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1、加油站油品管理的22个问题01什么是油品计量事故和质量事故？答：油品计量事故是指在经营活动的计量环节中对油站商业信誉造成 不良社会影响，影响企业安全生产，给企业造成经济损失的事故。油 品质量事故是指在本企业内，油品购、销、调、存过程中，由于油品 质量不符合现行石油产品标准或协议要求，已经发生或可能发生，已 经造成或可危害客户合法权益、影响本企业品牌信誉和（或）不利社 会影响的事件。02抽检轻质油品容器有何要求？样品的抽取量是多少？答：抽检轻质油品，使用1 L或2L洁净干燥棕色磨口玻璃瓶或铁质容 器。每个样品至少同时抽取两份，一份为检测样，一份为保存样。抽 样量满足检测工程要求。03加油站在政府
2、监督抽查中的权利和油站在质量抽查中如何维护企业的 合法权益？答：油品质量检查中油站负责人必须在现场，万一负责人不在时，油 站计量员应一边陪同一边电告站长，并要核实检查人员的身份，采样 瓶要符合规定，须用清洁、干燥的棕色磨口玻璃瓶，禁止不符合规定 的如可乐瓶等各种容器装油样。它的危害性主要它是歪曲掩盖了损耗的真实情况，使油品计量无法做 到准确可靠，给结算和管理带来了混乱，它不仅使企业或某一交接方 受到了不应有的经济损失，而且还使我们难以发现工作上的过失，管 理上薄弱环节以及容器设备使用上的缺损和失误。22汽柴油储存周期为多长时间？答：汽柴油储存周期为3个月（乙醇汽油1个月），油品超期时应及 时送
3、检。为检查而采油样时，同一样品应同时采三瓶，一瓶检查人员取走，一 瓶留存，一瓶要赶紧送化验机构检测 油样均应双方签字用纸条封口。如检测发现某一指标确有问题，应马上与质检部门开始沟通。如没有问题，应妥善保管好由质检部门签封的备份油样，以备万一需 要仲裁时使用。04油站在政府监督抽查加油机时，应如何配合，做好自我保护？答：在质检部门对油站加油机进行强制检定时，与检定人员进行互相 沟通，如有问题，应及时向上级汇报，并尽可能的采用以下对油站有 利的措施：(1)检定时防止初始流速过快，造成喷溅，设法减少油蒸气在检定过程 中的蒸发。(2)平时检查底阀有无渗漏、不严，防止久停后第一枪中有气泡产生， 如第一枪
4、确有气泡，应放掉一局部，再作检定。(3)对于市内汽车、摩托车多的油站，应与检定人员说明检定时的流量 应模拟实际加油流量进行停顿，间断加油。(4)检定时如有可能，应控制在较小的流量下注油入标准罐。(5)注意检定时的大气温度与罐内油温的情况，据此控制读取标准罐内 油温的速度。05对抽检结果有异议怎么办？ 答：被抽查企业对检验结果有异议，应当在收到检验结果通知单之日 起15日内提出。确认异议存在的，应依法提请复检或仲裁，维护本企 业利益。06油品损耗处理的原那么是什么？答：油品损耗处理的原那么是：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚 作假；不得把损耗转嫁给用户，出库（站）前的一切损耗均有油库（站） 负
5、责。07某油站已经很好地做到了规范化验收，无运输超耗，但是在月末盘点 还存在较大的损耗，试分析一下可能还有哪些原因？答：（1）温度变化引起的损耗。如果油站采取是升进升出，油库发油高 于加油站的地罐温度，就会产生损耗。（2）入库量不准，没有卸尽余油， 造成卸油损耗过大。（3）卧罐容积表不准，造成盘点时的虚假盈亏。（4） 加油机负误差过大而引起的损耗。（5）人为的损耗。因操作不当而引起 卸油时跑油、冒油；给客户加油时引起加错油、混油；甚至偷盗油料 等。08产生运输损耗的原因主要有哪些？答：（1 ）油库未发足油，而承运方又没有及时要求补足。（2）自然蒸发损耗和其他漏、渗等损耗。(3)温度变化引起体积
6、变化而未验收计算的问题。(4 )其他各种承运方人为的问题。09如何检查加油站的异常损耗？答：(1 )查每日损耗规律：查看加油站油品分罐帐中的每天损耗大小 的规律及累计损耗，与进油情况和销售情况的关系；(2渣运输损耗查看油库发货的配送单据，查看运输损耗是否异常。如有超耗，是否索赔及赔付款的去向；(3 )查加油机：检查加油机的误差，到底是正误差还是负误差，确认 油站是否多发油或少发油及其数量；(4 )查油温：测量卧罐内的油温，查看油罐车到站时计量油温，并与 油库发油温度进行比拟分析，确认是否存在油库发油温度和销售温度 不同而引起的损耗；(5 )查水高：测量卧罐内的水高，并查看加油站油品分罐帐中的水
7、高 变化。有油罐液位仪的，可根据液位仪的测漏记录判断是否存在漏油 现象；没有液位仪的，可根据损耗异常、水位变化及油罐的使用年限， 考虑油罐漏油的可能性；(6 )查计量器具：查看量油尺、量水尺、标准罐等计量器具的准确性； (7 )油罐容积表准确性：分析卧式油罐容积表的准确性，确认是否存 在因容积表不准而引起的虚假损耗及其数量；(8)人为因素：如果排除以上客观原因，那么可判断为人为原因所致， 要根据数量大小追究人为责任。10接卸油品时应注意的安全问题？答:到站后应指引驾驶员将车停在规定位置 接好静地线，查验铅封、 阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油， 计量时站在上风口。11
8、防止因油品毒害而中毒的措施是什么？答：在上风口作业，保持良好通风，保持油罐、管线及加油设备的密 封性，进入轻油罐、油舱作业须配用防毒面具采取安全措施，禁止进 入油罐汽车、铁路罐车内作业，禁用嘴吸油品作业时戴 防护手套， 作业后用肥皂洗手，禁止用汽油 洗手、擦洗油渍、机件或作打火机燃 料，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。12简述测量罐车内油品温度的过程和考前须知？答：测量卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计放入油高的中部， 停留至少5min，然后提绳读数。读数应迅速，防止因保温盒内油温变 化引起读数误差。注意视线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数， 并记录，准确到0.1o注意不应将保温盒内
9、的油品洒到计量口外。13测量油高度有哪些考前须知？ 答：检尺操作时，站在上风口，一手握尺小心地沿着计量口的下尺槽 下尺。尺蛇不要摆动，另一手拇指和食指轻轻地固定下尺位貉，使尺 带下伸，尺蛇将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面的平稳、。当下尺深度接近参照高度500 - 600mm时，并用摇柄卡住尺带（扣 尺），右手握尺，继续下尺，当下尺深度接近参照高度30 - 50mm时， 停顿5 - 6秒，待罐内尺蛇和尺带稳定后,右手腕缓缓下移,手感尺曲 触底的同时核对下尺深度（下尺深度应等于参照高度）以确定尺蛇触 底。对于轻油可立即提尺读数，对于粘油稍停留数秒钟提尺读数。读 数时可摆动尺带，借助光线折射读取
10、油痕的毫米数，再读大数。轻油 易挥发，读数应迅速。假设尺带油痕不明显，可在油痕附近的尺带上涂试油膏。油高计量一般 测量两次，读数误差不超过1毫米时，取第一次的读数，超过时应重 新检尺。读数时，要先看小数，后看大数，毫米、厘米、分米、米均 要逐一读到。14影响加油机误差的因素有哪些？如何防止因加油机误差而引起的油品 损耗答：影响加油机误差的主要因素有：（1）使用时间增加和油品中的水杂 会使计量器缸腔磨损增加，引起活塞四周的泄漏增加。（2）底阀不严。 吸入管线回流或低液位拉气都会造成管线内产生气体，就会以气代油， 使发油减少，溢余增大；（3）流量变化。当小流量发油时，因单位时 间内泄漏量不变，同一
11、数量油品的发油时间增加，所以引起误差增加。(4)因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、机械计数部件损坏等计数装置 问题。(5)检定时温差大而未修正。防止因加油机误差而引起的油品损 耗的措施：定期正确检定，及时维修，让加油机在正常误差范围内工 作，可防止损耗加大，防止不准确发油。15如何进行交接计量和减小卸油损耗？答：交接计量按以下步骤进行操作：油罐车到站后，应指引驾驶员将车停在规定的位置；接好静地线；查验零配单询问油料品名、规格、数量；查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等；停车15分钟后上车计量，先投入带保温盒的温度计到液位中部，再 测水高，再测油高，油高测二次，按规定取数，提出温度计进行读数， 记录上
12、述测量数据；查容积表，求出油品在计量温度下的体积；计算应收体积，再与原发数进行比拟，可以求出运输损耗；计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据比照， 如无差异或在允许误差范围内的，双方签名确认。加油站填制进油核对单。当运输超耗时，加油站向承运方提出索 赔并填写成品油罐车运输超耗确认表得到确认，可以卸油。为减 少卸油损耗，关键是卸尽余油。16什么是卸油“双确认制度？答：执行卸油双确认制度(确认收油口标志与出库计量单所列品种规 格一致，连接卸油管，再次确认待卸油品与收油罐油品相同)。17加油站应配备并纳入管理的计量器具包括哪些？答：包括加油机、流量计、储油罐、计量标准罐、量油尺、量水尺
13、、 温度计、密度计、液位仪、保温盒、采样器、防静电绳、量筒、量水 膏等。18使用中的加油机须进行哪些校验和检定？答：(1)首次检定：安装调试完毕投入使用前进行的强制检定；(2)周期检定：按国家规程规定的检定周期定期进行的强制检定；(3)校验：按月进行的校验。19加油站计量操作的基本任务是什么？答：加油站人员计量操作的基本任务是按照规定验收来油容积，并与 出库单比拟，确认实收数；每天停止营业或交接班后都必须对油罐进行计量，并与加油机的发油 总量和票款进行核对，确定当班或当天的损耗量，作出完整油罐动态 分户账记录；做好月度、季度和年度的盘点计量工作；及时提供各种油品的存油变化情况，为制定进货计划提
14、供准确数据， 防止脱销和进油时的溢油事故的发生；通过每天计量防止因油罐渗漏而产生的异常损耗。除此还有对加油机的发油计量准确度定期校验、计量器具(用品)保 管保养和维护等。20计量员有那些行为要追究责任，给予行政处分直至诉诸法律解决？答：(1)使用不合格和超过检定周期的计量器具从事计量检测。(2)计量器具使用维护不当，人为造成计量器具损坏或使其失掉应有准 确度。(3)违反计量操作规程进行计量及数据处理。(4)伪造计量数据，欺骗有关部门或给油站造成经济损失，影响油站信 誉。(5)破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。21什么叫虚假盈亏，它有什么危害？答：因受技术水平和条件的限制或数量管理方法的不完善，油品计量 结果不能反映真实的数量，这种因计量数量管理原因而造成的油品数 量虚假的盈或亏，称做虚假盈亏。