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1、附件1 QC小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力QC小组组*2010年5月月1日2010年9月月3日*组长姓名姚怀勤性别男年龄46文化程度大专职务中队长成员情况成员姓名性别年龄职务或职称成员变更情况*男36路政办主任（实实施、检验、资资料整理）无*男30路政班长（实施施、检验）无*男26路政班长（实施施、检验）无*男31路政班长（数据据采集、汇总总）无*男25路政内勤（数据据采集、汇总总）无*男48路政内勤（实施施、检验、资资料整理）无备注：填报单位：* 填报人：*附件2 QQC小组课题题注册登记表表课题名称缩短高速公路案案件处理时间间立题日期2010年2月月所在单位
2、*课题编号01课题目标值实现路政案件小小事故现场处处置1小时，大大事故通车33小时。实施时间2011年100月-20111年11日课题组长姓名*性别男年龄46文化程度大专职务中队长成员姓名性别年龄职务或职称成员变更情况男36路政办主任（实实施、检验、资资料整理）无男30路政班长（实施施、检验）无男26路政班长（实施施、检验）无男31路政班长（数据据采集、汇总总）无男25路政内勤（数据据采集、汇总总）无男48路政内勤（实施施、检验、资资料整理）无立题理由：为进一步规范路路赔案件现场场处置，提高高路政执法人人员现场办案案效率，保护护人民财产安安全，降低事事故当事人应应承担费用，缩缩短高速公路路案件
3、处置时时间，因此如如何降低二次次事故发生率率成为当前路路政管理工作作的关键问题题之一。业务主管部门意意见： 签章： 年 月 日附件8：质量管理小组概概括统计表单位名称：*统 计 项 目单位数量备注历年来已登记注注册QC小组组累计数个1本年度已登记注注册QC小组组数个1本年度QC小组组普及率=QQC小组人数数/职工总数数100%百分数44%本年度坚持活动动的QC小组组数个1本年度QC小组组创可计算的的经济价值万元本年度QC小组组成果率=取取得成果小组组数/QC小小组注册数100%百分数100%本年度QC小组组成员提合理理化建议数条5参加或组织QCC小组学习班班人次7订阅中国质量量、质量量春秋或相
4、相关杂质数份8购买QC小组组基础材料书书籍或相关书书籍数本10具有中国质协QQC小组活动动诊断师资格格人具有山西省、全全国交通运输输行业QC小小组活动诊断断师人现QC小组工作作归口部门联系人： * 填填表人：* 联系电话：*邮编： *通信地址：*电子邮箱：附件：2山西省高速公路路管理局质量管理小组成成果报告单QC小组名称新动力QC小组组人数7人课题名称缩短高速公路案案件处理时间间类型管理型单位内主管部门门*联系人*电话*QC小组简介：为进一步规范路路赔案件现场场处置，提高高路政执法人人员现场办案案效率，保护护人民财产安安全，降低事事故当事人应应承担费用，缩缩短高速公路路案件处置时时间，因此如如
5、何降低二次次事故发生率率成为当前路路政管理工作作的关键问题之一一。主要活动过程与与效果：在确定主题后，小小组进行了现现状调查、原原因分析、要要因确认、制制定对策、对对策实施、效效果验证及巩巩固措施等活活动，最终实实现了课题目目标，为治超超精细化管理理工作奠定了了坚实的基础础。 单单位盖章年 月 日省局初评意见签字年 月 日日省局审定意见盖章年 月 日日附件7：山西省高速公路路管理局QCC小组注册登登记表山西省高速公路路管理局质量量信得过班组组注册登记表表单位名称：* QC小组组类型：管理理型班组名称所在部门成立日期登记注册新动力QC小组组*2011年9月月3日YCLZ0044组长姓名*职务中队
6、长成员姓名年龄职务（或职称）成员分工情况*31路政办主任实施、检验、资资料整理*36路政班长实施、检验*42路政班长实施、检验*37路政班长数据采集、汇总总*34路政员数据采集、汇总总*25治超员实施、检验、资资料整理缩短高速公路案案件处理时间间QC活动成果报报告 为进一一步规范路赔赔案件现场处处置，提高路路政执法人员员现场办案效效率，保护人人民财产安全全，降低事故故当事人应承承担费用，缩缩短高速公路路案件处置时时间，新动力力QC小组采采取QC活动动的形式，对对缩短高速公公路案件处置置时间进行研讨讨。新动力QC小组组成员及分工工单位名称：山西西省高速公路路管理局运城城路政大队五五中队 QC小组
7、类类型：管理型型班组名称所在部门成立日期登记注册新动力QC小组组*2011年9月月3日*组长姓名*职务中队长成员姓名年龄职务（或职称）成员分工情况31路政办主任实施、检验、资资料整理36路政班长实施、检验42路政班长实施、检验37路政班长数据采集、汇总总34路政员数据采集、汇总总25治超员实施、检验、资资料整理本次活动目标实现路政案件小小事故现场处处置1小时，大事事故通车3小小时。现状分析*高速公路全全长91公里里，双向4车车道，存在路路线长，路面面窄等特点，发发生事故时，易易导致交通堵堵塞，事故现现场清障不及及时，增加了了案件现场处处理时间，同同时案件查处处员综合素质质参差不齐，专专业技能，
8、工工作责任心以以及现场掌控控能力各有不不同，造成事故现现场处置不能能高效完成，其其次，高速交交警、路政中中队协作存在在问题，步调调不一致，也也是制约高效效处理路政案案件的一大因因素。本次活动的方式式和步骤1、第一阶段：采取抽样调调查和统计的的方式查找影影响事故现场场处置的因素素。2、第二阶段：采取实地调调研、分析制制约事故现场场处置时间的的原因。3、第三阶段：确定工作措措施。4、第四阶段：根据工作措措施，实地调调研，采取分分类统计的方方式，解决影影响事故现场场处置的实际际问题。5、第五阶段：效果验证6、第六阶段：总结成因分析1、人员因素路政员综合素质质有待加强，主主要是路政员员配置不足，路路政
9、员技能水水平人员素质质参差不齐，导导致不能很好好的完成工作作。2、装备因素出警装备不足、短短缺，导致路路政执法人员员现场处理不不力。3、地域因素*地地处山西南大大门，是三省省交界处，距距离最近的清清障中队为991公里，存存在清障救援援不便利的特特点。4、现场作业因因素现场作业因素属属可变因素，根根据天气、通通行车辆的现现场处置进度度的变化，采采取不同的应应急措施。5、车辆因素路政中队现有22辆交通执法法专用车，11辆小型清障障车，清障车车属于悬挂式式清障车，对对于爆胎车辆辆无法进行清清障作业，进进而延误救援援时间。货运运车辆发生事事故时，清障障救援时间将将更长。6、协调因素高速公路交通事事故需
10、路政、高高速交警共同同处置，工作作职责分别是是：路政是针针对高速路产产损坏公路设设施的赔偿；高速交警是是针对人的事事故认定及处处理，双方的的紧密配合，各各司其职是高高效处理事故故现场的重要要因素之一。7、目标考核加强事故现场目目标考核，提提高路政员执执法规范度、执执行力，有利利于较好的完完成目标任务务。采取的措施1、人员因素采取事故救援技技能培训，路路政员包括事事故出警、55.30紧急急演练，案件件制作等；清清障员包括车车辆清障作业业及事故出警警。技能测试试，组织人员员现场测试考考核，培养班班组整体协作作能力，根据据班组成员的的特点，合理理分工，达到到人力配置最最优化。增加加路政班组人人员，每
11、班编编制为4人，班班长1名，负负责现场指挥挥上报工作，交交通管制员11名，案件勘勘查员1名，案案件制作记录录员1名。2、装备因素合理配置路政出出警装备。事故勘查装装备：案卷、550米卷尺、照照相机、录像像机、绘图工工具人员装备：交通通制服、反光光背心、雨衣衣、上岗证、执执法证其它装备：灭火火器、急救箱箱、安全墩、事事故标志牌、便便携式手铲3、地域因素路政中队与当地地吊装公司签签定应对突发发事件吊装协协议书。货运车辆发发生事故时，路路政班长应立立即通知清障障中队，并说说明事故车辆辆具体位置，清清障中队接警警后应在300分钟内赶到到，若无法到到达现场的，由由中队长通知知地方吊装公公司进行清障障。遇
12、到货运车车辆堵塞交通通时，中队长长应立即通知知当地吊装公公司清障。4、现场作业因因素发生车辆起火时时，第一时间间灭火，抢救救被困人员并并通知1199出警。发生雨、雾恶劣劣天气情况下下能见度低于于50米，第第一时间通知知中队长，由由中队长向路路政信息指挥挥中心汇报，需需封闭的高速速公路收费站站，由路政信信息指挥中心心下达封闭指指令。发生事故车辆堵堵塞时，交通通指挥员做好好通行车辆的的分流工作，并并及时上报中中队长。5、车辆因素重特大交通事故故，两辆巡查车车辆必须到达达现场悬挂式清障车不不适用于事故故清障之用，因因大多数事故故造成车辆爆爆胎，无法及及时清障，因因此小型清障障车应改成平板式式清障车。
13、6、协调因素路政、交警加强强协调沟通，确保224小时信息息畅通。实行路警联勤制制，组织路警警事故联合作作战演练。明确各项分工，确确保事故现场场处置浸染有有序。7、目标考核制定事故目标考考核实施细则则。实行目标跟踪考考核，由路政政办向当事人人进行案件回回访调查，主主要考核路政政班组的工作效率、工工作作风、廉廉政作风以及及服务情况。实行后评估制度度，即路政班班组及时向路路政办反馈事事故处置中需需完善的工作作，路政办及及时进行分析析、研究、并并作出相应的的解决办法。目标验证2011现场处置时间2011现场处置时间7.162010现场处置时间2010现场处置时间4.225.17.298.268.309
14、.29.99.187.165.159.25小型车辆（轿车） 1小时 3小时 3小时大型车辆（货运） 1小时 3小时小型车辆（轿车）大型车辆（货运）10.209.108.217.236.222.51.88.97.97.48.272.2综上所述：通过过对20100年、20111年所有事事故现场处置置时间比对，可可以看出20011年比22010年事事故现场处置置时间明显缩缩短，基本实现路政政案件小事故故现场处置11小时，大事事故3小时通车。巩固措施继续加强对车辆辆设备的定期期维护保养，增增加大型清障障车辆，加强强路政执法人人员培训，缩缩短事故现场场处置时间，实现路政案件小事故现场处置1小时，大事故3小时通车。总结及下一步打打算小组在活动中通通过对情况的的分析，找到到了要因，并并提出了相应应的对策，最最终实现了课课题目标。说说明我们利用用掌握的QCC知识，解决决实际问题的的能力得到了了加强。小组在总结成果果时，就综合合素质的提高高也进行了分分析，并绘制制了评分表：综合素质评分表表评价项目活动前活动后QC知识7095团队精神7598质量意识6595解决问题能力7590进取精神8098