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1、目 录录新型车辆辆工程与与机械制制造新技技术及产产品1汽车新车车型联合合自主开开发1混合动力力电动城城市客车车动力系系统1基于虚拟拟和数字字技术的的组合汽汽车仪表表和车载载多功能能信息平平台2汽车齿轮轮冷摆辗辗精密成成形技术术3汽车零部部件与模模具快速速设计制制造技术术3液态金属属模锻技技术生产产汽车配配件3系列模具具新技术术4环件轧制制技术55高温自润润滑耐磨磨新材料料及其应应用5稀土丝加加入工艺艺和稀土土钢的开开发6柔性连续续抽油杆杆表面防防护技术术7模具及机机械零件件的TDD处理技技术8外热式真真空多用用炉技术术8能行走的的多功能能护理床床9无钥匙机机械按键键式密码码门锁99勾夹双作作用
2、双向向自锁式式夹轨器器1022新型车辆辆工程与与机械制制造新技技术及产产品汽车新车车型联合合自主开开发1、项目目简介针对企业业汽车新新车型开开发及市市场竞争争需要，提提供汽车车开发设设计及技技术改进进研究的的技术支支持或协协作项目目。能从从事轿车车、SUUV或皮皮卡、载载货汽车车等车型型的开发发、研制制工作；包括新新车型开开发市场场调研及及可行性性分析报报告，新新车型造造型设计计，油泥泥模型制制做、车车身设计计及内饰饰设计，车车身3DD和2DD数字化化设计，车车身性能能仿真分分析，整整车性能能匹配及及设计，底底盘各总总成优化化设计及及新技术术应用，整整车各系系统设计计分析报报告，汽汽车新车车型
3、开发发研制项项目管理理，车身身及内饰饰工程设设计及工工装制造造项目管管理，零零部件开开发配套套技术管管理，产产品技术术定义等等。2、适用用范围与与应用情情况适用于汽汽车制造造厂新产产品研发发项目，能能满足日日益提高高的汽车车产品自自主开发发设计要要求。19999年至今今，由本本项目技技术支持持及联合合开发设设计的新新车型，包包括吉利利豪情系系列车型型改型设设计（HHQC3360系系列、HHQ2003A）、吉吉利美人人豹跑车车（GLL71335），吉吉利自由由舰轿车车（MRR71331A、MMR71151、MMR71161）；洛阳福福赛特汽汽车股份份有限司司东方红红系列重重卡等车车型。其其新产品
4、品投放市市场取得得良好的的市场占占有及企企业经济济效益，豪豪情系列列车型已已累计销销售近220万辆辆（含近近50000辆出出口），美美人豹跑跑车获“中中国第一一跑”美美誉，吉吉利自由由舰轿车车使吉利利轿车技技术水平平得到实实质性提提升并已已投放市市场。混合动力力电动城城市客车车动力系系统1、项目目简介串联式混混合动力力系统是是可持续续发展新新型城市市公交客客车的理理想动力力系统，可可达到节节能、环环保的目目的。我我校开发发的该系系统技术术指标先先进、性性能可靠靠，基本本具备产产业化的的条件。在现有技技术支持持和研究究成果的的基础上上本项目目主要开开展以下下工作：串联式式混合动动力系统统优化；不
5、同车车型的串串联式混混合动力力系统系系列化；自主开开发的控控制器、数数据采集集及分析析系统以以及DCC/DCC直流变变换器产产品定型型设计。2、目前前市场状状况与市市场前景景我国城市市公交车车保有量量为155万辆，其其中北京京1.88万辆，上上海1.1万辆辆，武汉汉57000辆。如如果将国国内100的公公交客车车改为混混合动力力客车，国国内将有有1.55万辆/年的需需求，其其中500的混混合动力力为串联联式，那那么串联联式混合合动力城城市客车车将有775000辆/年年的需求求。北京京20008年奥奥运会期期间将需需求1万万辆清洁洁城市公公交车。3、应用用情况目前该动动力系统统已装于于WG661
6、200HD串串联式混混合动力力电动城城市公交交车，已已通过襄襄樊国家家汽车质质量监督督检测中中心的鉴鉴定。在在“20004北北京全国国客车大大赛”中中荣获了了“城市市客车最最佳科技技创新奖奖”和“最最佳环保保型城市市客车奖奖”。目目前该车车已运行行1.55万公里里，从武武汉市实实际公交交线路营营运情况况表明整整套混合合动力系系统运行行良好，整整车节油油200，减减少排放放45。公交交线路营营运实验验表明该该车各方方面技术术指标已已达到国国内同行行业领先先水平，具具备了产产业化的的条件。 4、项目目创新点点1）、根根据实际际公交线线路的运运行工况况，实现现软件调调整的“一一线一车车”控制制策略；
7、2）、动动力系统统混合比比优化匹匹配设计计；3）、多多能源管管理系统统基于转转矩的控控制策略略，保证证内燃机机、发电电机、驱驱动电机机在高效效区工作作，电池池处于最最佳充、放放电状态态；4）、可可调节制制动能量量回收系系统。5、与企企业合作作情况1）、东东风电动动扬子江江客车股股份有限限公司整车车开发；2）、江江西五十十铃汽车车股份有有限公司司废废气涡轮轮增压柴柴油机匹匹配；33）、上上海启特特动力股股份有限限公司电机机及控制制系统；4）、中中国普天天武汉洲洲际通信信电源集集团有限限公司铅酸酸电池和和车载式式充电机机；5）、武武汉银泰泰科技股股份有限限公司铅布布电池；6）、武武汉新创创光电技技
8、术发展展有限公公司多能源源管理系系统，DDC/DDC直流流变换器器。6、经济济效益分分析传统城市市客车燃燃油经济济性为333L/1000km，每每天营运运3000km，每每辆串联联式混合合动力城城市客车车可节省省燃油220，那那么每辆辆串联式式混合动动力城市市客车可可节省燃燃油199.8LL/天，按按照目前前柴油价价格3.8元/升，那那么每天天可节约约75.24元元/天，即即2.225722万元/年（一一年实际际工作时时间按照照3000天计算算）。基于虚拟拟和数字字技术的的组合汽汽车仪表表和车载载多功能能信息平平台1、项目目简介本项目成成果为一一种基于于虚拟和和数字技技术的汽汽车仪表表。该仪仪
9、表为虚虚拟仪表表，采用用数字化化方式实实现车辆辆运行信信息的采采集、分分析处理理和显示示，具有有结构简简单、工工作稳定定等特点点，同时时通过模模块化设设计和系系统集成成，将汽汽车虚拟拟仪表和和车载电电子信息息设备如如电子后后视镜、车车载定位位导航、故故障监测测、无线线上网、影影音娱乐乐、运行行记录等等系统进进行集成成，共用用一台车车载计算算机，形形成基于于虚拟和和数字技技术的组组合汽车车仪表和和车载多多功能信信息平台台，达到到简化结结构、降降低成本本、提高高可靠性性、实现现多功能能的目的的。本项项目成果果现已申申请专利利。2、适用用范围与与市场前前景及应应用情况况本汽车仪仪表是一一种基本本上能
10、适适用于各各种车型型的通用用汽车仪仪表，只只要在软软件中针针对不同同车型将将有关参参数作适适当修改改，软硬硬件主体体结构不不需作改改动，便便能使通通用汽车车仪表与与该车型型相匹配配并满足足其要求求。当今国外外发达国国家普遍遍使用全全数字式式汽车仪仪表，国国内汽车车仪表界界也一致致看好全全数字式式汽车仪仪表，并并对其进进行研发发。数字字式汽车车仪表将将是未来来一段时时间汽车车仪表的的主导技技术，有有着十分分广阔的的市场前前景。功功能强大大和造型型新颖别别致的数数字式汽汽车仪表表，将是是今后汽汽车仪表表的发展展趋势和和潮流。本项目成成果已应应用于获获米其林林必比登登挑战赛赛最佳原原型概念念车设计计
11、奖的微微型电动动概念车车“Asspirre”。4、主要要技术指指标及产产品规格格与特点点：主要技术术指标：工作性性能符合合国家和和汽车行行业相关关标准的的规定。满满足国家家和汽车车行业标标准中汽汽车仪表表耐久性性试验的的要求，能能连续可可靠运行行24小小时，具具有可靠靠的抗干干扰能力力。系统统能经受受上下、左左右、前前后三个个方向的的定频振振动试验验和上下下方向的的扫频振振动试验验。系统统在车辆辆环境温温度下能能正常工工作。产品规格格：本汽汽车仪表表的大屏屏幕液晶晶屏所显显示的人人机界面面根据功功能分为为5个区区：仪表表与指示示灯区、运运行记录录区、程程序控制制区、电电子后视视镜区和和定位导导
12、航（电电子地图图）区。特点：指指示精度度高，分分度均匀匀，响应应速度快快，指示示无抖动动，适用用范围广广；稳定定性和可可靠性高高，有利利于行车车安全；能提供供大量、复复杂的信信息，使使汽车仪仪表成为为综合信信息显示示终端；实现一一表多用用，使汽汽车仪表表得以简简化；满满足小型型、轻量量化的要要求，可可使有限限的驾驶驶室空间间尽可能能宽敞。汽车齿轮轮冷摆辗辗精密成成形技术术1、项目目简介该技术是是通过室室温连续续局部塑塑性变形形直接获获得高精精度齿形形的先进进制造技技术。其其生产效效率率达达3600件/小小时以上上，提高高材料利利用率225.33333.8%，齿轮轮精度为为IT667级级，齿轮轮
13、模数达达到6.0以上上，而且且具有完完整的齿齿形流线线，显著著提高了了齿轮机机械性能能。该技技术在精精密下料料、毛坯坯软化与与润滑、冷冷摆辗精精密成形形模具设设计制造造与延寿寿、冷摆摆辗精密密成形工工艺设计计与过程程控制等等关键技技术取得得了突破破，实现现了轿车车、轻型型车等齿齿轮冷摆摆辗精密密成形生生产。2、应用用情况本项成果果在湖北北博盈投投资股份份有限公公司（原原湖北车车桥股份份有限公公司）、湖湖南长沙沙内燃机机配件总总厂、福福建厦门门齿轮厂厂等企业业得到应应用和推推广，取取得了重重大的技技术经济济效益和和社会效效益。获获湖北省省科技进进步一等等奖。汽车零部部件与模模具快速速设计制制造技
14、术术1、项目目简介汽车零部部件与模模具快速速设计制制造技术术是在快快速测量量、三维维设计、快快速原型型、快速速制膜、CCAD/CAEE/CAAM技术术、精密密成形技技术、并并行工程程等基础础上交叉叉、复合合和集成成而产生生的新一一代设计计制造技技术，并并成为汽汽车产品品快速创创新的核核心技术术。基于于汽车零零部件与与模具快快速设计计制造技技术建立立的快速速设计制制造系统统，可以以异地、同同时将产产品设计计思想、工工程图纸纸或者实实物模型型快速、准准确地转转化为实实物原型型、实物物零件或或者成形形模具。汽汽车零部部件与模模具快速速设计制制造技术术，不仅仅大幅度度地缩短短了汽车车产品开开发周期期，
15、节省省开费用用，降低低开发风风险，而而且大大大加快了了产品的的创新，提提高了产产品市场场响应能能力和竞竞争能力力。汽车零部部件与模模具快速速设计制制造技术术，可以以应用于于以下领领域：11）引进进汽车零零部件快快速三维维反求设设计、计计算机快快速三维维装配与与检验；2）汽汽车零部部件原型型（纸原原型、塑塑料原型型、金属属原型）快快速制造造；3）汽汽车零部部件成形形模具快快速三维维设计、计计算机快快速三维维装配与与检验；4）汽汽车零部部件成形形模具（锻锻模、冲冲模、塑塑料模、压压铸模、低低熔点合合金模、铸铸铁模、钢钢模）快快速制造造；5）其其他机械械、电器器产品其其成形模模具快速速设计制制造。2
16、、应用用情况应用本技技术设计计制造零零部件原原型及其其成形模模具周期期一般为为7-220天。目目前，本本技术已已经在汽汽车发动动机增压压器快速速设计制制造、汽汽车覆盖盖件成形形模具快快速设计计制造、汽汽车消声声器成形形模具快快速设计计制造、汽汽车灯具具快速设设计制造造中得到到了应用用，产生生了显著著的技术术经济效效果。液态金属属模锻技技术生产产汽车配配件1、项目目简介液态金属属模锻是是介于铸铸、锻之之间的一一种少无无切削工工艺技术术。用液液态金属属模锻技技术生产产的产品品质量优优良，没没有常见见的气孔孔、缩孔孔等缺陷陷，能生生产一般般模锻工工艺无法法生产的的形状相相当复杂杂的零件件。液锻锻件具
17、有有组织致致密晶粒粒细小；机械性性能优于于一般铸铸件，略略低于锻锻件性能能，表面面粗糙度度可达RRa 66.31.66m,精度达达IT110IIT8。其其工艺具具有优质质、高效效、节能能、适应应性广等等特点。武汉理工工大学从从70年年代开始始研究该该技术，自自19885年以以来分别别有多项项成果通通过国家家科委、湖湖北省科科委、教教委、中中汽总公公司等技技术鉴定定。获得得了国家家级、省省部级多多项成果果奖。在在液态模模锻研究究应用领领域处于于国内领领先水平平，达到到国际先先进水平平。2、适用用范围与与应用情情况液态金属属模锻技技术可替替代部分分铸造和和锻造生生产哪些些形状复复杂，机机械性能能要
18、求较较高的铝铝、铜合合金零件件。可用用于航空空航天、军军工、汽汽车、五五金工具具等领域域。已与国内内三十多多家企业业有技术术合作关关系。4、效益益分析若采用液液锻技术术建立一一个汽车车制动泵泵缸体毛毛坏生产产基地，按按年产各各种铝合合金泵缸缸体200万只计计算，每每只售价价按1550元，则则年新增增产值330000万元。利利润率一一般都在在15%以上，其其经济效效益是十十分可观观的。5、主要要技术指指标及产产品性能能规格与普通铸铸造比较较，该工工艺生产产的零件件组织致致密，晶晶粒细小小，机械械性能高高，无常常见的铸铸造缺陷陷，成品品率在995%以以上，节节省能源源15%以上，节节省材料料消耗1
19、15880%，生生产率高高，所需需设备投投资省。6、主要要设备315吨吨液压机机122台，2200吨吨液压机机233台，6601100公公斤铝合合金熔炼炼炉35台，模模具8付付，检测测设备和和热处理理设备根根据需要要定。7、实施施条件所需电力力装机容容量：33004500千瓦总总投资：30004000万元元。厂房面积积：5000平方方米 人人员编制制：300人系列模具具新技术术1、反求求设计1)、汽汽车覆盖盖件反求求设计 2)、汽汽车灯具具、塑料料饰件反反求设计计 3)、发发动机增增压器反反求设计计 4)、机机械产品品反求设设计2、快速速原型制制造1)、动动力机械械零件（涡涡轮、叶叶轮、转转子
20、等）快快速原型型制造 2)、工工装模具具快速原原型制造造 33)、通通过原型型装配、检检测及试试验，实实现产品品定型3、快速速制模1)、汽汽车覆盖盖件冲模模快速制制造 2)、锻锻模快速速制造 3)、压压铸模快快速制造造 4)、塑塑料模快快速制造造 5)、低低熔点合合金（锌锌合金、铋铋合金）模模具快速速制造4、模具具强化处处理1)、模模具表面面纳米覆覆膜 2)、模模具表面面激光强强化 3)、模模具表面面TD处处理5、空处处理1）、真真空淬火火 2）、真真空退火火 3）、真真空烧结结 4）、真真空焊接接 5）、高高温合金金、磁性性材料、不不锈钢等等真空处处理6、粉末末冶金1）、粉粉末冶金金磨擦材材
21、料 2）、粉粉末冶金金润滑材材料 3）、导导电塑料料 4）、粉粉末精密密锻造成成形汽车车齿轮、同同步器齿齿环 5）、粉粉末温压压成形7、精密密成形1）、汽汽车后桥桥从动齿齿轮坯精精密辗扩扩成形 2）、齿齿轮精密密热模锻锻成形 3）、齿齿轮精密密冷摆辗辗成形 4）、齿齿轮冷温温挤压成成形 5）、汽汽车厚板板零件精精密冲裁裁 6）、有有色合金金铝、镁镁、铜、锌锌合金）、精精密压铸铸成形、挤挤压成形形8、计算算机技术术1）、模模具CAAD/CCAE/CAMM2）、计计算机辅辅助产品品三维测测量 3）、成成形过程程计算机机数字模模拟 4）、产产品虚拟拟设计、虚虚拟制造造9、专用用设备1）、碱碱性电池池
22、生产线线设计制制造2）、环环件轴承承、齿轮轮）、轧轧制设备备设计制制造 3）、高高效节能能加热设设备设计计制造10、材材料组织织、成份份分析检检测1）、材材料组织织、成份份数字式式扫描电电镜分析析2）、材材料成份份等离子子光谱分分析 3）、材材料缺陷陷超声、XX线、涡涡流、磁磁粉无损损检测环件轧制制技术1、项目目简介该项目根根据连续续局部变变形原理理和轧制制理论，研研究开发发出了汽汽车螺旋旋齿轮立立式通用用轧环机机成形轧轧制技术术和卧式式专用轧轧环机成成形轧制制技术，具具有工步步紧奏、设设备占用用少、工工艺操作作简单、生生产过程程稳定等等特点。该该技术以以小型轧轧环机取取代了特特大的11200
23、00吨模模锻压力力机，成成形轧制制生产EEQ1440汽车车螺旋齿齿轮锻件件，取得得了显著著的节能能、节材材、降噪噪、降低低成本、降降低设备备投资、提提高生产产率效果果。该技技术成果果由多个个子课题题组成，先先后通过过了中国国汽车工工业总公公司、机机械部、湖湖北省技技术鉴定定，19998年年获得美美国通风风汽车公公司和中中国国家家自然科科学基金金委员会会共同评评定的GGM中国国科技成成就二等等奖。2、应用用情况该技术在在北京、四四川、山山东、湖湖北等地地得到了了应用，大大批量生生产了各各种汽车车、工程程机械螺螺旋齿轮轮，产生生了重大大技术经经济效益益和社会会效益。高温自润润滑耐磨磨新材料料及其应
24、应用1、主要要产品及及其性能能指标1）、球球面高温温自润滑滑轴承：该轴承承的工作作温度：室温6000摩擦擦系数ff0.25，轴轴承寿命命：循环环次数10万万次。已经应用用在北京京首钢炼炼铁厂的的气液两两相流高高温燃气气阀中的的球面轴轴承产品品，该轴轴承的现现场使用用相关良良好。2）、金金属基高高温自润润滑滑动动轴承：工作温温度：室室温4450，摩擦擦系数ff=0.10-0.115。已经应用用在北京京首钢炼炼铁厂运运输链上上的托辊辊轴承，在在现场连连续运转转已3年年，使用用交果良良好，目目前仍然然在运输输链上继继续工作作。3）、高高分子/金属基基高温自自润滑滑滑动轴承承：工作作温度：室温2500
25、，摩摩擦系数数f=00.100-0.15。4）、高高温磁流流密封技技术。密密封压力力：0.1-00.2MMpa，密密封轴的的线速度度：0-8m/s；密密封气氛氛温度：-1220。5）、高高温材料料摩擦磨磨损试验验机。速速度：无无级调速速；载荷荷：变级级可调；工作温温度：室室温-110000；试验验机可实实现数据据自动采采集、处处理、储储存和打打印。6）、目目前开发发的特种种轴承有有：真空空轴承和和耐腐蚀蚀金属陶陶瓷自润润滑耐轴轴承。2、适用用范围高温自润润滑材料料是为了了解决高高温工况况下的零零件耐磨磨和润滑滑问题而而开发的的新材料料。该材材料配方方通过粉粉末冶金金工艺实实施。该该材料主主要应
26、用用发动机机零件、热热机零件件和冶金金设备零零件中。稀土丝加加入工艺艺和稀土土钢的开开发1、项目目简介我国是稀稀土资源源大国，品品种全，质质量高，已已探明工工业储量量36000万吨吨。在我我国，稀稀土广泛泛地应用用于冶金金、机械械、石油油、化工工、玻璃璃、陶瓷瓷、轻工工、纺织织、农业业等传统统产业中中，在冶冶金、机机械行业业，我国国的稀土土处理钢钢已突破破80万万吨，使使得稀土土在钢中中的应用用得到了了迅速发发展。稀土在钢钢中的作作用主要要表现在在三个方方面，净净化钢液液：脱氧氧、脱硫硫、减少少钢中夹夹杂物和和降低磷磷、硫、砷、锑锑、铋、铅铅、锡等等元素的的有害作作用；变变质夹杂杂：改变变夹杂
27、物物的组成成形态和和性质；微合金金化：稀稀土与碳碳、氮、氢氢及其他他合金元元素的交交互作用用，稀土土在钢中中的固溶溶和对凝凝固、晶晶界、相相变、组组织等的的影响。本本项目主主要涉及及钢中稀稀土丝加加入工艺艺、加入入设备及及有关稀稀土钢的的研究开开发，同同时也涉涉及稀土土在铸铁铁及有色色金属中中的应用用。我国稀土土处理钢钢八十年年代初期期取得了了重大进进展，主主要表现现在：稀稀土加入入方法的的不断完完善，促促进了我我国稀土土钢产量量的稳步步提高，其其处理钢钢号达880多个个，稀土土在铜磷磷耐候钢钢和低合合金高强强度钢中中得到广广泛的应应用。由由于钢中中加入稀稀土后对对提高和和改善钢钢材的韧韧性冷
28、弯弯性能，成成型性，抗抗层状撕撕裂，耐耐腐蚀性性能，热热塑性等等均有显显著作用用。目前前已大量量用于铁铁路车辆辆，集装装箱，汽汽车结构构件，工工程机械械，石油油管线，压压力容器器，桥梁梁等产品品制作，取取得了显显著的经经济效益益和社会会效益，也也具有良良好的应应用前景景。在有有色金属属冶金方方面，稀稀土加入入到铝及及铝合金金中能起起到除气气、减少少夹杂物物数量、细细化和变变质铝合合金的铸铸态组织织等方面面的作用用。2、应用用情况钢中加入入稀土金金属丝在在武钢集集装箱用用钢SSS4000、SMM4900、SPPA-HH的使用用过程中中，进行行了有关关炉次的的跟踪试试验，其其试验结结果表明明对于集
29、集装箱用用钢的三三个不同同钢种SSS4000、SSM4990、SSPA-H共333622组试验验样本中中，其成成品的性性能合格格率为999.773233%，这这说明加加入稀土土金属丝丝的稀土土钢性能能稳定，完完全能满满足生产产要求。3、主要要技术指指标及产产品规格格（特点点）本项目主主要包括括混合稀稀土金属属丝的生生产、稀稀土丝喂喂丝设备备和稀土土钢产品品的开发发。1)、混混合稀土土金属丝丝的主要要性能指指标产品名称称规格产品技术术指标混合稀土土金属丝丝2.0055.5牌号RECee-488RECee-455化学成分分，%RE9998Ce4845杂质含量量Fe0.51.0Si0.0770.15
30、5S0.0220.022P0.0110.011抗拉强度度：1140MMPa反复弯曲曲次数：8次次2)、稀稀土丝喂喂丝设备备：稀土土丝喂丝丝设备占占地小，不不影响现现场其他他工艺操操作，喂喂丝速度度均匀，能能保证钢钢中稀土土分布均均匀。3)、稀稀土钢产产品的开开发：稀稀土钢的的品种方方面，已已批量生生产的品品种共有有80多多个，主主要有以以下一些些钢种：16MnnR钢板板用量量最大的的稀土处处理钢，稀稀土处理理显著地地改善了了钢的韧韧、塑性性，特别别是横向向韧、塑塑性和低低温韧、塑塑性及冲冲压性能能。这种种钢性能能优良，成成本低廉廉已广泛泛地用于于制造汽汽车、桥桥梁，并并在造船船、容器器以及建建
31、筑等行行业中也也得到较较多应用用。166Mn钢钢产量占占低合金金钢的880%左左右，也也是世界界上工程程用钢33个主要要钢种之之一。09MnnRE钢钢板塑塑性良好好的汽车车及车辆辆用钢，代代替099Mn钢钢板，用用于冲制制汽车发发动机档档板及车车厢边框框边板等等零件。冲冲压合格格率比不不经稀土土处理的的提高110以以上。14MnnVTiiRE钢钢板具具有良好好低温韧韧性和焊焊接性能能45kkg/mmm2（4441MPPa）级级钢种，可可用以制制作船舶舶、桥梁梁、高压压容器等等。09CuuPTiiRE钢钢板抗抗大气腐腐蚀钢，已已大量用用于制作作货车车车辆等。S20AARE钢钢板深深冲用钢钢，稀土
32、土可以显显著改善善此钢的的时效冲冲击值及及深冲性性能。4、实施施条件与与效益分分析稀土丝加加入设备备体积小小，不影影响现场场其他工工艺操作作，设备备投资小小，喂丝丝均匀。由于稀土土加入能能显著改改善钢的的质量，提提高钢的的附加值值，具有有非常显显著的经经济效益益。在武武钢生产产的集装装箱用钢钢和易成成形结构构钢JYY1955上，集集装箱SSPA-H至220011年鉴定定时生产产58万万吨左右右，为武武钢创造造经济效效益1221133万元；集装箱箱用钢SSM4990A至至20001年鉴鉴定时生生产4万万吨左右右，为武武钢创造造经济效效益15520万万元；集集装箱用用钢SSS4000至20001年
33、年鉴定时时生产22万吨左左右，为为武钢创创造经济济效益6689万万元。易易成形结结构钢JJY1995钢至至20001年鉴鉴定时生生产约3350000吨，为为武钢创创经济效效益14433万万元。其其中集装装箱SPPA-HH和易成成型结构构钢JYY1955钢分别别获武钢钢20002年度度科技进进步壹等等奖和220011年度科科技进步步贰等奖奖 。柔性连续续抽油杆杆表面防防护技术术1、主要要研究内内容1)、表表面工程程技术的的研究，包包括工艺艺方法选选取、工工艺研究究、材料料配方的的研究；2)、不不同材料料、工艺艺的表面面保护的的钢丝绳绳抽油杆杆在不同同介质下下的化学学腐蚀试试验研究究；3)、不同同
34、材料、工工艺的表表面保护护的钢丝丝绳抽油油杆在油油井环境境下的摩摩擦学特特性试验验研究；4)、利利用现代代分析技技术，如如电了扫扫描对柔柔性抽油油杆在多多元腐蚀蚀介质中中的摩擦擦表面、微微粒进行行分析，对对比几种种材料的的摩擦学学性能；5)、柔柔性连续续抽油杆杆表面防防护生产产线的改改制及工工艺试验验研究。2、主要要特点1)、本本项目研研究既是是涉及大大量跨学学科的基基础研究究（包括括材料科科学、腐腐蚀学、摩摩擦学、力力学、石石油机械械、化学学、表面面工程学学等学科科），又又是有针针对性的的应用技技术研究究；2)、本课课题针对对石油行行业，符符合我国国产业发发展政策策，属于于朝阳行行业；33)
35、、根根据我国国机械采采油井多多（达7700000多口口）的特特点（国国外一般般以自喷喷井为主主），本本课题研研究将使使我国采采油装备备产生质质的飞跃跃。3、应用用情况本项目于于20002年33月分别别在宁夏夏恒力钢钢丝绳股股份有限限公司和和杭州舒舒博特新新材料科科技有限限公司得得到了成成功应用用。以本本成果技技术开发发的柔性性连续抽抽油杆表表面防护护材料和和表面防防护工艺艺使柔性性连续抽抽油杆的的产业化化得以实实现。获获湖北省省科技进进步三等等奖。 模具及机机械零件件的TDD处理技技术1、项目目简介TD处理理又称为为液体渗渗金属法法，TDD（Tooyotta DDifffusiion Coaa
36、tinng PProccesss orr Thhermmal Difffussionn）法是是20世世纪600年代日日本丰田田中央研研究所开开发并应应用于生生产的技技术。其其基本原原理是将将工件置置于添加加有扩散散元素的的硼砂浴浴中，在在工件表表面形成成V、NNb、CCr、TTi等的的碳化物物覆层。TTD处理理形成的的碳化物物覆层具具有极高高的硬度度、很高高的耐磨磨性和良良好的耐耐蚀性，能能极大提提高模具具和机械械零件的的使用寿寿命。TTD处理理的工艺艺稳定性性好，覆覆层质量量稳定，处处理过程程无公害害，TDD处理后后可直接接进行淬淬火或其其它热处处理。本项目成成功开发发出工业业化生产产用TD
37、D处理成成套设备备、碳化化钒覆层层盐浴配配方、碳碳化钒覆覆层工艺艺参数及及处理流流程,并并成功应应用于冷冷作模具具的碳化化钒覆层层处理,使模具具寿命提提高3倍倍以上。2、适用用范围、目目前市场场状况及及市场前前景TD处理理技术适适用于模模具的表表面强化化，也可可用于机机械零件件的表面面强化，可可以几倍倍或几十十倍地提提高工件件的耐磨磨性与使使用寿命命。日本本采用TTD法处处理各类类零件数数量以每每年接近近一倍的的速度增增长。总总体上看看，经TTD处理理的机械械零件在在数量上上约占四四分之三三,模具具约占四四分之一一,对于于各种金金属模具具，TDD法几乎乎都有良良好效果果。日本本产的各各类金属属
38、模具均均采用TTD处理理技术。TD法在在各国均均有专利利，我国国在模具具的碳化化钒、碳碳化铌、碳碳化铬覆覆层方面面，已有有不少单单位进行行了试验验研究，但但均处于于研究开开发阶段段。3、主要要技术指指标及产产品规格格1)、碳碳化钒覆覆层技术术指标碳化钒覆覆层厚度度： 88200m(可调可可控) 碳化钒覆覆层硬度度：HVV18000334000模具基体体硬度：HRCC5562(可调可可控)2)、碳碳化钒覆覆层主要要设备技技术指标标功率：335KWW； 处理工工件最大大尺寸：4000mmm； 设备尺寸寸：1660015000112000mm；工作温度度：8550110500(可可调可控控)； 温度
39、控制制精度：5。4、实施施条件与与效益分分析设备投资资估算：30万万元；占占地面积积：800平方米米；劳动动定员：2人/班。对模具进进行TDD碳化钒钒覆层处处理的成成本与普普通热处处理大体体相同,但模具具寿命可可提高几几倍至几几十倍。没没有环境境污染;可用较较差的模模具钢代代替贵重重模具钢钢。外热式真真空多用用炉技术术1、项目目简介金属材料料真空热热处理是是发展热热处理生生产的方方向之一一，也是是一个国国家热处处理水平平的重要要标准之之一；由由于进口口一台中中型内热热式真空空炉达数数百万美美元,即即使国产产一台1100KKW的内内热式真真空炉也也需600700万元,故真空空热处理理这一先先进技
40、术术,很难难广泛推推广应用用，为此此，为解解决某企企业极薄薄零件在在退火加加热过程程中的氧氧化和脱碳问题题，我们们研制出出ZJ-54-10型型二组合合外热式式真空退退火炉，应应用于该该企业的的生产实实际,并并通过省省级鉴定定，专家家评定：该设备备的主要要技术经经济指标标均优于于国家标标准，属属国内首首创,居居国内领领先水平平。同时时该成果果获得了了省级科科技进步步奖。在在此基础础上，我我们又成成功地为为军工等等部门研研制出ZZJ型外外热式真真空多用用炉,经经十几年年来的应应用表明明该设备备具有以以下特点点：1)、结结构简单单新颖、操操作维护护方便；2)、炉炉子保温温性能良良好、热热效率高高、节
41、能能显著;易达到到高真空空,漏气气率低；3)、炉炉温均匀匀,稳定定性好,温度波波动为零零,处理理工件变变形小、质质量均匀匀,完全全达到了了无氧化化、不脱脱碳的优优良效果果；4)、自自动化程程度高,设有微微机控制制,控制制准确、精精度高、保保护功能能齐全；5)、生生产安全全、无噪噪声、无无毒气、无无粉尘污污染环境境、工作作条件好好,劳动动强度低低；6)、投投资少、生生产成本本低、生生产效率率高、经经济效果果显著；7)、各各项技术术经济指指标均优优于国家家标准,达到国国内先进进水平。实际证明明了，外外热式真真空炉是是碳钢、合合金钢、有有色金属属热处理理极理想想的设备备。结构特点点：外热式真真空炉多
42、多用炉外外型有卧卧式和立立式两种种,均由由加热炉炉炉体、真真空系统统、测控控系统、水水冷系统统、或供供气系统统和气体体循环系系统(预预抽真空空炉、真真空渗碳碳炉、真真空氮化化炉或其其它低温温加热炉炉配备)、淬火火机构(用于真真空淬火火炉配置置)及工工件进出出料装置置等组成成。炉温测控控系统:微机自自动测控控(备有有手动操操作),可任意意设定和和修改工工艺参数数,具有有数显及及非正常常状态报报警等功功能。2、主要要性能指指标额定功率率(KWW)：77.5、554、775、1100； 额额定温度度()：6550、110000、12200；额定电压压(V)：3880/2220； 最大装装载量(Kg)
43、：10010000； 极限真空空度(PPa)：7.88100-4 ； 工作作真空度度(Paa)：11.333100-3 ； 炉温均匀匀性()：4； 控温温精度()：1；工作室内内温度波波动()：00； 空炉炉升温时时间(hhr)：1.5、2、2.55炉壳表面面温升()：4060； 空空载功率率损耗(KW)：88、110、12；热效率：68%； 节 电：38.2%3、应用用范围应用于各各种金属属材料的的无氧化化、不脱脱碳加热热、真空空光亮退退火(球球化退火火尤佳)、真空空正火、真真空淬火火、真空空回火、真真空渗碳碳、真空空氮化、真真空纤焊焊及不锈锈钢固溶溶处理。能行走的的多功能能护理床床现有的病
44、病床对手手术后病病人的护护理必需需有专人人照管，病病人的大大小便，坐坐卧翻身身都要由由专人来来照顾，给给医院和和家庭带带来很大大的工作作量，病病人自己己也感到到不便。本本产品成成功的将将轮椅与与病床合合二为一一，且能能使病人人在病床床上自动动升降和和侧翻身身且在床床上自己己解大小小便。同同时病人人在术后后数天后后体能稍稍有恢复复可自行行坐在病病床中间间轮椅上上，从病病房中行行走到户户外活动动。该设设计的功功应用会会给医院院和家庭庭带来方方便，也也会为制制造厂家家带来较较大的经经济效益益, 特特别对长长期卧床床的病人人和偏瘫瘫者家庭庭带来方方便。本设计获获得第二二届全国国大学生生大奖赛赛湖北省省
45、赛区一一等奖。且且已申请请了中国国发明专专利。专专利号为为：2000611001194447.99无钥匙机机械按键键式密码码门锁1、项目目简介 该产品具具有以下下特点：1）、不不用钥匙匙、不用用电源、不不用电池池、没有有废弃污污染物。22）、全全机械结结构，能能承受相相当恶劣劣的外部部环境，使使用范围围广。33）、有有自动毁毁码复位位功能，有有自动变变码切换换功能。44）、操操作简单单，开锁锁时间短短（约110秒）。55）、密密码量大大、保密密性能高高（按66位数设设密码，可可组合出出247706229个密密码数）。按按探开锁锁的概率率几乎为为零。66）、结结构简单单，整个个产品设设计只有有1
46、9张张零件图图纸。安安装方便便。2、实施施条件一般通用用机械制制造厂，五五金加工工厂。其其设备主主要是普普通型车车床、铣铣床、钻钻床、440吨冲冲床。材材料选用用普通钢钢材即可可。需厂厂房5000平方方米。流流动资金金30万万元。3、市场场预测与与效益分分析目前我们们发明的的专利产产品，“无无钥匙机机械按键键式密码码门锁”是是当今市市场完全全没有的的一类新新型产品品，适用用于家庭庭及办公公室的大大门。该该门锁是是现有市市场所售售各类门门锁的一一种替代代产品。该该产品制制造成本本不高于于50元元，如采采用专用用设备规规模生产产，成本本还要降降低。按按年产量量10万万件计，每每只锁售售价12201150元元，可获获毛利7700万万元左右右。（目目前电子子密码门门锁市场场价基本本在10000元元左右）因因此，该该产品具具有很好好的市场场发展前前景。 勾夹双作作用双向向自锁式式夹轨器器1、项目目简介 本夹轨器器是一种种将轨行行式起重重机锁定定在轨道道上以防防风、抗抗滑行、防防倾覆的的安全装装置。大型起重重机的防防风、抗抗滑装置置目前比