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1、2022机械类的实习报告范文合集六篇机械类的实习报告 篇1一、实习目的最终等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候可以说是急迫地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满意于课堂教学，尽管从同学挚友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件欢乐的事情。蓦然回首，转瞬为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的学问与我铣工实习过程中的留意事项的碟片。看到那飞转的机器、
2、飞溅的铁花，令我既担忧又激烈。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人胆战心惊和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人纷繁芜杂；激烈的是，等待了将近一年的铣工实习就要起先了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们学问水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合实力的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。铣工实
3、习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，院的学生的必修课，特别重要的也特殊有铣工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。通过老师的讲解。我最终明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的！”铣工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂
4、轮等。二、详细内容本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是依据设计零件图纸用铣床（加工零件的设备）进行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。铣工的操作要求如下：1、铣台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2、运用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。4、运用电动工具时，要有绝缘爱护和平安接地措施。运用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于
5、取放，并避开碰伤已加工的表面。6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7、运用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。铣工的实习目的：1。了解铣削加工的工艺特点及加工范围。2。了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。3。熟识铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简洁分度进行的加工。4。在铣床上正确平安工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。以上是铣工的基本学问，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本学问的巩固之处。接下来说说我的实习经验了。1。第
6、一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应留意的事项，然后老师具体介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，具体介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。2。练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面。从最简洁的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最终完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成果。3。由于我们刚起先是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只惋惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直
7、进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手足够。最终，在我们的同心协力下，一个个合格的工件顺当“诞生”。4。其次天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和运用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就起先我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们到处当心，每一个操作都当心翼翼，结果有的工件还不合格，或许是刀具的缘由吧！5。平面、沟槽的联系已告一段落，我们也起先了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，最终顺当通过测试。6。第三天实习，难度更大了，原来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣
8、削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。三、阅历总结1、通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的实力；已达到实习目的2、铣床的操作简洁易学，但操作过程中也不行松懈，以防止事故的发生。3、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。4、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践实力
9、、创新意识和创新实力。5、铣工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。6、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完备一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学，大家相互帮助相互学习，
10、既学会了如何合作又增加了同学间的友情。7、在实习过程中我们取得的劳动成果精致的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。8、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于运用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我信任，随着技术日新月异的发展，铣削加工肯定会以其强大的生命力为工业生产开拓出新辉煌。四、实习心得在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们
11、供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的铣工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像铸工
12、和看似简洁的拆装，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。在实习过程中，我真的明白了很多，很多在学校驾驭不到的东西，我特别幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了，毕业后就要去参与工作了，干脆由校内走进单位，由于之前我实习的已经很精彩了，我信任在新的工作岗位上，我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了
13、自己所学的学问。铣工实习更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！机械类的实习报告 篇2在前两次的实习中,我们都似乎在旅游。而今年年底之前的这一次实习是我们第一次真正的在一个固定的地方学习相对来说比较实际的东西机械工艺实习。我们对这一次实习是比较比较期盼的，因为我们要去实习的地方是中国一拖。这是一个以农业装备、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团。在那里我们可以看到一些机械设备的生产线和生产过程。这是我们以前没有见过的东西。带兴奋的心情我们坐着火车去一拖，凌晨五点多我们来到了一拖东方大酒店。大家抓紧时间爬上床去休息。等到下午三点多，老
14、师带着我们去接受平安教化，然后放了一些关于工厂历史平安事故，这是一个很重要的过程。那些血淋淋的事务给了我们很大的震惊，也让我们对自身在工厂内的平安更加注意和提高警惕。之后老师还对我们进工厂时提了一些行为规范和穿着要求。其次天我们就正式起先进厂参观实习。当一进厂房内，我们就很惊异，宽大的厂房是我们以前没有见过的，而且里边又是排满生产设备和装备线。接下来的几天我们都是在这样的地方起先我们的学习，每天都在机器声中穿行。在讲解员的带领下，一边看着一件件零件和一台台机器被生产出来，一边听着老师的讲解，使我们渐渐地解除了对机械工艺加工的神奇感。而我们这次着重就机械工艺加工过程中的工件定位与夹紧进行学习和探
15、讨。机床、夹具、刀具和工件组成了一个工艺系统。工件加工面的相互位置精度是由工艺系统间的正确位置关系来保证的。因此加工前，应首先确定工件在工艺系统中的正确位置，即是工件的定位。而夹紧是让工件在正确的位置上保持不动。工件定位的目的是为了保证工件加工面与加工面的设计基准之间的位置公差(犹如轴度、平行度、垂直度等)和距离尺寸精度。工件加工面的设计基准与机床的正确位置是工件加工面与加工面的设计基准之间位置公差的保证;工件加工面的设计基准与刀具的正确位置是工件加工面与加工面的设计基准之间距离尺寸精度的保证。所以工件定位时有以下两点要求：一是使工件加工面的设计基准与机床保持一正确的位置;二是使工件加工面的设
16、计基准与刀具保持一正确的位置。下面分别从这两方面进行说明：1 .为了保证加工面与其设计基准间的位置公差(同轴度、平行度、垂直度等)，工件定位时应使加工表面的设计基准相对于机床占据一正确的位置。2 .为了保证加工面与其设计基准间的距离尺寸精度，工件定位时，应使加工面的设计基准相对于刀具有一正确的位置。表面间距离尺寸精度的获得通常有两种方法：试切法和调整法。试切法是通过试切测量加工尺寸调整刀具位置试切的反复过程来获得距离尺寸精度的。由于这种方法是在加工过程中，通过多次试切才能获得距离尺寸精度，所以加工前工件相对于刀具的位置可不必确定。调整法是一种加工前按规定的尺寸调整好刀具与工件相对位置及进给行程
17、，从而保证在加工时自动获得所需距离尺寸精度的加工方法。这种加工方法在加工时不再试切。生产率高，其加工精度确定于机床、夹具的精度和调整误差，用于大批量生产。 工件定位的方法 工件定位的方法有三种：(一)干脆找正法定位干脆找正法定位是利用百分表、划针或目测等方法在机床上干脆找正工件加工面的设计基准使其获得正确位置的定位方法。这种方法的定位精度和找正的快慢取决于找正工人的水平，一般来说，此法比较费时，多用于单件小批生产或要求位置精度特殊高的工件。(二)划线找正法定位划线找正法定位是在机床上运用划针按毛坯或半成品上待加工处预先划出的线段找正工件，使其获得正确的位置的定位方法，此法受划线精度和找正精度的
18、限制，定位精度不高。主要用于批量小，毛坯精度低及大型零件等不便于运用夹具进行加工的粗加工。(三)运用夹具定位夹具定位即是干脆利用夹具上的定位元件使工件获得正确位置的定位方法。由于夹具的定位元件与机床和刀具的相对位置均已预先调整好，故工件定位时不必再逐个调整。此法定位快速、牢靠，定位精度较高，广泛用于成批生产和大量生产中。工件定位之后就要考虑夹紧的问题，夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动，以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满意下列基本要求：1 .夹紧应不破坏工件的正确定位;2 .夹紧装置应有足够的刚性;3 .夹紧时不应破坏工件表面，不应使工件产生超过允许
19、范围的变形;4 .能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果;5 .工艺性好，在保证生产率的前提下结构应简洁，便于制造、修理和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。工件夹紧力三要素的确定依据上述的基本要求，正确确定夹紧力三要素(方向、作用点、大小)是一个不容忽视的问题。1 .夹紧力方向的确定(1) 夹紧力的方向不应破坏工件定位。(2)夹紧力方向应指向主要定位表面。2 .夹紧力作用点的确定(1)夹紧力的作用点应落在支承范围内。(2)夹紧力的作用点应落在工件刚性较好的部位。(3)夹紧力的作用点应靠近工件的加工部位。这次实习中，涉及到的机器工件许多，而我则着重探讨了机械中的曲轴零件，以就下就简洁地介绍曲轴及其加
20、工工艺学问。曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。它也是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑. 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵供应压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
21、曲轴的旋转是发动机的动力源。曲轴是带有曲拐的轴，它仍具有轴的一般加工规律，如铣两端面、钻中心孔、车、磨及抛光等，也有它的特点，包括形态困难、刚度差及技术要求高，实行相应的工艺措施，分析如下：1、刚度差曲轴的长径比较大，又具有4个连颈，刚度较差。为防止变形，在加工过程中应当实行下列：选用有较高刚度的机床、刀具及夹具等，并用中心增加刚性，从而削减变形和振动;采纳具有两边传动间传动的刚度高的机床来进行加工，可以削减扭转变弯曲变形和振动;在加工中尽量使切削力的作用相互;合理支配工位依次以削减加工变形;增设校直工序。2、形态困难连颈和主颈不在同一根轴线上，在连颈加工中易产生衡的现象，应配备能快速找正连颈
22、的偏心夹具，且应衡块。3、技术要求高其技术要求一般依据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：(一)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6IT9)。(二)几何形态精度轴类零件的几何形态精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。(三)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用确定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度，并产生噪声。
23、一般精度的轴，其协作轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.010.03mm，高精度轴(如主轴)通常为0.0010.005mm。(四)表面粗糙度一般与传动件相协作的轴径表面粗糙度为Ra2.50.63m，与轴承相协作的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.630.16m。定位基准选择：1、粗基准的选择为了保证中心孔钻在主颈毛坯外圆面的轴线位置上，主颈的外圆面为粗基准。同时为了保证所加工的基准轴向尺寸，选用第四主颈两侧扇板面为轴向粗基准。2、协助粗基准的选择在扇板上铣出两个工艺平面即是加工连颈时所用的辅基准。3、精基准的选择加工主颈及与其同轴心的轴颈外表面时，以中心孔为准。加工连颈时，用加工的法兰和小头的外圆及
24、连颈1作为精基准基面，这样便于保证技术要求。此外，轴位基准采纳第3主颈的两个台阶面，与设计基准一样。曲轴的加工流程如下：1、毛坯(小型曲轴为锻造、大型曲轴为球墨铸铁铸造)，锻造时是将棒料烧红后通过多道锻模，锻成多拐平面状，在红热状态下最终一道工序将各拐拧转到相应的角度。2、车定位，在一般车床上找出主轴颈的中心，车两端定位(如图) 3、钻质量中心孔质量中心孔：当物体绕一轴线旋转时，假如对外未表现出力的作用，那么这一轴线称为该物体的质量中心线，再按此质量中心线钻出中心孔，这样的中心孔称为质量中心孔。几何中心孔：中心孔位于几何轴线上，这样的孔称为几何中心孔(比较：质量中心孔先要对曲轴进行动平衡找出曲
25、轴的质量轴线，可以削减曲轴动平衡时的去重工作量，提高动平衡的合格率。但质量定心机床要比一般几何中心孔机床的价格贵得多)。如图：4、铣传送搭子5、车与主轴颈同轴的全部轴颈。采纳中心孔定位，驱动采纳第三连杆轴颈上的传送搭子。运用成型刀具，加工效率高 ，但刀具寿命低。如图： 6、车连杆轴颈，是在专用车床上，刀架跟随连杆轴颈一边旋转一边进刀，一次同时车两个同角度的连杆轴颈;(试制或非批量生产是在一般车床的卡盘上做一个偏心夹具，把连杆轴颈作为旋转中心)7、钻油道孔，曲轴从主轴颈到拐臂到连杆轴颈内部都有润滑油道，是用专用设备进行深孔钻;8、高频淬火，对主轴颈和连杆轴颈进行淬火，提高表面硬度;9、磨主轴颈，
26、10、磨连杆轴颈，是特别精密的专用曲轴磨床，会自动边测量边磨削，精度是按0.01毫米限制的;11、 动平衡去重动平衡：发动机在稳定工况运转时，假如传给支撑的作用力的大小和方向不随时间而改变，这种状态称为动平衡。发动机的动平衡包括：惯性力系的平衡性和扭矩的平衡性。静平衡：旋转质量系统在静平衡器上能够随遇平衡，即系统的质心位于旋转轴线上。曲轴工作时，它的各个质点都有离心惯性力。志向的状况是惯性力都能在曲轴内相互平衡，不传递到支承上。但曲轴的质量分布不是匀称的，旋转时离心力系不能平衡，也就是说曲轴的不平衡现象是以主轴颈轴线为中心的质量分布不对称引起的惯性力所致。 曲轴的不平衡，破坏了发动机的平稳运转
27、，产生振动和噪音，加剧磨损，影响发动机的工作和运用寿命。曲轴的平衡去重包括两个部分：不平衡量的检测;不平衡量的修整。不平衡量的单位：F=mrw2，由于mr是物体本身的性质确定的，不随转速的改变而改变，用mr(g.mm)作为不平衡量的单位。以上就是我这次实习的总结，由于这次实习只有短短的五天的时间，而且还要看一些别的东西，比如后桥、发动机、齿轮等的加工工艺，与及在实习的过程中并没有多少资料可以查询，所以对曲轴及其加工过程的了解就这么多。其实我还是希望能有多一点的时间去更深地探讨曲轴及其工艺流程。不过这一次实习对我们来说收获也不小，因为以前从来没有做过这样的实习或接触过关于机械方面的东西。这次的实
28、习除了对一些机械零件、它的加工艺流程以及一些机械加工生产线有了一些了解之外，还使我们对课内的理论学问有了一个更深化、更形象的理解。同时在这次实习中我们看到了一个个巨型的齿轮让我们很是激烈不已。我们更加深了对机械设计的爱好。我想这也是我们要实习的目的之一吧。总之这次实习给我们增长了许多关于机械加工的直观的相识。我希望还有机会去做这样的实习。机械类的实习报告 篇3我20xx年在深圳索菱股份有限公司电子一部，检验员职位实习。我们公司于*年起先筹备，*年注册并胜利挂牌，20xx年10月进行股份制改革，正式成立深圳市实业股份有限公司，至今已发展成一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新电子信息技术企业，
29、主营汽车影音导航系统、智能信息系统、防盗系统、平安检测系统、智能轨迹倒车系统等产品，供应移动车载信息服务平台，誉属国家高新技术企业。公司旗下拥有“索莱特”、“DHD”、“Soling”、“妙士酷”四大自主研发品牌，产品覆盖全国二十多个省市，远销欧美以及东南亚等三十多个国家和地区。公司总占地面积5万多平方米，旗下拥有五金、模具、注塑、喷油丝印、扬声器及汽车音响等多家工厂，成为深圳乃至珠三角地区最具规模和实力的汽车影音系统生产基地之一，胜利为一汽马自达、比亚迪、一汽吉林、吉利汽车、广汽长丰、华晨汽车、东风汽车、江淮汽车等厂家供应专业配套服务。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，虽然以前从来没有
30、做过暑假工，但是我不怕，我信任自己肯定能做得很好。实习起先了，一切与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，有时赶货还要加班。上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我的肩上起先扛着重大责任，凡事得谨慎当心，否则随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出的代价！“天下英雄皆我辈，一山更比一山高” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只
31、是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的确定。做不出成果时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关切和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。几个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多学问，关于做人，做事，学问。而现，短短的实习期已经结束，静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是高校教化中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手实力，为将来我
32、们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深化了解，慢慢地我喜爱上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。回顾我的实习生活，感受是很深的，收获也是丰硕的。这次得实习，主要是负责产品的入库。由QC检验合格，然后包装完成，最终由我检验合格之后方可入库，说到这里，我在这里简述一下：包装是成品完工前的最终一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简洁组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道
33、包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最终的装箱，每个细微环节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满意这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰的缘由。而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些各种各样的问题，我觉得除了要和客户说明清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的限制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。当然，为了避开在运
34、输途中的损坏，在采纳一般的平安包装下，除了用一些常规包装物（纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍宝棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等）外，还可以在纸箱六个面用保力龙板爱护。而我做为最终一位检验员，首先必需要了解这一流程，才能真正确保质量保证。通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充溢着新奇，转而渐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，按部就班。这次的实习，让我懂得了很多，知道了很多，高校文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头起先，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培育主动学习实力和创新实力，必需努力提高自身的综合素养，适应时代的须要。虽说高校文凭只是一块敲门砖，
35、但是个人的综合素养却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成果，用人单位认为成果的好坏从肯定程度上说明白你学习实力的.强弱，所以，学习成果是他们特别看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业学问。其次，他们看重的就是我们的社会实践实力。这一点就要看我们平常的实际动手及操作实力。经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：第一，要有坚持不懈的精神作为在校生，我们不管到哪家公司，一起先都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们熟识公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们肯定要坚持，不能轻易放弃。其次，要勤劳，
36、任劳任怨我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简洁的工作。与此同时，我们应当自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚起先也只有这样。第三，要虚心学习，不耻下问在工作过程中，我们确定会遇到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们学问的时候，我们也应当虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了没关系，重要的是知错能改。第四，要确立明确的目标，并端正自己的看法平常的时候，我们不管做什么事，都要明确自
37、己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的驾驭。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中肯定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。实习的期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。 虚心谨慎，仔细听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够细致视察、切身体验、独立思索、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培育了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培育了我的耐性
38、和素养。能够做到听从指挥，与同事友好相处，敬重领导，工作仔细负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。总体来说，我还从中学到了很多课本上所没有提及的学问，还有就是在就业心态上我也有很大的变更，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的高校生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。机
39、械类的实习报告 篇4为期四周的社会实践已经结束了，在贵州XX航空机械有限公司的大力协作下，为我以后走向工作岗位上的高校生供应了一次学习的机会，一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了许多东西，驾驭了肯定的技能，学到了阅历，在他们的耐性教育下我相识了自己的工作，清晰了自己的职责，在这里我们相互沟通，在这里我们共同进步，同时也向我提出了严格的要求。还记得走进贵州XX航空机械有限责任公司培训实习第一天，走进厂区，一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘，进入生产现场，看到文明和谐的环境，发觉四周各种平安标识、警示牌，这不仅是为了营造一个良好的平安生产氛围，更是一种无声的提示。在公司
40、人事部门领导带领下，介绍了公司的概况:贵州XX航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第X集团公司，是国有独资企业。公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速敏捷的反映;精确刚好的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公允诚信的道德;文明和谐的环境。公司XX多年来始终坚持“军工产品，质量第一”的原则，充分发挥军工企业的技术优势，具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍，在加大产品的开发、研制力度上特别重视，扩大了国际国内市场，使经济效益和社会效益不断提高，是现代化的航空企业。听到公司的介绍，我对在这个公司实践充溢了信念，经公司支配被安排到质检部门实习，我决心要以实际行动交上一份完备的答卷。随后我在指导老师的
41、帮助下进行了系统的学习，了解了飞机附件厂的概况，深化生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在:一、了解了贵州XX航空机械有限责任公司各部门职责、职能。在实习工作岗位的日子里，在指导老师耐性帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作阅历毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作，了解到产品从投产到实现的全部过程，每一道工序，每一个环节，都须要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原则，求生存，求发展，求效益。这其中不仅须要有很强的责任心，同时须要勤与思索、擅长总结、不断创新。可以说第一阶段效果明显，对贵州XX航空机
42、械有限责任公司有了初步了解。二、理论学问水平得到显着提高假如说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用，那么其次阶段的理论学问学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程，对于我来说有肯定难度，因此这次在工厂实习机会格外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督，了解了影响产品质量的因素，形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收，产品售后服务等学问，通过学习我发觉了飞机的制造过程是一个困难而又浩大的体系，其中每一个环节都特别重要。另外指导老师用自己的工作经验告知我工作中要留意积累，由于工作中所要处理的问题繁多，技术性很强，涉及的范围广，因此要做好学习、工作笔记特别重要
43、。对于发觉的问题、状况刚好记录，即使没有，对自己工作列一个安排、做一下总结同样也是特别有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作，首先要学会做一名有心人，懂得了擅长总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。三、深化现场，工作实力得到提高在随后的实际工作中，我来到车间跟着工人师傅学习，看到工人师傅根据设计图纸要求从每一个零件投料起先加工，他们严格根据国军标，根据工艺要求来生产制造出飞机上所须要的各种型号的产品，然后进行产品试验，每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续，产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机运用。这其中我对产品结构、原理有了肯定的了解，对产品加工工艺、生产流程有了肯定的驾驭，同
44、时也了解了一些现场管理阅历。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的，尺寸的传递同样有很多也是依靠实物，可以说这里的很多学问都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程，标准工艺质量监控，飞机制造业中的机械加工，飞机系统中的电气工程与自控系统等学问，并刚好消化所学学问，由于飞机的产品制造过程较为困难，我总是抓紧每一个难的的机会细心询问，求教。通过与师傅的沟通与沟通，解决了我心中的怀疑，这种我在现场结合理论学问的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参加生产过程，参加产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的实力。四、高新技术的不断应用，丰富了自我的学问水平。现代飞机的生产对科学技术的要求
45、越来越高，新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量，更改善了产品性能。参观了技术中心，数控加工中心，试验室等一大批具有高新技术，现代化设备的厂房后，我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的相识。这对于我今后走向工作岗位的高校生，同样须要驾驭现代化制造工艺，设备制造等诸多学科学问，这就要求我不断学习充溢自己，以适应现代化发展的要求做好充分的打算。机械类的实习报告 篇5本次实习不仅仅是对所学理论学问的进一步巩固，对书本学问的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习，使同学了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况;同时，通过实习，我们了解平常所学
46、学问在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。将来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创建则确定是永恒的主题;自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动， 而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层 次的创建性劳动，同时智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的推断与适应实力。当然这一切还须要我们大家进一步的努力。另外通过实习，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、 以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有肯定的了解，这 对我们来说都是一笔不行多得的财宝。最终，感谢东风发动机厂的友情合作,感谢老
47、师和工厂师傅 们的细心的指导，感谢学校和学院给我们的这次珍贵的机会。机械类的实习报告 篇6一、实习地点本次实习所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。 索伦牧场总土地面积107726.97公顷；地处大兴安岭南麓浅山地带，山川交织，地貌有山地、沟谷地、低凹地三种，山势大多平缓，低凹地坡度大部分小于10，一部分谷底较为开阔。平均海拔800米左右，年降雨量450560mm，年均气温2.1c，无霜期110天，10c年积温XX2200c，光照时数2789.48，雨热同季，多集中在79月。土壤类型有黑土、黑钙土、草甸土、沼泽土、暗棕壤。植被类型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。无风蚀沙化及水土流失。 该牧场主要从事畜牧饲养业和农业种植业，农业生产以种植小麦、油菜为主，集约化、机械化程度高，机械配套率较高。全场总人口约为5千人；辖管7个生产队；农业机械总动力11668千瓦，实际机播面积约为4000公顷，化肥用量约1000吨。但农田水利建设严峻滞后，基本上无水利浇灌设施，完全靠天吃饭。农业总产值1千多万，粮豆总产量1XX吨，单产3526公斤/公顷，牲畜头数30多万头（只）。1998年由外地人分别投资建立淀粉加工厂和屠宰场各一个，年利润均在200万元左右。二、实习过程