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1、第一讲 冷却系教学内容冷却系计划学时2教学目标1、 熟悉悉冷却系系的功用用、分类类和组成成2、掌掌握冷却却系主要要零件的的结构和和工作原原理 项目内容解决措施教学重点循环水路动画教学难点冷却强度调调节动画教学媒体的的选择知识点编号号媒体类型媒体内容要要点教学目的所用时间1投影功用、分类类和组成成熟悉冷却系系的功用用、分类类和组成成15m2投影零件的结构构和工作作原理掌握冷却系系主要零零件的结结构和工工作原理理20m板书设计及及教学过程结构设计 一、 复习习旧课55 提提问：过过热、过过冷对发发动机工工作过程程有什么么影响引引入：发发动机如如何保温温呢？二二、讲授授新课880 冷却系(ccool
2、lingg syysteem) 第一节节 概述述 1作用：主要功功用是把把受热零零件吸收收的部分分热量及及时散发发出去，保保证发动动机在最最适宜的的温度状状态下工工作。22分类类：风冷冷和水冷冷 第二节 水水冷系的的组成和和水路（动动画） 1.组成由由散热器器(raadiaatorr)、水水泵(wwateer ppumpp)、风风扇(ffan)、冷却却水套(watter jakket)和温度度调节装装置等组组成2.水路散散热器内内的冷却却水经水水泵加压压后通过过分水管管压送到到气缸体体水套和和气缸盖盖水套内内，冷却却水在吸吸收了机机体的大大量热量量后经气气缸盖出出水孔流流回散热热器。由由于有风
3、风扇的强强力抽吸吸，空气气流由前前向后高高速通过过散热器器。因此此，受热热后的冷冷却水在在流过散散热器芯芯的过程程中，热热量不断断地散发发到大气气中去，冷冷却后的的水流到到散热器器的底部部，又被被水泵抽抽出，再再次压送送到发动动机的水水套中，如如此不断断循环，把把热量不不断地送送到大气气中去，使使发动机机不断地地得到冷冷却。 第三节 水水冷系主主要部件件的构造造（实物物投影影） 1.散热器器（raadiaatorr）：增增大散热热面积，加加速水的的冷却。管片式和管带式两种。动阀门，发动机热态工作正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可增高冷却
4、水的沸点。在冷却水系内压力过高或过低时，自动阀门则开启以使冷却系与大气相通。目前闭式水冷系广泛采用具有空气-蒸汽阀的散热器盖，如图6-7。一般情况下，两阀借弹簧关闭。当散热器中压力升高到一定值（约为0.0260.037Mpa）时，蒸汽阀开启；水温下降，当冷却系中产生的真空度达一定值（约为0.01时0.02Mpa）时，空气阀开启。对于加注防锈，防冻液的汽车发动机，为了减少冷却液的损失，保证冷却系的正常工作，采用散热器副水箱结构。2.风扇(fan)：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速水的冷却。3.水泵(water pump) ：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。离心式水
5、泵主要由泵体、叶轮和水泵轴组成，轮叶一般是径向或向后弯曲的，其数目一般为69片。4.冷却强度调节装置(1) 改变通过散热器的空气流量 百叶窗 风扇离合器 硅油风扇离合器(2) 改变通过散热器的冷却水的流量 节温器（thermostat）来控制通过散热器冷却水的流量。 蜡式节温器小循环：常温时，石蜡呈固态，阀门压在阀座上。这时阀门关闭通往散热器的水路，来自发动机缸盖出水口的冷却水，经水泵又流回气缸体水套中。大循环：当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定，故反推杆对橡胶管、感应体产生向下反推力，阀门开启，当发动机水温
6、达到80以上时，阀门全开，来自气缸盖出水口的冷却水流向散热器。讨论：摘除节温器有何危害？ 膨胀筒式节温器 风冷却系 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。补充1：冷却风扇的控制补充2: 冷却液（防冻液）三、 课堂小结3本次课学习了冷却系的功用、分类和组成，冷却系主要零件的结构和工作原理，课后认真复习。 知识性练习习本章思考题题：21发发动机为为什么要要冷却？最佳水水温范围围一般是是多少？2水水冷却系系中为什什么要装装节温器器？什么么叫大循循环？什什么叫小小循环？3冷冷却系中中水温过过高或水水温过低低有
7、哪些些原因？4汽汽车上为为什么要要采用风风扇离合合器？试试述硅油油风扇离离合器的的工作原原理。形成性评价价从发动机机温度过过度或过过低对发发动机机机工作的的影响来来讲清冷冷却系的的功用，通通过冷却却水的循循环，说说明冷却却系的组组成及基基本工作作原理。本讲内容相对来说比较简单，通过动画、模型、实物等教学方法和手段进行讲授，学生理解掌握较好。第二讲 冷冷却系维维修、故故障诊断断教学内容冷却系维修修、故障障诊断计划学时2教学目标1、熟悉冷冷却系维维修内容容2、掌掌握冷却却系故障障诊断方方法 项目内容解决措施教学重点冷却系维修修投影VCCD教学难点故障诊断投影VCCD教学媒体的的选择知识点编号号媒体
8、类型媒体内容要要点教学目的所用时间1投影冷却系维修修熟悉冷却系系维修内内容15m2投影故障诊断掌握冷却系系故障诊诊断方法法20m板书设计及及教学过程结构设计 一、 复习习旧课55冷却却系的功功用、分分类和组组成，冷冷却系主主要零件件的结构构和工作作原理引引入：如如何对润润滑系进进行维护护和故障障诊断？二、讲讲授新课课80 第三节 冷冷却系的的维修（投投影VVCD） 1、水泵的的检查与与修理22、散热热器的检检修3、节节温器的的检测、更更换1）、节节温器的的检测 检测步步骤：（以以捷达轿轿车为例例） 将节温温器放在在一个充充满水的的容器内内加热，用用温度表表监测温温度；水温约约87时，节节温器阀
9、阀门必须须开启；水温温约1220时时，应完完全打开开，阀门门最低行行程为77mm。2）、节节温器的的更换腊腊式节温温器安全全寿命一一般为5500000kmm。因其其安全寿寿命较短短，而且且失效后后无法修修复，因因此要求求按照其其安全寿寿命定期期更换。4、风扇的检修1）、风扇叶片的检修2）、电动风扇热敏开关的检查以桑塔纳发动机为例检查电动风扇热敏开关。将电动风扇热敏开关的放入加热的水中，用万用表测量第一挡，当水温达到9398时应能导通，当水温将到8893时，应断开。而第二档105为，导通；9398时应断开。否则，应更换电动风扇热敏开关。3）、风扇离合器的检修(1) 在汽车二级维护时，应对电动风扇
10、离合器的电磁风扇离合器进行就车检查。检查时，先把点火开关旋到“ON”档，并使风扇离合器脱离温控器的控制，观察风扇应转动平衡，工作电流应符合原设计规定的范围。(2) 硅油风扇离合器在日常维护时，应进行就车冷态检查。当汽车停放约12小时后，在发动机起动前用手指拨动风扇叶片应感到有明显的转动阻力。发动机起动后，运转12分钟后熄火，此时拨转风扇叶片若感到转动阻力明显减小，可以认为硅油风扇离合器工作正常。(3) 二级维护时，应就车检查风扇离合器的接合、分离状况。在导风圈上部打一个小孔，把管式温度计从小孔插入风扇和散热器之间，测量风扇离合器开始接合与分离时散热器后端热风流的温度应符合原厂规定。如北京切诺基
11、汽车的接合温度为72；CA1091型汽车风扇离合器器开始接合时的热风温度为65，开始分离的温度为70。5、冷却液的检查6、V形带的张紧 第四节 冷冷却系的的故障诊诊断（投投影VVCD） 1、漏水（现现象原原因诊诊断方法法）2、过过热（现现象原原因诊诊断方法法）3、过过冷（现现象原原因诊诊断方法法）4、散散热器口口向外喷喷水（现现象原原因诊诊断方法法）讨论论：发动动机为什什么夏天天容易过过热？补补充：模模拟故障障诊断三三、课堂堂小结33本次次课学习习了冷却却系维修修内容和和冷却系系故障诊诊断方法法，课后后认真复复习。 知识性练习习作业与讨论论211.冷却却系维护护的项目目主要有有那些？2.为为什
12、么水水泵在夏夏天容易易损坏？形成性评价价冷却系的维维护和修修理比较较简单，通通过课堂堂讲授学学生容易易理解掌掌握。冷冷却系故故障诊断断是个难难点，因因为发动动机过热热与其他他系统有有关，有有些内容容尚未讲讲授；而而发动机机过热的的故障不不易设置置，很难难通过实实训来帮帮助理解解和掌握握；授课课时只能能通过录录像来帮帮助理解解和掌握握。实训 ：冷冷却系的的拆装 教学内容实训 ：冷冷却系的的拆装计划学时2教学目标1、熟悉掌掌握冷却却系的组组成及各各部件的的装配关关系；主主要机件件的构造造；冷却却水的循循环路线线。2、初步掌掌握水泵泵等主要要机件的的拆装维维修技。项目内容解决措施教学重点冷却系主要要
13、部件结结构教具模型演演示、实实物拆装装教学难点冷却水循环环路线示教板演示示、实物物观察实训安排知识点编号号方式内容要点教学目的所用时间1示教板和模模型演示示冷却系及主主要部件件的结构构和工作作过程加深对冷却却系结构构、原理理的理解解和掌握握30m2实物观察认认识系统组成、部部件外形形及安装装位置、相相互联接接。加深对冷却却系结构构、原理理的理解解和掌握握30m3主要部件拆拆装操作作水泵、节温温器、散散热器进一步掌握握结构原原理，初初步掌握握拆装维维修操作作技能30m实训教学过过程设计计实训 ：冷冷却系的的拆装一、实训准准备1、完整的的桑塔纳纳发动机机一台；2、发动机机缸体、缸缸盖（解解剖）实实
14、物各一一个；3、冷却系系主要部部件（散散热器、风风扇、水水泵、百百叶窗、水水温表、水水温传感感器、节节温器等等）若干干；4、发动机机冷却系系电动示示教板及及主要机机件的透透明教具具一套。5、常用工工具等若若干。二、实训分分组及轮轮换1、每班分分成三个个组：（1）一组组由老师师利用电电动示教教板、透透明教具具进行讲讲解演示示，学生生观察操操作。 讲解解冷却系系的组成成、工作作过程、冷冷却水大大、小循循环路线线，主要要部件的的结构、工工作过程程。 （22）二组组利用整整台发动动机实物物、缸体体和缸盖盖的解剖剖实物、及及主要部部件实物物进行讲讲解，主主要让学学生观察察认识冷冷却系各各部件的的安装位位
15、置、相相互联接接、实物物形状、冷冷却水套套等。实训教学过过程设计计（3）三组组进行水水泵、节节温器和和散热器器的拆装装操作。2、每个组组在各部部位的实实训时间间约半小小时左右右，进行行各组间间轮换。三、结束由学生在老老师的指指导下进进行工具具的整理理和场地地的清洁洁工作。课课后整理理完成实实训报告告，对部部分内容容可利用用课外时时间到实实训室进进行实训训，以巩巩固和加加深。练习思考题：1、离心式式水泵在在拆装过过程中，应应注意哪哪些事项项？2、如何检检测节温温器的工工作状况况是否良良好？3、作框图图表示桑桑塔纳发发动机冷冷却系的的大、小小循环路路线。课外实训：利用课余时时间对冷冷却系主主要部件件进行观观察和拆拆装，以以便熟练练掌握。效果评价冷却系的结结构较简简单，利利用电动动示教板板、透明明教具的的演示，解解剖教具具和实物物的观察察，主要要部件的的拆装等等多种方方法和手手段，使使学生对对冷却系系的组成成、冷却却水的循循环路线线、主要要部件的的结构和和工作原原理有进进一步的的理解和和掌握，并并能初步步掌握系系统部件件的拆装装和维修修技能。