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1、表5施工组织设计文字说明1 编制依据及原则1.1编制依据l 同安区X4421线线竹坝新新村至上上辽公路路（复线线）改建建工程招招标文件件项目专用用本；l 同安区X4421线线竹坝新新村至上上辽公路路（复线线）改建建工程施施工图设设计文件件；l 同安区X4421线线竹坝新新村至上上辽公路路（复线线）改建建工程工工程量清清单l 现场调查资资料；l 我公司ISSO90002质质量体系系中质量量保证手手册；l 本承包人目目前具备备的技术术力量、管管理水平平、施工工经验。1.2编制制原则l 满足招标文文件提出出的工期期、质量量要求，确确保安全全施工。l 实施机械化化作业，应应用成熟熟的适合合本工程程特点
2、的的新技术术、新工工艺，加加快施工工进度和和保证质质量。l 应用网络技技术，抓抓住关键键线路，突突出桥梁梁作业重重点，实实施多项项目平行行作业。l 合理布置施施工场地地，少占占耕地，保保护施工工现场环环境，文文明施工工。l 实施项目法法管理，通通过对劳劳力、设设备、材材料、资资金、技技术、方方案、时时间与空空间条件件的优化化处置，并并通过自自始至终终对施工工现场进进行全过过程严密密监控，实实施全方方位动态态管理，确确保实现现质量、工工期、安安全、成成本、效效益及社社会信誉誉的预期期目标。2 工程概概况2.1工程程简介同安区X4421线线竹坝新新村至上上辽公路路（复线线）改建建工程起起点K00+
3、0000与现现状县道道X4221线，向向东北延延伸，终终点K00+8776.1191与与现状水水泥路相相接。本本次设计计路线全全长0.87661911km。本本次测设设灵活掌掌握平面面线型，最最大限度度地利用用土路，做做到不拆拆迁、少少征地；同时严严格控制制设计高高程，尽尽量利用用旧路基基作为新新路面的的垫层。2.2主要要工程数数量主要工程数数量如下下：涵洞：4道道；57cm厚厚培土路路肩：226288.577m2;150cmm厚砂碎碎石底基基层：779766.488m2;200cmm厚水泥泥稳定碎碎石基层层：71192.59mm2;水泥混凝土土路面：65448.007m2。2.3施工工条件2
4、.3.11气候：本路段段地处的的同安区区属南亚亚热带海海洋性季季风气候候。全年年湿润多多雨，热热量充足足，春暖暖晴雨多多变，夏夏长而酷酷暑，秋秋凉气爽爽宜人，冬冬短而无无严寒。主要降雨季节为49月份，集中了76%的降雨，全年降雨日数122.7天（0.1mm），其中日降雨量50mm，暴雨日数年平均 3.6天，年平均降雨量为1188.4mm。年最多降雨量1771.8mm（1973年），月平均最多降雨量207.1mm（6月），月平均最少降雨量26.1mm（12月），月极端最多降雨量702.8mm（1958年7月），日最大降雨量239.7mm（1973年4月23日），最大降雨强度达88mm/小时。本地
5、区灾害性天气主要有台风、暴雨、大风等。2.3.22工程用用石料：主要途途径为外外购。2.3.33工程用用砂：主主要途径径为外购购。2.3.44水：地地下水质质清洁无无污染，工工程用水水可开井井取用，生生活用水水利用已已接入村村庄的自自来水。2.3.11电：本本段生活活及施工工用电可可就近搭搭线接电电，同时时考虑部部分自发发电解决决施工用用电。2.4 技技术标准准本合同段技技术标准准如表22.51。 同安区X4421线线竹坝新新村至上上辽公路路（复线线）改建建工程技技术标准准表表2.511序号项 目标 准 值值备 注1公路等级三级公路2计算行车速速度40km/h3路基宽度10.0 m路面宽度77
6、.0mm4设计洪水频频率1/255结构物设计计荷载公路级6路面标轴载载BZZ-11007交通等级中型交通8地震基本烈烈度度2.5 工工程特点点分析：本工程为三三级公路路，设有有4道涵洞洞；其余均均为路基基土石方方及路面面工程，施施工难度度不大。工工程具体体特点如如下：1、施工条条件比较较困难。一一是交通通条件难难度大；二是本工程程地处闽闽东南沿沿海山陵陵纵丘地地段，地地势起伏伏较大；三是材材料供应应均需外外购，由由于近期期同安地区区基建项项目多，对对原材料料的需求求量大，容容易造成成各种原原材料的的价格上上涨，给给施工造造成一定定的压力力。为了了防止以以上不利利因素影影响正常常施工进进度，将将
7、采取提提前备料料、在气气候较好好时进行行昼夜不不间断作作业，一一定保证证在要求求工期内内尽早完完成。2、涵洞与与路基施施工相互互制约较较多，要要使路基基施工形形成足够够长的段段落，须须合理安安排施工工顺序、采采取填筑筑后反挖挖技术措措施，组组织好平平行、交交叉作业业。3、沿线施施工条件件允许涵涵洞、路路基同时时展开施施工，工工作面较较大。及及早做好好既有道道路的改改移，为为区段内内路基、涵洞施工创造条件。2.6、主主要对策策针对本标段段工程特特点及工工程量，结结合我单单位实力力，除上上足机械械设备和和劳力外外，我们们将采取取如下对对策：1、确保做做到“三三快”，即即“上场场快、安安家快、开开工
8、快”，前前期我公公司拟派派施工队队伍尽快快上场做做施工准准备工作作，以满满足快速速开工的的需要。2、统筹安安排，编编制施工工组织计计划和作作业指导导书，抓抓关键线线路，科科学组织织施工。做做到抓住住关键性性、重点点性、控控制性工工程，兼兼顾一般般性工程程。3、适当组组织大干干。根据据气候特特点，抓抓住旱季季天气好好的特点点组织突突击性施施工，必必要时对对路基开开挖等组组织倒班班作业，以以减少因因降雨对对施工进进度的影影响。4、加强安安全及环环境保护护，一是是制定切切实可行行的措施施，做到到施工中中有“法法”可依依，二是是抓落实实，即把把进度、安安全及质质量做为为施工中中的重点点工作来来抓，实实
9、施奖罚罚政策，确确保安全全环保工工作常抓抓不懈。3总体施工工组织安安排3.1现场场施工组组织管理理机构根据本标段段工程的的特点，我我公司拟拟成立一一个项目目经理部部，该项项目经理理部拟采采用一级级管理体体制，即即项目部部直辖施施工队，以以减少管管理层次次和管理理费开支支。项目目经理部部设一名名项目经经理，做做为我单单位法人人代表的的全权代代表。一一名项目目总工程程师协助助项目经经理的工工作。内内设三部部一室四四个职能能部门，即即工程技技术部、计计划财务务部、后后勤保障障部、综综和办公公室。项项目部定定员166人。为做到靠前前指挥，充充分发挥挥本项目目部指导导、协调调、监控控、服务务的职能能，该
10、项项目部就就近设在在施工现现场，驻驻地位置置初步设设定在KK0+400右侧。项目部组织织机构见见拟为为承包本本合同工工程设立立的组织织机构图图表11。3.2投入入本合同同的主要要施工机机具及设设备l 拟投入本合合同的主主要施工工机械见见投标书书附表(表2)l 拟投入本合合同的主主要测量量、质检检仪器设设备见投投标书附附表(表表3)3.3施工工任务划划分根据工程特特点和现现场情况况，拟在在项目经经理部下下设置四四个专业业施工队队、一座砼拌拌合站。各各队具体体任务划划分及安安排见表表3.331。施工任务划划分表 表33.31序号名称人数工作范围1项目经理部部16工程的组织织、控制制、指挥挥、协调调
11、2路基施工队队20负责本标段段内路基基土石方方施工3防护、涵洞洞施工队队50负责标段内内防护、涵洞的施施工4路面施工队队30负责标段内内路面各结结构层施施工5拌合站15负责水泥稳稳定碎石石混合料料及路面面砼供应应合计1313.4 总总体施工工方案根据本标段段的特点点，结合合工期要要求，总总体布置置方针为为：全面面展开，保保证重点点，科学学计划，均均衡施工工。抽调调有类似似工程经经验的队队伍，做做到上场场快、临临建快、开开工快。主要项目施工方案要点如下：3.4.11路基工程程施工路基土石方方：按照照“三阶阶段、四四区段、八八流程”组组织施工工，挖、装装、运、推推平、碾碾压采用用机械化化一条龙龙作
12、业。3.4.22路面工程程施工路基成型后后立即转转入路面面工程施施工，采采用流水水作业法法，使各各工序紧紧密衔接接，充分分发挥机机械化施施工优势势，提高高工效。3.4.33工期控控制路基土石方方：20009年7月4日20009年7月31日完成成。涵洞：20009年7月11日20009年7月31日完完成。路基防护：20009年7月14日20009年8月15日完成成。路面：20009年8月1日20009年9月25日完成成。标段总工期期控制在在90天。3.4.55 施工工管理原原则按均衡法组组织生产产，采用用网络计计划技术术进行控控制；狠狠抓安全全、质量量，统筹筹兼顾，全全面管理理。3.5临时时设施
13、布布置3.5.11 施工工便道该线路大部部分路段段利用旧路路路基，所所以不需需要新修修便道。3.5.22 临时时驻地共设1处临临时驻地地，占地地约1400mm2。3.5.33 生产产设施拌合站、材材料库等等生产设设施选址址K0+400右侧旱地上上。3.5.44 临时时供电施工用电从从现有高高压线路路接入。现现场设变变电站11处，分别别配1550KVVA变压压器1台台，另各各设1220KWW发电机机1台备备用。3.5.55 施工工用水搅拌站施工工用水拟拟采用开开井的方方式获取取，用水水泵抽至至水池中中沉淀后后使用。3.5.66 临时时通讯项目部设程程控电话话机1台台，传真真机1部部，另外外根据需
14、需要给技技术管理理人员配配备移动动电话作作为通讯讯手段。测测量班作作业采用用大功率率对讲机机。4设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法4.1 设设备、人人员动员员周期拟投入本工工程的人人员、设设备处于于修整和和闲置状状态，我我公司一一旦中标标，可以以确保在在7天内内将临建建施工人人员调集集入场，115天内内将主要要施工人人员和设设备调集集入场。上上场的劳劳力及设设备具体体时间安安排见表表4.111和和表4.122。 劳动力力上场计计划安排排表 表4.111序号工 种单位数量进场时间备 注注1管理人员人16通知后3dd内部分先上场场2测量工人4通知后3dd内3砼工
15、人25通知后7dd内部分根据需需要上场场4试验工人2通知后3dd内5电工人2通知后3dd内6修理工人2通知后7dd内7各种司机人25通知后3dd内部分根据需需要上场场8其它技术工工种人10通知后7dd内9普工人20通知后7dd内合 计计人106主要机械设设备上场场安排表表 表表4.112序号机械设备名名称单位数量进场时间备注1砼搅拌机台4通知后3dd内2砼配料斗台4通知后3dd内3砼输送车辆12通知后300d内4三辊轴混凝凝土摊铺铺机套2通知后300d内6挖掘机台5通知后3dd内7装载机台5通知后3dd内8震动压路机机台7通知后3dd内9自卸车台20通知后3dd内10变压器台2通知后3dd内1
16、1120KWW发电机机台2通知后3dd内12洒水车台1通知后3dd内4.2 设设备、人人员到施施工现场场的方法法我公司设备备及人员员采用汽汽车运输输至工地地；自行行式设备备直接行行驶到现现场。4.3 材材料的采采购及运运输材料的采购购以“就就近择优优”为原原则。碎碎石、砂砂在本地地购买，采采用汽车车运送至至工地。水水泥采用用龙岩生生产的大大厂水泥泥，汽车车运到工工地。本本工程所所用材料料利用地地方运力力予以解解决，部部分原材材料由厂厂家直接接运送到到工地。5 施工准准备5.1技术术准备5.1.11内业技技术准备备l 审核施工图图纸，编编写审核核报告。l 进行临时工工程设计计及施工工组织安安排。
17、l 编制实施性性的施工工组织设设计和项项目质量量计划。l 进行各种原原材料的的送检及及各种标标号砼、砂砂浆的配配合比设设计。l 编目各类质质量记录录。l 确定具体的的创优规规划及质质量保证证体系。l 制定具体的的质量、安安全、工工期、环环保等保保证措施施。l 对关键工序序的岗前前培训。5.1.22外业技技术准备备l 现场勘察l 中心桩(或或导线桩桩)的交交接及复复测、布布网。5.2 施施工测量量方案5.2.11施工复测测收到甲方中中标通知知书后，我我单位将将立即组组织专门门的复测测小组到到现场进进行桩橛橛交接，在在10天天内根据据设计图图纸及监监理工程程师提供供的控制制导线点点和水准准基点，使
18、使用全站站仪，按按GB5500226-993工程程测量规规范新规规定的测测量精度度，完成成施工复复测，并并将测量量成果书书面报业业主、监监理工程程师以检检查确认认，经批批准后立立即进行行施工放放样，进进行全面面技术交交底，组组织开工工。5.2.22施工放放线中线测量：根据地地形特点点，利用用导线控控制点，用用极坐标标法放设设线路中中线里程程桩，以以及路堑堑开挖边边线，路路基填方方边坡脚脚线等，控控制路基基开挖、填填筑，确确保路基基中心线线、纵断断面、横横断面、边边坡坡度度的准确确性。5.3 施施工现场场清理进场后立即即开始场场地清理理工作，按按照设计计征地范范围清理理构筑物物、障碍碍物。积积极
19、配合合业主迁迁移、拆拆除构筑筑物，做做好路田田分离，保保证排水水畅通，为为临时工工程和主主体工程程的顺利利展开创创造良好好条件，同同时积极极沟通与与当地政政府和附附近居民民的关系系。6 各分项项工程施施工顺序序6.1 总总体施工工顺序总体施工顺顺序按施施工准备备、主体体工程施施工、工工程收尾尾展开。上场后即进进行施工工准备，优优先进行行临时工工程修建建，平整整生产场场地，其其它准备备工作如如材料定定货、机机械设备备调遣及及线路复复测等也也同期进进行。施施工准备备一定时时间、具具备一定定条件后后，展开开主体工工程施工工，工程程收尾在在主体工工程完工工后进行行，包括括竣工验验交工作作及清场场。6.
20、2各分分项工程程施工顺顺序6.2.11路基工工程根据事先确确定的路路基土石石方调配配，组织织路堑开开挖及路路基填筑筑施工。不不论是挖挖方还是是填方，施施工前进进行测量量放样，放放出开挖挖填筑边边界线，而而后方可可进行路路基开挖挖和填筑筑。某段段路基填填筑前先先按设计计进行砍砍树、挖挖根、除除草皮及及清表、挖挖台阶等等地基处处理作业业，经过过地基处处理才能能进行路路基填筑筑作业。预预留涵洞洞缺口的的路基段段待洞涵涵施工完完成后再再进行路路基填筑筑作业。填填筑完成成的路基基段及时时进行边边坡整修修及防护护。6.2.22涵洞工工程涵洞工程一一定程度度上制约约路基填填筑的施施工，因因此涵洞洞工程尤尤其
21、处在在填方段段的涵洞洞在施工工准备的的同时要要及时进进行。6.2.33路面工工程路基成型一一段后即即可进行行路面施施工。为为保证质质量和提提高施工工效率，尽尽量在路路基大部部完成后后再展开开路面的的连续施施工，在在此之前前着手进进行砼拌拌和站的的安装。路路面施工工顺序大大致按级级配碎石石底基层层、5%水泥稳稳定碎石石基层、水水泥砼路路面、锯锯缝、养养护进行行。6.2.44挡护工工程挡护工程要要在填土土前修出出地面以以上，施施工顺序序是基础础墙（沟沟）身压顶路基基边坡。挡挡护、排排水工程程原则上上按照路路基(路路堑)成成型一段段，即进进行一段段挡护工工程的施施工。7施工进进度安排排7.1总工工期
22、控制制本标段计划划在接到到中标通通知书后后3天内进进场，施施工前期期准备工工作安排排5天，具具备施工工条件后后各项目目相继展展开施工工，本标标段业主主给定合合同总工工期为990天，我我公司计计划90天完完成合同同内工程程，计划划20009年7月1日开工工，20009年9月28日完完工。7.2施工工进度计计划一、施工进进度计划划文字说说明 见表表7.221。 表表7.221序号主要项目计划开始时时间计划完成时时间1施工准备2009年年7月1日2009年年7月5日2路基土石方方2009年年7月4日2009年年7月31日3路基防护2009年年7月14日2009年年8月15日4涵洞2009年年7月11
23、日2009年年7月31日5路面工程2009年年8月1日2009年年9月25日6收尾2009年年9月26日2009年年9月28日二、本标段段各项工工程进度度安排详详见表11施工工进度总总体计划划表。7.3工期期控制方方法l 以招标文件件提供的的工程数数量、图图纸和我我公司计计划投入入的机械械设备、劳劳动力、材材料及资资金等为为依据，以以合同工工期为前前提，运运用网络络技术，统统筹兼顾顾，合理理安排。l 在保证工程程质量、施施工安全全的基础础上，优优化资源源配备，挖挖掘人员员和设备备潜力，充充分发挥挥企业综综合优势势，确保保在合同同工期内内完成施施工任务务。l 以组织均衡衡法施工工为基本本原则。经
24、经网络计计划优化化，可见见路基土土石方路面工工程为本本合同段段的控制制工期工工程。8主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法8.1路基基施工8.1.11施工准准备一、开工前前，在全全面熟悉悉设计文文件交底底的基础础上，进进行现场场核对和和施工调调查，发发现问题题及时根根据有关关程序提提出处理理意见。施工前的调调查工作作包括：l 工程范围内内的地形形、地质质、水文文和地面面排水情情况等；l 工程范围内内的交通通和地上上、地下下构筑物物及管线线情况；l 施工现场的的供水、供供电、电电讯设备备及场内内外运输输线路情情况等；l 沿线附近可可供取土土或弃土土的地点点及有关关情况；l 沿线附近可可供排水
25、水的沟渠渠和涵管管情况等等；l 施工现场附附近测量量标志及及需要保保护的植植物和构构造物情情况。二、根据上上述收集集到的情情况和核核实的工工程数量量，结合合工期要要求、施施工难易易程度和和人员、材材料设备备情况，编编制实施施性施工工组织设设计，并并报监理理工程师师审批，经经批准后后即提出出开工报报告，获获批准后后方可开开工；三、协助有有关单位位搞好拆拆迁改造造，对于于路基附附近的危危险构筑筑物予以以适当加加固，对对文物古古迹予以以妥善保保护；四、事先做做好排水水沟、截截水沟等等排水及及防渗设设施。8.1.22路基基基底的清清理l 路基用地内内的树木木、灌木木丛等或或砍伐或或移植，砍砍伐的树树木
26、堆放放在路基基用地以以外并妥妥善处理理；l 用地范围内内的垃圾圾，有机机物残渣渣及原地地面以下下至少115cmm内的草草皮和表表土予以以清除，并并运至弃弃土场。l 用地范围内内的树根根全部挖挖除，填填平坑穴穴并夯实实。一般般路基原原地面压压实度85%，高填填路基原原地面压压实度90%。8.1.33路堤填填筑本标段路基基填筑工工程可用用配套的的机械化化施工，形形成挖、装装、运、摊摊、平、压压机械化化流水作作业，保保证路基基填筑高高质量、高高速度地地完成。（施工工艺框图见表 9-1-1）。一、土方填填筑施工工（一）路基基填料要要求l 不得使用淤淤泥、沼沼泽土、泥泥炭、有有机质含含量大于于5%的的土
27、，生生活垃圾圾、含有有树根和和易腐朽朽物质的的土以及及液限大大于500%，塑塑性指数数大于226的土土。l 对于盐泽土土、膨胀胀土及含含水量超超过规定定的土，不不得直接接作为路路堤填料料。使用用前必须须采取满满足设计计要求的的技术措措施处理理，经监监理工程程师检查查合格后后方可使使用。l 路堤填方材材料其石石块最大大粒径小小于层厚厚的2/3，路路床顶面面5000mm厚厚度内不不得采用用石块填填筑。路基填料要要有一定定的粒径径要求，野野外取土土试验，其其路基填填料最大大粒径须须符合表表8.112规规定。 表88.12项目分类距路面底面面以下深深度（ccm）填料最大粒粒径（ccm）填土方路基基0-
28、80ccm580-1550cmm10零填及路堑堑路床0-30ccm5注：*不适适用填石石路堤。（二）压实实标准本标段路基基压实标标准采用用重型压压实标准准。路基基压实度度符合表表8.113规规定： 路基压压实度标标准表 表8.133填挖类型路面底面以以下深度度（cmm）压实度（%）填方路堤上路床0-8093下路床80-155093下路堤150以下下90零填及路堑堑路床0-3093（三）填方方材料的的压实试试验我公司在进进场5天天后，即即开始做做填方材材料的压压实试验验，选择择一段长长度不小小于1000m（全全幅路基基宽）的的路基，对对表土处处理完后后，进行行填土高高度不小小于0.5m的的现场压
29、压实试验验，压实实试验进进行到能能有效地地使该种种填料达达到规定定的压实实度为止止，试验验时记录录压实设设备的类类型、最最佳组合合方式、碾碾压遍数数及碾压压速度、工工序、每每层材料料的松铺铺厚度、材材料的含含水量等等数据，并并报监理理工程师师批准后后，即可可作该种种填料施施工时控控制的依依据。用于填方的的每种类类型的材材料，都都要进行行现场压压实试验验。试验验段所用用填料和和机具与与施工所所用材料料和机具具相同。（四）路堤堤施工方方法采用推土机机摊铺，平平地机修修整，振振动压路路机压实实。土方方路堤常常根据路路段地形形情况的的不同分分别采用用水平分分层或纵纵向分层层填筑两两种形式式。水平平分层
30、填填筑法，即即按设计计断面分分成水平平层次逐逐层向上上填筑，每每填一层层，需经经压实符符合规定定后，再再填上一一层。纵纵向分层层填筑法法，当原原地纵坡坡大于112%小小于200%的路路段，沿沿纵坡分分层，逐逐层填压压密实，分分层最大大松铺厚厚度不超超过300cm，每每层填料料铺设的的宽度在在路基每每侧要超超出路堤堤的设计计宽度3300mmm ,以保证证修整路路基边坡坡后的路路堤边缘缘有足够够的压实实度。不同土质的的填料分分层填筑筑，每种种填料层层总厚度度不小于于0.55m。填填筑至路路床顶面面最后一一层的最最小压实实厚度不不小于110cmm。密实实度检测测以灌砂砂法为主主，环刀刀法为辅辅。填土
31、土压实每每层用114t振振动压路路机压实实。具体体方式见见下图。路堤填筑高高度小于于0.88m（不不包括路路面厚度度）时，对对于原地地表清理理与挖除除之后的的土质基基底，要要将表面面翻松深深30ccm，然然后整平平压实。其其压实度度须符合合规范的的要求。路堤填土高高度（不不包括路路面厚度度）大于于0.88m时，对对于路堤堤基底，将将原地面面整平处处理并在在填筑前前进行碾碾压，其其压实度度不小于于85%。自然横纵坡坡陡于11：5时时，将原原地面挖挖成台阶阶，台阶阶宽度应应满足摊摊铺和压压实设备备操作的的需要，且且按设计计要求不不得小于于3.00m。台台阶顶作作成2%-4%的内倾倾斜坡。砂砂类土上
32、上则不挖挖台阶，但但要将原原地面以以下2000-3300mmm的表表土翻松松。横坡坡陡峻地地段的半半填半挖挖路基，必必须在山山坡上从从填方坡坡脚向上上挖成向向内倾斜斜的台阶阶，台阶阶宽度不不小于11m，其其中挖方方一侧在在行车道道范围之之内的宽宽度不足足一个行行车道宽宽度时，要要挖够一一个行车车道宽度度，其上上路床深深度范围围之内的的原地面面土予以以挖除换换填，并并按上路路床填方方的要求求施工。填土路堤分分段施工工时，其其交接处处不在同同一时间间填筑则则先填段段按1：1坡度度分层留留台阶；若两段段同时施施工，则则分层相相互交叠叠衔接，其其搭接长长度不小小于2mm。用透水性不不良的土土填筑路路堤
33、时，要要控制含含水量在在最佳含含水量的的2%范围内内；当填填筑路堤堤下层时时，其顶顶部做成成4%的的双向横横坡；如如填筑上上层时，不不要覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡上上。二、路基填填筑施工工工艺流流程路基填筑按按“三阶阶段、四四区段、八八流程”施施工程序序展开施施工，具具体内容容为：三阶段：准准备阶段段、施工工阶段、竣竣工阶段段四区段：填填土区、平平整区、碾碾压区、检检测区八流程：施施工准备备、基底底处理、分分层填筑筑、摊铺铺整平、洒洒水晾晒晒、碾压压夯实、检检测记录录、路基基整修在施工过程程中，根根据施工工资料和和试验数数据的分分析结果果，对机机械配置置方案和和施工参参
34、数进行行优化，组组成机组组,形成成装、运运、平、压压、检一一条龙机机械化作作业。施施工工艺艺如下：施工准备、基基底处理理见前面面8.11.1和和8.11.2。1、分层填填筑在基底处理理合格，测测量放出出填土坡坡脚线（加加宽300500cm）后后，便开开始路基基填筑。每每区间内内采用水水平填筑筑方法即即按照横横断面全全宽分成成水平层层次逐层层向上填填筑。如如果原地地面填不不平，则则由最低低处分层层填起。填填筑过程程中每层层松铺厚厚度可按按实验段段结果进进行。现现场派专专人指挥挥车辆定定点卸土土，做到到卸土分分布均匀匀。填土土中还要要注意，不不同土质质的填料料分别填填筑，每每种填料料总厚不不得小于
35、于50ccm。土土方填至至路床顶顶面最后后一层的的压实层层厚度不不得小于于10ccm，并并且严禁禁土石混混填。2、推平碾碾压用推土机沿沿线路纵纵向大致致推平，并并使面层层形成向向路基两两侧的自自然排水水坡（为为快速排排除雨水水，填土土路基顶顶部坡度度一般作作成3%的双向向横坡），防防止路基基在下雨雨时积水水。然后后用平地地机精细细整平，达达到规范范的平整整度。3、洒水晾晾晒在填筑工程程中，经经常检测测填土的的含水量量，使填填土的含含水量控控制在最最佳含水水量22%范围围内。含含水量过过高要进进行晾晒晒或土中中掺加22%的石石灰处理理。掺加加石灰采采用推土土机推平平，旋耕耕机拌合合。具体体施工方
36、方法为：填土段段路基土土方大致致推平后后，按22%的重重量比将将粉状石石灰大致致均匀地地铺开，由由人工配配合机械械施工，之之后由旋旋耕机均均匀拌合合。含水水量过低低须洒水水，由专专用洒水水车进行行，直至至达到规规定的范范围。4、碾压夯夯实根据不同的的土质或或砂砾石石选用羊羊足碾或或平碾进进行碾压压。碾压压方式先先静压、后后震压、最最后再静静压，压压路机的的行驶速速度控制制在34kmm/h，碾碾压时直直线段先先两边后后中间，小小直径曲曲线段先先内侧后后外侧，纵纵向进退退式进行行，碾压压过程中中横向接接头重叠叠4050ccm，前前后相邻邻两区段段按纵向向重叠搭搭接不得得小于22米，达达到无漏漏压、
37、无无死角，确确保碾压压均匀。在在碾压边边坡附近近时要有有专人指指挥，一一方面是是保证安安全，另另一方面面也能保保证边坡坡的压实实度，对对碾压过过程中无无法压碎碎的大块块硬质材材料，予予以清除除或破碎碎，破碎碎后的硬硬质材料料最大尺尺寸不超超过压实实厚度的的2/33，并均均匀分布布，以达达到要求求的压实实度。5、检验签签证路基压实后后及时进进行检验验，用土土做填料料的路基基，压实实度试验验方法采采用环刀刀法检测测；用砂砂砾石作作填料时时压实度度试验方方法采用用灌砂法法。检验验频率为为每20000mm2检验88点，不不足2000m22时，至至少检验验2点，必必要时可可根据需需要增加加检验点点。检验
38、验的标准准按施工工技术规规范执行行，检查查合格后后报现场场监理复复检签字字。6、路基整整修填层检查合合格后对对层面及及坡面进进行整修修，清除除边坡浮浮土，拍拍实表面面，清理理边坡线线，使路路基边坡坡平顺稳稳定，曲曲线圆滑滑、边线线顺直、排排水顺畅畅。三、涵洞及及其它构构造物处处的填筑筑公路投入使使用后，往往往在桥桥头或其其它构造造物处存存在跳车车现象，而而在一些些软土地地基或高高路堤跳跳车现象象更为严严重，这这不仅影影响行车车速度、行行车的舒舒适性和和安全性性，而且且容易使使桥台、台台背、桥桥头伸缩缩缝以及及连接的的路面结结构遭到到破坏，从从而成为为公路运运营中必必须经常常维修养养护的主主要路
39、段段。为此此公路在在修建过过程中，须须充分注注意并做做好桥涵涵及其它它构造物物处路堤堤的填筑筑施工。l 填料：采用用砂砾料料或渗水水性土，含含淤泥、杂杂草的土土不得使使用。l 填筑时分层层回填压压实，采采用冲击击夯和不不小于11T的小小型压路路机。冲冲击夯用用于边角角和临近近台背处处的施工工，震动动压路机机用于除除边角和和临近台台背处较较大范围围的施工工。分层层摊铺厚厚度不超超过200cm，结结构物台台背处的的压实度度从填方方基底或或台背顶顶部至路路床顶面面均为998%。l 填土范围：台背填填土顺线线路方向向长度，顶顶部为距距墙尾端端不小于于台高加加2m，底底部距基基础内缘缘不小于于2m，涵涵
40、洞填土土长度每每侧不小小于2倍孔径径。l 涵洞缺口填填土两侧侧对称进进行，分分层均匀匀，回填填夯实。8.1.55路堑挖挖方本标段土石石方工程程主要以以挖方为为主，（施工工工艺框图图见表 9-1-2）。挖方地段边边坡坡率率1：11。一、施工前前的准备备工作（1）测量量放样：施工恢恢复定线线测量及及施工放放样是施施工准备备的主要要技术工工作，根根据设计计图纸、监监理工程程师书面面提供的的各导线线点坐标标及水准准点标高高进行复复测。闭闭合后将将复测资资料交监监理工程程师审核核，并根根据监理理工程师师批准的的定线资资料进行行施工放放线。按按规范规规定，根根据恢复复的路线线中线及及标高、设设计图纸纸、施
41、工工工艺和和有关规规定钉出出路基用用地界桩桩、路堑堑坡顶、边边沟、取取土坑、护护坡道、弃弃土堆等等的具体体位置桩桩。道路路中线桩桩直线部部分每220m 一个，每每1000m设一一个永久久性固定定桩，曲曲线部分分除200m设一一整里程程桩外，曲曲线的起起点、终终点、圆圆缓点、缓缓圆点均均设固定定桩，在在中线桩桩施测后后进行横横断面测测量，然然后根据据路基横横断面图图及实测测标高进进行边桩桩放线，在在挖方断断面的坡坡顶位置置上，钉钉开挖断断面的边边桩，边边桩上注注明里程程、挖深深，在距距边桩一一定距离离以外设设护桩，以以备边桩桩丢失后后及时恢恢复，同同时导线线点、水水准点设设特殊标标志予以以保护，
42、以以免施工工中遭到到破坏。放样以后及及时向监监理工程程师提供供放样资资料及图图样，审审批后即即可进行行清表开开挖。（2）利用用土方的的试验：按招标标文件的的要求，路路基的部部分挖方方用做路路堤填料料。这样样用于填填料部分分的挖方方进行土土质试验验，按规规定每种种填料取取三组样样品，进进行下列列项目的的试验，试试验方法法按公公路土工工试验规规程（JJTJ0051-93）办办理。l 液限、塑限限、塑性性指数；l 颗粒大小分分析试验验；l 含水量试验验；l 密度试验；l 土的击实试试验；l 土的承载比比试验（CCBR法法）；二、开挖路路堑前的的排水由于水是造造成路堑堑各种病病害的主主要原因因，所以以
43、路堑开开挖均要要保证有有效的排排水。开挖前做好好路堑上上部截水水沟。临时排水与与永久排排水相结结合，排排水沟的的出口与与涵同进进出口相相通，不不能引起起对耕地地冲刷或或积水。路堑施工时时注意维维修排水水沟道，保保证流水水畅通，渗渗水土质质或急流流冲刷地地段的排排水沟予予以加固固，防渗渗防冲，保保证正常常的路堑堑顶排水水。引走一切可可能影响响边坡稳稳定的地地表水，在在路堑的的线路方方向上保保持一定定的纵向向坡度以以利排水水。三、做好上上述工作作之后，编编制详细细的实施施性施工工组织设设计报监监理工程程师审批批，审批批后即填填报路基基工程开开工申请请单，获获批准后后组织路路堑工程程的施工工。四、石
44、方开开挖通过现场鉴鉴定，除除覆盖土土外，挖挖方段岩岩石等级级主要为为次坚石石和软石石。拟采采用用挖挖掘机开开挖。如如局部地地段岩石石较坚硬硬，拟采采用空压压机结合合风钻开开凿。弃弃渣采用用挖掘机机或装载载机挖装装，自卸卸汽车运运输至指指定地点点。8.1.66 特殊殊路基处处理(1)、高高填路堤堤施工除除与一般般路堤相相同外，随随填随测测对高填填路堤施施工尤其其重要，每每做一段段应抄平平打线一一次，发发现问题题及时纠纠正，防防止边坡坡欠填，填填边坡部部分应留留有一定定富余量量，以方方便进一一步整修修。填筑筑岩石边边坡时，派派人码砌砌，尽量量一次完完成，在在填筑过过程中，要要注意收收听天气气预报，
45、在在下雨前前作好面面层排水水，防止止水的渗渗透引起起路基滑滑移和下下沉。(2)、路路基中心心填高大大于100m时，其其90区区路基压压实度提提高二个个百分点点。8.1.77路基防防护工程程本标段路基基防护及及浆砌片片石边沟沟工程一、浆砌片片石挡土土墙、（施工工艺艺框图见见表 99-1-3）。（一）材料料：片石石拟选用用附近石石料厂及及路堑开开挖的石石料，片片石强度度不小于于40MMPa；水泥采采用322.5级级硅酸盐盐水泥，进进场水泥泥有产品品质量保保证书并并且每批批水泥均均需经过过性能试试验，合合格后才才可使用用，其贮贮存以防防潮、防防雨、 不过期期为原则则；砂采采用中粗粗砂。（二）准备备工作1、测量放放样，恢恢复路基基中线，精精确测定定挡墙基基底主轴轴线和起起讫点两两端的衔衔接是否否顺适。一一般直线线段200m设一一桩，曲曲线段110m设设一桩，并并可根据据地形需需要适当当加桩，测测定的重重要控制制桩放设设护桩，并并至少由由2-33组组成成以便互互相核对对，确保保精度，护护桩保留留到工程程结束，因因此要设设在施工工干扰地地区之外外，埋置置稳固。2、按施工工放样的的实际需需要增补补横断面面桩，测测量中桩桩和挡土土墙各点点的地面面标高，