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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录一、编制制依据和和范围 二、工程程概况及及总体施施工组织织布置及及规划三、主要要工程项项目的施施工方案案、方法法及技术术措施四、工期期的保证证体系和和保证措措施五、工程程质量的的管理体体系以及及保证措措施六、安全全生产管管理体系系及保证证措施七、环境境保护、水水土保持持保证体体系及保保证措施施八、文明明施工、文文物保护护保证体体系及保保护措施施九、项目目风险预预测与防防范，事事故应急急预案十、其他他应说明明事项附表一 施工总总体计划划便 附表二 分项工
2、工程进度度率计划划（斜率率图）附表三工程管管理曲线线 附表四 分项工工程生产产率和施施工周期期表 附表五 施工总总平面图图附表六 劳动力力计划表表附表七临时占占地计划划表附表八 外供电电力需求求计划表表附表九 合同用用款估算算表 第一章 编制依依据和范范围本施工组组织设计计的主要要编制依依据为下下列文件件、规范范：业主提供供的工程程施工图图纸； 2.国家现现行有关关施工及及验收规规范（规规程）；2.1 城市市道路路路基工程程施工及及验收规规范（CJJJ44-91）；2.2 粉煤煤灰石灰灰类道路路基层施施工及验验收规程程（CJJJ4-997）；2.3 给排排水管道道工程施施工及验验收规范范（GB
3、5502668-997）；2.4 市政政道路工工程质量量检验评评定标准准（CJJJ1-990）；2.5 给排排水管道道工程质质量检验验评定标标准（GB5502668-997）；2.6 公路路路基路路面现场场测试规规程（JTJJ0599-955）；2.7 公路路软土地地基路堤堤设计与与施工规规范（TJTT0177-966）；2.8 施工现现场临时时用电安安全技术术规范；3 有有关安全全生产、文文明施工工的规范范、规程程。编制范围围：本施工组组织设计计为一份份具有技技术先进进性、内内容全面面性、科科学合理理性、经经济适用用性、操操作简易易性的施施工方案案。在施施工中，我我项目部部将严格格按照本本施
4、工组组织设计计操作规规程，认认真细化化各分部部、分项项工程施施工中的的细节问问题，精精心组织织，合理理安排，科科学施工工，在施施工全过过程中接接受业主主及现场场监理工工程师的的监督、指指导和审审查。我项目部部将严格格按照本本施工组组织设计计中的各各项措施施和承诺诺，做好好施工前前的前期期准备和和现场总总平面布布置，落落实各项项方案和和措施，建建立完善善的组织织机构，落落实严格格的岗位位责任制制，通过过对劳动动力、设设备、材材料、技技术、方方法和信信息的优优化处置置，实现现工期、质质量及社社会信誉誉的预期期目标。第二章 工程概概况及总总体施工工组织布布置及规规划 1工程概概况1.1本本工程为为位
5、于工工程起点点位于。按按四级公公路标准准建设，路路基宽6.5米，路路面宽6米，路路面为沥沥青混凝凝土和水水泥混凝凝土，1.2招标范范围本项目施施工招标标分为1个标段段，施工工监理设设1个标段段，具体体标段划划分及主主要工程程内容如如下：标段划分分起讫桩号号路线长度度（公里里）工程内容容工期要求求SGK0+0000K4+80664.8006路基、路路面、涵涵洞、交交通安全全设施及及环境保保护工程程等6个月JLK0+0000K4+80664.8006施工标段段所有施施工内容容施工监监理31个月月（含缺缺陷责任任期24个月2.组织织机构我项目部部本着优优质、高高效、安安全为业业主提供供满意服服务的宗
6、宗旨，将将调派具具有丰富富施工经经验、善善打硬仗仗的各部部门施工工负责人人员承担担该项目目全过程程的施工工，同时时接受建建设单位位与工程程监理部部门的指指导与监监督，现现场组织织机构网网络如下下：】项目经理项目技术负责人项目副经理实 验 员施工队长资 料 员安 全 员材 料 员测 量 员各 作 业 班 组3.施工工段划分分结合本工工程施工工工期紧紧、质量量要求高高等特点点，我项项目部精精心挑选选多支具具有丰富富施工经经验的作作业班组组，加大大人员投投入，将将本工程程分为一一个施工工段进行行施工：3.施工工程序本工程按按以下程程序进行行施工：路基填筑旧路面拆除软土地基处理路床土方开挖、处理沥青砼
7、面层后期养护边沟、截水沟、急流槽、挡土墙砌筑4.保证证施工程程序的措措施为了有效效地确保保各道工工序按照照进度计计划的要要求保质质保量地地完成，要要求各级级管理人人员和施施工作业业人员在在作业前前做好以以下各项项施工工工作：4.1各各专业管管理人员员在施工工前，充充分熟悉悉设计图图纸及有有关资料料、规范范，按照照项目质质量保证证计划的的要求，做做好各项项内业工工作；4.2材材料物资资供应部部门，按按照材料料计划，根根据进度度计划安安排好各各项施工工材料、周周转工具具的备置置工作，特特别注意意落实特特殊材料料的购置置准备；4.3半半成品加加工和供供应，按按进度计计划要求求提前做做好加工工或订购购
8、联系落落实工作作，确保保现场需需要；4.4现现场各类类机械设设备及水水、电供供应，应应随时保保持良好好状态及及正常供供应，若若发生特特殊情况况应及时时采取检检修和应应急措施施；4.5现现场各工工种按计计划要求求确保作作业人员员素质要要求，严严格按照照计划制制定的节节点控制制进度完完成；4.6现现场进度度应随时时保持在在有效控控制范围围内，对对于关键键线路，若若前一节节点产生生拖拉现现象，应应及时在在后一节节点采取取补救措措施，各各分节点点应保证证总控制制点的完完成。5材料料加工和和订货我项目部部由业务务组根据据各项材材料需用用量计划划，及时时与材料料供应商商签订供供货合同同，对材材料的供供货时
9、间间、质量量作出要要求，保保证材料料按质、按按时供应应。6设计计单位间间的工作作协调我项目部部由技术术组与设设计单位位积极联联系，进进一步了了解设计计意图及及工程要要求，根根据设计计意图提提出施工工实施方方案，对对施工中中出现的的情况，按按现场监监理和业业主的要要求及时时处理，并并会同设设计单位位、监理理、质量量监督单单位进行行部位验验收、中中间验收收和竣工工验收等等。 7与监理理工程师师的工作作协调 在施工工全过程程中，严严格按照照经建设设单位和和监理工工程师批批准的施施工组织织设计进进行质量量管理，每每道工序序自检合合格后，由由技术组组负责报报监理工工程师验验收和检检查，检检查合格格后方可
10、可进行下下一道工工序施工工。所有进入入施工现现场使用用的原材材料、成成品、半半成品，均均主动向向监理工工程师提提交产品品合格证证或质保保书，并并按规定定做好原原材料的的试验、化化验工作作。8与业业主间的的工作协协调项目部将将积极做做好施工工图审查查，协助助业主、监监理提出出建议、完完善设计计内容和和设备物物资的选选型工作作，对施施工过程程中出现现的情况况，除按按业主、监监理的要要求及时时处理外外，积极极修正可可能出现现的矛盾盾，并会会同业主主、监理理按照总总进度要要求，进进行中间间验收、竣竣工验收收等。第三章 主要工工程项目目的施工工方案、方方法与技技术措施施一、路床床开挖1、清除除表土1.1
11、经经现场勘勘察发现现，原地地表主要要为耕植植土、生生活垃圾圾、建筑筑垃圾和和一条旧旧路等。在在路基施施工前，按按设计要要求对施施工范围围内原地地面进清清表处理理，用装装载机与与挖掘机机配合施施工，集集中堆放放清除的的表土,挖掘机机装车、自自卸车外外运，自自找弃土土场弃掉掉。1.2拆拆除沿线线未经提提定或不不允许保保留的障障碍物，如如杆线。必必要时与与当地部部门联系系共同商商定，减减少不必必要麻烦烦；暂不不能拆除除的线杆杆作指示示牌，开开挖时留留有一定定的土台台，并做做安全防防护。2、施工工测量放放线清表后由由测量人人员先进进行施工工测量放放线，首首先恢复复中线，定定出开挖挖边线及及高程控控制点
12、，并并每10m设一里里程桩，为为防止道道路基层层宽度不不够，开开挖的路路槽宽度度应比设设计宽度度宽60ccm左右。3、路床床开挖、整整平3.1由由于路床床较宽，一一台挖掘掘机无法法一次开开挖成型型，故我我项目部部采用两两台挖掘掘机一前前一后相相隔58m同步向向前开挖挖路床，测测量人员员跟踪测测量的方方式进行行。为了了避免超超挖和开开挖不到到位，测测量员每每5米测设设开挖深深度控制制点，并并留5CM的虚度度。3.2槽槽帮按要要求挖出出坡度，修修整平顺顺，为防防止路床床受雨水水浸泡，应应时刻关关注天气气情况，要要在下雨雨之前，及及时在路路床外侧侧修好边边沟及积积水坑，以以便排出出雨水。3.3推推土
13、机跟跟在挖掘掘机后面面根据高高程控制制点及时时进行粗粗平及排排压，保保证路床床虚度一一致。推推土机排排压后的的，测量量人员再再次测设设高程控控制点，虚虚度为2CM，由刮刮平机根根据控制制点进行行细平，用用装载机机及时将将刮出来来的多余余的土清清走，保保证路床床宽度。4、碾压压成型细平后由由振动压压路机、12t压路机机、21-24tt的三轮轮压机本本着先轻轻后重的的原则对对路床进进行碾压压。碾压压时先从从路外侧侧边缘开开始，外外侧轮的的1/2压在路路肩上，每每次重轮轮重叠1/21/3，逐渐渐压至路路中心，即即为一遍遍，碾压压一遍后后，再仔仔细检查查平整度度和标高高，即时时修整，修修整时应应从表面
14、面下挖深深翻松8-110cmm，然后后再进行行填补。第第一次由由振动压压路机静静压按2kmm/h速度进进行，一一进一退退两遍；第二次次振动碾碾压，速速度相对对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/21/3轮宽的原则。碾压密实实，轮迹迹深度不不得大于于5mm，经检检测压实实度至符符合要求求为止。确确保无弹弹簧、松松散、起起皮土等等现象。当当无法达达到碾压压密实度度和强度度时，根根据现场场实际情情况，再再确定处处理方案案。如大大面积弹
15、弹软，则则及时向向监理、业业主、设设计汇报报，并根根据设计计方案掺掺加石灰灰施进行行基底处处理，而而小范围围弹软的的，则向向监理、业业主汇报报后根据据现场情情况局部部翻开晾晾晒或超超挖一定定深度进进行换填填。5、报检检、验收收路床碾压压成型后后，及时时找监理理、业主主及相关关部门对对其进行行报验、检检测、验验收，验验收合格格后，方方可进行行下道工工序。二、水泥泥混凝土土路面施施工方案案1、施工工放样（1）、在在路面基基层验收收合格后后进行施施工放样样工作，直直线每段段20米一桩桩，曲线线段每4米一桩桩（与模模板长度度同）。同同时要设设胀缝，缩缩缝，锥锥坡转折折点等中中心桩，并并相应在在路边各各
16、设一边边桩。（2）、根根据放好好的中心心线及边边桩，在在现场核核对施工工图的砼砼分块线线。对于于曲线段段，必须须保持横横向分块块线与路路中心线线垂直。（3）、测测量放样样必须经经常复核核，做到到勤测，勤勤核、勤勤纠偏。2、路面面基层处处理（1）、所所有挤碎碎、隆起起、空鼓鼓的基层层应清除除，并使使用素砼砼重铺，同同时设胀胀缝板横横向隔开开，胀缝缝板应与与路面胀胀缝和缩缩缝上下下对齐。（2）、当当基层产产生非扩扩展性温温缩，干干缩裂缝缝时，应应进行密密封防水水。（3）、基基层产生生较大纵纵向扩展展裂缝时时，应分分析原因因，采用用有效的的路基稳稳固措施施进行处处理。（4）、对对部分地地段的基基层需
17、要要进行大大面积填填补时，应应以水泥泥稳定碎碎石作为为基层。3、安装装模板（1）、模模板必须须具有足足够的强强度和刚刚度，（模模板的高高度与砼砼路面等等厚）对对于变形形的模板板须纠正正后在进进行使用用。（2）、模模板应安安装稳固固、顺直直、平整整、无扭扭曲，相相邻模板板连接应应紧密平平顺，不不得有漏漏浆，前前后错茬茬、高低低错台等等现象。模模板应能能保证摊摊铺、振振实、整整平设备备的负载载行进、冲冲击和振振动是不不发生移移位。（3）、平平曲线路路段采用用短模板板。（4）、内内侧固定定钢钎和和外侧受受力钢钎钎均不得得高于模模板，以以利振动动梁能通通过。（5）、模模板安装装完毕后后，应经经过现场场
18、监理人人员的检检查。合合格后才才能浇筑筑砼。4、混凝凝土的拌拌和和运运输4.1、拌拌和A、混凝凝土拌和和采用搅搅拌站集集中拌和和，搅拌拌站采用用2台强制制式搅拌拌机拌和和。B、对砂砂、石子子、水泥泥的用量量经准确确调试后后方可拌拌和，在在拌和的的过程中中，要随随时抽检检。C、严格格控制含含水量。每每班开工工前，实实测砂、石石子的含含水量，并并根据天天气变化化，由工工地试验验确定施施工配合合比。D、每一一盘拌和和物前，先先用适量量的混凝凝土拌合合物或砂砂浆拌和和，拌后后排弃，然然后再按按照规定定的配合合比进行行拌和。E、搅拌拌机装料料顺序:宜为砂砂、水泥泥、碎石石或碎石石、水泥泥、砂进进料后，边
19、边搅拌边边加水。F、搅拌拌时间视视工作性性能而定定，最低低时间为为90ss.G、水泥泥砼拌和和物应严严格控制制坍落度度。拌和和坍落度度为最适适宜摊铺铺的坍落落度值与与当时气气温下运运输坍落落度损失失值两者者之和。4.2、运运输A、运输输采用自自卸汽车车，运送送砼的车车辆在装装料前，应应清洁车车厢，洒洒水润壁壁，排干干积水，并并在运输输过程中中采取措措施防止止水分损损失和离离析。B、装运运混凝土土拌合物物，不得得漏浆，出出量及铺铺筑时的的卸料高高度，不不应超过过1.5米，如如发生离离析，铺铺筑前应应重新拌拌合。C、混凝凝土从搅搅拌机出出料至浇浇筑完毕毕的时间间不得超超过允许许最长时时间。D、大风
20、风、雨雪雪低温天天气较远远距离运运输时，自自卸车要要用防雨雨布遮盖盖，并增增加保温温措施。E、运输输车辆在在模板或或导线区区调头或或者错车车时，严严禁碰撞撞模板或或基线，一一旦碰撞撞，应及及时告知知重新测测量纠偏偏。混凝土浇浇筑5.1模模板的要要求和安安装模板的高高度应与与混凝土土板厚度度一致。A、立模模的平面面位置和和高程，应应符合设设计要求求，并应应支立准准确稳固固，接头头紧密平平顺，不不得有离离缝、前前后错茬茬和高低低不平等等现象。模模板接头头和模板板与基层层接触均均不得漏漏浆、模模板与混混凝土接接触的表表面应涂涂隔离剂剂。B、混凝凝土拌合合物摊铺铺前，应应对模板板的间隔隔、高度度、润滑
21、滑、支撑撑稳定和和基层的的凭证、湿湿润情况况，以及及钢筋的的位置和和传力杆杆装置进进行全面面检查。C、拆模模：在20h后拆除除，拆除除不应损损坏混凝凝土面板板。5.2、混混凝土拌拌合物的的摊铺A、摊铺铺厚度要要考虑预预留高度度。拌合合物的松松铺系数数控制在在K=11.1-1.225之间，料料偏干，取取较高值值；反之之，取较较低值。B、采用用人工摊摊铺，严严禁抛掷掷和搂耙耙。5.3、振振捣A、对于于边角的的部分，应应先用插插入式振振捣器按按顺序振振捣，再再用平板振捣捣器纵横横交错托托振。B、振捣捣器在每每一位置置振捣的的持续时时间，以以拌合物物停止下下沉、不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥砂浆为为准，
22、并并不宜过过振。C、振捣捣时，应应辅以人人工补料料，应随随时检查查振实效效果、模模板、拉拉杆、传传力杆和和钢筋的的位移、变变形、松松动、漏漏浆等情情况，并并及时纠纠正。D、整平平时，填填补料应应选用较较细的拌拌合物，严严禁使用用纯砂浆浆填补找找平。整整平时必必须保持持模板顶顶面的整整洁，接接插处板板面平整整。5.4、振振动梁振振实A、每车车道路面面使用1根振动动梁，振振动梁应应具有足足够的强强度和质质量，底底部焊接接4mm左右的的粗集料料压实齿齿，保证证(41)mmm表面砂砂浆厚度度。B、振动动梁应垂垂直路面面中心线线沿纵向向拖行，往往返2-3遍，使使表面翻翻浆均匀匀平整。5.5、整整平饰面面
23、A、每车车道路面面应配备备1根滚杠杠。振动动梁振实实后，应应拖动滚滚杠往返返2-3遍提浆浆整平。第第一遍用用短距离离缓慢推推滚或托托滚，以以后应较较长距离离均匀托托滚，并并将水泥泥浆始终终赶在滚滚杠前方方。B、托滚滚后的表表面宜采采用3m刮尺，纵纵横各1遍整平平饰面，或或采用叶叶片式或或圆盘式式抹面机机往返2-3遍压实实整平饰饰面。C、在抹抹面机完完成作业业后，应应进行清清边整缝缝，清除除粘浆，修修补缺边边、掉角角。5.6抗抗滑构造造施工待待混凝土土抗压强强度达到到的40%后方可可进行硬硬刻槽，并并宜在两两周内完完成。纹纹理应与与横缝方方向一致致，纹理理宽3mm，深4mm，间距距为1525mm
24、m，随机机排列。6、接缝缝施工 6.11、纵缝纵缝采用用平缝加加拉杆型型平缝施工工应根据据设计要要求的间间距，预预先在模模板上制制作拉杆杆位置放放孔、并并在缝壁壁一侧涂涂刷沥青青。拉杆杆的长度度为70ccm，间距距为60ccm。中间间涂10ccm沥青。：6.2、横横缝缩缝缝混凝土结结硬后，应应适时切切缝。当当为减少少早期裂裂缝，切切缝可采采用“跳仓法”，即每每隔几块块板切一一缝，然然后再逐逐块锯。切切缝深度度为混凝凝土面板板厚的1/44-1/5。6.33、胀缝缝设置普通混凝凝土路面面每400米设置置胀缝一一道，胀胀缝应设设置补强强钢筋支支架、胀胀缝板和和传力杆杆，胀缝缝缝宽20mmm，传力力杆
25、一半半以上长长度表面面应涂沥沥青并包包裹聚氯氯乙烯膜膜，端部部应戴长长10ccm活动套套筒并留留3cm空隙填填塑料泡泡沫。胀胀缝传力力杆间距距为30ccm，胀缝缝板应连连续贯通通整个路路面板宽宽度。7、涵洞洞过渡段段施工在圆管涵涵横穿公公路部分分，混凝凝土路面面设置横横筋为12间距为20ccm，纵筋筋为12间距为10ccm的钢筋筋网片。钢钢筋网片片最小长长度不小小于3955cm。8、养生生施工结束束后应立立即进行行养护。A、用土土工布覆覆盖，洒洒水养生生并加盖盖草帘保保温保湿湿，应特特别注重重7天的保保湿养生生。养生生总日期期为28天。B、混凝凝土面板板在养护护期间和和填缝前前，禁止止车辆通通
26、行。9、填缝缝混凝土板板养生期期满后，应应及时灌灌缝。A、在灌灌封前应应保持缝缝内清洁洁，防止止杂物掉掉入缝内内。B、灌注注填缝料料必须在在缝槽干干燥情况况下进行行，填缝缝料应与与混凝土土缝隙壁壁粘附紧紧密不渗渗水。C、填缝缝料的灌灌注高度度，宜于于版面平平或略低低于板面面。三、沥青青混凝土土路面1、施工工技术方方案：1.1、进进行沥青青砼配合合比试验验，为施施工提供供数据。热拌沥青青砼配合合比马歇歇尔试验验、浸水水马歇尔尔试验残残留稳定定度检验验及车辙辙试验抗抗车辙能能力三部部分组成成。（1）目目标配合合比设计计a、确定定各矿料料的组成成比例。从从料场分分别取各各类矿料料进行筛筛分，用用计算
27、机机或图解解计算各各矿料的的用量，合合混合料料级配符符合规范范中AC-30、AC-20、AC-13的范围围。反复复进行计计算，合合混合料料级配曲曲线基本本接近级级配范围围中值线线，并接接近一条条顺没的的曲线。其其中注意意使0.0075mmm、2.336mmm、4.775mmm的筛孔孔通过量量接近标标级配的的中值。b、确定定沥青的的最佳油油石比，制制备五组组马歇尔尔试件，测测定试件件的密度度、空隙隙率、沥沥青饱和和度、稳稳定度和和流值，分分别绘制制各项指指标的曲曲线来确确定沥青青的最佳佳油石比比。c、残留留稳定度度检测。按按以上配配合比制制备沥青青砼马歇歇尔试件件，做浸浸水48小时马马歇尔试试验
28、，检检验残留留稳定度度是否满满足规范范要求。（2）生生产配合合比设计计阶段a、确定定各热料料仓矿料料和矿粉粉的用量量。从二二次筛分分后进入入各热仓仓的矿料料取样进进行筛分分，根据据筛分结结果，通通过计算算，使矿矿质混合合料的级级配符合合规范要要求。b、确定定最佳油油石比。取取以上计计算的矿矿质混合合料拌制制沥青混混合料进进行马歇歇尔试验验，确定定生产配配合比的的油石比比。（3）试试拌试铺铺阶段用生产配配合比进进行试拌拌，并铺铺筑试铺铺段。取取试铺用用的沥青青混合料料进行马马歇尔试试验、沥沥青含量量、筛分分试验，由由此确定定正常生生产用的的标准配配合比。关于沥青青砼马歇歇尔室内内试验中中几点做做
29、法：a、拌制制试件时时需采用用小型沥沥青混合合料拌和和机，以以模拟生生产实际际情况。b、每组组试件个个数一律律用6个，在在配合比比设计中中，人工工配制沥沥青混合合料制作作试件时时采用替替代法，施施工现场场采集的的沥青混混合料试试样采用用直接法法制作。c、试件件成型温温度：矿矿料及沥沥青加热热温度应应根据具具体情况况确定（见见下表）沥青混合合料拌和和及击实实温度（）矿料（包包括矿粉粉）加热热温度167-1722沥青加热热温度152-1577沥青混合合料拌和和温度155-1622试模预热热温度155-1622试件开始始击实温温度141-1499试件成型型终了温温度130-1400d、沥青青混合料料
30、试件密密度试验验方法：用水中中重法。e、计算算沥青混混合料试试件理论论密度时时，粗集集料的相相对密度度彩表观观相对密密度和饱饱和面干干相对密密度的平平均值。f、试件件的配料料、拌和和均应单单个进行行，以确确保试验验结果的的一致性性。1.2铺铺筑试铺铺路段沥青面层层施工开开工前，均均需先做做试铺段段。通过过合格的的沥青混混合料组组成设计计，拟定定试铺路路段铺筑筑方案，经经监理审审批后，采采用重新新调试的的正式施施工机械械，铺筑筑试铺路路段。试试铺路段段宜选在在直线段段，长度度不小于于5000m。试铺路段段施工分分为试拌拌和试铺铺两个阶阶段，需需要决定定的内容容包括：（1）根根据各机机械的施施工能
31、力力相匹配配的原则则，确定定适宜的的施工机机械，按按生产能能力决定定机械数数量与组组合方式式。（2）通通过试拌拌决定：a、拌和和机的操操作方式式如上料料速度、拌拌和数量量与拌和和时间、拌拌和温度度等。b、验证证沥青混混合料的的配合比比设计，决决定正式式生产用用的矿料料配合比比和油石石比。（3）通通过试铺铺决定：a、摊铺铺机的操操作方式式摊铺温温度、摊摊铺速度度、初步步振捣夯夯实的方方法和强强度、自自动找平平方式等等。b、压实实机具的的选择、组组合，压压实顺序序、碾压压温度、碾碾压速度度及遍数数。c、施工工缝处理理方法。d、松铺铺系数。（4）确确定施工工产量及及作业段段的长度度，修订订施工组组织
32、进度度计划。（5）全全面检查查材料及及施工质质量是否否符合要要求。（6）确确定施工工组织及及管理体体系、质质保体系系、人员员、机械械设备、检检测设备备、通讯讯和指挥挥方式。试铺段的的铺筑，严严格按照照沥青青路面施施工及验验收规范范（GB5500992-996）规定定操作。在在试铺段段的铺筑筑过程中中，在监监理工程程师监督督下，检检查施工工工艺、技技术措施施是否符符合要求求、测温温、观色色、取样样，并记记录试验验与检测测结果，检检查各种种技术指指标情况况，对出出现的问问题提出出改正意意见。力力争一次次铺筑成成功，使使试铺面面层成为为正式路路面的组组成部分分。否则则应予铲铲除。试铺路段段的质量量检
33、查频频率应根根据需要要比正常常施工时时适当增增加。试试铺结束束后，经经检测各各项技术术指标均均符合规规定，应应立即提提交试铺铺段总结结报告，由由监理工工程师审审查确认认后，即即可作为为正式开开工的依依据。1.3检检测、清清扫、处处理下承承层及透透层油施施工（1）对对下承层层的表面面进行检检测，对对其表面面的缺陷陷，特别别是松散散部位必必须提前前进行处处理；清清扫表面面浮尘，清清除所有有杂质，用用洒水车车将下承承层表面面冲洗干干净；在在其达至至标准后后，方可可进行二二灰碎石石铺筑施施工。（2）透透层油施施工：用沥青喷喷布机按按1L/m2的用量,沿道路路纵向进进行乳化化沥青的的洒布，然然后用米米砂
34、均匀匀撒布；在喷布布乳化沥沥青过程程中，使使用挡板板保护两两侧的路路牙沿。1.4沥沥青混合合料的拌拌制（1）严严把原材材料关：把好原原材料质质量关，从从源头抓抓起，对对不合格格的矿料料，不准准运进拌拌和厂：在硬化化的场地地上堆放放矿料，并并具有良良好的排排水系统统，避材材料被污污染，各各品种材材料间用用墙体隔隔开，以以免相互互混杂；细集料料必须覆覆盖，细细料潮湿湿将影响响喂料数数量和拌拌和产量量。（2）严严格掌握握沥青和和集料的的加热温温度及沥沥青混合合料的出出厂温度度。集料料温度应应比沥青青高10-200，沥青青混合料料的施工工温度原原则上应应根据沥沥青的粘粘度温度曲曲线确定定。沥青混合合料
35、的施施工温度度（）沥青加热热温度150-1700矿料温度度155-1800混合料出出厂温度度140-1655混合料运运输到现现场温度度不低于1120-1500摊铺温度度不低于1110-1300 不超过1655碾压温度度110-1400 不超过1655碾压终了了温度70（3）拌拌和接控控制室要要逐盘打打印沥青青及各种种矿料的的用量和和拌和温温度，并并定期对对拌和楼楼的计量量和测温温进行校校核，没没有材料料用量和和温度自自动记录录装置的的拌和机机不得使使用。（4）拌拌和时间间由试样样确定。原原则上不不小于35秒，其其中干拌拌时间不不小于5秒。必必须使所所用集料料颗粒全全部裹覆覆沥青结结合料，并并以
36、沥青青混合料料和均匀匀为度。（5）注注意目测测检查混混合料的的均匀性性，及时时分析异异常现象象。如混混合料有有无白和和离析等等现象。如如确认是是质量问问题，应应作废料料处理并并及时予予以纠正正。（6）拌拌合机械械开拌后后每天上上、下午午各取一一组混合合料试样样做马歇歇尔试验验和抽提提筛分试试验，检检验油石石比、矿矿料级配配和沥青青砼的物物理力学学性质。（7）分分析检测测结果，计计算油石石比、各各级矿料料通过量量和沥青青砼物理理力学指指标检测测结果的的标准差差和变异异系数，检检验生产产是否正正常。1.5沥沥青混合合料的运运输（1）采采用数学学显示插插入式热热电偶温温度计检检测沥青青混合料料的出厂
37、厂温度和和运到现现场温度度。在运运料卡车车侧面中中部设专专用检测测孔，孔孔口距车车箱底面面约30ccm。（2）拌拌和机向向运料车车放料时时，汽车车应前后后移动，分分几堆装装料，以以减少粗粗集料的的分离现现象。（3）沥沥青混合合料运输输车的运运量比拌拌和能力力和摊铺铺速度有有富余，同同时考虑虑到运距距较长，摊摊铺机前前方应有有五辆运运料车等等候卸料料。（4）所所有沥青青砼运输输车用蓬蓬布覆盖盖，防止止表层温温度下降降过快。（5）连连续摊铺铺过程中中，运料料车在摊摊铺前1030ccm处停住住，不得得撞击摊摊铺机。卸卸料过程程中运料料车挂空空档，靠靠摊铺机机推动前前进。1.6沥沥青混合合料的摊摊铺（
38、1）连连续稳定定的摊铺铺，是提提高路面面平整度度最主要要措施。摊摊铺机的的摊铺速速度根据据拌和机机的产量量、施工工机械配配套情况况及摊铺铺厚度、摊摊铺速度度2-33m/mmin予以调调整选择择，做到到缓慢、均均匀、不不间断地地摊铺。（2）用用摊铺机机摊铺的的混合料料未压实实前，施施工人员员不得进进入踩踏踏。一般般不用人人工整修修，只有有在特情情况下，需需在现场场主管人人员指导导下，允允许用人人工找补补或更换换混合料料，缺陷陷较严重重时应予予铲除，并并调整摊摊铺机或或改进摊摊铺工艺艺。（3）用用移动式式自找平平装置控控制摊铺铺厚度。（4）摊摊铺遇雨雨时，立立即停止止施工，并并清除示示压实成成型的
39、混混合料。遭遭受雨淋淋的混合合料应废废弃，不不得卸入入摊铺机机摊铺。1.7沥沥青混合合的压实实成型（1）在在混合料料完成摊摊铺和刮刮平后应应立即对对路面进进行检查查，对不不规则之之处及时时用人工工进行调调整，随随后进行行充分均均匀地压压实。（2）压压实工作作按试验验路确定定的压实实设备的的组合及及程序进进行、并并应备有有小型振振动压路路机，以以用于在在窄狭地地点及停停机造成成接缝横横向压实实或修补补工程。（3）压压实分初初压、复复压和终终压三个个阶段，压压路机应应以均匀匀速度行行驶，对对初压、复复压、终终压段落落设置明明显标志志，便于于司机辨辨认。对对松铺厚厚度、碾碾压顺序序、碾压压遍数、碾碾
40、压速度度及碾压压温度设设专岗检检查。压压路机速速度应符符合下表表的规定定。压路机碾碾压速度度（km/h） 碾压阶阶段压路机类类型初 压压复 压压终 压压钢筒式压压路机1.5-2.003.03.0轮胎压路路机4.0振动压路路机不振1.5-22.0振动4-5不振2.0-33.0初压：摊摊铺之后后立即进进行（高高温碾压压），用用静态二二轮压路路机完成成（2遍），初初压温度度控制在在1300-1440。初压压应采用用轻型关关闭振动动的振动动压路机机碾压，碾碾压时应应将驱动动轮面向向摊铺机机。为保保证碾压压过程中中沥青混混合料温温度不致致辞降得得过快，用用于初压压的双钢钢轮振动动压路机机，配有有喷水装装
41、置，使使用时喷喷出雾状状水，并并在保证证不粘轮轮的前提提下尽量量减少喷喷水量。碾碾压路线线及碾压压方向不不应突然然改变而而导致混混合料产产生推移移。初压压后检查查平整度度和路拱拱，必要要时应予予以修整整。碾压压段的长长度以控控制在30m为宜，以以确保面面层横向向平整度度。复压：复复压紧接接在初压压后进行行，复压压用轮胎胎压路机机完成，一一般用轮轮胎压路路机碾压压46遍，使使其达到到压实度度。用于于复压的的胶轮压压路机不不喷水，而而改为用用拖把涂涂刷1：3的柴油油与水的的混合液液。终压：终终压紧接接在复压压后进行行，终压压将采用用关闭振振动压路路机碾压压，消除除轮迹（终终于温度度70）。（4）控
42、控制初压压和振动动碾压要要低速进进行，以以免对执执料产生生推移、发发裂。碾碾压应尽尽量在摊摊铺后较较高温度度下进行行，一般般初压不不得低于于130，温度度越高越越容易提提高路面面的平整整度和压压实度。要要改变以以前等到到混合料料温度降降到110才开始始碾压的的习惯。（5）碾碾压工作作按试验验路确定定的试验验结果进进行。（6）在在碾压期期间，压压路机不不得中途途停留、转转向或制制动。（7）压压路机不不得停留留在温度度高于70的已经经压过的的混合料料上，同同时，应应采取有有效措施施，防止止油料、润润油脂、汽汽油或其其它有机机杂质在在压路机机操作或或停放期期间洒落落在路面面上。（8）在在压实时时，如
43、接接缝处（包包括纵缝缝、横缝缝或因其其他原因因而形成成的施工工缝）的的混合料料温度已已不能满满足压实实温度要要求，应应采用加加热器提提高混合合料的温温度达到到要求的的压实温温度，再再压实到到无缝迹迹为止。否否则，必必须垂直直切割混混合料并并重新铺铺筑，立立即共同同碾压到到无缝为为止。（9）摊摊铺和碾碾压过程程中，要要组织专专人进行行质量检检测控制制和缺陷陷修复。压压实度检检查要及及时进行行，发现现不够时时在规定定的温度度内及时时补压，在在压路机机压不到到的其它它地方，应应采用手手夯或机机夯把混混合料充充分压实实，已经经完成碾碾压的路路面，不不得修补补表皮。1.8施施工接缝缝的处理理（1）纵纵向
44、施工工缝：机机动车道道部分使使用两台台摊铺机机同步摊摊铺，进进行热接接缝。（2）横横向施工工缝：全全部采用用平接缝缝。用三三米直尺尺脱离接接触处定定出接缝缝位置，用用锯缝机机割齐后后铲除；继续摊摊铺时，将将接缝锯锯切时留留下的灰灰浆擦洗洗干净，涂涂上少量量粘层沥沥青，摊摊铺机熨熨平板从从接缝后后起步摊摊铺；碾碾压时用用钢筒式式压路机机进行横横向压实实，从先先铺路面面上跨缝缝逐渐移移向新铺铺面层。1.9施施工阶段段的质量量管理（1）原原材料的的质量检检查：包包括沥青青、粗集集料、细细集料、填填料。（2）混混合料的的质量检检查：油油石比、矿矿料级配配、稳定定度、流流值、空空隙率；混合料料出厂温温度
45、、运运到现场场温度、初初压温度度、碾压压终了温温度；混混合料拌拌和均匀匀性。附：沥青青砼路面面施工工工艺流程程图基层检测基层验收机械选型与安装机械检修冲洗、清扫沥青砼配合比设计机械试运转洒布乳化沥青标准配合比配合比试验撒米砂试机拌和铺设实验段混合料抽提试验沥青混合料生产沥青混合料摊铺平整度检测碾压成型接缝处理制定改进措施路面成型检测交通管制四、边沟沟、排水水沟、截截水沟和和急流槽槽的施工工方法：边沟、排排水沟、截截水沟和和急流槽槽采用M10水泥砂砂浆砌筑筑不小于于Mu330毛石，边边沟、排排水沟、截截水沟和和急流槽槽的构造造：M10水泥砂砂浆砌片片石明沟沟底6000mm厚M10水泥砂砂浆砌片片
46、石沟缝。 4.11、砌筑筑边沟、排排水沟、截截水沟和和急流槽槽底板及及墙身a、将基基础整修修平整，复复测基底底标高，在在经自检检和监理理工程师师验收后后进行浆浆砌片石石的砌筑筑工作。b、砌筑筑前，应应将石块块浇水湿湿润，并并将表面面泥土水水锈清理理干净施施工现场场应有足足够大的的作业面面，片石石堆放整整齐。c、砌筑筑用砂浆浆的类别别和标号号以及砂砂浆所用用水泥、砂砂、水等等材料均均应符合合设计规规定。通通过试验验确定砂砂浆的配配合比，砂砂浆必须须具有良良好的和和易性，其其稠度应应控制在在577cm。已凝凝结的砂砂浆不得得使用。d、砌筑筑基础及及墙身时时，必须须挂线施施工，以以保证基基础及墙墙身的平平整、顺顺直，砌砌筑基础础的第一一层砌块块时，如如基底为为岩层或或混凝土土基础，应应先将基基底表面面清洗、湿湿润，坐坐浆砌筑筑；