《5级城市轨道交通服务员（行车值班员）理论知识试题库（汇总版）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《5级城市轨道交通服务员（行车值班员）理论知识试题库（汇总版）.docx（97页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、5级城市轨道交通服务员(行车值班员)理论知识试题库(汇总 版)一单项选择题1 .遥控白灯稳定,站控黄灯闪烁,说明此时设备处于0状态。A、遥控B、站控C、紧急站控D、紧急遥控答案：A.列车脱轨时,行车值班员无须报告()内容。A、时间B地点C、乘客人数D、伤亡情况答案：C.车站联锁设备主要是()电气集中控制台等。A、 65016502B、 65106520 答案：BD、4 答案：D.调度命令按格式分包括()。A、命令B、口头命令C、书面命令 口头命令D、口头通知答案：C.以下信号()不属于听觉信号。A、鸣笛B、信号旗C、哨声D、电铃答案：B.地铁通信传输的内容包括()。A、语言B、数据C、图像D、
2、以上均是答案：B.调车手信号,须待()方可收回。A、看见列车头部灯光时 答案：B.行车值班员在进行道岔保养前必须得到()同意。A、行车调度员B、公司生产调度C、值班站长D、区域站长答案：A.以下地点中()不车站治安防范的重点部位。A、编码室B、休息室C、更衣室D、车控室答案：B.广播系统不为0提供对相应区域的广播。A、调度B、车站值班员C、停车场值班员D、轨道公安答案：D.设备出现挤岔表示,确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复,那么属道 岔()故障,应改手摇。A、机械B电气C、人为D、锁闭答案：B.地铁运行图中()表示时间变量。A、纵坐标B、横坐标C、垂直线D、斜线答案：B.()情况下,
3、可以用引导进路锁闭开放引导信号。A、进路内出现红光带B、道岔失去表示C、均可D、均不可答案：D.市郊铁路采用()分格运行图。A、1B、2C、10D、60 答案：B353 .()具有自动复位及事故报警 记录等功能。A、液压缓冲挡车器B、滑移式缓冲挡车器C、固定车挡D、停车场库内车挡答案：A361 .以下不属于扳道员现地手摇道岔第一步“一看”的是()。A、道岔情况B、道岔位置C、尖轨与基本轨之间有无异物D、列车是否接近答案：D.调度命令必须(),先拟后发。A、一事一令B、一事多令C、多事一令D、多事多令答案：A.基于无线通信的移动闭塞信号系统中，列车在区间运行的凭证为()oA、信号机显示B、电动列
4、车速度码C、均可D均不是答案：B.以下.系统不包括在中央级FAS系统的内容中。A、NDUB、GCCC、 4120D、模拟显示屏答案：C365.行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下, 转动相应的引导信号钥匙后，引导信号表示灯亮()灯。A、红B、黄C、绿D、白答案：B366.紧急关闭复原后,重复开放信号只能在()状态下操作。A、遥控B、站控C、紧急遥控D、面板失电答案：B 367.非首次 闭塞法列车的两站两区间空闲的理解是A、接车线路空闲B、两站两区间空闲C、均可D、均不行答案:D368.行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下, 转动相应的
5、引导信号钥匙后，引导信号开放,进路()光带点亮。A、红B、黄C绿D、白答案：D369.设备出现挤岔表示,挤岔表示灯多为亮()灯。A、黄B、绿C、红D、白答案：C370.地铁车站是地铁中的()的组成局部。A、重要B、一般C、必要D、普通答案：A371 .地铁运行图的数量要素不包括()。A、出入库能力B、列车满载率C、列车最大载客量D、停站时间答案：D372.道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并锁闭后,开放0信号接发列车。A、发车B、接车C、通过D、引导答案：D373.施工申请时,不属于值班员确认的为()。A、施工申请单B、施工人数C、施工负责人姓名
6、D、施工单位答案：B 374.施工申请时,不属于值班员确认的为OoA、施工申请单B、施工人数C、施工负责人姓名D、施工单位答案:B375 .半自动闭塞占用区间的凭证是()。A、列车速度码(大于OKM/H)BD47C、出站信号机绿色灯光D、发车手信号答案：C.以下()不是列车运行图组成的相关因素。A、列车检修作业B、列车试车作业C、列车调车作业D、驾驶员作息时间答案：C.线路标志是用以说明线路()和位置的指示设备。A、方向B、状态D、坡度答案：B376 .以下0不属于我国对钢轨的分类。A、 20kg/m50kg/mB、 60kg/mD 75kg/m答案：A379.地铁运行图中横坐标以min为单位
7、用较粗竖线加以划分。A、1B、5C、10D、15答案：c380.事故风机优先控制方式有()。A、中央B、车控室C、就地D、编码室答案：C381 .排列进路时,行车值班员按压终端按钮后,终端按钮表示灯先0灯闪烁,后灭 灯。A、黄B、红C、白D、绿答案:D.信号标志应该装在线路()侧。A、左B、右C、均可D、均不是答案：B.当站台上的紧急关闭按钮被按下后，该站台()变为红灯。A、进站信号机B、出站信号机C、两者D、两者均不答案：D.城市轨道交通停车场内必须有停车线、()、试车线、出入场线等线路。A、检修线B、折返线C、联络线D、均不是 答案：A382 .路外伤亡事故发生时,以下（）不是事件概况内容
8、。A、伤（亡）者身份B、伤（亡）者外貌特征C、伤（亡）者家庭情况D、伤（亡）者伤势情况答案：C.终端模式必须与（）一起使用，方可发挥作用。A、自动进路B、连续通过C、自动信号D、循环模式答案:C.集团平安生产办公室组织调查或授权相关单位组织调查的事故报告应在10 个工作日内完成,必要时可延长，但延长不得超过个工作日。A、15B、20C、25D、30答案：A.由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车,速度又低,所以我国城市轨 道交通在停车场线上都选用（）钢轨。B在确认列车启动后C、列车头部越过显示地点后D、列车停稳后答案:C.取消列车接近的进路时,转动()钥匙,并按压进路始端按钮。A、总取消B、
9、区段解锁C、方向电路D、总人工解锁答案：D.以下()情况不需要采用一分钟人工解锁取消进路。A、反向进路B、列车在接近区段C、引导锁闭进路D、正常关闭信号答案：D.在已办理列车闭塞后,因故不能接车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列车退回发车站后，由。出的 记录号码作为取消闭塞的依据。A、接车站B、发车站A、 40kg/m50kg/mB、 60kg/m75kg/m答案:B389.挤岔事故处理过程中,动车指挥人是()。A、行车调度员B、工务负责人C、行车值班员D、值班站长答案：B390.降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动 力照明设备。A、380B、 15
10、00C、220D、30答案：A.行车值班员按压相应的()按钮后,可进行催发车作业。A、催发车B、中断站停C、扣车D、总取消 答案：B391 .道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。A、信号B、进路C、道岔D、轨道区段答案：B.()特点是弹性好,质量相比照拟小,但使用寿命比拟短。A、混凝土长枕B、桥枕C、混凝土短枕D、混凝土支撑块答案：B.显示停车手信号,待()即可显示。A、看见列车头部灯光时B、在确认列车启动后C、列车头部越过显示地点后D、列车停稳后答案：A.路外伤亡事故发生时,.指派工作人员抢救伤员或尸体清
11、障工作。A、值班站长B、行车值班员C、站务员D、警方答案:A. 6502设备停电恢复后,行车值班员如发现接地检测表示灯点亮()灯,应通知 信号人员。A、红B、黄C、白D、绿答案：A.要取消道岔单锁,即拉出该道岔的()按钮。A、单锁B、单解C、总取消D、总人解答案：A.以信号灯显示发车手信号方法为()。A、绿色灯光面对司机作逆时针转动B、绿色灯光面对司机作顺时针转动C黄色 灯光面对司机作逆时针转动D、黄色灯光面对司机作顺时针转动答案：B.路外伤亡事故发生时,负责联系医疗单位。A、行车值班员B、值班站长C、生产调度D、站务员答案：A.车站停电时,以下.不属于上报内容。A、时间B、地点C、失电概况D
12、、车站服务人员配备情况答案：D.以下.不属于政治性客流爆满。A、上访B、非法集会C、静坐D、球赛散场答案:D.车站影响行车的施工应有()批准同意。A、值班站长B、生产调度C、总调所行车调度员D、行车值班员答案：C.不是屏蔽门的优点。A、保证平安B、节约能源C、浪费人力资源D、降低噪声答案：C.以下()工种需要特种作业人员操作证。A、行车值班员B、行车调度员C、电焊工D、站务员答案：C.自动售票机单张车票的处理时间W.秒。A、0. 5B、1C、1.5D 2答案：C.联锁确保()行车平安。A、区间B、车站C、均是D、均不是答案：B.动车施工中，出库调令发布()分钟后,列车应该出库。A、15B、20
13、C、25D、30答案：A.地下线路区间通常采用()形纵断面设计。A、凸B、凹C、圆D、方答案：B.不属于减少进站大客流的措施。A、关闭出入口B、增加售检票能力C、关闭闸机D、以上均是答案：C.车站发生路外伤亡事故时,动车指挥人是()oA、领导B、行车制动调度C、行车值班员D、值班站长答案：D.是大客流组织的关键。A、增加运能B、限流C、疏散D、关闭出入口答案：A. 一般习惯上,牵引网不包括()。A、接触网(轨)B、馈电线C、轨道D、变电站 答案：D392 .通过()可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。A、联结零件B、护轮轨C、连接局部D、转换设备答案：D.使一条线路通向两条线路的道岔叫()
14、道岔。A、复式B、单式C、交分D、渡线答案：B.各站路票的备量上下行至少各()张。A、50B、30C、20D、100答案：B.侧式站台位于上下行线路()。A、两侧B、中间C、两者均可D均不是答案：A.地铁车站的线路坡度一般不大于()%。A、1B、2C、3D 4答案：C.行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动0及相 应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原答案：C.延长施工必须得到()同意。A、行车值班员B、公司生产调度C、值班站长D、行车调度答案：D.排列进路时,行车值班员先按压始端按钮,再按()按钮。A、始端B、终端C、总取消D、总人解答案
15、:B判断题1 .列车脱轨时，报告内容含时间 地点 伤亡情况。（）A、正确B、错误答案：B2 .行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开基本轨。（）A、正确B、错误答案：B3 .取消自动进路后，已排列进路的信号将关闭，但进路不解锁。（）A、正确B、错误答案：B4 .显示发车手信号必须在确认列车启动后方可收回。（）A、正确B、错误答案:AC、折返站D、中间站答案：A40.我国城市轨道交通在正线上都选用()钢轨以适应重型钢轨开展的趋势。Av 43kg/mB、 50kg/mCx 60kg/mD、 75kg/m答案：C.发车表示器每个车站一般有()架。A、1B、2C、3D、7答案：B.折返站的闭塞解除条件为
16、()。A、列车整列到达并进入折返线B、后续接车进路准备好C、两者选一D、两者均选答案：D.自动进路一旦建立,无论进路白光带是否()，进路内的道岔始终处于锁闭状态。5 .遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。（）A、正确B、错误答案：B6 .采用 闭塞法行车时，列车发车间隔必须等到“一站两区间空闲”的要求。（）A、正确B、错误答案：B7 .地铁列车在正线运行时,采用单向右侧侧行车。（）A、正确B、错误答案：A8 .侥幸心理是产生事故较普遍的原因。（）A、正确B、错误答案：A9 .大局部地区的接触网采用1500V直流供电。（）A、正确B、错误答案：A10 .根据有关规定
17、，地铁正线最大坡度一般小于32%。（）B、错误答案：B.为了保障行车平安，进路要有信号机防护。（）As正确B、错误答案：A.要设置自动进路时,只要按压相应的自动进路按钮即可。（）A、正确B、错误答案：B.事故照明起作用，维持至少30分钟以上的应急照明。（）A、正确B、错误答案：A.列车故障形成的原因有设备老化、欠修、 维修保养不当、驾驶员操作不当人为损坏等。（）A、正确B、错误答案：A11 .正常情况下道岔的操作是遥控操纵、电气锁闭。（）As正确B、错误答案：A12 .原那么上必须在施工计划时间之前注销。（）A、正确B、错误答案:A13 .在线列车发生故障需要救援时,应竭力遵循反向救援的准那么
18、。（）A、正确B、错误答案：B14 .列车到站后,行车值班员按压扣车按钮。（）A、正确B、错误答案：B15 .使一条线路通向两条线路的道岔叫单式道岔。（）A、正确B、错误答案：A16 .排列进路时，按下始、终端按钮后，排列进路灯点亮,表示设备开始操作。（）A、正确B、错误答案：B17 .电动列车双指针速度计中红针表示实际运行速度。（）A、正确B、错误答案：B18 .通号分公司进入车站内通信机房进行日常设备养护,无须向行车值班员申请。0A、正确B、错误答案：B19 .地铁运营初期基本闭塞设备尚未安装或基本闭塞设备不能使用时,采用半自动闭塞法。0A、正确B、错误答案：B.行车值班员按压相应的总取消
19、按钮,可进行催发车作业。（）A、正确B、错误答案:B.列车自动控制系统中，列车收到的速度码与进路锁闭有联锁关系。（）A、正确B、错误答案：A.车站停电,车站应急照明至少维持40分钟以上。（）A、正确B、错误 答案：B20 .车站大客流爆满是指非政治性的,车站在多个时间段内,乘客超过设计许可。（）A、正确B、错误答案：B21 .列车到站停稳后,站停表示灯亮绿灯,行车值班员按压相应的中断站停按钮, 完成催发车作业。（）Av正确B、错误答案：B22 .环境控制系统主要控制通风量、温度、湿度含氧量等指示。0Ax正确B、错误答案：A23 .降压变电所的作用是将三相电源进线电压降压变为220伏交流电。（）
20、A、正确B、错误答案：B 31 ,列车脱轨时,行车值班员必须加强广播,到现场引导疏散乘客。（）A、正确B、错误答案：B.环控系统的巡视内容包括车站公共区域、设备用房和空调水系统设备（）A、正确B、错误答案：B.当站台上的紧急关闭按钮被按下后,6502面板上的电铃鸣响。（）A、正确B、错误答案：B.钢轨分轨头、轨腰及轨底三局部。0A、正确B、错误答案：A.按进路选动道岔比单操道岔具有优先权。（）A、正确B、错误答案：B.车站联锁设备中包含6501电气集中控制台。（）Av正确B、错误答案：B.采用一分人工解锁方式取消进路时,只要确认信号已关闭，即可松手完成操作。（）As正确B、错误答案：B32 .
21、路外伤亡事故的处置时间不得超过30分钟。（）A、正确B、错误答案：B33 .道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员汇报后并在设备故障检修登记簿上记录。（）A、正确B、错误答案：A.地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥 行车调度自动化 列车运行自动化,提高运输效率的必备工具。（）A、正确B、错误答案：B34 .行车值班员接班时将相应内容及情况检查后,签认接班。（）B、错误答案：A.站台形式分为岛式和侧式两种。（）As正确B、错误答案：B.空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车方法。（）A、正确B、错误答案：B.行车值班员主动申请站控在得到中央同意后,
22、站控黄灯稳定,遥控白灯稳定。（）A、正确B、错误答案：B35 .信号是指示列车或车辆运行条件的符号及附属设备。（）A、正确B、错误答案：A36 .在站控状态下,如果中央通讯中断，此时中央故障表示灯不会点亮红灯。（）As正确B、错误答案：A37 .在车站进行动火作业,施工方操作人员必须具备动火证及相关操作证。（）A、正确B、错误答案:A38 . 6502设备停电恢复后,行车值班员应立即用紧急关闭复原钥匙将紧急关闭复 原。A、正确B、错误答案：B.听觉信号中的呜笛方式,退行信号为二长声。（）A、正确B、错误答案：A.路外伤亡事故发生时,车站上报流程应遵循“先挂号，后续报”的原那么。（）A、正确B、
23、错误答案：A.在运营结束,线路上无车的情况下,终端模式表示灯灭灯，自动取消设置。0A、正确B、错误答案:B.车站站房不设置广播系统。（）A、正确B、错误答案：B.列车运行方向是调度命令的要素之一。（）A、正确B、错误答案：B.每个有岔站,在同一时刻只能有一条进路办理一分人工解锁。（）A、正确B、错误答案：B.地铁轨道的组成局部一般有钢轨 联结零件、路基等0A、正确B、错误答案：B.配电所仅起到电能分配作用。（）A、正确B、错误答案：A.设置自动信号时,必须先排列进路,再设置方能成功。0A、正确1 1 八、B、变绿C、闪烁D变红答案:A44 .车站行车值班员在进行道岔保养后必须在()上登记。A、
24、车站生产日志B、调度命令登记簿C、交接班登记簿D、设备故障检修施工登记簿答案：A45 .按压相应的中断站停按钮后，发车表示器首先显示()。A、红灯B、灭灯C、闪烁白光D、稳定白光答案：C.根据日客流量及设备维护情况，每.人次配置一台进站和出站单向检票机。A、 1000200020003000B、 30004000B、错误答案：B.列车到站停稳后,站停表示灯亮红灯,待车门翻开后,行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业。（）A、正确B、错误答案：A58 .色灯信号机是地铁视觉信号的一种。0A、正确B、错误答案：A59 .列车对向通过道岔,无需加钩锁器。（）A、正确B、错误答案：B60 列
25、车和车辆在车站内运行的径路,叫做进路。（）A、正确B、错误答案：A61 .车站停电时，值班站长组织人员控制乘客进站，并及时引导、 疏散乘客。（）As正确B、错误答案：B62 .听觉信号中的呜笛方式,通知注意信号为一长声。（）A、正确B、错误答案:A63 .地铁列车在正线运行时,采用单向左侧行车。（）A、正确B、错误答案：B64 .地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨。（）A、正确B、错误答案：A65 .催发车作业时,行车值班员按压相应的中断站停按钮，同时站停表示灯熄灭。（）A、正确B、错误答案：B66 .车站大客流爆满时,值班站长组织人员控制乘客进站,并及时引导、疏散乘客。（）As正确B、错误答
26、案：A67 .每日运营前电动列车（含投运及备用）的列数须符合当日运行计划要求。（）A、正确B、错误答案:A68 .城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，车站上报内容包括时间、地点 事件概况。（）A、正确B、错误答案：B.站间闭塞就是两站间只能运行一列车。（）A、正确B、错误答案：A.中心故障亮红灯后,只要转动非常站控钥匙,中心故障立即灭灯,故障排除。（）A、正确B、错误答案：B.车站及中央都可进行道岔的单操及单锁。（）A、正确B、错误答案:B.劳动保护指保护劳动者在劳动过程中的平安与健康。（）A、正确B、错误答案：A.当信号开放时,采用区段解锁方式不能解锁进路。（）A、正确B、错误答案：A.自动
27、进路建立后，列车通过该进路，白光带熄灭，但进路内道岔不解锁。（）A、正确B、错误答案：A.扳道员一次作业标准中第一步是看道岔情况 位置,尖轨与基本轨有无异物。（）A、正确B、错误答案：A69 .道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员应立即汇报行车调度员、信号工区、站长。（）As正确B、错误答案：B.使用列车自动控制信号设备，占用区间凭证为电动列车速度码（大于OKM/H） o （）A、正确B、错误答案:A.道岔是引导车辆由一条线路,转向另一条线路的过渡设备。（）A、正确B、错误答案：A.路票作为行车凭证有一定严肃性,不得随意涂写,撕毁。（）A、正确B、错误答案：A.列车驶入接近区段,行车
28、值班员在确认列车已停车后,可采用总取消加始端按钮的方法取消进路。（）A、正确B、错误答案：B70 .站控转为遥控时,应确认所有进路取消,道岔处于解锁状态。0A、正确B、错误答案:B71 .引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号有联锁关系。（）A、正确B、错误答案：A72 .采用 闭塞法行车时,列车占用区间凭证为路票。（）A、正确B、错误答案：A73 .夜间停营期间开行工程列车 轨道车时，采用自动闭塞法。（）A、正确B、错误答案：B74 .取消自动信号后，已排列进路的信号将关闭，但进路不解锁。0A、正确B、错误答案：B75 .道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。（）A
29、、正确B、错误答案：A76 .电动列车速度码不属于地铁的视觉信号。（）A、正确B、错误答案：B1.1. 6502设备停电恢复后,在站控状态下才可以进行相关操作。As正确B、错误答案：A.地铁车站不是地铁中的重要组成局部。（）A、正确B、错误答案：B.列车走行时,利用走行轨作为牵引电流回流的电路。（）A、正确B、错误答案：A.催发车作业时,行车值班员按压相应的中断站停按钮后,列车可凭发车表示器的稳定白光显示发车。（）A、正确B、错误答案：A90 .引导信号开放时,进路白光带点亮,说明采用的是引导进路锁闭方式。（）As正确B、错误答案：A91 .排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯
30、绿灯闪烁。（）A、正确B、错误答案:A92 . 一般事故D类以上事故由集团平安生产办公室成立事故调查组进行调查处理。（）A、正确B、错误答案：A93 .行车事故的类别分为:特重大事故、重大事故大事故、险性事故和一般事故。（）A、正确B、错误答案：B94 .列车在接近区段时,同时按压总取消和始端按钮,只可以关闭信号，但进路不解锁。（）A、正确B、错误答案：A.每个 记录号码在一次循环中可以使用两次。（）A、正确B、错误 答案：B95 .当已开放的信号因故关闭后，行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压终端按钮，那么信号再次开放。（）A、正确B、错误答案：B.道岔正常情况下的操作是遥控操纵 人工锁
31、闭。（）A、正确B、错误答案：B.钢轨的标准长度有12米和25米两种。（）A、正确B、错误答案：B.零时办理的闭塞,司机如在零时后收到路票,视为无效。（）A、正确B、错误答案：B.交接班内容包括:列车运行情况、备品备件、有关命令指示、 道岔情况及其它。0A、正确B、错误 答案：A.路外伤亡事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失 防止事故扩大 将影响降低到最低限度”的原那么。（）A、正确B、错误答案：A96 .出入口通道的净空高度应在2. 5米左右。（）A、正确B、错误答案：A97 .排列进路时,应先按压终端按钮,再按压始端按钮。（）A、正确B、错误答案：B98 .采用一分
32、人工解锁方式取消进路时,只有当信号关闭后,一分人工解锁表示灯才会点亮红灯。（）A、正确B、错误答案：A.车站停电指车站正常照明失去，自然照明不能满足车站正常运营要求。（）A、正确D、 40005000答案：C.消防报警的 号码是()。A、110B、119C、 98119D、120答案：B.道岔区段出现红光带必须手摇道岔,抢修人员下现场前,必须0 oA、车控室登记B、得到批准C、告知下现场人数，明确负责人D、均需要答案：D.以下0信号显示不是防护信号机的信号显示。A、一个红色灯光B、一个绿色灯光C、一个月白色灯光D、一个黄色灯光答案：D.自动信号建立后，该信号机只可作为()使用。A、终端B、错误
33、答案：A. FAS系统采用集中和分站管理。（）As正确B、错误答案：A.一般习惯上，将接触网（轨）、馈电线、轨道、回流线总称为牵引网。（）A、正确B、错误答案：A111列车运行图是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。（）A、正确B、错误答案：A.车站大客流爆满时,值班站长有权决定根据实际情况下达封站命令。（）A、正确B、错误答案：B.电工必须具备特种作业人员操作证方可上岗。（）A、正确B、错误 答案：A112 .选用钢轨原那么上应以轨道承受荷载的大小确定。（）A、正确B、错误答案：A113 .行车值班员交接班时将相应内容填记在交接班登记簿上。A、正确B、错误答案：B.列车脱轨时,值班站
34、长应准备救护设备,等待专业人员来抢救伤员。（）A、正确B、错误答案：B.阻挡信号机有两种信号显示。（）A、正确B、错误答案：B.停车手信号显示方法，旗信号为拢起的红色旗。（）A、正确B、错误答案：B.当某一信号机需作为始端使用时,应确认该信号机未设置自动信号。（）A、正确B、错误 答案：A114 .列车脱轨时，值班站长应组织维护车站秩序,疏散乘客。（）As正确B、错误答案：A115 .大客流是指车站在某一时段集中到达的客流量超过了车站正常客运设施或可以组织措施所能承当的量。（）A、正确B、错误答案：A.检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处,用于实现自动的进出站检票。0A、正确B、错误答案：
35、A116 .列车速度码与列车进路锁闭有关，与发车表示器无关。（）A、正确B、错误答案：A117 .降压变电站送出的交流380伏因故失电时,车站应急事故照明系统起作用。（）A、正确B、错误答案：B118 .车站停电所需的应急备品，平时应存放于指定地点。0A、正确B、错误答案：A119 .通过手信号的显示地点在相应方向的站台头部。（）A、正确B、错误答案：B120 .遥控白灯稳定,站控黄灯闪烁,说明此时设备处于遥控状态。（）A、正确B、错误答案：A121 .事故原因分析不清不放过是事故处理“三不放过”原那么之一。（）A、正确B、错误答案：A122 .无车号表示灯与自动信号有关。（）As正确B、错误
36、答案：A123 .遥控白灯闪烁,站控黄灯稳定,说明比时设备处于遥控状态。（）A、正确B、错误答案:B124 .转动紧急关闭复原钥匙后，相应的紧急关闭表示灯灭灯,同时被关闭的信号机将自动开放。（）A、正确B、错误答案：B.轨枕分为木枕和钢筋混凝土枕。（）A、正确B、错误答案：A.车站影响行车的施工,施工方到车控室向行车值班员要点,行车值班员在核对当日施工检修通告后，向行车调度员要点,取得命令号后，同意施工方在车站设备故障检修（施工）登记薄上进行登记。（）A、正确B、错误答案：B.施工登记应该提前40分钟。（）B、错误答案：B125 .地铁主要采用 闭塞法。（）A、正确B、错误答案:B126 .地
37、铁程控交换系统不是地铁通信的组成局部。（）A、正确B、错误答案：B127 .紧急关闭复原只能在站控状态下操作,遥控状态下无效。（）A、正确B、错误答案：B128 .城市轨道交通停车场是指用于列车停放、检修、调试 清洗等用途的基地。0A、正确B、错误答案：A129 .道岔的薄弱环节是尖轨与基本轨。（）A、正确B、错误答案：B130 .当进路内出现故障红光带时,可采用区段解锁的方式进行处理。（）A、正确B、错误答案:B141列车运行图是由时间要素、数量要素及相关要素组成。（）A、正确B、错误答案：A142 .地铁程控交换系统不是地铁通信的组成局部。（）A、正确B、错误答案：B143 .地铁动力照明
38、供电系统主要作用是供给地铁各车站设备用电。（）A、正确B、错误答案：A144 .发车表示器在离发车时间还有10秒时开始显示白色闪光。0A、正确B、错误答案：B145 .接车站在确认接车线路空闲后即可同意闭塞。（）A、正确B、错误答案：B146 .终止扣车后，列车可凭发车表示器的稳定白光显示发车。（）A、正确B、错误答案：A147 .发车表示器稳定白色灯光表示可以发车。（）A、正确B、错误答案：A148 .地铁信号分为手信号和听觉信号（）A、正确B、错误答案：B149 .地铁车站无须设置问讯服务。（）A、正确B、错误答案：B150 .车站必须具有供乘客乘降、换乘的功能。（）As正确B、错误答案：
39、A151 .区段解锁又可称为故障解锁。（）A、正确B、错误答案：A152 .在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时,司机应及时向行车调度员汇报。（）A、正确B、错误 答案：A 153,应急物品原那么上应放置于车控室。（）Ax正确B、错误 答案：A154 .电动列车双指针速度计中红针表示最大允许速度。（）A、正确B、错误 答案：A.城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时车站上报内容包括时间、地点、事 件概况。（）A、正确B、错误答案：B.线路标志仅仅是说明线路的位置的指示设备。（）A、正确B、错误答案:B.城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，组织、指挥现场初期抢险救援工作是生产调度的职责
40、。（）A、正确B、错误答案：B155 . 6502设备停电恢复,在确认接地检测表示灯灭灯后,应首先进行区段解锁。（）A、正确B、错误答案：B156 .地铁通信中只有有线传输。（）A、正确B、错误答案：B157 .车站大客流爆满是指政治性集会造成车站客流超过设计许可。（）As正确B、错误B、始端C、防护D、出站答案：A.不属于减少站台区大客流的措施。A、疏散B、限流C、增能D、增加售检票能力答案：D.排列进路时,始、终端按钮之间至少要有()付道岔存在。A、1B、2C、3D、4 答案：A51 .城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时,行车值班员应立即按下车控室内设备 的紧急按钮，切断有关电源。A、AT
41、CB、ATOC、ATPD、AFC答案：B.地铁视觉信号包括电动列车速度码 色灯信号机、哨声 手信号灯等。（）A、正确B、错误答案:B.城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，立即向分公司抢险救灾小组汇报是生产调度的职责。（）A、正确B、错误答案：A163列车脱轨时，行车值班员应及时汇报行车调度员、值班站长即可。（）A、正确B、错误答案：B164 .列车自动控制设备由列车自动驾驶、列车自动保护 列车自动监控三个子系统构成。（）A、正确B、错误答案：A.道床是铺设在路基之上,轨枕之下的结构层。（）As正确B、错误答案：A.地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。（）A、正确B、错误答
42、案:A.人体接触带电体不会发生触电。（）A、正确B、错误答案：B.地铁路网的基本形式有单线式 多线式、蛛网式三种。（）A、正确B、错误答案：B.城市轨道交通停车场内有停车线、检修线 试车线、出入场线等线路。（）A、正确B、错误答案：A.调度命令是指在规定进行某些行车作业时,向行车值班员、列车司机发布的一种命令。0A、正确B、错误答案:A171 ,路外伤亡事故发生时，值班站长及时携带应急物品赶赴现场。（）A、正确B、错误 答案：A 172.列车自动控制系统中，发车表示器与发车进路的锁闭有联锁关系。（）A、正确B、错误答案：B173.车站大客流爆满时,车站不允许停止售票。()Ax正确B、错误 答案
43、：B. AFC系统是由计算机集中控制进行自动售票 自动检票及自动结算的自动化管理系统。0Ax正确B、错误答案：A174 .使用列车自动控制信号设备,发车凭证为发车表示器显示稳定白光。（）A、正确B、错误答案：A175 .当站台上的紧急关闭按钮被按下后,有岔站防护该站台的信号被关闭。（）A、正确B、错误 答案：A 177,城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒事件处置时，必须遵循“分散指挥，快速 反响,各司其职，协同配合，以人为本,减少危害”的原那么。（）A、正确B、错误答案：B178 .列车到站停稳后,车门未开,行车值班员按压相应的催发车按钮,即可催发车。（）Av正确B、错误答案：B179 .遥控状
44、态下，当中心故障灯点亮,电铃同时鸣响。（）Ax正确B、错误答案：A180 .路外伤亡事故的现场处置原那么上以车站为主，值班站长作为现场指挥人及时予以处置。0A、正确B、错误答案：A.有可燃物质存在不是燃烧必备的条件。（）A、正确B、错误答案：B.行车值班员转动非常站控钥匙,电铃鸣响。（）A、正确B、错误答案：A.列车司机了望到停车信号显示时,必须在显示地点的内方停车。（）A、正确B、错误答案：B.地铁车站站台一般分为岛式站台 侧式站台和混合式站台三种。（）Av正确B、错误答案：A.进路上有车,防护着这条进路的信号机能开放。（）A、正确B、错误答案：B.进路白光带出现漏解锁现象时,应采用区段解锁
45、的方式进行处理。0A、正确B、错误 答案：A181 .警冲标、站界标、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标都属于信号标志。()A、正确B、错误答案：A182 .行车值班员转动非常站控钥匙,非常站控灯亮绿灯。()A、正确B、错误答案：B183 .采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,只需转动相应的引导信号钥匙即可。0A、正确B、错误答案：B184 .施工负责人应提前15分钟至车控室申请。()A、正确B、错误答案：A185 .车站清扫道床的时间是40分钟。()A、正确B、错误 答案：B.对地铁通信系统的要求是迅速、准确、可靠的传递和交换各类信息。（）As正确B、错误答案：A.当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无绿光带出现。0A、正确B、错误答案：B186 .列