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1、施工组织设计目 录第一章 工工程概况况第二章 施施工组织织及总体体施工部部署和总总体设想想 附附：生产产组织管管理体系系图第三章 施工总总平面布布置 1.施工总总平面布布置图 2.临时用用地表第四章 人、材材、机进进场计划划及使用用计划 主主要劳动动力计划划表主要材料使使用计划划表主要施工机机械表第五章 土石方方调配方方案第六章 主要要项目施施工方法法、施工工工艺路基工程挡墙工程桥梁工程涵洞工程第七章 技术质质量措施施、季节节性施工工措施 技术质质量措施施（附质质量组织织管理体体系图） 冬雨季季施工及及农忙季季节的工工作安排排第八章 安全全文明生生产及环环境保护护措施（附附安全组组织体系系图）
2、安全与环境境管理文明生产、文文明施工工措施第九章 交交通疏导导措施、工工期保证证措施交通疏导措措施工期保证措措施第十章 人员职职责质量职责、安全职职责工 程 概概 述一、工程概概况工程名称：湖北省省竹山县县二级油油路改建建工程 (011合同段段)工程程。工程业主：湖北省省竹山县县公路管理理局。设计单位：湖北省省十堰市市公路规规划勘察察设计院院。工期要求：本项工工程于220033年8月15日开开工，220044年9月月10日日竣工，工工期为112个月月25天天。本工程所处处路段沿沿线地形形以平原原微丘为为主，地地势较为为平坦，两两侧多为为水田和和旱田，平平均海拔拔高度2200-2500米之间间，
3、路线线起点处处所经山山岭起伏伏不大，沿沿线无较较大河流流。本公公路位于于湿润冰冰冻区，即即2气气候区，冻冻涨和翻翻浆为公公路主要要病害。气气候属于于北温带带大陆性性季风气气候区。受受大气环环流的影影响，在在冷暖气气团交替替控制下下，四季季气候变变化明显显，年平平均气温温4.55摄氏度度，一年年中寒暑暑温差较较大，春春秋两季季短促，春春季干燥燥多大风风，夏季季温热多多雨，秋秋季天高高气爽温温差大，冬冬季寒冷冷而漫长长，日平平均气温温低于零零摄氏度度的时间间一般从从11月月的上旬旬开始的的，至次次年3月月下旬结结束，长长达五个个月之久久，因此此在公路路施工中中应加以以注意。本本地区年年平均降降水量
4、为为6688.4mmm，降降水年内内分配极极不均匀匀，降雨雨主要集集中在66-9月月份，降降雨量占占全年降降水总量量的744.9%，尤其其7、88两月最最为集中中，大洪洪水也主主要发生生在这两两个月，在在公路施施工中应应妥善安安排时间间，并作作好汛期期排水处处理。本本地区为为寒冷冰冰冻地区区，最大大冻深一一般发生生在2、33月份，根根据气象象站多年年资料统统计，最最大冻土土深为1180ccm。本本设计中中的桥涵涵构造物物对防冻冻深度均均做了考考虑。本本地区为为非地震震多发区区，地震震裂度为为度。本工程分为为四大部部分：路路基工程程、桥梁梁工程、涵涵洞工程程和路面面工程。主主要筑路路材料包包括片
5、石石、中粗粗砂、水水泥、石石灰、粉粉煤灰、碎碎石、料料石及沥沥青等。二、路基工工程1、横断面面布置：路基宽度112.000米，其其中：行行车道宽宽21.22米，路路肩石宽宽0.330米，行行车道及及硬路肩肩横坡均均为1.5%，路肩肩石横坡坡2.55%。2、道路结结构设计计沥青砼面层层 + 透层、粘粘层 + 稳定定碎石基层层 +路路肩石。三、桥梁工工程本标段共有有桥梁22座：均为空心板板桥。四、涵洞工工程包括砼板涵涵和砼圆圆管涵等等涵洞工工程。五、路面工工程路面材料：沥青玛玛蹄脂碎碎石混合合料（SSMA-13）(新型材材料)及及中粒式式沥青混混凝土（AAC-220I）六、施工设设计依据据及设计计
6、规范：公路工程程技术标标准公路路基基施工规规范公路桥涵涵施工规规范二级油路改改建工程程 (001合同同段)施施工图二级油路改改建工程程 (001合同同段)招招标文件件七、质量标标准：优良第二章 施工组织及及总体布布置2.1生产产组织体体系(详见附附图)2.2施工工总体布布置根据本工程程特点，工工期短、工工程量大大、工程程项目多多、设计计标准高高，因此此，我公公司对该该工程的的实施进进行了认认真的研研讨，制制定了相相应的对对策，在在项目管管理上实实行规范范化的项项目经理理负责制制，成立立项目经经理部，选选派公司司最优秀秀的项目目经理和和施工管管理人员员进入项项目班子子，项目目经理对对整个项项目的
7、实实施全面面负责、合合理安排排、科学学管理、统统一部署署，以全全优的质质量，最最快的速速度创造造精品工工程。项目经理部部下设工工程组、技技术质量量组、材材料设备备组、财财务组、综综合办公公室共220人组组成，项项目经理理部下辖辖4个具有有独立施施工能力力的工程程队伍进进行施工工。工程组负责责施工图图审查，签签发设计计变更报报告，技技术质量量管理，施施工进度度计划、工工程统计计、施工工报表、计计量支付付、合同同管理及及生产协协调等项项工作。工工程组下下设测量量组和本本工程段段中心试试验室。测测量组负负责本工工程的中中心线位位，主要要桩位控控制及全全标段内内的测量量、复核核工作。中中心试验验室负责
8、责全标段段内的试试验、检检测控制制工作。材料设备组组负责全全工程段段内原材材料供给给、机械械设备的的相互协协调管理理工作。技术质量组组负责全全工程的的质量检检测、认认定和复复核等工工作。财务组负责责工程决决算，成成本分析析、工人人工资发发放等工工作。综合办公室室负责文文件打印印、收发发、归档档、气象象记录、后后勤服务务等工作作。根据本工程程的工程程量初步步将工程程项目划划分如下下：第一施工队队：负责责本项目目路基土土、石方方工程施施工。第二施工队队：负责责本项目目的梁桥桥、板桥桥工程施施工。第三施工队队：负责责本项目目的涵洞洞工程施施工。第四施工队队：负责责本项目目的路面面工程施施工。以上各施
9、工工队的工工程量分分配，与与各工程程队投入入本工程程的施工工能力大大小相匹匹配（下下设班组组），具具体施工工时根据据详细的的施工计计划进行行适当的的调整，保保证整个个工程顺顺利、有有序、均均衡地进进行。2.3质量量目标分项工程合合格率达达到1000%，工工程总体体标准达达到优良良。2.4人员员、材料料、设备备准备如果我公司司有幸中中标，投投入本工工程的人人员、设设备在合合同规定定开工日日内到达达施工现现场。施施工材料料以业主主（监理理）按合合同或工工程质量量规范要要求指定定的自加加工和外外购。2.5技术术准备开工前由技技术部组组织有关关部门对对设计文文件进一一步熟悉悉审核，会会同监理理工程师师
10、、设计计单位代代表对线线路导线线点、水水准点进进行恢复复并进行行可靠围围护，对对现场进进行细致致调研，收收集与施施工有关关的资料料，编制制可实施施性施工工组织设设计，报报监理工工程师批批准后实实施。组织技术人人员进行行技术交交底，对对技术管管理、施施工管理理、试化化验、质质检、安安全人员员进行岗岗前培训训。2.6总体体工期安安排本工程的要要求工期期12个个月255天。计计划工期期12个个月255天，计计划开工工日期：20003年88月155日，220044年9月10日，保保证满足足合同要要求，力力争提前前完工。2.7总体体设想本工程为二二级公路路，在原原有旧路路上加宽宽加高，原原有旧路路交通繁
11、繁忙，车车流辆大大。根据据工程的的总体工工期与工工程队伍伍的本身身素质，在在大周转转本身又又伴有多多个“小流水水”相结合合的科学学先进的的管理措措施。由由于本工工程工期期紧，所所以拟采采用多作作业面同同时施工工方法。第三章 施工总总体平面面布置（一）、布布置说明明 11、施工工便道：利用原原用旧路路。2、施工用用水：根根据现场场取样化化验，道道路施工工用水所所以采用用自行打打井，同同时备440000L水车车4辆保证证施工及及生活用用水，水水车到附附近符合合要求的的水源运运水。3、施工用用电：考考虑现场场施工生生产及照照明用电电，现场场内架设设输电线线路，同同时备22台1200KW发发电机组组和
12、一台台75KKW发电电机组。4、项目部部设在距距离居民民区较近近的地方方，临近近道路处处（左侧侧），搭搭建临时时用房，长长为1000m，宽为为6m,房屋面面积为6600mm2，四周周进行围围挡，中中间设椭椭圆形花花坛。5、材料堆堆放及加加工场地地设在KK4333+8000右侧侧空地上上。6、由于预预制场地地在拟建建路基处处，所以以先进行行预制场场地的填填筑，压压实整平平后作为为预制场场地。（二）、平平面布置置图：（三）、临临时施工工用地表表：临时用地计计划表第1合同段段用 途面 积（mm2）需用时间2003年年 8月至20044年 9月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工
13、工程便道 二、生产及及生活临临时设施施 1.临临时住房房2002003.8-20004.9K433+8503 2.办办公等公公用房屋屋4002003.8-20004.9K433+8505 3.料料库10002003.8-20004.9K433+85015 4.预预制场15002003.8-20004.9K433+85010 租用面积合合计3100第四章 人、材材、机进进场计划划及使用用计划主要劳动力力计划表表主要材料使使用计划划表主要施工机机械表第五章 土石石方调配配方案1）现场合合理调配配，以最最短的距距离完成成土石方方的运输输、填筑筑，不出出现二次次倒运的的情况。2）本标段段总体上上挖方量
14、量大于填填方量，挖挖土方9945117m33，挖石石方1118133m3，利用用土方7724331m3，除调调运外，尽尽可能本本桩利用用。3）经试验验确定合合格的碎碎石和土土方用于于填筑路路基，土土和石方方不能混混填。4）根据岩岩石种类类，制定定科学、可可行的爆爆破方案案，力争争使爆破破后的石石碴粒径径满足路路基填方方要求，对对粒径超超大部分分应作为为弃方处处理或二二次破碎碎。5）开工后后把构筑筑物的施施工靠前前安排，以以免影响响土石方方填筑（详详见进度度计划）。6）土石方方调运过过程中，运运输量大大，为防防止影响响旧路的的正常通通行，只只利用旧旧路半幅幅，派专专人调度度车辆。7）施工过过程中
15、，采采取分作作业面集集中开挖挖运输，特特别是在在挖方量量大的地地段要与与旧路之之间设置置分隔墩墩。8）要标段段共设一一处弃土土场，即即K4336+100（路线线右侧）。第六章 施 工工 工 艺第一部分 路基基部分一、基本要要求 1、恢复路路基中线线，放出出各设计计断面边边桩，并并校核路路基设计计工程量量。2、认真进进行调查查研究，全全面搜集集沿线地地质、水水文、地地形、地地貌、气气象等资资料，进进行路基基施工准准备工作作。3、根据挖挖、填方方各路线线的工程程地质情情况，选选择各种种切实可可行的施施工方法法。4、严格按按照技术术规范和和设计要要求组织织施工，确确保路基基宽度、高高度、分分层厚度度
16、，平整整度、压压实度、边边坡坡度度等符合合设计要要求。5、对特殊殊不良地地质路段段，按设设计进行行特殊处处理，确确保路基基的稳定定可靠。6、施工过过程中，按按规定进进行质量量检查，并并请监理理工程师师签认工工程质量量和工程程数量。二、总体测测量全标段道路路施工采采用坐标标法进行行放线，每每3000m左右右在路基基两侧通通视良好好处布置置控制点点用以控控制道路路中心线线（在通通视不好好的地方方，每1100mm布置一一个控制制点）。根根据国家家大地水水准点按按四等水水准点标标准，每每2500M左右右在路基基两侧布布置临时时水准点点，用以以控制各各层高程程。具体实施：施工放放样前全全部复测测业主提提
17、供的水水准点（导导线点）；导线布布设采用用徕卡TTC11100全全站仪进进行；道道路中线线采用JJ2经纬纬仪测放放，曲线线采用偏偏角法测测设并用用极坐标标法复核核主点；高程分分层进行行测量，并并且由专专人复核核已测好好的各施施工用高高程点。三、试验路路段为了确定采采用的机机械设备备能否满满足运输输、摊铺铺、压实实的要求求和工作作效率，以以及施工工组织和和施工工工艺的合合理性和和适应性性，在施施工前铺铺筑10002200MM的试验验路段，以以确认确确实可行行的压实实方法，压压实机械械、类型型、工序序、压实实系数和和分层厚厚度，最最佳含水水量等作作为以后后施工的的依据。试验路段位位置应选选择在地地
18、质条件件、断面面形式均均具有代代表性的的地段，路路段长度度不宜小小于1000m。1）确定铺铺层厚度度和碾压压遍数，根根据压路路机械的的功能及及土质情情况确定定铺层厚厚度，按按松铺厚厚度300cm进行行试验，以以确保压压实层的的匀质性性。2）通过试试验段的的铺筑及及有关数数据的检检测，写写出试验验报告，最最后确定定适宜铺铺筑厚度度、所需需压实遍遍数，以以利施工工中掌握握控制。四、土石方方路基开开挖A 施工方法a. 恢复定线，放放出边线线桩，对对不同路路段采取取不同的的施工方方法。b. 对较短的路路堑采用用横挖方方法，路路堑深度度不大时时，一次次挖到设设计标高高；路堑堑深度较较大时，分分成几个个台
19、阶进进行开挖挖。c. 对较长的路路堑采用用纵挖法法，其路路堑宽度度、深度度不大时时，按横横断面全全宽纵向向分层开开挖；对对宽度、深深度较大大的路堑堑，采用用通道式式纵挖法法开挖。d. 路基土方开开挖采用用机械化化施工方方法：土土方运距距在1000m左右，选选用推土土机挖运运；采用用挖装机机械配合合自卸汽汽车施工工。e. 路基开工前前，应考考虑排水水系统的的布设，防防止在施施工中线线路外的的水流入入线内，并并将线路路内的水水（包括括地面积积水、雨雨水、地地下渗水水）迅速速排出路路基，保保证施工工顺利进进行。f. 对设计中拟拟定的纵纵横向排排水系统统，要随随着路基基的开挖挖，适时时组织施施工，保保
20、证雨季季不积水水，并及及时安排排边沟、边边坡的修修整和防防护，确确保边坡坡稳定。g. 路槽达到设设计标高高后，用用平地机机整平，刮刮出路拱拱，并预预留压实实量，最最后用压压路机压压实，检检查压实实度。B 工艺流程框框图路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测.主要机机械设备备：推土土机，挖挖土机，装装载机，平平地机，压压路机，自自卸汽车车。五、石方路路基爆破破开挖A.施工方方法a. 恢复路基中中线，放放出边线线，钉牢牢边桩，定定出路上上开口线线位置，沿沿位置线线洒白灰灰，以确确定爆破破和开挖挖边线。b. 根据地形，地地质及挖挖深选择择适宜的的开
21、挖爆爆破方法法，制订订爆破方方案，作作出实地地爆破施施工组织织设计，报报有关部部门审批批。c. 清理表层覆覆盖土及及危石。d. 在山坡上准准确放出出炮眼（井井）位置置，竖立立标牌，标标明孔井井号，深深度，装装药量。e. 用推土机配配合爆破破，创造造临空面面，使最最小抵抗抗线方向向面向回回填方向向。f. 炮眼按其不不同深度度，采用用手风钻钻或潜孔孔钻钻孔孔，炮眼眼布置在在整体爆爆破时采采用“梅花型型”或“方格型型”，预裂裂爆破时时采用“一字型型”。g. 在居民区及及地质不不良可能能引起坍坍塌后遗遗症的路路段，不不采用大大中型爆爆破。爆爆破时精精确测算算爆破漏漏斗，防防止超爆爆、少爆爆或振松松边坡
22、，留留下后患患。h. 爆破施工严严格控制制飞石距距离，采采取切实实可行的的措施，确确保人员员和建筑筑物的安安全，采采用毫秒秒微差爆爆破技术术，将一一响最大大药量控控制为最最深单孔孔药量，当当最深梯梯段为HHT时，单单孔装药药量Q按按下式计计算： Q=ee q HTT Wdd其中：e炸药药换算系系数 q梯段段爆破单单位耗药药量 Wdd最小小抵抗线线i. 控制爆破采采用分段段毫秒爆爆破方法法，其最最大段用用药量QQ按下式式计算： R=（KK/V）1/2 Q M其中：K与地地质条件件有关的的系数 M药量量指数 V爆破破安全振振动速度度 R建筑筑物距爆爆破中心心距离j. 为确保边坡坡爆破质质量，采采用
23、预裂裂爆破技技术，光光面爆破破技术和和排眼毫毫秒爆破破技术，同同时配合合选择合合理的爆爆破参数数，减少少冲击波波影响，降降低石料料大块率率，以减减少二次次破碎，利利于装运运和填方方。k. 装药前要布布好警戒戒，选择择好通行行道路，认认真检查查炮孔、洞洞室，吹吹净残渣渣，排除除积水，做做好爆破破器材的的防水保保护工作作，雨季季或有地地下水时时，考虑虑采用乳乳化防水水炸药。l. 装药分单层层、分层层装药，预预裂装药药及洞室室内集中中装药。光光眼装药药后用木木杆捣实实，填塞塞粘土，洞洞室装药药时，将将预先加加好的起起爆体放放在药包包中心位位置，周周围填以以硝酸安安全炸药药，用砂砂粘土填填塞，填填塞时
24、要要注意保保护起爆爆线路。m. 认真设计，严严密布设设起爆网网络，防防止发生生短路及及二响重重叠现象象。n. 顺利起爆，并并清除边边坡危石石后， 用推土土机清出出道路，用用推土机机、铲运运机纵向向出土填填方，运运距较远远时，用用挖掘机机机械装装土，自自卸汽车车运输。o. 随时注意控控制开挖挖断面，切切勿超爆爆，适时时清理整整修边坡坡和暴露露的孤石石。p. 路基开挖至至设计标标高，经经复测检检查断面面尺寸合合格后，及及时开挖挖边沟和和排水沟沟，截水水沟，经经监理工工程师验验收合格格后，按按设计对对边沟、边边坡进行行防护，边边沟施工工要做到到尺寸准准确，线线型直顺顺，曲线线圆滑，沟沟底平顺顺，排水
25、水畅通，浆浆砌护坡坡要做平平整坚实实，灰浆浆饱满。路路槽整理理要掌握握好，不不要留孤孤石和超超爆，做做到一次次标准成成型验收收合格。A 工艺流程框框图测量路基施工准备爆破组织设计甲方审查有关部门审批测量布孔人、料、机准备钻 孔监理检查自检测孔装药填塞警 戒孔井检查起 爆网络布设防护警戒清运处理危石整修边坡B 主要机械设设备：空空压机，手手风钻，潜潜孔钻，推推土机，装装载机，挖挖掘机，平平地机，压压路机，自自卸汽车车，爆破破仪表和和设备。六、路基填填筑、压压实1、施工方方法a. 恢复路基中中线，并并加密中中桩，测测标高，放放出坡脚脚桩，桩桩上注明明桩号，标标上填筑筑高度。b. 清除填方范范围内的
26、的草皮，树树根，淤淤泥，积积水，并并平整压压实经监监理工程程师认可可，实测测填前标标高后，进进行路基基施工。c. 安排好土石石方的运运输路线线，专人人指挥，按按水平分分层，先先低后高高，先两两侧后中中央卸料料，并用用推土机机摊平。个个别不平平处应配配合人工工用细石石块，石石屑找平平。使填填方之间间无明显显高差台台阶才开开始压路路机碾压压。d. 高填方路堤堤：高填填方路堤堤的基底底承受路路堤土本本身的荷荷载很大大，因此此对基底底进行场场地清理理，并扫扫照设计计要求的的基底承承压强度度进行压压实，设设计无要要求时，基基底的压压实度不不应小于于设计要要求。作作挖台阶阶处理，严严格分层层填筑压压实。场
27、场地狭窄窄时，压压实工作作采用小小型的手手扶式振振动压路路机或振振动夯进进行。当当场地较较宽广时时应采用用自行式式12tt以上的的振动压压路机碾碾压。e. 选用工作质质量CAA25压压路机（25t）压实2遍，再用50t拖式振动压路机压实1遍，开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧；横向接头压路机重叠0.40.5m对前后相邻两区段纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。f. 对于土方填填筑要严严格控制制含水量量的检测测与控制制，土的的含水量量控制在在高于压压实最佳佳含水量量碾压是是确保正正常施工工的条件件，但不不能超过过
28、最佳含含水量11%，这这时所得得效果最最好，施施工中当当需要对对土采用用人工加加水时，最最佳含水水量所需需要加水水量按下下式估算算： Q m=( 0) 1+0式中：mm所需需加水量量（kgg） 0土原原来的含含水量（以以小数计计）； 土的压压实最佳佳含水量量（以小小数计）； Q需要要加水的的土的质质量（kkg）需要加的水水宜在取取土的前前一天浇浇洒在取取土坑内内的表面面，使其其均匀渗渗入土中中。土方方碾压前前，检查查土的含含水量是是否合适适，如果果不合适适，采取取处理措措施，过过湿就摊摊铺晾晒晒，过干干则撒水水润湿。注意事项：合理安排行行车路线线，充分分利用大大型车辆辆对路基基的压实实作用。大
29、大型车辆辆轴载大大，对路路基具有有压实作作用，但但是长时时间在同同一路线线上行驶驶，会导导致过度度碾压，形形成车撤撤，反而而对路基基有害。因因此，施施工时应应尽量让让车辆在在路基全全幅宽度度内分开开行驶。土方路基填填筑压实实：不合格振动式压路机碾压（分层） 承包人质量自检（压实度）填报填方质量验收通知单填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测平地机分层整平挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格第二部分 挡土土墙部分分1、砂垫层层A 施工方法a 恢复中线，放放出路段段边线桩桩。清理理平整路路基，使使之具有有合格的的平整度度和路拱拱度。
30、b 用自卸汽车车将质量量合格的的中粗砂砂砾运至至路段选选用适宜宜的机具具按设计计厚度分分层整平平、洒水水、压实实。c 砂垫层施工工过程中中，严防防尘土、泥泥土和杂杂物污染染，对受受到污染染的部分分必须返返工或更更换。d 砂垫层的高高程、厚厚度、干干密度、平平整度渗渗透系数数也应符符合要求求必须符符合设计计要求。e 砂垫层洒水水整平后后，应及及时洒水水养护，限限制人员员、机动动车通行行，并尽尽快安排排下一道道工序的的施工。B 工艺流程框框图测量放样平整压实铺砂垫层清整路基养护监理检查运输砂备合格砂监理验收质量检查主要机械设设备：水水车，自自卸汽车车，推土土机，装装载机，平平地机，压压路机。2、挡
31、墙砌砌筑1）由于挡挡墙基础础距旧路路有一定定高差，为为便于石石料运输输，砌筑筑前修筑筑坡道，以以利用运运输。2）挡墙砌砌筑要先先进行，每每砌到11m高度时时，进行行内侧的的路基填填筑，对对于同一一地点拟拟采用二二个作业业面，一一作业面面路基填填筑压实实，二作作业面挡挡墙砌筑筑。完成成后，一一作业则则进行挡挡墙砌筑筑，二作作业面则则进行路路基压实实，直至至砌筑、压压实到设设计高程程。3）石块在在砌筑前前，必须须浇水湿湿润，表表面如有有泥土，要要清洗干干净。4）砌体砌砌筑前先先处理原原地土质质，然后后进行座座浆砌筑筑，分层层进行。当当砌体较较长时可可分层砌砌筑，但但相邻工工作段高高差不宜宜超过11
32、.2mm。分段段位置宜宜设置于于沉降缝缝处，各各段水平平缝应一一致。5）砌体外外露面进进行勾缝缝，砌筑筑时靠外外露面预预留2ccm缝备备作勾缝缝用。6）各砌层层的砌块块要安放放稳固，砌砌块间砂砂浆饱满满，粘结结牢固。砌砌筑上层层砌块时时，避免免振动下下层砌块块。工艺流程：测量放样、导流围堰基底清理砌筑搭设脚手及提升设备勾缝及养生拆除脚手及场地清理砌料加工及运送砂浆拌制及运送准备材料第三部分 路面面垫层、基基层、面面层部分分一、天然砂砂砾层施施工路床经碾压压合格后后，进行行砂砾垫垫层施工工。经实实验室确确定砂砾砾配合比比选定混混合料后后，准备备下承层层，下承承层表面面要求平平整、坚坚实。下下承层
33、上上的低洼洼和坑洞洞，仔细细填补和和压实，搓搓板和辙辙槽，应应刮除，松松散处，应应耙松，洒洒水并重重新碾压压，达到到平整密密实，下下承层标标高误差差在正负负1cmm之间。验验收合格格后，进进行施工工放样，每每1520 m设一一中线桩桩，并在在两侧边边缘外00.30.55 m设设指示桩桩。在两两侧指示示桩上用用明显标标记标明明垫层边边缘的设设计高。根根据其宽宽度和厚厚度，确确定所需需集料数数量和堆堆放距离离，将砂砂砾垫层层均匀地地卸在路路幅中央央，路幅幅宽时卸卸成两行行；避免免二次倒倒运。用用平地机机及其它它合适的的机具将将混合料料均匀摊摊铺，严严禁粗细细粒堆集集现象的的发生。设设一个33人小组
34、组跟在平平地机后后面，及及时消除除粗细集集料离析析现象，对对于粗集集料窝和和粗集料料带，应应添加细细集料，并并拌和均均匀，对对于细集集料窝，应应添加粗粗集料，并并拌和均均匀；整整形，用用平地机机按规定定的路拱拱进行整整平和整整形（要要注意离离析现象象），然然后用轮轮胎压路路机在已已初平的的路段上上快速碾碾压一遍遍，以暴暴露潜在在的不平平整，再再用平地地机进行行最终的的整平和和整形。在在整形过过程中，禁禁止任何何车辆通通行；碾碾压采用用振动式式压路机机进行碾碾压，整整形后的的基层，当当混合料料的含水水量略大大于最佳佳含水量量时，立立即进行行碾压。直直线段由由两侧路路肩开始始向路中中碾压，碾碾压时
35、，后后轮应重重叠1/2轮宽宽；后轮轮必须超超过两段段的接缝缝处。后后轮压完完路面全全宽时，即即为一遍遍。碾压压一直进进行到符符合质量量要求的的密实度度为止。一一般需碾碾压6-8遍，压压路机的的碾压速速度，头头两遍采采用1.5-11.7kkm/hh,以后后用2.0-22.5kkm/hh。注意事项：路面的两侧侧，应多多压2-3遍：（1）碾压压全过程程中随碾碾压随洒洒水，使使其保持持最佳含含水量。每每平方米米洒水116-220kgg，待表表面晾干干后方可可碾压；开始时用相相对轻的的压路机机稳压，稳稳压两遍遍后，即即时检测测找补，同同时如发发现砂窝窝或梅花花现象应应将多余余的砂或或砾石挖挖出，应应掺入
36、适适量的砾砾石或砂砂，彻翻翻均匀，并并充碾压压，不能能采用粗粗砂或砾砾石覆盖盖处理；（2）碾压压中局部部有“软弹”或“翻浆”现象，应应立即停停止碾压压，待翻翻松晒干干，或换换含水率率合适的的材料后后碾压；（3）两段段作业的的衔接处处，应搭搭接拌合合；（4）严禁禁压路机机在已完完成的或或正在碾碾压的路路段上调调头和急急刹车；（5）摊铺铺后一幅幅时，应应先将未未完全压压实部分分和不符符合路拱拱要求部部分挖松松并补充充洒水，待待后一幅幅砂砾垫垫层摊铺铺后一起起进行整整平碾压压。二、底基层层石灰粉粉煤灰稳稳定土施施工工艺艺（一）备料料石灰：石灰灰采用GGB（15994-779）级以上上的消解解石灰粉粉
37、或生石石灰粉。石石灰在用用于工程程之前77天，充充分消解解成能通通过1000 mmm筛孔孔的粉状状，并尽尽快应用用。石灰灰应设棚棚存放，防防风避雨雨，在使使用前按按公路路工程无无机结合合料稳定定材料试试验规程程（JJTJ0057-94）进进行试验验，以保保证其共共符合上上述要求求再投入入使用。粉煤灰：粉粉煤灰中中Sioo2、Al22o3和和Fe22o3的的总含量量70%以上,粉煤灰灰的烧失失量不能能超过115%，粉煤煤灰比面面积应大大于25500ccm2/g，干干粉煤灰灰如堆在在空地上上，应加加水，防防止飞扬扬造成污污染。湿湿粉煤灰灰的含水水量不宜宜超过335%。使使用时，应应将凝固固的粉煤煤
38、灰打碎碎或过筛筛，同时时清除有有害杂质质。水泥普通硅酸盐盐水泥、矿矿渣桂酸酸盐水泥泥和火山山灰硅酸酸盐水泥泥均可，首首选初凝凝时间较较长（宜宜在6hh）以上上的水泥泥。快硬硬水泥、早早强水泥泥，受朝朝变质的的水泥不不使用。宜宜采用低低标号水水泥（如如3255号）。稳定土取塑性指数数不大于于12-20的的粘性土土，土中中土最大大尺寸不不应大于于15mmm并且且有机质质含量不不超过55%，硫硫酸盐含含量不超超过0.25%，集料料的最大大粒径不不超过337.55mm。压压碎值不不大于330%。采用下表中中级配。筛孔37.531.519.09.54.752.361.180.600.0755集料1008
39、5-100068-85550-70035-55525-45517-35510-2770-15水凡人和牲畜畜的饮用用水均可可用。遇遇可疑水水源，应应通过试试验鉴定定。按按公路路工程水水质分析析操作规规程（JTJ056-84）,并经监理工程师批准。（二）混合合料组成成设计按公路路路面基层层施工规规范（JTJ034-93）的有关规定进行混合料组成设计。图纸已给出，二灰土配合比为，石灰（其中1/10为水泥）：粉煤灰：土=10：30：60。1.原材料料应进行行标准试试验，试试验项目目见下表表：试验项目材料名称频度含水量土、砂砾、碎碎石等集集料每天使用前前测2个样品品颗粒分析砂砾、碎石石等集料料每种土使用
40、用前测22个样品品，使用用过程中中每20000mm3测2个样品品液限、塑限限土、级配砾砾石或级级配碎石石0.55mm以以下的细细土使用前测22个样品品，砾砂砂使用过过程中每每20000 mm3测2个样品品相对密度、吸吸水率砂砾、碎石石等使用前测22个样品品，砂砾砾使用过过程中每每20000 mm3测2个样品品，碎石石种类变变化重做做两个样样品。压碎值砂砾、碎石石等同上有机质和硫硫酸盐含含量土对土有怀疑疑时做此此试验烧失量粉煤灰做材料组成成设计前前测2个样品品有效钙、镁镁含量石灰做材料组成成设计和和生产使使用时分分别测22个样品品，以后后每个月月测2个样品品2.稳定混混合料的的设计应应考虑气气候
41、、水水文条件件等因素素，按公公路工程程无机结结合料稳稳定材料料试验规规程（JTJ057-94）规定进行试验，通过试验选取最适宜稳定的土，和混合料的最佳含水量，最佳的石灰粉煤灰剂量。若需改善土颗粒组成，还应确定掺加料的比例。（三）运输输摊铺1.施工准准备（1）准备备下承层层石灰、粉煤煤灰稳定定土用做做底基层层时对下下承层总总的要求求是：平平整、坚坚实，具具有规定定的路拱拱，无任任何松散散的材料料和软弱弱的地点点。因此此，按规规范对地地基进行行验收合合格，方方可铺筑筑稳定土土层，若若验收不不合格，则则采取措措施，使使其达到到标准要要求。处处理措施施如下：对土基用112-115 tt三轮压压路机或或
42、等效的的碾压机机械进行行碾压检检验（压压344遍）。在在碾压过过程中，如如发现土土过干，表表层松散散，应适适当洒水水；如土土过湿，发发生“弹簧”现象，应应采取挖挖开晾晒晒、换土土、掺石石灰或粒粒料等到到措施进进行处理理。逐一断面检检查土基基标高是是否符合合设计要要求，平平整度、压压实度、路路拱是否否符合规规定，且且没有任任何松散散的材料料和软弱弱地点。在槽式断面面的路段段，两侧侧路肩上上每隔一一定距离离（5-10mm）应交交错开挖挖泄水沟沟或做盲盲沟，以以使排出出路基积积水。保保证底基基层或土土基的干干燥。（2）测量量放样首先是在土土基上恢恢复中线线。直线线段每115-220m，设一一桩，平平
43、曲线段段每100m设一桩桩，并且且在对应应断面路路面两侧侧边缘外外0.33-0.5m处处侧设指指示桩，然然后进行行水平测测量，在在两侧指指示桩上上用红漆漆标出石石灰、粉粉煤灰稳稳定土层层边缘的的设计高高度。（3）确定定分组作作业长度度根据水泥终终凝时间间，延迟迟时间对对混合料料密实度度和抗压压强度的的影响；施工机机械和运运输车辆辆的效率率和数量量，操作作的熟练练程度，尽尽量减少少接缝；施工季季节和气气候条件件来确定定，暂时时拟定为为每一流流水作业业段2000m，每天天第一个个作业段段1200m。（4）材料料用量计计算根据每段稳稳定土层层的宽度度、厚度度及预定定的压实实度（换换算为压压实密度度）
44、，计计算各段段路需要要的干混混合料数数量。根根据混合合料的配配合比、材材料的含含水量和和运料车车辆的吨吨位，计计算各种种材料每每车料的的堆放距距离。2、运输及及摊铺运料时对预预定堆料料的下承承层在堆堆料前洒洒适量的的水，使使其湿润润。材料料装车时时，控制制每辆车车料的数数量基本本相等。摊铺集料时时，事先先通过实实验确定定集料的的松铺系系数，采采用层铺铺法。摊摊铺前在在下承层层上洒适适量水使使其湿润润而不泥泥泞。摊摊铺过程程中，应应注意将将土块，超超尺寸颗颗粒及其其他杂物物拣除。检检验松铺铺材料厚厚度看其其是否符符合预计计要求（松松铺厚度度=压实实厚度*松铺系系数），必必要时、进进行减料料补料工工作。3、整形与与碾压