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1、项目工程部副部长个人先进事迹汇报材料项目工程部副部长个人先进事迹汇报材料铁路是我国第一条客运专线，工程工期紧、技术要求高、施工难度大是其主要特点。铁路的建成，标志着我公司在复杂工程中已具备了较强的施工能力，同时，在人才发展战略上也取得了较大的成功，实现了“建一项工程，育一批人才”的目标。锻炼培育了一大批青年人才，其中，i标一分部工程部副部长就是其中之一。于工作突出，他曾多次被评为“先进个人”、“工地之星”等称号，是一位优秀的技术型人才。一分部集中了全标段所有的特大桥梁，特大桥总长7000多延米，主要跨越铁路、高速公路、水塘及河流等复杂地形。同志主要负责了难度最大的店埠河1#特大桥及店埠河2#特
2、大桥。店埠河1#、2#特大桥共有钻孔桩885根、承台168个、各类墩台168个、钢桁梁2跨、连续箱梁3孔。同志原在中铁大桥局工作过三年，已具备了扎实的桥梁施工实践及理论基础，但他深深地认识到：要想在一年时间内完成规模如此之大、技术难度如此之高的2座特大桥，第一要充满信心、知难而进;第二要认真细致、严格要求;第三要精心组织、合理安排。特大桥开工伊始，只带了2名见习生组成了“店埠河特大桥技术组”，在工地旁边的民房内，一台笔记本电脑、一台打印机、一套测量仪器是他们技术组所有的“家档”。带领着技术组成员，在施工方案编制、施工图会审、测量放样、技术交底等各方面严格要求、一丝不苟。桥梁施工不允许有一丁点的
3、马虎，主观臆测或粗枝大叶往往铸成大错，同志深深明白这一点。因此，白天，他在工地测量放样，检查每一道施工工序，认真履行测量放样复核制、关键工序现场技术值班制;晚上除现场值班外，认真地做好技术交底，及时地完成当天的施工资料。无论是内业或是外业，同志以身作则，他的技术员在这种紧张施工中感到累了，埋怨施工单位苦了，他总是意味深长地对他们说：我们施工单位是很苦、很累，但是，我们既然选择了它就不会后悔，这也是一种责任!是对单位也是对自己负责。尤其我们搞技术的，要想把工作做好，就要花更多的时间和精力，一旦你们把技术掌握好了，就会变成你们人生的财富。在他的带领下，技术员们很快走上正轨，都成长为能够独挡一面的技
4、术骨干。店埠河1#、2#特大桥钢桁梁拖拉施工是i标段施工的重难点，该项施工在我公司尚属首次，还处于摸索阶段。钢桁梁拖拉在技术及安全上都是难点，但技术方案的好坏直接决定了是否能保证拖拉的成功，同志作为现场技术负责第一人深感责任重大。在指挥部高总的领导下，努力收集并学习钢桁梁相关知识。他与专家们一起，对方案的实施及优化做了认真讨论网，提出了自己独到的见解并被采用，被改进的钢桁梁滑道系统、拖拉系统和纠偏系统保证了网钢桁梁的顺利拖拉。在节约成本方面，更感到责无旁贷。由于店埠河1#、2#特大桥施工工期紧，需要投入大量的墩身定型钢模板，每套钢模至少也要十几万元，成本相当高，墩身结构形式和高度、坡比均不统一，需要各种墩身模板20余套才能满足施工及工期要求，同志通过把模板增加调整节、统一坡比及化整为零的办法硬把墩身模板缩减了5套，大大节约了成本，为项目创造了效益。好学力行，亦专亦博。他不只是在桥梁施工及管本文第 2 页 共 2 页