责人150995322585553牛家祥施工负责责人156993333895514杨玉林安全负责责人135119688597755王欣质量负责责人138993200348806马胜利材料员13999319952558 3.职职责表3-22项目机机构成员员职责表表序号职 务务职责1项目经理理全面负责责工程项项目的施施工与管管理。2技术负责责人负责工程程的技术术工作，检查、落实项目部技术人员技术质量资料的整理工作，保证资料整理的真实性、及时性、完整性。3安全负责责人负责本工工程的安安全工程程，负责责制定本本施工单单位各岗岗位人员员的安全全生产责责任制、安全生生产规章章制度和和安全技技术
18、操作作规程。4质量负责责人负责本工工程的质质量工作作，负责责项目施施工过程程中各分分项工程程的质量量、监督督落实技技术复核核工作。5材料员负责各种种原材料料、半成成品、设设备物资资的质量量验收、保管、领发、领出。（四）资资源需求求计划为了确保保工程质质量、工工期、安安全施工工三个总总体目标标得以顺顺利实现现，对材材料采购购供应、机械设设备选用用和劳动动力安排排、资金金的使用用和准备备工作，合合理计划划、优化化配置，满满足需要要，提高高功效。1、主要要施工机机械设备备、试验验检测设设备配备备。6表3-33拟投入入本工程程的主要要施工设设备表序号机械设备备名称单位产地国功率、吨吨位、容容积数量自有
19、租赁1振动棒个国产50442平板振动动器台国产223电焊机台国产BX-4400224钢筋弯曲曲机台国产JW6-40225钢筋切割割机台国产116潜水泵台国产50m导导管117氧气、乙乙炔套国产228挖掘机台日本0.6-1m33119装载机台国产ZLSOOF-5501110自卸汽车车辆国产4411柴油发电电机台国产350KKW1112空压机台国产0.3 m32213液压起拨拨道机台国产2214手提式捣捣固机台国产15KWW4415钢轨切割割机台国产2KW1116钢轨钻眼眼机台国产1KW1117汽车吊车车台国产75T1118D16组国产1 1 119顶镐台国产320tt22表3-44主要试试验和检
20、检测仪器器设备表表序号仪器设备备名称规格型号号数量用途1全站仪1台测量2水准仪1台测量3混凝土试试模150150015008套试验4砂浆试模模70.7770.770.73套试验5磅秤10000Kg1台计量2、主要要材料供供应计划划根据工程程特点周周密安排排好材料料供应计计划、超超前考虑虑，避免免短货、缺货现现象发生生。严格格审查供供应商资资质等条条件，严严把物资资进场关关，确保保物资供供应质量量。各种种材料本本着先试试验、后后定点，并并经业主主及监理理工程师师确认后后，才能能订购，严严格进场场材料抽抽检制度度，把好好原材料料质量关关，杜绝绝伪劣材材料进场场。材料的管管理严格按照照质量体体系文件
21、件执行，保保证进场场材料的的质量完完好、数数量准确确、妥善善保管，不不降低材材料使用用价值。按期、保保质、保保量地组组织各种种材料进进场，保保证现场场施工的的需要。推行责任任成本管管理，建建立健全全以成本本控制为为核心的的各种责责任，使使工程造造价、经经济效益益始终处处于可控控状态。3、劳动动力配备备计划（1）劳劳动力计计划表3-55劳动力力计划分分配表工种施 工 阶 段段工程准备备孔桩施工工预制框架架线路加固固顶进框架架涵附属工程程电工222222混凝土工工10105模板工105钢筋工8105普工201015401515线路工210102防护员22222信号工211（2）劳劳动力组组织来源源
22、项目经理理部及作作业队人人员、参参建人员员均参加加过多项项同类工工程的施施工。管管理人员员及技术术人员来来自我单单位各级级业务管管理部门门，经验验丰富，均均具有不不同等级级的专业业技术职职称；技技术工人人从已竣竣工施工工现场调调配的整整编队伍伍，综合合能力强强，并具具有同等等级的技技术水平平。（3）劳劳动力备备用计划划为了适应应现场施施工，保保证建设设单位对对施工进进度的控控制，如如果建设设单位对对工期有有调整，需需缩短施施工周期期，我单单位将根根据建设设单位的的要求，及及时增加加劳动力力，确保保工程进进度。四、施工工方案（一）施施工工序序流程图图改移电杆杆及拆除除房屋-光、电电缆及电电力电缆
23、缆防护-基坑开开挖-滑滑板及后后背制作作-框架架涵制作作及防水水层-孔孔桩施工工-加固固线路-顶进-回填-线路恢恢复-附附属施工工-房屋屋还建及及电杆移移设。（二）具具体方案案1、光、电缆及及电力电电缆防护护1.1信信号本次施工工涉及陇陇西站DD33信信号机外外侧绝缘缘头处电电缆，不不影响行行车，需需进行防防护。框框架顶进进时，对对已探明明的电缆缆进行套套管包裹裹。1.2电电力电缆缆电力电缆缆主要为为道口处处灯塔供供电，框框架顶进进时，对对已探明明的电缆缆进行套套管包裹裹。2、人工工挖孔桩桩2.1设设计要求求：D梁井桩桩采用1255cm钢钢筋混凝凝土孔桩桩深度为为12m。孔孔桩间距距严格按按设
24、计要要求，并并要符合合安规规规范范。孔桩桩护壁采采用不小小于5ccm的木木板进行行支护，每每挖深00.91.22米加固固一次，一一旦达到到开挖深深度，立立即进行行灌注。该线路路为酒专专线，限限速条件件维持既既有速度度25kmm/h。孔桩必必须达到到1000%强度度后方可可进行架架梁作业业。2.2施施工工艺艺：放线定桩桩位及高高程开挖第第一节桩桩孔土方方孔桩护护壁支护护检验孔孔桩是否否合格下放钢钢筋笼检查孔孔桩的完完整性无误后后进行浇浇注；1）放线线定桩位位及高程程：在场场地三通通一平的的基础上上，依据据建筑物物测量控控制网的的资料和和基础平平面布置置图，测测定桩位位轴线方方格控制制网和高高程基
25、准准点。确确定好桩桩位中心心，以中中点为中中心，以以桩口边边长加护护壁厚度度为边长长画出上上部（即即第一步步）的尺尺寸，撒撒石灰线线作为桩桩孔开挖挖尺寸线线。孔位位线定好好之后，必必须经有有关部门门进行复复查，办办好预检检手续后后开挖。2）开挖挖桩孔应应从上到到下逐层层进行，先先挖中间间部分的的土方，然然后扩及及周边，有有效地控控制开挖挖孔的截截面尺寸寸。每节节的高度度应根据据土质好好坏、操操作条件件而定，一一般以00.91.22m为宜宜。3）护壁壁支护：孔桩采采用人工工开挖，开开挖过程程中，为为防止坍坍塌，必必须做好好护壁，护护壁采用用不小于于5cmm的木板板进行支支护，每每挖深00.91.
26、22m加固固一次，一一旦达到到开挖深深度，立立即进行行灌注；孔桩开开挖及混混凝土灌灌注期间间，列车车限速660kmm/h运运行。4）检查查桩位（中中心）轴轴线及标标高：每每节桩孔孔护壁做做好以后后，必须须将桩位位十字轴轴线和标标高测设设在护壁壁的上口口，然后后用十字字线对中中，吊线线坠向井井底投设设，以半半径尺杆杆检查孔孔壁的垂垂直平整整度。随随之进行行修整，井井深必须须以基准准点为依依据，逐逐根进行行引测。保证桩桩孔轴线线位置、标高、截面尺尺寸满足足设计要要求。5）吊放放钢筋笼笼：钢筋筋笼放入入前应先先绑好砂砂浆垫块块，按要要求为775mmm（钢筋筋笼四周周，在主主筋上每每隔34m左左右设一
27、一个20耳耳环，作作为定位位垫块）；吊放钢钢筋笼时时，要对对准孔位位，直吊吊扶稳、缓慢下下沉，避避免碰撞撞孔壁。钢筋笼笼放到设设计位置置时，应应立即固固定。遇遇有两段段钢筋笼笼连接时时，应采采用焊接接（搭接接焊或帮帮条焊），双双面焊接接，接头头数按550%错错开，以以确保钢钢筋位置置正确，保保护层厚厚度符合合要求。6）浇筑筑桩身混混凝土：桩身混混凝土可可使用粒粒径不大大于500mm的的石子，坍坍落度8801100mmm，机机械搅拌拌。用溜溜槽加串串桶向桩桩孔内浇浇筑混凝凝土（混混凝土的的落差大大于2mm）。浇浇筑混凝凝土时应应连续进进行，分分层振捣捣密实。分层高高度以捣捣固的工工具而定定，但不
28、不宜大于于1.55m。混混凝土浇浇筑到桩桩顶时，应应适当超超过桩顶顶设计标标高，以以保证在在剔除浮浮浆后，桩桩顶标高高符合设设计要求求。桩顶顶上的钢钢筋插铁铁一定要要保持设设计尺寸寸，垂直直插入，并并有足够够的保护护层。3、工作作坑开挖挖工作坑是是预制和和顶进框框架涵的工作作基础，其其底面尺尺寸、标标高应满满足框架架箱体预预制的需需要。前前端紧靠靠路堤，后后端为顶顶进后背背墙。工工作坑的的开挖边边缘距铁铁路路基基坡脚11m，采采用机械械按设计计要求路路基外侧侧1：11.5放放坡，框框架两侧侧1：11放坡开开挖，开开挖后在在基坑四四周做截截水墙(0.33m*00.3mm),防防止雨季季水流入入基
29、坑，基基坑周围围用钢架架管做硬硬防护，防防止人、物坠入入基坑。机械开开挖距底底面2000mmm时停止止，剩余余部分由由人工开开挖并整整平，坑坑底四周周应留有有排水沟沟（宽深深为0.3m0.33m），在在基坑外外侧设置置集水井井并配置置潜水泵泵，以满满足施工工期间排排水的需需要，防防止工作作坑被水水浸泡。工作坑坑开挖后后，需将将坑底均均匀夯压压密实，以以防基坑坑变形。（1）程程序:放放线标高控控制桩机械开开槽转土运土刷坡人工清清理基底底夯实。（2）措措施:1）工作作坑的尺尺寸应按按所顶进进框架涵涵的宽度度、长度度、后背背墙尺寸寸和操作作空间确确定，其其宽度每每边应比比框架桥桥外边各各大约11m，
30、工工作坑顶顶边距铁铁路线路路中心距距离不得得小于33.8mm。 施施工前以以设计里里程为基基线定出出框架涵涵轴线，将将中心线线引至路路肩, 架设仪仪器测设设中线控控制桩,由设计计标高引引至固定定的桩体体上，施施工中要要严格进进行复测测。2）机械械开挖从从中心线线位置开开挖,坑坑口边缘缘与动载载间的安安全距离离应不小小于1.0m；3）开挖挖工作坑坑土方应应自上而而下开挖挖,不得得任意放放陡坡度度,严禁禁掏底挖挖土；4）遇有有滑土、裂纹、浸水等等情况时时,基坑坑壁必须须采取加加固措施施或改缓缓边坡；5）在同同一坡面面的垂直直线上不不得上下下同时开开挖,不不得在上上层挖土土时下层层运土；6）开挖挖达
31、到设设计要求求的工作作坑,应应在坡面面进行泼泼浆处理理,以免免造成工工作面有有坍塌的的危险；7）工作作坑开挖挖底边线线应在主主体外形形尺寸的的基础上上,视土土质情况况应增112mm及以上上,保证证滑板、底板施施工作业业及支立立模板作作业的足足够空间间；8）基础础开挖采采用挖掘掘机配合合人工开开挖，测测量人员员及时测测量开挖挖基底高高程，当当距基底底标高110-220cmm时，用用人工挖挖除整平平且要高高出设计计标高55cm，防防止超挖挖现象发发生。4、滑板板、后背背施工4.1设设计要求求1）滑板板应有足足够的刚刚度和强强度，以以保证框框架结构构在预制制和顶进进中的顺顺利进行行,滑板板采用CC3
32、0钢筋筋混凝土土，厚度度30ccm，在在滑板下下每隔22.5mm设置一一道横向向的锚梁梁，并在在滑板下下填100cm厚厚的碎石石垫层，滑滑板表面面应尽量量光滑平平整，高高程误差差不宜超超过3mmm，滑板板表面用用M100砂浆抹抹平，厚厚度不大大于2ccm，平平整度力力求最佳佳。润滑滑层是在在滑板上上涂刷33mm厚厚的石蜡蜡掺255%机油油+1mmm厚的的滑石粉粉，要求求表面光光洁平滑滑。在浇浇筑框架架底板混混凝土时时，要注注意使其其与滑板板的有效效隔离，铺铺设一层层塑料布布隔离层层，防止止由于粘粘连而使使顶进启启动困难难。沿框框架顶进进前进方方向，在在滑板的的两边距距框架外外侧5ccm处设设置
33、导向向墩，与与滑板一一次浇筑筑完成，以以限制框框架在空空顶阶段段可能出出现的方方向偏差差。2）分配配梁采用用高度2250ccm、宽宽度800cm，横横向距离离5m的CC30混凝凝土，在在钢筋混混凝土后后背梁后后用M110浆砌砌片石充充当后背背，后背背横向长长度8.5m，宽宽度为22.5m，砌砌筑前应应由测量量班恢复复基线并并复测坑坑底标高高,准确确无误后后,放出出砌体大大样。施施工人员员方可挂挂线砌筑筑,以保保证砌体体几何尺尺寸的准准确性。在砌筑筑片石后后背时应应选用质质地坚硬硬,无风风化,无无水锈,无裂缝缝且中部部厚度大大于200cm的的片石。砌筑完完成后110112小时时以内及及时洒水水养
34、护,防止早早期干缩缩产生裂裂缝,当当天气温温低于55时,不不得洒水水。养护护期为77144天,以以保证砌砌体圬工工强度。后背后后土方夯夯实系数数应达到到0.995。4.2施施工措施施及要求求1）滑板板顶面必必须平整整，2mm长度范范围内凹凹凸差不不超过3mmm.为求求顶面平平整度达达到要求求,采用用方格网网控制,其方法法为:在在灌注滑滑板砼时时,用16钢钢筋头埋埋入土层层内,分分成2.52.55m方格格网,控控制高程程,按点点找平,再用11:3水水泥砂浆浆抹面找找平，+5坡度。滑板16钢钢筋与分分配梁钢钢筋连接接。2）滑板板要有足足够刚度度和稳定定性,制制做时应应符合下下列要求求：滑板中心心线
35、应与与框架设设计中心心线一致致。滑板板长度,其前端端应比箱箱身长11m,后后端与后后背相连连。滑板板表面要要平滑，以以减少顶顶进起动动的阻力力；滑板板底面须须设地锚锚梁（抗抗滑梁），以以增加滑滑板的抗抗滑能力力，以免免顶进时时移动、断裂；滑板顶顶面按55做成尾尾低头高高的上坡坡，以减减少与消消除顶进进中的箱箱身“扎头”现象。 3）导向向墩的设设置: 沿顶进进方向在在滑板两两边，距距箱身外外侧510ccm设置置混凝土土墩，顶顶进时用用钢板垫垫以滚杠杠卡紧，以以控制箱箱身空顶顶阶段可可能出现现的方向向偏差。导向墩墩采用CC20钢钢筋砼制制做,并并与滑板板同时灌灌筑，导导向墩应应每隔33m设一一个,
36、且且深入滑滑板以下下0.550.8m,高出滑滑板0.4 mm,与涵涵体保留留1015ccm的间间隙,以以便导向向。4）润滑滑隔离层层的制做做:待工工作坑底底板完全全干燥后后,用石石蜡掺225的的机油浇浇洒一层层，厚度度3mmm。浇洒洒时,在在底板长长度方向向每米挂挂一道铁铁丝,做做为润滑滑层的厚厚度标准准,每浇浇完一格格,用木木板刮平平。拆除除铁丝后后的槽痕痕,用喷喷灯烤烙烙、整平平,凝固固后,撒撒一层11.0 mm的的滑石粉粉,然后后再铺11层塑料料薄膜,其搭茬茬保持220cmm左右,并使接接茬口朝朝路基方方向。滑石粉浆浆:在滑滑石粉中中掺机油油,一般般是将机机油与滑滑石粉按按体积比比1:1
37、1.5加加热调匀匀,按上上述方法法铺设。5）修筑筑后背:后背是是顶进的的依托，应应做到牢牢固可靠靠，它包包括钢筋筋混凝土土后背梁梁和浆砌砌片石后后背，后后背完成成后用夯夯填土（外外运）顶顶上堆码码装土草草袋、增增加重量量、以防防止后背背滑移。后背用用10根根10.5m的的工字钢钢桩进行行加固。5、钢筋筋砼框架架制作在已浇筑筑好的滑滑板上预预制框架架，严格格按设计计要求及及有关施施工规范范绑扎框框架钢筋筋、立模模。注意意框架中中线与铁铁路线路路的夹角角。为防防止框架架混凝土土因收缩缩而开裂裂，选择择集料级级配时，要要求混凝凝土有最最大的密密实度，要要优先选选择高标标号水泥泥，并严严格控制制用水量
38、量和水泥泥用量。为防止止混凝土土水化热热过高，必必须按规规定养生生降低混混凝土温温度。整整个框架架混凝土土覆盖养养护强度度达到1100%后，方方可进行行顶进。在箱体体制作时时，应注注意预留留后续工工程所需需的钢筋筋接头及及预埋件件的位置置。框架桥施施工程序序: 绑绑扎底板板钢筋底板模模板安放放灌注底底板砼养护立内模模绑扎侧侧墙及顶顶板钢筋筋立外模模灌注边边墙及顶顶板砼养护拆模做框架架桥防水水层。（1）绑绑扎框架架钢筋在绑扎钢钢筋之前前重新确确定框架架桥中心心线、边边框线位位置，将将中心线线、边框框线重新新布置在在隔离层层上。按按照设计计图将底底板钢筋筋也布置置在隔离离层上，以以便加快快布置、绑
39、扎钢钢筋速度度，从而而提高工工程进度度。钢筋筋绑扎完完毕后，使使用厚33cm与与框架同同标号的的砂浆垫垫块按照照梅花桩桩形式将将底板钢钢筋垫起起，以便便在浇筑筑混凝土土时保证证钢筋保保护层的的厚度。在支立立、拼装装外模板板、内模模板时钢钢筋与模模板之间间均采用用与钢筋筋保护层层等厚、与框架架同标号号的砂浆浆垫块作作为支垫垫，框架架主筋采采用机械械套筒连连接。（2）浇浇筑底板板及部分分边墙混混凝土底板与三三角底板板钢筋绑绑扎完毕毕，经监监理工程程师检查查确定合合格签字字后方可可进行下下一道工工序施工工即浇筑筑底板混混凝土。本工程框框架混凝凝土采用用C355商品混混凝土，混混凝土泵泵车泵送送浇筑。
40、底板混混凝土浇浇筑至边边墙下梗梗肋顶部部时，两两边混凝凝土不得得在同一一水平面面，高差差保证00.3-0.55m；底底板混凝凝土浇筑筑完毕、待混凝凝土初凝凝后，对对接茬处处进行凿凿毛处理理，然后后用草袋袋覆盖洒洒水养护护，在浇浇筑边墙墙及顶板板之前在在接茬处处先涂纯纯水泥浆浆，再开开始浇筑筑混凝土土。当混混凝土强强度达到到70%后，即即可进行行下一道道工序施施工。（3）绑绑扎边墙墙、顶板板钢筋、支立内内外模板板、浇筑筑边墙、顶板混混凝土待框架底底板混凝凝土强度度达到770%后后，开始始进行绑绑扎边墙墙、顶板板钢筋、支立内内、外模模板及浇浇筑边墙墙、顶板板混凝土土。支立框架架模板采采用钢模模板。
41、支支立、拼拼装模板板时应保保证拼缝缝严密、平整，接接缝整齐齐，并做做到横平平竖直，模模板加固固采用钢钢管架加加固，顶顶板用扣扣碗式脚脚手架做做支撑，顶顶托上用用方木托托住模板板，支立立时可调调整上托托以便调调整顶板板高程。顶肋部部分用竹竹胶板做做面板，下下面使用用方木支支撑于底底部。支支立后对对内侧模模板的垂垂直度、平整度度进行检检查、修修正。内模和顶顶模板支支护完毕毕，经监监理工程程师检查查合格后后，进行行顶板钢钢筋绑扎扎，钢筋筋集中制制作运至至现场绑绑扎，绑绑扎时严严格按照照设计、规范要要求进行行。钢筋绑扎扎完毕，经经监理工工程师检检查确认认合格签签字后，进进行墙身身外模板板的拼装装。外模
42、模板也应应保证拼拼缝严密密、平整整，接缝缝整齐，并并做到横横平竖直直，模板板加固也也采用钢钢管架加加固，用用14圆圆钢作拉拉杆固定定内外模模板，以以保证不不跑模。整个箱箱身模板板拼装完完毕后形形成一个个坚固整整体的结结构。混凝土采采用插入入式振捣捣棒振捣捣密实，当当混凝土土浇筑高高度超过过2m时时，应采采用漏斗斗将混凝凝土灌入入边墙内内。边墙墙混凝土土应对称称分层浇浇筑。在在施工时时为避免免出现施施工接缝缝，采用用倒班作作业，连连续浇筑筑混凝土土。框架涵顶顶防水层层采用防防水卷材材、框架架边墙外外侧涂聚聚氨酯防防水涂料料，框架架防水层层上铺设设5cmm厚C440豆石石混凝土土和钢网网保护层层，
43、并用用M100水泥砂砂浆做好好排水坡坡。铺设防水水层应在在气温不不低于55、非雨雨天时铺铺设，并并不宜在在四级以以上强风风天气时时进行防防水层施施工。6、路基基回填路基回填填，先在在两侧浇浇筑C220混凝凝土2mm处，在在进行回回填。土土应从顶顶进框架架涵两侧同同时、分分层、对对称、水水平填筑筑夯实。填方具具体要求求：应按按铁路路路基工工程施工工质量验验收标准准有关关条文办办理。填填土必须须选用符符合施工工规范、并有适适当湿度度的匀质质填料填填夯。7、线路路加固本加固方方案采用用1组D166便梁加加固线路路，孔桩桩采用1255cm的的圆桩，深深度为112米，框框架顶进进时应事事先准备备好防护护
44、草袋、木板及及支撑，若若顶进框框架而致致铁路路路基局部部塌方或或露桩时时，立即即采用草草袋围堰堰堆码及及支撑挡挡护，并并采取相相应措施施。吊装装的方法法采用汽汽车运梁梁，在线线路右侧75T吊吊车就位位吊装。7.1、人员架架构方案案（1）项项目部人人员：项项目经理理：梁刚刚公司包包保领导导：梁伟伟（2）防防护员：2人（3）施施工作业业队40人（4）吊吊装公司司：8人人，指挥挥2人，司司机2人人，司索索4人。7.2、架梁施施工方案案（1）架架梁前一一个点封封闭点方方枕木、穿横横梁：封封锁陇西西站233#道岔岔岔后-客车停停留线（含含酒厂专专用线及及新H11#、新新H2#、新HH3#道道岔）处处1200分钟，进进行方枕枕木、穿穿横梁。封锁开开通后第第一列不不得放行行旅客列列车。具具体做法法：按封锁线线路要求求设置防防护：车车站防护护人员提提前400分钟到到达信号号楼按计计划填写写申请；两端远远方防护护员带上上防护所所需备品品到规定定地点处处待命；在施工工命令下下达后，按按要求设设置防护护。作业业内容：第一组组为扒砟砟组200人；第第二组为为方枕组组10人人；第三三