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1、21年试验检测师（含助理）经典例题6卷21年试验检测师（含助理）经典例题6卷 第1卷某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（1）按保证率95%，已知t0.95/16=0.438，其厚度代表值为（ ）A.14.5B.14.6C.14.7D.14.8答案：B解析：厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值XL=X-to.95/14*S=14.74-0.473X0.337=14.6。试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。（4） 试验准备工作有（ ）。A.防眩板底部固定于试验平台B.板中部用标准夹具夹持并以夹具中点为牵引点C.通过定滑轮、牵引线与力学试验机牵
2、引系统牢固连接D.牵引点应与定滑轮下缘在同一直线上，且牵引方向应垂直于防眩板板面答案：A,B,C,D解析：当桩穿过欠固结的松散填土而支承于较硬土层时，有可能产生侧负摩阻力()答案：对解析：石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于3%，强度不低于试验前的0.75倍，表明石料抗冻性好。答案：错解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。混合式气压法测定水泥混凝土拌和物含气量适用于集料公称最大粒径不大于()
3、，含气量不大于()且有坍落度的水泥混凝土。A.31.5mm;8%B.32.5mm;8%C.31.5mm;10%D.32.5mm;10%答案：C解析：此方法适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm，含气量不大于10%且有坍落度的水泥混凝土。所以答案为C。预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中持荷后用低于（ ）的加载速率缓慢加载至试样破坏。A.60 MPa/min B.80 MPa/min C.100 MPa/min D.120 MPa/min答案：C解析：旧教材P65，“持荷后用低于100 MPa/min的加载速率缓慢加载至试样破坏”，新教材P63 “持荷1h后缓慢加载至试样破坏。对某
4、一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测，已知受检桩的桩径为1.2m，桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（5）根据上述检测结果，可判断该桩的完整性类别为（ ）。A.I类桩B.类桩C.类桩D.类桩答案：D解析：通过分项，AB、BC、AC三个声测剖面图均在7.58.0米深处有联系多个测点声速出现明显异常，且PSD值突变，波形严重畸变，因此判定该桩为IN类桩。21年试验检测师（含助理）经典例题6卷 第2卷土建结构评价时，当（ ）的技术状况值达到3或4时，应对该隧道土建结构技术状况直接评定为4类或5类。A.洞口和洞门B.衬砌和路面C.检修道和排水沟D.吊顶及各种预埋件E
5、.标志、标线、轮廓标答案：A,B,D解析：P574土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。桩基动力检测时锤击后出现下列情况,其信号不能作为分析计算的依据：（ ）A.力的时程曲线最终未归零B.锤击严重偏心C.测点处桩身混凝土开裂或明显变形D.桩顶总沉降量超过40mmE.传感器出现故障。答案：A,B,C,E解析：动力触探设备主要由圆锥头、触探杆、穿心锤和反力装置组成。答案：错解析：有方形立柱(口130mm130mm6mm)的安全护栏级别有()。 A.SBB.SAC.SSD.SBm和SAm答案：A,B,C
6、,D解析：若随机变量服从正态分布，N（0，2），则该正态分布的均方差为（ ）。A、0B、20.5C、2D、4答案：C解析：在进行石灰有效氧化钙测定中，应将研磨所得的生石灰样品通过（ ）的筛。A.0.25mm（方孔筛）B.0.25mm（圆孔筛）C.0.15mm（方孔筛）D.0.15mm（圆孔筛）答案：C解析：石灰有效氧化钙测定方法（JTGE51-2022T0811）准备试样，将生石灰打碎使颗粒不大于1.18mm，研磨后，通过0.15mm（方孔筛）备用。颗分试验资料整理绘制的粒径级配曲线法表示土样的颗粒组成情况时，若曲线越陡，则表示土的（A.颗粒级配越好B.颗粒级配越差C.颗粒大小越不均匀D.不均
7、匀系数越大答案：B解析：21年试验检测师（含助理）经典例题6卷 第3卷拟合质量系数MQ越小,表示实测曲线和拟合曲线接近的程度越大。拟合质量系数Me越小越好。（ ）答案：对解析：在新拌混凝土中掺加()能增大流动性。A.减水剂B.引气剂C.增稠剂D.速凝剂答案：A,B解析：加入减水剂和引气剂会增大新拌混凝土的流动性。进行桩基静荷载试验前应进行下列准备工作：()A.收集工程总体布置有关资料B.收集工程所在区域的地形、地质、水文气象资料C.收集试验桩和工程桩的结构图、沉桩资料等D.检定试验采用的计量器具和千斤顶E.试验桩内预埋必要的测试元件答案：A,B,C,D,E解析：结合有关排水工程的实测关键项目内
8、容，回答下列有关问题。（4）排水土沟的实测项目包括（ ）。A.沟底高程B.断面尺寸C.边坡坡度D.边棱直顺度答案：A,B,C,D解析：排水土沟的实测项目包括沟底高程、断面尺寸、边坡坡度、边棱直顺度。防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等，以调整配合比，减小孔隙率，增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用，从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力，其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及地下工程防水技术规范（GB50108-2022），完成下列问题。（4）抗渗试验时，水压从0.2MPa开始，每隔8h增加水压0.1MPa，一
9、直加至6个试件中有（ ）个试件表面发现渗水记下此时的水压力，即可停止试验。A.2B.3C.4D.5答案：B解析：抗渗试验时，水压从0.2MPa开始，每隔8h增加水压0.1MPa，并随时注意观察试件端面情况。一直加压至6个试件中有3个试件表面发现渗水，记下此时的水压力，即可停止试验。收费站级计算机系统主要功能有（ ）。A.数据处理功能B.车道监视功能C.时钟发布功能D.数据后备及恢复功能答案：A,B,D解析：出口车道设备用实际操作方法检测的项目有（ ）。A.脚踏报警B.出口正常处理流程C.换卡车处理流程D.入出口车型不符处理流程答案：A,B,C,D解析：21年试验检测师（含助理）经典例题6卷 第
10、4卷不舒适眩光表示由生理眩光导致辨别能力降低的一种度量。（ ）答案：错解析：2022版教材561页；隧道照明的炫光可以分为两类：失能眩光和不舒适眩光。失能眩光是生理上的过程，是表示由生理眩光导致辨认能力降低的一种度量。不舒适眩光是心理上的过程。管理评审是由实验室的（ ）组织经行的综合评价活动。A：技术负责人B：行政负责人C：质量负责人D：最高管理者答案：D解析：玻璃纤维增强塑料管箱的拉伸（管箱宽度方向）强度为（ ）。A.76MPaB.86MPaC.96MPaD.106MPa答案：C解析：表3-7-15玻璃纤维增强塑料管箱的拉伸（管箱宽度方向）强度为96MPa。系统误差可利用修正值进行补偿，这种
11、补偿并不完全。（ ）答案：对解析：见考试用书“试验检测常用术语和定义相关内容。易造成沥青混合料高温稳定性不好的内在原因是（）。 A.空隙率过高B.空隙率过低C.沥青用量偏高D.集料的酸碱性答案：B,C解析：空隙率偏小，沥青含量多，高温稳定性差，容易产生车辙变形，适当降低沥青混合料中的沥青数量，也将有利于沥青混合料的高温稳定性。5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：105）该隧道什么情况下应进行应急检查（ ）。A.遭遇自然灾害B.发生交通事故C.出现一般异常时D.出现严重
12、异常时E.出现异常事件后答案：A,B,E解析：通常认为，在一次试验中，小概率事件，几乎是不会发生的。( )答案：对解析：21年试验检测师（含助理）经典例题6卷 第5卷以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。 A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉答案：A,C解析：落锤式弯沉仪是模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测，测定的是动态总弯沉。落锤式弯沉仪与贝克曼梁法应进行两种测定方法的对比试验，逐点对应计算两者的相关关系，建立回归方程，相关系数不小于0.95。下表为a、b两组不同土的
13、颗粒组成成分及击实试验结果，请回答下列问题：（5）下列（ ）试验方法为颗粒分析试验。A.筛分法B.移液管法C.密度计法D.灌砂法答案：A,B,C解析：根据公路土工试验规程（JTGE40-2022）规定，颗粒分析试验对于粒径大于0.075mm的颗粒用筛分法进行颗粒分析，对于粒径小于0.075mm的土颗粒用沉降分析法。室内检测沥青样品测得到结果和实际值列于下表据针入度检测结果，描述正确的选项是（）。A该沥青属于90#沥青B实测结果与真实结果相差的原因在于检测时温度偏低或检测时间偏长造成C如以实测结果确定的标号作为沥青选择的依据，配制沥青混合料有可能引起高温性能不良的问题D按照实测结果所表示的沥青粘
14、稠度要小于实际沥青的粘稠度答案：C解析：路面抗滑性能的测试方法有摆式仪法、构造深度测试法、横向力系数测定车法等。()答案：对解析：路面抗滑性能的测试方法有摆式仪法、构造深度测试法、横向力系数测定车法等。对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m，无人行道，设计荷载等级为公路-级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。（2）依据规范的相关规定，以下关于承载力检算的叙述，正确的是（ ）。A：该桥的承载力检算系数评定标度D小于4，可不作正常使用极限状态评定计算B：该桥
15、的承载力检算系数评定标度D3，应进行正常使用极限状态评定计算C：该桥的承载力检算系数评定标度D3，可判定该桥承载能力不满足要求D：对于该桥，正常使用极限状态评定计算应包括限制应力、结构变形和裂缝宽度答案：B,D解析：对在用桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定D为1或2时，可认为结构或构件总体技术状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算，否则应引入检算系数Z1或Z2对限制应力、结构变形和裂缝宽度，进行正常使用极限状态评定计算。隧道锚杆量测方法有（ ）。A、电阻应变片测力锚杆B、机械式测力锚杆C、钢弦式测力锚杆D、钢弦式压力盒E、位移计答案：A,B,C解析：锚秆的轴力测定，按其量测原理可分为
16、电测式和机械式两类。其中电测式又可分为电阻应变式和钢弦式。沥青与集料的黏附性主要是评价沥青与集料的吸附能力。答案：B解析：21年试验检测师（含助理）经典例题6卷 第6卷用于检验检测并对结果有影响的设备及其软件，如可能，均应加以唯一性标识。（ ）答案：对解析：见检验检测机构资质认定评审准则第4.4.3条。设备，应该纳入设备管理之中，是斯管理办法明确的问题。钢筋拉伸试验一般在1035范围内进行。对室温要求严格的试验，试验温度应为235。（ ）答案：对解析：拉伸试验一般在室温1035范围内进行。对温度要求严格的试验，试验温度应为235。某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青
17、）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:3）车辙试验的动稳定度结果为500次/min，以下分析正确的有（）。 A.结果不满足规范的动稳定度指标要求B.设计的沥青混合料最佳沥青用量可能偏高C.设计沥青混合料级配需要调细一些D.沥青混合料所用沥青软化点肯定偏低答案：A,B解析：沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求中动稳定度为500次/min不符合规范要求，故A答案正确；沥青用量大于最佳沥青用量，动稳定度降低，故B答案正确；在良好的级配组成条件下，大粒径集料含量越多，则各集料颗粒之间嵌挤作用越明显，骨架作用增大了集料
18、之间的摩阻力，沥青混合料的高温稳定性好，动稳定度高，故C答案错误；沥青软化点越低，沥青混合料的高温稳定性越差，动稳定度越小，故D答案错误期间核查可以采用的方式是（ ）。A.仪器间的比对B.标准物质验证C.方法比对D.加标回收答案：A,B,C,D解析：见考试用书“期间核查相关内容。复合硅酸盐水泥的特性有()。A.早期强度较低，后期强度增长较快B.抗冻性较差C.抗碳化能力较强D.耐硫酸盐腐蚀性较好答案：A,B,D解析：复合硅酸盐水泥的特性是：早期强度较低，后期强度增长较快，水化热较小；抗冻性较差；抗碳化能力较差；耐硫酸盐腐蚀及耐软水侵蚀性较好。利用激光断面仪的测量原理测量隧道超开挖量，最终可获得的
19、成果有（ ）。A.隧道的实际开挖轮廓线B.隧道的设计开挖轮廓线C.隧道的实际开挖量D.隧道的超挖量E.隧道的欠挖量答案：A,C,D,E解析：隧道断面仪可输出各测点与相应设计开挖轮廓线直接的超欠挖值（距离、面积）。如果沿着隧道轴向按一定间隔测量数个断面，还可以计算实际开挖量、超挖方量、欠挖方量。隧道的设计开挖轮廓线是实现输入系统的，选项ACDE为正确答案。回答隧道照明基本要求的提问。(3)照明设计应综合考虑的因素有土建结构设计和()。 A.环境条件B.交通状况C.供电条件D.营运管理方式答案：A,B,C,D解析：照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、设计与营运费用等因素。