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1、广州市天然气利用工程中压管网工程增城市北汽汽天然气供供应配套管管道工程（广惠高速速、S2556段）危害识别与与风险评估估管理程序编制人： 审核人： 审批人： 广东新中南南航空港建建设有限公公司二一一年年十二月十十三日1 目的为了识别、评评价项目施施工过程中中有关的危危害、影响响，确定最最大风险，以以便采取控控制、改进进措施，把把风险降到到最低或控控制在可以以承受的程程度，项目目部根据施施工现场的的自然环境境，施工中中采用的施施工工艺、设设备、设施施、组织机机构、资源源条件及其其活动、产产品和服务务的所有方方面，确定定出对项目目健康、安安全、环境境可能造成成的危害和和影响，特特制定本程程序。2
2、范围本程序适用用于广州市市天然气利利用工程中中压管网工工程增城市市北汽天然然气供应配配套管道工工程（广惠惠高速、SS256段段）项目管辖范范围内所有有生产活动动、保障、设备备设施以及及可以施加加影响的活活动、保障障或设备设设施。3 职责3.1管理理者代表负负责组织协协调开展危危害识别与与风险评价价工作。负负责审核本本项目风险险评价报告告, 监督督落实重大大风险控制制、改进措措施。3.2质安安部是本程程序归口管管理部门，负负责制定、修修订及解释释本程序。负负责组织开开展危害识识别与风险险评价工作作，编制本本项目风险险评价报告告，监督落落实重大风风险控制、改改进措施。3.3其他他职能部门门负责本部
3、部门工作范范围内的危危害识别与与风险评价价工作。3.4本项项目部全体体员工应积积极参与危危害识别与与风险评价价工作。4 程序4.1 成成立危害识识别与风险险评价小组组4.1.11危害识别别与风险评评价前，成成立由管理理人员、专专业技术人人员和操作作人员组成成的识别评评价小组，小小组成员需需经过HSSE培训, 掌握识识别评价程程序和方法法，具体按按培训、意意识和能力力管理程序执行行。4.1.22各部门应全员员参与危害害识别与风风险评价工工作。4.2危害害识别与风风险评价的的策划4.2.11工程部每每年应制定定本项目年年度危害识识别与风险险评价工作作计划。4.2.22每年应制制定本单位位年度危害害
4、识别与风风险评价工工作计划。4.2.33对重点要要害部位每每年应至少少开展一次次危害识别别与风险评评价工作。4.2.44危害识别别与风险评评价范围(对象)、频频率及推荐荐使用方法法见下表： 危害害识别与风风险评价范范围(对象象)、频率率及推荐使使用方法危害识别与与风险评价价范围(对对象)频 率率推荐使用方方法日常作业活活动、开停停工、检维维修频繁进行JHA、SSCL建设项目和和隐患治理理项目等特定时间进进行HAZIDD、HAZZOP、设备、设施施、工作场场所定期进行SCL、FFMEA、PPHA重点要害部部位、关键键区域定期进行HAZOPP、FMEEA发生变更或或遇到异常常情况立即组织进进行PH
5、A4.2.55进行危害害识别与风风险评价时时应考虑其其它相关因因素，包括括：a)常规和和非常规、周周期性和临临时性活动动的危害和和风险；b)承包方方和相关方方的活动带带来的危害害和风险；c)使用外外部提供的的产品和服服务带来的的危害和风风险。4.3危危害识别与与风险评价价的实施4.3.11确定所识识别的危害害及影响产产生的后果果的严重性性（S），重重点考虑人人员伤害情情况、职业业健康影响响、环境影影响、经济济损失及对对企业形象象的影响等等，判定标标准参见附附录1。4.3.22确定发生生危害事故故、事件的的可能性（LL），重点点考虑危害害发生的条条件（比如如正常、异异常或紧急急状态发生生）、现场
6、场有否控制制措施（包包括个人防防护品、应应急措施、监监测系统、作作业指导书书、员工培培训）、事事件或事故故一旦发生生，是否能能发现或察察觉，同类类事故以前前是否发生生过以及人人体暴露在在这种危险险环境中的的频繁程度度，判定标标准参见附附录1。4.3.33 确定风险险度(RLS)，见下下表： 风险评价价表严重性（SS）可能性（LL）1234511234522468103369121544812162055101520254.3.44风险分级：根据风险评评价结果，将将风险分为为轻微、可可容许、中中等、重大大、不可容容许五种（见见下表）。 风险分级风险分级轻微风险可容许风险险中等风险重大风险不可容许
7、风风险风险度（RR）1-34-89-1215-16620-2554.4 风风险控制4.4.11各部门、各各项目部应应根据风险险评价结果果，制定相相应的控制制、改进措措施(见下下表)。风险程度风险控制、改进进措施轻微、可容容许风险维持现状、保保持记录，但但要进行监监视或测量量中等风险完善HSEE管理体系系文件，通通过日常监监控进行控控制。重大风险制定目标、指指标或管理理方案、应应急预案，限限期治理。不可容许风风险立即进行专专项的隐患患治理。4.4.22风险控制、改进进措施的制制定，应考考虑以下条条件：a)可行性性、可靠性性；b)先进性性、安全性性；c)经济合合理性；d)技术保保证和服务务。4.4
8、.33对重大和不可可允许风险险，应制定定管理方案案或进行专专项的隐患患治理，具具体按目目标、指标标和管理方方案管理程程序和隐隐患治理项项目管理规规定执行行。4.4.44各项目部部的重大大风险控制制、改进措措施，由由项目部主主管领导审审批后实施施，报工程程部备案。4.5编制制风险评评价报告风险评价结结束后，各各项目部编编制本单位位风险评评价报告，经经项目部主主管领导审审批后，报报工程部。工工程部汇总总编制本项项目风险险评价报告告，并对对每年开展展的风险评评价工作进进行总结，提提交管理者者代表审批批。 风险评价报报告内容包包括：a)分析对对象及范围围；b)评价过过程及组织织；c)采用的的识别方法法
9、；d)评价结结果及风险险控制、改改进措施。4.6更新新风险评价价信息各项目部每每年至少组组织进行一一次全面的的危害识别别与风险评评价工作。当当法律法规规发生变化化或工艺、设设备、作业业条件发生生变化时，应应及时组织织危害识别别与风险评评价，上报报并更新相相关记录。5 相关文文件5.1培培训、意识识和能力管管理程序5.2目目标、指标标和管理方方案管理程程序5.3隐隐患治理项项目管理规规定6 相关记记录6.1安安全检查表表分析（SSCL）记记录表6.2工工作危害分分析（JHHA）记录录表6.3预预危险分析析（PHAA）记录表表6.4故故障类型与与影响分析析（FMEEA）记录录表6.5重重大风险控控
10、制、改进进措施清单单7 风险管管理7.1 风风险识别 项目施工风风险和影响响清单序号风险及影响响发生原因1火灾油品泄漏或或其他易燃燃物在有火火源的情况况下，有可可能发生着着火危险，造造成人员的的重大伤亡亡及财产损损失等。营地取暖或或用火不当当、电路短短路等危险险均可能造造成火灾。2起重伤害施工作业带带，场地狭狭小，地基基不稳或土土壤的承载载能力不够够。吊装管管道重量庞庞大，工作作量大，容容易造成起起重伤害。或或当设备发发生机械故故障、吊具具存在缺陷陷时可能造造成对人员员的伤害。3交通事故施工地段毗毗邻公路，过过往车辆较较多；施工工中使用车车辆较多，容容易发生交交通事故。 4触电带电设备、装装置
11、等，若若接地或接接零保护装装置失效时时，人触及及带电体漏漏电部件，有有发生触电电危险。5噪音运转设备、发发电机、发发动机激发发震源等均均产生噪声声，经抽样样调查，大大部分设备备噪声在6601000dB，长长时间在噪噪声下工作作，听力和和心理安全全会受到一一定影响。6食物中毒不可靠的食食物来源，腐腐烂变质的的食品或生生活用水等等会造成食食物中毒，给给人体健康康带来危害害。7精神疲劳长期野外作作业，工作作环境单一一，流动性性大大，作作业过程中中各种危险险、危害因因素多，这这些不利因因素易于造造成身心疲疲劳。8环境污染作业中燃料料所产生的的废气、废废液、废渣渣禁止随意意倾倒，施施工生活产产生的垃圾圾
12、，如不符符合国家或或行业标准准进行排放放，将对环环境造成较较大影响。9不良气候条件在野外作业业时，易受受高温、炎炎热、大风风、暴雨、大大雪等气候候的影响，人人员有可能能中暑、遭遭到雷击或或冻伤。10疾病长时间在野野外工作，可可能会发生生急性疾病病或传染病病的危险。11管沟坍塌现场使用吊吊管机、挖挖掘机等履履带设备较较多，加上上作业场地地狭小，地地基不稳或或土壤的承承载能力不不够，较易易发生管沟沟坍塌。12滚石管沟较深，管管沟两边堆堆放有大量量的石块；山壁因采采取爆破施施工，造成成岩壁有松松石，机械械设备通行行原因或雨雨后，可能能造成岩壁壁滚石或管管沟上滚石石。13设备倾覆现场使用吊吊管机、挖挖
13、掘机等履履带设备较较多，加上上作业场地地狭小，地地基不稳或或土壤的承承载能力不不够，较易易发生机械械伤害。14野生动植物物伤害当地属于亚亚热带气候候，夏季高高温潮湿，加加上多山，为为各种蛇类类、野蜂等等野生动植植物提供了了理想的环环境，给管管道野外施施工人员造造成威胁。15动土挖掘电缆、光缆缆、气管、水水管等地下下构筑物丰丰富，在情情况不明的的情况下，施施工机械在在管沟开挖挖和公路穿穿越作业中中，可能对对其造成损损坏。16公路穿越公路穿越主主要采取大大开挖、顶顶管穿越施施工，大开开挖施工产产生路面破破损，给路路面交通，容容易造成过过往车辆交交通事故和和行人坠落落。顶管施施工涉及有有限空间作作业
14、和动土土施工，可可能造成人人员窒息、坍坍塌、破坏坏光缆。7.2 风风险评价7.2.11 评估分分类危险度灾难严重轻度轻微描述人员重伤或或死亡经济损失万万元以上环境危害严严重人员疾病或或轻伤损失5000099999元有环境危害害人员健康有有影响损失2000049999元有环境影响响损失20000元以内内7.2.22 事故易易发性分级级频率级A频繁B经常C时有D极少描 述述每天有可能能每周有可能能每月有可能能每年有可能能7.2.33 危险评评估分类矩矩阵7.2.44 重大风风险及控制制措施(1) 火火灾风险类别：火灾风险识别与与描述：当地植被茂茂盛，气流流流动快，施施工现场火火灾诱发因因素较多，现
15、现场救火设设施和手段段不完善，火火灾的危害害很大，且且难以控制制。所以严严加防范。主主要火灾隐隐患：吸烟烟、照明、电电器电路短短路、违规规动火等。危害：火灾灾造成人员员受伤、设设备和财产产损失、植植被破坏等等。图片： 火灾现场 扑救救火灾风险评估：属重大风风险面临频率：频繁风险防范对对策： 1. 员工工入场前，进进行消防知知识和消防防技能的培培训，加强强火灾防范范意识。2. 现场场配备灭火火器等消防防器材。与与当地消防防部门取得得联系，获获得帮助。3. 建立立应急救援援机制，保保持与地方方消防部门门的联系。4. 现场场设立“严禁吸烟烟”的警告牌牌，施工现现场严禁吸吸烟。5. 现场场动火制定定有
16、效的安安全措施，作作业完成后后，由班组组安全管理理人员监督督，确保火火种熄灭。6. 乙炔炔、氧气、液液化气瓶严严格按照安安全规范放放置，并设设置遮阳棚棚。7. 采取取切实可行行的措施，防防止施工设设备的油料料跑、冒、漏漏现象，留留下火灾隐隐患。8. 易燃燃易爆物品品临时存放放，专人管管理，存放放在指定的的位置。9. 确保保供电系统统完好，供供电系统设设置自动跳跳闸装置保保证发生险险情能够准准时切断相相应的电源源。10. 确确保灭火器器完好，有有效。(2) 不不良气候条条件风险类别：不良气候候条件(高高温、雷雨雨、等) 风险识别与与描述:当地气候特特点是夏季季炎热，高高温、雷雨雨等不良气气候条件
17、造造成损失较较大。危害：高温温引起人员员中暑；雷雷电引起人人员伤亡；大雨引起起洪水、山山体滑坡、管管沟坍塌等等。图片： 雷电 易引引发滑坡风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险防范对对策：(包包括减少对对风险的面面临机会)1. 灾害害季节，组组织生产时时，密切注注意当地的的天气预报报和气候变变化情况，并并经常与当当地气象部部门取得联联系，寻求求帮助通报报。2. 尽量量避免恶劣劣天气进行行室外作业业，例如：夏季高温温时，更改改作息时间间，延长中中午休息时时间，早出出晚归。风风暴、雷电电等不出工工。3. 严格格劳保用品品穿戴制度度，恶劣天天气值班人人员要做好好相应的安安全防护措措施。根据据季节配备
18、备充足的医医疗保健用用品。(3) 毒毒蛇、野蜂蜂等野生动动植物伤害害风险类别：毒蛇、野野蜂等野生生动植物伤伤害 风险识别与与描述:线路经过地地区属大陆陆性季风气气候，特点点是：夏季季闷热，冬冬季湿冷，加加上多山，为为各种蛇类类、野蜂等等野生动植植物提供了了理想的环环境，给管管道野外施施工人员造造成威胁。 危害：造成成人员伤亡亡。风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险控制：1. 充分分调查了解解施工所在在区域曾经经或可能发发生的动植植物危害，培培训防范措措施和发生生风险时的的自我保护护的常识。2. 施工工班组配备备急救药品品、急救设设施。3. 交通通通讯顺畅畅，保证伤伤员及时送送医院。4. 提高
19、高个人劳动动保护用品品规格，如如：提供高高帮的工作作鞋等。(4) 交交通事故风险类别：交通事故故 风险识别与与描述:交交通运输贯贯穿于管道道施工作业业全过程。管管道敷设大大部分状况况非常复杂杂。管道施施工建设周周期长(全全年或跨年年工程)。工程跨区域大。施工区域变化大，驾驶人员对当地的道路情况等因素不清楚。施工用车辆中有大部分是大型拖车(运管、拉运和倒运大型设备)，这又增加了风险因素。危害：造成成人员伤亡亡、设备财财产损失。图片: 酒后驾驶引引发事故 超速驾驶驶引发事故风险评估：重大风险险 面临频率：频繁风险防范对对策：1. 加强强驾驶员安安全意识教教育，严禁禁超速行驶驶、疲劳驾驾驶、酒后后驾
20、驶。2. 派驻驻经验丰富富的驾驶员员作业，未未经年审的的司机和车车辆严禁派派往工地。3. 与当当地交通、保保险等有关关单位保持持联系，一一旦发生事事故及时处处理。4. 上线线前，做好好现场观勘勘察，了解解清楚线路路交通状况况和道路的的最佳走向向线路。事事先做好准准备工作有有备无患。5. 定期期对车辆进进行维护保保养。6. 驾驶驶员每天坚坚持实行“三检制”，行车前前，行驶途途中，收车车后检查车车辆的制动动器、方向向、刹车、灯灯、轮胎等等的安全性性能，发现现问题及时时修理。7. 车辆辆要配备灭灭火器、急急救箱、安安全带、工工具箱、备备用轮胎等等，行车前前检查油箱箱，车辆加加油时禁止止吸烟，防防止火
21、灾事事故发生。8. 连续续驾驶车辆辆超过4小小时，停车车休息200分钟。9. 严格格遵守道道路交通管管理条例，严严禁无证驾驾车、开带带病车，绕绕道车、私私车、酒后后驾车等，做做到文明行行车，礼貌貌载客。上车人员员配好安全全带。(5) 起起重伤害风险类别： 起重重伤害 风险识别与与描述:施施工作业带带，场地狭狭小，地基基不稳或土土壤的承载载能力不够够。吊装管管道重量庞庞大，工作作量大，容容易造成起起重伤害。或或当设备发发生机械故故障、吊具具存在缺陷陷时可能造造成对人员员的伤害。危害：人员员伤亡、识识别损失。图片: 有缺陷的吊吊具 检查合合格的吊具具 吊吊车支撑不不规范风险评估：重大风险险面临频率
22、：频繁风险防范对对策：1. 设备备启动前：检查设备备四周有无无影响行走走作业的、堆堆积物和人人、车。检检查钢丝绳绳有无断股股、损伤、吊吊装卡具是是否完好、牢牢固。检查查场地，确确保基础坚坚实、平整整。 2. 起重重工、司索索工等特种种作业人员员持证上岗岗。3. 起重重作业现场场设置安全全警示标志志，严禁闲闲杂人员进进入作业现现场。4. 起重重作业人员员严格按照照起重作业业安全操作作规程作业业。5. 任何何作业都由由专人指挥挥作业，起起重工在发发现任何可可能导致事事故的情况况都有责任任停止作业业并报告，解解决问题后后才进行。6. 作业业前，将吊吊装区域用用警示带围围起，防止止无关人员员进入或逗逗
23、留7. 高度度限位器由由重锤(或金属环环、框等等等)、悬挂钢钢丝绳、限限位开关组组成，其用用途为防止止吊钩滑轮轮与起重臂臂端部滑轮轮发生接触触。当吊钩钩在正常工工作高度时时，重锤以以其重量使使得悬挂钢钢丝绳对限限位开关产产生拉力，促促使限位开开关所在电电路切断。当当吊钩上升升到极限位位置接触重重锤使得悬悬挂钢丝绳绳失去拉力力，限位开开关内部接接合，从而而使控制回回路导通并并切断起重重机所有危危险操作的的电源。8. 在带带电高压电电线附近作作业时，在在作业前评评估安全作作业距离，并并画出限制制区域，防防止作业时时电流击穿穿空气造成成起重机带带电伤人以以及损坏设设备。这也也包括地下下电缆，尤尤其在
24、履带带吊行走或或起吊作业业的时候。(6) 设设备倾覆风险类别： 设备倾倾覆 风险识别与与描述:现场使用吊吊管机、挖挖掘机等履履带设备较较多，加上上作业场地地狭小，地地基不稳或或土壤的承承载能力不不够，较易易发生机械械伤害。危害：造成成人员伤亡亡、设备损损失。图片: 操作不当导导致顶管机机倾覆 距管沟沟较近导致致挖掘机倾倾覆风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险防范对对策：1. 设备备启动前检检查四周有有无影响行行走作业的的堆积物和和人、车。2. 严格格执行设备备操作规程程，不带故故障行车。吊吊管机操作作手属特种种作业人员员，有特种种工禁忌症症的严禁上上岗。操作作手经培训训持证上岗岗。3. 驾驶
25、驶室配备安安全带。4. 施工工前，检查查场地，确确保场地平平整，若地地面不平，采采取必要的的放坡措施施，并设置置醒目的安安全警示标标志。5. 吊管管子行走时时，要保持持均匀速度度并行驶在在实地上，以以防车子倾倾覆。6. 作业业前检查钢钢丝绳、吊吊带有无破破损现象，吊吊管时，吊吊杆下不得得有人。7. 移动动电站牵引引物体时，先先检查移动动电站钢丝丝绳或牵引引工具，牢牢固，钢丝丝绳不能有有断股破损损现象，移移动电站和和牵引物之之间禁止站站人。8. 禁止止用铲斗吊吊物和乘人人，作业时时清除铲斗斗作业半径径内人员，注注意观察作作业半径内内人员情况况，移动铲铲斗时及时时通知配合合人员离开开。9. 在高高
26、压线、电电缆、光缆缆下施工，挖挖掘机与带带电线路保保持足够的的安全距离离。10. 移移动电站手手操作平稳稳，注意力力集中，随随时观察前前后左右情情况，必要要时设专人人指挥。(7) 管管沟开挖风险类别与与范围：管管沟开挖 风险识别与与描述：本标段设计计上无电缆缆、光缆、气气管、水管管等地下构构筑物，在在情况不明明的情况下下，施工机机械在管沟沟开挖和公公路穿越作作业中，可可能对其造造成损坏。同时，城区内开挖的管沟可能造成行人坠落，沟内积水可能造成溺水等事故。危害：造成成重大的经经济损失。图片: 管沟开挖要要有人监护护和指挥 地下障障碍物多开开挖风险大大风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险防范对对
27、策：1. 施工工踏线时，对对沿线的地地质情况进进行调查，有有疑问的地地区可以用用挖探坑、要要求加密侧侧井距离、向向当地居民民了解等方方法，对管管沟沿线地地质情况有有个清楚的的了解。2. 管沟沟施工前，有有放线员用用白灰撒好好管沟边线线，操作手手交代好图图纸，对所所开挖段管管沟的具体体尺寸(管沟深度度、坡比、底底宽、加支支撑或防护护的措施等等)了解清楚楚。3. 对地地下构筑物物3m之内用用人工开挖挖，对重要要的地下电电缆等构筑筑物在开挖挖前，请主主管部门来来人，按要要求进行保保护(管道与电电缆交叉时时，垂直距距离0.5mm，与已建建的管道交交叉时，除除满足设计计埋深外，还还应保证两两管道间净净距
28、离不得得小于0.3m)。4. 沟壁壁不得有欲欲坠的浮石石或欲塌方方的风险。严严格按照施施工规范中中不同的开开挖方法要要求的边坡坡比进行管管沟开挖。5. 弃土土堆放在非非组焊作业业侧的临时时占地边界界内，且堆堆放坡角距距管沟边大大于0.55m，堆积积高度不超超过1.55m。管沟沟加深时，用用挖沟机或或人在沟上上进行二次次倒土。减减少沟壁的的压力，防防止塌方。城城区内管沟沟边缘设硬硬维护，防防止行人坠坠落，同时时要及时排排净沟内积积水。6. 雨后后开挖管沟沟时，检查查管沟的边边坡，当发发现沟壁有有裂缝时，采采取支撑加加固的措施施确认安全全可靠时方方可施工。7. 在靠靠近道路、建建筑物、构构筑物开挖
29、挖管沟时，设设明显的标标志，夜间间施工有红红灯等照明明装置作为为警戒、警警告。8. 在已已焊好的管管道附近开开挖管沟时时，管沟与与焊接管的的平行距离离不小于00.8m。人人工开挖时时，管沟上上放置横担担，或用机机械拉管。防防止滚管事事故的发生生,所有人员员不得在管管沟内休息息。9. 松软软土质，挖挖沟机作业业有保护措措施(推土机拖拖拽、垫层层、排水等等)，防止止挖沟机滑滑下沟。(8) 管管沟坍塌风险类别： 管沟坍坍塌 风险识别与与描述:现场使用吊吊管机、挖挖掘机等履履带设备较较多，加上上作业场地地狭小，地地基不稳或或土壤的承承载能力不不够，较易易发生管沟沟坍塌。危害：掩埋埋施工人员员，造成人人
30、员伤亡。图片: 暴雨导致塌塌方 塌塌方处理风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险防范对对策：1. 管沟沟进行放坡坡，增大边边坡系数。2. 堆放放的石方离离管沟1mm远，堆放放高度不超超过1.55m。3. 作业业前检查管管沟边坡有有无裂缝，对对焊接地点点体积较大大的石块进进行清理，作作业过程中中派专人监监护管沟边边坡情况。4. 焊接接点采用硬硬支护，以以角钢为筐筐架，中间间编钢丝网网进行防护护。5. 管沟沟两边全部部设置64m安全网网。6. 管沟沟内每隔115m设置置一个上下下用梯子。7. 如发发生管沟坍坍塌，则要要动员现场场所有人员员用铁锹等等工器具对对被埋者四四周土质进进行挖掘。注注意要保护
31、护好被埋者者的位置，小小心铁锹等等伤人。8. 当沟沟下焊接时时，焊接操操作坑开挖挖严格按规规范要求进进行放坡，严严禁采用掏掏洞拓宽空空间来焊接接作业。9. 公路路穿越穿管管和连头作作业时，利利用顶管操操作坑的混混凝土护壁壁作为防护护，没有混混凝土护壁壁的，采用用钢管桩支支护，确保保沟下作业业安全。10. 经经雨水浸泡泡过的管沟沟，将淤泥泥和塌方清清除干净后后将边坡修修整确保安安全后，方方可进行沟沟下作业。11. 深深沟地段的的管道及时时完成安装装作业并及及时回填，减减少深沟暴暴露时间。12. 挖挖掘和布管管设备在管管沟边上走走时，保持持1.5mm以上的安安全距离，防防止管沟的的侧壁碾压压后塌方
32、。(9) 公公路穿越风险类别：公路穿越越 风险识别与与描述：公路穿越主主要采取大大开挖、顶顶管穿越施施工，大开开挖施工产产生路面破破损，给路路面交通，容容易造成过过往车辆交交通事故和和行人坠落落。顶管施施工涉及有有限空间作作业和动土土施工，可可能造成人人员窒息、坍坍塌、破坏坏光缆。 危害：车辆辆交通事故故、行人坠坠落、人员员窒息、坍坍塌、破坏坏光缆。图片: 顶管作业 开开挖公路风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险防范对对策：1. 工程程施工前向向地方有关关部门索取取相关的地地下管线资资料，施工工中采取措措施加以保保护。2. 施工工现场有明明显的区域域界定标识识。不能完完全断绝交交通的施工工现
33、场，指指定行人和和车辆进出出现场的路路口与路径径，并悬挂挂醒目的安安全告示或或警示标志志。3. 工现现场根据需需要设置护护栏、盖板板和警告标标志，夜间间悬挂红灯灯示警；施施工结束后后要及时回回填土，并并恢复地面面设施。4. 动土土临近地下下隐蔽设施施时，轻轻轻挖掘，禁禁止使用铁铁镐或抓斗斗等机械工工具。5. 作业业时注意对对有毒有害害气体的检检测，保持持通风良好好。发现有有毒有害气气体时，应应采取措施施后，方可可施工。6. 为确确保作业坑坑的安全，顶顶管作业坑坑采用混凝凝土浇筑护护壁，护壁壁采用钢筋筋混凝土结结构，护壁壁厚度不得得小于3000m。7. 顶管管用混凝土土套管等级级不得小于于II级
34、，二二级以上、高高速公路采采用IIII级混凝土土套管。8. 顶管管完成的穿穿越由于其其它原因不不能及时穿穿管的，采采用脚手加加搭设硬维维护，外围围彩钢围挡挡，同时设设置“深坑危险险”的标志。9. 大开开挖公路的的临时钢过过桥满足通通行车辆的的最大吨位位要求，过过桥两侧设设置硬维护护围挡。10. 大大开挖公路路回填夯实实处理，防防止路面沉沉降引起交交通事故。(10) 触电事故故风险类别：触电事故故 风险识别与与描述：施工过程中中，涉及到到照明、焊焊机用电，临临时用电比比较多。 危害：触电电、漏电造造成人员伤伤亡。图片: 接接电操作 触电事故故风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险防范对对策：1.
35、 工地地临时配用用电线，一一律采用绝绝缘电缆，严严禁随意使使用电缆以以外的替代代品。2. 电动动机械、电电焊设备按按电器安全全规定做可可靠接零接接地处理。电电焊条夹钳钳和焊接把把线始终保保持绝缘状状态。3. 凡是是手持电动动工具、焊焊接机械、移移动频繁的的照明线路路安装高灵灵敏度的漏漏电短路开开关。做到到一机一闸闸一保险。4. 在基基坑、竖井井、阴暗潮潮湿的场所所作业，全全部采用安安全电压照照明。5. 坚持持对电工作作业人员的的安全技术术和触电事事故现场急急救知识的的培训，坚坚持持证上上岗。6. 统一一制做防雨雨型移动式式配电箱(盘)，把单个个分散的电电源开关插插座布置在在箱(盘)内保护，用用
36、显著标志志明确使用用保养单位位和责任人人。7. 局部部临时架空空电线按照照电业安全全技术规范范布设，杜杜绝滥拉乱乱接现象。8. 发生生短路、断断路时先切切断电源，接接着查明原原因，排除除故障，换换上保险丝丝，最后接接通电源。在在未排除故故障时，不不可换上保保险丝接通通电源。9. 用电电线路要定定期检查，凡凡老鼠咬过过或年久的的破烂电线线要换去。10. 临临时拉线要要用皮线、花花线或胶皮皮线，禁止止用铁丝、裸裸线。电线线架空，用用毕及时拆拆除。11. 当当遇到线路路火电器冒冒火时，情情况一般相相当紧急。首首先要判明明原因，然然后采取措措施。当难难以判明情情况时，为为人身安全全起见，切切不可用手手
37、直接去拔拔插头、拉拉开关或灭灭火，要找找干燥的竹竹竿、木棒棒去迅速切切断电源，在在查明原因因，排除故故障。(11)滚滚石风险类别： 滚石 风险识别与与描述:管沟较深，管管沟两边堆堆放有大量量的石块；山壁因采采取爆破施施工，造成成岩壁有松松石，机械械设备通行行原因或雨雨后，可能能造成岩壁壁滚石或管管沟上滚石石。危害：砸伤伤施工人员员，造成人人员伤亡。图片: 滚石危害 滚石清清理风险评估：重大风险险面临频率：频繁风险控制：1. 管沟沟验收时，对对管沟边体体积较大的的石块、岩岩壁上的松松石进行彻彻底清理。2. 作业业过程中派派专人监护护岩壁上松松石情况。3. 焊接接点采用硬硬支护，以以角钢为筐筐架，
38、中间间编钢丝网网进行防护护。4. 管沟沟两边全部部设置64m安全网网。7.2.55各工序主要要风险预测测及削减措措施见下表风险预测及及削减措施施表序号风险项目作业风险危害级别削减措施责任人监督人1设备、施工工机具等器器材拉运就就位1. 自爬爬式设备上上下拖板车车易倾翻2.运输物物件捆绑不不牢易坠落落伤人3.钢丝绳绳断裂，吊吊装物坠落落4.交通事事故5.起重设设备可能与与架空线路路放电人员伤害设备损坏B1.装、卸卸车时，应应由专人指指挥吊装作作业，吊具具选用合理理，拉运时时，放置平平稳，绑扎扎牢固，防防止在拉运运过程中发发生意外事事故。2.拉运车车辆在允许许范围内行行驶，按指指定位置卸卸车，设备
39、备放置牢固固、稳妥，防防止滑落、倾倾翻。3.大件拉拉运前必须须预先探路路，测量沿沿线跨路电电线、门架架的高度、道道路的拐弯弯半径，办办好交通安安全手续，确确保运输安安全，万无无一失。4.设备吊吊装就位必必须专业人人员操作。配配合施工人人员必须在在现场由专专业人员进进行安全交交底，服从从指挥。司机施工人人员拉运班长HHSE监督督员2测量放线1.毒虫叮叮咬2.人员摔摔伤、失踪踪3.车辆出出事故人员伤害车辆损坏B1测量人人员应穿信信号服，配配备防毒虫虫叮咬的个个人防护用用品和外伤伤急救包，并并配带一定定量的水和和食品。2.对情况况不明的地地貌应先进进行勘查，不不得冒险进进入。3.测量人人员应携带带联
40、络工具具，定时与与驻地保持持联系，遇遇有险情立立即呼救。4.测量用用的汽车配配备应急用用的配件和和工具以便便进行应急急修理和救救助。施工人员HSE监督督员3扫线1.地上、地地下管线碰碰破泄漏,地下电缆缆碰断漏电电2.树木倾倾倒伤人人员伤害设备损坏B1.用推土土机扫线时时，应先探探明前面地地质情况，以以采取适当当措施,要要设专人指指挥,以防防发生安全全事故。2.清除较较大树木时时要注意周周围人员，选选择合适的的倾倒方向向，作业时时要有人监监护。操作手施工人员HSE监督督员4管材装卸、拉拉运及堆放放1.运输物物件捆绑不不牢易坠落落伤人2.钢丝绳绳断裂，吊吊装物坠落落3.交通事事故4.堆放管管材滚动
41、5.可能与与架空线路路放电人员伤害设备损坏B1.管材吊吊装应使用用专用吊具具，吊装作作业要有持持有特种作作业证的起起重工指挥挥。2.管材装装车高度，装装管高度不不宜超过22.4m,装车宽度度不准超出出立柱或车车厢。装车车时管材下下应放软垫垫，以保护护防腐层并并防止管子子滑动。3.管材拉拉运途中要要中速行驶驶，避免急急刹车，中中途要停车车检查，以以防意外发发生。4.管材在在运输及装装卸过程中中应注意与与架空电力力线路的安安全距离。5.施工现现场堆管场场地要平整整，卸管时时应卸在指指定位置，底底层的管材材应用垫木木或侧桩，管管垛堆放高高度不得超超过人关规规定。司机施工人人员机组负责人人HSE监监督
42、员5布管1.吊具、钢钢丝绳断裂裂，钢管坠坠落2.钢管从从管墩上滚滚下3.可能与与架空线路路放电人员伤害设备钢管 损坏B1.散管的的设备行驶驶或停置，距距已挖好的的管沟保持持至少3米米平行距离离，管子距距已成型的的管沟不小小于1米的距离离，防止管管沟塌方损损坏设备和和伤人。2.用爬犁犁拖运管子子时，牵引引钢丝绳必必须拴牢，爬爬犁两侧采采取防滚落落措施，任任何人不准准乘坐拖管管爬犁。3.散管时时使用的起起吊设备躲躲开架空线线路。4.物件吊吊装前，起起重工要对对吊具进行行检查，使使用符合安安全规定的的吊具。5. 土堆堆必须坚实实牢固，防防止管线滚滚动伤人;在坡地散散管时，要要注意管子子稳固性，加加大
43、支撑墩墩宽度，管管子摆放要要牢稳。施工人员HSE监督督员6焊接1漏电2.点燃易易燃物3.电弧、焊焊渣灼伤4.焊接产产生烟尘人员触电伤伤害B1.焊接人人员要穿戴戴好劳动保保护用品。2.焊接设设备保持完完好,电源源线不得有有裸露和破破损处。3.作业前前清理作业业场所周围围易燃物,作业完毕毕认真检查查。4.在有限限空间焊接接时做好通通风工作。5.使用手手砂轮时，要要装设漏电电保护器，使使用前检查查砂轮片是是否有裂纹纹、缺口、受受潮、接触触过油类，如如有要更换换新砂轮片片。操作时时，加力要要平稳，不不得用力过过猛。焊工HSE监督督员7防腐补口1. 喷砂砂作业时喷喷枪易直射射人,发生生意外事故故2.人员易易烫伤4.加热气气瓶易发生生爆炸5.易发生生火灾人员伤害B1.防腐工工必须经培培训合格后后，方可上上岗。2.防腐工工在工作前前要穿戴劳劳动保护专专用服装，戴戴好护目镜镜，扎紧衣衣口，穿好好工作鞋，严严防烫伤。3.喷沙除除锈应由专专