单层工业厂房设计11379.docx

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1、第一章 设计资料1设计资料1.1 本工程为一般机械加工车间，在生产过程中不排放侵蚀性气体和液体，生产环境的温度低于60 摄氏度，屋面无积灰荷载，修建在寒冷地区。1.2 当当地的基基本雪压压为，雪雪荷载准准永久值值系数分分区为区。1.3 当当地的基基本风压压为，地地面粗糙糙度类别别为B类类。1.4 当当地的抗抗震设防防烈度为为8度，设设计基本本地震加加速度为为0.22g，设设计地震震分组为为第一组组。1.5 该该车间为为两跨221m等等高钢筋筋混凝土土柱厂房房，安装装有4台台（每跨跨两台）大大连重工工起重集集团有限限公司生生产的DDQQDD 型，吊吊车跨度度为199.5mm 的电电动桥式式吊车，

2、工工作级别别、起重重量见各各分组数数据。吊吊车轨顶顶标志标标高为99.5mm，吊车车技术数数据见所所提供的的技术资资料。1.6 根根据岩土土工程勘勘察报告告，该车车间所处处地段为为对建筑筑有利地地段，场场地类别别为类，在在基础底底面以下下无软弱弱下卧层层，室外外地面以以下155m 范范围内无无液化土土层，地地基的标标准冻结结深度位位于室外外地面下下1m，车车间室内内外高差差0.115m，基基础埋深深为室外外地面以以下1.4m。基基础底面面地基持持力层为为中砂，承承载力特特征值。1.7 主主体结构构设计年年限为550 年年，结构构安全等等级为二二级，结结构重要要性系数数为o=11.0。该该车间抗

3、抗震设防防分类为为丙级建建筑，地地基基础础设计等等级为丙丙级。（不不要求进进行抗震震设计）1.8 屋屋面建筑筑做法永永久荷载载（包括括屋面防防水层、保保温层、找找平层等等）标准准值为，其其做法总总厚度为0.1m。屋屋面排水水为内天天沟，天天沟建筑筑做法永永久荷载载标准值值：防水水层，找找坡层（按按平均厚厚度计算算），沟沟内积水水（平均均积水深深度为00.233m）。1.9 该该车间的的围护墙墙采用贴贴砌页岩岩实心烧烧结砖砌砌体墙，墙墙厚2440m。外外贴500mm 厚挤塑塑板保温温层，双双面抹灰灰各厚220mmm。砖强强度等级级MU110，砂砂浆强度度等级MM5。1.10 根据当当地预制制混凝

4、土土构件供供应及车车间生产产工艺情情况等因因素，经经技术经经济比较较后确定定，主要要结构构构件采用用预制厂厂的预制制构件（屋屋面板、屋屋架、钢钢天窗架架、吊车车梁、钢钢柱间支支撑、排排架柱、基基础梁等等）选用用下列国国家标准准图集：04G4110-11、2 预应应力混凝凝土面板板05G5112 钢钢天窗架架04G4115-11 预预应力混混凝土折折线形屋屋架（预预应力钢钢筋为钢钢绞线跨跨度188m330m）04G3223-22 钢钢筋混凝凝土吊车车梁（工工作级别别A5/A6）04G3225 吊吊车轨道道联结及及车档（适适用于混混凝土结结构）05G3335 单单层工业业厂房钢钢筋混凝凝土柱05G

5、3336 柱柱间支撑撑04G3220 钢钢筋混凝凝土基础础梁1.11 山墙钢钢筋混凝凝土抗风风柱及排排架柱为为工地预预制混凝凝土构件件，其混混凝土强强度等级级为C330，钢钢筋采用用HRBB4000 级（主主筋）、HHPB2235 级（箍箍筋）。1.12 圈梁及及柱下台台阶形独独立基础础为工地地现浇混混凝土构构件，其其混凝土土强度等等级为CC30，钢钢筋采用用HRBB4000 级（主主筋）、HHPB2235 级。第二章 按选用用的国家家标准图图集确定定主要结结构型2.1 图集004G4410-1预预应力混混凝土屋屋面板（预预应力混混凝土部部分）2.1.11一般预预应力混混凝土屋屋面板（屋面板）

6、（1）计算算屋面板板外加均均布荷载载标准值值 屋面建建筑做法法就永久久荷载标标准值 雪荷载载标准值值 屋面均均布活荷荷载标准准值 (2) 计算荷荷载效应应基本组组组合设设计值（仅仅考虑外外加荷载载）：按按建筑筑结构荷荷载规范范GBB 50009-20001 (20006年)规定雪雪荷载和和屋面均均布可变变荷载不不同时参参与组合合，因此此最不利利外加荷荷载基本本组组合合设计值值： q=1.3351.24+1.440.770.55=2.16KKN/mm 由由图集004G4410-111.5mm*6mm预应力力混凝土土屋面板板（预应应力混凝凝土部分分）第第六页66.2.1条选选用表中中查知，选选用预

7、应应力钢筋筋为冷拉拉HRBB3355的Y-WB-2III屋面板板，其允允许外加加均布荷荷载基本本组合设设计值=，可以以满足要要求。2.1.22檐口板板檐口板（用用于钢天天窗架檐檐口处）：为简化化计算，也也以2.1.11计算的的外加荷荷载基本本组合设设计值确确定檐口口板型号号。由图集044G4110-11第6.2.11条选用用表中查查知，选选用预应应力钢筋筋为冷拉拉HRBB3355的Y-WBTT-1III檐口口板，其其允许外外加均布布荷载基基本组合合设计值值=，可以以满足要要求。2.1.33天沟板板天沟板：根根据建筑筑专业提提供的设设计过程程作业图图，屋面面为内排排水，天天沟板宽宽度为5580m

8、mm，天天沟净宽宽5800-1990=3390mmm。（1）计算算天沟板板均布线线荷载标标准值(仅为外外加均布布线荷载载)1）永久荷荷载标准准值防水层（按按天沟板板净宽的的2.55倍计算算） 找坡层 沟内积水（按按0.223m积积水深度度计算） 2）屋面均均布可变变荷载标标准值 （2）计算算荷载效效应最不不利基本本组合设设计值（仅仅考虑外外加荷载载） 由图集集04GG4100-211.5mm*6mm预应力力混凝土土屋面板板（钢筋筋混凝土土部分）第第6页第第6.11.3.3条选选用表中中查知，选选用TGGB588，其允允许外加加均布线线荷载基基本组合合设计值值=，可以以满足要要求。2.1.44嵌

9、板嵌板（用于于与天沟沟板相邻邻处：为为简化计计算，仍仍以2.1.11计算的的外加荷荷载基本本组合设设计值确确定嵌板板型号。 由图集004G4410-1第66页第66.2.2条选选用表中中查知，选选用预应应力钢筋筋为冷拉拉HRBB3355的Y-KWBB-2的嵌板板，其允允许外加加均布荷荷载基本本组合设设计值=，可以以满足要要求。2.2图集集05GG5122钢天天窗架根据建筑专专业提供供的设计计过程作作业图，钢钢天窗架架跨度为为6m，窗窗扇高度度为，无挡挡风板，钢天窗架檐檐口高度度为188.0mm。2.2.11 计算算天窗架架风荷载载标准值值基本风压，风振振系数地面粗糙度度类别BB风荷载体型型系数

10、：无挡风风板时风压高度变变化系数数（按地地面粗糙糙度类别别B，天天窗要扣扣高度118.225m确确定），故风风荷载标标准值 2.2.22 确定定钢天窗窗架型号号由图集055G5112-11表6中中查知， (无挡挡风板时时)，应应选用以以下钢天天窗架型型号： GCJJ6-332 （用用于无支支撑处） GCJJ6A-32（用用于有支支撑处） GCJJ6B-32（用用于端部部）2.2.33 确定定相应的的支撑构构件编号号由图集055G5112-11表2及及表3中中查知： 天窗架架侧立柱柱平面内内竖向支支撑选用用TC-17 天窗架架上弦平平面内横横向支撑撑选用TTS-11 系杆：中部开开间选用用TX-

11、1，端端部开间间选用TTX-222.2.44 确定定窗挡构构件编号号及封檐檐板构件件编号由图集055G5112-11表2查查知： 窗上挡挡及中档档构件编编号：CCD-11（用于于中部开开间）、CCD-11A及CCD-11B（用用于端部部开间）、CD-2（用用于设开开窗机开开间）窗下挡构件件编号：CD-6及CCD-66A（用用于中部部开间）、CCD-77及CDD-7BB（用于于端部开开间） 封檐板板构件编编号：FFB-11及FBB-22.3 图图集044G4115-11预应应力混凝凝土折线线形屋架架根据建筑专专业提供供的设计计过程作作业图，屋屋架跨度度21mm，柱距距6m，钢钢天窗架架跨度66m

12、，天天窗架端端壁为轻轻质端壁壁板，无无挡风板板，无悬悬挂吊车车，檐口口为内天天沟，车车间中柱柱出也为为内天沟沟。2.3.11 计算算屋面荷荷载标准准值（1）永久久荷载 屋面面建筑做做法荷载载标准值值 预应应力混凝凝土屋面面板及灌灌缝自重重 屋面面支撑及及吊管线线自重 （2）可可变荷载载 雪荷荷载标准准值 屋面面均布活活荷载标标准值 2.3.22 计算算屋面荷荷载效应应基本组组合设计计值5组合一（由由可变荷荷载效应应控制的的组合） 组合二（由由永久荷荷载效应应控制的的组合） 因此应以以组合二二选择屋屋架型号号。2.3.33 选择择屋架型型号由图集044G4115-11表2中中查知：天窗架架类别代

13、代号为aa、b、cc；由图集044G4115-11表4中中查知：檐口形形状为两两端内天天沟，代代号为AA；由图集044G4115-11表5中中查知：根据实实际屋面面荷载设设计值，在在表中221m屋屋架屋面面荷载设设计值为为一栏，选选取屋架架承载能能力等级级为1，应应选用YYWJ22-1-1屋架架，因此此， 用于天天窗端部部无天窗窗处屋架架型号为为:YWWJ211-1AAa 用于中中部开间间处屋架架型号为为:YWWJ211-1AAb 用于有有天窗端端壁板处处屋架型型号为:YWJJ21-1Acc2.4 图图集044G3223-22钢筋筋混凝土土吊车梁梁由于车间安安装有44台（每每跨两台台）大连连重

14、工，起起重集团团有限公公司生产产的DQQQD型型、做工工级别为为A6、起起重量为为5t，吊吊车跨度度19.5m的的电动桥桥式吊车车，属于于体积004G3323-2中“使用范范围2”的情况况，因此此可直接接由体积积04GG3233-2“A6（终终极工作作制）吊吊车梁选选用表”查知，吊吊车梁型型号选用用如下：DL-3ZZ（用于于中部开开间）DL-3BB（用于于端部开开间）2.5 图图集044G3225吊吊车轨道道联结及及车档根据上述车车间内的的吊车规规格，直直接由图图集044G3225表22查知，选选用CDD-2车车档。由于DL-3吊车车梁上的的固定轨轨道螺栓栓孔间距距A=2220mmm，而而吊车

15、轨轨道的型型号为，由由图集004G3325表表1查知知，选用用吊车轨轨道联结结型号为为DGLL-100，其高高度为1170-1900mm。2.6 图图集044G3220钢钢筋混凝凝土基础础梁2.6.11 外纵纵墙有窗窗开间的的基础梁梁根据建筑专专业提供供的设计计过程作作业图，外外纵墙为为贴砌页页岩实心心烧结砖砖砌体墙墙，墙厚厚2400mm，墙墙高度（自自基础梁梁顶面至至外纵墙墙顶部圈圈梁顶面面的高度度）为114.110m，窗窗洞宽度度3m，上上窗洞高高度3.9m，下下窗洞高高度4.8m，窗窗洞叠加加高度符符合图集集04GG3200表1.7.22对窗洞洞尺寸的的要求，由由图集004G3320中中

16、“2400墙钢筋筋混凝土土基础梁梁选用表表”查知，应应选用基基础梁型型号为JJL-33。2.6.22 外纵纵墙有外外门开间间的基础础梁该处门洞宽宽3.00m，高高3.66m位置置居中，符符合图集集04GG3200表1.7.33对门洞洞尺寸的的要求，其其余情况况同上。由由图集004G3320中中“2400墙钢筋筋混凝土土基础梁梁选用表表”查知，应应选用基基础梁型型号为JJL-44。2.6.33 山墙墙大门处处的基础础梁由于山墙大大门范围围内有汽汽车通行行，可不不设基础础梁，而而两侧各各1m范范围内的的砌体墙墙可直接接砌筑于于抗风柱柱混凝土土基础上上。2.6.44 山墙墙抗风柱柱与外纵纵墙间的的基

17、础梁梁该处山墙为为无门窗窗的整体体墙，墙墙高H符符合144.6-18.0m范范围，墙墙厚2440mmm，因此此可根据据图集004G3320中中“2400墙钢筋筋混凝土土基础梁梁选用表表”查知，应应选用基基础梁型型号为JJL-22，基础础梁长55.955m，支支承于轴轴线、的排架架柱基础础和山墙墙抗风柱柱基础上上。2.7 图图集055G3335单单层工业业厂房钢钢筋混凝凝土柱根据建筑专专业提供供的设计计过程作作业图及及工程概概况资料料，由图图集055G3335“柱模板板选用表表”或图集集08GG1188第233-9页页表6.1-22查知。由由于本工工程柱顶顶标高112.00，牛腿腿标高88.1m

18、m，吊车车梁标高高9.33m，及及中柱模模板号均均为311，但考考虑到柱柱在工地地预制，为为方便施施工及降降低人工工费用，并并应施工工单位要要求，本本设计将将图集005G3335中中的下柱柱由工字字型改为为矩形，上上柱的截截面尺寸寸：边柱柱4000mm4400mmm（矩矩形），中中柱为4400mmm6000mmm（矩形形）；下下柱的截截面尺寸寸为边柱柱4000mm8800mmm（矩矩形），中中柱为4400mmm8000mmm（矩形形）；牛牛腿尺寸寸见图集集05GG3355第322页（边边柱）及及第588页（中中柱），柱柱插入基基础杯口口深度按按图集005G3335总总说明第第8.22条规定定，

19、采用用8000mm。2.8 图图集055G3336柱柱间支撑撑各纵向柱列列柱间支支撑布置置如图所所示。由由于未知知厂房的的纵向抗抗震计算算结果，柱柱间支撑撑构件的的具体型型号应根根据纵向向抗震验验算后确确定，但但根据上上柱和下下柱的高高度，可可确定上上柱支撑撑为ZCCs-333-xxx，下下柱支撑撑为ZCCx-884-xxx。第三章 复核核建筑专专业提供供的设计计过程作作业图中中有关调调查运行行的尺寸寸3.1 边列柱柱上柱尺尺寸复核核3.1.11 上上柱截面面高度，已已知边列列柱上柱柱截面高高度为4400mmm，即即上柱内内侧至该该车间纵纵向定位位轴线AA或C 轴尺寸寸为4000mmm（见图图

20、）。吊吊车轨道道中心至至定位轴轴线A或或C轴尺尺寸为7750mmm，而而吊车桥桥架最外外端至吊吊车轨道道中心尺尺寸为2260mmm。 因因此，边边列柱上上柱内侧侧至吊车车桥架最最外端间间的空隙隙尺寸=7500-2660-4400=90mmm吊车车运行要要求的横横向最小小空隙尺尺寸800mm，即即上柱截截面高度度4000mm符符合吊车车运行要要求。3.1.22 上柱柱高度，已已知边列列柱上柱柱高度为为39000mmm。 由图图集044G3223-11查知，吊吊车梁DDL-33的高度度为12200mmm。 由图图集044G3225查知知，相应应于吊车车梁DLL-6的的吊车轨轨道联结结DGLL-10

21、0自吊车车梁顶面面至吊车车轨道顶顶面之间间的高度度为1770-1190mmm，取取1900mm。 查本本图集附附录一，该该车间内内的DQQQD型型吊车自自吊车轨轨道顶面面至小车车顶部最最高处之之间的高高度为117644mm。 因此此，小车车顶面与与边列柱柱顶面（或或屋架下下弦）间间的空隙隙高度=39000-112000-1990-117644=7446mmm吊车运运行要求求的最小小空隙高高度3000mmm的规定定，即上上柱高度度39000mmm符合吊吊车运行行要求。3.2 中列列柱上柱柱尺寸复复核3.2.11 上上柱截面面高度，已已知中列列柱上柱柱截面高高度为6600mmm，上上柱内侧侧至该车

22、车间纵向向定位轴轴线B轴轴尺寸为为3000mm，此此值小于于边列柱柱上柱内内侧至纵纵向定位位轴线AA或C的的尺寸4400mmm（见见图），满满足吊车车运行最最小空隙隙尺寸880mmm的要求求，即上上柱截面面高度6600mmm符合合吊车运运行要求求3.2.22 上上柱高度度，已知知中列柱柱上柱高高度为339000mm，与与边列柱柱相同，因因此满足足吊车运运行要求求的最小小空隙高高度3000mmm的规定定，即上上柱高度度39000mmm符合吊吊车运行行要求。第四章 计计算车间间中部开开间（轴轴线3）横横向排架架柱的配配筋4.1 作用用在横向向排架柱柱上的荷荷载标准准值4.1.11 永永久荷载载标准

23、值值 （1）屋屋盖自重重 1）屋屋面永久久荷载标标准值 屋面面建筑做做法荷载载标准值值 预应应力混凝凝土屋面面板及灌灌缝自重重 屋面面支撑及及吊管线线自重 天沟沟自重 天沟沟防水及及找坡层层重 天窗窗架屋面面檐口悬悬挑4000mmm自重 2）221m预预应力混混凝土折折线形屋屋架自重重（根据据图集004G4415-1预预应力混混凝土折折线形屋屋架） 3）钢钢天窗架架及其支支撑自重重（根据据图集004G4415-1钢钢天窗架架） 4）天天窗窗扇扇（包括括窗挡）自自重 因此此作用在在边柱柱柱顶截面面重心处处由屋架架传来的的屋盖自自重标准准值对边柱柱顶顶截面重重心产生生的弯矩矩标准值值：作用在中柱柱

24、柱顶截截面重心心处由屋屋架传来来的屋盖盖自重标标准值：对中柱柱顶顶截面重重心产生生的弯矩矩标准值值：屋盖自重荷荷载简图图如图所所示（2）柱自自重1）边柱： 上柱： 下柱：2）边柱： 上柱： 下柱：柱自重荷载载简图如如图所示示（3）吊车车梁及吊吊车轨道道联结自自重1）边柱吊吊车梁自自，根据据图集004G3323-1钢钢筋混凝凝土吊车车梁（工工作级别别A6），DDL-33吊车梁梁自重，则：2）中柱吊吊车梁自自重3）边柱吊吊车轨道道联结自自重根据图集004G3325中中DGLL-100自重，则则=（0.338733+0.08555）=2.88kN/根4） 中柱吊车轨轨道联结结自重 =22.88=5.

25、6kNN/根5） 及对边柱柱下柱截截面重心心的弯矩矩： =（)ee=（227.55+2.8）0.335=110.66kN.m吊车梁及吊吊车轨道道联结自自重荷载载简图如如图所示示（忽略略施工程程序影响响）因此此永久荷荷载标准准值的荷荷载简图图如图所所示4.1.22可变荷荷载标准准值 （1）屋屋面可变变荷载标标准值边柱柱顶截截面由屋屋架传来来的屋面面可变荷荷载P：此荷载对边边柱柱顶顶截面重重心的偏偏心弯矩矩M：中柱柱顶截截面由屋屋架传来来的屋面面可变荷荷载P：此荷载对中中柱柱顶顶截面重重心的偏偏心弯矩矩M：M=0因此屋面可可变荷载载标准值值作用下下的排架架荷载简简图如图图所示（2）吊车车荷载标标准

26、值1）根据该该车间的的吊车型型号，查查阅本图图集附录录一，摘摘录其技技术资料料如下（见见表）：吊车技术资资料吊车最大宽度B（mm）吊车轮距W（mmm）最大轮压最小轮压小车重量吊车总重量额定起重量Q(tt)520435509341.82.224419.052）：采采用影响响线方法法确定，如如图所示示（60000+224500+43350+8000）/660000=2.2677=2.267793=2100.8kkN ：采用用与确定定相同的的影响线线方法，可可求得： (60000+224500+43350+8000）/660000=2.2677=2.267741.8=994.88kN 、的作用用位置

27、简简图见图图3）排架柱柱上作用用的同一一跨内由由两台吊吊车同时时刹车时时所产生生的最大大横向水水平荷载载标准值值产生的的H（见见图）每台吊车每每个车轮轮刹车时时的最大大横向水水平荷载载标准值值T：T=0.11(Q+)g/4=0.11（5+2.2224）9.81/4=1.78kN 两台吊吊车最大大横向水水平荷载载标准值值H（采采定相同的的影响线线方法确确定）：用与确确H=T(660000+24450+43550+8800）/60000=22.26671.778=44.0336kNN（3）风荷荷载标准准值1）柱顶以以上屋盖盖所受风风力（风风向右吹吹）屋盖各受风风面积上上的水平平风力屋盖各受风风面积

28、（其中中为迎风风面高度度，单位位为m）表屋盖各受受风面积积的数值值受风面积编编号迎风面高度度2.051.252.650.3受风面积12.37.115.91.8表各受风面面积顶部部高度处处的风压压高度变变化系数数受风面积编编号风压计算位位置处离离室外地地面高度度（m）14.215.45518.10018.4001.121.141.211.22 屋盖各受受风面积积的风振振系数，基本本风压受风面积编编号风荷载体型系数方向0.8-0.20.6-0.7-0.7-0.6-0.5-0.50.6-0.6-0.6-0.5-0.4-0.4作用在柱顶顶处的屋屋盖所受受风力2）柱顶以以下排架架柱上所所受风力力：风向向

29、右吹（左左风）时时，为简简化计算算，自基基础顶面面至柱顶顶截面高高度范围围内按墙墙面传来来的均布布风荷载载计算（见见图）。按距室外地面12.15m高度处计算。因此风向右右吹（左左风）时时考虑屋屋盖风荷荷载及墙墙面风荷荷载的排排架柱所所受风荷荷载标准准值如图图所示。同理，风向向左吹（右右风）时时考虑屋屋盖风荷荷载及墙墙面风荷荷载的排排架柱所所受风荷荷载标准准值如图图所示。（4）附加加永久荷荷载标准准值（仅仅用于计计算地震震作用）1）作用于于柱顶处处的外纵纵情自重重标准值值2）作用于于牛腿顶顶面的吊吊车桥架架自重标标准值： 吊吊车桥架架自重标标准值=1866 作作用在边边柱上的的吊车桥桥架自重重标

30、准值值（考虑虑两台吊吊车）： 作作用在中中柱上的的吊车桥桥架自重重标准值值（考虑虑每跨两两台吊车车）：附加永久荷荷载标准准值的计计算简图图4.2 采采用PKKPM中中的PKK程序进进行排架架计算（过过程省略略）检查输入各各项数据据后，便便可进行行运算，先先摘录其其配筋计计算结果果（配筋筋包络图图）如下下：配筋包络图图（对称称配筋）中中数据位位排架方方向没变变配筋量量，见图图6.22.实配边柱上上柱4根根2级直直径188mm 边柱下柱5根22级直径径22mmm 中柱上柱44根2级级直径118mmm 中柱下柱6根22级直径径22mmm 4.3 柱柱配筋确确定后，尚尚应对吊吊装时的的强度和和裂缝宽宽

31、度进行行验算，本本示例未未附此项项内容。5 主要构构件布置置图及详详图。第三章 排架柱柱高与截截面计算算3.1排架架柱高计计算由吊车资料料表可查查得：HH18876mmm,轨轨顶垫块块高为2200mmm。 牛腿顶顶面标高高 轨轨顶标高高吊车车梁轨轨顶垫块块高 99.000011.200000.2000 77.6000m(取7.8000m) 柱顶顶标高 牛腿腿顶面标标高+吊吊车梁高高+轨顶顶垫块高高+H+0.33 77.8000+11.2000+00.2000+11.8776+00.3 111.3376mm (取取12.000000mm)上柱高 柱顶标标高牛牛腿顶面面标高12.0000-7.88

32、00=4.2200mm全柱高柱柱顶标高高基顶顶标高 12.0000(0.5500)122.5000m下柱高全全柱高上柱高高 12.50004.20008.3000m实际轨顶标标高牛牛腿顶面面标高+吊车梁梁高+轨轨顶垫块块高 9.2200mm则 (99.2mm9.0m)9.00m00.022200.2000 满足要要求。3.2排架架截面尺尺寸计算算截面尺寸需需要满足足的条件件为：bbH/2553444mmm.hH/1227117mmm取柱截面尺尺寸为：上柱：（bh）40004000下柱：I(bhbh)4400800010001500（如图图3-11）图3-1 下柱截截面图第四章 排架柱柱上的荷荷

33、载计算算4.1屋盖盖自重计计算1.2（11.700+1.30+0.110）615/2+11.260.50.55=2003.77KN(作用在在柱顶)4.2柱自自重计算算上柱：（作作用于上上柱中心心线）下柱：4.3吊车车、吊车车梁及轨轨道自重重计算 4.4屋面面活荷载载计算 4.5吊车车荷载计计算 竖竖向荷载载：1115kNN, 220kNN, KK=40050mmm, B=558400mm, 1000kNN, 334.661kNN。根据B与KK，由影影响线（见见图4-1）可以求得0.0227 0.77021.000, 00.1776 由上求得 吊车水平荷荷载为则 )4.6风荷荷载计算算基本风压:

34、风压高度变变化系数数z按B类类地区考考虑，根根据柱顶顶标高112.115m，查查看荷荷载规范范用内内插法得得檐口标标高144.255m, 用内插插法得， 则:柱顶风荷载载集中力力设计值值： 第五章 内力计计算5.1作用用内力计计算5.1.11 作用用(排架架无侧移移) 由, ,则则：故作用下不不动铰承承的柱顶顶反力为为()同时有故在作用下下不动铰铰承的柱柱顶反力力为()故在共同作作用下（即即在G作作用下）不不动铰支支承的柱柱顶反力力为 ()相应的计算算简图及及内力图图如图55-1所所示 图5-1 恒荷载载作用下下的内力力(a)G的的作用；(b)M图(kNm)；(c)N图（kkN）5.1.22

35、作用计计算简图图及内力力图, , , 相应的计算算简图及及内力图图如图55-2所所示。 图55-2 G、GG、G作用用计算简简图及内内力图(a) GG、G、GG作用；(b)M图(kNm)；(c)N图(kN)5.2 屋面活活荷载内内力计算算对于单跨排排架，与与一样为为对称荷荷载，且且作用位位置相同同，但数数值大小小不同。故故由的内内力计算算过程可可得到的的内力计计算数值值； ()相应的计算算简图及及内力图图如图55-3 所示。图5-3 Q作作用计算算简图及及内力图图(a)Q的的作用；(b)M图(kNm)；(c)N图(kN)5.3 吊车竖竖向荷载载作用内内力计算算作用于A柱柱，作用用于B柱柱，其内

36、内力为 厂房总长772m,跨度为为15mm，吊车车其重量量为100t,则则查得有有檩条屋屋盖的单单跨厂房房空间作作用分配配系数0.885。 相应的计算算简图及及内力图图如图 5-44 所示示。图5-4 D作用用计算简简图及内内力计算算(a) DD的作用用；(bb)M图图(kNNm)；(c)N图(kN)D作用于AA柱时，由由于结构构对称，故故只需AA柱与BB柱的内内力对换换，并注注意内力力变号即即可。5.4 吊车水水平荷载载作用内内力计算算当T向左时时，A、BB柱的柱柱顶剪力力按推导导公式计计算：Y0.6667 H，用用内插法法求得CC0.55有有T110.777kNN，0.85则则 VVV(1

37、) CC T0.889 kkN()相应的计算算简图及及内力图图如图55-5所所示。图5-5 T的作作用计算算简图及及内力图图（a）T的的作用；(b)M图(kNm)；(c)V图(kN)当T向右时时，仅荷荷载方向向相反，故故弯矩值值仍可利利用上述述计算结结果，但但弯矩图图的方向向与之相相反。5.5 风风荷载作作用风从左向右右吹时，先先求柱顶顶反力系系数C为为对于单跨排排架，AA、B柱柱顶剪力力分别为为0.5FCCH(qqq)0.57.36-0.330712.5(2.14-1.334)2.155 kNN()0.5F+CCH(qqq)0.57.36+0.333612.5(2.14-1.334)5.22

38、2 kNN()相应的计算算简图及及内力图图如图55-6 所示。图5-6 风荷荷载作用用计算简简图及内内力图(a)风荷荷载的作作用； (bb)M图图（kNNm）风从右向左左吹时，仅仅荷载方方向相反反，故弯弯矩值仍仍可利用用上述计计算结果果，但弯弯矩图的的方向与与之相反反。5.6最不不利荷载载组合。由于本例结结构对称称，故只只需对AA柱（或或B柱）进进行最不不利内力力组合，其其步骤如如下：（1）确定定需要单单独考虑虑的荷载载项目。本本工程为为不考虑虑地震作作用的单单跨排架架，共有有8种需需要单独独考虑的的荷载项项目，由由于小车车无论向向右或向向左运行行中刹车车时，AA、B柱柱在T作作用下，其其内力

39、大大小相等等而符号号相反，在在组合时时可列为为一项。因因此，单单独考虑虑的荷载载项目共共有7项项。（2）将各各种荷载载作用下下设计控控制截面面（II、IIIII、IIIIIIII）的内内力M、NN（IIIIIIII截面还还有剪力力V）填填入组合合表5-1 。填填表时要要注意有有关内力力符号的的规定。（3）根据据最不利利又最可可能的原原则，确确定每一一内力组组的组合合项目，并并算出相相应的组组合值。计计算中，当当风荷载载与活荷荷载（包包括吊车车荷载）同同时考虑虑时，除除恒荷载载外，其其余荷载载作用下下的内力力均应乘乘以0.85的的组合系系数。排架柱全部部内力组组合计算算结果列列入表55-1。柱号截面荷载项目内力恒荷载屋面活荷载载吊车荷载风荷载内力组合G1.G22G3.G44Q1Dmax在A柱Dmin在A柱Tmax左风右风Nmax及M、VNmin及M、V|M|maax及N、V项目组合值项目组合值项目组合值A柱I-IM(kNmm)12.8883.49-21.997-17.77711.34427.9-33.774+09（）51.3337+40.788+0.99(+)51.3337N(kN)219.3316300000276.001 219.31 276.01