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1、第一章部门管理综合技术术部职责责1、贯彻彻执行国国家及上上级铁路路运输法法规、规规章制度度及各项项作业标标准，结结合有关规定、标准及及生产任任务，制制定本公公司生产产的各项项规章制制度、作作业标 准、管理理细则和和管理措措施及补补充办法法，并组组织实施施2、负责责按照联联合运输输合同做做好与业业主的沟沟通和交交流，保保证在运运输生产产中各项项指标让让业主满满意。3、负责责公司司运输管管理计划划的编编制，并并组织实实施。4、负责责行车的的业务指指导和组组织协调调工作。5、负责责机车小小、辅修修验收工工作，按按规定审审报、实实施检修修计划。6、了解解生产各各环节，合合理安排排生产，掌掌握有关关信息
2、及及时向领领导反馈馈。7、负责责对运输输生产过过程进行行数据分分析，并并制定相相应的纠纠正措施施和预防防措施。8、负责责收集、整理、统计各各类报表表，并及及时上报报。9、负责责公司的的机械设设备的管管理。10、做做好运输输人员的的业务培培训及考考核工作作，并保保存相关关记录。11、参参与公司司事故事事件的调调查和处处理工作作，并参参与制定定纠正和和预防措措施。12、做做好本部部门各类类文件、资料、记录的的管理工工作。配配合做好好公司内内部管理理评审工工作。生产技术术部管理理目标质量:(1)机车辅辅小修验验收合格格率达995%以以上。(2)机车每每十万公公里机破破0.008件以以内,临修率率控制
3、在在0.一一八%。(3)机车检检修计划划兑现率率达到1100%。(4)机车乘乘务员一一次性作作业标准准化优良良率1000%。(5)机车等等重点设设备保养养合格率率1000%,优优良率990%。(6)车站行行车人员员作业标标准化优优良率1100%。 （7） 确保在在运输生生产中各各项指标标均让业业主满意意。环境：(1)机车检检修产生生的废料料全部回回收集中中堆放处处理。(2)机车检检修更新新费用油油全部回回收密封封处理。(3)清洗机机车污水水全部引引排地下下污坑。(4)杜绝爆爆炸、火火灾等事事故发生生造成的的环境污污染，节节约能源源，降低低废弃物物污染。安全：(1)杜绝因因违章作作业造成成的重大
4、大人身伤伤亡事故故。(2)杜绝因因违章操操作行车车设备而而构成的的险性及及其以上上行车事事故。(3)杜绝因因违章操操作行车车设备而而造成的的重大机机械设备备损伤事事故。(4) 杜绝绝爆炸、火灾等等重大人人身伤亡亡事故。(5)对机械械设备及及行车设设备的操操作均实实行持证证上岗制制度。运输生产产技术部部部长岗岗位职责责1、认真真贯彻执执行各项项规章、规则、命令、批示，负负责生产产技术部部的全面面工作。2、负责责在生产产技术管管理工作作中,为为公司领领导提供供信息和和咨询。3、根据据公司具具体情况况组织制制定补充充办法和和技术组组织措施施。4、组织织对运输输有关要要求的确确定、评评审，提提供生产产
5、服务，并督督促和指指导有关关部门执执行。5、定期期或不定定期组织织对运输输生产进进行分析析，制定定相应措措施。、技术务务，进行行实施并并持续改改进改造造活动。6、负责责组织检检修部门门按工艺艺修车，并并不断完完善工艺艺，开展展技术革革新。7、组织织运输人人员业务务培训，技技术教育育及考核核工作。8、做好好行车事事故的调调查处理理工作。 9、完成成领导临临时交办办各项工工作。验 收 员 岗岗 位 职 责责1、贯彻彻执行国国家及上上级铁路路运输法法规、规规章制度度及各项项作业标标准，完完成各项项生产任任务和质质量指标标。结合合有关规规定、标标准，制制定出本本公司生生产的各各项规章章制度、作业标标准
6、、管管理细则则和管理理措施。认真执执行机车车验收标标准及规规则，做做好辅修修、小修修机车验验收工作作。2、负责责行车、检修工工作的业业务指导导和组织织协调工工作。了了解生产产各环节节，合理理安排生生产，按按技术标标准和要要求，严严把机车车和配件件质量关关。参加加机车复复检、审审核“机统28”报表。3、对生生产运输输进行分分析，制制订相应应纠正及及预防措措施，参参与机车车乘务员员、检修修人员的的提职考考评工作作，上报报有关资资料。4、负责责机车小小辅修验验收工作作，并审审报有关关检修计计划，参参加机车车修程例例会，参参与确定定超修范范围机车车修程，并并负责对对检修工工艺执行行情况的的检查并并定期
7、汇汇总，对对工艺不不完善的的地方提提出修改改意见。5、对机机车动态态验收合合格后，审审定和办办理机车车检修竣竣工落成成记录，填填写验收收台帐。6、参与与制订产产品的策策划、生生产及服服务工作作，参与与以顾客客为关注注焦点，与与顾客沟沟通，让让顾客满满意。7、完成成领导临临时交办办的各项项工作。运用技术术员岗位位职责1、贯彻彻执行国国家及上上级铁路路运输法法规、规规章制度度及各项项作业标标准，完完成各项项生产任任务和质质量指标标。结合合有关规规定、标标准，制制定出本本公司生生产的各各项规章章制度、作业标标准、管管理细则则和管理理措施2、编制制列车操操纵图，总总结推广广先进操操纵经验验，编制制乘务
8、员员标准化化作业标标准。同同时，根根据统计计报表，负负责编制制上报公公司机车车大、中中修、小小辅修、旋轮、转头等等检修计计划，并并落实实实施。3、对生生产运输输进行分分析，制制订相应应纠正及及预防措措施，掌掌握审核核机车运运用技术术指标，上上报报表表，并负负责资料料保存工工作。4、加强强与机辆辆相关部部门的工工作联系系，负责责机车运运用、行行修的业业务指导导和组织织协调工工作。参参与机车车乘务员员的提职职考评工工作，及及时上报报有关资资料。5、 对对运转车车间的各各种台帐帐进行规规范、检检查，提提出改进进建议，对对运转车车间统计计工作（包包括报单单、司机机手帐）进进行督促促、规范范。6、及时时
9、了解和和掌握机机车改造造部分原原理，负负责编制制乘务员员对新设设备使用用操作培培训资料料。不断断总结机机车保养养先进经经验并提提出改进进建议和和措施，确确定内燃燃机车的的油标。7、完成成领导临临时交办办各项工工作。统计员岗岗位职责责1、认真真贯彻和和执行统统计法、铁道道部统计计规则、朔黄黄铁路联联合运输输安全管管理细则则等各各方面的的法律、法规、规章制制度，按按其作业业标准完完成生产产任务和和质量指指标。2、负责责收集、计算、填写运运输生产产、机务务、车务务的有关关统计表表报表并并做好保保管。3、负责责与上级级相关业业务部门门沟通相相互核对对统计资资料，做做到资料料上下统统一、口口径一致致,使
10、业业主满意意。4、严格格遵守执执行统计计报告制制度，及及时在一一八:000前报报告各种种日报表表。5、完成成领导交交办的各各项工作作。检修技术术员（工工程师）岗岗位职责责1、 贯彻执行行国家及及上级铁铁路运输输法规、规章制制度及各各项作业业标准，完完成各项项生产任任务和质质量指标标。结合合有关规规定、标标准，制制定出本本公司生生产的各各项规章章制度、作业标标准、管管理细则则和管理理措施2、 负责对检检修工艺艺、安全全生产制制度、检检修工作作标准、质量、基础管管理等工工作进行行指导。3、 掌握检修修车间生生产计划划执行情情况，及及时解决决机车检检修工作作中的有有关问题题，找出出原因，提提出改进进
11、措施。对检修修车间技技术工作作及质量量进行检检查，提提出考核核意见。4、 编制机车车检修工工艺、作作业程序序、作业业制度及及配件检检修计划划，并下下达实施施。负责责对检修修工装设设备的管管理，不不断总结结经验，及及时了解解和掌握握先进工工艺和方方法，并并提出改改进建议议和措施施。5、 负责机车车各项技技术改造造的建议议和落实实工作，参参加检修修车间职职工的晋晋级和考考评。按按时参加加机车修修程会议议。解决决机车修修制中的的关键问问题，对对机车惯惯性故障障及时分分析解决决并不断断改进。6、 完成领导导交办的的各项任任务。车务技术术员（工工程师）岗岗位职责责1、贯彻彻执行国国家及上上级铁路路运输法
12、法规、规规章制度度及各项项作业标标准，完完成各项项生产运运输任务务和质量量指标2、结合合有关规规定、标标准及生生产运输输任务，判判定出本本公司生生产运输输的各项项规章制制度、作作业标准准、管理理细则、管理措措施及补补充办法法并组织织实施。3、认真真做好朔朔黄细细则和和站细细的实实施和教教育工作作，实现现车站作作业标准准化。4、经常常深入现现场，督督促检查查车务人人员认真真执行各各项规章章制度、命令、指示。确保行行车安全全，掌握握各站技技术作业业过程，发发现问题题及时协协助解决决。5、负责责行车工工作的业业务指导导和组织织协调工工作6、做好好员工业业务技术术教育及及业务培培训，提提高员工工业务技
13、技术水平平，参与与车务系系统员工工代务、定职、提职的的考评工工作，并并上报有有关资料料。7、参加加行车事事故的调调查、分分析和处处理工作作，并督督促有关关部门做做出整改改和防范范措施。8、对生生产运输输进行分分析，制制定相应应纠正措措施和预预防措施施。9、完成成领导临临时交办办的各项项工作。技术部长长工作标标准及流流程1、严格格执行铁铁道部机机车运用用、检修修技术规规程、规规范、工工艺标准准。2、组织织实施运运输技术术管理，及及时检查查各站区区、车间间运输技技术管理理工作。3、不断断总结经经验，加加强生产产运输指指挥统一一性，提提高部门门联劳协协作能力力。4、完成成领导临临时交办办的各项项工作
14、,应达到到要求的的效果。验收员工工作标准准及流程程1、贯彻彻执行国国家及上上级铁路路运输法法规、规规章制度度及各项项作业标标准，完完成各项项生产任任务和质质量指标标。结合合有关规规定、标标准，参参与制定定出本公公司生产产的各项项规章制制度、作作业标准准、管理理细则和和管理措措施。2、熟悉悉机车验验收范围围,辅修修、小修修范围及及辅修、小修工工艺的范范围及要要求。3、按机机车验收收标准进进行各部部验收，并并确认零零件的质质量，严严把机车车辅修、小修的的质量关关。定期期或不定定期地进进行质量量走访，深深入运转转、检修修车间调调查研究究消除安安全质量量隐患。4、对生生产运输输进行分分析，制制订相应应
15、纠正及及预防措措施，参参与机车车乘务员员的提职职考评工工作，上上报有关关资料。5、监督督辅修、小修工工艺要求求的执行行情况，制制止简化化修、违违法章修修，漏修修及不合合格配件件装车。6、参与与制订产产品的策策划、生生产及服服务工作作，参与与以顾客客为关注注焦点，与与顾客沟沟通，让让顾客满满意。7、完成成领导临临时交办办的各项项工作，应应达到要要求的效效果。运用技术术员工作作标准及及流程1、熟悉悉机车运运用管理理工作，合合理安排排运用机机车，保保证运用用机车。2、制定定出本公公司生产产的各项项规章制制度、作作业标准准、管理理细则和和管理措措施参加添乘乘检查乘乘务员一一次作业业标准,呼唤应应答,走
16、走廊巡视视的作业业情况。3、加强强督促机机车油润润、保养养、自检检自修工工作，保保证机车车质量。编制列列车纵图，总总结推广广先进操操纵经验验，编制制乘务员员标准化化作业标标准。4、了解解生产各各环节，合合理安排排生产，提提报机车车厂、架架修计划划，编制制机车小小辅修计计划，掌掌握审核核机车运运用技术术指标，上上报报表表，并负负责资料料保存工工作。5、参与与制订产产品的策策划、生生产及服服务工作作，参与与以顾客客为关注注焦点，与与顾客沟沟通，让让顾客满满意。6、完成成领导临临时交办办的各项项工作, 应达达到要求求的效果果。检修技术术员工作作标准及及流程1、 熟悉机车车检修工工作范围围和标准准。负
17、责责管理机机车履历历及大中中修后重重点部件件的汇总总统计工工作。2、 向大中修修厂家提提供机车车改造方方案、将将等级部部件的提提报和汇汇总工作作。3、 组织检修修车间进进行机车车技术改改造工作作，解决决机车检检修工作作中的各各类技术术问题。4、 掌握和审审核机车车检修报报表并负负责保存存，负责责机辆公公司检修修中心等等相关部部门的联联系工作作。5、完成成领导临临时交办办的各项项工作, 应达达到要求求的效果果。车务技术术员工作作标准及及流程1、熟悉悉铁路运运输管理理包括行行车组织织，站场场设备和和货运工工作等方方面的工工作业务务。2、掌握握技规规、新新线行规规朔朔规和和管内各各站站站细等等各项法
18、法规、制制度和办办法，并并规范地地完成各各项相关关业务。3、经常常督促、检查车车务系统统人员认认真执行行各项规规章制度度、命令令和批示示，发现现问题及及时提出出改进意意见和整整改措施施。4、完成成领导临临时交办办的各项项工作，并并达到要要求效果果。统计员工工作标准准及流程程1、熟悉悉各项铁铁路运输输统计方方面的法法律、法法规、规规章制度度。2、相互互核对统统计资料料，做到到资料上上下统一一、口径径一致。3、文件件、资料料、记录录的管理理符合公公司要求求。 4、严格格遵守执执行统计计报告制制度，及及时在一一八:000前报报告。5、按月月归集、整理统统计资料料，按规规定的标标准保管管。6、完成成领
19、导临临时交办办的各项项工作,应达到到要求的的效果。第二章机车修程管理制度及设备管理机车大中中修管理理制度1、 每年100月由技技术部负负责编制制次年的的机车大大中修计计划，报报请公司司主管经经理审批批。并负负责上报报新运公公司运输输部及机机辆运输输部备案案。2、 实施大中中修计划划时，技技术部必必须参加加大中修修厂方的的修程预预备会，对对机车改改造部分分的修程程要求及及时向厂厂方提出出。同时时，运转转和检修修车间必必须委派派技术人人员参加加并盯修修。3、 机车在施施修过程程中，如如出现超超未按大大中修规规程及大大中修合合同执行行的情况况时，盯盯修人员员应及时时向厂方方提出。分歧较较大时应应及时
20、向向公司技技术部汇汇报。4、 出现超范范围修的的情况时时，必须须及时向向公司技技术部汇汇报，在在技术部部确认及及授权的的情况下下才能在在超范围围修程单单签字。技术部部在对超超范围修修件数统统计后及及时进行行分析并并出具书书面报告告上报新新运公司司运输部部。5、 盯修人员员必须服服从厂方方的管理理和作息息时间，不不得擅自自脱离岗岗位。各各负其责责，特别别是机车车轮对、电机、转向架架等关键键部位探探伤情况况重点盯盯控。对对出现问问题的部部件逐一一进行统统计并上上报公司司技术部部备案。6、 机车落成成后，技技术部必必须参加加机车的的整体验验交，对对不符修修程工艺艺要求的的及时与与厂方协协调解决决，确
21、保保机车验验交质量量。7、 盯修人员员必须参参加厂方方的机车车试运工工作，及及时了解解试运情情况。对对机车动动态故障障及时统统计并盯盯修。8、 机车修程程完毕回回送回段段后，必必须进行行零公里里解备，检检修车间间应严格格按照机机车小辅辅修范围围进行，提提高解备备质量。9、 大中修机机车投入入运用后后，可适适当减少少F1走走行公里里数，尽尽快使机机车质量量趋于稳稳定，确确保运用用安全。机车小辅辅修管理理制度1、 技术部运运用技术术员每月月22日日前根据据机车运运用情况况预计机机车走行行公里，合合理编制制出机车车小辅修修计划报报部门负负责人审审核后于于25日日前报机机辆公司司运输生生产部。2、 机
22、车在进进入修程程计划前前三天，运运转车间间应派技技术员或或指导司司机进行行添乘，重重点掌握握机车动动态故障障，并及及时提于于机统-28如如实反馈馈故障情情况。3、 机统-228应在在辅小修修前122小时交交与检修修技术室室， 以以便于检检修车间间掌握机机车主要要活票及及用料情情况。4、 机车在进进入辅修修库前必必须进行行热机试试验，由由检修车车间组织织各工种种相关负负责人员员参加。重点对对制动管管系漏泄泄情况、各保护护装置状状态及各各辅机等等运转部部件进行行检查。对不良良处所做做好相关关记录。5、 运转车间间辅修人人员在机机车入检检修库前前必须对对机车进进行彻底底吹扫，具具体按照照修程机机车一
23、次次作业标标准执行行。6、 机车复检检会、修修程会由由检修车车间主任任或副主主任组织织召开，验验收员、运用技技术员或或指导司司机、监监控技术术员、辅辅修乘务务机班必必须按时时参加。7、 机车修程程中，检检修车间间应合理理组织生生产，认认真执行行“四按、三化、记名修修”制度。在保证证检修质质量的前前提下按按时完成成机车修修程作业业。8、 机车验收收员重点点监督机机车修程程作业质质量情况况，并对对主断的的解体及及组装试试验全过过程监督督。发现现未按工工艺检修修情况时时，有权权及时制制止并进进行指导导教育。9、 运用技术术员或指指导司机机对乘务务员自检检自修作作业负全全责，同同时合理理组织与与检修车
24、车间穿插插作业的的调整。对辅修修机班的的违章作作业及时时制止并并考核。10、 机车检修修作业完完毕后，由由检修车车间主任任或副主主任组织织验收员员、车间间技术员员及工班班长进行行机车细细检工作作，并实实事求是是的对机机车检修修质量做做出综合合评定。对发现现未按工工艺施修修的处所所要严格格考核，并并将责任任落实到到人。11、 机车验交交时，由由验收员员组织检检修交车车人员、机车司司机进行行交验。对交车车过程中中安全负负全责。对修复复的部件件在验交交过程中中二次出出现同一一故障列列检修责责任。12、 辅、小修修机车投投入运用用第一趟趟检修车车间必须须派人添添乘，确确保机车车走行1100000公里里
25、以内不不得出现现松、虚虚、短、脱、漏漏、裂等等现象。对出现现的问题题要认真真分析，严严格考核核。机车辅小小修一次次作业标标准程序序1、生产产技术部部根据机机车走行行公里及及机车质质量状态态，编排排小辅修修计划，无无特殊情情况，运运转车间间应按计计划扣车车，确保保机车检检修计划划如期实实现。2、机车车辅、小小修前的的几趟交交路由运运用技术术员或指指导司机机添乘，了了解机车车质量状状况（有有疑难活活时，检检修车间间派相关关技术人人员添乘乘）。并并在机车车入库前前48小小时将机机车较大大修程活活及时预预报检修修技术室室，以便便备料。3、机车车到达原原平南站站后，原原平南站站值班员员通知检检修车间间、
26、原平平南机务务值班室室，检修修工长通通知验收收员及检检修车间间相关人人员，原原平南机机务值班班室指导导司机进进行热机机，在验验收员组组织及检检修工长长、指导导司机、小辅修修司机、配合下下，检修修有关人人员在网网下进行行热机试试验，并并确保热热机人员员安全。4、试验验完毕后后，由机机车乘务务员按照照运转车车间有关关规定进进行吹扫扫工作，网网下吹扫扫必须断断电吹扫扫，从机机车到达达时起至至入检修修库止，确确保以上上各项作作业在33小时330分内内完成。5、入段段拆洗空空调滤尘尘网、吹吹扫牵引引电机、蓄电池池箱，由由运转车车间指导导司机负负责网下下和库内内的机车车吹扫质质量及人人员安全全。6、机车车
27、吹扫完完毕后，应应及时将将小辅修修机车送送入检修修库内，机机车入检检修库时时，应在在检修库库外一度度停车牌牌处一度度停车，由由检修车车间人员员同意后后，方可可按规定定速度入入检修库库（不超超过3），确确保机车车安全入入库。7、机车车入检修修库后，检检修车间间应及时时安排机机车蓄电电池充电电（辅修修机车根根据库停停时间进进行一节节或两节节充电，小小修机车车必须进进行两节节充电）。8、辅、小修开开工后，由由验收员员、检修修技术员员、运转转技术人人员或指指导司机机、辅小小修司机机、各工工班长根根据检修修车间分分工，对对机车进进行复检检并由检检修主任任召开复复检会议议，确定定机车有有无惯性性故障及及重
28、大修修程、辅辅修前是是否有遗遗留活、机车保保养质量量情况等等，根据据具体情情况确定定施修方方案及有有关改进进措施。9、交车车工长应应根据辅辅、小修修进展情情况，及及时通知知机车验验收员、运用技技术员或或指导司司机、辅辅小修司司机、检检修技术术员、各各工班长长参加辅辅小修会会议，此此会议由由检修主主任召开开，确定定在拆检检过程中中有无重重大部件件故障，提提出相应应修理方方案，根根据修程程进展情情况确定定交车时时间。10、辅辅、小修修期间运运转车间间技术员员或指导导司机必必须及时时到位，监监控乘务务员按电电力机车车小辅修修范围进进行检查查、给油油、自检检自修。检修人人员必须须按机“统288”及小辅
29、辅修范围围、工艺艺要求对对机车进进行检查查、清扫扫、修理理，不得得简化作作业程序序，在检检修中，有有工艺限限度判定定不了的的地方，及及时反馈馈与验收收员。11、辅辅小修作作业完毕毕后，机机车出检检修库前前，由检检修车间间安排对对机车进进行全面面检查，运运用技术术员或指指导司机机对乘务务员自检检自修情情况进行行检查，验验收员进进行监控控，确保保机车各各部件均均在正常常工作位位置，方方可进行行网下高高低压试试验。12、由由交车工工长组织织有关人人员召开开交车小小组会议议，按照照有关事事项明确确分工，传传达安全全注意事事项，确确保人身身及机车车安全。一三、交交车时，验验收员、交车工工长及有有关人员员
30、及时上上车，按按高低压压试验、制动机机试验、保护试试验的有有关技术术要求进进行交车车并对保保护试验验记录表表进行签签认检修修车间。由验收收员确认认机车各各部达到到运用状状态后，签签认有关关记录文文件，填填写竣工工验收记记录（一一式三份份），检检修车间间、运转转车间、生产技技术部各各一份。并通知知运转车车间辅小小修已交交车。14、小小辅修机机车从入入检修库库点开始始计算小小辅修时时间，到到验收员员签发验验收记录录，通知知运转车车间已交交车时止止，辅修修最长时时间为224小时时，小修修为488小时（特特殊情况况除外）；小辅修修交车后后，机车车整备作作业时间间为3小小时，必必须达到到出库运运用状态态
31、。一五、交交车完毕毕后由检检修车间间填写保保养质量量回执单单（一式式三份），检检修车间间、运转转车间、生产技技术部各各一份。16、由由检修车车间根据据车间有有关规定定，进行行机车小小辅修质质量评定定。17、机机车小辅辅修后第第一趟交交路，检检修车间间安排技技术好、业务精精的人员员进行添添乘。在在投入运运用初期期，由运运转车间间运用技技术员或或指导司司机添乘乘，了解解机车小小辅修质质量，确确保机车车运行安安全并及及时将运运行中的的有关情情况反馈馈至车间间及生产产技术部部。修程机车车吹扫作作业办法法及标准准一、适用用范围：本办法适适用于中中铁一局局新运朔朔黄铁路路运输公公司配属属4G电电力机车车。
32、二、吸尘尘器的使使用及管管理办法法：机车用吸吸尘器由由检修车车间专人人保管，并并建立相相关领取取及交接接使用记记录。 对人为为损坏设设备的要要追究责责任，照照价赔偿偿。三、机车车吹扫办办法及标标准；1、 机车入库库后，运运转吹扫扫人员及及时联系系检修值值班人员员外接电电源启动动变压器器风机(安全操操作办法法按检修修车间原原办法执执行)。运转吹吹扫人员员利用内内燃机车车风源对对机车走走廊、各各电气柜柜、高压压室、变变流柜散散热器、电容组组、端子子柜、劈劈相机、蓄电池池箱、牵牵引电机机等进行行吹扫。2、 外接风源源吹扫完完毕后，吹吹扫人员员利用机机车用吸吸尘器对对走廊、各室地地板进行行吸尘 。对较
33、较厚的附附着油灰灰用潮湿湿拖布擦擦拭干净净。吸尘尘完毕后后，要及及时将吸吸尘器内内灰尘清清理干净净后及时时交回保保管员处处。保管管员确认认设备状状态良好好后要做做好相关关记录。3、 在机车复复检过程程中，由由公司验验收员、检修车车间技术术员、运运转车间间辅修负负责人对对上述部部位吹扫扫质量进进行检查查评分（详详见附表表）。对对总分低低于900分的作作业人员员由车间间进行考考核。并并由运转转辅修人人员在机机车交验验完毕后后进行清清洁。四、机车车辅修过过程中灰灰尘清洁洁办法；1、 检修车间间严格按按照辅修修范围及及工艺检检修机车车，对各各柜作业业死角用用“皮老虎虎”清扫后后用吸尘尘器将作作业面上上
34、的灰尘尘清洁干干净。2、 检修车间间辅修作作业完毕毕细检时时，由验验收员、检修技技术员、运转辅辅修负责责人组成成质检小小组对作作业面的的清洁状状况进行行检查，不不符合要要求的必必须进行行返工。并由车车间进行行考核。吹扫部位位吹扫质量量不达标标部位扣分标准准（每处处一分）备注牵引电机机蓄电池箱箱低压柜高压柜功补柜电源柜端子柜主变压器器室变流柜电容组劈相机电电枢通风机电电枢机车走廊廊各室（柜柜）地板板机车吹扫扫质量评评分表机故、临临修分析析制度1、 机车在运运行途中中发生故故障，应应在第一一时间通通知公司司技术部部值班人人员，避避免信息息不畅而而发生影影响较大大的事件件。2、 发生机故故、临修修后
35、，技技术部要要立即组组织安监监部、检检修车间间、运转转车间技技术人员员到机车车进行实实际检查查。其他他人员一一律不得得上车影影响工作作。3、 机车实际际检查完完毕并做做好记录录后，检检修车间间应立即即组织进进行机车车修复工工作。技技术部必必须在66小时组组织分析析会议并并拿出分分析报告告。报主主管领导导审核。4、 在分析过过程中，应应严格把把握机故故、临修修分析标标准，实实施求实实，严格格遵循“四不放放过”原则，确确保分析析结果的的准确性性和时效效性。5、 各相关业业务部门门应紧密密配合，眼眼睛向内内，认真真查找问问题根源源。当事事人应详详细写出出事件发发生经过过，必须须对故障障现象、处理方方
36、法要如如实、详详细叙述述。6、 如相关责责任部门门对分析析结果分分歧较大大时，由由技术部部组织召召开专题题技术分分析会。并拿出出最终分分析结果果。7、 各车间、部门要要及时总总结机故故、临修修经验教教训，加加大职工工宣传、学习力力度。使使每个职职工明确确机故、临修的的危害性性，确保保公司运运输生产产安全。电力机车车机故、临修预预分析标标准 造成机机故、临临修的原原因一般般有：机机车操纵纵、保养养不当；检修质质量问题题；材料料材质及及配件质质量问题题；厂、架修责责任。一、 机车运行行中发生生下列情情况之一一时即构构成机故故或机故故危机均应予以以分析： 1、牵引列列车的机机车(包包括补机机和回送送
37、机车)出段后后，因机机车破损损故障而而耽误列列车时。 2、因机车车破损、故障，列列车在区区间停车车时。 3、列车在在站内停停车处理理故障。 4、机车以以非正常常方式完完成交路路返段的的机故危危机。 5、机车大大部件破破损回段段扣修。二、发生生下列情情况之一一，应列列检修部部门责任任： 1、由于执执行“四按三三化”记名修修不认真真，对故故障部件件无法提提交完整整的检修修、测试试记录和和验交记记录。 2、由于漏漏检、漏漏修、简简化修和和不执行行部、公公司有关关技术措措施。 3、凡属正正常操作作运用、保养机机车，在在下列考考核期内内发生故故障时：中修机机车按规规定的包包保项目目保证期期内，规规定范围
38、围以外项项目，在在一个辅辅修期内内。辅小修修机车按按规定的的包保项项目保证证期内，规规定范围围以外的的项目、报检修修项目，机机车在运运用1万万公里以以内。凡范围围规定的的整套互互换部件件在一个个辅修期期内。更换的的大型零零部件，附附表中规规定的包包保项目目保证期期内。碎修机机车按“机统6”检修项项目，在在运用110000公里内内(调小小机车在在运用110天内内)。4、对碎碎修机车车因组织织不当、抢修不不及时，造造成临修修时。 5、擅自放放行状态态不良机机车。三、凡发发生下列列情况之之一，应应列运用用部门责责任： 1、由于未未执行铁铁机(119888)1000号文文件，关关于发布布机车车操纵规规
39、程的的通知要要求。 2、由于错错加、漏漏加油(油脂)，各阀阀开闭错错误(包包括未关关紧)。 3、凡不会会使用备备用装置置和复原原保护装装置时。 4、动轮驰驰缓、擦擦伤、换换向器烧烧损，22台劈相相机同时时烧损。 5、在部规规定的机机车操纵纵规程中中，规定定的自检检、自修修和常见见故障能能力范围围内，未未认真执执行或不不会处理理。6、由于于受电弓弓滑板断断裂(旧旧痕)造造成刮弓弓时。 7、应急处处理不当当，故障障扩大时时。 8、擅自放放行状态态不良的的机车时时。 9、抱轴瓦瓦碾片烧烧损、轴轴径拉伤伤时（缺缺油或毛毛线架松松动）。 10、车钩、缓冲器器及钩尾尾框裂损损时（操操纵不当当）。 11、主
40、断灭灭弧室瓷瓷瓶炸裂裂内表面面发黑时时（未排排水）。四、凡属属下列情情况之一一，应列列有关科科室、部部门责任任： 1、由于未未采取措措施或措措施不当当，造成成同一台台机车连连续发生生三次以以上同类类故障时时。 2、对机车车质量问问题不重重视，无无措施或或技术文文件有错错误。 3、对机破破，临修修情况通通报宣传传不及时时、技教教资料或或授课内内容有错错误。 4、发放的的零配件件不符合合图纸技技术要求求、无合合格证。 5、未经核核准擅自自找非定定点厂生生产的零零配件使使用。 6、段制品品不符合合技术要要求，使使用不足足一个辅辅修期。机车碎修修分析制制度1、 运转、检检修车间间碎修分分析应每每一五天
41、天进行一一次，并并形成书书面报告告上报公公司技术术部。必必须使用用固定格格式，针针对各自自的问题题制定出出切实可可行的措措施。2、 各车间应应建立相相应的碎碎修分析析台帐，并并由车间间技术员员按期整整理归纳纳，以备备核查。3、 技术部每每月一五五日和次次月3日日组织运运转、检检修车间间相关技技术人员员召开碎碎修分析析会。重重点针对对返工修修、自检检自修、惯性故故障等问问题进行行全面分分析，并并做出考考评意见见。4、 碎修分析析中对重重点疑难难故障技技术部需需进行重重点掌握握盯控，需需要上线线运用观观察的检检修车间间必须密密切配合合，制定定出详细细的跟车车计划表表上报技技术部备备案。5、 对临时
42、出出现的疑疑难故障障技术部部必须拿拿出处理理措施，组组织检修修技术人人员进行行修复，保保证机车车质量良良好。6、 碎修分析析会后，技技术部应应认真做做好总结结，拟出出分析报报告，于于每月77日前报报主管领领导审批批。7、 碎修分析析下发车车间后应应及时组组织职工工学习，并并归纳至至公司技技术类文文件备查查。机统66、机统统28管管理制度度一、机车车入库司司机技检检作业完完毕后，司司机应对对机统6中的的机车型型、号，司司机姓名名、年月月日及提提票时分分、故障障部件或或故障现现象内容容认真准准确、整整洁、规规范填写写。二、行修修人员在在修完故故障后司司机或驻驻段人员员应确认认修复情情况，并并将底票
43、票（一式式2份）带带回交运运转车间间派班室室。运转转车间应应在次月月2日以以前应将将月碎修修分析报报告交与与公司技技术部运运用技术术员。检检修车间间交原平平南公司司技术部部。三、技术术部运用用技术员员应每日日8：330分前前回收前前一日机机统-66底票一一份，按按机车型型号归纳纳整理,每一五五天组织织运转车车间副主主任或技技术员分分析一次次，次月月3日组组织月碎碎修分析析。并于于5日前前将机统统-6底底票带回回原平南南公司技技术部。四、肃北北检修材材料员应应加强与与肃北机机辆行修修人员的的联系，在在次日99；000以前将将机统6汇总总记录传传回原平平南技术术部及检检修车间间。以便便及时掌掌握分
44、析析机车质质量。五、神池池运转车车间驻段段人员应应及时对对在神池池产生的的机统6认真真进行统统计，并并及时汇汇总反馈馈原平南南技术部部及运转转车间。对疑难难故障及及时向技技术部汇汇报。以以便组织织人员检检修。六、运转转、检修修车间应应加强对对机统6的归归纳分析析与管理理，公司司技术部部将定期期进行检检查。对对未按要要求进行行分析及及保存的的将严格格考核。七、机统统28由由运转车车间保管管，并做做到每车车一册，逐逐个编号号，建立立专项台台帐明细细。遇机机车辅修修时，运运转车间间辅修负负责人应应于辅修修前488小时送送达检修修车间技技术室。八、运转转车间应应在机车车辅修计计划实施施前应对对修程机机
45、车重点点统计遗遗留故障障，肃北北行修无无法施修修的疑难难故障及及机车动动态故障障。并应应由专人人负责添添乘确认认并报运运转车间间辅修负负责人。以便检检修车间间在修程程中一并并处理。九、机统统-288填记必必须清楚楚整洁，运运转车间间负责重重点填记记日常碎碎修当中中的遗留留故障、运行中中产生动动态故障障。检修修车间负负责填记记修程机机车复检检不良处处所及处处理措施施。十、机统统-288所填记记的故障障在修程程中应采采取逐条条销号制制度，销销号记录录人为施施修人。机车全全部修峻峻后交验验前应由由接车司司机、检检修车间间技术员员及验收收员共同同签字确确认。如如发现有有未销号号的不良良处所，应应及时安安排人员员复查并并严格考考核。十一、机机车验交交完毕后后，接车车司机应应及时将将机统28带带回交运运转车间间辅修负负责人。机车技术术改造评评审管理理办法一、 适用范围围：适用于中中华铁一一局新运运朔黄铁铁路运输输公司配配4G电电力机车车及4BB内燃机机车二、 技术改造造评审领领导小组组组 长长：公司司经理副组长：党委书书记、副副经理