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1、中铁一局集团有限公司 恩黔高速TJ-7标马鞍山隧道施工组织设计目录第一章编制制依据、原原则及范围围3一、编制依依据3二、编制原原则3三、编制范范围4第二章总体体施工组织织布置及规规划4一、工程概概况4二、工程地地质及水文文特征4（一）工程程地质4（二）水文文地质5三、工程重重难点分析析及对策66（一）工程程重难点及及施工技术术对策6（二）工程程特点,重点分析析及对策77四、施工准准备7（一）技术术准备7（二）施工工队伍准备备8（三）施工工现场准备备8（四）临时时工程8（五）现场场组织机构构9（六）施工工队伍及任任务安排99（七）总体体施工顺序序9（八）主要要机械设备备10五、总体施施工规划及及
2、组织措施施11（一）规划划原则及指指导思想111（二）施工工组织措施施11第三章施工工进度安排排12一、安排原原则12二、进度计计划指标分分析13（一）开挖挖进度指标标分析133（二）衬砌砌施工进度度指标分析析13（三）施工工进度计划划14第四章总体体施工方案案14一、进洞前前施工方案案14二、隧道总总体施工方方案15三、主要施施工方案117（一）隧道道施工控制制测量方案案17（二）进洞洞施工方案案18（三）级级围岩地段段施工方案案20（四）级级围岩地段段施工方案案20（五）III.级围岩地段段施工方案案20四、主要施施工方法221（一）围岩岩开挖211（二）超前前地质预报报技术222（三）隧
3、道道光面爆破破技术222（四）明洞洞施工299（五）洞口口附属工程程施工300（六）超前前支护311（七）初期期支护施工工37五、隧道围围岩监控量量测技术443（一）监控控量测的目目的43（二）监控控量测工具具及监测项项目表433（三）监控控量测施工工流程444（四）洞内内外地质和和支护状况况观察455（五）周边边位移、拱拱顶下沉、仰仰拱顶隆起起量量测445（六）锚杆杆抗拔力测测试45（七）地表表下沉466（八）量测测数据的处处理和应用用46（九）监控控量测管理理措施477六、施工通通风与防尘尘48（一）施工工通风计算算48（二）通风风方案488（三）洞内内防尘499七、隧道防防排水施工工技术
4、500八、二次衬衬砌整体钢钢模台车施施工技术553（一）砼衬衬砌施工工工艺流程553（二）二衬衬施作时机机的确定554（三）二衬衬机械化施施工设备配配套技术554（四）二衬衬施工组织织56（五）预留留洞室和预预埋件的安安置57（六）防水水砼质量控控制57（七）减少少二衬反弧弧段砼表面面气泡，提提高外观质质量58（八）消灭灭砼接缝错错台的措施施58（九）衬砌砌砼其它应应注意事项项59九、施工洞洞内降尘660十、内管线线布置611十一、弃碴碴处理622第五章质量量控制与保保证措施662一质量管理理组织机构构与保证体体系62二质量保证证制度655三保证质量量的主要措措施66第六章施工工安全生产产预控
5、和保保障措施668一、组织机机构、体系系、人员与与制度保障障68二、安全技技术措施778第七章隧道道施工应急急预案1118一、编制依依据1188二、编制目目的1188三、适用范范围1188四、工作原原则1188五、应急领领导机构和和职责1119六、隧道灾灾害的预测测及特点1120七、报警和和监控报告告程序1221八、灾害的的预防及应应急措施1121九、保护措措施程序1126十、信息发发布1266十一、培训训宣传和演演练1266十二、应急急结束1226十三、后期期处置1227第一章编制制依据、原原则及范围围一、编制依依据1、湖北恩恩施至重庆庆黔江高速速公路宣恩恩至咸丰（鄂鄂渝界）段段工程第TTJ
6、-7标标段两阶段段施工图设设计第.07.E册第四分册-马鞍鞍山隧道2、公路隧隧道施工技技术细则（JJTG-TT F600-20009）3、公路隧隧道设计规规范（JTTG D770-22004）4、公路隧隧道施工技技术规范（JJTG FF60-20099）5、公路工工程施工工工艺标准（路路基、路面面、隧道）6、两阶段段施工图设设计工程地地质勘查报报告7、我单位位对类似工工程的研究究及本单位位的技术力力量、设备备能力等。二、编制原原则1、遵循招招标资料条条款的原则则。严格按按照业主及及设计指导导性要求的的工期、质质量、安全全、环保、文文明施工、信信息化管理理等目标编编制施工组组织设计，科科学合理地
7、地安排施工工，确保施施工所需的的资源配制制，使业主主的各项利利益均得到到有效保证证。2、遵循设设计文件的的原则。在在编制施组组时，认真真阅读核对对所获得的的技术设计计文件资料料，了解设设计意图，掌掌握现场情情况，严格格按设计资资料和设计计原则编制制施组，满满足设计标标准和要求求。3、遵循“设计、施施工互动”的原则。从从施工图设设计的源头头，高标准准严要求，重重要工序做做工艺设计计，设计为为施工服务务；施工过过程中收集集信息，反反馈给设计计，不断修修改设计、完完善、优化化设计。通通过“互动”，实现工工程质量的的整体提高高。4、遵循“安全第一一、预防为为主”的原则。严严格按照高高速公路施施工安全操
8、操作规程，从从制度、管管理、方案案、资源方方面制定切切实可行的的措施，确确保施工安安全，服从从建设单位位指令，服服从监理工工程师的监监督检查，严严肃安全纪纪律，严格格按规程办办事。5、遵循施施工生产与与环境保护护同步规划划、同步建建设、同步步发展的原原则。6、遵循贯贯标机制的的原则。确确保质量、安安全、环境境三体系在在本项目工工程施工中中自始至终终得到有效效运行。7、应用网网络技术实实施各项目目或工序的的交叉与平平行施工作作业。8、隧道采采用新奥法法组织实施施。9、隧道岩岩溶地段以以超前地质质预报工作作为先导,以量测为为依据的信信息化施工工管理体系系。三、编制范范围湖北恩来恩恩黔高速公公路LJ
9、-7标马鞍鞍山隧道左左线ZK1101+5584-ZZK1022+6544,右线YKK101+591-YK1002+6552。第二章 总总体施工组组织布置及及规划一、工程概概况马鞍山隧道道所在地隶隶属于咸丰丰县朝阳镇镇水井槽村村。进洞口口处有乡间间小路与外外界相连，可可以通行农农用车辆，交交通较便利利。该隧道道为一座上上、下行分离离式隧道，隧隧道起止里里程桩号左左幅： ZZK1011+5844ZK1102+6654，长长10700m；右幅幅：YK1101+5591YYK1011+6522，长10061m，单单幅隧道净净空：100.50mm5.0mm，进口洞洞门采用端端墙式，灯灯光照明，机机械通风
10、。隧隧道左右线线间距约226m，其其中进口约约14.55m，出口口约17.03m。隧道左右线线进口围岩岩为中风化化薄层状灰灰岩，裂隙隙较发育，两两组节理形形成共轭的的“X”状，切割割岩体呈楔楔形块状，岩岩体较破碎碎，碎裂状状结构，拱拱顶易产生生坍塌变形形，侧壁有有时失去稳稳定；地下下水出水状状态一般为为点滴状，雨雨季时为淋淋雨状。隧道进口左左右线围岩岩为中厚层层中-微风风化灰岩，中中厚层状，为为较软岩，洞洞口覆盖薄薄层坡积粘粘性土、碎碎石土。岩岩体裂隙发发育，岩体体较完整，为为较软岩，中中厚层结构构，拱部易易松动，开开挖时易出出现小规模模坍塌。地地下水贫乏乏，洞口仰仰坡为内倾倾坡，岩层层产状平
11、缓缓，有利于于坡体稳定定。地下水水出水状态态一般为点点滴状，雨雨季时为淋淋雨状。隧隧道出口左左右线围岩岩系中风化化灰岩、坡坡积粘性土土、碎石土土，岩体裂裂隙较发育育，岩体较较完整，为为较硬岩，中中厚层结构构，拱部易易松动，开开挖时易坍坍塌、掉块块，侧壁自自稳性较差差，易产生生坍塌；仰仰坡岩性主主要为中风风化灰岩、粉粉质粘土、碎碎石土，中中风化灰岩岩稳定性较较好，但坡坡体表层粉粉质粘土、碎碎石土稳定定性较差，且且厚度较大大，开挖时时土体易发发生滑塌。隧道进口进进洞方案采采用左幅221m，右右幅20m双层层小导管超超前支护注注浆加固，围围岩级别为为级，洞口口仰坡面坡坡比为1:0.75，衬砌砌类型为
12、SSM-b、SSX-Vbb，洞口上上端一定区区域内采用用砂浆锚杆杆和挂网锚锚喷支护。二、工程地地质及水文文特征（一）工程程地质1、地形地地貌隧址区属构构造溶蚀侵侵蚀中低山山峰丛地貌貌区。隧道道穿越多座座彼此相连连山体，山山体地形总总体较平缓缓，多为溶溶蚀、剥蚀蚀残丘，山山体浑圆，并并发育多处处溶蚀洼地地，局部覆覆盖层厚度度较大。隧隧址区最高高点海拔高高程8166m，最低低点海拔高高程7066m。进口口段总体地地面坡度440度，洞洞口处坡度度较陡，坡坡度约444度，山体体坡向与相相近线走向向垂直，坡坡向94度度，坡体表表层第四系系覆盖层厚厚度较薄，局局部基岩裸裸露。出口口段处于陡陡坡上，坡坡度4
13、6度度，山坡坡坡面局部覆覆盖薄层粉粉质粘土，下下伏中风化化灰岩。2、地层岩岩性隧址区山体体表层覆盖盖层较发育育，厚度不不均，坡度度较陡处相相对覆盖层层厚度一般般较薄，为为坡积层；山间的洼洼地、溶蚀蚀洼地处覆覆盖层厚度度较大，为为冲积层，钻钻孔揭露到到的溶蚀洼洼地中的第第四系土层层最大厚度度约20.70m。隧隧址下伏基基岩岩性主主要为二叠叠系下统栖栖霞组（PP1q）灰灰岩及二叠叠系下统茅茅口组（PP1m）灰岩岩、炭质灰灰岩、灰岩岩夹薄层页页岩。马鞍山隧道道左幅围岩岩级别划分分表围岩分级起讫桩号长度/mZK1011+6944-ZK1101+7750、ZK1002+0556-ZKK102+105、Z
14、K1002+3337-ZKK102+380、ZZK1022+5488-ZK1102+5586186ZK1011+6122-ZK1101+6694、ZZK1011+7500-ZK1102+0056ZK1022+1055-ZK1102+3337、ZZK1022+3800-ZK1102+5548ZK1022+5866-ZK1102+6630832ZK1011+5844-ZK1101+6612、ZZK1022+6300-ZK1102+665351马鞍山隧道道右幅围岩岩级别划分分表围岩分级起讫桩号长度ZK1011+6899-ZK1101+7775、ZK1002+0552-ZKK102+120、ZK100
15、2+2997-ZKK102+404261ZK1011+6300-ZK1101+6689、ZZK1011+7755-ZK1102+052ZK1022+1200-ZK1102+2297、ZZK1022+4044-ZK1102+6637746ZK1011+5911-ZK1101+6630、ZZK1022+6377-ZK1102+665153（二）水文文地质1、地表水水隧址区地表表水不发育育，主要为为雨季时形形成的地表表面流，汇汇集和排泄泄大气降水水，由高处处向低洼地地段排泄，其其自然排泄泄畅通，对对隧道建设设基本无影影响。2、地下水水隧址区地下下水可分为为第四系松松散孔隙水水、岩溶裂裂隙水、岩岩溶溶
16、洞水水三种类型型。孔隙水赋存存于隧址区区山体表层层第四系粉粉质粘土、角角砾土层中中，补给来来源主要为为大气降水水，土层厚厚度00.9m，厚度小小，赋存水水量有限，地地质调查时时未见隧址址区有泉水水出露，孔孔隙水对隧隧道洞室出出水状态影影响很小。岩溶裂隙水水、岩溶溶溶洞水赋存存于基岩岩岩溶裂隙中中、溶洞中中，隧址区区岩溶总体体较发育，以以溶洞为主主，少量溶溶隙。由于隧址处处于岩溶垂垂直循环带带中，地下下水迳流以以垂直方向向为主，岩岩体中的溶溶隙、溶洞洞为地下水水的过境通通道，赋存存于溶隙、溶洞的地地下水较少少。但是需需要注意的的是，在大大气降雨时时，大量地地表水顺岩岩溶通道下下渗至洞室室内，会造
17、造成洞室短短时间较大大量涌水。三、 工程程重难点分分析及对策策（一）工程程重难点及及施工技术术对策见表3.11表3.1技技术对策表表序号工程特点及及重难点主要技术对对策1主体结构设设计使用寿寿命1000年1.树立设设计施工新新理念，提提高混凝土土的耐久性性；2.钢筋保保护层厚度度不小于55cm，施施工中严格格控制、检检查；3.采用具具有自动计计量的强制制式搅拌机机集中拌合合、集中供供应；4.采取分分次投料工工艺，提高高拌和物质质量，减小小坍落度损损失；5.严格施施工工艺，采采用正确的的灌注、捣捣固、养护护工艺，控控制养护温温度和时间间，防止混混凝土裂缝缝；6.混凝土土拌合、养养护用水已已经过水
18、质质分析；7.炎热季季节采取在在骨料堆场场搭设遮阳阳棚、低温温水搅拌砼砼等措施降降低砼拌合合物的温度度，或尽可可能在晚上上搅拌砼，以以保证砼入入模温度符符合规定要要求。避免免砼由于温温度应力而而产生裂缝缝，施工采采取减少砼砼水化热，降降低砼的内内部温度、实实行温度连连续监测等等措施。2地材缺乏，运运距远、用量大1.已修建建高标准的的施工便道道，保证运运料车辆畅畅通无阻；2.已与多多家地材生生产供应方方（经试验验其生产的的地材合格格）签订地地材供货合合同，地材材供应质量量和数量能能满足施工工需要。 3.材料以以公路运输输为主。3地质条件复复杂，岩溶溶处理困难难针对不同地地址地段，采采取各种不不同
19、的施工工方法和措措施，确保保施工安全全，快速，有有序施工，质质量要求高高标准。4弃碴及失水对环保的影响1.弃碴场场位置已选选定，按环环保要求对对弃碴进行行处理；2.已制定定严格的工工程施工环环境保护技技术措施；3.加强隧隧道工程的的防水措施施，成功解解决或减少少隧道施工工中和施工工后的失水水。（二） 工工程特点,重点分析析及对策1、隧道地地质复杂目前隧道地地质不明,有可能存存在岩溶等等不良地址址,做好超超前地质预预报和隧道道围岩量测测,确保施施工安全通通过是重点点。2、质量要要求高施工时必须须达到质量量”零缺陷”。 隧道工工程衬砌达达到,不渗渗,不漏,不不裂,内实实外美,结结构轮廓线线条顺直美
20、美观.为确确保运营需需要,确保保衬砌质量量,必须对对隧道底虚虚渣进行清清理,对隧隧底采用注注桨加固等等特殊处理理措施。3、施工难难度大施工高峰期期将有多个个工作面同同时作业,人力,物物力,财力力需极大投投入,如何何做好协调调工作,做做到均衡生生产将是保保工期,保保质量,控控制成本的的有效途径径。四、 施工工准备（一）技术术准备1、设计图图纸复合接到图纸后后组织技术术人员参加加图纸复核核,认真阅阅读设计文文件,了解解设计意图图,熟悉设设计内容。结结合前期施施工调查,准确掌握握设计要求求,形成记记要,对设设计图纸有有疑问时主主动与设计计部门联系系求的答复复,剧此指指定工作计计划和工作作标准.为为编
21、制实施施性施工组组织设计奠奠定基础.2、导线控控制网复核核我单位进场场后,立即即组织专业业测量人员员根据发包包方提供工工程定位资资料和测量量标志资料料赴现场进进行线路控控制点交接接,形成交交接记录,并对整个个线路进行行复测,将将完整的测测量资料,抱发包方方审核,批批准后剧此此完成施工工放样定位位工作,并并进行测量量资料交底底.3、编制实实施性施工工组织设计计和交底进场后组织织有关管理理人员和技技术人员对对本项目进进行深入细细致的施工工调查,主主要包括:全面了解解工程状况况，调查水水文，气象象，地形，地地质，当地地资源，建建材，交通通，临时工工程条件等等,根据调调查结果和和施工图纸纸的复核，会会
22、审情况,组织技术术人员进行行实施性施施工组织设设计的编制制工作,然然后抱发包包方审批,审批后,根据实施施性组织设设计，纸和和有关的施施工规范进进行技术交交底,以便便工程能顺顺利开展.（二）施工工队伍准备备 调经验验丰富，责责任心强的的管理技术术骨干组成成项目部,再抽调具具有丰富的的隧道施工工经验，能能打硬仗的的专业队伍伍组成隧道道施工作业业队,施工工人员根据据进度要求求分阶段进进场.（三）施工工现场准备备 施工现场场准备本着着”两短一快快”的原则进进行,即前前期人员设设备进场时时间短，准准备工作时时间短，形形成正常生生产能力快快.现场准准备主要项项目是:导导线网复测测，生活办办公设施，临临时供
23、水，临临时供电，临临时通讯，临临时便道等等,尽快组组织设备安安装调试,完成施工工人员进场场培训工作作.（四）临时时工程1、施工便便道及生活活办公场所所组织专门的的养护队伍伍对已建便便道进行养养护,保证证路况完好好,无落石石,排水畅畅通,本着着以人为本本，提高工工人生活居居住环境的的原则,生生活区建设设要高标准准,保证工工人吃好，住住好,食堂堂，厕所，洗洗澡，文化化生活娱乐乐配套一体体化.2、施工便便道目前马鞍山山隧道出口口便道4.2公里已已修至洞口口附近,但但该便道沿沿路没有会会车道,材材料设备进进出比较困困难,便道道末端标高高比隧道路路面标高高高出约3m,现有有道路无法法满足施工工,须重新新
24、修便道3300m至至洞口位置置。3、砼供应应本隧道砼分分别进口一一台HJSS120拌拌合站集中中供应，进进口拌合站站位于距隧隧道洞口西西侧15000米处。出出口拌合站站位于洞口口右侧14400米处处,砼产量量均在1220m3/h，砼采采用混凝土土输送车运运输，砼输输送泵泵送送入模。进进口拌合站站内均各配配备砼输送送车4辆、装装载机1辆辆。隧道喷喷射砼及砌砌体砂浆采采用现场自自动计量拌拌合。4、施工用用电施工用电由由业主将高高压线架到到洞口附近近，进口洞洞门设2台台630KKVA变压压器，搅拌拌站设一台台630KKVA，同同时配备2250KWW发电机1台台做为备用用电源。5、施工用用水5.1、施
25、施工用水测区地表水水丰富，但但都属岩溶溶地区,打打井取水很很难成功.5.2、给给水管路上水管采用用80钢管管，下水管管采用100钢钢管，由抽抽水站泵水水至高位水水池，再由由高位水池池供水至各各施工点。5.3、高高位水池与与沉淀池隧道进出口口洞顶处设设容量400m3高位水池池一个，洞洞口设容量量15m3沉淀池一一个。6、钢构件件厂进出口均设设钢筋加工工蓬各一座座，钢筋棚棚采用轻钢钢结构搭设设，周围设设置2m高高砖砌围墙墙，占地面面积6000m2，负责隧隧道所有钢钢构件加工工，钢构件件由板车运运输进洞。7、空压机机站与供风风管路进口空压机机站设于隧隧道左侧，设设20m3空压机7台台，高压风风管采用
26、150钢钢管。8、生产与与生活房屋屋生产房屋包包括材料库库、压风站站等，采用用轻型钢架架结构，生生活房屋采采用新建彩彩板房方式式、占地面面积30000 m22（五）现场场组织机构构本隧道由马马鞍山隧道道队担任施施工任务，现现场组织机机构框图见见图3.22。（六）施工工队伍及任任务安排根据本隧道道的工程特特点及工期期要求，拟拟上场砼工工、模板工工、起重工工、电焊工工、钢筋工工、架子工工、机械司司机等工种种，高峰期期计划上场场施工人员员214人，具具体上场人人数见表33.3。 （七）总体体施工顺序序施工准备 测量放样样 明洞施施工 暗洞洞施工 超前前支护 开挖挖 初期支护 防 排 水 二次次衬砌
27、水水沟、电缆缆槽图3.2现现场组织机机构框工区长:白成科队 长：刘钊地质工程师崔姚蕾主管工程师尹渭强安全员范帅云 质检工程师张林副队长技术员质检员安全员环保员钢筋工班砼工班模板工班衬砌工班附属工程工班支护工班开挖工班表3.3马马鞍山隧道道队上场人人员表工种管理人员技术人员试验员钢筋工模板工砼工防水工钻爆工电工司机人数201062020204050820合计214人（八）主要要机械设备备主要施工机机械设备见见表3.44表3.4主主要施工机机械、设备备表序号名称规格型号数量（台/套）现 状1砼搅拌机组组HJS-9902完好2强制式搅拌拌机JS50002完好3砼输送车F200004完好4混凝土输送送
28、泵HBT600A4完好5液压砼模板板台车12m4完好6挖掘机EX20004完好7自卸车20t16完好8空压机LWJ-222/714完好9电焊机BX1-44006完好10电焊机BX1-55006完好11湿喷机TK96118完好12注浆机JZB-224完好13发电机250KWW2完好14钢筋切断机机GQ402完好15钢筋调直机机GT6-112型2完好16气腿式凿岩岩机YT2880完好17插入式振捣捣器ZH5012完好18附着式振捣捣器ZB2.2296完好19平板振捣器器ZL154完好20防水板铺设设台车长度9m4完好21防水板焊机机TH-5AA8完好22管棚钻机HY-31完好23装载机ZL506完
29、好24一机破碎机机PE40*6002完好25二级破碎机机PEX2550*100002完好26制沙机PCL-77502完好27通风机75KW*24完好五、总体施施工规划及及组织措施施（一）规划划原则及指指导思想 针对对本工程的的施工规模模和特点,我们确立立本项目标标段施工指指导思想和和原则:机机构精干,队伍专业业,科技先先行,设备备精良，管管理规范，施施工科学，关关系协调，保保障安全，保保证工期。（二）施工工组织措施施1、施工准准备阶段组组织措施组织培训,进行图纸纸学习与会会审,领会会设计意图图,提出合合理化建议议,避免产产生技术事事故和工程程质量事故故.不断完善和和优化施工工组织设计计,使施工
30、工方案科学学合理,措措施详实得得当,可行行,可靠.建立各项规规章制度(质量,安安全等),确保施工工管理有剧剧可依.严格执行技技术交底制制度,每道道工序施工工前必须提提前作好技技术交底.控制物资采采购,做好好材料供应应的评价和和材料的进进货检验,确保用于于工程的所所有材料均均符合要求求.组织资源进进场,组织织首披进场场人员，设设备物资，满满足施工准准备阶段的的需要. 2、 施施工阶段组组织措施 实行工工序监控。一是监控工工序活动的的条件即“人，机，料料，法，环环”必须符合合要求二是监控工工序活动效效果，将超超前地质预预报作为工工序管理. 坚持安安全检查制制度，定期期每年，每每季，每月月进行安全全
31、检查及评评比奖优法法劣。 坚持技技术交底制制度，将实实施性施工工组织设计计进行分解解，编制出出各工序，各各分项工程程技术交底底指导施工工. 坚持隐隐蔽工程检检查制度 加强强对成品保保护，施工工过程中对对已完分部部分项工程程制定保护护措施加以以保护：对对产品的保保护，着重重抓施工顺顺序和保护护措施，不不颠倒工序序，按正确确的施工流流程组织施施工，防止止前道工序序损坏或污污染后道工工序。 注注意积累施施工技术资资料，做好好工程日志志，全面，科科学，准确确及时记录录（检）验验资料，完完备手续，按按规定计算算，整理，归归挡。3、竣工验验收阶段组组织措施 对施工完完毕场地进进行清理,移交,为为移交工作作
32、提供方便便. 做做好竣工预预检,待确确定全部工工程项目符符合竣工验验收标准后后,再申请请竣工验收收. 组组织人员配配合验收阶阶段工作,配合达到到验收速度度所进行的的各项试验验,检验工工作.第三章施工工进度安排排一、安排原原则隧道快速掘掘进,设备备高效精良良,地质预预报准确,工序紧凑凑平行,措措施及时可可靠,安全全优质提前前. 提高对对施工准备备期的重视视程度,从从实施四“四通一平平”，复测图图纸会审，原原材料进场场的检验和和实验，机机械调转调调试等多角角度，全方方位的统筹筹考虑,尽尽早安排以以缩短施工工准备的时时间.充分重视不不良地段的的处理的施施工难度,进度安排排考虑超前前地质预报报时间,超
33、超前地质预预报作为工工序管理,安排足够够的时间进进行不良地地质地段的的施工.加强现场的的管理能力力,抽调有有丰富长大大隧道施工工经验的管管理人员和和技术工人人进行施工工,合理调调配资源,确保大型型设备的投投入,为大大规模施工工生产创造造条件.二、进度计计划指标分分析（一）开挖挖进度指标标分析综合考虑各各种因素，隧隧道正洞掘掘进指标分分析如下表表2.1表2.1 隧道开挖挖循环作业业时间及进进度指标序号工序名称II级III级IV级每循环进尺尺（m）3.531.51地质预报（hh）0.50.50.52测量（h）0.50.50.53钻孔或开挖挖（h）6.55.544装药爆破（hh）5通风排烟（hh）6
34、排危石（hh）7锚喷支护（hh）3358出碴（h）43,52.9循环时间（hh）14.51312.10循环次数（次次天）1.651.8211日均进尺（mm）5.75.5312月均进尺（mm）17416290（二）衬砌砌施工进度度指标分析析隧道洞身衬衬砌施工在在开挖后及及时开始，开开挖同步施施工，仰拱拱超前施工工（不占用用施工循环环时间），拱拱、墙衬砌砌台车月进进度指标分分析见表22.2表2.2 拱、墙墙衬砌台车车月进度指指标分析表表项 目台车脱模、走行到位测量及台车车就位台车加固、预预埋件、挡挡头板等安安装检查验收混凝土浇筑养护脱模合计时间(h)6210282553投入衬砌台台车为122m一个
35、循循环，根据据上表分析析，平均每每月按300个有效工工作日计算算，每月衬衬砌可确保保163mm。（三）施工工进度计划划本标段隧道道采用双头头掘进,计计划于20011年88月25日日开工，9月月28日进进洞，20011年111月111日开始二二衬施工，22013年年10月主主体工程完完工。各分分项工程计计划工期见见表2.33表2.3 分项工程程施工进度度计划序号分项工程项项目开工时间完工时间1施工准备2011.8.1002011.8.2552洞口段施工工2011.8.2882011.9.2773洞身开挖2011.9.2882012.11.4衬 砌2011.11.1112013.35防水和排水水2
36、011.112013.66洞门施工2013.22013.47附属设施2011.122013.10第四章 总总体施工方方案一、进洞前前施工方案案针对本隧道道左、右洞洞洞口地质质较差的特特点和难点点，在施工工时做一下下有针对性性的安排：1、洞口场场地用装载载机辅以推推土机整平平压实，属属于路基部部分应按路路基施工要要求进行，由由于进口洞洞门前约2200m有有处盖板涵涵，应优先先安排该处处涵洞和路路基施工，这这样可保证证隧道施工工场地地需需要。考虑虑既要方便便，又要保保证安全，因因此要进行行合理布置置供风、供供水、供电电设施、材材料存放及及加工场地地，机械停停放场地。按按设计要求求对弃渣场场地的便道
37、道进行施工工、弃渣场场地平整、排排水设施等等，满足隧隧道全面施施工要求。2、 按设设计要求在在隧道开挖挖前进行截截水沟施工工，确保边边仰坡开挖挖，按设计计坡度一次次整修到位位，采用砂砂浆锚杆、挂挂钢筋网、喷喷射混凝土土。开挖完完成后及时时做明洞衬衬砌，衬砌砌外缘采用用复合防水水板加土工工布，防水水层铺至墙墙顶开挖或或墙脚泄水水孔处，外外侧再用MM10水泥泥砂浆抹面面保护，以以防回填时时扎破防水水层。衬砌砌强度达到到设计后进进行洞顶回回填，最后后进行洞顶顶种植绿化化。3、进洞辅辅助措施施施工：进口口采用超前前双层小导导管和套拱拱钢架支护护联合设置置，出口采采用管棚和和套拱钢架架支护联合合设置形成
38、成棚架式支支护体系。按按设计开挖挖方法进洞洞。二、隧道总总体施工方方案1、隧道按按新奥法施施工，采用用喷锚构筑筑施工方法法，按照“随开挖、随随支护、早早封闭、快快衬砌”的原则组组织施工。施施工过程中中采用超前前预报系统统进行超前前地质勘探探，对不同同围岩类别别采用不同同钻爆设计计。总体实实施掘进（钻钻爆、出碴碴）、支护护（导管、拌拌、运、锚锚、喷）、衬衬砌（拌、运运、灌、振振捣）三条条机械化作作业线。出出碴采用无无轨运输。隧道围岩级级别在不同同段落分别别为II, IIII,IV级。II,级围岩采采用全断面面开挖，级围岩采采用台阶法法开挖。浅浅埋段及个个别困难地地段采用CCD法施工工。超前支支护
39、采用管管棚钻机、钻钻孔台车及及注浆机施施作超前大大管棚、小小导管预注注浆，初期期支护采用用锚杆钻孔孔机打注浆浆锚杆，湿湿式砼喷射射机喷射砼砼，人工架架立钢支撑撑。隧道开开挖采用钻钻爆法施工工，采用光光面爆破或或预裂爆破破，气腿式式凿岩机钻钻孔，电起起爆网络起起爆。隧道道通风前期期采用压入入式通风，后期可利用贯通横通道采用巷道式通风，出碴采用装载机装碴，自卸汽车运输。衬砌采用液压衬砌台车二次衬砌的施工工艺。2、衬砌砼砼采用砼自自动计量拌拌和站，砼砼搅拌运输输车，砼输输送泵，大大模板整体体液压衬砌砌台车完成成全断面衬衬砌一次成成型。仰拱拱采用跳槽槽开挖，施施工时采用用自制的仰仰拱作业防防干扰平台台
40、，减少出出碴与仰拱拱的工序干干扰，洞内内路面采用用机械摊铺铺砼，机械械振捣，砼砼采用输送送车运输、泵泵送入模；施工通风风采用大功功率通风机机，大口径径软管，压压入式长大大隧道供风风技术；洞洞内反坡排排水采用二二级泵站接接力排水至至洞外；施施工用电采采用洞口变变电的方式式；施工用用水采用高高山水池供供水方式；施工用高高压风采用用空压机供供风方式。车车行、人行行横洞与正正洞同时进进行开挖与与衬砌。路路面砼和其其它附属工工程采用集集中时间，机机械化流水水作业，一一次施工，一一次成优。3、明洞部部分采用明明挖放坡、拉拉槽作业，一一般地段采采用纵向错错台分层开开挖，从上上到下分层层依次用挖挖掘机、装装载
41、机挖装装，自卸汽汽车运输出出碴，在特特殊地段采采用松动爆爆破。按分分层开挖、分分层挂网喷喷锚的次顺顺，循序渐渐进地进行行。4、洞口施施工前，洞洞顶应先挖挖截、排水水沟做好防防排水工作作。进洞后后要尽早做做好洞门及及洞口附近近的排水、截截水设施，并并与路堑排排水系统连连通，以免免地表水冲冲刷坡面。洞洞门构造、洞洞门墙尺寸寸以及基础础埋深和圬圬工砌筑的的允许偏差差要符合设设计要求。5、隧道洞洞口及正洞洞开挖前，先先进行超前前支护，管管棚采用管管棚钻机施施工，超前前小导管采采用钻孔台台车钻孔，人人工配合安安装。在完完成超前小小导管安装装压注双液液水泥浆，当当水泥浆达达到设计强强度后方可可进行开挖挖，
42、掌子面面开挖后，采采用湿喷工工艺对开挖挖面及时初初喷，然后后安装工字字钢拱架，并并打入锚杆杆，锚杆端端部用钢板板焊接，钢钢拱架两侧侧拱脚设置置双排锁脚脚锚杆焊接接，最后进进行复喷砼砼及早封闭闭开挖面。6、初期支支护完成后后，利用掌掌子面钻孔孔时间及时时进行仰拱拱的施工，使使仰拱紧跟跟下台阶的的掌子面，从从而控制初初期支护封封闭后的围围岩收敛，为为隧道二次次衬砌创造造条件。仰仰拱施工长长度控制在在24mm，仰拱施施工完成后后上铺栈桥桥以保证隧隧道开挖出出碴的正常常进行。7、二次衬衬砌采用112m长穿穿行式液压压模板衬砌砌台车，砼砼输送车运运送砼，泵泵送入模对对拱墙一次次性衬砌，施施工缝设在在墙与
43、仰拱拱的结合部部，保证拱拱墙一次衬衬砌完毕。悬悬挂风机段段的隧道断断面双侧加加宽，采用用钢拱架配配合组合钢钢模一次浇浇筑成型。8、防水材材料采用自自制作业平平台车铺设设，防水板板使用吊带带安装，严严禁使用钉钉子固定，焊焊接要牢固固；背贴式式止水带与与防水嵌缝缝材料在二二次衬砌的的拱墙钢筋筋绑扎前安安装完毕。二二次衬砌之之间的施工工缝安装缓缓膨胀橡胶胶止水条或或钢边橡胶胶止水带，中中埋式橡胶胶止水带安安装在封头头板的中部部并用U型型钢筋固定定。9、隧道的的各种洞室室和正洞施施工一起完完成。在施施工中采用用TSP2203地质质超前预报报仪和超前前探孔方法法进行地质质超前预报报。采用先先进的量测测仪
44、器莱卡卡TCA22003测测量机器人人进行隧道道围岩量测测，并用计计算机进行行动态信息息管理，利利用信息化化管理软件件，建立自自动预警系系统。10、隧道道施工动力力用电采用用380VV电压供电电，施工照照明采用2220V和和36V的的低压电路路。隧道进进口段为顺顺坡排水，反反坡排水施施工时，采采用多级泵泵站将水抽抽出洞外。三、主要施施工方案（一）隧道道施工控制制测量方案案为保证隧道道施工贯通通精度，拟拟定如下测测量控制方方案：1、 地表表平面控制制A.为保证证洞口投点点的相对精精度，平面面控制网根根据设计提提供的控制制点和实地地地形情况况布设精密密控制网，并并保证洞口口附近有三三个或三个个以上的精精密控制网网点。B.地表控控制网经过过多级复测测，复测无无误后方可可进行引线线进洞的测测量工作。2、 洞口口联系测量量为保证地面面控制测量量精度很好好地传递到到洞内，采采用如下洞洞口控制测测量方案：A.在洞口口仰坡完成成及洞口施施工至设计计标高后，在在洞口埋设设三个稳固固的导线控控制点。B.洞口附附近在基础础稳