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1、第十六章 物流成本管理 在日本，高高层管理理者开始始重视物物流是在在19662年经经营学者者P.德拉拉卡在好好运杂杂志上发发表文章章。文章章说，物物流是经营的的黑暗大大陆并把物物流比喻喻为降低成成本的最最后的处处女地。 此后，在119700年早稻稻田大学学的西泽泽修教授授把他的的著作流流通费（光光文社刊刊印）的的副标题题写作不为人人知的第第三利润润源泉。从此此，第三利利润源泉泉的提法法流传开开来，人人们取得得物流是是降低成成本的宝宝库这一共共识。 把由物流部部门降低低成本而而得到的的利润列列为第三三，是把把销售部部门提高高销售额额得到的的利润作作为第一一，把生生产部门门降低成成本所得得利润作作
2、为第二二来说的的。 降低物流成成本乃是是物流部部门的传传统课题题，把物物流管理理的历史史叫做降降低成本本的历史史也绝非非言过其其实。 16.1物物流成本本的特征征 由于物流成成本没有有列入企企业的财财务会计计制度，如如不进行行特别计计算，不不容易把把握。 16.1.1物流流成本冰冰山理论论 这一理论是是由早稻稻田大学学的西泽泽修教授授提出的的。西泽泽教授指指出，盈盈亏计算算书中的的销售费费和一般般管理费费，栏中中记载的的外付运运费和外付保保管费的现金金金额，不不过是冰冰山之一一角。 因为在公司司内部占占压倒多多数的物物流成本本混入其其它费用用之中，如如不把这这些费用用核算清清楚，很很难看出出物
3、流费费用的全全貌。物物流成本本的计算算范围，各各公司均均不相同同，因此此无法与与其它公公司比较较，也不不存在行行业的平平均物流流成本。因因为外付付物流成成本是与与向公司司外委托托的多少少有关，因因些不能能进行比比较，即即使比较较也没有有什么意意义。 物流成本中中，有不不少是物物流部门门无法控控制的。如如保管费费中就包包括了由由于过多多进货或或过多生生产而造造成积压压的库存存费用，以以及紧急急运输等等例外发发货的费费用。 从销售方面面看，物物流成本本并没有有区分多多余的服服务和标标准服务务的不同同。如物物流成本本中，多多包含促促销费用用。 物流成本这这间存在在效益背背反规律律。在物物流功能能之间
4、，一一种功能能成本的的削减会会使另一一种功能能的成本本增多。因因为各种种费用互互相关连连，必须须考虑整整体的最最佳成本本。 16.1.2物流流成本削削减的乘乘法效应应 假定销售1100亿亿日元，物物流成本本为100亿日元元，如物物流成本本下降11亿日元元，就可可得到11亿日元元的收益益。这个个道理是是不言自自明的。现现在假定定物流成成本占销销售金额额的1%，如物物流成本本下降11亿日元元，销售售金额将将增加1100亿亿日元。这这样，物物流成本本的下降降会产生生极大的的效益。 物流成本是是以物流流活动的的整体为为对象的的，是唯唯一基础础性的、可可以共同同使用的的基本数数据。可可以说物物流成本本，
5、是进进行物流流管理，使使物流合合理化的的基础。 16.2物物流成本本管理存存在的问问题 16.2.1物流流成本计计算方法法存在的的问题 （1） 没没有切实实掌握物物流成本本，尤其其是没有有切实掌掌握公司司内部的的物流费费用。 （2）在企企业内部部对于物物流成本本不甚了了解，对对于物流流成本是是什么也也十分模模糊。弄弄不清物物流成本本与制造造成本，物物流成本本与促销销费用的的关系。 （3）企业业内部计计算物流流成本的的标准时时常改变变，每一一年度都都变动的的企业较较多。 （4）物流流成本中中，混有有物流部部门根本本无法控控制的成成本。 （5）企业业不同，物物流成本本的计算算标准也也不同。 16.
6、2.2计算算物流成成本的目目的也存存在以下下问题 （1）计算算物流成成本的目目的不明明确。 （2）计算算物流成成本的目目的，只只是单纯纯地想了了解物流流费用，还还没有达达到利用用物流成成本的阶阶段。因因此，物物流成本本对于企企业没有有什么用用处。 （3）物流流负责部部门花费费很大精精力计算算物流成成本，但但也只是是计算一一下物流流成本多多少而已已。 （4）物流流成本管管理，还还没有超超出财务务会计的的范围。 16.2.3降低低物流成成本方面面存在的的问题 (1)计算算物流成成本的目目的,只是为为减低成成本。因因此，高高层领导导的注意意力也必必然在这这一方面面。 (2)物流流部门向向高层管管理人
7、员员报告的的物流成成本，只只不过是是冰山一一角。而没没有向他他们或生生产、销销售部门门提供有有关物流流成本的的确切的的有价值值的资料料。 (3)各个个企业计计算物流流成本的的范围本本不相同同，可是是有的企企业却偏偏偏要做做对比，并并因此而而时喜时时忧。 (4)把降降低物流流成本的的工作完完全委之之他人（物物流专业业人员或或销售、生生产部门门）。 (5)降低低物流成成本的问问题只是是靠物流流部门去去解决，而而没有与与生产和和销售部部门共同同研究解解决。 (6)没有有注意到到机构之之间的壁壁垒，如如支店之之间的壁壁垒已成成为降低低成本的的阻碍，有有的即使使注意到到了，也也没有认认真解决决。 (7)
8、没有有建立起起多批次次、小批批量物流流系统，只只是企图图在过去去物流系系统的基基础上，降降低物流流成本。 (8)还没没有正规规的负责责物流会会计的专专门人员员和机构构。 16.3日日本的物物流成本本管理经经历的几几个阶段段 神奈川大学学的唐泽泽丰教授授认为经经历了下下述四个个阶段： （1） 明明确物流流费用，从从物流费费用与销销售金额额比率的的角度进进行管理理的阶段段，即主主要是定定量地掌掌握物流流费用的的阶段。 （2）采用用物流预预算制度度，可以以对物流流费用的的差异进进行分析析的阶段段。 （3）正式式确定物物流费用用的基准准值或标标准值，使使物流预预算的提提出或物物流的管管理有一一个客观观
9、的、恰恰当的标标准。 （4）建立立物流管管理会计计制度的的阶段，使使物流成成本管理理与财务务会计在在系统上上联结起起来，说说明已到到了容易易搞成本本模拟的的阶段。 菊池康也（本本书作者者-译者者注）认认为物流流成本管管理经历历了下述述五个阶阶段： （1）了解解物流成成本的实实际状况况（对物物流活动动的重要要性提高高认识）。 （2）物流流成本核核算（了了解并解解决物流流活动中中存在的的问题）。 （3）物流流成本管管理（物物流成本本的标准准成本管管理和预预算管理理）。 （4）物流流收益评评估（评评估物流流对企业业效益的的项献程程度）。 （5）物流流盈亏分分析（对对物流系系统的变变化或改改革做出出模
10、拟模模型）。 现在日本多多处于第第三阶段段，还没没有达到到第四阶阶段、第第五阶段段，物流流部门还还落后于于销售和和生产部部门。 16.4物物流成本本上升已已成为在在企业经经营上必必须解决决的重大大课题 当前由于实实行多批批次、小小批量配配送和适适时配送送，也由由于收货货单位过过多和过过高的服服务要示示使物流流服务水水平越来来越高，导导致运费费上升；又由于于商品品品种增多多，寿命命缩短，必必然出现现库存增增加，或或时多时时少，由由此导致致库存费费用上升升；由于于缺乏劳劳动力导导致人头头费用增增多；由由于地价价上涨导导致物流流中心投投资费用用增加；由于道道路拥挤挤导致运运输效率率下降。凡凡此种种种
11、都在影影响着物物流成本本。 在这种情况况下企业业降低物物流成本本已经成成为当务务之急。 为降低物流流成本，首首先必须须了解物物流的实实际情况况，掌握握情况之之后对物物流系统统进行分分析，发发现问题题加以改改进，然然后建立立新的物物流系统统。我们们在前面面已经谈谈到过，日日本企业业对于物物流成本本的计算算，还存存在许许许多多的的问题。 降低物流成成本是企企业的永永久课题题，但成成本核算算则不应应成为永永久课题题，必须须尽快解解决。在在核算物物流成本本时，首首先要明明确目的的。 16.4.1计算算物流成成本的目目的 （1）以时时序观点点来看为为了正确确地观察察成本的的变化情情况或与与其它公公司、其
12、其它行业业进行比比较。 （2）为了了制订物物流活动动计划，为为了进行行调控或或评估。 （3）为了了更好地地进行物物流管理理，向高高层管理理干部提提供物流流情况，在在公司内内部提供供员工对对物流重重要性的的认识。 （4）为了了指出应应由销售售或生产产部门负负责的不不合理的的物流活活动。 （5）为了了了解并并评估物物流部门门对企业业效益的的贡献程程序。 （6）使用用物流成成本建立立物流变变化或改改善物流流状况的的模型。 应根据这些些目的考考虑物流流成本的的核算方方式。 16.4.2物流流成本核核算的方方式 16.4.2.11按支付付形态计计算物流流成本 把物流成本本分别按按运费、保保管费、包包装材
13、料料费、自自家配送送费（企企业内部部配送费费）、人人事费、物物流管理理费、物物流利息息等支付付形态记记帐。从从中可以以了解物物流成本本总额，也也可以了了解什么么经费项项目花费费最多。这这对认识识物流成成本合理理化的重重要性，以以及考虑虑在物流流成本管管理上应应以什么么为重点点，十分分有效。 16.4.2.22按功能能计算物物流成本本 分别按包装装、配送送、保管管、搬运运、信息息、物流流管理等等功能计计算物流流费用。从从这种方方法可以以看出哪哪种功能能更耗费费成本，比比按形态态计算成成本的方方法能更更进一步步找出实实现物流流合理化化的症结结。而且且可以计计算出标标准物流流成本（单单位个数数、重量
14、量、容器器的成本本），进进行作业业管理，设设定合理理化目标标。 按功能计算算物流成成本,可以从从功能的的角度掌掌握;按形态态计算出出来的物物流成本本,在将物物流部门门费用按按不同的的功能详详细划分分的时候候,其分配配基准比比例由于于行业和和企业情情况的不不同而不不同。因因此根据据本企业业的实际际情况找找出分配配基准是是很重要要的。 还可以按单单位（配配送一件件或拣选选一个）计计算功能能物流成成本。再再就各个个功能物物流成本本的构成成比例或或金额与与上一年年度进行行比较，弄弄清增减减原因，研研究制订订整改方方案。 16.4.2.33按适用用对象计计算物流流成本 按适用对象象计算物物流成本本，可以
15、以分析出出物流成成本都用用在哪一一种对象象上。如如可以分分别把商商品、地地区、顾顾客或营营业单位位作为适适用对象象来进行行计算。 按支店或营营业所计计算物流流成本，就就是要算算出各营营业单位位物流成成本与销销售金额额或毛收收入的对对比，用用来了解解各营业业单位物物流成本本中存在在的问题题，以加加强管理理。 按顾客计算算物流成成本的方方法，又又可分按按标准单单价计算算和按实实际单价价计算两两种计算算方式。按按顾客计计算物流流成本，可可用来作作为选定定顾客、确确定物流流服务水水平等制制订顾客客战略的的参考。 按商品计算算物流成成本是指指通过把把按功能能计算出出来的物物流费，用用以各自自不同的的基准
16、，分分配给类类商品的的办法计计算出来来的物流流成本。这这种方法法可以用用来分析析各类商商品的盈盈亏，在在实际运运用时，要要考虑进进货和出出货差额额的毛收收入与商商品周转转率之积积的交叉叉比率。 16.5在在物流成成本上今今后应当当注意解解决的一一些问题题 （1）当然然，必须须将物流流成本明明确化，并并设置恰恰当的计计算基准准，但更更为重要要的是明明确计算算物流成成本的目目的。 如不明确计计算目的的，计算算物流成成本也没没有什么么用处。应应找出最最适合目目的的计计算方式式。 （2）日本本企业过过去大多多只是简简单地认认为物流流成本下下降就会会带来效效益。因因此，企企业领导导一味要要求降低低成本。
17、 过去，认为为物流是是一种没没有效益益的活动动，因而而总是认认为必须须使之合合理化以以降低成成本，这这种观点点是有问问题的。不不应该把把物流只只看作是是需要支支付的费费用，而而应把它它当作资资源加以以有效地地利用。也也就是将将物流成成本看作作是一种种生产要要素。 应当利用物物流成本本资源促促进销售售，争取取顾客。为为确保收收益。必必要时可可以考虑虑加大物物流成本本，争取取销售目目标的实实现。应应该说现现在已经经进入物物流活动动可以产产生收益益的时代代。 （3）应当当从与物物流服务务的关系系着眼考考虑物流流成本。不不从一定定服务水水平下的的物流成成本能取取得多少少收益着着眼，而而只是一一味强调调
18、降低成成本是毫毫无意义义的。应应当在维维持物流流服务水水平的前前提下，降降低物流流成本。 往往看到有有人张口口闭口说说物流服服务应与与物流成成本保持持平稳，但但这句话话并没有有告诉人人们该去去怎么做做。应该该充分地地考虑物物流服务务水平，然然后在一一定的服服务水平平的前提提下考虑虑如何降降低成本本。 （4）物流流成本要要在销售售和生产产之后进进行计算算，有些些成本是是物流部部门无法法管理的的。也就就是说，物物流成本本之中，包包含着物物流部门门能够管管理和不不能管理理的两种种成本。物物流部门门无法管管理的这这种成本本，也大大多由物物流部门门负责，这这对其管管理部门门来说，是是有问题题的。 （5）
19、同样样，物流流预算是是在生产产计划和和销售计计划的基基础上做做出的，生生产、销销售出了了问题，一一般会直直接使物物流的预预算和实实际出现现差异。应应当想办办法，当当预算出出现差异异时，能能够指明明是物流流的责任任，还是是生产或或销售的的责任。 （6）为降降低物流流成本，一一般都建建立物流流成本委委员会进进行研究究。多数数企业的的物流成成本委员员会清一一色地由由物流部部门成员员组成。 这种组成使使降低成成本受到到限制。因因物流大大多是由由生产和和销售的的结果产产生的，委委员会应应当有销销售和生生产部门门的成员员参加，以以便通盘盘考虑生生产和销销售方面面的因素素。无论论是在经经营、管管理和业业务哪
20、个个层次设设立的物物流成本本委员会会，都应应当吸收收销售和和生产部部门的人人员参加加。 （7）在基基层，销销售部门门常常打打乱物流流部门的的规定，搞搞紧急运运输或例例外运输输。关于于这个问问题，物物流部门门应在事事前让销销售部门门清楚地地了解，按按标准物物流服务务水平运运输费用用是多少少，超过过标准其其费用又又该是多多少？如如果不这这样做，物物流服务务水平的的规定，将将成为废废纸。物物流部门门应努力力向各部部门、各各阶层随随时提供供与交货货条件、商商品搭配配情况有有关的运运输费用用等准确确的物流流成本信信息。今今后必须须分别地地在销售售部门推推销员中中建立物物流成本本责任制制。 （8）在物物流管理理方面，日日本企业业已经达达到掌握握实际情情况来进进行成本本核算、成成本管理理的阶段段，但多多数企业业还未达达到评估估物流成成绩、分分析物流流盈亏的的阶段，今今后企业业应积极极进行成成果评估估和物流流盈亏的的分析。 最后，应该该指出的的是，过过去企业业只是把把目光局局限在如如何掌握握物流成成本上。掌掌握物流流成本确确实非常常重要，但但今后应应当把重重点转移移到如何何运用物物流成本本上来。