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1、 省道S*县城区段改线工程S*标 K0+548.652K1+842.660 路基工程开工报告目 录第1章、编制依据- 1 -第2章、工程概况- 1 -一、工程概况- 1 -1、主要要工程特特点- 1 -二、施工工组织- 1 -1、施工工准备情情况- 1 -2、施工工便道- 2 -3、取、弃土场场- 22 -4、施工工组织机机构- 2 -第3章 施工工方案- 2 -一、路基基土石方方工程- 2 -1.施工工前准备备- 22 -2、施工工技术工艺艺- 55-2.1、软基处处理- 5 -2.2、路基挖挖方- 8 -2.3石石方开挖挖方案- 111 -2.4路路基填方方- 112 -2.5低低填浅挖挖
2、路基施施工方案案- 117 -第4章 质量保保证体系系- 119 -一、质量量保证体体系及保保证措施施- 119 -1、质量量方针、目标- 199 -2、工程程质量保保证体系系- 119 -3、确保保工程质质量的自自检体系系- 221 -4、质量量保证措措施- 22 -第5章 安安全保证证体系及及保证措措施- 22 -1、安全全生产保保证体系系- 223 -2、安全全生产管管理制度度- 224 -3、安全全保卫管管理制度度- 224 -4、消防防工作管管理制度度- 224 -5、安全全生产技技术保证证措施- 244 -第6章 环境保保护措施施- 227 -1、水冲冲刷或水水污染- 27 -2、
3、污水水、废油油- 227 -3、废物物和垃圾圾- 227 -4、灰尘尘- 228 -5、噪声声- 228 -6、临时时驻地环环境卫生生的管理理- 228 -第7章 环境境保护及及水土保保持措施施- 228 -1、环境境保护体体系- 28 -2、环境境保护管管理体系系图- 29 -3、水土土及生态态环境的的保护措措施- 29 -4、环境境保护及及粉尘的的防治- 300 -K0+5548.6522K1+8422.6660路基基工程开开工报告告第1章、编制依依据1、施工工承包合合同书； 22、施工工设计图图； 33、公公路工程程技术标标准 （JTTG BB01-20114） 44、施工工现场实实地踏
4、勘勘； 55、已批批准的施施工组织织设计及及试验段段总结报报告； 66、召开开的标前前会议和和进场后后的技术术交底会会的精神神； 77、我公公司的施施工能力力和有关关技术、质量、安全、环保、文明施施工等方方面的规规章制度度及其他他工程施施工的类类似施工工经验；第2章、工程概概况一、工程程概况省道S*县城区区段改线线工程SS01标标（K00+5448.6652K4+2000.0000）起起点位于于*实验验学校以以东约9900mm的S3304转转角处，交叉桩桩号为KK0+5548.6522，路线线沿县城城东郊规规划区边边缘向北北跨过牛牛坪溪，与规划划支路、规划琼琼中大道道相交，终点接接省道SS*县
5、城城区段改改线工程程S022标。本本项目为为城市东东部的重重要城市市主干道道，黎母母大道公公用路线线走廊。规划路相相交城区区道路通通过与高高速公路路互通立立交、普普通公路路合理结结合，实实现城市市交通与与区域交交通的有有效衔接接。1、主要要工程特特点本工程沿沿线涉及及各类管管杆线较较多，需需要改线线迁移，对施工工及工期期影响较较大，施施工前必必须协调调好各种种管线的的改线迁迁移。交交通导行行组织复复杂，SS3044、南丰丰农场、营红路路、牛古古湾路被被交段施施工时还还要承担担道路的的通行任任务。本本工程施施工时，分为涵涵洞与土土方两大大部分组组织交通通，分阶阶段进行行围挡。二、施工工组织1、施
6、工工准备情情况（1）内内业准备备项目部根根据施工工合同和和设计文文件，编编制施工工技术资资料目录录，按照照该目录录备好有有关国家家和交通通部现行行建设标标准、规规范、技技术规程程、各种种图纸、设计文文件及有有关资料料等；做好施工工日志、测试记记录及试试验表格格、施检检表、隐隐蔽工程程检查记记录、质质量检验验评定等等表格准准备工作作，确保保满足施施工需要要。（2）外外业准备备测量队人人员已对对标段内内控制点点进行了了复测，征地红红线放样样和地面面线复测测工作也也已完成成。对存存在的问问题及时时报告业业主、总总监办、驻地办办、设计计单位等等有关部部门进行行处理，保证测测量控制制点准确确无误。在复核
7、核过程中中，对控控制点桩桩位进行行必要的的加固和和保护，并在点点位设置置明显标标志。2、施工工便道施工便道道由以下下几部分分组成a、利用用原有村村道路作作为施工工便道，以进入入红线范范围；b、在现现有路基基上修建建施工便便道，并并满足施施工要求求。3、取、弃土场场取、弃土土场的选选取本着着保护环环境、防防止水土土流失，尽可能能的恢复复自然景景观的原原则，对对取土、弃土数数量进行行严格控控制，取取，弃土土后进行行必要坡坡面防护护、排水水。为节节约临时时征地，结合本本标段具具体情况况及地质质、试验验情况，在K11+9990和KK4+0000处左左侧500m处征征用两个弃土土场，主主要弃掉掉淤泥，腐
8、殖土土和多余余不能利利用的废废弃土，另外设设计图在在K1+5800与K33+0000左侧侧50mm处征用用两个取土土场用于于路基的施工工。4、施工工组织机机构我项目经经理部设设项目经经理、项项目副经经理、项项目总工工程师，下设财财务部、工程部部、机材材部、协协调部、测量队队、试验验室、综综合安保保部和经经营部，分工负负责管理理本项目目的各项项工作。 第3章 施工工方案一、路基基土石方方工程（一）、工程概概述本段路基基挖土方方17446066.6mm3，路基基填土方方19449422.7mm3（其中中外调224733.9mm3、外借借178862.2m3）。施施工过程程将根据据工程实实际综合合考
9、虑土土质、运运距、环环保以及及运输过过程中对对交通安安全的影影响等因因素进行行调配，考虑到到本工程程的特点点，为确确保工期期，设11个路基基土方施施工作业业队,多多点施工工平行作作业。（二）、施工方方案1.施工工前准备备根据已完完成试验验段报告告以书面面形式进进行施工工技术交交底，技技术交底底程序为为：施工工段总工工项目专专业工程程师施工队队长班组长长，班组组长在接接受交底底后，认认真贯彻彻施工意意图。安安全技术术交底随随同任务务单一起起下达到到班组。1.1施施工测量量路基开工工前应做做好施工工测量工工作，包包括导线线、中线线、水准准点复测测，横断断面检查查与补测测，增设设水准点点等。（1）、
10、导线复复测导线复测测采用全全站仪，使用前前应进行行检验、标定，原有导导线点不不能满足足施工要要求，施施工前需需进行加加密，其其精度要要满足规规范要求求。导线线复测前前，需与与相邻施施工段的的导线闭闭合，并并对有碍碍施工的的导线点点在施工工前采用用交点法法加以固固定。导导线全长长相对闭闭合差不不超过11/1550000。（2）、中线复复测路基开工工前采用用坐标法法全面恢恢复中线线并固定定路线主主要控制制桩，交交点、转转点、圆圆曲线和和缓和曲曲线的起起讫点等等。（3）、核对及及增设水水准基点点使用设计计单位设设置的水水准点之之前进行行仔细校校核，并并与国家家水准点点闭合。水准点点闭合差差为20mm
11、m，在人人工结构构附近，高填深深挖地段段，工程程量集中中地形复复杂地段段增设临临时水准准点，其其必须符符合精度度要求，并与相相邻路段段水准点点闭合。（4）、路基开开工前，对纵横横断面图图进行检检查核对对，并进进行工程程量复测测。1.2路路基放样样（1）、路基施施工根据据恢复的的路线中中桩，设设计图表表，施工工工艺和和有关规规定放出出路基用用地界桩桩、路堤堤坡脚、路堑堑堑顶、边边沟、取取土坑、护坡道道、弃土土堆等的的具体位位置桩。在距路路基中心心一定安安全距离离处设立立控制桩桩，间隔隔为200m，桩桩上标明明桩号与与路中心心填挖高高，用（+）表表示填方方，用（）表表示挖方方。（2）在在放完边边桩
12、后，应进行行边坡放放样，对对深挖高高填地段段，每挖挖填2mm复测中中线桩，测定其其标高及及宽度，以控制制边坡坡坡率的大大小。1.3施施工前复复查和试试验（1）、路基施施工前，对路基基工程范范围内的的地质，水文进进行调查查，通过过取样，试验确确定其性性质和范范围。（2）、挖方用用作填料料的土进进行如下下试验项项目，其其试验方方法按公路土土工试验验规程办理。、 液限、塑塑限、塑塑性指数数。天然然稠度或或液性指指数。、 颗粒大小小分析试试验。、 含水量试试验。、 密度试验验。、 相对密度度试验。、 土的击实实试验。、 土的强度度试验（CBRR值）。、 有机质含含量试验验及易溶溶盐含量量试验。1.4场
13、场地清理理（1）、施工前前按设计计图纸标标出的施施工用地地红线进进行测量量放样，设置边边界桩确确定现场场工作界界线。（2）、对路基基用地范范围内的的既有房房屋、道道路、洞洞沟、通通讯、电电力设施施、上下下水道、坟墓及及其它建建筑物，协助有有关部门门事先拆拆迁和改改造。（3）、对路基基范围内内的树木木、灌木木丛进行行砍伐或或移植清清理，并并挖出红红线范围围征地沟沟。（4）、在填方方的原地地面进行行表面清清理，清清理深度度根据种种植厚度度决定，清出的的种植土土集中堆堆放。场场地清理理拆除及及回填压压实后，重测地地面标高高。并将将填挖断断面和土土石方调调配图提提交监理理工程师师审核。（5）、填方地地
14、段在清清理完地地表面后后，应整整平压实实到规定定的要求求，由监监理工程程师进行行现场检检查验收收，在验验收合格格后才能能进行下下一工序序的施工工。（6）基基底处理理：基底底填前需需按要求求挖台阶阶再分层层回填压压实。1.5已已完成的的试验路路段试验结论论及有关关填筑参参数：根据试试验路段段的试验验数据表表明，影影响压实实度的主主要因素素有：土土质的含含水量、松铺厚厚度、碾碾压遍数数、压实实机械的的类型和和功能及及碾压速速度等因因素。当当天然含含水量处处于最佳佳含水（2%），状态态下宜直直接摊铺铺碾压，松铺厚厚度为330cmm（机械械利用率率最高），采用用XSMM2200 200T振动动压路机机
15、（碾压压速度224KKm/hh）进行行振动碾碾压，993区先先静压11遍，再再振动碾碾压3遍遍，最后后静压一一遍；994区先先静压11遍，再再振动碾碾压4遍遍，最后后静压一一遍；996区先先静压11遍，再再振动碾碾压5遍遍，最后后静压一一遍；当当土质含含水量过过大时，要摊铺铺晾晒，绝对不不宜直接接进行摊摊铺碾压压，否则则只会出出现大面面积翻浆浆；当土土质含水水量过小小时，要要洒水闷闷料，绝绝对不宜宜直接进进行摊铺铺碾压，否则只只会出现现松散、碾压不不密实；当然填填土的松松铺厚度度也会直直接影响响到压实实度，一一般松铺铺厚度控控制在30cmm。最佳佳填筑参参数如下下：1.土方方填筑松松铺厚度度3
16、0ccm；2.土料料含水量量控制在在最佳含含水量2%范范围内；3.933区路堤堤填筑时时，先静静压一遍遍，再振振动碾压压3遍，最后静静压一遍遍；944区路堤堤填筑时时，先静静压一遍遍，再振振动碾压压4遍，最后静静压一遍遍；966区路堤堤填筑时时，先静静压一遍遍，再振振动碾压压5遍，最后静静压一遍遍；4.压实实机械采采用XSSM2220 220T、碾压速速度23Kmm/h；5机械组组合：挖挖机2台、自自卸汽车车4台、推土机机或装载载机1台台、XSSM2220 220T压压路机11台、洒洒水车11台、平地地机1台台。6人员组组合：施施工负责责人1人人、质检检员1人人、测量量员1人人、试验验员1人人
17、、安全全员1人人、施工工员1人人、挖掘掘机司机机1人、自卸式式汽车司司机4人人、推土土机或装装载机司司机1人人、XSSM2220 220T压压路机司司机1人人、杂工工4人。2、施工工技术工工艺2.1软软基处理理本合同段段内软基基主要沿沿线分布布于山间间谷地中中的稻田田、荒田田或水塘塘中，分分布范围围沿线路路约1.5kmm，一般般层厚00.30.66m，最最大揭示示层厚22.4mm。花岗岩残残积土:沿线低低山丘陵陵工程地地质区广广泛分布布花岗岩岩残积土土，沿线线浅部残残积土以以砂质黏黏性土、黏性土土为主，偶见砾砾质黏性性土，其其中砂质质黏土土土含砂量量约510%，砾质质黏性土土含砾约约2530%
18、，残积积土结构构松散，透水性性强。主主要是软软土，基基本位于于山间洼洼地、水水稻田或或水塘位位置，软软土厚00.32.44m，工工程性质质较差。处理措施施：填方路路段，清清除表层层腐殖土土，换填填透水性性好的材材料。低填或或山坳路路段，换换填透水水性材料料至地下下水位以以上500cm。增设碎碎石盲沟沟和渗沟沟排水，填筑时时先进行行开沟、拦截、引排地地表水，疏干和和晾晒后后进行压压实及路路基填筑筑。沿线水(鱼)塘塘底部一一般都有有厚度00.52.00m不等等的淤泥泥，其腐腐植质含含量较大大，压缩缩性高，土质力力学性质质指标差差。处理措施施：清除除塘底淤淤泥后，对于地地下水位位较高，塘底清清淤后有
19、有渗水的的鱼塘，塘底换换填500cm厚厚砂砾等等透水性性材料，之后进进行塘底底填筑；填石路路堤可在在碾压后后直接填填筑路基基。当路路基边坡坡可能产产生冲刷刷时，应应在常水水位加一一定安全全高度以以下部分分采用MM10浆浆砌片石石全防护护，防护护厚度335cmm。2.1.1土围围堰施工工方案1、围堰堰的填筑筑由于水塘塘水位较较低，本本工程量量围堰采采用土围围堰。土方采用用河岸线线以内的的基坑开开挖土方方。围堰堰填筑用用土，由由挖掘机机在河道道两侧上上层挖取取，用自自卸汽车车运至围围堰填筑筑地点，再由挖挖机自两两侧向河河道中推推碾填筑筑，直至至合拢并并达到设设计高程程及顶宽宽。施工围堰堰不仅仅仅是
20、临时时挡水堰堰体，而而且是确确保工程程顺利施施工、保保证施工工安全的的重要措措施，因因此，围围堰的填填筑施工工必须符符合施工工规范的的有关要要求，并并逐层碾碾压密实实，及时时检测，同时在在施工过过程中，严格控控制围堰堰的设计计断面尺尺寸。a、围堰堰填筑前前，应对对围堰基基底彻底底清除，以确保保填筑的的围堰与与堰基和和填筑的的接合面面有良好好的结合合，保证证围堰的的防渗性性能。b、所有有的围堰堰填筑的的土料均均要选用用表层的的A类土土，确保保围堰的的填筑质质量。2、施工工围堰的的维护为了防止止雨水冲冲刷、风风浪对围围堰的影影响，等等围堰填填筑完成成后，在在围堰迎迎水面（最低水水位以下下1m到到堰
21、顶）采用蛇蛇皮袋装装砂叠铺铺进行防防护，必必要时，在围堰堰背水坡坡脚采用用防渗导导流措施施进行防防护。围围堰施工工完毕后后，经常常派人维维护检查查，在围围堰背水水面纵向向两侧坡坡脚处各各设置集集水坑一一个，并并派专人人排水，保持基基坑内干干燥。安安排专人人对围堰堰外的水水位进行行观测以以及对围围堰的检检查，发发现意外外情况及及时汇报报，及时时采取在在围堰顶顶施打子子堰加高高等应急急措施，确保围围堰在高高水位期期间万无无一失。3、围堰堰拆除水下工程程全部结结束，接接监理工工程师指指令后方方可拆除除围堰，拆除前前，应先先向河道道内灌水水以保持持围堰内内外水位位基本持持平。然然后，用用挖掘机机将围堰
22、堰水上部部位的土土方挖出出，自卸卸汽车将将土方运运至弃土土场内。对围堰堰水下土土方，将将采用抓抓式挖泥泥船进行行开挖，弃土送送至弃土土场，水水下方作作业期间间必须经经常探测测河床底底高程及及河道的的宽度，直到满满足设计计要求。2.1.2施工时时注意事事项1、开挖挖前，应应熟悉场场地施工工条件，若场地地积水，应在换换填路基基边缘挖挖集水井井或排水水沟，将将水引入入集水井井或排水水沟里。然后将将水排除除掉，晾晾干再装装运。2、施工工时应采采用静力力触探落落实详细细的软基基厚度，确定准准确的软软基处理理深度，避免造造成浪费费。3、应依依据监理理确认的的挖除深深度和范范围进行行施工放放样。4、开挖挖时
23、，应应连续施施工，防防止下雨雨使基底底积水影影响进度度，开挖挖至设计计深度后后，如仍仍有软泥泥软土，应按监监理工程程师要求求的宽度度和深度度继续开开挖，开开挖软土土有积水水时，应应将水排排除。5、软基基处理处处有涵洞洞时，应应先处理理涵洞换换填再处处理软基基，避免免因施工工工序不不当造成成破坏或或报废工工程。6、在软软基地段段路堤完完工到路路面铺筑筑之前，应有一一定时间间的路堤堤预压期期。在沉沉降期内内，没有有监理工工程师批批准，不不得在预预压路堤堤上修筑筑任何工工程，但但可加填填由于沉沉降引起起的附加加填土。预压期期内，按按监理工工程师要要求对回回填软基基路段进进行沉降降监测。在预压压期完成
24、成前，将将原始记记录、沉沉降观测测记录、汇总表表、沉降降曲线图图等资料料以及完完成预压压期的分分析报告告，报监监理工程程师批准准。2.1.3施工方方法路基位于于浅层软软弱土、原地表表土有指指标不满满足填筑筑要求，水浸、淤泥，设计采采用透水水性材料料换填进进行处理理。首先先对换填填的范围围和深度度进行核核实，再再测设路路基中线线桩、边边线桩，用白灰灰作明显显的轮廓廓线标志志，并且且按实测测的中线线桩和边边线桩数数据绘制制施工图图交现场场施工员员，按图图施工。其次，疏干地地表水，清除树树根、杂杂草。根根据设计计图纸所所示，低低填浅挖挖处理时时，两边边宽度应应该加挖挖1m宽宽，根据据设计图图纸所示示
25、，在软软土路基基施工时时，路基基两侧必必须换填填至红线线（征地地线），而且设设置1：1的内内坡高；最后根根据试验验结论，选择符符合设计计要求的的换填取取料地点点。在施施工时。在路堤堤两侧开开挖排水水沟，水水沟深度度要深于于换填深深度最少少50ccm，保保证很彻彻底的降降低水位位，避免免积水对对基地步步造成软软化。在在水流无无法自然然流出的的路段，则采用用抽水机机将水抽抽出，以以保证地地基水能能及时的的排除，要保证证在水位位觉底降降低后，方可进进行换填填施工。按施工工时测量量放出的的边桩范范围，用用机械将将浅层软软土换填填区域挖挖除，为为了避免免开挖时时对坑底底土层的的扰动，保留有有20ccm的
26、土土层不挖挖松，待待换填前前再人工工清理，如底部部起伏较较大，应应挖成阶阶梯搭接接，并按按先深后后浅的顺顺序施工工，排水水畅通（基底做做成不小小于2%的横坡坡），并并且保证证底部的的开挖宽宽度不小小于路堤堤宽度加加放坡宽宽度。基基坑开挖挖后，经经测量绘绘制实际际开挖图图，在基基坑中作作好换填填宽度和和高度标标志，填填写报检检表，报报请监理理工程师师签认，根据换换填部份份所处的的路基部部位，按按照先深深后浅的的顺序进进行换填填施工。采用符符合设计计的透水水性材料料层填筑筑并碾压压达到相相应的压压标准。换填验验收合格格后，及及时进行行上部路路基的施施工。换换填按照照“四区段段，八流流程”作业方方式
27、作业业。碾压压遵循先先低后高高的原则则，从两两侧向中中间，纵纵向进退退式进行行（先两两侧后中中间，先先慢后快快、先静静压2遍遍后再进进行震动动碾压的的操作方方式，碾碾压时各各区段交交接处应应重叠碾碾压，纵纵向搭接接长度不不小于22m，纵纵向行与与行之间间轮迹不不小于00.4mm，横向向同层接接头处重重叠压实实不小于于1.00m，上上下两层层接头处处应错开开不小于于3m。具体工工艺流程程如下图图：挖除路基基软基施施工工艺艺流程图图2.2路路基挖方方1挖方方路基施施工前应应复查施施工组织织设计，核实调调整土方方调运图图表，对对现场进进行清理理，并以以桩志标标明轮廓廓；路基基开挖前前对沿线线土质进进
28、行检测测试验；在路堑堑开挖前前作好截截水沟，并视土土质情况况作好防防渗工作作，同时时修建临临时排水水设施。2.在路路基挖方方开工前前，将开开挖工程程断面图图报监理理工程师师批准，否则不不能开挖挖。3.所有有挖方作作业均应应符合图图纸和公路路路基施工工技术规规范的的有关规规定，并并应按监监理工程程师的要要求施工工。4.挖方方作业保保持边坡坡的稳定定，不对对邻近的的各种结结构物及及设施产产生损坏坏或干扰扰。5.在开开挖中出出现石方方时，首首先应测测量土石石分界线线，经监监理工程程师鉴定定认可后后，分层层进行开开挖。如如果出现现零星石石方，承承包人应应在事前前量测石石方数量量，报经经监理工工程师批批
29、准后，方能继继续施工工。6.路基基挖方材材料应尽尽量予以以利用，但不得得重复计计算利用用材料的的开挖数数量。除除图纸规规定或被被定为非非适用材材料外，不得任任意废弃弃，并力力争填、挖、借借、弃合合理。7.如路路床面开开挖超过过图纸或或监理工工程师规规定要求求时，应应回填方方案报监监理确认认后实施施。8.在整整个施工工期间，必须始始终保证证路基排排水畅通通。如因因排水不不当而造造成工程程损坏时时，应立立即对其其进行修修补。2.2.1土方方路堑的的开挖2.2.1.11开挖原原则开挖的耕耕植土和和不能用用于填筑筑的腐植植土与开开挖出的的适用于于路基填填筑的填填筑土，应分别别堆放，不应混混杂。土土方开
30、挖挖不论开开挖工程程量和开开挖深度度大小，均应自自上而下下进行，不得乱乱挖超挖挖，严禁禁掏洞取取土。路堑开挖挖中如遇遇土质变变化需修修改施工工方案及及边坡坡坡度时，应及时时报批。机械开开挖路堑堑时，边边坡配以以人工分分层修刮刮平整。路堑施工工有地下下水时，应加强强排水，按设计计要求设设置好排排水沟，当路堑堑路床顶顶部以下下位于含含水量较较多的土土层时，应换填填透水性性良好的的材料，换填应应满足设设计要求求，并整整平凹槽槽底面，设置渗渗沟，将将地下水水引出路路外，再再分层回回填压实实。弃土按已已批复的的弃土方方案执行行。2.2.1.22开挖方方式a、横挖挖法：以以路堑整整个横断断面的宽宽度和深深
31、度，从从一端或或两端逐逐渐向前前开挖。b、纵挖挖法：沿沿路堑全全宽以深深度不大大的纵向向分层挖挖掘前进进方案1：挖掘机机配合自自卸汽车车进行。对于土质质路堑，运距在在5000m以上上时，采采用该种种方法施施工。施施工时采采用台阶阶分层开开挖，台台阶高度度一般为为233m，当当一层台台阶开挖挖完后进进行下一一层台阶阶的开挖挖。方案2：用推土土机推土土，装载载机配合合自卸汽汽车运土土。a、当路路堑长度度不超过过1000m，开开挖深度度不大于于3m，采用推推土机分分层纵挖挖。b、当路路堑长度度超过1100mm5000m，采用装装载机分分层纵挖挖。装载载机运土土道，双双道宽度度不小于于8m，重载上上坡
32、纵坡坡不宜大大于8%，空驶驶上坡，纵坡不不大于550%，弯道应应尽可能能平缓，避免急急弯，路路表层在在回驶时时铲平。装载机作作业面长长度和宽宽度应能能使铲斗斗易于达达到满载载，卸土土场的大大小应满满足分层层铺卸的的需要，并留有有回转余余地。路堑土方方开挖施施工工艺艺流程图图测量放样场地清理土方开挖边坡修整、检测检验签证边沟开挖、路拱修筑、路面整平开挖方案选择土方填筑（余方废弃）监理审批2.2.2 深深挖路堑堑施工深挖路堑堑是指路路堑边坡坡高度等等于或大大于200m的挖挖方路段段。深挖挖路堑施施工前，应详细细复查设设计文件件所确定定的深挖挖路堑地地段的工工程地质质资料及及路堑边边坡，并并收集了了
33、解土石石界限、工程等等级岩石石风化厚厚度及破破碎程度度、岩层层工程特特征等，并据此此制定有有针对性性施工方方案，配配备适当当的机械械设备和和劳动力力。、深挖挖路堑的的边坡应应严格按按照设计计坡度施施工。在在施工过过程中若若坡度实实际土质质与设计计勘探的的地质资资料不符符，特别别是土质质较设计计的松散散时，应应向汇报报监理并并提出修修改设计计的意见见，待批批准后实实施。土质边边坡施工工时，严严格遵照照设计每每隔8mm高度设设置平台台，平台台宽度、横向坡坡度及纵纵向坡度度按照规规范要求求设置。同时平平台上的的排水设设施接通通路线排排水系统统。施工过过程中如如修建平平台后仍仍然不稳稳定或大大雨后立立
34、即坍塌塌时，将将考虑先先行砌筑筑石砌护护坡，或或在边坡坡上植草草皮TBBS或挡挡土墙。对于渗渗水边坡坡，根据据地下水水的渗出出位置及及流量修修建地下下水排除除设施。根据本本施工段段深挖路路堑的特特点，本本段深挖挖路堑将将采用分分段纵挖挖法施工工，施工工机械采采用挖掘掘机配合合自卸汽汽车作业业或采用用推土机机、装载载机配合合自卸汽汽车作业业。边坡开开挖一级级防护一一级，第第一级坡坡率1:0.775，第第二级坡坡率1:1，第第三级11:1.25,待上级级边坡加加固工程程全部实实施并产产生加固固作用后后方可进进行下级级边坡的的开挖作作业，以以确保坡坡体稳定定和结构构安全。2.3石石方开挖挖方案（1）
35、根根据测量量精确放放样出的的路基边边坡开挖挖轮廓线线，采用用挖机进进行清除除表土，将所要要破碎的的石方露露出，由由于开挖挖破碎的的方式为为自上而而下分层层开挖，因此首首先根据据实际地地形修出出第一级级施工平平台，已已方便破破碎锤及及挖机摆摆放。（2）现现场安排排施工人人员根据据实际地地形采用用红油漆漆进行画画圈布点点，布点点间距为为30ccm，破破碎锤根根据布置置好的红红油漆点点进行钻钻孔破碎碎，液压压岩石破破碎锤破破碎施工工时，将将液压岩岩石破碎碎锤的钎钎杆压在在岩石上上，并保保持一定定压力后后开动破破碎锤，利用破破碎锤的的冲击力力，将岩岩石破碎碎。（3）破破碎锤破破碎岩体体时必须须严格按按
36、照坡比比进行破破碎，不不允许出出现亏坡坡或坡比比过大的的情况出出现，第第一级施施工平台台上的岩岩层破到到位并采采用挖机机将坡面面修正平平整后，然后进进行下一一施工平平台岩体体的破碎碎施工。（4）破破碎锤破破碎时挖挖机配合合，清除除破碎岩岩体，并并将已破破碎的岩岩体装车车，运输输车辆采采用自卸卸车，运运至指定定地点，直至该该段路基基坡面成成型并且且路基标标高达到到设计要要求。1.注意意事项（1）操操作前检检查螺栓栓和连接接头是否否松动，以及液液压管路路是否有有泄漏现现象。（2）不不得在液液压缸的的活塞杆杆全伸或或全缩状状况下操操作破碎碎器。（3）当当液压软软管出现现激烈振振动时应应停止破破碎器的
37、的操作，并检查查蓄能器器的压力力。（4）防防止挖掘掘机的动动臂与破破碎器的的钻头之之间出现现干涉现现象。（5）液液压破碎碎器工作作时的最最佳液压压油温度度为500-600度，最最高不得得超过880度。若超过过80度度，需停停止作业业，待温温度降低低后再进进行作业业。（6）使使用时液液压破碎碎锤及纤纤杆应垂垂直于工工作面，以不产产生径向向力为原原则。被被破碎对对象已出出现破裂裂或开始始产生裂裂纹时应应立即停停止破碎碎器的冲冲击，以以免出现现有害的的“空打”。（7）液液压岩石石破碎锤锤施工时时，现场场人员远远离施工工机械，防止开开挖施工工时飞溅溅的石渣渣伤人。（8）边边坡松动动岩石必必须及时时清除
38、，以防滚滚落发生生危险。（9）靠靠近高压压线时，需时刻刻注意破破碎锤锤锤头及挖挖掘机动动臂与高高压线的的安全距距离。（10）液压岩岩石破碎碎锤及挖挖掘机必必须定期期进行维维护检修修，防止止因机械械损耗而而照成安安全事故故。2.4路路基填方方填方路堤堤施工前前的原地地面按规规范规定定进行清清理，对对其基底底进行处处理并压压实。路路堤填料料必须经经试验合合格，并并经监理理工程师师同意后后方能使使用。其其具体工工艺见路基填填土工艺艺流程图图。其其中高填填方路基基施工参参见后述述 “高填方方路基的的施工”。路基填土土工艺流流程图填方压实压实度检验验收签证施工准备测量放样场地清理及排水填前处理压实路堤整
39、平(洒水或晾晒)路堤填筑合格不合格复压2.4.1土方方路堤的的填筑与与碾压2.4.1.11清理场场地及拆拆除a. 路基用地地范围内内的树木木、灌木木丛等均均应在施施工前砍砍伐或移移植，砍砍伐的树树木应堆堆放在路路基用地地之外，并妥善善处理。b. 路基用地地范围内内的垃圾圾、有机机物残渣渣及原地地面以下下至少11003000mm的的草皮、农作物物的根系系和表土土应予以以清除，并且堆堆放在弃弃土场内内。场地地清理完完毕后，应全面面进行填填前碾压压，使其其密实度度达到规规定要求求。c. 路基用地地范围及及取土场场内的树树根应全全部挖除除，并将将用地范范围内的的坑穴填填平夯实实。d. 路基用地地范围内
40、内的障碍碍物等应应予以拆拆除。正正在使用用的排水水结构物物，在对对其正常常排水作作出妥善善的安排排之后，才予以以拆除。2.4.1.22土方路路堤填筑筑a. 土方路堤堤必须根根据设计计断面和和已确定定试验段段，分层层填筑，分层压压实，分分层的最最大松铺铺厚度不不超过330cmm；用透透水性差差的土填填筑路堤堤时，其其含水量量应控制制在最佳佳压实含含水量2%之之内。b. 路堤填土土宽度每每侧应宽宽于填筑筑层设计计宽度550cmm，压实实宽度不不得小于于设计宽宽度，最最后削坡坡。c. 原地面纵纵坡大于于1:55的地段段，采用用纵向分分层法施施工，原原地面挖挖成台阶阶沿纵坡坡分层，逐层填填压密实实。d
41、. 山坡路堤堤，原地地面横坡坡陡于11:5时时，原地地面应挖挖成台阶阶（台阶阶宽度不不小于22m），并用小小型夯实实机加以以夯实。填筑应应由最低低一层台台阶填起起，并分分层夯实实，所有有台阶填填完之后后，即可可按一般般填土进进行。e. 填方分多多作业段段施工，两段交交接处不不在同一一时间填填筑，则则先填地地段应按按1:11坡度分分层留台台阶。若若两个地地段同时时填，则则应分层层相互交交叠衔接接，其搭搭接长不不得小于于2m。f. 用平地机机，推土土机和自自卸汽车车推运土土料填筑筑路堤时时，应平平整每层层填土，且自中中线向边边按设计计要求设设置横向向坡度。g. 填筑厚度度由已经经确定的的试验段段数
42、据控控制。h. 土方运输输采用110m33车厢的的自卸汽汽车，在在填方地地面用石石灰打出出5m*6m的的方格网网，每个个方格内内倒1车车土，装装载机初初平，平平地机精精平，根根据土工工试验数数据的含含水率，松铺厚厚度控制制在300cm内内，含水水率大与与下雨淋淋湿的填填方土需需要进行行翻晒后后再平整整碾压。碾压遍遍数严格格按照试试验段的的数据进进行控制制。i. 土方填筑筑段应根根据路床床的纵坡坡与横坡坡高程向向下反算算，填筑筑段两头头设置标标记桩，分别标标记出996区、94区区、933区的顶顶面位置置，每层层的压实实厚度不不应超过过25ccm。横横纵坡的的调整应应在933区内完完成。2.4.1
43、.33石方路路基填筑筑石方路基基填筑采采用“卸上推推下”的方法法进行施施工，采采用大功功率推土土机和重重型振动动机分层层填筑、压实。每次卸卸车都应应堆积到到该平整整的工作作面边缘缘并随卸卸随向前前推铺，保证大大粒径材材料的稳稳定填充充，严禁禁大面积积推卸后后平整作作业。每每层填筑筑宽度应应超出设设计宽度度1000cm。每层松松铺厚度度对于下下路堤不不大于5500mmm，对对于上路路堤不大大于4000mmm，对于于路床不不大于3300mmm。压压实时继继续用小小石块或或石屑填填缝，直直到200以上上压路机机振压两两遍无明明显标高高差异沉沉降差在在2mmm以内，压实顶顶面稳定定，不再再下沉（无轮迹
44、迹），石石块紧密密、表面面平整。1、基底底处理在填筑路路堤前，用推土土机将路路堤范围围内原地地面的坑坑、洞等等回填并并压实，原地面面上的杂杂草、耕耕作物及及地表层层腐质土土全部清清除，用用平地机机整平。清表整整平后的的原地基基表面用用振动压压路机碾碾压，并并进行夯夯实满足足设计要要求。2、测量量放样清表后的的填前碾碾压达到到要求后后,使用用全站仪仪准确测测量原地地面标高高。然后后根据标标高放出出施工边边线，为为保证路路基边沿沿处的压压实度，每边加加宽1000cmm。3、石方方填筑所填石方方松铺厚厚度根据据填筑部部位不同同，控制制厚度不不同；硬硬质岩上上路堤松松铺厚度度不得大大于400cm，最大
45、粒粒径不得得大于压压实厚度度的2/3（226cmm），空空隙率不不大于223%。下路堤堤填筑松松铺厚度度不得大大于500cm，最大粒粒径不得得大于压压实厚度度的2/3（330cmm），空空隙率不不大于225%。中硬质质岩上路路堤填筑筑松铺厚厚度土石石混填层层厚不宜宜超过440cmm，最大大粒径不不得大于于压实厚厚度的22/3（26ccm），空隙率率不大于于22%。下路路堤填筑筑松铺厚厚度不得得大于550cmm，最大大粒径不不得大于于压实厚厚度的22/3（33ccm），空隙率率不大于于24%。空隙用填填筑碎石石土，CCBR4%，压实度度94%，碎石石料粒径径应小于于15ccm，其其中小于于0.0
46、05mmm的细粒粒含量应应不大于于30%。4、摊铺铺整平石料运至至现场，对粒径径过大的的填料人人工用解解锤解小小，先用用推土机机粗平采采用挖掘掘机配合合自卸汽汽车挖运运,石方方卸到指指定路基基范围内内后，用用推土机机推平摊摊匀找平平，恢复复一次控控制点找找好纵横横坡度，填料时时保证路路基超宽宽1000cm。找平后后由测量量工程师师配合路路基工程程师按施施工平面面布置图图将控制制点恢复复，并测测出检测测点的标标高。通通过比较较高程来来确定松松铺厚度度，松铺铺厚度严严格按照照路基试试验段结结出来的的数据控控制在550cmm之内。5、压实实路基压实实采用重重型振动动压路机机压实，填石路路堤采用用25tt振动压压路机进进行碾压压。碾压压前应对对松铺厚厚度、平平整度、等进行行检查，符合要要求后方方可进行行碾压。碾压时时严格按按照路基基试验段段总结出出来施工工工艺施施工。压压路机