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1、中铁隧道集团有限公司 张家梁立交主线桥支架专项施工方案重庆市一横横线西段段（宝圣圣立交张家梁梁立交段段）工程程K188+4000-KK20+7800二标段段施工工工程张家梁立交交主线桥桥现浇箱箱梁少支架施工工专项方方案编 制制：审 核核：批 准准：中铁隧道集集团有限限公司一一横线西西段二标项目经经理部目录一、编制依依据5二、工程概概况：66（一）、工工程简介介：6（二）、箱箱梁的结结构形式式：7（三）、主主要工程程量：77三、计划工工期：88四、主要施施工技术术方案：8（一）、少少支架施施工工艺艺流程：9（二）、少少支架施施工工艺艺：1001、扩大基基础和桩桩基结构构形式及及施工1102、墩柱
2、结结构形式式及安装装:103、横梁结结构形式式及安装装：1114、3211贝雷梁梁的布设设：1115、横向II14分分配梁布布设1226、碗扣脚脚手架布布设：1137、模板布布置：113（三）、支支架预压压及预拱拱度的设设置：1131、支架预预压：1132、预拱度度的设置置：155（四）、模模板工程程：155（五）、钢钢管贝雷雷梁支架架的拆除除：166五、保证措措施：221（一）、质质量保证证措施：211、质量保保证体系系及人员员素质上上的保证证：2112、原材料料及机械械设备上上的保证证：2223、施工过过程中的的控制：22（二）、安安全保证证措施：231、安全目目标及安安全防范范重点223
3、2、安全保保证体系系233、安全管管理措施施234、施工安安全措施施25六、应急预预案2666.1、方方针与目目标2666.2、应应急策划划276.2.11、工程程概况及及地质条条件2776.2.44、架设设方案2276.2.33、应急急预案工工作流程程图2886.2.44、突发发事件风风险分析析和预防防286.3、应应急准备备316.3.11、成立立抢险领领导小组组，明确确责任分分工3116.3.22、组建建抢险队队，进行行应急知知识教育育培训3326.3.33、就近近抢救3336.4、应应急响应应336.5、突突发事件件应急预预案3446.6、恢恢复生产产及应急急抢险总总结377七、施工资
4、资源配置置计划：381、劳力配配置计划划382、主要机机械配置置计划339附件一、设设计验算算：399第一节计算算依据3391.1主要要计算依依据399第二节支架架结构受受力计算算402.1方木木计算4402.1.11 68方木木402.1.22 100122方木4112.2脚手手架计算算432.3竹胶胶板计算算442.3.11 底板板竹胶板板442.3.22 翼翼缘竹胶胶板4442.4 分分配梁 I144计算4552.4.11标准断断面4552.4.22 支支座断面面462.5贝雷雷梁计算算472.5.11整体计计算：4472.5.22局部计计算：5502.5.33 挠度度计算：512.6
5、横横梁2II56受受力计算算512.7 钢钢管柱6300122522.7.11 整体体计算5522.7.22 单柱柱强度及及稳定性性验算5532.8墩柱柱稳定性性电算53第三节地基基承载力力计算556附件二、少少支架布布置图：57张家梁立交交主线桥桥现浇箱箱梁少支支架施工工专项方方案一、编制依依据1、重庆庆市一横横线西段段（回兴兴至张家家梁立交交段）第第二卷第第二册第第三分册册施工图图变更设设计、第第二卷第第二册第第五分册册施工图图变更设设计 ；2、一横线线西段二二标实施施性施工工组织设设计；3、建筑筑施工模模板安全全技术规规范（JJGJ1162-20008）； 4、建筑筑结构荷荷载规范范（G
6、GB5000099-20001）； 5、公路路桥涵施施工技术术规范（JJTJ0041-20000）； 6、混凝凝土结构构设计规规范（GGB5000100-20010）； 7、建筑筑施工碗碗扣式脚脚手架安安全技术术规范（JJGJ1166-20008）； 8、建筑筑施工扣扣件式钢钢管脚手手架安全全技术规规范（JJGJ 1300-20011）； 9、铁路路桥涵设设计基本本规范（TTB1000022.1-20005）； 10、路路桥施工工计算手手册周周水兴等等主编（人人民交通通出版社社）； 11、材材料力学学（西西南交通通大学出出版社）； 12、结结构力学学(高高等教育育出版社社)； 13、理理论力学
7、学（西西南交通通大学出出版社）；14、竹竹胶合板板模板（JJGTT1566-20004）；15、钢钢结构设设计规范范（GGB5000177-20003）；16、木木结构设设计规范范（GGB 5500005-220033）；17、装装配式公公路钢桥桥多用途途使用手手册（人人民交通通出版社社）；18、建建筑地基基基础设设计规范范（GGB 5000077-20002）；19、建建筑桩基基技术规规范（JJGJ 94-20008）；20、建建筑施工工计算手手册第第二版。二、工程概概况：（一）、工工程简介介：（1）张家家梁立交交主线左左幅桥蔡家至石坪坪方向。桥桥梁起点点桩号ZZK200+2779.3336
8、，终终点桩号号K200+7668.9996米米，全桥桥长4880米，部部分桥梁梁位于变变宽段上上，标准准桥宽113.33米。桥梁上部结结构为预预应力砼砼连续箱箱梁，跨跨径布置置为：全全桥共四四联：(3x335m)+(331.55m+335m+31.5m)+(22x300m+331m+2x330m)+(33x400m)。本桥平面分分别位于于直线(起始桩桩号:ZZK200+2779.3336，终终止桩号号:ZKK20+3888.155)、缓缓和曲线线(起始始桩号:ZK220+3388.15，终终止桩号号:ZKK20+4688.155，参数数A:2252.9822，左偏偏)、圆圆曲线(起始桩桩号:Z
9、ZK200+4668.115，终终止桩号号:ZKK20+5988.8991，半半径:8800mm，左偏偏)、缓缓和曲线线(起始始桩号:ZK220+5598.8911，终止止桩号:ZK220+6678.8911，参数数A:2252.9822，左偏偏)和直直线上，竖竖向位于于-4.1%及及-1.7%的的下坡路路段上，横横向超高高坡度由由结构旋旋转找坡坡。（2）张家家梁立交交主线右右幅桥蔡家至石坪坪方向。桥桥梁起点点变更后后桩号KK20+2266.5，终终点桩号号K200+7668.9966米米，全桥桥长5442.4466米米，部分分桥梁位位于变宽宽段上，标标准桥宽宽13.3米。桥梁上部结结构为预预
10、应力砼砼连续箱箱梁，跨跨径布置置为：全全桥共四四联：(3x335m)+(33x400m)+(2xx29mm+355m+22x322m)+(400.4666m+3x440m)。本桥平面分分别位于于圆曲线线(起始始桩号:K200+2881.55，终止止桩号:K200+4884.4494，半半径:111000m，左左偏)、缓缓和曲线线(起始始桩号:K200+4884.4494，终终止桩号号:K220+5564.4944，参数数A:2296.6488，左偏偏)和直直线(起起始桩号号:K220+5564.4944，终止止桩号:K200+7994.9966)上，竖竖向位于于-1.7%的的下坡路路段上，横横
11、向超高高坡度由由结构旋旋转找坡坡（二）、箱箱梁的结结构形式式：张家梁立交交主线桥桥桥梁采采用箱梁梁结构形形式。梁梁底支座座位置均均设有调调平楔块块以保证证与支座座水平接接触。主线桥采用用斜腹式式单箱多多室断面面，梁高高为2.2m。主主梁顶板板厚255cm，底底板厚225cmm，腹板板厚500cm，施施工缝位位置为满满足锚具具构造要要求，腹腹板厚990cmm，为增增强支点点处抗剪剪能力在在支承附附近，腹腹板由550cmm加宽至至90ccm。箱梁纵向均均按预应应力混凝凝土A类类构件设设计。设设纵向通通长预应应力钢束束。钢束束布置有有竖弯形形式，所所有弯曲曲均采用用圆弧曲曲线。预预应力管管道采用用与
12、锚具具对应的的塑料波波纹管道道，并采采用真空空压浆技技术，以以保证灌灌浆质量量，提高高预应力力钢束的的耐久性性。（三）、主主要工程程量：表1-1： 主主线桥箱箱梁主要要工程数数量表序号材料及规格格单位数量1C50混凝凝土m31501112钢筋HRB3335Kg254722003R235Kg74654预应力筋s15.2Kg41030005锚具套10466支座个69三、计划工工期：主线桥箱梁梁施工计计划于220122年3月月15日日开始，至至20113年33月完成成，具体体工期计计划详见见附表主线箱梁施工工期计划表根据施工进进度、施施工顺序序及施工工材料情情况，拟拟投入44跨施工工支架和和4跨模模
13、板，施施工人员员及机械械也相应应投入，以以方便进进行循环环作业。 表22-1钢钢管少支支架现浇浇梁每跨跨施工各各工序时时间安排排工 序序单位时间备注支架搭设天10。肢手架搭设设天3模板安装调调校天4底腹板钢筋筋绑扎及及预应力力安装天7内模安装天2顶板钢筋绑绑扎及预预应力安安装天4砼浇注天2养护等张拉拉强度天7预应力施工工天1支架模板拆拆除天5合计天45四、主要施施工技术术方案：根据箱梁自自身特性性及地形形特点，拟拟采取少少支架配配合满堂堂碗扣脚脚手架法法逐段施施工连续续箱梁。每每跨桥正正中间和和桥墩旁旁各布设设一个临临时钢管管墩柱，一一跨内共共布3个个临时墩墩柱。其其中中墩墩由2排排3列DD6
14、300x122钢管构构成，为为缀板式式格构承承重柱。靠靠桥墩的的边墩由由1排33列D6630xx12钢钢管构成成。临时承重墩墩柱上依依次设置置横向22I566承重梁梁、纵向向3211贝雷梁梁和横向向I144分配梁梁，以构构成少支支架，作作为其上上满堂脚脚手模架架的基础础。为适应箱梁梁纵坡、横横坡和平平面弯曲曲变化剧剧烈的特特点，在在少支架架上搭设设满堂脚脚手架，如如此可以以方便的的精确调调整模板板标高和和拆卸模模架，为为箱梁施施工线形形控制提提供便利利。横断面上，主主线桥箱箱梁高22.2mm。模板板分两次次安装，第第一次安安装外侧侧模板（含含底模），在在底板、腹腹板钢筋筋绑扎完完成后，再再第二
15、次次安装内内侧模板板及顶模模架。因因箱内操操作空间间局促，砼砼浇筑分分两次完完成，相相应模架架和钢筋筋也分两两次安装装。第一一次砼浇浇筑至腹腹板与顶顶板交接接处，第第二次浇浇筑剩下下部分混混凝土。（一）、少少支架施施工工艺艺流程：施工工艺流流程为：施工准备素砼砼扩大基基础及桩桩基础施施工钢管墩墩柱施工工：接高高；安装装平联或或剪刀撑撑；如此此交替，直直至完成成墩顶顶承重22I566横梁安安装铺设纵纵梁3221贝雷雷片 铺设设横向II14分分配梁搭设设碗扣脚脚手架安装装顶托、横横向100x122cm方方木、纵纵向6xx8cmm木条铺设设底板、外外侧腹板板和翼缘缘竹胶模模板方绑扎扎底板及及腹板钢钢
16、筋安装预预应力管管道及钢钢绞线穿穿束安装箱箱内侧模模和顶板板模架绑扎扎顶板和和翼缘钢钢筋安装此此部分纵纵向波纹纹管及钢钢绞线穿穿束箱梁混混凝土浇浇注混凝土土养护拆除除外、内内模板张拉预预应力压浆浆、封堵堵端头拆除除已浇跨跨底模板板和支架架进入入下一节节段梁体体施工，直直至整联联梁体砼砼浇注完完成及全全桥完成成。（二）、少少支架施施工工艺艺：1、扩大基基础和桩桩基结构构形式及及施工扩大基础采采用C330素混混凝土结结构，平平面尺寸寸1.55mx11.5mm，厚00.9mm。其底底部埋置置深度一一般不小小于500cm，当当其下的的基础为为完整的的岩石时时，其底底部可直直接坐落落与岩石石上，即即埋置
17、深深度不受受限制。当地基为相相对较软软的土层层时（地地基承载载力小于于2000kPaa），采采用桩基基基础，桩桩基直径径1m，嵌嵌岩0.3m。基础顶面与与立柱钢钢管交界界处，采采用D220x115cmm加强膨膨胀螺栓栓连接，由由此可实实现立柱柱与基础础的可靠靠连接。2、墩柱结结构形式式及安装装:在标准断面面两桥墩墩中间设设置3个个临时墩墩柱（44排钢管管立柱），纵纵向由跨跨中对称称布置。对对35mm跨钢管管立柱的的排间距距为：33m+112.55m+44m+112.55m+33m；对对30mm跨钢管管立柱的的排间距距为：33m+110m+4m+10mm+3mm。横桥桥向统一一布设33列立柱柱，
18、列间间距为44.2mm+4.2m，变变宽段根根据变宽宽距离横横向布置置立柱，列列间距不不能超过过4.22m。临时墩柱最最高达338m。跨跨中临时时支墩由由两排钢钢管立柱柱构成格格构式缀缀板柱（框框架结构构），立立柱主肢肢钢管采采用6300mm螺螺旋钢管管，壁厚厚为12mmm。平平联均采采用I222b工工字钢，纵纵横剪刀刀撑采用用20#槽钢，高高度每间间隔6mm设置一一道平联联及剪刀刀撑。靠桥墩的临临时支墩墩由桥墩墩一边各各一排钢钢管立柱柱构成格格构式缀缀板柱（框框架结构构）除设设置平联联及剪刀刀撑外，平平联抱附附着在墩墩柱上。临时墩柱的的施工采采用逐次次接高的的方法，根根据钢墩墩标准段段长度，
19、一一次接高高6m。每每接高一一个节段段，及时时安装平平联和剪剪刀撑，以以提高墩墩柱稳定定性和便便于控制制线形误误差。钢墩与钢墩墩之间采采用法兰兰盘连接接，法兰兰盘为116个22连连接孔，用用16颗颗D200高强螺螺栓进行行连接。根据钢墩高高度，及及施工场场地影响响，采用用不同吨吨位的吊吊车进行行安装。3、横梁结结构形式式及安装装：横梁采用22I566型钢，对对主线桥桥右线第第一联，长长度为112m，外外挑钢管管立柱11.5mm。横梁与立柱柱钢管顶顶口通过过法兰盘盘钢板连连接，法法兰盘钢钢板为DD7500的圆形形钢板，板板厚200mm，与与钢管壁壁通过三三角劲板板焊接。横梁安装采采用500吨位吊
20、吊车进行行吊装。4、3211贝雷梁梁的布设设：在钢管墩顶顶的横梁梁上设置置3211贝雷梁梁，根据据墩身间间间距，335m跨跨箱梁顺顺桥向采采用3+12.5+44+122.5+3m非非标准贝贝雷梁跨跨径，在在墩处和和跨中44m跨处处，贝雷雷梁断开开，以适适应弯道道桥。330m箱箱梁顺桥桥向采用用3+110+44+100+3mm的非标标准贝雷雷梁跨径径，在墩墩处和跨跨中4mm跨处，贝贝雷梁同同样断开开，以适适应急剧剧变化的的弯道桥桥。标准桥幅横横桥向布布设144片贝雷雷梁，按按照2片片贝雷梁梁为一组组，每组组两片贝贝雷梁间间距为990cmm，变宽宽段贝雷雷梁间距距不能超超过900cm，采用标准支撑
21、架进行连接，增强稳定性。贝雷梁沿顺顺桥向和和横桥向向均采用用水平布布置，箱箱梁自身身的坡度度由其上上的脚手手架调节节。在贝贝雷梁的的适当位位置，高高程上互互相错开开1.66m，以以降低上上面脚手手支架的的高度。贝雷梁每一一组6（或或5或44）个标标准节段段作为一一个吊装装单元，最最大起重重量4.2t。根根据吊装装的具体体位置，由由一台880t-m塔吊吊吊装，或或两台塔塔吊台吊吊，或550t汽汽车吊安安装。5、横向II14分分配梁布布设横向I144分配梁梁是脚手手架的搁搁置基础础，其间间距由碗碗扣脚手手架立杆杆的间距距确定。II14分分配梁标标准间距距采用990cmm，在箱箱梁跨中中隔墙及及端部
22、渐渐变段部部分，采采用加密密间距660cmm。6、碗扣脚脚手架布布设：碗扣脚手架架顺桥向向立杆标标准间距距为900cm，在在梁端55m范围围内，以以及在箱箱梁跨中中横隔板板范围内内，局部部加密至至间距660cmm。横桥桥向立杆杆标准间间距亦采采用600cm，翼翼缘板范范围间距距为900cm。脚手架高度度底板处处为2.5m-3.55m，翼翼缘处为为4.55m-55.5mm。立杆杆标准步步距即横横杆间距距为1.2m，因因布置的的需要，局局部步距距0.66m。立立杆底部部设扫地地杆，不不需要底底部支撑撑，其标标高的调调节由顶顶口的顶顶托实现现。对高度超过过2.55m的脚脚手架，就就必须设设置纵横横剪
23、刀撑撑。7、模板布布置：模板由竹胶胶面板、木木条和方方木构成成。竹胶面板板板厚155mm，直直接铺设设在底板板横向分分布受力力木条上上，竹胶胶板与木木条采用用铁钉固固定。木木条纵向向布置，尺尺寸6xx8cmm，采用用标准间间距200cm，腹腹板位置置间距加加密至110cmm。木方方横桥向向布置，尺尺寸100x122cm，标标准间距距90ccm，局局部加密密至600cm，和和脚手管管立杆间间距一致致。（三）、支支架预压压及预拱拱度的设设置：1、支架预预压：支架搭设好好后，选选择有代代表性的的一跨支支架进行行预加载载试压实实验，以以获取支支架的非非弹性变变形和地地基沉降降等数据据，为立立模标高高提
24、供依依据，同同时可检检验支架架结构的的承载能能力，从从而确保保混凝土土梁的浇浇筑质量量和安全全。为了有代表表性，拟拟采取对对主线桥桥右幅YYP4-YP55梁体进进行预压压。加载载材料使使用库存存钢筋及及砂袋，试试压的最最大加载载为梁体体设计荷荷载的11.2倍倍。加载载时按分分级加载载进行，每每级持荷荷时间不不少于112h。此梁段总方方量为3389mm3,合计计重量为为：3889x22.6=10111.44t，超超载系数数1.22。、加载方法法:加载采取分分三批加加载方式式，每112小时时加载一一次。首首批加载载按箱梁梁砼总重重量的440%计计，即：加载：10111.4440%=4044.566
25、t第二批加载载按箱梁梁砼总重重量的1100%计，即即：加载载：10011.4t1000%=9918tt第三批加载载按箱梁梁砼总重重量的1120%计，即即加载：11002t、观测方法法支架搭设和和顶面铺铺设平整整后，在在现浇梁梁边跨的的中点位位置线路路中线和和左右侧侧位置的的支架上上，各设设一处观观测点。在在首次加加载前先先观测一一次，作作为起始始观测值值，以后后每加载载完毕观观测一次次，全部部加载完完毕，每每2小时时观测一一次，一一天之后后每6小小时观测测一次，若若每次观观测每点点下沉量量均不超超过1mmm,即即认为支支架已经经稳定。然然后根据据观测值值绘制出出支座预预压变化化（时间间-下下沉
26、量）关关系曲线线。、预压时间间和卸载载自加载完毕毕，确认认支架已已经稳定定，即可可卸载。卸卸载顺序序与加载载顺序相相反，原原则是后后加载先先卸，先先加后卸卸。分级级分批卸卸载。同同时在卸卸载过程程中，每每批卸载载后都应应再次观观测一次次支架变变化，并并绘制出出支架卸卸载（时时间-回弹）变变化关系系曲线。通过加载和和卸载变变化曲线线，对比比分析支支架弹性性变形和和非弹变变形量。在在卸载全全部完毕毕后，在在支架顶顶面上予予以调整整支架标标高，消消除非弹弹性变形形，预留留弹性变变形上拱拱度。、支架搭设设和预压压注意事事项A、支架搭搭设应按按照本方方案设计计所要求求的材料料和方法法进行。若若有困难难时
27、，支支架材料料应选择择具有一一定的强强度、刚刚度和稳稳定性好好的大型型钢材，接接点和联联接件尽尽量减少少，整体体强度和和稳定性性应经过过检算。支支架基础础牢固不不下沉。B、支架搭搭设方法法要考虑虑拆除支支架方便便且安全全，支架架垫木采采用楔形形木垫块块，并用用U型螺螺栓固定定牢靠，拆拆卸支架架时，先先拆除楔楔形垫块块，再按按后安先先拆、先先安后拆拆的原则则，逐层层逐杆件件拆除。C、预压材材料采用用袋装砂砂袋码砌砌，用砂砂量多且且码砌高高度大，必必须逐层层咬边错错缝码砌砌。禁止止任意堆堆砌和带带撞击式式加载。防防止堆砌砌高度过过大产生生倾倒事事故。D、支架搭搭设和预预压过程程中，应应设有专专职安
28、全全员值班班，一是是随时检检查处理理支架搭搭设和预预压时出出现的变变化，紧紧急情况况及时向向作业人人员发出出停止或或撤离信信号，并并向上级级单位领领导报告告；二是是阻止非非施工人人员进入入支架预预压区域域以防发发生意外外。2、预拱度度的设置置：综合考虑YYP4-YP55墩间支支架预压压所得的的数据，对对支架弹弹性变形形、非弹弹性变形形进行分分析，同同时根据据分析结结果指导导后面梁梁体段箱箱梁施工工；同时时预拱度度设置还还应包含含设计图图纸给定定的梁体体本身预预拱度设设计值。（四）、模模板工程程：模板采用竹竹胶模板板，按照照节段顺顺序逐段段进行安安装。外外侧模板板一次进进行安装装到位，内内侧模板
29、板根据砼砼浇注分分次或工工艺需要要，两次次进行安安装。1.1、模模板的构构造与设设计模板分为外外模、内内模、端端模。外外模由侧侧模、底底模组成成。外模模面板采采用1.5cmm后竹胶胶板，后后背竖向向方木作作肋，竖竖向方木木采用88cm厚厚木条，木木条与面面板竹胶胶板采用用钢钉钉钉接牢固固，内模模板面板板采用11.5ccm厚竹竹胶板，同同样后背背8cmm厚方木木作背肋肋。1.2、模模板的安安装及加加固外模一次直直接安装装到位，内内侧模板板分两次次进行安安装，第第一次安安装至内内腹板上上倒角位位置处，第第二次安安装剩余余部分腹腹板及顶顶板模板板。模板安装时时采取边边安装边边进行稳稳固，以以确保模模
30、板安装装时施工工安全，模模板稳固固采取在在端模板板上焊接接型钢，使使两侧模模板对称称受力，确确保模板板稳固，不不倒。模板的加固固采用在在模板上上设110槽钢钢作背带带，通过过拉杆进进行对拉拉，拉杆杆采用20圆圆钢，间间距根据据模板设设置，在在纵桥向向间距11m，高高度方向向按照外外腹板均均匀布设设2-33道，满满足受力力要求。底模板安装装时，要要充分考考虑支架架弹性变变形和铺铺板的压压缩变形形，准确确预留模模板的预预拱度。在每跨箱梁梁顶板临临时开设设60ccm*1100ccm方型型空洞，便便于内侧侧模板拆拆除取出出。待最最后模板板拆除完完毕后进进行封闭闭。模板全部安安装完毕毕后，要要检查各各部
31、位尺尺寸是否否正确，拉拉杆螺栓栓等构件件是否牢牢固，拼拼缝和接接缝是否否严密不不漏浆，预预埋件是是否遗漏漏，脱模模剂涂刷刷是否均均匀等。全全部确认认无误后后方可浇浇筑混凝凝土。（五）、钢钢管贝雷雷梁支架架的拆除除：5.1、钢钢管贝雷雷梁支架架拆除顺顺序松顶托拆除除翼板、腹腹板模板板脱底模模拆除碗碗扣支架架拆除分分配梁拆除贝贝雷架拆除横横梁拆除贝贝雷支架架下部结结构破除支支架临时时承台基基础恢原地地表。5.2、钢钢管贝雷雷梁支架架拆除工工艺5.2.11拆除翼翼缘板处处的底模模及钢管管脚手架架箱梁砼抗压压强度、弹弹性模量量达到设设计值1100%以上，按按设计要要求的顺顺序张位位全桥纵纵向和横横向预
32、应应力钢绞绞线，完完成张拉拉后及时时进行预预应力孔孔道灌浆浆、浇筑筑封锚砼砼。两侧侧栏杆底底座浇筑筑完成后后可进行行箱梁底底模及支支架的拆拆除。先先松动碗碗扣脚手手架顶部部顶托，在在放松加加固构件件后，先先由人工工利用导导链或小小千斤顶顶将模板板拉出来来，再由由吊车配配合吊运运。拆除模板时时注意对对梁体的的保护，避避免受到到重压或或撞击。5.2.22拆除底底板模板板及碗扣扣脚手架架采用钢管脚脚手架上上方顶托托调节下下降进行行拆除，拆拆除时需需注意翼翼缘板下下方设置置安全距距离和警警戒线，安安全距离离距翼缘缘板边出出来2米米。钢管管脚手架架顶托调调节下降降后，拆拆除方木木和模板板，然后后全部拆拆
33、除底模模下方的的钢管脚脚手架。碗扣支架从从跨中向向跨端分分层拆除除碗扣钢钢管支架架。5.2.33拆除分分配梁底模板下方方的脚手手架拆除除完后，继继续拆除除分配梁梁I144工字钢钢。拆除横向分分配梁与与贝雷梁梁的U形形连接卡卡后，拆拆除横向向分配梁梁。5.2.33贝雷梁梁的吊装装解除贝雷架架间的连连接，由由专人指指挥采用用50TT汽车吊吊整体吊吊起单层层联成整整体的贝贝雷架组组吊放至至地面,及时安安排工人人将拆下下的贝雷雷梁打散散，堆码码整齐后后循环使使用或退退租。吊装时项目目部派专专职安全全员进行行监控，吊吊装过程程中施工工人员需需用缆风风绳牵住住贝雷梁梁两头，防防止吊装装时贝雷雷梁的摆摆动幅
34、度度过大。部部分吊装装不到的的，采用用滑轮组组拖拉至至可吊装装位置下下进行吊吊落。5.2.33钢管柱柱拆除贝雷梁拆除除完后，首首先拆除除主横梁梁工字钢钢，解除除钢管支支墩之间间的横向向连接和和墩身之之间的连连接，拆拆除人员员以钢墩墩平联位位置为操操作平台台，逐一一拆除钢钢墩法兰兰盘螺栓栓及剪刀刀撑，剪剪刀撑拆拆除采用用氧气乙乙炔烧割割的方法法进行割割除（割割开焊接接），然然后用吊吊机一根根根吊装装钢管支支墩及剪剪刀撑。最后以以钢墩法法兰盘为为操作平平台，拆拆钢管桩桩平联，并分段进进行吊放放，注意意拆卸过过程中不不得碰撞撞桥梁墩墩身。破除跨中立立柱砼承承台基础础，恢复复原路面面。5.3、钢钢管墩
35、贝贝雷梁支支架拆除除安全措措施5.3.11钢管墩墩贝雷梁梁支架拆拆除具体体人员安安排和职职责（1）、项项目部人人员安排排：项目目部副经经理、现现场技术术员、安安全员。现现场总指指挥为项项目部副副经理，职职责是负负责支架架拆除时时的统一一安排，包包括项目目部人员员和施工工队人员员及大型型机械设设备等。现现场技术术员职责责是监控控施工作作业队是是否按方方案交底底进行支支架拆除除以及在在支架拆拆除前是是否具备备拆除的的条件。安安全员职职责是对对施工队队人员和和机械设设备的安安全操作作进行监监控。支架拆除前前主管副副经理、现现场技术术员、技技术员到到达现场场进行安安全技术术指导，对对操作工工人进行行安
36、全教教育。直直至每个个操作工工人对操操作安全全注意事事项均了了解清楚楚、安全全措施到到位后方方可进行行拆除支支架施工工。（2）、施施工作业业队人员员安排：现场指指挥、翼翼缘板处处钢管支支架拆除除组、调调节板凳凳拆除组组、贝雷雷梁拖拉拉拆除组组、工字字钢和钢钢管柱拆拆除组。每每组必须须有一个个人作为为组长，统统一指挥挥。现场指挥为为施工队队拆除队队队长，职职责是根根据项目目部的安安排依据据拆除交交底按步步骤的分分配工作作任务给给各拆除除小组，统统一指挥挥现场拆拆除组的的拆除安安排。翼缘板处钢钢管支架架拆除组组职责是是按支架架拆除交交底按步步骤进行行拆除作作业，施施工前下下方必须须设置警警戒线，有
37、有1人在在下方靠靠外站防防护，防防止路人人和行车车靠近拆拆除区域域。贝雷梁吊装装小组至至少7个个人，其其中1个个为组长长负责吊吊机的统统一指挥挥和贝雷雷梁吊装装的统一一指挥，贝贝雷梁22头各22个人进进行贝雷雷梁拖拉拉钢丝绳绳的捆绑绑，施工工时必须须带安全全帽，系系好安全全带，吊吊机司机机2人，服服从组长长的安排排。工字钢和钢钢管墩拆拆除小组组，职责责是按技技术交底底步骤进进行拆除除，拆除除时注意意和吊机机的配合合，拆除除时严禁禁拆除区区域有人人。5.3.22防护措措施（1）跨路路支架拆拆除时由由分管副副经理现现场指挥挥，道路路两头由由安质部部长和现现场队长长分头指指挥吊车车、维护护安全和和分
38、流车车辆；（2）在拆拆除作业业区域设设置安全全警示带带，严禁禁行人及及操作人人员进入入警示区区域；（3）拆除除作业安安全员必必须在现现场监督督，操作作人员必必须按操操作规程程施工，发发现违规规作业必必须立即即制止，大大风、大大雨、大大学、大大雾、高高温天气气应停止止作业（4）支架架人员必必须经培培训合格格后持证证上岗，并并正确佩佩戴安全全防护用用品。安安全绳必必须挂于于安全可可靠处，人人员要稳稳定，严严禁酒后后上班，起起吊作业业按起吊吊操作规规程施工工；（5）在拆拆除过程程中，凡凡已松开开连接的的杆配件件应及时时拆除运运走，避避免误扶扶和误靠靠已松脱脱连接的的杆件。拆拆除作业业中有需需要加固固
39、的部位位，应先先加固再再拆除，防防止架体体倒塌。拆拆下的零零部件、杆杆件，应应按规格格分批运运到地面面，严禁禁抛掷，并并按规格格、品种种码放整整齐。作作业人员员应相互互呼应，动动作协调调，中间间不换人人，必须须换人时时应将拆拆除情况况做详细细交底，禁禁止单人人进行拆拆除较重重杆件等等危险作作业。拆拆除全过过程中，必必须专人人担任指指挥和监监护。（6）支架架在搭设设、使用用及拆除除施工中中，由现现场安全全员进行行施工全全过程的的监督检检查，发发现安全全隐患立立即停止止作业，并并进行整整改合格格后方能能继续施施工。（7）贝雷雷梁吊装装前要有有具体的的检查记记录，安安装后要要办理使使用验收收手续。其
40、其安装、升升降及拆拆除时设设安全警警戒，专专人进行行监护。（8）支架架在施工工及使用用过程中中应随时时检查有有无倾斜斜、松扣扣、崩扣扣、螺丝丝是否上上紧及滑滑丝现象象，要及及时进行行修复合合格后，方方可使用用。（9）支架架的搭设设时，必必须事先先调查周周围有无无电力管管线等危危险源，应应对其采采取防护护措施后后方可施施工，搭搭设过程程中注意意避免触触电伤害害。（10）支支架拆除除在砼立立方体强强度全部部达到设设计要求求后，并并拆除完完侧模及及内模时时方可进进行支架架拆除，支支架拆除除的原则则为：先先支的后后拆，后后支的先先拆及不不受力部部位先拆拆，受力力部位后后拆进行行拆除。拆拆除底模模及底模
41、模下木板板及下横横向分布布受力方方木，再再拆除贝贝雷梁，最最后拆除除钢管临临时支墩墩立柱。（11）电电闸箱要要设漏电电保护器器，施工工用电线线要布置置合理，照照明灯要要设防护护罩。（12）要要设置上上下作业业通道，通通道要有有防护措措施。支架拆除在在砼立方方体强度度全部达达到设计计要求后后，并拆拆除完侧侧模及内内模时方方可进行行支架拆拆除，支支架拆除除的原则则为：先先支的后后拆，后后支的先先拆及不不受力部部位先拆拆，受力力部位后后拆进行行拆除。拆拆除底模模及底模模下木板板及下横横向分布布受力方方木，再再拆除贝贝雷梁，贝贝雷梁用用50吨吨吊车进进行拆除除，最后后拆除钢钢管临时时支墩立立柱，吊吊车
42、稳住住钢墩及及平联和和剪刀撑撑后，逐逐一拆除除。五、保证措措施：（一）、质质量保证证措施：1、质量保保证体系系及人员员素质上上的保证证：(1) 建建立健全全“横向到到边，纵纵向到底底，控制制有效”的质量量保证体体系。项项目部设设专职质质检工程程师，施施工队设设专职质质检员，工工班设兼兼职质检检员。施施工中严严格实行行“三检制制”，形成成项目、队队、工班班、作业业人员四四级质量量控制体体系。 (2) 建立以以项目总总工程师师为首的的技术责责任制，健健全技术术管理体体系，实实行项目目部、施施工队两两级技术术管理。组组织技术术人员及及质检人人员认真真学习设设计文件件，技术术规范及及验收标标准，以以指
43、导施施工，控控制质量量。 (3)组组织施工工人员进进行岗前前质量法法律、法法规教育育及专业业技术培培训，宣宣贯ISS090000标标准程序序文件，以以提高施施工人员员的质量量意识。对对钢墩支支撑连接接，平联联及剪刀刀撑焊接接质量、绑绑扎钢筋筋、砼灌灌注、预预应力张张拉等关关键工序序严格控控制，操操作人员员做到持持证上岗岗。2、原材料料及机械械设备上上的保证证：(1)执行行原材料料进场检检验登记记制度，凡凡进场的的原材料料，均按按规定频频率检验验，不合合格的原原材料严严禁入场场。(2)进场场的材料料按ISS090000标标准要求求进行合合理存放放、标识识，使材材料、成成品、半半成品的的使用具具备
44、可追追溯性。(3)使用用自动化化程度高高、技术术先进、工工程针对对性强的的施工机机械设备备，并严严格按操操作规程程进行作作业，为为提高工工程质量量创造必必要的条条件。3、施工过过程中的的控制：(1)做好好技术交交底，技技术交底底以书面面形式下下发，通通过技术术交底使使施工人人员明确确设计意意图、技技术标准准和施工工工艺。(2) 制制订工程程质量的的内控标标准和工工序操作作细则，推推行标准准化作业业。(3)进行行定期、不不定期质质量检查查，以做做到及时时发现问问题，解解决问题题。(4) 严严格质量量奖惩制制度，坚坚持不合合格工程程不予计计价和优优质优价价的原则则，对于于在质量量工作中中取得成成绩
45、的单单位和个个人要实实施特别别奖励，坚坚决杜绝绝不合格格工程出出现，对对造成质质量事故故的单位位和个人人要严加加惩处，决决不姑息息。(5) 强强化现场场测量和和试验工工作，配配备充足足的先进进测试仪仪器，完完善各级级试验测测量条件件，使之之能适应应和满足足工程需需要。（二）、安安全保证证措施：1、安全目目标及安安全防范范重点安全目标：杜绝职职工因工工死亡和和重伤事事故，杜杜绝重大大机械设设备事故故，杜绝绝交通责责任事故故，无火火灾事故故，创建建安全文文明样板板工地。2、安全保保证体系系结合本工程程项目的的特点，建建立本项项目的安安全保证证体系，从从思想上上、组织织上、制制度上、技技术上、经经济
46、上进进行安全全管理，确确保达到到创建文文明安全全工地的的标准和和要求。项目部成立立安全生生产领导导小组，安安全质量量部配备备安全检检查工程程师，各各施工队队设专职职安全员员，施工工班组设设兼职安安全员，形形成自上上而下的的安全保保证体系系。3、安全管管理措施施3.1、安安全生产产责任制制建立健全各各级各部部门的安安全生产产责任制制，责任任落实到到人。各各项经济济承包有有明确的的安全指指标和奖奖惩措施施。项目目经理部部预留一一定额度度的安全全风险抵抵押金，对对安全事事故责任任者除按按有关规规定处罚罚外，还还将扣除除安全风风险抵押押金。3.2、安安全教育育培训制制度工人在上岗岗前，均均接受安安全教育育，培养养安全生生产必备备的基本本知识 和技技能。施施工过