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1、PR普通沥青混合料施工指导意见(AC-13C、AC-20C)PR抗车辙辙剂是法国国生产的一一种沥青混混合料添加加剂,与沥沥青混合料料拌和过程程中,其颗颗粒在热矿矿料的碰撞撞、剪切综综合作用下下,能够对对混合料起起到嵌挤、加加筋、胶结结的作用,使使沥青混合合料的性能能显著提高高,尤其是是抗车辙能能力大幅提提高。为保证新材材料的正确确使用,确确保工程质质量,特制制定此施工工指导意见见,以利工工程实施。一、 原材料沥青路面所所用的沥青青、集料、矿矿粉质量应应符合【公公路沥青路路面施工技技术规范】JJTG FF40-22004及及设计说明明中的相关关要求。1、 沥青采用优质AA级70#道路石油油沥青,
2、其其技术指标标应满足表表二要求。沥青性能整整套检验每每批到货至至少检验一一次。针入入度、延度度(15)和软化化点每车沥沥青检验一一次,并留留样备检。表一 沥沥青路面上上面层、中中面层矿料料级配通过过率(%)工工程设计范范围 层次 类型方筛孔尺寸寸(mm)上面层中面层AC-13型型AC-20型型26.510010019.010090-100016.010078-922(74990)13.290-100062-800(62882)9.568-855(60880)括号内为设计文件范围,红色括号表示超出规范范围50-722(50770)4.7538-688(30553)26-566(3246)2.36
3、24-500(2040)16-444(2236)1.1815-388(1530)12-333(1628)0.610-288(1023)8-24(10222)0.37-20(718)5-17(616)0.155-15(512)4-13(412)0.07554-83-7当上面层设设计AC-13C级级配时,应应注意使22.36mmm筛孔通通过率440%,中中面层设计计AC-220C级配配时,应注注意使4.75mmm筛孔通过过率455%。表二 道道路石油沥沥青技术要要求检 验验 项项 目目技术要求针入度(225,100gg,5S)(0.1mmm)60755延度(5ccm/miim,15)(cm) 不小
4、小于120延度(5ccm/miim,10)(cm) 不不小于30软化点(环环球法)() 不小于于46溶解度(三三氯乙烯)(%) 不小于99.5针入度指数数PI-1.3+1.00薄膜加热试试验1633,5h质量损失(%) 不大于0.6针入度比(%) 不小于65延度(100)(cm) 不不小于6闪点(COOC)() 不不小于260含蜡量(蒸蒸馏法)(%) 不大于2密度(155)(g/ccm3) 不小于1.01(规范为实测测)动力粘度(绝绝对粘度,60)(Pa.s) 不小于1802、 粗集料(1)粗集集料应洁净净、干燥、无无风化、无无杂质,其其质量应符符合表三要求。上面面层可采用用玄武岩或或辉绿岩等
5、等磨光值较较好的石料料,中面层层采用石灰灰岩。表三 粗粗集料技术术指标检 验 项 目AC-13CCAC-20CC检测频率压碎值 不大于于()2028每10000吨检测11次毛体积密度度 (g/cm3)实测实测视密度 不小于(gg/cm33)2.602.50吸水率 不不大于()2.02.0对沥青的粘粘附性 不小于于5级4级坚固性 不大于于()1212细长扁平颗颗粒含量 不大于于()1018风化石或白白晶石含量量 不大于(%)35水洗法小于于0.0775mm颗颗粒含量 不大于()11软石含量 不大于于()35洛杉矶磨耗耗值 不大于()2530每50000吨检测11次磨光值 不小于于(BPNN)42
6、/(2)粗集集料有二个个破碎面颗颗粒比例不不少于900%,应选用用反击式破破碎机轧制制的碎石。(3)用于于高速公路路、一级公公路时,当当受料源限限制,上面面层采用多孔玄玄武岩的视视密度可放放宽至2.45t/m3,吸水率率可放宽至至3%,但但必须得到到建设单位位的批准,且且不得用于于SMA路路面。3、 细集料细集料采用用石灰岩粉粉碎的机制制砂。使用用的细集料料应洁净、干干燥、无杂杂质,其质质量应符合合表四要求。表四 细细集料主要要技术指标标视密度坚固性砂当量亚甲蓝值毛体积密度水洗法00.0755mm颗粒含量2.5gg/cm312%70% 5g/kkg实测12.55%集料质量应应从源头抓抓起,派专
7、专人进驻集集料加工厂厂,对不合合格的集料料不得装车车、装船,对对进场粗集集料规定频频率检验一一次,细集集料每500T检检验一次。4、 矿粉(1)矿粉粉宜采用石石灰石加工工而得。(2)矿粉粉应干燥、洁洁净,其质质量应符合合表五要求。表五 矿矿粉主要技技术指标视密度(gg/cm3)含水量(%)亲水系数塑性指数外观加热安定性性粒度范围()0.6mmm0.155mm0.0775mm2.5114无团粒结块块实测100901000751000(3)不得得将拌和机机回收的粉粉尘作为矿矿粉使用。(4)矿粉粉每2000T检验一一次。5、 抗车辙剂PR材料呈呈黑色、固固体、颗粒粒状;粒径4mm左右右;密度00.9
8、10.9665g/cm3;软化点(设设计文件为为熔点)为为140150。该产品品为化学聚合物物,其中聚合合物成分大大于95%,填充物物成分小于于5%。本项目采采用掺0.4%00.6%的的PR抗车车辙剂对中中、上面层层进行改性性,其质量量由产品提提供商承担担。二、 做好施工机机械与质量量检测仪器器的准备工工作1、必须配配备齐全施施工机械和和配件,做做好开工前前的保养、调调试和试机机,并保证证在施工期期间一般不不发生有碍碍施工进度度和质量的的故障。沥沥青面层应应采用单幅幅全宽机械械化连续摊摊铺作业,对对于单幅双双车道面层层,应实施施两台摊铺铺机梯队作作业,以确确保铺面的的质量。因因而必须配配备以下
9、主主要施工机机械(一个个施工点):(1)间歇歇式沥青混混合料拌和和机,额定定产量大于于300t/h,另配有有100T以以上热贮料料仓。全部部生产过程程由计算机机自动控制制,配有良良好的打印印装置。(2)建议议沥青混合合料摊铺机机三台,一台备备用。(3)压路路机:255T以上轮胎压压路机不少少于2台,18820TT轮胎压路路机2台,10T以上双钢轮压路机不少于4台。(4)载重重量15TT以上的自自卸汽车不不少于200辆。2、必须配配备性能良良好、精度度符合规定定的质量检检测仪器,并并配备足够够的易损部部件。主要要仪器设备备如下。(1)针入入度仪(2)延度度仪(3)软化化点仪(4)沥青青混合料马马
10、歇尔试验验仪(5)马歇歇尔试件击击实仪(6)试验验室用沥青青混合料拌拌和机(7)脱模模器(8)沥青青混合料离离心抽提仪仪(配离心心加速沉淀淀仪)或回回流式全自自动沥青混混合料抽提提仪(9)标准准筛(方筛筛孔)(10)集集料压碎值值试验仪(11)烘烘箱(12)试试模(不少少于10只只)(13)恒恒温水浴(14)冰冰箱(15)路路面取芯机机(16)路路面弯沉仪仪(17)砂砂当量仪(18)真真空法理论论最大相对对密度试验验仪(19)旋旋转压实仪仪三、 PR普通沥沥青混合料料的技术标标准按沥青面层层所选定的的沥青混凝凝土类型,均均为热拌密密级配沥青青混凝土混混合料。根根据JTGG F40020004的
11、规定定,上、中面层层PR普通沥沥青混凝土土应符合表表六规定的的马歇尔试试验技术标标准。上、中面层层PR普通沥沥青混合料料进行配合合比设计时时,以提高高高温稳定定性为主要要目的,要要求动稳定定度不应小小于50000次/mm(设计计文件为不小于24400次/mm),小梁低温温抗裂试验验的弯曲破破坏应变不不小于20000(规范为25000)。表六热拌拌沥青混凝凝土马歇尔尔试验技术术标准试验项目沥青混凝土土类型技术标准击实次数(次次)AC-13CC型AC-20CC型两面各755稳定度(KKN)8.0流值(0.1mm)20400空隙率(%)46沥青饱和度度(%)65-75残留稳定度度(%)85冻融劈裂强
12、强度比()80注:1. 沥青混凝凝土混合料料矿料间隙隙率(VMMA,)当当AC-133C马歇尔尔试件设计计空隙率为为4%、55%、6%时,分别别为14、15、16,当AC-20C马马歇尔试件件设计空隙隙率为4%、5%、66%时,分分别为133、14、115,当设设计空隙率率不足整数数时,用内内插法确定定要求的最最小VMAA;2. 配合合比设计中中,粉胶比比宜控制在在0.61.6范范围内。四、 PR普通沥沥青混合料料的配合比比设计1、添加PPR的沥青青混合料设设计与普通通沥青混合合料的配合合比设计方方法完全相相同,由马马歇尔试验验设计、浸浸水马歇尔尔试验残留留稳定度和和冻融劈裂裂检验、车车辙试验
13、抗抗车辙能力力及低温小小梁弯曲抗抗开裂性能能检验四部部分组成。PR的掺量量一般为矿矿料质量的的0.4%0.66%。添加加PR的沥青青混合料马马歇尔试件件的拌和、成成型工艺与与普通沥青青混合料基基本类似,集集料加热温温度、混合合料拌和以以及击实温温度均应有有所提高(比比普通沥青青混合料约约提高510),而且室内内试验时PPR需预先先与矿料干干拌30秒后再加加入沥青湿湿拌90秒。2、热拌沥沥青混凝土土配合比设设计遵照下下列步骤进进行:(1)目标标配合比设设计阶段a、确定工工程设计级级配范围。根根据本工程程的等级、工工程性质、气气候条件、交交通条件、原原材料等因因素,通过过对条件大大体相当的的工程使
14、用用情况进行行调查研究究后调整确确定工程设设计级配。经经过确定的的工程设计计级配是配配合比设计计的依据,不不得随意变变更。b、确定各各矿料的组组成比例。从从施工现场场分别取各各类矿料进进行筛分,用用计算机或或图解计算算各矿料的的用量,使使合成的矿矿质混合料料级配符合合表一的范范围。宜在在工程设计计级配范围围内计算113组粗粗细不同的的配合比,绘制设计计级配曲线线。本计算算应反复进进行,使矿矿质混合料料级配曲线线应接近一一条顺滑的的曲线。当当反复调整整不能满意意时,宜更更换材料设设计。根据据以往的实实践经验选选择适宜的的沥青用量量,分别制制作几组级级配的马歇歇尔试件,测测定VMAA,初选一一组满
15、足或或接近设计计要求的级级配作为设设计级配。c、马歇尔尔试验配合比设计计阶段的马马歇尔试验验技术标准准符合表六六的要求,试试件成型温温度由生产产商提供或或根据经验验确定。按照以下各各公式计算算矿料混合合料的合成成毛体积相相对密度与与合成表观观相对密度度,预估沥沥青混合料料适宜的油油石比或沥沥青用量,确确定矿料的的有效相对对密度与最最大理论相相对密度。按下式计算算矿料混合合料的合成成毛体积相相对密度和和合成表观观相对密度度:式中:矿料的毛毛体积相对对密度;矿料的的表观相对对密度;、各种矿矿料成分配配合比,其其和为1000;、各种矿矿料相应的的毛体积相相对密度,粗粗集料按TT03044方法测定定,
16、细集料料按T03330方法法测定;、各种矿矿料按试验验规程方法法测定的表表观相对密密度。按下式预估估沥青混合合料适宜的的油石比或或沥青用量量: 式中:预估的最最佳油石比比(与矿料料总量的百百分比),;预估的的最佳沥青青用量(占占混合料总总量的百分分数),%; 已已建类似工工程沥青混混合料的标标准油石比比,; 集集料的合成成毛体积相相对密度; 已已建类似工工程集料的的合成毛体体积相对密密度。以预估的最最佳油石比比或最佳沥沥青用量拌拌和2组混合料料,采用真真空法实测测最大相对对密度,取取平均值。按按下式反算算合成矿料料的有效相相对密度:式中: 合合成矿料的的有效相对对密度; 试验采采用的沥青青用量
17、(占混合料料总量的百百分数),(); 试验沥青青用量条件件下实测得得到的最大大相对密度度,无量纲纲;沥青的的相对密度度(25/25) ,无量量纲。然后,用计计算确定的的矿料组成成和经验采采用的油石石比范围,按按一定的间间隔(对密级配配沥青混合合料通常为为0.5%),取5个或5个以上不不同的沥青青用量,用用实验室小小型拌和机机拌制沥青青混合料,制制备马歇尔尔试件。用用表干法测测定压实沥沥青混合料料试件的毛毛体积相对对密度及吸吸水率,取取平均值。然然后,按下下列公式计计算沥青混混合料试件件的空隙率率VV、矿料料间隙率VVMA、有有效沥青饱饱和度VFFA等体积积指标,取取1位小数,进进行体积组组成分
18、析。式中:试件的空空隙率,; 试件的的矿料间隙隙率,; 试件的的有效沥青青饱和度(有有效沥青含含量占的体体各比例),%;试件毛毛体积相对对密度;沥青混混合料最大大理论相对对密度;各种矿矿料占沥青青混合料总总质量的百百分率之和和,;矿料混混合料的合合成毛体积积相对密度度。最后,进行行马歇尔试试验,测定定马歇尔稳稳定度及流流值。d、确定最最佳沥青用用量。测定定压实沥青青混合料试试件的VMMA、密度度、空隙率率、沥青饱饱和度、稳稳定度和流流值,以沥沥青用量(或或油石比)为为横坐标,以以上述各项项指标为纵纵坐标绘制制曲线。确确定均符合合规定的沥沥青混合料料技术指标标的沥青用用量范围OOACmiinOA
19、Cmmax。选选择的沥青青用量范围围必须涵盖盖设计空隙隙率的全部部范围,并并尽可能涵涵盖沥青饱饱和度的要要求范围,并并使密度和和稳定度曲曲线出现峰峰值。如果果没有涵盖盖设计空隙隙率的全部部范围,试试验必须扩扩大沥青用用量范围重重新进行。根据试验曲曲线的走势势,取相应应于密度最最大值的沥沥青用量aa1、稳定定度最大值值的沥青用用量a2和目标标空隙率的的沥青用量量a3,沥青青饱和度范范围的中值值的沥青用用量a4,按下下式取四者者的平均值值作为最佳佳沥青用量量初始值OOAC1。OAC1=(a1+ a2+ a3+ a4)/4如果在所选选择的沥青青用量范围围未能涵盖盖沥青饱和和度的要求求范围,按按下式取
20、三三者的平均均值作为最最佳沥青用用量初始值值OAC11。OAC1=(a1+ a2+ a3)/3对所选择试试验的沥青青用量范围围,密度或或稳定度没没有出现峰峰值(最大大值经常在在曲线的两两端)时,可可直接以目目标空隙率率所对应的的沥青用量量a3做为OACC1,但OACC1必须介介于OACCminOACmaax的范围围内,否则则应重新进进行配合比比设计。以各项指标标均符合技技术标准(不不含VMAA)的沥青青用量范围围OACmiinOACmaax的中值值作为OAAC2。按按下式取中中值 OAAC2。OAC2=(OACmaax+OAACminn)/2如果最佳沥沥青用量的的初始值 OAC11在 OACC
21、 maxx和OACmiin之间,则则认为设计计结果是可可行的,可可取 OAAC1和 OACC2的中值值作为目标标配合比最最佳沥青用用量 OAAC。把计算的OOAC和绘绘制的各项项指标曲线线对比,检检验OACC所对应的的空隙率是是否在4.0%6.0%范围内及及VMA值是是否符合JJTG FF40-22004中中关于最小小VMA值的的要求,且且OAC宜位位于VMAA凹形曲线线最小值的的贫油一侧侧。当空隙隙率不是整整数时,最最小VMAA按内插法法确定,并并结合气候候特点论证证地取用,其其对应的试试件空隙率率在设计范范围内。在绘制的各各曲线上,检检查相应于于此OACC的其它各各项指标是是否符合马马歇尔
22、试验验技术标准准。如果以以上各项指指标均能符符合要求,再再根据实践践经验和实实体工程的的公路等级级、气候条条件、交通通情况,调调整确定最最佳沥青用用量OACC。就以此此OAC作为为目标配合合比设计的的最佳沥青青用量。按下式计算算最佳沥青青用量时沥沥青结合料料被集料吸吸收的比例例及有效沥沥青含量,检检验此时粉粉胶比。式中:沥青混合合料中被矿矿料吸收的的沥青比例例(以矿料料质量为1100),;沥青混混合料中有有效沥青用用量(以沥沥青混合料料质量为1100);矿料有有效相对密密度;矿料毛毛体积相对对密度;沥青相相对密度(25/25);沥青含含量,;矿料占占沥青混合合料总质量量的百分率率,即,。按照下
23、式计计算最佳沥沥青用量条条件下沥青青混合料的的粉胶比,宜宜符合0.61.6的要要求。式中:粉胶比;矿料级级配中0.075mmm筛通过过量(水洗洗法,以矿矿料质量为为100),;有效沥沥青含量(以以沥青混合合料质量为为100),。e、残留稳稳定度试验验和冻融劈劈裂试验检检验。按以以上确定的的配合比和和最佳沥青青用量制备备沥青混凝凝土试件,检检验残留稳稳定度和劈劈裂强度比比必须满足足表六规定定。f、动稳定定度与低温温小梁弯曲曲试验检验验。按以上上确定的配配合比和最最佳沥青用用量制备沥沥青混凝土土试件,检检验动稳定定度与低温温小梁弯曲曲破坏应变必须满满足要求。(2)生产产配合比设设计阶段a、确定各各
24、热料仓矿矿料和矿粉粉的用量。从从二次筛分分后进入各各热料仓的的矿料取样样进行筛分分,根据筛筛分结果,通通过计算以以确定各热热料仓矿料料和矿粉的的用料比例例,供拌和和机控制室室使用。进进行生产配配合比设计计时,生产产级配与目目标级配应应接近,并并符合表一一的规定,生生产配合比比与目标配配合比的马马歇尔试件件的体积性性质指标应应一致。同时,选择择适宜的筛筛孔尺寸和和安装角度度,并反复复调整冷料料仓进料比比例,以达达到供料均均衡。b、确定最最佳油石比比。取目标标配合比设设计的最佳佳油石比OOAC和 OACC0.33%三个油油石比进行行马歇尔试试验和试拌拌,通过室室内试验及及从拌和机机取样试验验,综合
25、确确定生产配配合比的最最佳油石比比,由此确确定的生产产配合比的的最佳油石石比与目标标配合比设设计的结果果相差宜在在+0.2范范围内。c、残留稳稳定度试验验、冻融劈劈裂试验检检验。按以以上确定的的生产配合合比,用室室内小型拌拌和机拌制制沥青混合合料,成型型试件,检检验残留稳稳定度、冻冻融劈裂强强度比必须须满足表六六的规定。3、关于沥沥青混凝土土马歇尔室室内试验中中几点统一一做法(1)进行行目标配合合比设计和和生产配合合比设计时时,制备试试件的混合合料,需采采用小型沥沥青混合料料拌和机拌拌和,以模模拟生产实实际情况。(2)每组组试件个数数一律用66个。(3)沥青青混合料试试件密度试试验方法:上、中
26、面层层沥青混合合料统一用用表干法的的毛体积密密度。(4)沥青青混合料理理论最大相相对密度,按按每天总量量控制算得得平均油石石比用计算算法获得,并并与生产配配合比设计计值进行验验证,差值值应不大于于0.0005,否则则应查找原原因,论证证后取值。(5)试件件的配料、拌拌和均应单单个进行,以以确保试验验结果的一一致性。五、 做好沥青工工作面的检检查、清扫扫与裂缝处处治1、按要求求检查下层层面层的完完整性以及及下面层与与基层表面面的粘结性性。2、对下层层面层表面面浮动矿料料应扫至路路面以外,表表面杂物亦亦清扫干净净。灰尘应应提前冲洗洗,用鼓风风机吹干净净。表七粘层层用改性乳乳化沥青的的技术要求求项
27、目技术要求标准粘度CC25.33 SS10400(规范为825)贮存稳定性性(1d) %1贮存稳定性性(5d) %5筛上剩余量量(1.118mm筛筛) %0.1电荷阳离子带正正电荷破乳速度快裂或慢裂裂蒸发残留物物含量 %60蒸发残留物性质针入度(225,100gg,5S) mm601220延度(5,5cm/mmim) ccm20软化点 50溶解度 %97.55六、铺筑试试铺路段沥青面层大大规模施工工前,需先先做试铺路路段。每个个面层施工工单位,通通过合格的的沥青混合合料组成设设计,拟定定试铺路段段铺筑方案案,采用经经调试符合合要求的施施工机械,铺铺筑试铺路路段。试铺铺路段宜选选在正线直直线段,
28、长长度不少于于300mm。试铺路面施施工分为试试拌和试铺铺两个阶段段,需要决决定的内容容包括:1、根据各各种机械施施工能力相相匹配的原原则,确定定适宜的施施工机械,按按生产能力力决定机械械数量与组组合方式。2、通过试试拌决定:(1)拌和和机的操作作方式如上料速速度、拌和和数量与拌拌和时间、拌拌和温度等等。(2)验证证沥青混合合料的配合合比设计和和沥青混合合料的技术术性质,决决定正式生生产用的矿矿料配合比比和油石比比。3、通过试试铺决定:(1)摊铺铺机的操作作方式摊铺温度度、摊铺速速度、初步步振捣夯实实的方法和和强度、自自动找平方方式等。(2)压实实机具的选选择、组合合,压实顺顺序,碾压压温度,
29、碾碾压速度及及遍数。(3)施工工缝处理方方法。(4)各种种沥青面层层的松铺系系数。4、确定施施工产量及及作业段的的长度,修修订施工组组织计划。5、全面检检查材料及及施工质量量是否符合合要求。6、确定施施工组织及及管理体系系、质保体体系、人员员、机械设设备、检测测设备、通通讯及指挥挥方式。试铺段的铺铺筑,严格格按部颁标标准公路路沥青路面面施工技术术规范(JTG F40-2004)规定操作。在试铺段的铺筑过程中,监理工程师应一起参加,检查施工工艺、技术措施是否符合要求,测温、观色、取样,并记录试验与检测结果,检查各种技术指标情况,对出现的问题提出改进意见。各层试铺,必须力争一次铺筑成功,使试铺面层
30、成为正式路面的组成部分。否则应予铲除。试铺段的质质量检查频频率应根据据需要比正正常施工时时适当增加加(一般增增加一倍)。试试铺结束后后,试铺段段应基本上上无离析和和石料压碎碎现象,经经检测各项项技术指标标均符合规规定,施工工单位应立立即提出试试铺段总结结报告,经经批准后即即可作为申申报正式开开工的依据据。七、沥青面面层施工 11、把好原原材料质量量关(1)要注注意粗细集集料和填料料的质量,应应从源头抓抓起,对不不合格的矿矿料,不准准运进拌和和厂。(2)堆放放各种矿料料的地坪必必须硬化,并并具有良好好的排水系系统,避免免材料被污污染;各品品种材料间间应用墙体体隔开,以以免相互混混杂。(3)细集集
31、料及矿粉粉应用大棚棚覆盖,细细料潮湿将将影响喂料料数量和拌拌和机产量量。 22、关于沥沥青混凝土土配合比设设计的统一一规定目标配合比比需经驻地地监理工程程师审查,报报中心试验验室批准后后才能进行行生产配合合比设计。如如果某种矿矿料产地、品品种发生变变化,必须须重新进行行目标配合合比设计。3、沥青混混合料的拌拌制(1)严格格掌握沥青青和集料的的加热温度度以及沥青青混合料的的出厂温度度。集料温温度应比沥沥青温度高高1030(设计说说明为1015),热混合合料成品在在贮料仓储储存后,其其温度下降降不应超过过10,沥青混混合料的施施工温度控控制范围见见表八。表八PRR普通沥青青混合料的的施工温度度沥青
32、加热温温度1601165矿料温度1802200混合料出厂厂温度1701185 超超过1900(设计说明明为195)者废弃混合料运输输到现场温温度不低于1665摊铺温度不低于1660初压开始温温度不低于1550复压最低温温度不低于1335碾压终了温温度不低于900(2)拌和和楼控制室室要逐盘打打印沥青及及各种矿料料的用量和和拌和温度度,并定期期对拌和楼楼的计量和和测温进行行校核;没没有材料用用量和温度度自动记录录装置的拌拌和机不得得使用。(3)拌和和时间由试试拌确定。必必须使所有有集料颗粒粒全部裹覆覆沥青结合合料,并以以沥青混合合料拌和均均匀为度。一般加入PR改性剂后先干拌不少于10秒,然后添加
33、沥青湿拌不少于45秒。(设计文件为:保证添加剂与骨料有15-20s的干拌时间。利用拌和锅侧面的观察窗,由工人直接将PR PLAST S投入拌和锅。PR PLAST.S的投入与粗集料放料同时进行,投料员应当密切注意打开粗集料仓的信号,防止错过时间。干拌时间增加23秒;加入热沥青进行湿拌,混合料湿拌时间为以沥青能均匀裹敷矿料为度,约为20-25s,拌和时间相对增加510秒;加入矿粉拌和至均匀,总拌和时间在50s以上;)(4)要注注意目测检检查混合料料的均匀性性,及时分分析异常现现象。如混混合料有无无花白、冒冒青烟和离离析等现象象。如确认认是质量问问题,应作作废料处理理并及时予予以纠正。在在生产开始
34、始以前,有有关人员要要熟悉本项项目所用各各种混合料料的外观特特征,这要要通过细致致地观察室室内试拌的的混合料而而取得。(5)每台台拌和机每每天上午、下下午各取一一组混合料料试样做马马歇尔试验验和抽提筛筛分试验,检检验油石比比、矿料级级配和沥青青混凝土的的物理力学学性质。油石比与设设计值的允允许误差-0.11%至+0.2%。 矿矿料级配与与生产设计计标准级配配的允许差差值0.075mm 2%2.36mm 4%4.75mm 5%(6)每天天结束后,用用拌和楼打打印各料数数量,以总总量控制;以各仓用用量及各仓仓级配计算算平均施工工级配、沥沥青用量并并与施工厚厚度和抽提提结果进行行校核;以以每天产量量
35、计算平均均厚度,与与路面设计计厚度进行行校核。4、沥青混混合料的运运输(1)采用用数字显示示插入式热热电偶温度度计检测沥沥青混合料料的出厂温温度和运到到现场温度度。插入深深度要大于于150mmm。在运运料卡车侧侧面中部设设专用检测测孔,孔口口距车箱底底面约3000mm。(2)拌和和机向运料料车放料时时,汽车应应前后移动动,分几堆堆装料,以以减少粗集集料的分离离现象。(3)沥青青混合料运运输车的运运量应较拌拌和能力和和摊铺速度度有所富余余,摊铺机机前方应有有五辆运料料车等候卸卸料。(4)运料料车应有篷篷布覆盖,用用来保温或或避免污染染环境。(5)连续续摊铺过程程中,运料料车在摊铺铺机前100-3
36、0cmm处停住,不不得撞击摊摊铺机。卸卸料过程中中运料车应应挂空档,靠靠摊铺机推推动前进。5、沥青混混合料的摊摊铺(1)连续续稳定地摊摊铺,是提提高路面平平整度最主主要措施。摊摊铺机的摊摊铺速度应应根据拌和和机的产量量、施工机机械配套情情况及摊铺铺厚度、摊摊铺宽度,按按2-3m/miin(设计计说明为2-4m/miin)予以调整整选择,做做到缓慢、均均匀、不间间断地摊铺铺。不应任任意以快速速摊铺几分分钟,然后后再停下来来等下一车车料。午饭饭应分批轮轮换交替进进行,切忌忌停铺用餐餐。争取做做到每天收收工停机一一次。(2)用机机械摊铺的的混合料未未压实前,施施工人员不不得进入踩踩踏。一般般不用人工
37、工不断地整整修,只有有在特殊情情况下,如如局部离析析,需在现现场主管人人员指导下下,允许用用人工找补补或更换混混合料,缺缺陷较严重重时应予铲铲除,并调调整摊铺机机或改进摊摊铺工艺。(3)沥青青混合料上上、中面层层摊铺厚度度采用非接接触式平衡衡梁控制方方式,摊铺铺桥面铺装装下层时宜宜采用走钢钢丝控制方方式。采用用两台摊铺铺机实施摊摊铺施工,靠靠中央分隔隔带侧摊铺铺机在前。两两台摊铺机机摊铺层的的纵向接缝缝,应采用用斜接缝,避避免出现缝缝痕。两台台摊铺机距距离不应超超过10mm。(4)摊铺铺机应调整整到最佳工工作状态,调调好螺旋布布料器两端端的自动料料位器,并并使料门开开度、链板板送料器的的速度和
38、螺螺旋布料器器的转速相相匹配。螺螺旋布料器器内混合料料表面以略略高于螺旋旋布料器22/3为度度,使熨平平板的挡板板前混合料料的高度在在全宽范围围内保持一一致,避免免摊铺层出出现离析现现象。(5)检测测松铺厚度度是否符合合规定,以以便随时进进行调整。摊摊前熨平板板应预热至至规定温度度。摊铺机机熨平板必必须拼接紧紧密,不许许存有缝隙隙,防止卡卡入粒料将将铺面拉出出条痕。(6)积极极采取相应应措施,尽尽量做到摊摊铺机不拢拢料,以减减小面层离离析。(7)摊铺铺遇雨时,立立即停止施施工,并清清除未压成成型的混合合料。遭受受雨淋的混混合料应废废弃,不得得卸入摊铺铺机摊铺。6、沥青混混合料的压压实成型(1)
39、沥青青混合料的的压实是保保证沥青面面层质量的的重要环节节,应选择择合理的压压路机组合合方式及碾碾压步骤。为为保证压实实度和平整整度,初压压应在混合合料不产生生推移、开开裂等情况况下尽量在在摊铺后较较高温度下下进行。初初压时应选选择适宜类类型的压路路机,以确确保面层压压实度和横横向平整度度。在石料料易于压碎碎的情况下下,原则上上钢轮压路路机不开振振,以轮胎胎压路机碾碾压为主。(2)压路路机应以缓缓慢而均匀匀的速度碾碾压,压路路机的适宜宜碾压速度度随初压、复复压、终压压及压路机机的类型而而别,按表表九选用。表九压路路机碾压速速度(kmm/h)压路机类型型初 压压复 压压终 压压适 宜最大适 宜最大
40、适 宜最大钢轮式压路路机2-343 -563 -66轮胎压路机机2-343 -564-68振动压路机机2-3(静压)3(静压)3-4.5(振动)5(振动)3-6(静压)6(静压)(3)为避避免碾压时时混合料推推挤产生拥拥包,碾压压时应将驱驱动轮朝向向摊铺机;碾压路线线及方向不不应突然改改变;压路路机起动、停停止必须减减速缓行,不不准刹车制制动。压路路机折回不不应处在同同一横断面面上。(4)在当当天碾压的的尚未冷却却的沥青混混凝土层面面上,不得得停放压路路机或其他他车辆,并并防止矿料料、油料和和杂物散落落在沥青层层面上。(5)要对对初压、复复压、终压压段落设置置明显标志志,便于司司机辨认。对对松
41、铺厚度度、碾压顺顺序、压路路机组合、碾碾压遍数、碾碾压速度及及碾压温度度应设专岗岗管理和检检查,使面面层做到既既不漏压也也不超压。(6)应向向压路机轮轮上喷洒或或涂刷含有有隔离剂的的水溶液,喷喷洒应呈雾雾状,数量量以不粘轮轮为度。(7)压实实完成122小时后,方方能允许施施工车辆通通行。7、施工接接缝的处理理(1)纵向向施工缝。采采用两台摊摊铺机成梯梯队联合摊摊铺方式的的纵向接缝缝,应采用用斜接缝。在在前部已摊摊铺混合料料部分留下下10-20ccm宽暂不不碾压作为为后高程基基准面,并并有不少于于15cmm的摊铺层层重叠,以以热接缝形形式在最后后作跨接缝缝碾压以消消缝迹。如如果两台摊摊铺机相隔隔
42、距离较短短,也可做做一次碾压压。上下层层纵缝应错错开15ccm以上。(2)横向向施工缝。全全部采用平平接缝。用用三米直尺沿沿纵向位置置,在摊铺铺段端部的的直尺呈悬悬臂状,以以摊铺层与与直尺脱离离接触处定定出接缝位位置,用锯锯缝机割齐齐后铲除;继续摊铺铺时,应将将摊铺层锯锯切时留下下的灰浆擦擦洗干净,涂涂上少量粘粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺;碾压时用钢筒式压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。8、施工阶阶段的质量量管理(1)不允允许用柴油油与水的混混合液作为为隔离剂。(2)原材材料的质量量检查:包包括沥青、粗粗集料、细细集料、填填料。(3)混合合料的质量量检查:油油石比
43、、矿矿料级配、稳稳定度、流流值、空隙隙率、残留留稳定度;混合料出出厂温度、运运到现场温温度、摊铺铺温度、初初压温度、碾碾压终了温温度;混合合料拌和均均匀性。(4)面层层质量检查查:厚度、平平整度、宽宽度、高程程、横坡度度、压实度度、横向偏偏位;摊铺铺的均匀性性。以上检查方方法、检查查频率和质质量要求见见表十。本本表所列为为施工阶段段的质量检检验标准,交交工验收按按国家相关关标准进行行。压实度采用用双控指标标,要求马马歇尔标准准密度的压压实度不小小于98%,最大理理论密度的的压实度控控制在933%977%,面层层实测空隙隙率应在33%7%范围内内。面层平整度度是路面质质量的主要要指标,对对于中面层层,要求施施工过程中中连续平整整度仪1000m标准准差不大于于1.4mmm;对于于上面层,要要求施工过过程中连续续平整度仪仪100mm标准差不不大于0.8mm。渗水系数应应作为常规规试验