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1、精品_精品资料_废轮胎胶粉改性沥青路面GTM 力学设计法施工技术指南天津市市政工程讨论院2022 年 11 月可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_胶粉改性沥青路面 GTM力学设计法施工技术指南1 机械设备配置胶粉改性沥青路面的施工机械配置要求与常规沥青路面的机械配置水平基本一样.当在现场加工废轮胎胶粉改性沥青时,需要在常规的沥青混合料拌和机上添加废轮胎胶粉改性沥青生产设备,主要包括传送装置、泵送装置、加热装置、反应装置、研磨和剪切装置,废胶粉改性沥青发育装置.考虑到胶粉改性沥青的高粘特性,并结合嵌挤型密实级配混合料的生产施工特性,对施工机械有更高更详细的要求.1.1 拌和设备 拌和
2、机应在其设计、和谐、协作和操作方面,都能使生产出的胶粉改性沥青混合料符合生产协作比的设计要求.而且,拌和站必需配备足够试验设备的试验室,能够准时对混合料的级配及油石比进行检测. 考虑到胶粉改性沥青的高粘特性,应当尽量缩短胶粉改性沥青供应管道的长度,有条件的话,仍可以加粗供应管道或者采纳较大功率的沥青泵.生产拌和阶段,应提前 30 60 分钟用导热油对供应管道进行预热. 胶粉改性沥青混合料必需采纳间歇式且具有运算机自动掌握性能的拌和机拌制,拌和设备的冷料仓数量必需满意集料种类要求,且不得少于5 个,同时能够对集料进行二次筛分,能够精确的掌握集料及胶粉改性沥青的温度、拌和匀称度,计量准确、稳固 ,
3、 设备完 好率高,拌 和机的 生产才能不 低于240t/h .拌和机应当具有运算机自动采集装置,在拌和过程中能够逐盘打印沥青及各种矿料的用量及集料温度等各项参数. 拌和机热料二次筛分用振动筛不宜少于四个,且应当符合所拌和沥青混合料的规格要求,筛孔尺寸应当与拌和的沥青混合料类型相匹配,不同级配必需配制不同的筛孔组合,最大筛孔宜略大于混合料的公称最大粒径,至少采纳4 个筛子,包括 3 4mm筛子, 6mm筛子,在 6mm筛子和最大筛孔间再挑选一个筛子,筛网不得有破旧或变形,其安装角度应依据材料的可筛分性、振动才能等由试验确定.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1.2 运输设备 用洁净
4、有金属底板的较大吨位的自卸翻斗车辆运输混合料,车槽内不得粘有杂物.为防止尘埃污染和热量过分缺失,运输车辆应用棉被掩盖,车槽四角应密封牢固. 为便利对胶粉改性沥青混合料的温度进行检测,运输车辆一侧面中部前、后应当设置测温孔. 胶粉改性沥青混合料运输车的运量应较拌和才能或摊铺速度有所富余, 施工过程中摊铺机前方应有 3-6 辆料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺.1.3 摊铺设备GTM旋转成型方法设计的胶粉改性沥青混合料的粗集料含量相对较多,属于嵌挤型较强的密实型级配,施工过程中简单发生离析且碾压难度较大.为保证成型路面的匀称性,要求必需配置较新的进口摊铺机,以最大程度的削减机械设备造成的路面离析现
5、象.同时,为提高胶粉改性沥青混合料的初始压实 度,要求摊铺设备必需配备双振捣强夯设备. 用于胶粉改性沥青路面施工的摊铺机建议为组合式2 台,至少为近 3 年内购置的设备,其性能等同或不低于VOGELE-2100型或 ABG-423型以上,并配有强夯熨平板以提高初始密实度.摊铺机应具有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置,夯板与振动熨平板的频率,应能各自单独的调整. 摊铺机开工前应提前0.5 1h 预热熨平板,使其温度不低于120.熨平板加宽连接处应认真调剂至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹. 摊铺胶粉改性沥青混合料时,摊铺机的摊铺速度应依据拌和机产量、施工机械配套情形及摊铺层厚度、宽度确定
6、.一台摊铺机的铺筑宽度不超过 7.5m,每个作业组采纳两台摊铺机前后错开58m,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有 36cm左右宽的重叠宽度,上下层的搭接位置宜错开20cm以上. 摊铺机应配备熨平板自控装置,传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板,使摊铺机能铺筑出抱负的纵横坡度和平整度. 各层摊铺要求采纳非接触式平稳梁自动掌握整平系统.1.4 碾压设备基于 GTM旋转成型方法设计的胶粉改性沥青混合料在较小的油石比下具有可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_相对较大的密度,往往是同油石比下马歇尔试件密度的1.02倍左右,假如以GTM旋转成型试件密度的 98%作为现场压实度的掌握标准,
7、要求现场取芯密度应接近甚至大于试验室马歇尔成型试件密度.而胶粉改性沥青混合料采纳粗集料较多的嵌挤型密实级配,这就再次提高了现场碾压的难度.因此,对于胶粉改性沥青路面的压实设备,要求自重12 吨以上的双驱双振压路机数量不得少于4台、且自重 30 吨以上的胶轮压路机不得少于2 台,建议配备性能完好的DD-130 钢轮压路机 2 台、CC622双钢轮压路机 2 台、XP301型轮胎压路机 2 台.而且,各种压实机械必需安装能掌握的雾化设备.2 原材料质量掌握2.1 胶粉改性沥青质量掌握胶粉改性沥青由基质沥青、废轮胎胶粉和部分添加剂配制而成,可以在现场直接配制,也可以从专业生产厂家购置成品的改性沥青.
8、2.1.1 现场制备胶粉改性沥青当在现场直接配制胶粉改性沥青时,应当留意以下几点： 考虑到胶粉改性沥青中胶粉颗粒与基质沥青反应过程的不稳固性,建议直接在现场配制使用.一般情形下,胶粉改性沥青在应用过程中不宜在180 温度下储备超过6h,在 140温度下储备也不宜超过12h,最好能够准时使用.在实际生产过程中,由于天气或其他因素影响施工,胶粉改性沥青可能要在高温下存放一天甚至更长时间,关键是使用时的胶粉改性沥青必需要符合技术指标要求,特殊是现场粘度,必要时需要添加少量胶粉重新生产. 胶粉改性沥青在混溶反应 45 分钟后,假如 4 小时内不使用,应当停止加热.假如胶粉改性沥青的在使用前的温度低于1
9、90时,就需要重新再加热.从冷却后到再加热至190 220被称为一个热循环,胶粉改性沥青的现场生产一般只答应两个热循环,前提必需要满意技术指标,特殊是最低粘度的要 求.只要胶粉改性沥青处于液态,胶粉颗粒和基质沥青就会发生肯定程度的反应,为了将粘度复原到规定水平,一般需要再次添加胶粉不超过沥青的 10%左右）,在 190220温度条件下反应 45 分钟后重新生产胶粉改性沥青. 一般建议将 AH70或 AH90用作胶粉改性沥青的基质沥青,但是有些情形下也可以考虑选用更软的基质沥青,以便在抗击低温开裂方面具有更好的长期可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_性能,由于有试验讨论认为,在5或者
10、更低的温度下,基质沥青的物理性质支配着胶粉改性沥青的性质. 温度始终是掌握胶粉改性沥青生产质量的关键,胶粉改性沥青的生产罐和储存罐都应有加温顺保温措施,能够加热至190 220.胶粉改性沥青在生产前,基质沥青一般需要能够快速加热到200210左右的高温,送入混合反应罐的沥青要计量精确,保证胶粉颗粒与基质沥青的比例.添加剂可以在添加胶粉的时候加入,也可以在基质沥青中预先加入.胶粉改性沥青必需在混溶状态下搅拌反应至少45 分钟才能达到成效,并使反应温度始终保持在190 220之间. 胶粉改性沥青在现场生产需要采纳专用加工设备,螺旋杆搅拌器也是胶粉改性沥青生产的主要设备,以保证胶粉颗粒在基质沥青中分
11、散匀称,否就胶粉颗粒作为惰性较强的材料,简单下沉到反应罐底或上浮到表面,起不到混溶改性的成效.反应罐中的搅拌情形应当能够便利观看,以便准时检查. 在胶粉改性沥青生产过程中,应随时用手持式旋转粘度计监控胶粉改性沥青粘度随反应时间的变化,用于保证生产质量. 胶粉受潮时简单结团,在储存和运输过程中也简单发生离析,加料时应实行措施排除离析的影响.废轮胎胶粉在用于制备改性沥青之前,应当对其物理化学技术指标进行检测,合格后方可使用,质量检测标准参照交通部大路科学讨论院所制订的橡胶沥青及混合料设计施工技术指南相关内容执行.2.1.2 成品胶粉改性沥青当从专业生产厂家购置成品胶粉改性沥青时,建议依据的方标准
12、天津市废轮胎胶粉改性沥青路面技术规程 DB/T29-161-2022 J 10732 2022）对其进行性能检测, 仅采纳 175运动粘度、软化点、弹性复原及离析等性能指标, 用于高等级大路的胶粉改性沥青的质量技术指标应达到CRM- 型技术标准.结合实体工程应用情形,建议将胶粉改性沥青175运动粘度掌握在 1.5 3.5 Pa.s 之间,离析指标应不大于 5.胶粉改性沥青在 175下的粘度指标是在生产应用过程中最为关键的工程,必需保证胶粉改性沥青使用时的粘度达到技术标准.胶粉改性沥青要求取样人从向拌和站供应胶粉改性沥青的管线上取样,在混合料生产过程中应当对可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_
13、精品资料_胶粉改性沥青的粘度每小时检测一次,每次应当至少放掉4 升胶粉改性沥青以保证取样阀洁净,试验样品应装入洁净、干燥的容器,容器应能密封且标识清楚.目前对于胶粉改性沥青粘度的试验方法仍未有统一规定,其测试过程与SBS 改性沥青在方法上没有明显不同,但其测试结果跟SBS改性沥青有较大的区分, SBS 改性沥青在仪器稳固后会有一个相对稳固的试验数据,而胶粉改性沥青会在粘度计的恒温加热套中连续发育反应,其粘度值随时间会在较长时间内始终变化,没有一个稳固的试验结果.经过对各种检测方法的比选,建议采纳手持式粘度计对胶粉改性沥青进行现场的快速检测,试验检测方法如下：将打开的胶粉改性沥青样品罐在热源上适
14、当加热,过程中应连续搅拌以防止局部过热,粘度计的一号转子从样品罐的边缘插入热沥青中1 分钟,使转子温度一样.在转子升温过程中,要充分搅拌试样并随时测量温度,当温度达到试验规定条件后,将转子放在样品中部,进行粘度测量,手持式粘度计上有一个水准泡用于定位 使转子轴线垂直于胶粉改性沥青表面和粘度计的水平面）,转子轴上仍有一个深度标线,调整水平后,开动仪器,依据转子型号读取粘度值,测量的最大值代表胶粉改性沥青的粘度.将该试验进行三次,取平均值作为胶粉改性沥青的最终粘度.在两次测量的间隙中,粘度计的转子应当离开中心部 位,但不得从样品中拿出来.假如转子连续转动,它就会“钻”进样品,也就是说转子四周的胶粉
15、颗粒会打滑,此时测量到的粘度值会下降,该值只是反应胶粉改性沥青的液相粘度,不能作为测量结果.2.2 集料质量掌握胶粉改性沥青混合料用集料包括粗集料和细集料.粗集料应当选用洁净、洁净且表面粗糙的碎石,其质量必需符合大路沥 青路面施工技术规范 JTG F40-2022）对沥青混合料用粗集料的技术要求.由于胶粉改性沥青混合料的拌和温度较高,对于受热易变质的集料,宜采纳经拌 和机烘干后的集料进行检验.采石场在生产过程中必需完全清除掩盖层及泥土 夹层,生产碎石用的原石不得含有土块、杂物,集料成品不得堆放在泥土的上.当粗集料与胶粉改性沥青的粘附性不符合要求时,宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用,必
16、要时可以同时在胶粉改性沥青中掺加耐热、耐 水、长期性能较好的抗剥落剂.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_用于胶粉改性沥青混合料的细集料包括自然砂、机制砂和石屑,细集料应 该洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,其质量必需符合公 路沥青路面施工技术规范JTG F40-2022）对沥青混合料用细集料的技术要求.细集料的洁净程度,自然砂以小于0.075mm 含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量或亚甲蓝值表示.对于胶粉改性沥青混合料而言,自然砂的用量通常不宜超过集料总量的 10%.依据对胶粉改性沥青混合料生产质量的掌握体会,在生产过程中特殊要对 集料的含泥量和与沥青的粘附性进
17、行重点掌握.胶粉改性沥青以胶粉颗粒与基 质沥青的混溶体系形式存在,不简单与集料粘结为整体,从而造成胶粉改性沥 青混合料的水稳固性相对SBS 等聚合物改性沥青混合料较差.为提高集料与胶粉改性沥青的粘结性,必需严格掌握集料的粉尘含量,而且在条件答应的情形 下,建议掺加消石灰或者将粗集料用饱和石灰水进行预处理.同时,为保证胶 粉改性沥青混合料组成结构的嵌挤性,应严格掌握石料的规格外形,特殊对其 针片状含量进行重点检测.同时,必需对集料的储存和装卸进行严格治理.集料应当堆放在坚硬、清洁的场的.堆放场的应有良好的排水结构,以保证雨水不至滞留在堆放场的. 对细集料应当设置雨棚或遮雨的蓬布.不同规格的集料应
18、用隔墙分隔开.不正确的集料堆放会导致材料粗细颗粒的分别及级配变化,从而严峻影响搅拌设备的稳固生产和成品料组成的稳固性.为削减装载机向冷料仓输送集料过程中显现的离析,应留意：装载机应在料堆的全部高度和各个方向上进行采掘,以免由于料堆坍落而引起离析. 装载机取样时应垂直面对料堆材料流淌的方向.装载机取料时应使用大臂使铲斗向上滚卷,而不要将铲斗插入很深而使铲斗穿入料堆向上翻转,以免对料堆产生很大的扰动.装载机手应防止从料堆最底部取样,此处大都粗料较 多,而含水量较大.当发觉粗细料离析时装载机手应将粗细料就的翻动混合后再装料,不应一斗粗料一斗细料的向冷料仓供料.装载机手在向冷料仓装料时应认真对准料仓防
19、止发生混仓.装载机手应准时向冷料仓加料,使其常常保持相对的满仓状态,不应等冷料仓内集料下降许多时才加料.2.3 矿粉质量掌握可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_胶粉改性沥青混合料的矿粉必需采纳石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细而得,原石料中的泥土杂质应当清晰洁净.矿粉应干燥、洁 净,能够自由的从矿粉仓流出,其质量必需符合大路沥青路面施工技术规 范JTG F40-2022）对沥青混合料用矿粉的技术要求 如表 4 所示）.对于胶粉改性沥青混合料来说,为保证集料与胶粉改性沥青的粘结性,拌和机的粉尘不行作为矿粉的一部分回收使用,而且在生产过程中,应随时对矿粉的塑性指数进行检测.
20、3 混合料协作比设计3.1 目标协作比设计为更好的模拟现场碾压工况,规避体积参数运算对胶粉改性沥青混合料组 成设计的制约,建议采纳GTM旋转成型力学设计方法进行目标协作比设计,以马歇尔设计方法所确定的路用性能参数进行检验.目标协作比设计主要是依据 施工实际用材料,依靠于课题供应的优化建议级配范畴,确定矿料的合成级配 曲线即各档集料的矿料级配）,在此基础上确定正确油石比及沥青用量范畴.目标协作比设计报告应包含原材料的性能检测、合成级配及正确油石比的确定 及混合料各项路用性能指标的检验.室内采纳 GTM旋转成型方式进行胶粉改性沥青混合料的试验条件为：胶粉改性沥青加热温度为180 185、矿料加热温
21、度为190200、拌和温度为185 195,胶粉改性沥青混合料成型温度为175 180、旋转试模温度为7075. GTM旋转试验机的垂直压力设定为0.8MPa,机械角设定为 1.4 , 成型掌握方式为极限平稳状态.废轮胎胶粉改性沥青混合料基于GTM旋转成型方法的优化级配范畴见表1.各对应筛孔尺寸 mm）下的通过率范畴, %级配类型26.5AR20型100AR13型-10095-10065-7530-5020-3515-2512-208-156-124-10表 1基于 GTM旋转成型方法的胶粉改性沥青混合料的优化级配范畴191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075
22、95-82-70-53-30-21-15-11-8-6-4-1009181674534251914118进行路用性能验证时,采纳板状试件进行车辙试验、低温弯曲试验及渗水可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_试验时,板状试件成型碾压次数为来回50 次.进行马歇尔稳固度、流值、残留稳固度及劈裂强度比试验时,采纳GTM成型试件依据标准马歇尔试件锯制而成.采纳双面 75 次马歇尔试件和双面 50 次马歇尔试件分别进行残留稳固度试验和冻融劈裂强度试验作为参考. 基于 GTM旋转成型方法设计的废轮胎胶粉改性沥青混合料的技术指标见表 2.备注成型板状试件密度为GTM成型密度的 100%1%,碾压次
23、数为来回 50 次GTM成型试件按标准马歇尔试件锯制而成表 2基于 GTM旋转成型方法的胶粉改性沥青混合料的技术指标性能类别高温性能低温抗裂性渗水性能水稳固性马歇尔试验检验工程动稳固度相对变形弯曲应变渗水系数残留稳固度劈裂强度比稳固度流值单位次/mm% ml/min%kNmm技术指标25005 2500 10090 85101.5 43.2 生产协作比设计建议采纳 GTM旋转成型方法进行胶粉改性沥青混合料的生产协作比设计, 假如不具备条件,也可以在现场采纳马歇尔成型方式进行设计.生产协作比必 须以目标协作比设计结果为基础进行设计,不得随便更换目标协作比设计结果 来调整生产协作比.在进行生产协作
24、比设计时,应当依据混合料级配类型和实 际料源情形,挑选相宜的拌和机振动筛筛孔尺寸,对筛分后进入拌和机热料仓 的各种材料进行取样筛分,依据筛分试验结果进行矿料级配调整,使生产时的各档热料协作后的矿料级配满意目标协作比的要求矿料合成级配不仅要在优化级配范畴内,而且要尽可能的与目标协作比的设计合成级配曲线相接近）,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机掌握室使用.同时,在此过程中应检查各热料仓集料总量,尽量使各热料仓的供料大体平稳防止等料、溢料从而影响胶粉改性沥青混合料的质量和产量）,并取目标协作比设计的正确沥青用量、最佳沥青用量 0.2%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试
25、验综合确定生产协作比的正确沥青用量,由此确定的生产协作比的正确沥青用量与目标协作比设计的结果的差值不宜大于0.2%.应当留意的是：目标协作比所确定的矿料合成级配是基于GTM旋转成型方式下的最优级配,在马歇尔锤击成型方式下不肯定合适,也就是说采纳该设计级配所成型的马歇尔试件,其体积参数指标可能不符合规范要求,甚至离规范要求相差较大. GTM旋转成型方式能够最大限度的模拟现场碾压工况,其成型可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的沥青混合料试件往往油石比较小且密度较大,在GTM设计方法所确定的正确油石比下成型马歇尔试件,由于双面击实75 次的压实功相对较小,使得其试件在较小的油石比下不能
26、达到较大的密度,因此直接导致间隙率及沥青饱和度等体积参数不合格,假如盲目的以体积参数指标来对级配和油石比进行调整,往 往会实行提高沥青用量或更换级配曲线等方式对生产协作比进行调整,而这样 就直接违反了GTM力学方法以路用性能为判据进行协作比设计的初衷.现行规范大路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2022）中明确指出“当采纳其他方法设计沥青混合料时,应按本规范规定进行马歇尔试验及各项协作比设计检 验,并报告不同设计方法的试验结果”,并未要求体积参数肯定要满意规范要求.而体积参数是试件密度的导出值,试件密度又取决于成型方式,因此要求不同成型方式下的试件密度达到相同的体积参数,本身就具有不合理
27、性.因 此,当在现场采纳马歇尔锤击成型方式进行生产协作比设计时,必需严格遵循GTM法目标协作比设计所确定的合成级配曲线和沥青用量范畴,在进行体积参数运算时,依据目标协作比所供应的密度等效数值将马歇尔试件密度转换为GTM试件密度后再进行体积参数的运算.3.3 生产协作比验证依据生产协作比设计结果所确定的热料仓比例和正确油石比试拌并铺筑试验路,从拌和楼和试验段现场分别按规范要求取样,并按规定频率进行抽提筛分及马歇尔试验,必要时应进行冻融劈裂试验和车辙试验来检验胶粉改性沥青混合料的抗水损坏性能和高温稳固性,从而确定在实际施工状态下的标准协作比.经设计确定的标准协作比在施工过程中不得随便变更.同时,在
28、生产拌和过程中应当加强对胶粉改性沥青混合料质量的跟踪检测,并严格掌握进场材料的质量.当材料发生较大变化或经检测胶粉改性沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标 稳固度、流值等）等不符合规范要求时,应准时调整协作比,使其质量符合要求并保持相对稳固,必要时重新进行目标及生产协作比设计.4 混合料生产拌和胶粉改性沥青以混溶体系的形式存在,对生产拌和工艺提出了更高的要可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_求,为使集料与胶粉改性沥青能够充分拌和,最大程度的提高胶粉改性沥青混合料的生产质量,应当严格掌握拌和过程中的各个环节.4.1 胶粉改性沥青 175下的粘度掌握在 1.5 3.5 Pa.s之间,是
29、相同温度下 SBS等聚合物改性沥青的几倍,如此之大的粘度可能会造成沥青泵送时间太长,从而造成热料仓等料,使得混合料出料温度偏高,同时也会降低拌和楼的产量.因此,应尽可能削减胶粉改性沥青输送管道长度,同时也可以加粗管道或者采纳较大功率的沥青泵输送,而且生产前应提前30 60 分钟对管道进行预热.4.2 为防止胶粉改性混合料显现不匀称的现象,应当严格掌握冷料的上料速度和各种材料的称量.各档集料、矿粉和胶粉改性沥青在拌和时都必需依据确定的生产协作比精确计量,其计量误差应掌握在规定的范畴内.4.3 沥青混合料拌和时间应以混合料拌和匀称、全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,原就是无花白料、结团和离析.对
30、于胶粉改性沥青混合料,应适当延长拌和时间,其中干拌时间不得少于10 秒,湿拌时间不得少于40 秒.4.4 拌和阶段应充分考虑材料特性,实施监测胶粉改性沥青及矿料的加热温度,并对混合料的温度逐车进行测量,胶粉改性沥青混合料在生产阶段的温度掌握范畴见表 3.当胶粉改性沥青 175下的粘度大于 2.5Pa.s 时,应将其加热温度适当提高 10左右.表 3胶粉改性沥青混合料生产拌和阶段温度掌握范畴生产拌和阶段胶粉改性沥青加热温度矿料加热温度混合料摊铺温度混合料废弃各阶段温度掌握要求185 195200 210180 185 1954.5 拌和机开盘前和终止后,两次在各热料仓下料口取料,进行筛分试验,验
31、证当天的实际生产级配曲线是否满意目标协作比设计级配范畴要求.如发觉生产级配与目标级配相差较大时,应加密筛分频率,以实际筛分数据为 准,适当调整热料仓比例,直到生产级配曲线满意目标协作比设计级配范畴要求.4.6 胶粉改性沥青混合料应随拌随用,如因生产或其它缘由需要贮存时, 贮料仓如无保温设备时,答应贮存时间应以符合摊铺温度要求为准.如储料仓可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_有保温设备,就答应仓储料时间不宜超过6h.贮存期间,温降不应超过 10, 且不得发生结合料老化,滴漏以及粗、细集料颗粒离析现象.4.7 拌和过程中应逐盘在线监测各热料仓的集料、矿粉、沥青以及混合料总量的称量数据,
32、观看是否超差现象,准时分析缘由防止超差.随时打印各热料仓的集料、矿粉、沥青以及混合料总量的称量数据及比例关系,并依据各热料仓和矿粉采样的筛分曲线,运算实际的矿料级配和沥青含量,并与设定值进行比较.4.8 实时监测成品料的外观质量,发觉反常准时分析缘由,并实行措施纠正.4.9 沥青拌和站必需依据上述步骤对废轮胎胶粉改性沥青混合料的生产拌和过程进行严格质量掌握,并按现行规范大路沥青路面施工技术规范JTG F40-2022）规定的工程和频度检查胶粉改性沥青混合料产品的质量,照实运算产品的合格率.单点检验评判方法应符合相关试验规程的试样平行试验的要求.本课题建议的胶粉改性沥青混合料的质量检测频度和技术
33、要求见表4.表 4胶粉改性沥青混合料质量检测的建议频度及技术要求工程检查频率质量要求或答应差试验方法胶粉改性沥青175 粘度Pas）成品胶粉改性沥青：应依据进场批次,适时检测. 现场加工胶粉改性沥青：应每小时检测1 次1.5 3.5Pa.s手持式粘度计或室内粘度计混合料外观随时混合料出厂温度施工温度运输到现场温度摊铺温度每车检测一次碾压终了温度0.075mm观 察 混 合 料 均 匀 性 、 离析、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象180 185 175 170 110 目测插入式温度计测定2.36mm逐盘在线检测实际矿料级配与生产设计标准级配的偏差值%）4.75mm0.075mm256运
34、算机采集数据运算2.36mm4.75mm 0.075mm每天汇总逐盘检查,1 次,取平均值评定12总量检验222.36mm4.75mm每台拌和机每天上、下午各1 次45拌和厂取样抽提筛分可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_逐盘在线检测0.3运算机采集数据运算沥青含量与设计值的偏差%）逐盘检查,每天汇总 1 次,取平均值评定0.1总量检验每日上、下午各 1 次0.1 ,+0.2拌和厂取样燃烧法或抽提马歇尔试验稳固度、流值）每日上、下午各 1 次稳固度： 8KN流值： 1.5 4mm冻融劈裂试验必要时试件同马歇尔试验）马歇尔试件： 80%GTM试件： 85%拌和厂取样室内成型试验车辙试
35、验必要时以三个试件平均值评定） 2500来回碾压 50 次成型）5 混合料运输5.1 运输车辆的车厢应当具有紧密、清洁、光滑的金属底板并打扫洁净.为防止胶粉改性沥青混合料与车厢板的粘结,在车厢侧板和底部应当喷涂植物油或 1: 3的柴油与水混合液,但要严格掌握涂液用量,以匀称、涂遍且没有积液为宜,不答应用石油衍生剂来做运料车底板的涂料.5.2 将胶粉改性沥青混合料往摊铺现场运输时,必需用篷布掩盖,以保持混合料的温度.当气温较低时,需要在运输车厢外包裹棉被.5.3 从拌和机向运料车上放料时,应当尽量缩小混合料下落的落距.同时,应每卸一斗混合料移动一下汽车位置,依据前、后、中的次序依次装料, 并设专
36、人进行负责,以削减粗细集料的离析现象.5.4 运料车在运输过程中,应匀速、慢行,速度一般掌握在3040km/h, 尽可能削减因扰动造成的混合料离析现象.5.5 运料车在停车卸料时,不行将帆布或棉被卷起.在卸料过程中,运料车应当分两次起斗,并与摊铺机协作好,尽量不要撒落混合料,如有撒落应准时清除,以免影响平整度.5.6 连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10 30cm 处停住.运料车在后退过程中不得撞击摊铺机,运料车停在摊铺机前应挂空档,靠摊铺机推动前进.5.7 已经发生明显离析或结成不能压碎的硬壳、团块的混合料,以及低于可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_规定铺筑温度的混合料都应当
37、废弃.6 混合料摊铺6.1 在铺筑混合料之前,必需对下承层进行检查,特殊应当留意下承层的污染情形和层间结合情形,不符合要求的必需进行处理,否就不能进行铺筑.6.2 摊铺机前必需有5 辆以上的运输车辆等候,才可以进行摊铺作业,必需做到有运料车等摊铺机,禁止摊铺机等运料车.摊铺机的输出量应与沥青混 合料的拌和才能及运输量相匹配,以确保沥青混合料的连续摊铺.假如不能连 续摊铺时,摊铺机应当将剩余的混合料铺完,抬起熨平板,随时做好施工缝, 防止显现冷接缝及混合料结硬的现象.6.3 摊铺机在开头受料前应在受料斗表面薄涂少量的植物油或1: 3的柴油与水混合液,以防止胶粉改性沥青混合料粘附,但不得有积液.6
38、.4 为保证摊铺质量,必需提前 3060 分钟对熨平板进行预热处理,使其温度不低于120.预热熨平板应留意以下几点：在调整好熨平板的高度和横 坡后,应放置在现场平整的面上进行预热.要把握好预热时间,防止熨平板过热变形,特殊是用气体或液体燃料时,要把握火焰的大小.预热后的熨平板在工作时,假如铺面显现少量沥青胶浆且有拉沟时,说明熨平板己过热,应冷却片刻再进行摊铺.在连续摊铺过程中,当熨平板已充分受热时,可暂停对其加热.6.5 胶粉改性沥青混合料的松铺系数应当依据试验路段确定.在实际摊铺过程中,按松铺系数确定熨平板初始的松铺厚度和移动平均梁基准下的垫板厚度,在每节熨平板下最好都垫一块木板,至少在熨平
39、板宽1/3点处各放一块, 宽度取 20 30cm.移动基准梁的后部在全长方向上与熨平板垫同样的垫板,并保证垫板的平直.初次摊铺的垫板厚度为路面设计厚度乘以松铺系数.与路面对接摊铺的垫板厚度为松铺厚度与路面设计厚度的差.垫板可以采纳整体式, 也可以采纳组合式,其目的是保证虚铺厚度.6.6 摊铺过程肯定要保持连续性,摊铺机应以匀称的速度行驶,以保证混 合料匀称、不间断的摊铺,要常常保持36 辆车等待.在每辆卡车卸料之间, 摊铺机不要完全用完受料斗中的混合料,留少部分混合料在受料斗内.摊铺过程中不得随便变换摊铺速度,特殊应防止中途停顿,影响施工质量.摊铺过程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品
40、资料_中应随时检查虚铺厚度及横坡,达不到要求时立刻调整.6.7 摊铺机受料斗两侧翼板内的混合料,常常是粗颗粒较多的离析混合料.在料斗中间部分混合料较少时,摊铺机操作员习惯会将两侧翼板内的离析混合料向中间翻倒,假如这部分混合料被单独送到分料室中,并摊铺在下承层上,就摊铺机后面接近两侧铺成的沥青混合料会产生片状离析现象.为防止发生上述现象,需要指挥已到受料斗前等待卸料的运料车在受料斗中部离析混合料仍没有被向后面分料室输送前,准时向受料斗中卸入新的混合料,从而使新混合料与原离析混合料一起被送到分料室中,并由螺旋分料器将新旧混合料分散开,这样能削减集料离析现象.而且摊铺机螺旋分料器应连续运转,调整分料
41、器的速度使出料连续而缓慢,且使两侧混合料均衡.6.8 用汽油清洗运输车或摊铺机时,应用油盘承接清洗下来的废油,防止废油滴漏在路面上.如已稍微滴漏,应当立刻用棉丝将废油擦净.如已腐蚀路面,应挖除后补料用小型机具夯实.7 混合料碾压7.1 采纳 GTM旋转成型方法设计的胶粉改性沥青混合料应当遵循“高温、紧跟、重碾、慢压”的原就进行碾压.7.2 建议碾压工艺为：取消初压,直接进入复压阶段,两台 30 吨以上的轮胎压路机各占半幅紧跟摊铺机碾压,两台 12 吨以上的双钢轮压路机紧跟 建议距离小于 4m）轮胎压路机同步碾压,前进后退均采纳高频低幅振压,即双钢轮压路机与轮胎压路机同时前进及后退,共碾压 8
42、遍钢轮 4 遍、轮胎压路机 4遍）.两台双钢轮压路机终压,以排除轮迹及调整平整度.7.3 对于胶粉改性沥青混合料,应尽可能的缩短碾压段落长度,以保证在较高的温度下完成碾压作业.压路机每次由两端折回的位置应成阶梯形随摊铺向前推动,禁止折回处位于同一横断面上.7.4 碾压过程中,压路机起步、停车要缓慢,不得在热的胶粉改性沥青混合料上急停或掉头,压路机必需关闭振动装置后才能在成型的路面上转向错 车.7.5 胶粉改性沥青具有高粘性,为防止碾压过程中显现粘轮现象,必需在碾压前将压路机胶轮或钢轮清洗洁净,轮胎压路机应准时刷涂植物油或1：3 油可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_水混合物,并在刚
43、摊铺的沥青路面上进行预热处理.在整个碾压过程中,轮胎压路机不行洒水,以保持高温碾压,同时每个压路机跟着1 名工人,用拖把蘸混合液不时擦拭轮胎,防止粘轮.当采纳振动压路机初压时,可直接采纳“高频、低振”的模式进行碾压 12 遍,碾压时应将压路机的驱动轮面对摊铺机, 从外侧向中心碾压,在超高路段就由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处 向高处碾压.在整个碾压过程中应掌握钢轮上的洒水量,以刚好不粘轮的洒水 量为宜.7.6 压路机不得停留在温度高于 70的已压实但尚未完全冷却的路面上.8 接缝处理8.1 接缝处应当紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析.上下层的纵 缝应错开 15cm热接缝）或 30
44、40cm冷接缝）以上.相邻两幅及上下的横向接缝均应错位 1m以上.接缝施工应用 3m直尺检查,确保平整度符合要求.8.2 当采纳两台摊铺机施工时的纵向接缝应采纳热接缝,即施工时将已铺 混合料部分留下 1020cm宽暂不碾压,作为后铺部分的高程基准面,然后再跨缝碾压排除缝迹.当因半幅施工或其他特殊缘由而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐 , 也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬方式,但不宜在冷却后采纳切割机作纵向切缝.加铺另半幅前应涂洒少量热沥青,重叠在已铺层5 10cm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下 1015cm,再跨缝挤紧压实.或者先在已压实路面上行
45、走碾压新铺层15cm左右,然后压实新铺部分.8.3 横向接缝应先处理原铺沥青路面,原路面必需形成垂直的接缝面,并用热改性沥青或乳化改性沥青涂刷,接缝时用压路机横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的面层上,错过新铺层15cm,然后每压一遍,向新铺层移动10- 20cm,直至全部在新铺层上,再改为纵向碾压. 接缝摊铺时应当预备孔径为 9.5mm的筛子,筛细混合料以备找平.9 施工质量检测胶粉改性沥青路面的质量检测与常规沥青路面相同,但必需铺筑试验段.铺筑试验段的主要目的是针对胶粉改性沥青混合料,确定并检验各种机械的类可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_型、数量及组合方式是否匹配.同时,通过试铺及路面取芯的压实度检测,确定大规模施工时的摊铺、碾压工艺及摊铺系数等.胶粉改性沥青路面在铺筑过程中必需随时对铺筑质量进行检测和评定,本课题参照现行大路沥青路面施工技术规范JTG F40-2022）的相关