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1、工程机械液压系统故障的预防和诊断随着工程机械液压技术的广泛应用，液压系统故障的出现, 工程机械液压系统故障的预防和诊断工作也就显得越来越 重要。液压系统故障的预防工作犹如打预防针，可以减少某 些特定疾病的发生。做好了预防工作，其系统的故障率也会 相应降低，某些故障就会少发生或不发生。液压系统故障的 诊断又犹如医生看病，首先诊断出得了什么病，而后对症下 药，病自然好得快。而液压系统故障诊断的对象是液压系统, 如果能快速诊断出引起故障的原因部件对整个系统的快速 修复定能起到很好的作用。那么如何才能预防液压系统故障 的发生和故障发生后能及时对故障准确的诊断呢。下面就这 一问题探讨如下：1、液压系统故
2、障的预防1.1 防止液压油污染，降低故障发生率 我们知道液压 系统的主要部件如：泵、马达、各种阀件由于其制造精细, 防污染能力差。液压系统介质液压油又直接和它们接触，如 果在液压油里混入了诸如固体颗粒会加速液压系统部件的 磨损。混入空气会使液压系统原件产生气蚀，破坏密封和金 属材料，使系统产生噪音、震动、爬行、油温升高造成粘度 下降，功率缺陷。化学制品、微生物、水、热能都可以造成 油污染，而使部件磨损液压油失效。以致出现各种不同的故 障表象，如油缸不能正常工作，马达不能正常运转，或动作 达不到要求等等。据不完全统计，液压系统的故障有资料说 明其电器造成的故障约占5%,机械故障约占13%,而由液
3、压 油污染造成的故障约占82%,其中机械故障有90%以上又都 是由于液压油受到污染后磨损造成的。可见液压系统故障的 主要来源在于液压油污染。如果能有效地防止液压油的污染, 液压系统的故障率就会减少90%以上，所以对液压油建立严 格的检测制度，对液压油开展检测，随时了解系统中液压油 性能的劣化状况，提前采取措施是预防液压系统故障发生的 主要途径。1.2 正确选用液压油，严把进油质量关，防止“病从口 入”按厂家说明书的要求正确选用合格的液压油。对新购 液压油严格按规定开展取样检验，检验合格后才能使用，以 防止液压系统中注入不合格的液压油或不同牌号的液压油 混加。按有关保养规定及时更换液压油和滤清器
4、，换油时要对 油箱开展严格清洗。所有的液压元件在组装到液压系统之前, 都必须仔细清洗，以防污染物浸入液压系统。发现油中有气 时应查明原因及时对液压系统排气直至消除。在室外加油或 更换液压油时应尽量选择无风沙的好天气开展，在加注前先 对液压油开展过滤以滤掉油中的杂质和水分，并尽可能把液 压系统的修理和加注液压油的工作放在室内开展，也是预防 液压系统故障发生行之有效的方法。2、液压系统故障的诊断液压系统故障的诊断，一定要事先了解液压系统的组成 和工作原理。诊断时按先易后难的原那么开展。对于一些较为 简单的故障，可以根据经验通过眼看、耳听、手模和鼻嗅等 手段，发现诸如部件过热、振动、异味、噪声、破裂
5、、漏油、 松脱、变形等故障现象，从而对零部件开展诊断。也可采用 对换元件法开展诊断，即根据经验先将怀疑故障元件拆下, 换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件开展试验, 看故障能否排除。初步判断故障的可能部件或部位，并加以 修复。为到达防止因盲目拆卸而导致液压元件性能降低现象 的发生，下面介绍几种实用的故障诊断方法。1.1 1液压泵（马达）故障的在线诊断方法 液压泵（马 达）故障的在线也就是指在机械上不把泵（马达）拆下来的 诊断。柱塞泵（马达）故障的诊断。因为所有柱塞泵（马 达）都有泄油口，可拧开泄油口，使柱塞泵（马达）在工作 状态下，通过观察泄油口泄油流量的大小来确定柱塞泵（马 达）又没有
6、问题。好的柱塞泵泄油口的流量很小只有一点。 磨损或内泄严重柱塞泵泄油口会一下子窜出大量的压力油, 这时就应将泵（马达）拆下作进一步的解体检查以便查明原 因开展修复。齿轮泵、叶片泵故障的在线诊断。齿轮泵和 叶片泵都可用吸空手感法来诊断是否有问题。即拧开泵的进 油口，用手贴住进油口，点动泵如果有大的吸空手感，说明 泵的状态良好，反之内泄严重，需拆检维修。1.2 液压泵（马达）故障的离线诊断 液压泵（马达） 故障离线诊断就是将泵马达从系统中拆下后的诊断：柱塞 泵（马达）故障离线诊断。向柱塞泵（马达）的进油口或出 油口倒入汽油观察油位的下降情况，假设能明显看出油位下降 那么内泄严重，如果看不出油位明显
7、下降说明泵（马达）状况 良好。这种方法可简称倒油检验法。另一种方法使柱塞泵（马 达）高速转动，用手贴住吸油口，有大的吸空手感，那么泵状 态良好，反之那么内泄严重应拆检修理。这种方法称为吸空手 感检验法。齿轮泵故障的离线诊断采用倒油法检验与柱塞 泵一样。叶片泵故障的离线诊断。离线式叶片泵可采用高 速转动测吸空手感的方法检验与柱塞泵一样。弹簧式叶片泵 可采用倒油法检验，正常在10分钟不漏光油就算可以。 叶片马达故障的离线诊断。可采用倒油法检测与柱塞泵一样。1.3 油缸故障的诊断让油缸运动到极限位置，拧开活 塞处的油口（如上极限位置那么拧开上部油口）另一油口继续 加压，假设拧开处有油流出那么缸内泄，
8、需拆下检修，假设没有油 流出那么油缸没有问题。1.4 挖掘机（装载机）大臂油缸及操纵阀故障的联合诊 断将挖掘机（装载机）铲斗置于地面，大臂缸活塞杆伸出 后换向阀置中位。拆下大臂油缸有杆腔油管接头，将来油管 接头用堵头堵塞，另一接头处用量杯承接泄露出的液压油。 操纵斗杆换向阀，使铲斗离开地面约100mm后操作手柄回中 位，发动机熄火。此时大臂缸活塞杆承受大臂自重力，在大 臂缸活塞杆上作一记号以便观察。如果油缸上的管接头不往 外流油，活塞杆不往里回缩，说明油缸没问题。如果油缸管 接头一边往外流油活塞杆一边往里回缩，那么说明油缸泄漏。 假设泄漏量很小，当小于10ml/min时那么油缸属正常,否那么应 解体检查。假设大臂油缸杆一边向里回缩，油缸管接头不流油， 但取下油管堵塞后，油管里往外流油，此时说明操作阀内泄， 应对操作阀拆检修理或更换。总的来说，工程机械液压系统故障的预防和诊断工作对 于我们机械技术人员来说任重道远，它需要我们在工作中逐 渐地去探索，我们相信随着各种现代化故障诊断仪器的不断 出现和投入使用，工程机械液压系统的故障预防将会更科学, 对故障的诊断也会更快更准确。