Mmjvab国家重点公路粤赣高速公路合水至热水段工程地质勘察报告2576.docx

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1、生命是永恒不断的创造,因为在它内部蕴含着过剩的精力,它不断流溢,越出时间和空间的界限,它不停地追求,以形形色色的自我表现的形式表现出来。泰戈尔国家重点公公路粤赣赣高速公公路合水至热水水段工程程地质勘勘察报告告(K45+2000K899+0000) 一、概述述 (一一)任务务依据和和勘察目目的1、 任务依据依据广东省省-6657号号“关于委委托进行行粤赣高高速公路路埔前至至老城勘勘察设计计工作的的函”及广东东省-函函2000210440号“关于印印发粤赣赣高速公公路上陵陵至埔前前段可行行性研究究报告评评审意见见的函”,于20002年年10月月111月进行行了合水水至热水水段工程程地质初初勘、初初

2、步设计计工作。2、 勘察目的 (1)、初初步查明明沿线不不良地质质条件、特特殊性岩岩土的类类别、范范围、性性质,评评价对工工程的危危害程度度,提供供避绕或或治理对对策的地地质依据据。 (2)、初初步查明明场地地地基的地地质条件件,为选选择构造造物结构构和基础础类型提提供必要要的地质质资料;(3)、查查明沿线线地震基基本烈度度;(4)、提提供编制制初步设设计文件件所需的的地质初初勘资料料。 (二二)工程程地质勘勘察工作作概况1、 勘察要求 按照国国家及交交通部有有关规范范、规则则和我院院国家家重点公公路阿(荣荣旗)深(圳)公公路(粤粤境段)上上(陵)埔埔(前)高高速公路路初勘阶阶段工程程地质勘勘

3、察技术术要求进进行勘察察。2、 勘察方法 采采用地质质测绘、钻钻探、原原位测试试、室内内试验等等综合勘勘探方法法。3、 钻孔布置(1) 钻孔编号路基:勘探探孔编号号为Z1A-0-,Z1表示初初勘阶段段钻孔,AA表示路路线A方方案,KK表示路路线K方方案;00表示010kkm间的的钻孔代代号,11表示10020kkm间的的钻孔代代号等。桥、隧、互互通:勘勘探孔编编号为ZZ1-桥、隧隧名-,Z1表示初初勘阶段段钻孔,表示桥、隧工点的钻孔代号。(2)钻孔孔布置结合地质条条件,小小桥涵结结合路基基一般550010000m路线中中心布置置一孔,特特殊路基基工点每每处布置置122孔,中中桥布置置122孔;

4、大大桥一般般35孔,特特大桥及及地质复复杂大桥桥一般557孔,全全段控制制性的布布置了标标贯试验验和静力力触探测测试,水水、土、石石取样。全全段共布布机动钻钻孔866孔、静静力触探探29孔孔。(3)钻孔孔深度的的控制勘探孔分一一般性钻钻孔(鉴鉴别孔)和和控制性性钻孔(技技术孔),其其比例11:1。控制制性钻孔孔一般钻钻至基岩岩弱风化化层(WW2)558mm;一般般性钻孔孔钻至基基岩弱风风化层335m。4、 勘察日期及及完成工工作量(1)本段段勘察于于20002年110月118日进进入现场场,于111月225日完完成外业业工作,111月底底122初完成成地质勘勘察报告告的编写写工作。(2)本段段

5、勘察投投入的主主要设备备如下: GYY-500型钻机机和XJJ-1000型钻钻机,226台次次; Leeicaa TCC1800全站仪仪,2套套;动力触探探26套套;静力力触探仪仪2套。照相机,33部。(3)本段段勘察完完成工作作量见下下表: 合水至至热水段段初勘主主要工作作量一览览表 序号工作项目单位工作量备注1钻探m/孔1444.85/862标准贯入试试验次/孔103/4453静力触探试试验m/孔141.88/2994土样组23每组两件5水样组86岩样组50每组两件7孔位测量孔1158地质测绘填填图Km2881:1000009观测点个815、 勘察执行标标准及参参考用书书(1)公公路工程程

6、地质勘勘察规范范(JJTJ006498)(2)公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范(JJTJ002485)(3)公公路工程程石料试试验规程程(JJTJ005494) (44)公公路土工工试验规规程(JTJ05193)(5)公公路工程程抗震设设计规范范(JJTJ000489)(6)公公路工程程水质分分析操作作规程(JTJ05684)(7)工工程测量量规范(GB5002693)(8)岩岩土工程程勘察规规范(GGB500021120001)(9)公公路软土土路基路路堤设计计与施工工技术规规范(JTJ01796)6、 资料利用情情况 本工作作中参考考了国家重重点公路路阿(荣荣旗)深深(圳)公公路(粤粤

7、境段)上上(陵)埔埔(前)高高速公路路工程可可行性研研究报告告地质质部分,连平幅幅、河源幅区域域地质图图、水文文地质图图(1:20万及及1:55万)及及区域地地质报告告、水文文地质报报告。7、 勘察资料质质量综述述本次勘察过过程中,严严格按照照我院IISO990011质量管管理体系系,加强强质量管管理,严格执执行国家家及交通通部有关关公路勘勘察规范范,钻孔孔采用全全站仪实实地放测测,采取取的水、土土、石样样品具有有代表性性,资料料整理符符合交通通部公路路设计文文件编制制办法的的组成内内容,岩岩土设计计物理力力学参数数采用试试验指标标数理统统计、现现场原位位测试并并结合有有关规范范的经验验提出,

8、真真实可靠靠,基本本满足了了初步设设计阶段段工程地地质勘察察深度要要求。二、自然地地理特征征 (一一)地形形地貌及及气象1、 地形地貌本段公路主主要经过过绣缎、莲莲塘、石石源、金金史、灯灯塔至热热水。其其中绣缎缎至灯塔塔位于灯灯塔盆地地的缓丘丘平原上上,地面面高程11102600 m,盆地边边缘岭峰峰高程度度3600 m,主要由由白垩系系地层组组成,山山坡坡度度较缓,一一般在110左右,河河谷切割割不深,为为U形谷谷及缓坡坡谷,两两岸发育育有二级级阶地,水水系主要要为忠信信水及支支流黄沙沙河。灯灯塔至热热水位于于低山丘丘陵区,绝绝对高程程一般22003000m,最最高峰8870 m;地地形遭受

9、受强烈的的切割,沟沟谷多呈呈V形,山山坡坡度度较陡,岸岸坡较为为对称,分分水岭纵纵剖面呈呈微波形形。在平原及山山丘间地地表多辟辟为农田田,山坡坡地段植植被发育育。沿线线各镇均均有公路路相通,但但在部分分离国道道2055较远的的路线,其其交通较较为困难难,总的的说来,交交通较为为便利。农作物以谷物、果林为主。2、 气象本区属亚热热带季风风区,气气候温和和,雨量量充沛。多多年平均均气温119.5539.2,极端端高气温温39.2,极端端低气温温-5.4。冬季季122月份常常见霜雪雪及冰冻冻。多年平均降降雨量117933.2mmm,最最大降雨雨量27732mmm,最最小降雨雨量10050.9mmm。

10、每年年5月至至8月为为丰水期期,降雨雨量占全全年的770%,111月至至次年22月为枯枯水期,降降雨量占占全年的的7%。多多年平均均蒸发度度14449.22mm,最最大蒸发发度18825.7mmm,最小小蒸发度度10443.44mm,平平均相对对湿度778.99%。测区内风季季长,风风力弱,风风向随季季节变化化而变化化,冬季季多北风风及西北北风,夏夏季多东东南风。平均风力23级,最大可达级,偶尔可达89级。平均风速为2.3米/秒。 (二二)地层层岩性本段内岩浆浆岩地段段表层风风化带较较厚,基基岩多被被覆盖,沟沟谷有第第四系坡坡洪积、冲冲洪积土土层覆盖盖,下伏伏基岩有有燕山期期花岗岩岩、石英英闪

11、长岩岩,石炭炭系砂岩岩、泥岩岩等,白白垩系砂砂、泥岩岩、砾岩岩,侏罗罗系砂、砾砾岩。现现从新到到老分述述如下:1人工填填筑土(Q4me):杂色,松散,成分为花岗岩、砂岩角砾及碎石夹土,为人工回填及采石场弃土,一般厚05m。属级硬土。2第四系系冲、洪洪积层(Q4al+pl)1粘土土:红黄黄、黄色色,软塑塑硬塑塑,一般般含有砂砂、砾,一一般厚005mm,属级普通通土。2淤泥泥:深灰灰、灰黑黑色,软软流塑塑状,含含有机质质及腐木木,厚002mm,零星星及透镜镜状分布布, 属属级松土土。(3)粉土土:灰、黄黄等色,中中密,稍稍湿饱饱和,一一般含有有少量砂砂砾,一一般厚005mm,属级普通通土。4砂:黄

12、色、灰灰色、灰灰黄色,松松散中中密,稍稍湿饱饱和,主主要为细细砂,含含少量粘粘粒及粉粉粒,厚厚033m,属属级松土土。5粘土土质砾:黄色、灰灰黄色、杂杂色,松松散中中密,稍稍湿饱饱和,厚厚022m,属属级普通通土。6碎石石土:黄黄色、杂杂色,松松散密密实,稍稍湿-饱饱和,成成分复杂杂,厚002mm,属级硬土土。7卵石石土:黄黄色、杂杂色,松松散中中密,稍稍湿饱饱和,成成分复杂杂,磨圆圆度较好好,厚003mm,属级硬土土。3第四系系滑坡堆堆积(Q4del)1粉土土:红黄黄、黄色色,杂色色,硬塑塑、局部部软塑,一一般含有有砂、角角砾,厚厚133m,属属级普通通土。2碎石石土:黄黄色、杂杂色,松松散

13、,稍稍湿潮潮湿,成成分复杂杂,厚115mm,属级硬土土。4第四系系崩、坡坡积层(Q4dl+c)粉土:杂色色,松散散,稍湿湿,夹有有粘性土土及碎石石、角砾砾,厚112mm,属级硬土土。5第四系系坡、残残积层(Q4dl+el)1粘土土:红黄黄、暗红红、紫红红等色,软软塑硬硬塑,一一般含有有砂、砾砾,厚005mm,属级普通通土。2粉土土:灰色色、暗红红、紫红红等色,松松散中中密,稍稍湿,一一般含有有砂砾,厚厚055m,属属级普通通土。(3)粘(粉粉)土质质砂:黄黄、红黄黄等色,中中、粗砂砂为主,中中密,稍稍湿潮潮湿,厚厚055m 局局部较厚厚,属级普通通土。6白垩系系上统灯灯塔群(KK2dn)泥质粉

14、砂岩岩、砂岩岩、局部部砾岩、粉粉砂质页页岩:暗暗紫红色色,较硬硬,泥、钙钙质胶结结,粉砂砂质结构构,中厚厚厚层层状构造造。裂隙隙较发育育。其中:全风风化层(4)为为棕褐色色、紫红红色,软软,一般般厚03米,属属级普通通土;强强风化层层(33)为棕棕褐色、紫紫红色,一一般厚003米米,属级硬土土;弱风风化层(2):暗紫红红色,较较硬,稍稍完整,为为级软石石。7.侏罗系系下统蓝蓝塘群(JJ1ln)砂岩、砾岩岩:灰、灰灰紫色,岩岩质较硬硬,砂、砾砾质结构构,中厚厚厚层层状构造造,节理理、裂隙隙较发育育。其中:全风风化层(4)一一般厚002米米,属级普通通土;强强风化层层(33)一般般厚02米,属属级

15、硬土土;弱风风化层(2)完完整,属属级次坚坚石。8.石炭系系下统大大塘阶测测水组(CC1dc)砂岩、泥岩岩:灰、灰灰白色,砂砂岩岩质质坚硬,砂砂质结构构,中厚厚厚层层状构造造,节理理、裂隙隙较发育育,硅质质胶结。其中:全风风化层(4)一一般厚002米米,属级普通通土;强强风化层层(33)一般般厚02米,属属级硬土土;弱风风化层(2)岩岩质坚硬硬,完整整,属级次坚坚石。9燕山期期花岗岩岩(52(33)灰、灰绿、肉肉红色,坚坚硬,中中粗粒花花岗结构构,块状状构造,表表层裂隙隙较发育育。其中:全风风化层(4)为黄黄色、红红黄、灰灰白等色色,遇水水易散,一一般厚00155米,属属级普通通土;强强风化层

16、层(33)为黄黄色、灰灰黄色,厚厚一般厚厚055米,属属级硬土土;弱风风化层(2):灰灰色肉肉红色,坚坚硬,属属级软石石。本段花岗岩岩出露区区局部见见辉绿岩岩、辉长长岩侵入入。(三)地质质构造及及地震1、地质构构造本段位于粤粤桂湘赣赣褶皱地地带,属属华夏系系构造带带与南岭岭东西复复杂构造造带复合合交接的的地段,区域构造经历了长期频繁的活动而发育形成东西向与北东向构造体系。在中生代出现了更为强烈的活动,并引起了地壳下酸性熔岩的多次侵入。受此影响,段内的岩层产状变化很大。段内绣缎至灯塔为灯塔构造盆地,灯塔至热水断裂构造较为发育,现将各构造描述如下:灯塔构造盆盆地:位位于绣锻锻至灯塔塔一带,轴轴向长

17、约约45KKm,宽宽约200Km,轴轴向大致致呈北东东南西西向,盆盆地岩层层基本为为上白垩垩系灯塔塔群砂泥泥岩地层层,岩层层倾角自自盆地边边缘呈微微波状向向盆地逐逐渐变缓缓,由110225变为55100。灯塔-客家家水断裂裂(F33):该该断层与与路线大大角度(770)相交交于K883+8830,沿沿灯塔盆盆地的东东南缘延延伸,断断裂长约约23KKm,该该断裂为为压扭性性逆掩断断层,呈呈N500600E的方方向延伸伸,倾向向南东,倾倾角300533,其下下盘为上上白垩统统灯塔群群砂泥岩岩地层,上上盘为侏侏罗系蓝蓝塘群砂砂、砾、页页岩和燕燕山期花花岗岩等等。断层层破碎带带见硅化化构造岩岩及构造造

18、角砾岩岩。人字石断裂裂(F22):该该断裂发发生于新新丰江岩岩体内,向向西南延延伸穿越越侏罗系系蓝塘群群、高基基坪群、官官草群等等地层,与与本段路路线呈约约45角度相相交与KK88+5700处,属属压扭性性逆断层层,呈北北东向延延伸,倾倾向南东东,倾角角较陡(774),断断层破碎碎带较宽宽,破碎碎带见硅硅质构造造岩和花花岗压碎碎岩。2、地震根据国家质质量技术术监督局局20001年发发布的中中国地震震动参数数区划图图(GGB1883066-20001)全全线地震震动参数数划分如如下:地地震动峰峰值加速速度为00.055g(对应应的地震震基本烈烈度为度),地地震动反反映谱特特征周期期0.335s。

19、三、水文地地质条件件1、地表水水段内水系主主要为新新丰江的的支流忠忠信河及及黄沙河河,河面面较宽,一一般为11002000m,水水深流急急,水能能蕴储量量大,沿沿河修建建有水电电站;86以以后地表表水汇入入热水河河直入东东江;接接受大气气降雨布布给,四四季动态态较大。2、地下水水地下水主要要为第四四系孔隙隙潜水及及下伏基基岩裂隙隙水,第第四系潜潜水主要要赋存于于河谷、冲冲沟中的的砂、砾砾石及卵卵石层中中,埋深深浅,富富水性一一般,受受地表水水及降雨雨影响明明显;基基岩裂隙隙水主要要赋存于于花岗岩岩、砂岩岩类强风风化及弱弱风化层层中,富富水性弱弱,埋深深大,含含水量一一般。主主要补给给来源为为大

20、气降降水、河河水,河河谷及冲冲沟是地地下水的的主排泄泄场所。 3、地表水水及地下下水的腐腐蚀性本次勘察段段内共进进行了88 组水水样取样样分析,其其中地表表水样55 组,地地下水样样3 组组,根据据公路路工程地地质勘察察规范(JJTJ0064-98)标标准判断断,地下下水及地地表水对对混凝土土一般不不具有腐腐蚀性。四、不良地地质与特特殊地质质现象1滑坡段内滑坡零零星分布布于残丘丘中下部部残积土土层中,因因风化土土层厚,自自然或人人工边坡坡较陡,遭遭受长期期的地表表水作用用,特别别时暴雨雨后,土土体饱水水,强度度急剧降降低,土土质边坡坡便失稳稳产生滑滑坡;通通过地质质测绘,本本区内共共发现55个

21、大小小不等的的滑坡,滑滑体规模模一般1106600mm3,最大大滑坡规规模6000000m3,滑体体厚度115mm,一般般远离路路线,个个别出露露在路线线中心附附近,详详情见不不良及特特殊地质质一览表表2崩塌由于段内以以砂岩、花花岗岩类类为主,岩岩体遭受受地质作作用时间间长,节节理裂隙隙发育,破破碎、全全风化及及强风化化层较厚厚,自然然地面坡坡度一般般较陡,陡陡坡上岩岩土体就就容易失失稳,产产生崩塌塌。在野野外地质质调绘中中仅发现现2处崩崩塌离路路线较近近,崩塌塌规模11101500m3,详情见不不良及特特殊地质质一览表表。 3顺顺层段内顺层主主要分布布于砂、泥泥、砾岩岩地段,岩岩层走向向与路

22、线线呈小角角度(一一般300400,局部部近平行行路线)相相交,岩岩层倾角角15-411,加之之外倾节节理的影影响,一一些深路路堑挖方方段可能能产生顺顺层滑坡坡,详情情见不不良及特特殊地质质一览表表。4、软土段内丘间洼洼地、河河谷平原原第四系系冲、洪洪积层中中零星、透透镜状分分布有薄薄层淤泥泥、淤泥泥质土,埋埋深05米,厚厚度0.522.0米米 ,软软流塑塑状,具具高压缩缩性,力力学强度度低,对对高填方方路基和和涵洞工工程有影影响, 详情见见不不良及特特殊地质质一览表表。五、全段工工程地质质条件及及路线方方案评价价段内地势较较缓,冲冲洪积土土层一般般沿河谷谷、槽地地呈带状状分布,厚厚度210米

23、米,分布布不稳定定,坡洪洪积一般般沿冲沟沟及两侧侧分布,厚厚度0m,残残坡积土土层分布布较广,厚厚度一般般055米,全全风化层层,强风风化层,厚厚度530米米,分布布较连续续;段内内不良及及特殊地地质主要要有顺层层、滑坡坡、崩塌塌、浅层层软土;地下水水埋深一一般较深深,渗透透性差,仅仅河谷、冲冲沟地带带冲洪积积层中地地下水埋埋深稍浅浅,富水水性稍好好,地表表、地下下水一般般不具有有腐蚀性性;区内内新构造造运动较较弱,虽虽发育有有断裂构构造,但但对工程程影响不不大,区区域地质质稳定较较好,全全段工程程地质条条件较好好,适宜宜筑路。本次所选KK线方案案及比较较线方案案基本上上沿同一一地貌单单元行进

24、进,经过过的地形形地貌、地地层岩性性、构造造单元基基本相似似,地质质条件不不控制路路线方案案。六、重点工工程地质质条件评评价1.石塘下下大桥(K59+160.5K59+277.2)丘间冲沟地地形,地地表覆土土厚28m,下下伏基岩岩为泥质质粉砂岩岩。风化化带厚112mm。该桥桥各墩台台均可考考虑明挖挖基础,置于下下伏较完完整的弱弱风化层层中,地地下水较较丰富,地下水水对混凝凝土无侵侵蚀性,无无其他不不良地质质现象,工工程地质质条件较较好。2.黄沙河河大桥(K67+700K67+852)跨黄沙河河河床阶地地,黄沙沙河宽880 mm,地表表455m厚粉粉土及细细砂,下下伏基岩岩为泥质质粉砂岩岩。风化

25、化带厚224mm。该桥桥各墩台台均可考考虑明挖挖基础,置置于下伏伏较完整整的弱风风化层中中,地下下水较丰丰富,地地下水对对混凝土土无侵蚀蚀性,有有河流冲冲涮现象象,工程程地质条条件较好好。3.新塘大大桥(KK73+9388K74+0722.8) 丘间间冲沟地地形,地地表为22.54m的的粘性土土、粉土土及细砂砂、砾石石覆盖,下下伏基岩岩为泥质质粉砂岩岩,风化化带厚115mm,该桥桥各墩台台均可考考虑明挖挖基础,置置于下伏伏较完整整的弱风风化层中中,地下下水较丰丰富,地地下水对对混凝土土无腐蚀蚀性,无无不良地地质现象象,工程程地质条条件良好好。4铁旗峰峰大桥(KK88+9200.9K899+09

26、94.22)低山丘陵沟沟谷地形形,跨越越2055国道,地表为为1317mm的粘性性土、粉粉土及粘粘、粉土土质砂。下下伏基岩岩为花岗岗岩,岩岩层风化化带厚339mm,桥各各墩台宜宜采用桩桩基,置置于下伏伏较完整整的弱风风化层中中,地下下水不具具腐蚀性性。无其其他不良良地质现现象,工工程地质质条件一一般。段内其他各各各大桥桥及各方方案大桥桥工程地地质条件件基本相相似。5龙祖山山隧道(K86+220K86+555)穿越低山丘丘陵,进进出口均均有覆土土,岩层层风化层层较厚,岩岩性为辉辉绿岩,节节理较发发育,进进出口围围岩类别别低,应应加强临临时支护护和地表表排水。七、岩土物物理力学学统计指指标及设设计

27、参数数建议值值(一) 统计方法按岩土层室室内试验验的物理理力学指指标分别别进行统统计,各各种参数数的平均均值fm,标准准差f,变异异系数、标准准值fk的计算算公式为为: 式中fi岩土参参数测试试值n参加统统计的子子样数统计修正正系数,式式中正负负号按不不利组合合考虑(二) 统计数据的的可靠性性统计数据源源于试验验资料,试试验样品品源于采采样。本本次勘察察工作中中对岩土土岩的采采取及进进行室内内试验均均严格按按相关规规范执行行,原位位测试也也严格按按规范要要求进行行,方法法得当,数数据合理理,具有有较好的的代表性性,但因因地层岩岩性的不不均一性性及岩相相的变化化,各种种测试方方法提供供各种相相同

28、数值值时具有有差异性性,所以以,所统统计的各各种数值值是经过过分析筛筛选后,结结合各种种规范及及经验,才才提供设设计的。(三) 室内试验指指标统计计汇总表表表 为:本本段岩石石物理力力学指标标统计表表。表 为:本本段粘性性土物理理力学指指标统计计表。表 为:全全段水质质分析成成果汇总总表。(四) 原位测试成成果汇总总表表 为:全全段各土土层标贯贯试验成成果汇总总表。表 为:全全段软土土静力触触探试验验成果汇汇总表。(五) 设计参数建建议值根据各岩土土层统计计分析计计算出的的物理力力学指标标标准值值,结合合有关规范及我院院工作经经验,提提出岩土土层物理理力学指指标设计计建议值值如下表表:岩、土

29、物物 理 力 学 指 标土层 物理理、力学学岩石名名称 指指标 容重kN/m33粘聚力CKPa内摩察角桩周极限摩摩阻力KPa饱和单轴极极限抗压压强度MPa容许承载力力KPa粘土18.51025515200305001202200粉土1751520255204001202200砂17/30355356001201180粘土质砾18/35702002250碎石土19/3540014011802503300卵石土19/3540014011803003350砂岩W460250W3200400W2151000泥质粉砂岩岩、砾岩岩W460200W3180350W210800花岗岩W4802503300W3

30、220400W2302000八、环境工工程地质质段内属东江江水源保保护区,植植被发育育良好,自自然环境境优美,是是良好的的旅游区区,区内内农田稀稀少,土土地比较较肥沃、珍珍贵,高高速公路路选线时时应考虑虑保护环环境,少少占农田田、果林林,采用用低填低低挖和桥桥的形式式通过;做到挖挖填平衡衡,段内内如有弃弃方应设设置专门门的弃土土场地,严严禁乱堆堆乱弃,以以免形成成工程滑滑坡和泥泥石流,对对当地的的工农业业生产及及人民的的生活造造成危害害。九、工程措措施建议议1、桥涵基基础类型型及埋置置深度段内覆土及及基岩全全强风化化层普遍遍较薄,桥桥涵的墩墩台建议议多采用用明挖基基础,个个别桥址址区覆土土较厚

31、,可可采用桩桩基,基基础均应应置于基基岩的弱弱风化带带(W22)一定定深度内内;施工工时注意意加强基基坑排水水和临时时支护,河河谷地段段基坑施施工应预预防涌泥泥涌砂,到到持力层层以后及及时清底底和下基基封闭,严严禁长期期暴晒和和浸泡,以以免降低低持力层层强度。2、隧道工工程段内隧道进进出口普普遍存在在风化土土层,岩岩层节理理发育,围围岩类别别低,施施工时应应加强进进出口临临时支护护和地表表的排水水工作,洞洞内施工工时加强强通风和和监测工工作。3、路基工工程段内路基填填方地段段,覆土土一般无无软弱土土及液化化土,地地基土一一般不会会产生不不均匀沉沉降问题题;局部部丘间洼洼地、河河谷平原原、水田田

32、地段和和浸水湿湿地及陡陡坡地段段设计施施工时应应考虑对对表层软软土和杂杂草的清清除,必必要时对对较厚软软土层进进行清除除换填或或碎石桩桩等加固固处理;施工时时需分层层夯实填填筑并控控制填筑筑速度,做做好表水水排水工工作。段内挖方地地段,地地层岩性性为砂岩岩、花岗岗岩类及及泥质粉粉砂岩、砾砾、页岩岩,花岗岗岩区段段风化层层较厚,节节理较发发育,岩岩体破碎碎,边坡坡不宜过过陡,应应分级预预留平台台,同时时加强高高边坡的的挡护和和绿化,做做好天沟沟和边沟沟的排水水工作。段内分布的的一些土土质浅层层滑坡和和崩塌,一一般规模模较小,对对构筑物物影响小小或无影影响,个个别路线线附近滑滑坡可采采用挖方方清除

33、、抗抗滑及排排水等措措施处理理。十、存在的的问题及及下阶段段应注意意事项 (一一)存在在的问题题由于本阶段段勘探和和勘测同同时进行行,路线线方案根根据工程程数量不不断优化化,致使使部分钻钻孔偏离离路线中中心,个个别工点点无钻探探孔控制制,工点点地质资资料只能能参考附附近钻探探孔填绘绘。 (二)下阶阶段应注注意事项项 11、进一一步采用用综合勘勘察手段段,查明明段内覆覆土、浅浅层软土土分布范范围、厚厚度及埋埋深等。以以便为工工程设计计和处理理供可靠靠的地质质依据。 22、加强强地下水水、地表表水水质质复查,取取样密度度应加大大。3、对重大大工点及及有可能能影响工工程方案案的不良良地质地地段做深深入细致致的勘察察工作,特特别是查查清基础础持力层层下35m范围内内的岩性性组合关关系和风风化程度度。

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