匝A桥现浇箱梁模板支撑工程专项施工方案培训资料9465.docx

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1、贵州省松松桃至从从江高速速公路铜铜仁坝灌灌溪至玉玉屏大龙龙段新增增茶店互互通式立立体交叉叉工程匝A桥现现浇箱梁梁模板支撑撑工程专专项施工工方案编 制制 人人:范连连凯技术负责责人:潘潘会君项 目经经 理:胡小勇勇江西省四四通路桥桥建设集集团有限限公司贵州松从从高速新新增茶店店互通项项目部二一七七年十二月月目 录录第一章工工程概况况11.1工工程概况况11.2工工程地质质条件概概况11.3技技术保证证措施22第二章 编制制原则及及编制依依据42.1编编制原则则42.2编编制依据据4第三章 施工工部署与与资源计计划63.1施施工准备备63.2施施工计划划7第四章 支架架搭设设设计8第五章 支架架施

2、工方方案4335.1施施工工艺艺435.2施施工方法法435.3预预拱度设设置4555.4支支架预压压465.5施施工监测测515.6支支架拆除除52第六章 危险险源识别别及预防防措施5546.1危危险源识识别5446.2对对危险源源因素的的评价5546.3危危险源的的综合预预防、控控制措施施54第七章 施工工安全保保证措施施567.1组组织保障障567.2施施工技术术措施5567.3安安全保证证措施5587.4机机械安全全保证措措施5997.5高高空作业业安全保保证措施施597.6现现浇梁支支架施工工安全措措施600第八章支支架施工工应急预预案6228.1目目的6228.2应应急救援援指挥领

3、领导组织织机构6628.3现现场应急急指挥小小组6338.4应应急救援援物资储储备6558.5应应急处置置程序6668.6专专项事故故应急处处置措施施67匝A桥现现浇箱梁梁模板支支撑工程程专项施施工方案案第一章工工程概况况1.1工工程概况况匝A跨线线桥属于于松从高高速公路路新增茶茶店互通通工程,在在AK00+9554.2212处处跨越松松从高速速,与松松从高速速斜交778。桥梁梁布置成成35+24mm预应力力钢筋砼砼连续箱箱梁,箱箱梁宽116.55米,其其构造如如下:箱箱梁采用用直腹式式单箱叁室截面面,箱梁梁跨中顶顶板宽116.55米,底底板宽112.55米,梁梁高2.0米,顶顶板厚00.25

4、5米,底底板厚00.222米,腹腹板厚度度0.55米;箱箱梁端部部顶板宽宽16.5米,底底板宽112.55米,梁梁高2.0米,顶顶板厚00.455米,腹腹板厚度度0.885米。跨跨线桥跨跨越松从从高速公公路净空空高度最最高约99米。1.2工工程地质质条件概概况一、桥梁梁位置地地质情况况(一)地地层、岩岩性场区上覆覆第四系系(Qeel+aal)粉粉质粘土土;下伏伏奥陶系系下统南南津关组组合分乡乡组(OO1n+f)灰灰岩。(二)地地质构造造与地震震1.地质质构造据区域地地质构造造图及贵贵州省区区域地质质志,项项目区区区域上属属特提斯斯构造域域和滨太太平洋构构造域的的结合部部,区域域构造特特征及演演

5、化历史史复杂。受受区域构构造应力力作用,区区内岩体体节理裂裂隙十分分发育。经地质调调绘,场场区未见见断层通通过,综综合地层层产状为为l355。15。场区岩体体节理、裂隙发发育,呈呈网格状状,节理理主要有有Jl:20。56。,J22:1110。56。,两组组,节理理间距110-880cmm,单条条节理裂裂隙地表表延伸长长度约115mm,中风风化层内内节理面面较为平平滑,多多呈闭合合伏,强强风化层层中节理理裂隙多多呈张开开状,多多为无充充填,局局部见黏黏土充填填,无胶胶结,结结合差。2.地震震根据国家家地震局局颁布的的中国国地震动动参数区区划图(GBll8300620ll5),场场区地震震动反应应

6、谱特征征周期是是0.335s,地地震动峰峰值加速速度0.05gg,场区区地震基基本烈度度为度。(三)岩岩土构成成据工程地地质调绘绘、钻探探资料,桥桥位各岩岩土层分分述如下下。1.覆盖盖层粉质黏土土:土黄黄色灰灰黄色,可可塑状。该该层主要要分布于于路洼地地及两侧侧,厚度度差异大大,厚度度为0.5-66.5米米不等。2.基岩岩下伏奥陶陶系下统统南津关关组和分分乡组(O1nn+f)灰岩。根根据岩体体的节理理、裂隙隙发育特特征、硬硬度与完完整性,结结合钻探探资料将将场区基基岩划分分为强、中风化化两层。强风化灰灰岩:灰灰色、灰灰黄色中中厚厚厚层状,裂裂隙发育育,岩体体破碎,岩岩质较软软,岩芯芯呈短柱柱状

7、、块块状,厚厚0.554.0米。中风化灰灰岩:灰灰色、深深灰色,中中厚厚厚层状,裂裂隙发育育不发发育,岩岩体较完完整,岩岩质较硬硬,岩芯芯呈短柱柱状。二、水文文(一)地地表水路段处未未见地表表径流。(二)地地下水场区地下下水类型型为松散散覆盖层层裂隙水水及岩溶溶裂隙水水,其中中松散覆覆盖层裂裂隙水赋赋存于覆覆盖层粉粉质粘土土层裂隙隙中,岩岩溶裂隙隙水赋存存于灰岩岩裂隙及及节理中中。地下下水靠大大气降水水补给,地地下水沿沿岩层层层面及岩岩溶裂隙隙及孔洞洞向洼地地及地势势较低处处排泄;场区地地势较低低,地下下水埋藏藏较深。(三)桩桩基涌水水量预测测桥位区地地下水水水位浅,预预测桩孔孔涌水量量l00

8、02000吨/日。(四)水水质分析析据邻近工工点水质质分析类类比、利利用原线线位场区区勘察资资料,可可知场地地水质类类型为CCCa型(碳碳酸盐钙钙质水),据公公路工程程地质勘勘察规范范(JJTJCC20一一20111)水水的腐蚀蚀性评价价标准,场场地水对对混凝土土结构、钢筋混混凝土结结构中的的钢筋呈呈微腐蚀蚀性。1.3技技术保证证措施严格执行行现行规规范、标标准和规规程,按按照施工工设计图图、跨线线桥施工工专项方方案进行行施工。施施工前严严格履行行交底程程序,对对施工人人员及所所有作业业人员进进行详细细的技术术和安全全交底,做做到各层层交底到到位并落落实到具具体人员员上,明明确各自自岗位职职责

9、。在在施工过过程中,按按照质量量监督程程序进行行随时跟跟踪和监监控,保保证施工工安全和和工程质质量。第二章 编制制原则及及编制依依据2.1编编制原则则一、安全全第一、预防为为主的原原则确立安全全工作目目标、完完善安全全规章制制度、严严格按照照ISOO140000标标准制定定的职业业健康安安全体系系运作,层层层签定定安全生生产责任任状,强强化安全全教育,狠狠抓现场场各项安安全制度度、措施施的落实实,确保保安全生生产目标标的实现现。建立安全全保证体体系,制制定安全全保证措措施和防防护措施施以及应应急预案案,坚持持标准化化作业,规规范性管管理确保保安全生生产。二、文明明施工的的原则坚持自始始自终对对

10、施工现现场的全全过程进进行严密密监控,按按照文明明施工有有关规定定,以科科学的方方法实行行动态管管理,并并按动、静结合合的方法法精心布布置和规规划施工工现场。协协调处理理好与周周边各单单位的关关系,做做好附近近构、建建筑物的的保护工工作。严严格建设设施工管管理,开开展文明明施工活活动,争争创标准准化文明明施工现现场。2.2编编制依据据1、设设计交底底会议纪纪要;2、新新增茶店店互通式式立体交交叉工程程设计施施工图;3、岩土土工程勘勘察报告告;4、贵州州省松从从高速公公路新增增茶店互互通工程程施工工组织设设计文文件;5、根据据设计院院提供的的施工图图纸和相相关的现现行规范范、标准准进行编编制:1

11、)建建筑施工工安全检检查标准准JGGJ59920111;2)中中华人民民共和国国安全生生产法220022年版;3)安安全防范范工程技技术规范范GBB503348-20004;4)建建筑施工工碗扣式式脚手架架安全技技术规范范JGGJ1666-220088;5)危危险性较较大的分分部分项项工程安安全管理理办法建建质220099877号;6)特种种作业人人员安全全技术考考核管理理规则(GGB53306);7)钢管管满堂支支架预压压技术规规程(JJGJTT1944-20009);8)建筑筑施工高高空作业业安全技技术规范范JGGJ800-911;9)机机械设备备安全技技术操作作规程(ZZBA/QSEE/

12、ZDD0520005);10)模模板安全全技术规规范(JJGJ1162-20008);11)建建设工程程高大模模板支撑撑系统施施工安全全监督管管理导则则(建建质2200992554号);12)施施工现场场临时用用电安全全技术规规范(JJGJ446-220055);13)建建筑机械械使用安安全技术术规程(JJGJ333-220122);14)施施工现场场机械设设备检查查验收技技术规程程(JJGJ1160-20008);15)建建设工程程施工现现场消防防安全技技术规范范(GGB5007200-20011);18)高高处作业业分级(GGB/TT36008-220088);19)建建筑工程程预防高高处

13、坠落落事故若若干规定定和建建筑工程程预防坍坍塌事故故惹干规规定(建建质220033822号);20)特特种设备备安全监监察条例例(国国务院令令第3773号)及及国务院院关于修修改特特种设备备安全监监察条例例的决决定(国国务院令令第5449号);21)建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范(JJGJ1130-20111);22)钢钢管脚手手架扣件件(GGB1558311-20006);第三章 施工工部署与与资源计计划3.1施施工准备备一、支架架基础处处理1、承台台及扩大大基础回回填承台、扩扩大基础础施工完完成后,经经监理检检验合格格后进行行回填,彻彻底排干干基坑底底积水,采采用碎石石将

14、承台台、扩大大基础的的基坑回回填至原原地面标标高,回回填过程程中必须须分层碾碾压回填填,每层层厚度不不超过330cmm,大型型机械无无法靠近近施工时时人工采采用小型型打夯机机夯实,确确保基坑坑回填密密实。承承台及扩扩大基础础地基承承载力不不小于2250KKpa。2、全风风化、强强风化区区地基处处理根据设计计图纸以以及现场场实际情情况,将将施工范范围内地地表松软软土层全全部挖除除直至挖挖到全风风化、强强风化层层,将挖挖除的松松软土层层运走。根根据设计计图纸给给出的数数据,全全风化、强风化化层的地地基承载载力较高高,可用用挖掘机机直接对对场地进进行平整整,压路路机碾压压688遍。该该段地基基承载力

15、力要求不不小于2250KKpa,顶面设设置2%横坡排排水,两两侧挖好好排水沟沟。地基基处理范范围:横横向宽度度为箱梁梁翼缘宽宽每侧加加2米;纵向长长度为箱箱梁两端端外各加加2米。3、其他他基础处处理有局部位位置地势势起伏较较大,地地基高低低差较大大,将基基础设置置成台阶阶式,清清除表面面软弱土土层后,根根据支架架施工设设计图纸纸用灰线线洒出台台阶的尺尺寸,利利用机械械进行处处理,台台阶部分分大型机机械无法法施工时时,必须须人工使使用小型型打夯机机进行夯夯实,确确保承载载力满足足要求不不小于2250KKpa。4、支架架地基排排水为确保处处理好的的地基不不被水浸浸泡,导导致地基基承载力力被削弱弱,

16、支架架地基必必须做好好排水。地地基处理理前在地地基处理理范围外外开挖排排水沟,排排水沟与与既有排排水系统统相连,必必须确保保排水通通畅。基基础顶面面设置22%横坡坡,未施施作混凝凝土垫层层的区域域,碎石石土垫层层施工结结束,地地基承载载力经检检测符合合设计要要求以后后,在垫垫层顶面面铺设一一层彩条条布,防防止支架架地基与与水接触触。5、垫层层砼在地基处处理完毕毕后,满满堂支架架范围内内(横向向宽度为为箱梁翼翼缘宽每每侧加22米;纵纵向长度度为箱梁梁两端外外各加22米)地地面全部部浇筑一一层155cm厚厚的C220水泥泥混凝土土垫层,以以保证支支架地基基的强度度和稳定定性,确确保支架架安全。二、

17、在支支架基础础四周外外面500厘米的的位置挖挖截水沟沟,拦截截地表水水及雨水水,就近近排入新新建的道道路雨水水系统或或新建临临时集水水坑,截截水沟采采用M110的砂砂浆封闭闭,通过过支架基基础部分分采用dd30ccm砼管管埋设排排水。3.2施施工计划划一、工期期计划根据工程程进度计计划图,计计划工期期20天天。二、人员员计划在施工人人员安排排上,选选用具有有丰富同同类工程程施工经经验的专专业化施施工队伍伍进行操操作施工工。在人人员数量量上尽全全力安排排得既不不造成人人力资源源浪费又又不会影影响工程程进度计计划的实实施。根根据工程程施工环环境并结结合工程程实际情情况,计计划安排排20人人负责脚脚

18、手架搭搭设工作作,上架架搭设的的操作人人员必须须经过培培训并持持有架子子作业上上岗证。主要人员员见下表表:岗位数量岗位数量桥梁主管管1质检员1施工员2安全员1测量员1资料员1架子工20模板工15三、材料料计划为了保证证桥梁支支架在使使用过程程中的安安全,严严格进场场材料的的检验和和复检制制度,各种材材料都必必须符合合国家和和行业标标准。根根据工程程实际情情况,支支架工程程所用材材料如下下:第四章 支架架搭设设设计5.3交交通组织织方案具具体实施施一、匝AA桥第一一跨支架架门洞及及防护棚棚架的搭搭设阶段段。(一)第第一阶段段:封闭闭K188+7330-KK18+8300段上下下行方向向超车道道、

19、行车车道3.25宽宽,正常常车辆通通过部分分行车道道和应急急车道(加加宽)通通行,不不改变交交通流方方向的施施工作业业。1、主要要施工内内容:进进行门洞洞支架及及防护棚棚搭设。2、计划划施工时时间200天。具具体时间间根据施施工进展展,提前前3天向向高速路路政、交交警提出出申请。3、封闭闭施工范范围及形形式:作作业区长长度1000m,即即铜大高高速公路路K188+7330K188+8330段双双向的超超车道及及2.115m的的行车道道,此范范围内用用水马围围成封闭闭施工区区域。施施工场地地内包括括砼浇筑筑场地、支架搭搭设、材材料堆放放、机械械摆放和和废弃物物临时堆堆放场地地。4、交通通组织布布

20、置:交通组织织布置按按照上述述控制区区总体布布置要求求进行实实施,具具体设置置如下:(二)第第二阶段段:匝AA跨线桥桥现浇箱箱梁施工工作业。封闭K118+7730-K188+8330段上上下行方方向应急急车道、部分行行车道,车车辆从超超车、行行车道的的门洞中中单车道道通行,不不改变交交通流方方向,但但限速、限超宽宽管制通通行的施施工作业业。1、主要要施工内内容:完完成匝AA桥主跨跨梁现浇浇箱梁施施工、主主跨桥面面铺装作作业、砼砼防撞护护栏、防防落网及及桥面排排水施工工。2、管制制时间:施工期期约3个个月。在在现浇支支架及防防护棚架架全部完完成后即即开始。3、管制制范围:铜大高高速K117+00

21、60-K200+5000范围围内实行行限速管管制通行行,铜大大高速铜铜仁南收收费站至至万山收收费站之之间范围围内实行行限超宽宽车管制制通行。4、交通通组织布布置:交通组织织布置按按照上述述控制区区总体布布置要求求进行实实施,具具体设置置如下:第五章支支架施工工方案5.1施施工工艺艺一、满堂堂支架施施工工艺艺流程施工前准准备工作作施工测测量脚手架架地基处处理架设支支架支立加加固底模模外模支架预预压现浇箱箱梁施工工拆除脚脚手架二、门洞洞式支架架工艺流流程施工前准准备工作作施工测测量浇筑混混凝土条条状带基基础吊装固固定钢管管立柱,并并与预埋埋螺栓固固定吊装立立柱上纵纵横向工工字钢分分配梁吊装底底模分

22、配配梁焊接钢钢梁防倾倾覆连接接支立加加固底模模外模现浇箱箱梁施工工拆除门架5.2施施工方法法一、满堂堂支架施施工(当当支架在在搭设过过程中,为为避免出出现安全全隐患,采采用封闭闭交通措措施)1、施工工放线根据设计计图纸放放出支架架的搭设设边线,中中横梁和和边横梁梁位置线线,搭设设边线宽宽出桥台台两边各各两米。根根据施工工部署放放出截水水沟和围围挡边线线。2、基础础处理(1)承承台及扩扩大基础础回填承台、扩扩大基础础施工完完成后,经经监理检检验合格格后进行行回填,彻彻底排干干基坑底底积水,采采用碎石石将承台台、扩大大基础的的基坑回回填至原原地面标标高,回回填过程程中必须须分层碾碾压回填填,每层层

23、厚度不不超过330cmm,大型型机械无无法靠近近施工时时人工采采用小型型打夯机机夯实,确确保基坑坑回填密密实。承承台及扩扩大基础础地基承承载力不不小于2250KKpa。(2)全全风化、强风化化区地基基处理根据设计计图纸以以及现场场实际情情况,将将施工范范围内地地表松软软土层全全部挖除除直至挖挖到全风风化、强强风化层层,将挖挖除的松松软土层层运走。根根据设计计图纸给给出的数数据,全全风化、强风化化层的地地基承载载力较高高,可用用挖掘机机直接对对场地进进行平整整,压路路机碾压压688遍。该该段地基基承载力力要求不不小于2250KKpa,顶顶面设置置2%横横坡排水水,两侧侧挖好排排水沟。地地基处理理

24、范围:横向宽宽度为箱箱梁翼缘缘宽每侧侧加2米米;纵向向长度为为箱梁两两端外各各加2米米。(3)其其他基础础处理有局部位位置地势势起伏较较大,地地基高低低差较大大,将基基础设置置成台阶阶式,清清除表面面软弱土土层后,根根据支架架施工设设计图纸纸用灰线线洒出台台阶的尺尺寸,利利用机械械进行处处理,台台阶部分分大型机机械无法法施工时时,必须须人工使使用小型型打夯机机进行夯夯实,确确保承载载力满足足要求不不小于2250KKpa。(4)支支架地基基排水为确保处处理好的的地基不不被水浸浸泡,导导致地基基承载力力被削弱弱,支架架地基必必须做好好排水。地地基处理理前在地地基处理理范围外外开挖排排水沟,排排水沟

25、与与既有排排水系统统相连,必必须确保保排水通通畅。基基础顶面面设置22%横坡坡,未施施作混凝凝土垫层层的区域域,碎石石土垫层层施工结结束,地地基承载载力经检检测符合合设计要要求以后后,在垫垫层顶面面铺设一一层彩条条布,防防止支架架地基与与水接触触。(5)垫垫层砼在地基处处理完毕毕后,满满堂支架架范围内内(横向向宽度为为箱梁翼翼缘宽每每侧加22米;纵纵向长度度为箱梁梁两端外外各加22米)地地面全部部浇筑一一层155cm厚厚的C220水泥泥混凝土土垫层,以以保证支支架地基基的强度度和稳定定性,确确保支架架安全。(6)在在支架基基础四周周外面550厘米米的位置置挖截水水沟,拦拦截地表表水及雨雨水,就

26、就近排入入新建的的道路雨雨水系统统或新建建临时集集水坑,截截水沟采采用M110的砂砂浆封闭闭,通过过支架基基础部分分采用dd30ccm砼管管埋设排排水。3、碗扣扣支架安安装根据立杆杆及横杆杆的设计计组合,从从底部向向顶部依依次安装装立杆、横杆。安安装时应应保证立立杆处于于垫块中中心,一一般先全全部装完完一个作作业面的的底部立立杆及部部分横杆杆,再逐逐层往上上安装,同同时安装装所有横横杆。立立杆和横横杆安装装完毕后后,安装装斜撑杆杆,保证证支架的的稳定性性。斜撑撑通过扣扣件与碗碗扣支架架连接,安安装时尽尽量布置置在框架架结点上上。每隔隔4跨设设置一组组竖向通通高斜杆杆;斜杆杆必须对对称设置置。4

27、、顶托托安装为便于在在支架上上高空作作业,安安全省时时,可在在地面上上大致调调好顶托托伸出量量,再运运至支架架顶安装装。根据据梁底高高程变化化决定横横桥向控控制断面面间距,顺顺桥向设设左、中中、右三三个控制制点,精精确调出出顶托标标高。然然后用明明显的标标记标明明顶托伸伸出量,以以便校验验。最后后再用拉拉线内插插方法,依依次调出出每个顶顶托的标标高,顶顶托伸出出量一般般控制在在不超过过顶托长长度的11/3以以内为宜宜。5、横纵纵梁安装装顶托标高高调整完完毕后,在在其上安安放10的槽钢横横梁,在在横梁上上安放110cmm的方木木纵横梁。安安装纵向向方木时时,应注注意横梁梁接头位位置与纵纵向方木木

28、的接头头错开。二、门洞洞式支架架1、施工工放线根据设计计图纸放放出条状状基础位位置。2、浇筑筑条状基基础砼在现场放放出混凝凝土条带带状基础础的位置置线,绑绑扎钢筋筋、支设设模板、预埋MM20地地脚螺栓栓、浇筑筑砼,3、吊装装立柱等砼强度度等级达达到要求求后,用用汽车吊吊吊装钢钢管立柱柱,钢管管立柱根根据门架架高度要要求一次次拼装到到位,立立柱在安安装时对对顶标高高采用水水准仪进进行测量量,精确确控制其其高程,吊装时在法兰盘与地脚螺栓没连接以前,严禁松吊钩;4、沙箱箱安装砂箱是钢钢管桩支支架现浇浇梁施工工中卸荷荷用途。当当钢管桩桩支架钢钢梁搭设设完成后后,即开开始现浇浇梁施工工,现浇浇梁施工工完

29、成后后需要拆拆除支架架,这时时很难拆拆除支架架,因为为梁体自自重全部部压在支支架上,支支架难于于拆除,这这就需要要在钢管管桩顶部部与分配配梁之间间设置砂砂箱,砂砂箱起到到千斤顶顶的作用用。砂箱必须须按照设设计图制制作并严严格控制制各构件件尺寸,在在加工砂砂箱的过过程中顶顶、底板板和砂箱箱筒焊接接的部位位一定要要保证焊焊接质量量,焊接焊焊缝饱满满,不得得有裂纹纹、夹渣渣等现象象。详见见后附砂砂箱立面面图。5、吊装装工字钢钢沙箱安装装到位后后,在立立柱两侧侧搭设临临时脚手手架,用用汽车吊吊吊装纵纵向工字字钢分配配梁,用用焊机将将砂箱与工字钢钢分配梁梁进行焊焊接;焊焊接牢固固后,再再吊装横横向工字字

30、钢分配配梁及底模分分配梁。5.3预预拱度设设置支架施工工时采取取预留预预拱度控控制,预预拱度主主要考虑虑以下因因素:拆架后上上部结构构及荷载载作用产产生的竖竖向挠度度1。支架在荷荷载作用用下的弹弹性压缩缩2。(通过预预压测量量)支架在荷荷载作用用下的非非弹性压压缩3。(通过预预压消除除)支架基底底在荷载载作用下下的非弹弹性沉陷陷4。(通过预预压消除除)预拱度根根据上述述计算之之和确定定最大值值,设于于跨中,其其它各点点按二次次抛物线线公式yy=f挠挠(L-x)/L2计计算分配配确定。(y-计算点竖向坐标,f-挠-根据上述计算之和确定最大值,L-长度,x-计算点横向坐标)5.4支支架预压压一、预

31、压压目的1、检验验支架及及地基的的强度及及稳定性性,消除除砼施工工前支架架的非弹弹性变形形(消除除整个地地基的沉沉降变形形及支架架各接触触部位的的变形)。2、检验验支架的的受力情情况和弹弹性变形形情况,测测量出支支架的弹弹性变形形。在支支架底模模侧模铺铺设完毕毕后,进进行支架架预压。采采用1.2倍箱箱梁自重重荷载预预压工艺艺。二、预压压范围匝A桥现现浇梁箱箱梁支架架进行全全断面预预压。三、预压压方法先在支架架面放线线出梁体体位置,然然后采用用砂袋进进行均衡衡加载。支架预压压严格按按照:由由跨中至至两端,先先底板再再两边的的顺序加加载;加加载过程程中,均均匀吊装装,两端端偏差不不得大于于10tt

32、、两边边偏差不不得大于于10tt。四、沙袋袋荷载加加载计算算1.参数数取值:取混凝土土自重为为2.66t/mm3,方方木、模模板自重重:0.07 t/;砂自自重取1.5 tt/m3,2.砂袋袋堆放高高度计算算方式:因采用沙沙袋荷载载代替箱箱梁砼自自重荷载载及模板板自重荷荷载对支支架进行行预压,应应使在相相同的单单位面积积内沙袋袋重量=砼重量量+模板板总量。由由于三种种材料密密度各不不相同,在在相同的的单位面面积内高高度不一一致,垂垂直投影影高1mm砼重量量等于11.733m(22.6/1.55)高的的沙袋堆堆放高度度,方木木模板总总量等于于0.005m(00.077/1.5)高高的沙袋袋堆放高

33、高度。按照现浇浇箱梁的的横断面面图所示示结构尺尺寸换算算出横向向各典型型部位砼砼垂直投投影高度度,按照照上述计计算方式式计算出出具体沙沙袋对方方高度,加加上模板板重量换换算高度度0.005m,即即可得出出现浇箱箱梁横向向各典型型部位的的沙袋堆堆放高度度。3.沙袋袋堆放高高度示意意图:本示意图图中沙袋袋堆放高高度为1100%荷载时时的堆放放高度,分分三级660%、80%、1220%加加载的堆堆放高度度按图中中数值折折算。示意图各各横断面面与匝AA桥箱梁梁一般构构造图(五五)S66-3-20-21、(六)SS6-33-200-211图中各各横断面面相对应应。五、加载载顺序:分三级加加载,分分别为单

34、单元预压压荷载的的60%、800%、1120%。预压压材料分分布按梁梁体自重重分布曲曲线图变变化取值值,使预预压荷载载的分布布与梁体体荷载的的分布相相吻合。 六、监测测内容(1)支支架预压压的监测测应包括括下列内内容: 加载载前监测测点标高高(H00); 每级级加载后后监测点点标高(HH1、HH2、HH3); 加载载至1220%后后每间隔隔24hh监测点点标高(HH4); 卸载载6h后后监测点点标高(HH5);(2) 预压监监测应计计算沉降降量、弹弹性变形形量、非非弹性变变形量。非弹性变变形量:1HH0- H5;弹性变形形量:2HH5- H4;每级加载载后监测测点标高高H1、H2、H3差差值反

35、应应加载后后沉降情情况。七、沉降降观测点点在堆载区区设置系系统测量量点,对对于碗扣扣架支架架:沿梁梁部纵向向各节段段预压时时取梁端端部、11/4跨跨处、11/2跨跨处设置置一观测测横断面面,每一一个横断断面上布布设3个个观测点点(两腹腹板底部部各1个个,梁部部中间11个);对于钢钢管桩+贝雷梁梁支架,除除按上述述设置观观测点外外,还应应在贝雷雷梁的下下弦杆位位置分别别设置一一个观测测点,以以及每排排钢管上上设置一一观测点点。施工工时需先先预留出出观测位位置及视视线。监测时,指指派专人人使用水水准仪进进行沉降降观测,布布设好观观测杆后后,进行行以下监监测。加加载前测测定出其其杆顶标标高。每每级加

36、载载后应先先停止下下一级加加载,并并应每隔隔12hh对支架架沉降量量进行一一次监测测。当支支架顶部部监测点点12hh的沉降降量平均均值小于于2mmm时,进进行下一一级加载载,按此此步骤,直直至第三三次加载载完毕。第第三次加加载沉降降稳定后后5天以以及达到到稳定22天以上上,最后后三天的的平均沉沉降值3mmm时方可可卸载。八、卸载载人工配合合吊车吊吊运砂袋袋均匀卸卸载,卸卸除顺序序从两端端向中间间,对称称、均衡衡、同步步卸载,同同时继续续观测。卸卸载完成成后记录录好观测测值以便便计算支支架及地地基综合合变形。根根据观测测记录,整整理出预预压沉降降结果,调调整碗扣扣支架顶顶托的标标高来控控制底板板

37、标高。详细记录录观测数数据。在在观测过过程中,当当支架变变形明显显加大时时,加大大观测密密度,随随时反馈馈信息。预预压完成成后,整整理数据据,根据据支架变变形、沉沉降和回回弹量确确定支架架的预拱拱度数值值。九、预压压防雨措措施为避免砂砂石料荷荷载受雨雨淋后急急剧增加加导致支支架失稳稳,预压压加载应应当选择择在晴好好天气时时进行,为为防止临临时天气气下雨,应应做好防防雨措施施。具体体为,准准备好长长度和宽宽度均大大于桥面面堆载面面积,能能够完全全遮盖堆堆载沙袋袋的防雨雨篷布,在在每级加加载完成成后,立立即将防防雨篷布布将砂石石荷载完完全遮盖盖,并牢牢固固定定好篷布布,确保保篷布不不会被风风刮开砂

38、砂石荷载载不会被被雨水淋淋湿,并并派专人人值守随随时观测测并进行行保障。十、注意意事项(1)、所有工工作人员员必须戴戴安全帽帽。(2)、严禁人人员进入入试压区区。(3)、现场试试压人员员及机具具由负责责人统一一指挥。(4)、底层袋袋装砂必必须平放放、均匀匀堆码且且密实,堆堆放位置置与模板板对称。(5)、加载时时逐步加加载,禁禁止加载载物冲击击承重平平台。(6)、发现异异常情况况,应立立即停止止作业;经检查查分析处处理后方方可继续续进行。(7)、所有高高空及临临水面操操作人员员必须佩佩戴好安安全帽、安全带带;喝酒酒、生病病及疲劳劳者不得得进行高高空及临临水面作作业。(8)、临时用用电必须须规范操

39、操作,一一机一闸闸、三线线五相制制规范用用电,非非电工人人员不得得进行电电工作业业。十一、沉沉降观测测点布置置图5.5施施工监测测本工程支支架系统统在搭设设、钢筋筋安装、混凝土土浇筑过过程中及及混凝土土终凝前前后,模模板支撑撑体系的的位移必必须随时时监测。本本工程采采取如下下监测措措施:1、班组组日常进进行安全全检查,项项目部每每周进行行安全检检查,公公司每月月进行安安全检查查,所有有安全检检查记录录必须形形成书面面材料。2、日常常检查,巡巡查的重重点部位位:(1)杆杆件的设设置和边边接、连连墙件、支撑、剪刀撑撑等构件件是否符符合要求求。(2)地地基是牢牢固,底底座是否否松动,立立杆是否否悬空

40、。(3)水水平杆件件扣件是是否松动动。(4)支支撑体系系是否有有不均匀匀的沉降降、垂直直度是否否超过规规范标准准。(5)施施工过程程中是否否有超载载的现象象。(6)安安全防护护措施是是否符合合规范要要求。(7)支支撑体系系和各杆杆件是否否有变形形的现象象。3、在承承受六级级大风或或大暴雨雨后必须须进行全全面检查查。4、要浇浇捣梁混混凝土前前,由项项目部对对脚手架架全面系系统检查查,合格格后才开开始浇混混凝土。在在浇混凝凝土过程程中,由由专职安安全员、施工员员对支模模体系检检查、随随时观测测支撑体体系的变变形情况况。发现现隐患,及及时停止止施工,采采取措施施。5、监测测方案(1)监监测项目目:支

41、架架沉降、位移和和变形。(2)监监测点布布设:沿梁部纵纵向各节节段预压压时取梁梁端部、1/44跨处、1/22跨处设设置一观观测横断断面,每每一个横横断面上上布设33个观测测点(两两腹板底底部各11个,梁梁部中间间1个);对于钢钢管桩+贝雷梁梁支架,除除按上述述设置观观测点外外,还应应在贝雷雷梁的下下弦杆位位置分别别设置一一个观测测点,以以及每排排钢管上上设置一一观测点点。施工工时需先先预留出出观测位位置及视视线。必须使用用全站仪仪、水平平仪等监监测仪器器进行监监测,不不得目测测,监测测仪器精精度应满满足现场场监测要要求,并并设变形形监测报报警值。(3)监监测频率率在浇筑混混凝土过过程中应应实施实实时监测测,一般般监测频频率不宜宜超过220330分钟钟一次。混凝土浇浇筑期间间安排22人在支支模

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