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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.上海电视大学“汽车技术服务与营销”2011-2012（一）汽车性能检测及故障诊断（7791）期末总复习2011.12考试题型1、判断题题（100题，每每题1分分，共110分） 2、单单项选择择（200题，每每格1.5分，共共30分分）3、填空题题（200空，每每空1分分，共220分） 4、简简答题（33题，每每题5分分，共115分）5、综合题题（2题题，共225分）一、判断题题。在下下列各题题的括号号中，正正确题打打勾，错错题打叉叉1、国家标标准具有有权威性
2、性和强制制性的特特点。 （ ）2、OBDDIII是欧洲洲汽油车车废气排排放III法规的的简称。 （ X ）3、发动机机某单缸缸断火时时转速降降较大可可判定该该缸有故故障。 （ X ）4、汽车解解码器能能读取和和清除汽汽车电控控系统的的故障代代码。 （ ）5、汽车轮轮胎的气气压一般般由轮胎胎制造厂厂规定。 （ ） 6、底盘测测功机广广泛应用用于汽车车检测站站的安全全环保检检测。 （ X ）7、制动距距离是指指从驾驶驶员踩下下制动踏踏板开始始直至车车辆停止止时汽车车所驶过过的距离离。 （ ）8、检测汽汽车前照照灯前，应应先将该该车的轮轮胎气压压充至规规定值。 （ ）9、对多排排气管车车辆，只只要检
3、测测其中一一个排气气管排放放即可判判定该车车排放是是否合格格。 （ X ）10、国家家标准规规定了汽汽油车自自由加速速CO、HC排放放浓度限限值。 （ X ）11、国家家标准应应具先进进性特点点。 （ X ）12、测气气缸压缩缩压力时时，发动动机的节节气门及及阻风门门应全开开。 （ ）13、汽油油机某单单缸短路路高压偏偏高，与与该缸火火花塞间间隙过大大有关。 （ X ）14、检测测柴油机机喷油压压力波形形，若PPo=PPmaxx,说明明该缸没没有正常常工作。 （ X ）15、 底底盘测功功机广泛泛应用于于汽车检检测站的的安全环环保检测测线。 （ X ）16、 国国标规定定汽车安安全检测测线应检
4、检测汽车车的车外外噪声。 （ X ）17、未接接通烟度度计电源源时，其其指针应应置100 Rbb位置。 （ ）18、离车车式车轮轮平衡机机可以平平衡汽车车轮系不不平衡质质量。 （ X ）19、汽车车轮胎气气压必须须满足国国家标准准。 （ X ）20、车速速表试验验台可用用于诊断断汽车车车速表故故障部位位或原因因。 （ X ）二、单项选选择1、发动机机进行无无外载动动态测功功时，其其突然加加速所发发出的动动力主要要用于加加速 。 （ CC ）A、汽车转转向系 B、汽汽车传动动系 C、发发动机自自身运动动部件 D、汽车车驱动桥桥2、以下属属于汽车车安全检检测线检检测项目目是 。 （ DD ）A.
5、汽车车驱动轮轮输出功功率 BB.汽车车燃油经经济性 C.发动机机输出扭扭矩 D.前照灯灯光强和和光轴偏偏移量。3、进行汽汽车燃油油经济性性道路试试验，需需要使用用仪器设设备有：油耗仪仪和 。 ( C )A、拉力计计 B、加加速度计计 C、第五五轮仪 DD、车轮轮平衡机机4、汽车进进行等速速百公里里油耗路路试，在在5000 m试试验路段段来回至至少需 次次。试验结果的的算术平均均值才能能作为测测定值。 （ B ）A、三 BB、四 C、五五 DD、六 5、以下 项才是是四活塞塞式油耗耗仪传感感器的作作用。 （ AA ）A 一定定容积的的燃油流流量变为为曲轴的的旋转运运动，再再变换成成脉冲电电信号
6、B 通过过传感器器曲轴的的旋转实实现泵油油 C 滤清清燃油 D 分离油油、气，提提高计量量精度 6、测柴油油车油耗耗时，其其喷油器器的回油油管应 。 （ DD ） A 接回回柴油箱箱 BB 接接在油耗耗仪出口口端 C 接在在喷油泵泵与喷油油器之间间 DD 接接在油耗耗仪入口口端7、以下不不能用底底盘测功功机检测测的项目目是汽车车的 。 （ DD ）A动力性性 BB燃料料经济性性 C尾气气排放 DD最小小转向半半径8、以下与与汽车底底盘输出出功率测测试精度度无关的的因素是是 。 （ BB ）A、电涡流流测功机机测试精精度 BB、被测测车发动动机性能能 C、底盘盘测功机机滚筒直直径 DD、滚筒筒中
7、心距距 9、汽车车车轮定位位正确与与否主要要影响汽汽车以下下选项中中 性能。 （ CC ）A、平顺性性B、废气气排放C、操纵纵稳定性性 D、舒舒适性10、车轮轮侧滑检检测台主主要用于于检测汽汽车前轮轮的 。 （ CC ）A. 前束束值大小小 B. 外倾倾角大小小 C. 前束束和外倾倾的配合合是否恰恰当D. 主销销内倾角角与主销销后倾角角的配合合是否恰恰当11、汽车车通过双双滑板式式车轮侧侧滑试验验台时，其其显示的的侧滑量量值是左左右两个个车轮侧侧滑量的的 。 （ CC ）A.绝对差差值 B、代代数和值值 C、算术术平均值值 DD、算术术和值12、车速速表误差差检测中中，“车速表表指示误误差=（
8、车速速表指示示值实际车车速）/实际车车速”表达式的正正确理解解是 。 （ AA ）A. 实际际车速 = 车车速表试试验台指指示值B. 车速速表指示示值 = 车速速表试验验台滚筒筒的线速速度C. 车速速表指示示值 = 车速速表试验验台指示示值D.（车速速表指示示值实际车车速）= 车速速表试验验台指示示值13、下面面关于前前照灯检检测的各各种叙述述，其中中错误的的是 。 （ AA ）A 屏幕法法只能检检测前照照灯的发发光强度度，不能能检测其其光轴偏偏斜量B 用前照照灯检测测仪可以以同时检检测前照照灯光束束的发光光强度和和偏斜量量C 在检测测双光束束前照灯灯时，应应以检测测近光光光束为主主D 用屏幕
9、幕法检测测某一前前照灯时时，应遮遮住另一一边前照照灯光14、不分分光红外外线废气气分析仪仪的标定定，采用用CO标准准气体储储气瓶里里的CO浓度作作为其校校正基准准；而HC则采采用以下下 作为HCC校正基基准。 （ CC ）A丙烷标准准气体储储气瓶浓浓度 B正已烷烷标准气气体储气气瓶浓度度C正已烷换换算值作作为校正正基准：（正已已烷的换换算值=丙烷标标准气体体浓度正已烷烷换算系系数）D HC标标准气体体储气瓶瓶浓度15、现行行国标规规定的柴柴油机自自由加速速烟度测测试工况况，是指指柴油车车变速器器处空挡挡位置，从从怠速加加速至 。 （ AA ）A. 油门门到底的的最大转转速 B.额定转转速 C.
10、最大扭扭矩转速速 D.制制造厂规规定的转转速16、以下下各项制制动性能能中，不不能通过过路试方方法加以以检测的的是 。 （ DD ）A.制动距距离 B、制动动初速度度 C、制动动方向稳稳定性 D、制动动力17、制动动方向稳稳定性是是指制动动时汽车车 。 （ BB ） A、能迅速速减速直直至停车车的能力力 B、能能受驾驶驶员转向向操控 C、受到外外界扰动动后恢复复原来运运动状态态的能力力 DD、保持持直线行行驶的能能力18、汽车车7080KKm/hh时发生生前轮摆摆振的原原因通常常是 。 （ BB ） A车轮动动不平衡衡 B车轮静静不平衡衡 C过大的的正外倾倾角 D过小的的负主销销后倾角角19、
11、下面面关于进进行车辆辆平衡过过程的叙叙述，其其中错误误的是 。 （ DD ）A 进行车车轮平衡衡前，须须先清除除车轮轮轮辋上旧旧平衡块块B 轮胎气气压充至至规定值值C 根据平平衡试验验结果，安安装新平平衡块后后，应重重新进行行平衡试试验D 直至车车轮不平平衡量为为零，平平衡才能能结束。20、车速速高于660kmm/h后后，发现现汽车跳跳振严重重，前轮轮绕主销销频繁摆摆动，不不易控制制行驶方方向。这时应先进进行 。 （ BB ）A前轮侧侧滑检测测 B、车轮轮平衡检检测 CC、车轮轮定位检检测 D、发动动机单缸缸断火检检测 21、制定定最佳诊诊断周期期必须考考虑 。 （ D ） A、汽车技技术状况
12、况 B、汽汽车使用用条件 C、经济济性 D、以以上均是是22、以下下不属于于汽车安安全检测测线检测测项目是是在用汽汽车 。 （ C ） A.制动性性能和侧侧滑量 B.废气排排放 C.发动机机输出扭扭矩 DD.前照照灯光强强和光轴轴偏移量量23、发动动机综合合性能检检测仪具具有以下下功能 。 （ A ）A、主动发发出指令令干预发发动机工工作，以以完成某某些特定定的试验验程序B、就车检检测发动动机主要要零部件件的结构构尺寸C、可对电电控发动动机进行行读码和和清码操操作D、根据电电控发动动机的故故障码，判判定故障障24、用示示波器检检测汽油油机点火火波形时时，发现现某气缸缸的点火火高压过过高，其其可
13、能故故障是以以下的 。 （ C ） AA、点火火器 B、点点火线圈圈 C、火火花塞 D、空空燃比25、正确确的点火火提前角角应是, 启动动发动机机并热机机后,突突然打开开节气门门并具有有以下 状态。 （ C ）A、加速时时有爆震震声； BB、加速速时有爆爆震声，且且爆震声声长时间间不消失失；C、刚加速速时有轻轻微爆震震声，随随着车速速提高爆爆震声消消失。D. 加速速时听不不到爆震震声，排排气管有有“突突突”声26、造成成发动机机动态测测功误差差的主要要原因之之一是发发动机 。 （ A ）A. 自身身运转部部件当量量转动惯惯量的误误差 BB. 转转速误差差 C.扭矩误误差 D. 功率误误差27、
14、不论论是路试试法还是是台架试试验法，国国标规定定燃油消消耗量的的试验距距离均不不得小于于 。 （ A ）A、5000米 BB、15500米米 C、550000米 D、100000米28、整车车油耗检检测时，油油路中的的空气泡泡会使检检测结果果 。 （ B ）A、低于实实际油耗耗值 B、高高于实际际油耗值值 C、等等于实际际油耗值值 DD、不确确定29、底盘盘测功机机的电涡涡流测功功器加载载方式是是 。 （ AA ）A、增加励励磁线圈圈电流 B、增增加励磁磁线圈匝匝数C、减小转转子齿顶顶与定子子间的间间隙 D、加加速冷却却电涡流流产生的的热量30、下面面关于转转向盘自自由转动动量检测测方法的的叙
15、述，其其中正确确的是 。 （ C ）AA汽车静静止，转转向轮保保持直线线行驶位位置不动动时转向向盘从中中间位置置向左或或向右的的转角。B汽车行驶驶，转向向轮保持持直线行行驶位置置不动时时转向盘盘从中间间位置向向左或向向右的转转角。C汽车静止止，转向向轮保持持直线行行驶位置置不动时时转向盘盘从左转转到右两两极限位位置间的的转角D汽车静止止，转向向盘从中中间位置置向左或或向右的的转角。31. 汽汽车700800Km/h时发发生前轮轮摆振的的原因通通常是 。 （ B ）A、车轮动动不平衡衡 BB、车轮轮静不平平衡 C、过过大的正正外倾角角 DD、过小小的负主主销后倾倾角32、车速速表指示示误差=（车
16、速速表指示示值-实实际车速速）/实实际车速速 表达达式的理理解，不不正确是是 。 （ D ）A.车速表表指示值值是汽车车驾驶室室内车速速表读数数B.实际车车速是车车速表试试验台仪仪表指示示值C.实际车车速等于于车速表表试验台台滚筒的的线速度度D.车速表表试验台台仪表指指示值是是实际车车速与车车速表指指示值之之差。33. 侧侧滑试验验台显示示一个单单位侧滑滑量表示示汽车行行驶1KKm时其其横向侧侧滑 。 （ CC ） A、100 mm B、10mm C、1m D、1 mm34就车车式车轮轮平衡机机在做车车轮平衡衡前，须须先在车车轮的 。 （ B ）A. 122点钟位位置贴一一白色反反光标志志；
17、B. 任意位位置贴一一白色反反光标志志；C. 6点点钟位置置贴一白白色反光光标志； D. 9点点钟位置置贴一白白色反光光标志；35、以下下不能通通过底盘盘测功试试验台加加以检测测的是汽汽车的 。 ( D )A.动力性性 B.燃燃料经济济性 C.尾尾气排放放 D.最最小转向向半径36、下面面关于驻驻车制动动性能标标准的叙叙述，其其中错误误的是 。 （ B ）A 驻车制制动装置置应保证证空载车车辆在220%坡坡度上固固定不动动不少于于5分钟钟B 坡道驻驻车性能能测试，主主要测试试汽车正正向（车车头朝下下）的驻驻车制动动性能C 对驻车车制动检检测时，对对手操纵纵力有一一定的要要求，比比如轿车车应不大
18、大于4000ND 普通汽汽车，驻驻车制动动力总和和应不小小于该车车整车重重量的220%37、制动动方向稳稳定性是是指制动动时汽车车 。 （ B ）A、能迅速速减速直直至停车车的能力力 B、能能确切地地响应驾驾驶员转转向指令令的能力力 C、受到外外界扰动动后恢复复原来运运动状态态的能力力 D、保保持直线线行驶的的能力38、现行行国标规规定的柴柴油机自自由加速速烟度测测试工况况，是指指柴油车车变速器器处空挡挡位置，从从怠速加速至 。 ( AA ) A. 油门门到底的的最大转转速 B.额额定转速速 C.最大扭扭矩转速速 D.制制造厂规规定的转转速39、在讨讨论滤纸纸式烟度度计取样样过程时时，技师师A
19、说：“柴油油机排烟烟流过取取样探头头，探头头内滤纸纸被染黑黑”；技师B说：“烟度度计内的的抽气泵泵抽取一一定量柴柴油机排排烟时，抽抽气泵入入口处滤滤纸被排排烟内的的碳烟染染黑”。你认为谁说说的对？ 。 （ BB ）A.技师AA对 BB.技师师B对 CC.技师师A和技技师B都都对 D.技技师A和和技师BB都不对对；40、国标标规定汽汽车安全全检测线线应检测测汽车的的 。 （ C ）A车内噪噪声 B车外噪噪声 CC喇叭叭噪声 DD.加速速噪声三、填空：1、国标规规定，在在用车发发动机功功率不得得低于原原标定功功率的 75% ，大大修后发发动机最最大功率率不得低低于原设设计标定定值的 90% 。2、
20、按国标标有关规规定，进进行汽车车驱动轮轮最大驱驱动力检检测的工工况是：发动机机节气门门全开、 额定转矩 转速、汽车车变速器器置 1 档 ；而进进行驱动动轮最大大输出功功率检测测的工况况是：发发动机节节气门全全开、 额定定功率 转速、汽汽车变速速器置 直接档档（或超超速挡） 。3、前照灯灯检测仪仪检测汽汽车前照照灯的一一般顺序序是：找找正光轴轴 检测其其 光轴偏偏移量 最后检检测其发光强度 。4、起动机机起动发发动机时时的最大大电流与与 气缸压压缩压力力 成正比比，据此此可检测测 气缸缸密封性性 .5、当汽车车驶过滑滑板长度度分别为为5000mm、8000mm、10000mmm的车轮轮侧滑试试验
21、台，当当滑板对对应发生生 2.5mmm 、4mmm 和 5mmm 位移时时，试验验台限位位蜂鸣器器会报警警。6、进行离离车式车车轮动平平衡试验验前，需需先输入入的三个个参数分分别是 轮辋辋直径 、 轮辋宽宽度 和车轮平面到到机箱间间距离尺尺寸。7、检测汽汽车行车车制动性性能的方方法有制制动距离离检测法法、 充分发发出的平平均减速速度 检测法法和 制动力力 检测测法。8、进行汽汽车车轮轮侧滑检检测时，驾驾驶员对对方向盘盘 不施施加任何何力矩 ，汽车车以 35 km/h 的速速度通过侧滑试验验台滑板板。当试试验台滑滑板向内内侧滑动动，表明明车轮胎胎面上的的 向外侧侧向力 大于于 向内内侧向力力；9
22、、汽车检检测站按按服务对对象分，可可分为安安全环保保检测站站、 维修 检测站站和 综合性性能 检测站站。10、汽车车检测站站按服务务对象分分，可分分为安全全检测站站、 维修修检测站站 和 综合检检测站 。11、在用用车发动动机功率率不得低低于原标标定功率率的 75% ，大大修后发发动机最最大功率率不得低低于原设设计标定定值的 990% 。12驾驶驶员对方方向盘 不施施加任何何力矩 ，汽车车以 35 km/h的速速度通过过侧滑试试验台滑滑板。当当滑板向内侧滑动动，表明明车轮 正外倾倾 ，亦亦即车轮轮胎面上上的向外外侧向力力 大于于 向内内侧向力力，这将将引起轮胎表面面 外侧 的早期期偏磨。 13
23、、进行行离车式式车轮动动平衡试试验前，首首先需输输入的三三个参数数分别是是 轮辋直直径 、 轮辋宽宽度 和车轮平面到到机箱间间距离尺尺寸。14、五轮轮仪用于于汽车行行车制动动性能道道路测试试时，可可检测制制动距离离、 制动初初速度 、 制动时时间 等等参数。15、前照照灯检测测仪检测测汽车前前照灯的的一般顺顺序是：找正光光轴 检测其其 光轴轴偏移量量 最后检测其其 发光强强度 。16、按国国标有关关规定，进进行汽车车驱动轮轮最大驱驱动力检检测的工工况是：发动机机节气门门全开、 额定转矩 转速、汽车车变速器器置 1档档 ；而进进行驱动动轮最大大输出功功率检测测的工况况是：发发动机节节气门全全开、
24、 额定定功率 转速、汽汽车变速速器置 直接接档（或或超速挡挡） 。17、我国国现行国国标规定定的制动动路试标准准之一是是 充分分发出的的平均 减速度度要求。四简答题题1、不分光光红外线线吸收法法检测CCO、HC、CO2等气体体浓度的的原理是是什么？参考答案：（1） 大多数由不不同种原原子构成成极性分分子气体体（如CCO2、CO、HC等）具具有吸收收红外线线特点 ，并且且不同气气体在红红外波段段内都有有其特定定波长的的吸收带带。（2） 气体浓度愈愈高，吸吸收红外外光的能能力愈强强。利用不分光光红外线线（1）和（22）这两两个特点点，可检检测COO、HC、CO2等气体体浓度。2、写出可可在底盘盘测
25、功机机上进行行的检测测项目（至至少4个）。参考答案：模拟汽车车运行工工况，测测定汽车车驱动轮轮驱动力力、输出出功率、最最高车速速、加速速时间等等动力性性能参数数。 配备油耗耗仪，可可测定各各种工况况条件（等等速、加加减速等等多工况况下）燃燃油消耗耗量。排气分析析仪（或或滤纸烟烟度计），可可测定各各种工况况条件下下汽（柴柴）油车车排放污污染物。 配备仪器器（如发发动机综综合测试试仪等），可可进行汽汽车技术术状况检检测、故故障诊断断模拟汽车各各种运行行工况，检检测底盘盘传动系系阻力、滑滑行距离离和滑行行时间，诊诊断发动动机故障障（点火火、喷油油、供油油等）及及底盘异异响与振振动、离离合器滑滑转、变
26、变速器跳跳档等故故障。 3. 请按按现行国国标GBB检测汽汽车排放放的规定定，正确确填写下下表汽油车柴油车排放的主要要气体成成分CO、HCC、NOX、CO2CO、HCC、NOX、CO2、碳烟GB规定检检测成分分（单位位）CO（%）、HCC（10-44%，ppmm）碳烟（FSSN）GB规定的的检测工工况怠速或双怠怠速工况况自由加速工工况GB规定的的检测仪仪器不分光红外外线吸收收型检测测仪滤纸式烟度度计4、试述检检测汽车车燃油经经济性的的 （1）定义义及主要要检测参参数； （2）路试试与台试试两种检检测方法法需使用用哪些检检测设备备和仪器器？（3）路试试与台试试两种检检测方式式的特点点 参考答案：
27、（1）试验验车速下下汽车单单位里程程燃油消消耗量，LL/kmm,L/1000km。 （2）有路路试与台台试两种种检测方方法。分分别使用用： 路试油油耗设备备五五轮仪（或或其他车车速测定定仪）、车车用油耗耗仪； 台试油油耗设备备底底盘测功功试验台台、车用用油耗仪仪； （3）检测测方式特特点路试特点：受试验验道路、风风速等外外界影响响较大，试试验重复复性较差差。但试试验结果果与汽车实际际行驶油油耗较吻吻合。台试特点：室内试试验不受受外界影影响，试试验重复复性较好好。但试试验结果果与汽车车实际行行驶油耗有较大大差距。 5. 用“闪闪光可调调式”点点火正时时灯，如如何确定定离心提提前与真真空提前前？拆
28、下真空软软管，测测出怠速速下的点点火提前前角初初始点火火提前角角；然后后发动机机加速到到25000rppm（也也可任一一较高转转速），测测出点火火提前角角，将此此点火提提前角减减去初始始点火提提前角，得得到离心心提前角角；连接接真空管管，发动动机再次次加速到到原转速速，测得得的点火火提前角角减去离离心提前前和初始始点火提提前后，即即为真空空提前。6.何谓车车轮静不不平衡和和动不平平衡，其其危害形形式分别别是什么么？ 参考答案：（1）车轮轮静不平平衡：车车轮重心心与旋转转中心不不重合，产产生离心心力，导导致车轮轮跳振和和摆振。（2）车轮轮动不平平衡：车车轮质量量分布相相对车轮轮纵向中中心不对对称
29、。导导致前轮轮绕主销销摆振（横横摆），造造成高速速行驶时时车头来来回摆动动，方向向发飘。五、综合题题1. 简述述目前国国标对在在用汽油油车怠速速排放的的 （1）检测测工况规规定 （2）检测测仪器、检检测物理理量以及及检测原原理规定定 （3）仪器器标定规规定 （4）检测测过程规规定 参考答案：（l）检测测工况： 发发动机怠怠速，离离合器接接合，变变速器空空挡，阻阻风门全全开。 （2）检测测仪器及及物理量量：不分分光红外外线吸收收型监测测仪，CCO、HHC浓度度值 （3）检测测原理：大多数数由不同同种原子子构成极极性分子子气体（如如CO22、COO、HCC等）具具有吸收收红外线线特点，并并且不同同
30、气体在在红外波波段内都都有特定定波长的的吸收带带；气体体浓度愈愈高，吸吸收红外外光的能能力愈强强。利用用待测气气体吸收收特定波波长的红红外辐射射后能量量的变化化，来测测定气体体的浓度度。（4）仪器器校准 仪器预预热300分钟后后，让仪仪器吸入入清洁空空气，把把仪表指指针调整整到零点点； 用标准气样样校正： 把标标准气样样从标准准气样注注入口灌灌入，再再用标准准调整旋旋钮把仪仪表指针针调整到到标准指指示值。 CCO的标标准指示示值 = COO标准气气样瓶上上标注的的CO浓浓度值。 HHC的标标准指示示值 = 正已已烷的换换算值 = = 标准气气样（丙丙烷）含含量 换算算系数。 上上式中：标准气气
31、样（丙丙烷）含含量 即即丙烷标标准气样样瓶上标标明的含含量值；换算系系数是气气体分析析仪给出出值。 2）清洁取取样探头头和取样样导管（5）检测测过程 发动机热热机发动机由由怠速工工况加速速至0.7额定定转速，维维持600s后降降至怠速速状态；发动机降降至怠速速后，将将取样探探头插入入排气管管中，深深度等于于4000mm，并并固定于于排气管管上。先把指示示仪表的的读数转转换开关关打到最最高量程程挡位，然然后一边边观看指指示仪表表，一边边用读数数转换开开关选择择适于排排气含量量的量程程档位；15s后后开始读读数，读读取300s内的的最高值值与最低低值，其其平均值值即为本本次测量量结果。若为多排排气
32、管，取取各气管管测量结结果的算算术平均均值。2. 计算算题：秤得一辆汽汽车前轴轴质量为为103300NN ，后后轴质量量为1226000N 。测测出其前前轴制动动力分别别为：左左轮35500NN，右轮轮31000N；后轴制制动力分分别为339000N和333000N。驻驻车制动动力为551000N，制制动协调调时间为为0.45ss , 判断该该车气压压制动性性能是否否合格？参考答案：整车制动力力检验：（35500+31000+339000+33300）/（1003000+1226000）= 60.3%60% 合格 前轴制动力力检验： （335000+31100）/103300 = 664.11
33、%660% 合格 制动力平衡衡检验： 前轴： （35500 331000）/335000 =111.44% 200% 合格格 后轴： （39900 333000）/339000 =115.44% 115% 合合格 制动协调时时间： 0.445 ss 0.66 s 合合格 结论：该车车制动性性能合格格。 3、下图是是反力式式制动试试验台测测试某车车前轴得得出的左左右轮制制动力（空空载时）曲曲线。已已知该轴轴轴重为为160000（N）。请请分析： （1）通过过计算说说明，该该轴制动动力是否否合格？（2）通过过计算说说明，该该车在整整个制动动过程中中会出 现什么么情况？（3）分析析故障原原因（至至少写出出4个）。参考答案：1）该轴制制动力合合格计算算：（60000 + 38000）/1660000 * 1100% = 61.25%600% 该该轴制动动力合格格 2）A、在在制动力力增长过过程中：左轮制制动力增增长速度大于右轮轮，在制制动初始始阶段将将发生制制动左偏偏。B、在制动动力保持持阶段：（60000